【Kubota】 クボタ３台目 【国産農機】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/16(木) 07:50:19

トラクター、田植機、コンバイン、管理機の情報交換等、語りましょう

☆公式サイト☆
http://www.jnouki.kubota.co.jp/


☆前スレ☆
クボタの農業機械を語ろう！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1068391775/l50
【国産】クボタの農業機械を語ろう！２台目【農機】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1129462694/l50


☆関連スレッド☆

【ヤン坊】ヤンマー統一スレPart3【マー坊】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1150882804/l50
井関農機ユーザー座談会 その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1158875383/l50
農業機械はどうしたら売れる？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/agri/1013166527/l50
（株）タカキタ、スター農機ってどうよ？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1056817401/l50
スリーダイヤの農機具どう？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1075797459/l50

2 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/16(木) 07:51:33

前スレ埋まった後に、次スレがなかったみたいなので建てました。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/16(木) 18:25:47

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/17(金) 00:01:05

>>2
コピペ荒し乙。

農業祭の展示で定番だけど、あそこで商談成立することはあるんだろうか。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/17(金) 00:50:43

↑兼業オヤジ小躍り光臨中！！

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/17(金) 20:37:13

北米で売ってるＲＴＶ９００って、かっこいいですね。国内では売らないんですか？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/17(金) 21:07:57

輸出仕様で構わないから、大型の2駆トラクターを売ってくれ。
NHだと相談すれば輸入してくれるらしいけど・・・

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/18(土) 22:10:11

RTV900ってどんなの？トラクター？
見てみたい!!!

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/18(土) 22:33:08

なんつーか、クボタ製のライガー？時速４０km/hだって
http://www.kubota.com/UV900/top_2.html

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/19(日) 20:17:50

今は９０キロ以上出ません。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/24(金) 02:07:39

福岡クボタが新潟に一位を明け渡す日は近い

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/24(金) 20:58:46

俺達に明日は無い

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/24(金) 22:28:37

新潟も上と後継ぎで方針違うらしいからダメだろ

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/25(土) 05:00:00

ＭＦ乗りなんですが、以前からKubotaが気になっていたので見て来ました。
GMシリーズいいなと思って見てたんだけど、べベルアクスルばかりでした。
自分はローダー付けたいんですが、耐久性とかどうですか？
ストレートアクスルも選択出来ますか？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/25(土) 09:34:17

>>15
MF使ってるんだったら、買い替えはMFとかNHとかJDにしたほうがいいよ。
国産機は軽く作ってあるから重作業は不満かもしれん。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/25(土) 10:04:05

>>15
ローダー作業ならMシリーズが良いのでは？
てか、MFからなら、>>16が言うようにNH、JD、MC、、、
イセキのBIG　T、、、MFだけど。

18 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/25(土) 21:01:41

ぬかるみには２デフなんだよっ。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/26(日) 00:12:51

>>17ベベルアクスルにローダーは無理なんでしょうか？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/26(日) 00:59:00

すれ違いかも知れんけど、安さならストレート、水田に入るなら絶対ベベルか？
他に何が違うの？教えてエロいひと

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/26(日) 06:19:02

>>20
自分GM90使い。GMは作りが華奢
ローダーは古いM7950で使ってる。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/26(日) 13:43:20

>>21
ローリーは液糖関係がいいかもよ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/29(水) 20:28:46

[15]

25 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/29(水) 23:28:10

>>25
犬の視線　と言うサイトですが、
ソースチェッカーによると内部的に危険URLを読み込もうとするサイトのようです。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/01(金) 20:24:21

シェーシェーシェーシェーシェーシェーシェーシェーシェーシェーシェー
ザンス

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 08:43:15

あぼーん

29 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 19:53:45

ばか

31 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 20:04:59

俺は荒らしは全部、ヤンマー関係者の仕業と思っている

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 20:34:29

ﾌｧｲﾔｰﾔーーーーーーーーーーーーーーー

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 20:49:04

カチンコチンコ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 22:03:13

コンバインとか農業機械のスペアキーってホームセンターとかで簡単に作れないものなんですか？
やはりメーカーから定価で取り寄せるしかないのでしょうか？

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 22:53:30

＞35
農機のキーは機体が同じだとみんな同じだよ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 23:10:31

うんこ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 23:56:59

>>36
なんかいい加減ですよね・・・、てか当たり前なんでしょうか
近くでも年に数件、盗難被害を耳にしますので防犯対策には気を使います

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 07:11:02

ＡＲＮ６９８なんですがデモ機を借りたのですが
なんでこんなに調子が悪いの？キャビン内振動
騒音、エンジンドロップしすぎ。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 15:38:19

＞＞39
たまたま、調子が悪い機械だったと思われます。
しかし、デモ機が調子悪いとイメージが良くないですよね・・・

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 18:34:52

>>39
少し前にK社.I社.Y社の98PSコンバイン乗り比べ大会みたいなものがありまして
行きました。
確かにARNが一番力無くキャビンもうるさく感じました。
たぶん個体差のレベルじゃない気がします。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 18:44:21

>>41
おおーー凄い企画をするところがあるな？？
本当にマジねたなのか？
ソースきぼん。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 19:06:42

家も乗り比べてＹ社の
９８ＰＳに成りました
Ｋ社は乗っててかなり疲れました、Ｉ社は
イメージが悪いし刈り始めて直ぐに詰まりました
Ｙ社が一番疲れず快適でした、今年、１人で６０ha
刈り取りでも全然楽勝
。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 19:51:40

　　　 _, ._
　　（　ﾟ Дﾟ）　　
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗ　　　 _, ._ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ〃∩ ∧＿∧
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　 ( ´Д｀)　　 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい、Ｙ社Ｙ社
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　○=｛=｝〇, ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　 　|:::::::::＼, ', ´ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　 ⌒ ⌒
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/04(月) 20:30:09

Y社だけフローティングキャブだから振動騒音が一番少ない

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 06:35:59

４３の者ですが、元々Ｋ社が好きで今も予備機でに置いてありますがＳＲ７５がもの凄く調子の良い機械で、ＡＲＮ６９８を買うつもりでした、ですが乗り比べた結果Ｙ社に成りました。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 08:32:06

>>42

ちょっと考えれば、3社９８ｐｓ比較デモなんて
有るわけないわな。

つりだろｗｗｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 09:25:46

やっぱり車と一緒で、トラクターにもセキュリティー付ける時代かもしれませんね。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 14:08:23

確かに、３社で同じ圃場に入れることはまずないでしょうね！　今年、クボタとヤンマーに五条の実演してもらいましたが　クボタがあわてて六条もってきましたよ！値段は秘密ですが

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 19:21:35

その昔、オイルゲージでどんなトラクターでも始動できたもんだ。
小松キーもラジオペンチで一発始動だったな。
俺のトラクターはバッテリーカットリレー付けてスイッチに細工がしてある
家族だけが始動可能だ。工場に入院する時はシークレットキーは解除できる。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 20:34:47

>>47
ところが・・・・
あったんだなー
３社とも付き合いのある農業法人が、カマかけたら
３社とも本気になって実現したみたい。
私も噂は聞きました。
ちなみに関東方面です。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 21:15:29

>>51

しんじられなーい！！

一般試乗もさせて、同時に3社がデモ機持ってくる、、、
その法人何台入れるか知らんが、1100万程度だろ？？

噂と書いているが、もう少し詳しく、、、

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 21:24:21

それ、関口さん

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 22:22:54

色彩選別機のKG-Aってどうですか？
いくら位するんですか？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 14:37:44

ＫＬ50のパワクロどれぐらいでメンテナンスが必要ですか？

56 ：元K社員：2006/12/06(水) 15:37:22

>>47>>52
マジだよ
>>42>>51の言ってることはマジ
オレは社内研修の時にビデオで見せられた。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 15:38:35

アンカーミスった…
42→41

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 21:27:10

うちのＫＬ５０ＰＣは４００時間を超えましたが、
まったく問題ありません。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 22:16:17

質問があります。
Kubotaのトラクターでトレッド幅が簡単にできるヤツありますよね？
アレってどのシリーズにもあるんですか？GMにはありますか？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:23:32

乗り比べなんかどこでもやってるよ。田植え機とかでもやる。
３社とも鼻息荒くなって見てて面白い。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 08:46:18

＞59
ＡＴ仕様ってグランダムだけじゃねーの？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 19:25:37

伊勢にそっくり

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 22:38:48

>>51
関東でもやってたのか〜
そんなん北陸でもやってたから見てきましたよ。
ＡＲＮ６９８が一番遅かったように見えたが、目の錯覚か？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/08(金) 07:00:44

カタログではＡＲＮ６９８の方が作業速度が速いけど、実際乗ってみるとＧＣ６９５の方が早いし、遠心除去装置のお陰で高速ターンでもあまり傾かないのでそのまま刈りに入れます。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/09(土) 20:22:12

イモビは当たり前よ。

温かさサンキュー。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 08:53:00

保守

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 23:18:57

ＡＲＮ６９８は刈り取りが見えないくらい速くてぇ選別もキレイですよね。窪田最高！ＡＲＨ９００も選別のキレイさに驚いたね。寝てる大豆もキレイに拾うしさ(^o^)

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 10:08:52

ヤフオクでＫＬ５０のパワクロが出品されていて、入札しようか悩んでいます。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68199310
出品者はどうやらこの会社
http://pi-su.jp/
らしいのですが、かなり酷使されているかもしれませし、
出品するのはそれなりの不具合があるからかも知れません。
でも、今のところ価格も手頃で魅力的です。
どなたかアドバイス頂けませんか？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 15:57:15

オートヒッチが100マソて、なにこの出品ワロス
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49902568

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 16:57:08

>>68
出品者の説明にあるように、クローラの痛みが酷く、交換が必要って
書いてあるじゃないか。　

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 21:03:21

>>68
会社のリンクが見れませんが

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 22:33:54

>>71
今朝は確かに見れたんですが。。。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 08:14:41

買い得じゃね？１００万以下なら。最悪でもホイル付けて使えるんじゃない？

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 17:32:45

100万以下で手に入るならホスィー

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/20(水) 09:30:12

もしかして iekom と mowmow_max は同一人物？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 01:47:15

トラクター買って、ホイル買って、タイヤ買って、ロータリー買って・・・
買い得なのか？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 02:06:52

久保多って貧乏人が利用する所か。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 11:41:05

節約　節約

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 13:39:48

>>68
よそ見してる内に終わっちゃったよ。フザケンナ！

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 18:27:47

>>79
本当に欲しいなら、よそ見するな！！
詳細な時間表示とか有るのだから、それだけでも
表示しておけ。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 19:10:41

↑っと、
常にPCの前に張り付いてる者が申しておりますが。
普通に無理だよな。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 20:33:28

俺ならオークション終了前にトラックで乗りつけるなぁ・・・
現物を吟味して気に入ったら現金を掴ませて「早期終了しといてね」

下見に行って、終了まで競って落として、また積みに行ってなんて
二度手間、三度手間まどろっこしいことやってらんない。
まして、農機を写真だけで入札するなんてとんでもない。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 22:25:06

>>81
オークション終了間際に見ていないのがおかしいぞ。
で、どこに常にｐｃの前に張り付いていると書いてある？？
普通におかしいのはオマエだ！！

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 22:36:26

>>83
気にするな、>81はオークションのシステムを
を知らないと見た。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 22:57:09

オークションの終了間際に張り付いてられるのか？

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 23:07:47

>>85
アンカー打ってないから、何処のRESか分からんが
自動延長の有無にかかわらず、終了間際は見てるけど、、、

>オークションの終了間際に張り付いてられるのか？
表現可笑しくないか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/23(土) 07:39:22

中古でKL34を買いました。
で、当時のカタログを見たくて知り合いの農機具屋に当たってみたんだけど、全滅・・・
もし持ってる人がいたら、どこかのうｐロダに上げてもらえませんか？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/23(土) 12:18:35

>>86
２ちゃんにも張り付いてる連中にはかなわん。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/23(土) 12:52:48

>>88
やっとアンカーの打ち方勉強したのね。
良かったね、ぼくちゃん。
次は、age　sage　の勉強もね。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/23(土) 14:50:09

>>88
あ、それから空気の読み方も勉強してね！

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/24(日) 20:17:14

トラクターは粘りだしてい。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 02:43:42

うんこ色の久粗田のくそスレはここですか？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 08:47:02

その糞にたかるオマエは蝿か糞転がし

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 09:09:39

うんこで儲かってる会社ですから！残念！

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 19:58:11

トラクターは牽引力だよ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 01:32:28

家のトラクター壊れて、整備工場で正月迎える。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 02:56:21

あるある探検隊あるある探検隊

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 10:28:48

L2002DT−M最高！

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 11:13:04

L02って、シンプルでいいと思うんだけど
タコメーターとアワーメーターの故障と、フロントハブ(DTのみ)
からのオイル漏れがデフォになりつつあるね。　それ以外は不満なし。
それとグリスニップルの箇所が少ないのが気になる。
L3202DT海苔の感想。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 23:53:08

メーターが壊れるって…それ致命的なダメ機械じゃん…

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 20:36:20

昔は機械式だったからメーターケーブルが切れるんだよ。
別にトラクターに限った事じゃない。それはよくあること。
タコメーターとアワーメーターは一体だからメーターケーブル切れたらどっちも動かなくなる。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/07(日) 20:29:52

フライホイルセンサーも、
噴射ポンプとこにあるセンサーやつと。
このセンサーはな、賢いねん。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/08(月) 14:04:52

スレ立ってます
クボタ販社について語ろう
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/agri/1168232085/

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 11:18:28

RXシリーズまだ使ってる人いるかい？

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 23:10:50

>104
我が家でRX2450が運搬車として第二の余生を過ごしてますが
足回りのシール等はまだ部品はありますか？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/16(火) 09:08:29

客が来ないからって他人のHPの無断リンク＆勝手なコメントは止めてくれよな。
最低な所だ。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/17(水) 21:12:09

シナジーパワクロのパンフ見たけど

いいな
欲しくなってきた
９０馬力出てくれりゃ決めちまうんだがな

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/18(木) 08:13:40

種類がまた増えてきた 種類減らして値段さげろ！

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/18(木) 08:23:17

五条田植機で機体だけでも３種 派生型式になるとわけわからん 机上だけで考えるから市場状況がわかっとらん 現場を知れ！

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/18(木) 14:18:41

>>107
それらしいのがちらっとでてる
http://www.youtube.com/watch?v=9Cq627yLVSU&mode=related&search=

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/18(木) 20:28:04

>>110
なるほど、それっぽいですね
日本では出ないのかね？
というかまだＧＭ作り続ける気なのだろうか？
新車形態はＭＺやＭに変えてしまったほうがいい気もするけど

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 13:12:58

これってもうオイルエレメントとか燃料エレメントはメーカーから供給
されてないですよね？　自作アダプター作れば使えるのかな？
ttp://www.sun-jp.co.jp/L280.jpg

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 13:35:46

>>112
ホクレンなら何とかなる可能性が。
メーカーは期待しちゃいけないかも。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 18:03:08

今日農機具の展示会に行ったので、ついでにクボタのコーナーへ寄ったら、また新商品のトラクターの展示があったけど
この会社は、目先ばっかりの会社で長く使うのであれば他がいいよ。
クボタでこりたエンドユーザーより

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 21:56:32

MZの90以上出してくれ
Mは重過ぎる

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 06:59:00

家もMZ９０ならすぐに買います、７５では非力です。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 09:57:27

>>116
ﾅｶｰﾏ

出るんならMZ90
出ないんならGM90

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 17:21:11

M95Dのエンジン載せたMZ95が出るかもしれないから待つほうがいいかも　

海外仕様でそれに相当するM9540があるから>>110でチラッと出てるやつがそう

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 20:59:16

180PSあるから余裕で高速合流できるよ。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 21:03:20

>>119
つギヤ比

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/22(月) 21:29:18

MZ95か
出ることを願う

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/23(火) 10:49:47

スーパーＧＭの後継だろ、馬力帯は変わらんと思う

いっそ１２５までをＭＺで揃えて
畑作用の上位機種出して欲しい
無段変速で重い奴が欲しい


ま、ニューホの色変えてＯＥＭしてもらえば
済む話なんだがな

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 08:29:23

1

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 06:34:40

ＭＺってそんなにいいの？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 09:43:48

最近の国産大型は管理用程度にしか感じないなぁ・・・
管理作業に使いたいから、新車で2駆の65馬力とか出して下さい。
プラウ耕とか重作業はやはりNHとかMFとか輸入機がいいよね。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 11:33:58

６月までに取らないと。。。
１日で300ｋｇ生産出来るんだったら買うっきゃねーべ。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/01(木) 00:43:52

農機販売店はかなり厳しい現状にあるとおもいます。
なので、２級自動車整備士をめざしてます。　給料も安定してそうですし・・・
もし農機屋になるとしたらニューホでつかね。
まあ、車も農機もバイクもすきですよ。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 20:25:57

展示会やってたんで今日MZ65に試乗してきたんだけど結構いいねぇ。
GMよりもはるかに変速ショック少なくなっててさ。エンジンも電子制御になっただけあってなかなかの好印象。
ただあれだと坂道とか牽引作業機(プラウとか)作業だと困るかも、坂道で変速した程度で止まるとなると。
アクセル煽ればクラッチ繋がるんだけど1500回転以下だとクラッチ滑るだけで前に進めないってのはちと。
作業すること考えるとGMの方がいいけど移動走行時とかはMZの方が・・・ううむ。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 22:35:06

エンジンは電子制御じゃないでしょ？直噴になっただけでは？電子ガバナーはヤンマーだけじゃない？ アクセルレバー以外で強制的に回転数上げ下げするのは機械的に恐いね

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 23:12:42

３条の田植え機売れてますか？

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 18:29:55

クソ機械

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 20:11:25

>>129
いや展示会のチラシに電子制御化って書いてあったよ。
エンジンはGMと同じV3300だったし。V3300は３バルブ直噴エンジンだから元々直噴だよ。
ヤンマーのはエンジン電子制御＋定回転制御。だから回転保とうとして勝手にスロットル開ける。
クボタのは噴射量コントロールを機械式から電子制御にしたんだと思う。
実際坂道では回転下がったしね。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 22:45:08

スーパーGMの後継は「SMZ」という名前ですよ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 23:56:34

>>133
もう出たの？

135 ：133：2007/02/23(金) 00:26:49

>>134
発売はもう少し先。今はMZ75のパワクロで大忙しです
SMZがラインに乗るのは、早くて5〜6月くらいだと思います。


>>129
そもそもディーゼルエンジンはもとから直噴な訳だが･･･
電子制御ってのは、おそらく、
従来の列型インジェクションポンプ仕様から、
コモンレール仕様のエンジンに変わった事を言ってるのだと思う

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 00:31:23

ETV-CS

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 00:35:15

訂正　E-TVCS GMもMZも過流室式で直噴じゃないはず、V3300もコンバイン用
E-CDISとじゃ仕様が違うし

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 19:55:14

>>134
SMZ、3月に5台予定上がってるから
GW前までにはカタログ出ると思うよ
つか、MZ買うなら三菱の新GVシリーズのほうが安いんじゃね？ｗ
おそらくSMZベースのもラインアップに載るだろうし

>>133
残業お疲れ様です

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 20:10:32

PA
BDG
だとPCVに尽きるし水冷EGRだし

ユーロ待ち遠しいなあ。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 10:38:35

>>139
その通り。SMZ?そんな物いらん。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 11:46:17

>>139

何のこと言ってるの？詳しく解説希望

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 14:33:25

クボタの顧問レールはエンジンが出来たところ。
市場に出るのはもう少し先。
誰だ、ディーゼルの話で「スロットルを・・・」
なんて寝ぼけてるのは！

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 19:11:47

ディーゼルにスロットルなんてないもんね。
なのに取り説によっては始動時にスロットルレバーをとか(ry

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 23:28:09

まぁまぁ。機構的には存在しなくとも、概念が類似している場合
同じ言葉になっちゃう事もありますし。
例えば･･･
乗用車や小型の二輪車で、すでにOHVエンジンは使われていないけど、
今でもバルブクリアランスの調整を「タペット調整」と言ったりしますしね

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 12:40:32

>>142
その肛門レールってどういう機構だったっけ？
どこかで聞いたが忘れてしもた

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/01(木) 21:44:24

ＳＭＺって何馬力ですか？
ＧＭと同じく90までですか？

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 20:47:49

クボタのL2202のラジエター下部と噴射ポンプの下のほうとで繋がっている
ホースが劣化して漏れるようになってきたのですが、純正部品はいくら
くらいするのでしょうか？　汎用品でも対応できるなら汎用のラジエター
ホース買ってきて交換しようかとも思っています。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 13:16:55

ほしゅ

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/07(水) 22:01:48

SMZ、90馬力までなんかな
98とか出ないかな

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 20:12:58

12？５００馬力ユーロ３適合だよ。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/11(日) 21:25:06

コンバインもＡＲＮ１００（１００馬力超）を開発中と聞いているが、本当ですか？
出るなら、まだ待とうと思ってますが・・・。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/11(日) 22:34:05

MZの90以上のクラスを望みます

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 16:06:40

MZなんて比じゃない。

07のTC待ち遠しいよ。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 19:44:44

NEW30シリーズってまだ作ってますよね？　クボタのサイトにあったのですが
無駄な装備とか一切なくてシンプルなので購入したいと思ってます。
水田にも入るので、後輪は太いのを装着したいです。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/16(金) 21:33:52

ＡＲＮ１０５０開発中
９８馬力から１０５馬力に
変わるだけらしいよ。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 13:08:17

ARN1050　つまらない。

07TCの方がワクワクするよ。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 16:10:59

SMZ90

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 06:48:21

<<153
０７TCて何ですか？

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 07:04:52

ARN1050よりも140~150馬力の8条刈りがほしい。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 19:59:23

第５輪11.5トンがほしい。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/20(火) 08:11:24

>>159
とりあえず今の車体に刈取り部にオプション設定で8条作ると面白いんだけどな〜やっぱ無理かな(‐o-;)

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/20(火) 08:14:19

8条刈りだとやっぱり120馬力はないと厳しいだろうな
あと車幅的に、半端な積載車には積めないから運搬難しそう

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/20(火) 22:20:06

８条刈りじゃ幅広過ぎ！！大型でも運べません！

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 00:20:21

圃場に倉庫たてろ

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 00:20:56

折りたたみにしる

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 07:04:08

今でも運んでいます、汎用ワイドヘッダー2台。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 18:47:46

SMZ早く発表してくれ

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 07:57:41

>>166
クボタの汎用に10条刈のヘッダあるから6条以上は汎用になるんだね〜！

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 07:56:59

クボタのトラクターってミツビシと日立建機ティエラと大島とニューホランドで売ってるけど値段ってみんな同じなのかな？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 11:57:53

ニューホランドでは、クボタからまとめ買いして売るから少し安い
らしい。　他も一緒なんじゃない？

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 15:11:41

じゃあクボタ販社がクボタからまとめ買いして売れば、
ニューホより台数がまとまって、もっと安いはずだけど、変だなぁ〜。
クボタオンリーの客がニューホから買ってんだけど、なんでかなぁ〜。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 17:29:40

何気にクボタOEM版のニューホのトラクターはUシフトとマニュアルシフトの
両方あるみたいね。　マニュアルシフト欲しいんだけど、納期はUシフト
より長くなるのかな？　で、車体番号はクボタのものと共通だと思うから
クボタへ型式とか言えば部品注文もできるのだろうか？

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 23:40:46

>>133
dare?

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 21:26:18

SMZって90まで？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 22:13:47

MZが危ない・・・

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 07:29:15

クボタのコンバインって旋回できなくなりませんか？
去年オペやっていたら全然曲がらなくなって困った。
油圧系統のフィルターが詰まっていたからという説明だったけど。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 21:20:08

>>175
うん。かなりまずい

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/31(土) 01:14:47

ミッションがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 21:40:32

>>178
ぜひくわしく

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 21:47:35

>>176
去年実演機のARN445でなった、が懲りずに購入

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 23:12:31

>>175
MZってｼﾅｼﾞｰのこと?

182 ：176：2007/04/03(火) 07:05:00

>>180
ああオレもＡＲＮ４４５で曲がれなくなった。
機械があったまってきてこれからっていう時に調子悪くなって
１０分くらい休むともとに戻っての繰り返し。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 07:01:19

>>180 >>182 所定の時間でミッションオイル交換はしたの？

184 ：176：2007/04/06(金) 06:32:38

>>183
油圧系統。ギヤボックスじゃないでしょ。
おまけに>>180は実演機だし。

それにしても農機ってすぐ壊れるね。
建設重機なんかもっと苛酷に使うけど農機みたいな故障はしないよ。
コンバインの転輪のベアリングとかすぐへたってしまうのには驚いた。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/06(金) 12:54:47

転輪の外径が小さすぎるんジャマイカ
なかに入ってるオイルが100℃を超えるとか聞いた

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/06(金) 19:58:21

卵焼き
出来るねっ。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 00:59:36

壊れないように設計したら、クボタ様が儲からんだろうが。
コンバインの転輪がガタガタになるのも高度な経営判断なのですよｗ

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 15:17:04

なびーとか言う小型管理機（フロントロータリー）をよく知らないまま買ってしまった。みんな笑ってくれ。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 16:02:02

>>188
それホンダのOEMだぜ。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 00:28:51

新発売の後は部品変更の嵐！なので買い控え！たまには最初からビシッと作りやがれ！

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 13:57:26

でもなんだかんだ言っても農機はクボタかヤンマーだな。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/11(水) 18:16:37

スーパーMZまだ？

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 08:45:17

クボタ社員って口軽い！？ここの掲示板見てたら感じた。調べれば誰かわかることだけどね。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 00:08:52

スーパーハカーが降臨した模様です
スネーク諸君は注意する様にｗ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 23:18:54

土建屋のオヤジはやかましいから建機は丈夫に作ってるけど農業してるのオヤジはうるさくないから農機は脆い！メーカーはナメてんだよ！集落営農で一揆でもやれば丈夫になるかな

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 23:29:05

シナジードライブ対ヤンマーＨＭＴ
耐久性と操作性はどちらがいい？

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 22:50:58

ジャパンは無視かよ！(-_-;)

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 22:52:53

ＡＴフィールド全閉！！

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 23:16:05

でも確実にＡＲＮ＜ＨＪだと思う。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 19:32:05

オリのシナジーまだ来ない(-_-;)

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 20:18:13

今は完全２ペタル式だから
１０００キロ走行なんて楽。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 23:08:59

２ペダル？なんじゃそりゃ

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 18:51:18

SMZ発表まだ？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:44:40

まだだよ！MZの耐久性を市場に販売して様子見してからだよ。完成品をSMZにフィードバックする予定だろ。って事はMZはまだ……

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 20:49:01

米農家より畜産農家のほうがシビアだし、外車との競争もあるからな。ありえる話だ

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 01:22:11

なんにせよ早く発表してほしいもんだ

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 14:28:43

UD、ボルボ組
HII、スキャニヤ組

FSOU、ベンツ　またするらしいあるよ。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 23:27:15

発表はＭＺの調子みてから… 市場投入して不具合を確認してＳＭＺ販売だよ。技術陣は頭固いから不具合の予測できないみたい。>>205の言うとうり水田農家バカにしてんのかな

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 00:26:04

SMZの馬力帯が気になる
90と言わず100まで行ってほしいんだがな

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 20:16:18

350
のトルクアップだよ。

220

毒蛇ダヨッ。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 22:18:15

Ｖ３８００で１００馬力は限界に近いのでは？ 公称１００馬力で実際はそれ以下だったりして… Ｖ３３００のほうがボアアップしてない分だけ耐久性があるのでは？だからＭＺしなさい

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 08:26:51

GM90のパワクロって実際いくらくらいで売ってんの？

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 12:02:21

700万弱だろうな

SMZもそのくらいになるんだろうか

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 11:53:54

ＳＭＺのパンフもう出来てるのか？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 10:44:00

07TC
火葬して1100万。
それでも安くなったよ。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 16:02:57

SMZカモン

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 18:57:14

クボタのL01シリーズって種類どれくらいあるの？
自分が知ってるのは、L1501・1801・2201・2601・3001の2駆/4駆なんだけど
ほかにもあるの？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 22:59:47

本当にＳＭＺはＭＺの不具合を確認してからの発表ですか？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 23:04:16

こないだMZ75を一日借りて乗ったが、特に不具合は感じなかったけど

ま、細かい気になる点はあったけど
とっととSMZ発表してくれ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 22:14:28

>>219は買いたいの？儲かってまんな！

221 ：219：2007/05/01(火) 23:24:22

儲かってる訳ではないが90オーバーのMZが出たら買います
プラウとか考えるとイマイチ75では不安なんで

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 22:02:48

俺も買う

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 00:19:18

おいらも日立ブランドで安く買う！

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 01:23:33

スーパーは現行のイカレ電子制御直してからだな

ギア二重に入れようとして歯欠けたらしい

余計なモノ要らないから３０シリーズのおっきいの出せ
技術屋のオナニーはもう十分だ

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 13:02:29

確かに余計なの要らない。　シンプルっていうとNEW30シリーズか
ヤンマーのEGシリーズくらいだよね。　貧乏乙って言われてもしょうが
ないけど変なもの要らないから、水平制御・ドラフト・油圧取り出し2連
シンクロメッシュ式のMT程度で十分すぎる。　必要に応じてキャビンは
欲しいけどね。　ノークラ乗ったことあるけど気持ち悪かった。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 14:36:48

それなら外車でよくない？
クボタにシンプルな大型トラクターを求められても

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 15:11:37

確かに

シンプルででかいのならホランドとかJDのほうが安いしな

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 20:05:16

うんうん、1200万円でいいのだから。
まっ40年使うんだからいい物をね。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 22:24:12

どうしてもクボタじゃないと気が済まないバカが中にはいるからな。そういうやつがこの会社を思い上がらせてるんだ。早く気付こう。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 18:24:55

特にクボタにこだわりとかないな・・・
てかうちの機械はメーカー統一とかなく、トラクターはメインがフォード
の6610、サブがクボタのL2802DT。　コンバインはヤンマー。
その他いろいろあるけど使いたいやつを使うし、部品注文も個人でやってる
農機屋で快くやってくれるから不便でもなんでもないな・・・

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 22:46:39

>>229
プラウ、サブソイラ、スプレーヤーとかクボタがOEM？仕入れしている
農業機械もクボタブランドで買ってるのかな？
元メーカーと比べると、どちらが安いのだろう、、、

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 22:10:20

コムソン！

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/12(土) 21:08:20

田植機のゆう優ローターはいいのかな〜？

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 09:32:03

ないよりは枕地が楽
無くても植えれるけどな
あったほうが植え付けは綺麗

ｽｰﾊﾟｰMZはまだか

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 12:15:51

パンフすらないからな
まだ先なんだろ

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 21:33:08

必死に改良中だから遅れるよ
たぶん７月頃だとさ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 06:19:45

7月か
どうっせならホイールとパワクロ一緒に出してくれ
いつもパワクロが後だからな

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/15(火) 20:22:51

パワクロはな、あのセンサーがあかんねん。
欠陥ちゃうか。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 08:59:21

三菱のLV6でまくらっこを下げっぱなしにして
気付かずにそのまま植え始めたら思いっきり泥引きした
下がったら回るようになってて欲しい

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 20:02:23

フォード7810のエンジン穴あいて、6気筒だから修理に300万かかると言われた
しかも、在庫がないので輸入するため2ヶ月かかるとも、牧草に間に合わないよ
300万払うなら違う中古探してるんだけど、どちらにするか迷ってる
クボタのシンプル9030に新しいローダー付けて300万ちょっと
フォードの7740のキャビンとローダー付きも同じくらい
どちらにすれば良いだろうか

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 20:39:10

>>240
ローダ関係のアタッチメントの再利用を考えると、7740がいいんじゃまいか？。
キャビンに慣れちゃうと夏場の作業と真冬の作業が耐えられないよ。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 21:29:54

ユーティリティビークルに乗ってみてぇ
何であんなに売れてるんだｗ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 22:44:16

誰かフォード7740に乗ってる人いる？
乗りやすいのかな？
ＭＦ3065やケース100に比べると、7810はバックが面倒だったけど

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 10:03:13

ウエルスターMAXNSU87を買ったんだが、うちの田んぼではすぐにスタックしてしまう・・・ 今まで6条植えの奴を使っていたんだが、それは大丈夫だった。
誰かNSU87の評判について知っている方がいたら教えて下さい

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 18:08:38

後輪はシングル？ダブル？トリプル？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 18:14:04

>>245 シングル。ダブルとかトリプルってあるの？カタログではなかったんだけども

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 17:10:35

244だが、自己解決しました

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 19:07:35

8条は重いので、超湿田や盤の弱い圃場ではシングルでは厳しいこともある
6条なら軽いから大丈夫だったりする

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 17:26:38

SMｾﾞｰｯ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 20:12:08

7740は
アルジェリア向けがいいって聞くよ。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 19:27:57

クボタの機械の故障率はどうかね？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 06:07:39

うちのは外付け補助車輪を選択しました。湿田の所だけ付けて、あとは外して田植えしてます。ボルト一本で止まっるだけなので簡単ですよ

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 09:21:30

田植機で死人が出たらしいが何処のメーカー？



田植機にも安全フレーム装着？

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 10:19:43

操作に馴れていない人の事故だから問題無

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 21:14:21

旧型で片ブレーキ踏んじゃったとかかな？憶測

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 16:31:44

クボタの畦草刈機使ってる人いる？
ｱﾚ使いやすい？

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 19:29:45

>>253
圃場への入り口へ斜めに進入したのかな？
死亡事故なんてのは、機械の欠陥というより操作する人の過失だからね。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 21:37:35

個人の過失だけではすまされないと思うんだが。メーカー販売した店に責任が半分以上あるね。この人は操作できるかなって思いつつ売上の為なら販売してるふしがある。安全を考えると農業機械に関する免許が無いと乗れなくしたほうがいいかも。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:04:54

>>258
今回みたく、田植えの手伝いに来る人のｺﾄまで考えて販売する側やメーカーは考えてられないんじゃね？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/26(土) 23:31:05

事故ったのは年寄りなのか
仕方がない事だけどやっぱ若い人がやらないとこういう事故が増えそう
事故らないための安全装備が付き出したら国産農機は終わりだな

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 00:21:25

>>256
４輪のヤツ？それとも２輪のウイングタイプかな？
ウチはオーレックのスパイダーモアを４年ほど使っていて、最近ヘタって来たので昨年試用機を借りてみたが、なんだかしっくりこないので買い替えには至らなかった。
軽くて良いのだが、オーレックに慣れすぎたせいか操作性に違和感を感じてね。
その代わりウイングは買い足した。
今はスパイダーとウイングと通常の刈払い機の３台をトラックに積み込んで畦の形状によって使い分けている。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 00:29:48

田植え機じゃないが最近あったこのニュースは聞いてて辛かったな
ttp://www2.fbc.jp/news/20070518_04.htm
年寄りも若者も皆さん気をつけましょう

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 14:10:29

これはつらい…
いまどき野良仕事手伝う奴なんていないと思ってた
悲しい…

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 14:13:53

小学校の時、ブルトラで横転したけど生き延びて、今はシナジー乗り回してる

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 19:13:21

ユーキャン

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/31(木) 06:52:44

SMZまだ？

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 16:12:39

田植機のNSR４中古があるんだが
ほとんどメンテナンスしてないので
エンジンオイル交換とエアクリーナーのほかに
ここをやっとけというのがあったら教えてください
今のところ順調に動いてます
グリスガンやるところとかあります？

実はエンジンオイルを入れる場所もまだよくわからんのですが

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 18:40:37

>>267
普通の単気筒ガソリンエンジンだよね？　オイルは下のほうに付いてる
レベルゲージのとこから入れる。
田植機はとにかく注油とグリスうｐだよ。　ワイヤーの末端とかは特に。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 21:07:29

>>267
どもです
左のカバーを外したらオイルゲージを見つけました。
0.6リットルって書いてあったけど、
ゲージのスリキリまで入れれば良い仕組みになってるみたいでした。
ワイヤー系のグリスアップ、確かに切れたらヤバイですね。
明日頑張り松。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 23:24:28

ダメクロ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 01:10:22

ＳＰＤ８で気持ち良く植えてたら、前輪ホイルの溶接切れて、タイヤ置き去り・・・
片側補強入れて、気持ち良く運転中、反対側のホイルの溶接切れて、またまたタイヤ
置き去り・・・でもあれだね、田植機って前輪片側なくても三輪で、そこそこバランス
とれるね(笑)
植付けドライブシャフト・モンロー取付部・前輪ホイル他、どうなってんだ？
恐ろしくて安心して田植機乗れねえって！それともクボタ標準がこうなのか？
それとも機械あたりが悪いのかぁ・・・はぁ〜

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 18:42:43

ＫＬの新型ってどういうやつですか？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 19:24:07

新長期。

BDG
BKG
PDG
PKG
各機種揃っているあるよ。　まけとくよ。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 17:00:10

SMZ八月？

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:02:10

なぁクボタさんよ！パワクロ新化論ってなんだよ？
ＫＬパワクロの前・後転りんのグリスニップル使用って、なんでオプション
なのか教えてくれ。
しかもＫＬ３３０に得意のオプション転りん付けると、転りん径が小さいから
クローラーがキャビンにあたるし、クローラーははずれ易いしアホちゃうか！

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 01:08:18

あぜが高くて田植機が田んぼからうまく脱出できないんですが
なんか良い方法ないですか？
簡単な板とか使うと滑って怖い思いしますか？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 07:19:46

板だと滑った時危ないですね

うちは使わなくなったアルミブリッジ半分にぶった切って使ってます

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 13:11:41

SMZは76〜95馬力で確定

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 14:04:44

マジ？
80、90、95かな

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 15:13:36

茨城経済恋

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 16:06:20

SMZの詳細ｷﾎﾞﾝ

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:44:24

SGMみたいにオートアップ　バックアップ　ＡＤ倍速が省かれ代わりに前輪
デフロックがつくらしい。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 19:55:57

なるほど
情報サンクス

またホイールが先に出るのかな？
パワクロも一緒に出して欲しいけどな･･･

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 22:36:33

パンフレットできたんかな
早く見たい

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 23:39:16

GB145の油脂換えようと思うんだけど
エンジンオイルは市販のディーゼル用D10W30で良いとして
スーパーUDTって代替品だとまずいでしょうか？
買ったところに頼んでもどうせ定価売りだろうし
ヤフオクでコスモノーキTFにしようかと思うんですが、
他にオススメがあれば教えてください。　

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:07:41

油脂やエレメントは展示会で買えば安い

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 00:22:17

そっか〜！

時間かかりそうでつorz

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 11:46:03

ギアオイルは純正使ったほうがいい

エンジンオイルはやたら高いオイルつかうより、こまめに交換してるほうがいい



SMZ95出るのか
GM90見積もり取ってたが待つことにした

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 20:49:36

SMZも５馬力間隔なのかな
80、85、90、95みたいに
98のエンジンあるんなら98も出せばいいのに

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 10:54:54

パワクロのクローラ、あと5センチ10センチ広くできないもんかね

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 09:40:29

05TCのパワーバンドは
320,350,380,420,460,520

あるよ。フワフワーのﾄﾚﾋﾞﾔｰﾝだよ。
胃腸、生理痛、タルトなんかも一条で好みでアカンよ。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 12:49:47

SMZは76、85、95の三種

293 ：282：2007/06/11(月) 19:37:48

ＳＭＺの詳細訂正　オートアップ　バックアップ　ＡＤ倍速はそのままに前輪
デフロックが追加され、サイドマフラーが外車みたいに足元からに位置変更され
前方視界がさらによくなった

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 21:02:25

コスモロードの10条刈りはよかったよ、

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 12:08:36

ＳＭＺ９５のエンジンは　Ｍ９５Ｄと同じＶ３８００だから良いんじゃない
管理仕様のクローラがついたパワクロでたら買う

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 18:12:40

SMZ95の280mmクローラあるよ
800万弱だね

297 ：兼業農家：2007/06/13(水) 18:57:05

コンバインを買おうかと悩んでますが、何がいいのかわかりません。
それで、皆さんの意見聞ければと
面積は40ha位で、乾燥、籾擦りはオヤジが担当なので、一日中刈る事が可能です。乾燥機の関係で25a位しか刈れません。
5条で充分でしょうか？又、キャビンは付けた方がいいのかなー？キャビン付けると百万Upなんで悩んでいます。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 21:11:15

25aってことはないだろう
250aかな？

299 ：兼業農家：2007/06/14(木) 05:44:06

↑スイマセン250aの間違いです

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 10:14:32

区画のサイズにもよると思いますが、
5条でもできるとは思いますが、6条がいいと思いますね

キャビンは好みの問題に近いですね
バックモニターついてて、エアコンあるから、間違いなく快適ですが、
雨降っても刈れるわけでもないんで

私は585のキャビンなしなんで、個人的にはキャビンつきがうらやましいですw

301 ：兼業農家：2007/06/14(木) 12:06:54

名無し＠お腹いっぱいさんありがとう御座います。
自分も、キャビンに憧れますが親父が五月蝿くて・・・・
やっぱりエアコン有ると快適ですからね
がんばって説得して６９８めざします

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 12:10:37

贅沢は敵とはいったもんで
今年、キャビン付購入したがやっぱいいのよ。
知らなければそれで済んでたのに
大げさにいえばキャビンに乗ったおかげで
裸コン運転って結構重労働だったんだと思った。
ほこり、振動、音等・・・
一番心配したのが作業音が聞こえなくなることでの
機体状況が把握しづらいのが心配だったが、
それも画面の負荷メーターで一目瞭然。
視界も意外に悪くない。
おかげで身体にストレス貯めずに作業できた。
疲労度は半分だな。
ホコリがなおさら多い麦刈は特にだろうな。
ただ、キャビン分約８０〜１００万。
これで１クラス上も買える。
（６９５クラスで迷うのは別としてｗ）

うちのあたりでは
トラクターはキャビンが主流になりつつあるけど
それはわかるような気がする。
春作業は時に寒く、雨の日もあるからな。
ただコンバインはどうなんだべね？
ちなみに知ってしまったおれは後戻りはできねぇな。
３０ｈもほこりだらけになるのはもうやだ（笑）
実際、「袋→グレンタンク」になったときのような気分だわ。
皆はどう思う？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/06(月) 20:47:50
コンバインのキャビン付きええな、トラクタは付いてるんだが。。。
こちらじゃ695クラス入れても日除けだけの場合がおおいな。
雨の日には稲刈りはしないからキャビンは要らんという理由が大半。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 12:30:38

ＳＭＺの詳細出てきたね
さすが研修受けたての人は違うね！そこの君。

304 ：298､300：2007/06/14(木) 12:37:35

うちは585のノンキャビンなんだが、
本当はキャビン欲しかったんだが、うちの格納庫の梁にぶつかるんでが低くて断念した

コンバインに限ったことではないが、
キャビンつきとか大馬力トラクターとか、いいものを使ってしまうと戻れないよね

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:02:27

>>297
運搬してくれる人が居て、現場と乾燥調整との往復が
１５分ぐらいで行き来できるなら４条（50ps）でＯＫ。３０a区画）
80ps以上の５条　６条を導入するなら１５時からオヤジさんと
一緒に籾摺りの手伝いですな。

今　何条刈りなのか知らんけども、
乾燥調整所の張り込み能力（量じゃなく速度）がないと
高出力５条　６条は活きてきません。
軽四での籾運搬なんてもってのほかですよ。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 19:38:01

2t ﾀﾞﾝﾌﾞ 2台 で ok

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 02:29:59

H19 698
H20 105 ですから

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 18:58:45

クボタ電農スクエアで、海外向けのトラクタの日本での使用について
という説明があったけど、日本向けでないので安全鑑定取得してない
のと保安基準も日本では非適合で公道走行不可、部品供給はしない
とのこと。　最近某オクで出品があったからかもしれない・・・

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 11:59:05

ＳＭＺ７６　８５　９５　８月パワクロ仕様も同時発売

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 08:02:22

http://www.newsclip.be/news/2007619_012012.html

クボタ､タイでトラクター製造･100億円強投資2007/6/19 (16:55)｜

タイ投資委員会(BOI)は15日の会合で
クボタのトラクター製造計画を承認した｡年産4万2500台で
投資額30億4000万バーツ(約116億円)｡工場建設地は
タイ東部チョンブリ県アマタナコーン工業団地を予定｡
現地法人のサイアム･クボタ･インダストリーが販売を担当する｡

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 18:34:13

窪田整備性悪すぎ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 22:17:17

ＫＬパワクロ、後車軸のケースが破損しやすいです。
２本のボルトで後車軸ケース下部に、パワクロのフレーム取り付いてますが、
鋳物なんで、ちょっと負荷がかかると破損します。しかも田んぼで、
オイル撒き散らします。やっぱり窪田は凄い！
しかも！新しい部品は、ケースの厚みが違います。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 03:38:04

どのメーカーでもそうだけど、
「今度、○○の強化部品、作りますた」
て、あらかじめ顧客にメルマガとかＤＭで
告知してくれればいいのにな。

そんなメーカーなら信頼して乗れる。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 20:16:39

>312
BKG-MS96J発進だよ。
いいわね？

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 21:13:59

どこのメーカーも…
３３００→３８００
ボアアップについて
・利点
鋳型はもちろん取り付けフレーム等、コストが安くつく（これだけの理由…まやかし）
・難点（購入者側から）
生産コストが安くつく割に高い価格設定（いまだに馬力×〇万円）
ボアアップした分、各気筒ごとの鋳物の肉厚が薄く強度が減りヒートに弱く破壊に繋がりやすい。ターボならなおさら… ３８００を基本に考えて作られてるなら別だが。
どうかな？関係者や技術的にわかる方、教えてm(_ _)m

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 02:06:59

スーパーシナジー（ＳＭＺ）＆グランドキングウェル（ＫＬ）発表したね。
今ＨＰデータ更新中か・・？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 15:02:04

>>315
2004年秋に出たM85D〜105Dの馬力帯やAR98から採用したエンジンをこれからも
搭載するということは強度的に問題ないのでは？　他社でも生産コストが安くつく割に高い価格設定
（いまだに馬力×〇万円）例えば燃料噴射量しか変更してないのが明らかなのに
10馬力アップ40万だし

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 16:51:02

>>317 せっかく回答もらったんですが回答があいまい… 3800を作るのを前提だったのでしょうか？って聞いてるんであって… 馬力競争のための単なるボアアップなら3800より3300の方が耐久性があるのは素人目にも当然と思うんだけど

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 21:12:05

SMZのデザインは何とかならなかったのかな？？

Mとのすみわけは？

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 21:19:48

>>315
三菱の２サイクルエンジンと似たような話だね。俺は機械屋に聞いたんだけども。
刈払機のエンジンの話だったんだけど三菱は20ccを基準に26ccまでボアアップしてるって話。
エンジンがかからなくなったんで修理に出したらクランクケースのシールが磨耗しきってケースまで磨耗が進行しちゃってて。
そんなこんなで混合気が予圧の時点でクランクケースから抜けてかからなかった訳で。結局お釈迦にしたんだけども。
まあこれは２サイクルの話だけども多分薄くなるということはそれだけ耐久性に影響を及ぼすんじゃないかと。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 22:42:59

>>315
農機のエンジン、書かれているようなボアアップの弊害によって、破損した事例あるの？
自分、そこらへん（他もだけど）詳しくないので、知っていたらよろしく。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 05:12:50

>>315
ボア2mmアップ×ストローク10mmアップみたいね。
だいたい、同じシリンダブロックのボアアップ版で耐久性が心配、
なんて話は、いったいどこから出てきたの？妄想？
http://www.kubota.co.jp/new/2003/v3800/v3800.html
http://www.engine.kubota.ne.jp/japanese/prod/01_core15.html
V3800は新設計のブロックなの？それともV3300の使いまわしなの？
教えてクボタの中の人。

>>320
話題がズレてるし、見れば見る程、話の内容もおかしい。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 20:41:35

パワクロってどうだ？
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/pawakuro.com/index.html

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 21:00:51

クボタのサイトはなんで重いだけで意味の無いフラッシュばかりで使いにくいだろう。
そんなものは要らんからヤンマーみたいに型式ごとの定価とか、
金子みたいにパーツリストやサービスマニュアルを載せてくれたほうがよっぽどいい。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 06:31:59

ヤマハのバイクもパーツリスト見れるんだよねぇ。
一般ユーザーでも部品の価格や在庫が見れるって、実にいいわぁ
クボタも是非見習って欲しい。一応、業界トップの企業なんでしょ？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 14:50:01

クボタがついに国産トラクター初のコモンレール＆クールドEGR搭載トラクター
を海外仕様から発売
http://www.kubota.com/f/products/M108x/01engine.cfm

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 23:08:47

側条の粒状施肥機はペーストと比べて壊れやすいのですか

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 23:32:32

>>326
M9540ってSMZの海外版出てるな
国内版もHP出来たけど、全然情報乗ってないし

ロプス仕様、国内でも出せよ

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 00:46:56

>>328
現行のM9030みたいに後から出るんじゃない？

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:33:41

>>325 部品表はクボタ販売会社へ見に行くよう販売会社へ繋げる手段としてＨＰには載せないみたい。部品価格も販売会社ごとに違うらしいから絶対載せないみたい。ＪＡとも部品価格違うらしいから

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 03:10:46

なんてゆうか、すごく後ろ向きの姿勢だと思う。

稲刈りとか最高に忙しい時期とか、セールスを呼んでもなかなか来ないし、
支店にパーツリストのＦＡＸを送るように頼んでも、クソ忙しい時にお互い手間も時間もかかるし、
３時までに部品注文入れないと、当日発送に間に合わないんでしょ？
プロ向けの機械だっつうなら、「部品番号入りの」部品表を付属品に付けて欲しいね。
まさか、自分で修理するプロ百姓が増えると工賃儲からないから、なんて思ってない？

部品価格の件は遺跡とかもそうらしいけど、そういうのって、明朗会計じゃないよね。
やってることが、あやしい。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 05:21:42

>>322 ストロークが長いって???クランクの回転径が長いって事？？？ クランクを別途作るって本当にそんな無駄な事するのかな？

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 08:38:00

筑波工場で展示会あったな。欲しいものなかったが弁当食いたかったから行って来ました。

かなりせこい弁当でした。
年々グレードダウンしてます�･

今週末は宇都宮で展示会かな�ｯ

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 20:54:07

>326
07 BKGMS9は4000万円〜だって。価格抑えたね。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/10(火) 21:01:59

>>334
すまん、何処に価格かいてあるんだ？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 00:21:23

俺らからいわせりゃ、タダ飯食いにくるオマエラのほうがセコいわ。

農家は卑しくて困る。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 01:31:00

ある展示会の前日、知らないオヤジが支店に自転車で乗り付けて、
「トラクタを買う予定がある。明日展示会なら俺も乗せて行け」と、のたまう。
とりあえずレンタカーの席には余裕があったので展示会に動員した。
そのオヤジ、自分がもってる機械の自慢を散々した上、食うわ飲むわ。
話をしながらそのオヤジが住んでる地区や名前を聞き出そうとするも、
契約するまで内緒だ、と抜かしやがる。受付名簿の名前を確認すると、
「静岡次郎」みたいなふざけた名前を書いている。怪しい。
結局、身分も明かさず、何も買わず、帰って行きやがった。

どうみても食い逃げです。
本当にありがとうございました。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 19:48:19

>>331
整備士資格ない人間に適当にイジられてクレームだとか言われるからじゃない？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 21:00:09

農機整備士の資格なんか、自動車整備士とかに比べれば
鼻で笑われるような低レベル低学歴向けの資格ですよ。
資格持ちなら、試験受けて実感してるでしょｗ

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 21:29:31

↑まあどちらの資格ももってて損はしないがな

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 21:39:55

>>340
その程度の技術すらない人が
自覚もなく、手を出して壊し
揚句、「クレームだ！」と文句言う人が多いのが
この業界の常識

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/11(水) 22:02:03

素人なおいらは、センタードライブロータリーの右側の
爪軸が逆ねじなのを知らずに、ねじ山を3山ほどナメっちゃった
ことある。　Vカット部分のカバー交換のために外したんだけど
もちろん自己責任でやったよ。
フロントハブの縦軸シール交換も挑戦したいが、特殊工具や技術が
要りそうだから手が出せないでいる。　それにしてもクボタは
いろんなとこから漏るね。　

343 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/12(木) 08:10:03

>>342
いやいやクボタに限らず漏るでしょ

>>341
理不尽なクレームが有ったら晒してください

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 00:47:40

最悪な会社ですね
面接受けたけど
途中で絶対こんなとこはいらねー
と思ってた
くそ人事　言葉ずかいも出来てない　つ○ば

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:22:50

農業機械関係の会社は礼儀作法がなってない人多いよ。
それは農家相手してるから。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/13(金) 21:57:24

>>346
自己紹介　乙。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/14(土) 23:28:27

今、クボタ展示会会場に向かっている。赤城に行って信号待ってたら案内の看板の写真見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。軽油入れたらエンジンがかかった、マジで。ちょっと
感動。しかも２駆だから無理に脱輪しても助けてもらったら良い。ロータリーの速度が遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。新幹線の速さと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってタンカーの運ちゃんも言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分ウサギもカメも変わらないでしょ。ナショナルのジョーバ乗ったことないから
知らないけどそんなに速度が変わったらアホ臭くてだれもマジカルモンローな
んて使わないでしょ。個人的には１０アールを３０分でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど農道で80キロ位でマジで散歩中の犬を抜い
抜いた。つまりは安田大サーカスですらボリジョイサーカスには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/15(日) 21:58:40

クボタ農機販売の社員は中途入社の社員が９５％を占める。今日の業界No.1の座は人材育成が出来なかった事が幸いしている。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 20:02:23

>>348
だいぶ興奮しているようだが、何の話を述べているのか？

それとも釣りか？

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 20:15:21

ヒント：コピペ

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 20:51:30

華麗にスルー

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 20:59:04

先週　展示会へ足をはこんでみた
ｋ社のトラクター　デザインセンスなさすぎ　超かっこ悪い
機能面では良いかもしれんがあまりにもかっこが悪い、特に大型のやつ
コンバイン、田植え機はかっこよいというわけではないがトラクターに比べた
ぜんぜん良い。コンバインのバックモニターは便利そう

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/17(火) 21:53:03

GMくらいのデザインがちょうど良いと思うんだけどなぁ、最近のはどこのも丸っこいのばっかでなぁ…。
人によっては古臭く感じるのかも知れないけど。

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 18:46:01

07BKG MS　まぁhやiよりはカッコイイよ。
乗り出し４５００万円〜なら誰もが納得でしょ？

356 ：341：2007/07/21(土) 22:12:08

>>344
俺は
クボタじゃないんだが…

ある販売店から
「お客さんが来てクレームだと言うが…こんな症状だ」
「それは使い方が悪いですねクレームにはなりません」

…30分後
一件目の近くの販売店から「お客さんが来てクレームだと言うが…こんな症状だ」
「それは使い方が悪いですねクレームにはなりません」


…さらに30分後
さらに別の販売店から
「お客さんが来てクレームだと言うが…こんな症状だ」
「それは使い方が悪いですねクレームにはなりません」



往生際が悪すぎる…(-.-ﾒ)

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/21(土) 23:32:19

>>356
んんーーつまりはどんな症状なの？

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/22(日) 09:49:30

>>357
客の振る舞いにしか興味のない者にそんなことわかるかよ。
また１年に数時間しか使わない年寄りに正しい使用法を求めても無駄だし。

携帯電話と高齢者みたいなもんだね。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 21:52:17

パワクロってKLからだと思ってたらGLにもあったんだね

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 00:03:27

>>359日の本にもありますた。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/31(火) 22:52:58

当社が海外向けに開発・製造したトラクタは、日本国内と異なる市場で最適となるよう開発・製造したものです。
この海外向けトラクタは、
・ 日本国内での安全鑑定を受検しておりません。
・ ほとんどの型式が日本国内での保安基準を満たしておりませんので道路走行ができません。
・ 日本国内では交換部品の供給をはじめ一切のアフターサービスを提供することが出来ません。
以上の点をご了承お願い致します。



↑クボタ電脳スクエアのこの表示は、どこかで逆輸入クボタトラクタを買えるってこと？
俺は安く買えるならどっちでもいいな。売ってる店の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 03:49:23

半島で外注（現地企業）生産してたトラクターだろ

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 07:12:46

>>361
ヤフオクでたまにどっかの貿易屋(中古トラクタとか)が出品する
ことあったよ。　その出品者も当方は売ることしかできない
と説明してたから、誰かがクボタに問い合わせしたからじゃないの？

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/02(木) 22:05:23

展示会さ行ってクボタコンバイン40周年の歴史カタログもらって来てびっくりSR75が業界初6条って書いてあったけど逆に作ったの一番遅かったよ〜な？

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 08:01:12

ヰセキに行ったらコンバイン４１周年とかやってました。

どんぐりの背比べですねｗ

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 18:31:13

>>345
確かに最悪な会社ですね、その「つ○ば」営業所？支所？で今大変な事が起きていますね。
上に立つ物の育成方法に問題ありかと・・・ＴＶ沙汰になるかもしれませんね。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/03(金) 20:04:34

どこかの販社にﾏﾙｻ入ったらしいけど…何処？

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/04(土) 02:00:35

>>362
半島のは古い設計図売り渡して作られた奴でしょ？
海外向けの逆輸入品があるんでない？

ヤマハのモアーとかにそんなのあった

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/04(土) 23:06:09

ばたつく防塵カバー

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 03:58:49

国内で生産されたトラクターなら海外向けでも使っている部品は日本のメーカー系、
半島製はあらゆる部品が規格違いで構成されているので国内調達が困難

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 08:20:44

まぁ逆輸入クボタトラクタ入手できたにしても、中の良い機械屋の人に
ごにょごにょしてなんとか流用or正規部品を売ってもらうことになるだろね。
形見れば国内と共通なところが見つけれる場合もあるだろけど。
ところで日本国内でクボタのシンプルなトラクタってNEW30シリーズしか
ないのは残念な話だ。　海外向けにいいのがあるのに・・・

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/05(日) 22:03:13

>>366
kwsk

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/10(金) 21:09:33

確かにフロントデフは弱い。
ベベルギヤ30万もするし・・・

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/10(金) 22:16:56

>>366
どんな事があったのか、期待しているのですが
なかなかテレビに出ませんね、、、、
そこまで話したならば、詳しく話されたら如何でしょうか？

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/11(土) 07:42:39

住化○○資材は朝鮮人の巣窟

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/15(水) 21:03:00

久保田とは関係ねえ

ただ、受注生産で搬入も組立、稼動までに８ヶ月は
早すぎませんか？とても出来ません。
勝手に決めないで下さい。

377 ：あさ：2007/08/25(土) 10:43:17

ＫＬ４６５とＫＬ５０５はエンジンもタイヤも同じ。最高回転だけちがうよね。てことは、ガバナいじってるだけで465と505は10万以上の差なのかな？？

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 02:23:32

質問
GMPC用のクローラーとSR用のクローラー
表記のサイズが全く同じモノがありますが、品番が違い
価格もコンバイン用のモノが８万円も高いんです。
クローラの内部構造に違いがあるのでしょうか？
またパワクロ用をコンバインに履かせたら問題ありますか？
（既にやっちゃってますが・・・）
わかる方いらっしゃいますか。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 20:01:16

>>377
CXZ71の12PC1かて
回転で馬力変えてられちゃらぁね。
かなわんわな。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 20:28:49

1500cc以上はどうせ大特区分だから、回転数や噴射ポンプ弄ると
かより素直に排気量うｐとかしないのかなぁ。
それだと排ガス規制が厳しいのかもしれんけど、クボタはV3300に
頼りすぎなんじゃないのかな。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 02:52:58

日立ティエラと三菱からはＳＭＺ出ないのか？

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 07:35:03

ニューホランドで2500MZ(65PS)が発表されたのでティエラと三菱
からも出るのは近いんじゃないの？

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 20:09:10

6M70(T7)発進だよ。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 23:44:03

クボタコンバインって、ARN６９８の次の機種、１０５馬力早く発表してくれないかな？
まってるのに・・・。いつ出るの？

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 23:58:21

>>384
ヘッドロス　多くなりませんか？

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 00:30:35

多くなると思う多くなると思う。
耐久テストを今どこかでしているみたいですよ。

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 00:49:20

Ｌ２００２ＤＴ−Ｍ使ってマース。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 00:15:46

とりあえず、ＡＲＮの新型はクローラーやめてタイヤで出せ

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 19:58:48

ARZ10120買ったよ。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 22:11:28

SMZ95試乗した
３連プラウかけたらフロント持ち上がって進めねえ
ウエイト１２枚乗っけてたのにありえねー

パワーハローかけたら負荷かかりすぎてエンジン止まったし
管理にはいいかもしれんが、車重軽すぎて重作業はムリだわ

しょせん中身はＧＭって事だな

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 03:23:51

ウエイトそんだけ積んで前あがるなんてどんな場所よ

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 19:35:33

俺は国産のホイールでプラウ引っ張ろうとは思わないけどな

クローラーか外車に限る

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 21:01:34

>>391
重粘土地でね？プラウのインチと耕深　書いてないから微妙だが、、、

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 22:33:53

北海道かな、しかも道央近辺
今年干ばつで地盤が相当硬くなってるからな
うちの近所でもプラウが持ち上がっちゃって終いにはシャーボルト切れて全然かからなかったって人もいた
あとは傾斜地か

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 13:57:40

SMZ　SGM　EG 系統はプラウなら２連が一番バランスがいい
３連なら土地を選ぶのは当たり前　デモ　でも　そんなの関係ね〜〜　

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 21:28:55

ARN10130買った。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 19:28:32

デフロック使えばいいじゃない？

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 22:16:17

いやいや、デフロック使っても変わらんよ

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 22:33:12

自脱型コンバインARN698は、現行のまま残して、次は、ＥＲ１０８だよ！

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 22:40:40

>>399
なんか死ぬか生きるかの瀬戸際みたいで縁起悪いな＞ＥＲ

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 22:56:09

ＥＲ＝救急救命室？Ｅａｒｔｈ　リボリューション

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 23:09:04

１０８馬力って、ゴロもいいね。
イセキは１１０馬力だよね。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 17:40:44

ARN20320買った

404 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 20:30:28

R1-35出撃前にどなたか教えて下さい。
いつも速く刈る時は負荷モニタとかを見つつ手動でスピード調整
してたんですけど、去年車速制御を初めてまともに使ってみたら、
調整ダイヤルちょい遅めにしても手動では出したこと無い様な
スピードで猛進して行くわけですよ。
R1の車速制御って負荷とか選別部の状態等は反映されるんでしょうか？
そこまで考慮されてるなら、どうせ来シーズン迄で退役させるつもりなんで
めいいっぱい働かせてやりたいんですが

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 20:59:06

ER108を待って、買うべし。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 21:00:46

うちのＲ１−５５では小麦刈りのとき車速制御を使うが調整ダイヤル
目いっぱい速いほうにしても負荷モニタのレッドゾーン一歩手前にな
るようちゃんと制御してるから反映されてるだろう選別部は車速制御
とは別の脱穀制御で独立してるから反映されてないのでは？　将来的
には今クボタでもコントローラ・エリアネットワークが採用されてき
てるので脱穀制御　車速制御　負荷制御　水平制御などの連携もあり
えるかも知れない。

408 ：405：2007/09/11(火) 21:21:29

んじゃ、ある程度は任せておいても大丈夫なんですね。
何せ、隣でスイスイ刈ってるAR48をさらに上回るスピードだったんで
いつ詰まるかビクビクしながら刈ってました。
ARNの次の型が出たら買い替えます

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 21:18:16

本社ビルって結構難波から遠くないですか？
どういうルートで駅から歩くのが近いですか？

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 10:12:41

ぢゅうそう
0101で丸井
オイオイ

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 10:34:36

http://www.kenpo.gr.jp/kubota/kubota21/syokudou/0612_kubotasinkan/index.htm

クボタ本社の食堂

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 07:34:47

SMZ95PC借りた
なかなかいい

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 13:15:39

ＥＲ１０８を来年、買う人がいるみたい。いいな、おれもほしい。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 21:37:22

ＥＲ１０８は、４ｔ車に載るのかな？
載らないと、８ｔ、１０ｔ車買わないといけないし。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 20:44:45

10t車あるに越したことはない

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 04:34:21

大型を自家用で準備して経費倒れに成らないか？
運送屋さんたのむのが正しい選択だと思うが。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 21:40:35

愛知県の稲作農家は、コンバインや、田植え機、トラクターは、大型を使っている人が多いそうです。
日野自動車の１千万もするトラックを持っている猛者もいるそうです。すげ〜！！

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 23:46:14

運送屋に頼むくらいの回数しか使わないのなら大型買わなくていいとは思うけど

うちはトラクター、田植機、コンバインだけだけど、ほぼ半年大型使い倒しです

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 22:04:59

>>418
その大型コンバインって、自動水平で機体を持ち上げたら、フレームとクローラー
が干渉して、後ろから見るとクローラーが真ん中で斜めになってない？
俺んちのＡＲ90がなってるんだよね〜。そんなん見るとかなりショックうけた。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 13:07:57

トラックメインの仕事じゃないから
中古で乗り潰すつもりで運搬用にあったらいいと思うけど
農協が3000円で運んでくれるから今のところは必要なし

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 23:01:41

イセキは、トラックのないお客のコンバインを運んでくれるらしいです。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 08:53:49

トラクターMZシリーズのお勧めのタイプは、どれですか？

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 09:51:50

ＡＲＮ445に乗っています。クボタは詰まったりしても掃除しやすくて良いね。
こき胴はドラムごと上がるし網も丈夫で掃除しやすいし。
イセキから乗り換えた感想。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 16:45:26

MZで何をしたいのかによると思うよ

水田なのか畑作なのかとかにもよる

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 20:07:23

>>423機種にもよると思うがイセキって詰まらなくね？？
クボタ詰まりやすい気がする　イセキの時詰まった事ない
俺もイセキから乗り換えた感想

426 ：４２３：2007/10/06(土) 21:56:12

>>425
イセキもクボタも
倒伏湿田や草まみれの田んぼに行けば詰まるときには詰まるよ。
そういうときにクボタの方が考えて作ってあるなあと思う。
イセキの４４８からクボタの４４５に乗り換えです。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 22:04:05

やっぱり、コンバインは、これから、イセキ（ズームオーガ）じゃなくて、クボタ（ER108馬力）なのかな？

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 22:55:24

話変わるけど、親戚のオヤジが新しくコンバイン買ったからって見に行ったら、袋とりじゃねーかよ。
見に行ったつもりが30aも運ぶ羽目になっちまったよ
今でもって袋とりって売ってんの？？

429 ：兼業農家：2007/10/06(土) 23:25:21

クボタの40周年記念号のキャビン付きコンバインは割得感あるでしょうか？

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 09:36:43

センタードライブロータリーのVカット部分のシールからオイル漏れが
おきているんだけど、専用工具とかないとシール交換はできないですかね？

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 22:44:09

自脱コンバイン６条刈「ＥＲ１０８」、ＡＲＮ６９８より性能いいのかな？
いつ出るんだろう？

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 23:19:58

>430
専用工具なんていらん。

433 ：兼業農家：2007/10/09(火) 17:54:55

ARN698乗ってるけど、+10psでどんだけ変わるんだろうね？
クボタは最速ウタッテルケド、今年隣でヤンの698が全然速かった。
やっぱりコンバインはヤンなのかなー

434 ：おしえてください：2007/10/09(火) 18:48:22

５００坪ほどの畑作を父親が趣味的にしてます
これまで手押し？の耕運機を使ってたのですが
年齢的にきつくなったので、おもいきって小さいトラクターを
購入したいと思ってます

候補としてクボタでＢＵＬＬの一番小さいＫＢ１６５
を考えてます。
周りにトラクターに詳しい人もいませんし、
詳しい方に他のトラクターや中古でいいのがあるなど
教えてもらいたいです

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 18:56:09

>>434
中古を農機屋で買うのがいいと思う。　

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 19:37:47

>>434
あなたが耕耘機使って起こしてあげるのが一番良いと思う。
いろんな意味で。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 19:52:45

RX365 SDL

えらいわ、袋すぐ一杯になるんやもん。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 23:53:54

>>434
なぜに複数のスレに同じレスしてるんだ？
質問する態度からしてなってない

>>周りにトラクターに詳しい人もいませんし
んなもん、100馬力買えばメーカーも喜んで、アフターサービスも丁寧だ
そもそも、トラクタに詳しくないヤツが、ここで聞いて理解できるのか？
まずは、近くの中古トラクタを扱ってる会社にでも聞いてみるのが一番
基本的にトラクタは買った会社で直してもらった方が良いかな

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/11(木) 13:46:11

以前クボタのSR35を使ってたけど
3年前にAR45に更新
多少濡れた籾とか泥が入っても詰まらなくなった
整備もしやすくなってるし

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/11(木) 14:50:20

農業機械類は購入時に何割引なんだ？

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/11(木) 16:30:38

>>440
色々だ！
車みたいだと思っておけば桶

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/12(金) 20:00:46

>>434
T.JapanW105にアッパーでも付けて買ってやれ

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 18:41:36

>>434
ﾌﾞﾙﾄﾗを２万で買った下さいもいいんです？

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 11:34:35

ブルセラを２万で買った

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 13:18:23

悪魔でもうわさの域で書き込むが（クボタ関連業者談）
例の108PSコンバインいろいろと問題あるらしいじゃない？
でもクボタももう今更後には引けず見切り発車で販売するらしいとか・・・。
ウチのARN698でさえ満足に1.8m/sでないのになぁ。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 18:46:32

いいじゃん別に未完成でも。クボタを愛するなら人柱の精神で(ry

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 17:45:45

そんな馬力ばかり上げて、７条刈りなら分かるが

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 20:44:05

１２条刈り１５５馬力望むよ。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 21:17:36

>>448
そりゃ折りたたみの刈取部を開発しないと幅広すぎて邪魔でしょうがないな
ウイング・コンバインとかサイバー・エアロスターとかｗ

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 22:41:16

>>449

汎用型だけど、外車では折りたたみ刈取部つき仕様もあるから後は国産メーカー

がそれ参考にして日本型アレンジをだせば可能になるんじゃない？

定価が2500万以上になりそうだけど

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 07:47:38

5つぐらいに分割して圃場で合体させればいいんじゃね？
掛け声はもちろん。レッツ！コンバ（ｒｙ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 08:32:09

それかっこいい！

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 08:58:18

田植機も８条が普通になってきてるから、それくらいの刈幅はあってもいいかもね

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 19:46:31

155じゃ力不足かな。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 20:00:57

2000万以上出して外車並みの刈幅の国産買うより　外車買ったほうが手っ取り早いおそらく

そのクラスの国産が出たとしても値段も外車並みになってそうだし

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 20:13:54

155馬力って今国内で作ってる一番でかい大型汎用機より馬力あるじゃん、SRH1400で140馬力でしょ
ヤンマーのGC1450で145馬力だからなぁ
どっちもヘッダ幅が360cmだから11〜12条刈れる訳だし

まあ稲だけ刈ること考えれば自脱の12条刈りってのもありか
>>451みたいなのになったらなんか海外向けの家みたいな大きさの大型ユンボみたいだな

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 21:37:08

てゆうか今売られてる国産最大級コンバインも　公道を移動するときはヘッダだけ

はずして　圃場で合体させてるはず　これぞコンバインハーベスタといわれる

ルーツかもな

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 11:51:29

周辺が小規模農家ばかりなんで、
コンバインを導入して稲刈り・乾燥・籾すりをやってる。
去年３３１を買ったんだが、
はっきり言って小さくて捌ききれん。
大きいのが欲しいけど、
金がまだないしな・・・

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 12:03:18

６９８って、実売いくらくらい？

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 13:29:51

1100くらいかと

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 13:58:52

セルフローダーの関係から、やっぱ６条刈りが限度なんだろうね。
ただ、馬力を上げてくれればその分高速作業ができるからな。
まあ、刃先の位置を調整するのが忙しくなるだろうが・・・・

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 13:59:54

>>460

高すぎない？
３条刈りとは、それほど大きさの違いはないのにね・・・

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 15:34:07

自分にと田圃なら良いけど、委託されて刈り取る場合キャビン付きってどうなんかね？
快適すぎて、なかなかキャビンの外に出たがらないって評判があるんだよな。
で、倒れているちょっとした稲穂とかも、起こしたり手刈りをしないでそのまま踏みつぶしていくと・・
うちは委託されて刈る場合があるから、キャビン付きを買う気にならないんだよな。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 17:02:32

それはあなたの甲斐性の問題ではないのか?

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 18:12:53

ライスセンターでオペやっているけど、中山間地だからもの凄いところのたんぼにもいく。
あぜ道に庭木の枝が出てたり果樹園の中を通って田んぼに行ったり
だからＡＲＮ４４５くらいのヤツでないと田んぼに行けないところばかり。
大きい田んぼばかりのところがうらやましい。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 18:27:36

家の近くで明日、ＥＲ１０８のデモンストレーションやるらしい。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 18:39:09

>>464

田圃の持ち主は結構見てるよ。
そのような噂が立ってるのは確かだし・・

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 19:09:38

>>465

やっぱ、まとめて乾燥するの？
自分のコメを他人のコメと混ぜられてしまうなんて、
結構苦痛だと思うんだが・・・

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 19:27:45

>>468
うちは個別で乾燥しています。
さすがに合計で１畝２畝程度の面積ではコンバイン作業やらないけど。
農協のライスセンターでは乾燥機のタンクが大きいから他人のコメとまとめて乾燥。
それを嫌がる人がうちに流れてきます。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 20:25:55

>>469

コメって、日本の精神文化の象徴みたいなもんだからな。
他の作物みたいに、ただ出荷すれば良いってもんじゃないし・・・

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 20:34:26

>>467
そういう意味ではなくて、キャビン買う気になれないということは、
あなたはキャビンなかったら降りて行って、キャビンあったら降りていかない人なのかということ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 20:49:07

>>471

乗ったことないからわからん。
しかし、そんなオペレーターが多いから、
そんな噂が立っているんだろうね。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 20:51:28

キャビン買う金があったら、１条広いの買ったら？と勧めている。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 20:56:53

>>473

ｷｬﾉｰﾋﾟー（？）で十分だよね？
自分んちの田圃なら稲穂を多少踏みつぶしても自己責任だが、
他人の田圃は気を遣うからな。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 21:48:40

>>473

３３１だけど、やっぱ時間がかかる。
できれば６条刈りが欲しいが、
キャビンなしで５条刈りくらいが良いかもしれん。
５条刈りと３条刈りの２台体制なら、
>>465さんが刈るような田圃から広めの物まで網羅できるし・・・
問題は、費用対効果だな。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 22:48:57

６条くらいになると車重があるから湿田とかキャタでホジれてしまわない？
今年は雨が多かったから６条コンバインで刈った田んぼは凸凹が酷いよ。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 01:12:46

小さいコンバインの方が掘る
キャタのサイズによると思うけど

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 10:35:30

キャタが大きいってことは、それだけ田圃を踏んでいるってことでもあるからな。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 10:50:10

こーゆー人は林のそばに住めばセミの鳴き声がうるさい、
田んぼのそばに住めばカエルの鳴き声がやかましい、
白鳥の飛来地のそばに住めば早朝から鳴くからかなわない、
漁港のそばに住めば未明に出航していく漁船のエンジン音で眠れない
このくらい言いそう。
だいたいこの件で子供が騒ぐのは昼間だろ？文句言う方がおかしいと思う。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 12:40:22

>>479
話の繋がりが分らん
どのレスに対して言ってる？

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 12:56:40

>>480
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193188248/

482 ：コンバイン：2007/10/24(水) 19:53:53

稲刈は雨降りにするのでキャビンは必要です。米価がいくらでも高くなるので
エヤコン、ステレオ、ＤＶＤ、ＴＶ、オートパイロット、べット、カタログ
の女、フル装備、排出オーガから小判ザクザクでクボタさんよろしく。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 19:57:48

>>482
雨降りに稲刈りすると乾燥に時間かかるし詰まりやすいし枕地掘っちゃうしいいことないじゃん。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 20:13:08

クボタなら雨でも刈れるお

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 20:15:02

雨で刈ると、籾が稲穂から離れななくない？

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 20:19:50

>466
レポよろしく

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 20:24:36

雨から晴れに出来るボタンを付けてください。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 20:57:52

親の代からの信用があるから、
設備投資をすればいけるんだけどな・・・
金が欲しいよ。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 01:13:59

っスーパーL

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 07:05:54

キャビン付きのコンバインに乗ってると、やはり降りて、穂が残っていても、そのままにして、助手の人が刈ってくれる思っているが、刈ってくれないと、残すかそのまま踏みつけてしまうオペレターもいるよ。
助手の給料上げないと、やってくれる人いないからな〜。
ほとんどの助手は、トラックの上で、口開けてタバコ吸って、座ってるよ。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 09:01:20

>>490

そうなんだよな。
うちは、運搬役に助手をやらせてるが、
回っても２周だからな。
それ以降は、ほぼオペレーターがやるし・・・
刈り残しとか倒れた稲穂とかは、
オペがいちいち降りて起こすか刈るかしないといかん。
今はキャノピーくらいなんできちんと降りてやってるけど、
キャビン付きになったらやっぱ億劫になるだろうしな。
やっぱ、キャビン付きは買わないことにする。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 10:58:08

刈り残すのはオペレーターの腕の問題もある
完全倒伏かかなりの向かい刈りでない限りは刈れる

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 11:15:06

>>492

植え方と田圃の形状によるんでは？
なるべく効果的に刈ろうとする場合、
やはりある程度刈り残しが出るのはやむを得ない。
だから、それを起こしたり手刈りしなくちゃならんわけだ。
腕だけの問題で解決できるか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 12:07:21

刈り取り不可所ならわかるが、刈り残しはコンバインで刈れないか？

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 12:21:19

形状や植え方によって、ちょこっと出てる部分があったりする。
そこまで刈ると、またそのような形で残る。
だから、そこだけは手刈りしたほうが効率が良い場合がある。
そんな時の話。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 13:25:03

なるほど　効率の問題ね

うちもそういう場所二ヶ所くらいあるけど、
俺は空歩きしてでもコンバインで刈るようにしてる

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 14:24:28

>>496

軽油代がもったいない・・・

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 17:42:52

>>497
効率の問題だろ。コンバインで拾い刈りするなんてわずかだろ。
そんなに軽油代が惜しいなら田んぼ全部手刈りすりゃいいじゃん。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 17:43:33

もったいないったって１分も空歩きしてるわけじゃないし
エンジン止めて降りていって刈る人がいるとは思えないけど

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 18:57:24

>>498
>>499

・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・　←
・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・

こんな風に植えてあった場合、
そこを刈っていってたら同じように残る。
最後にそこだけ刈るのも効率が悪い。
自分の田圃ならそれくらい無視して刈り残すんだろうが、
委託されて刈る場合残すわけにいかんらからね。
あなた方は、やはり全て刈ってからそこだけ刈りに戻るの？

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 20:37:51

>>500
そういうシチュエーションがいまいち理解できないけど外周のこと？

助手がいなければ最後にするかそのときにするかは解らないけどコンバインで刈るよ。
その燃料代がもったいないって言う方がおかしいと思うよ。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 20:43:17

>>501

たった、１〜２稲のために？
わらを残す場合、踏みつけてそこまで戻るの？
それこそ、お客さんは怒らないか？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 20:49:36

普通は条数を調整しながら刈るもんじゃないの？
（5条刈なら凹んだところを3〜4条で出っ張った所を5条になるように刈る）
>500で刈り残すなら凸凹☆な田んぼばかりなうちはどうなる

まぁ長辺１００ｍで刈り残しが2株というなら考えるが。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 21:10:49

>>502
田んぼの形が悪いときとか直線に刈るよう刈り取り幅を調整して刈るだろ。
それと同じじゃないの？
わら結束する田んぼで刈り残しがあれば手で刈るよ。刈り残ししないように刈っているけどね。
何でもかんでもコンバインで刈るっていう訳じゃないよ。
あとから刈り残しをコンバインで刈るのは燃料代がもったいないなんて言うことがおかしいということ。

隅を刈るときは最後に右回りに逆刈りするでしょ？
ああいうのも手刈りするの？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 21:15:11

>>503

コンバインの能力によるんだろうが、
たったそれだけのために条数を減らすのってもったいなくない？
水分や籾の付き方量によるけど、
最高速度で刈っても負荷がかからない場合もあるし・・・
基本的には、決められた最高条数で刈るのがもっとも効率が良いと思うんだが・・・・

＞（5条刈なら凹んだところを3〜4条で出っ張った所を5条になるように刈る）

そうすることもあるけど、変形した田圃の場合また同じように出っ張る事があるからな。
コンバインから降りてでも手刈りした方が、
結果的に効率は良いんじゃないの？
委託されて刈る場合、田圃の持ち主にも評判が良いし・・・
話を元に戻すと、キャビン付きの場合のオペレーターの仕事ぶりがどうかってことなんだよね。
効率よく刈ろうとすると、たまに爪先から外れることがある。
それを起こして爪先まで持っていくか手刈りするか、
判断が別れるからね。
小さい話だけど、コンバイン稲刈りを委託してる田圃の所有者にとっては結構大きなことだし・・・
たかだかそんなことでも、次の年に頼むか頼まないかの判断材料になるわけよ。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 21:16:51

>>504

なら納得。
で、キャビン付きはお薦め？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 21:19:58

うちは雇っているオペからキャビン付きを買うように頼まれているんだが、
評判が良くないので二の足を踏んでいるんだよね。
キャビンなしの場合、暑いし虫が飛んでくるしゴミで痒くなるけど、
少なくともお客さんからはきちんと仕事をしてるように見えてるからね。

まあ、最後は俺が決めることなんだけどさ・・・

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 21:26:44

>>506
キャビン付きなんていらないなあ。
雨降りにコンバイン作業なんて