◆結局の所、東国原もウンコ知事だったわけだ◆

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/11(月) 21:08:53 ID:LamGjh/N

揮発油税暫定税率維持賛成だってね。
なんだかんだ言ってコイツも集票マシーンである公共工事関連者
の手下でしかなかったわけだ・・・
本当にガッカリしたね。
そういえば大阪の某知事も賛成だったなｗｗ
しがらみがないかと思ってた奴らですらこのザマか・・・
日本は二流国へまっしぐらだなｗｗ

2 ：政治家万歳？：2008/02/12(火) 20:35:28 ID:fyAiyYjX

東国原が暫定税率が無くなれば穴の開いた道を直せないとか、
道に草が生えても直せないとか嘘を言い出しているのを聞くと
東国原ももう終わったなと思ってしまう。

宮崎県民が訳のわからない道にガソリン税をつぎ込むのを
賛成しているわけではないということが東国原は解らないらしい。

東国原こそまともなことをいって欲しかった。

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/12(火) 21:26:31 ID:GfHq3URS

東さん八百屋の営業乙
もういらね

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/12(火) 22:32:13 ID:???

宮崎を土建化せんといかん!

5 ：Jｗ：2008/02/13(水) 15:35:15 ID:ZdOcNBiz

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6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/13(水) 18:08:36 ID:???

馬鹿知事は特別措置税の仕組み自体理解してるのか？
怪しいな〜

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/15(金) 09:09:28 ID:bVRc9L2Q

宮崎を「土建化せんといかん」

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 11:11:48 ID:/A4dVeuO

野郎が「宮崎に道路がいる」ってのはよ〜くわかった。

そんな宮崎も東も日本には迷惑だ！！！！！

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 17:02:53 ID:EC+msMW6

タレント知事誕生の経済効果はマイナス４０億
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/080214/lcl0802141117001-n1.htm
宮崎県の東国原英夫知事は14日、平成20年度組織改正で、移住促進や県産品の
PRを図るため4月に「みやざきアピール課」を新設すると明らかにした。
さらに部の数を一つ減らし、34年ぶりに7部体制にスリム化する“東国原流”
組織づくりを打ち出した。

東国原知事は、就任後、実質的に初めての組織改正について「本当にドラスティックな
改革ができた」と話している。

同課の名称は知事の発案。マニフェスト（公約集）に掲げた任期中の移住100世帯の
達成を図るためUターン、Iターンの情報発信の強化や、トップセールスを戦略的に
行うための企画立案などが主な仕事。担当者は「アピールという言葉を県庁組織の
名称に使うのは、例がないのではないか」としている。

また、県民の目線で政策の立案を図るとして総合政策本部など既存の2部を廃止、
新たに「県民政策部」を設置する。

同日発表の宮崎県の20年度当初予算案は、一般会計で前年度比1%減の5590億円で、
7年連続のマイナス。企業収益や消費の減少などで、県税は前年度と比べ40億円
減った。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/17(日) 18:58:22 ID:???

>>1
47都道府県の全知事がガソリン税維持に賛成してます。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:26:21 ID:rXg4RY5r

こんな変態を知事にして宮崎の質を
落としまくったな
しかもテレビばかりでて肝心な知事職をまったく
まっとうしていない
もう引退しろやこのエロ親父

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:50:33 ID:w3EYg33/

揮発油税のまして暫定税率部分だけで、道路を語る馬鹿知事どもが
自動車税、重量税、揮発油税　この３点で公平な税制を考えろ

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 00:05:18 ID:jOTkFRPt

モノを知らない馬鹿が批判する
っという感じです

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 01:23:14 ID:gHbJj1Ao

VOICE 「追及！特別会計　ガソリン税で潤う天下り法人」

ガソリン税が、また道路以外のものに使われていました。
特別会計追及第８弾です。

１リットル２５円の暫定税率をめぐって国会などで激しい攻防が繰り広げられていますが、
ＶＯＩＣＥでは去年、ガソリン税が官僚の天下り法人が運営する地下駐車場に使われている実態をお伝えしました。
ところが、ガソリン税が、道路以外に使われるケースはまだまだあります。
ＶＯＩＣＥの取材で明らかになった「天下り駐車場」。

ガソリン税など道路特定財源から９９５億円をかけ、全国１４か所に建設された地下駐車場だが、
その運営は国土交通省の天下り先である財団法人が独占し、収益は１円も国民に還元されていなかった。

そして天下りの役員らは年間１，６００万円を超える報酬を受け取っていた。
天下り法人の根深い実態に迫ります。

2008/02/12 放送
http://www.mbs.jp/voice/special/200802/12_11994.shtml

近畿建設協会は年間６５億円もの事業を国交省から随意契約で受注。
実は、全国には他にも７つの同じような天下り法人があり、２００６年度は７００億円近い業務を随意契約で請け負っているのだ。

実態が不透明な天下り法人に流れるガソリン税。
まず、こうした無駄を徹底的に省かなければ、暫定税率を続けることへの理解はとても得られそうにない。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 01:44:25 ID:W2maaqsl

淫行