■無駄の極致！静岡空港２■

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 11:57:52 ID:FAgljSz4

タイトルに反して必要性と有用性が語られた伝説のスレッド
■無駄の極致！○○○○空港■
反対派は賛成派に論破された！
そのスレタイにちなんで静岡空港の必要性を語ろう（ｗ

前スレ
■無駄の極致！静岡空港■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1060572055/

富士山静岡空港公式サイト (静岡県庁)
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.html

〔反対派〕
　空港はいらない静岡県民の会
http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/
　静岡空港・建設中止の会
http://www.s-jichiroren.com/
　静岡県庁の光と闇
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 12:07:38 ID:FAgljSz4

関連スレ

【JAL ANA】静岡空港Part20【鈴与 アシアナ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204203830/

日本→北九・神戸・静岡←三馬鹿空港
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1068661096/

富士山静岡空港までSL列車はどうよ＾。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1188994312/

【必要】 ｴｱ板的に見た静岡空港 ２ 【不要】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195854781/

富士山静岡空港を語ろう
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/argue/1187006877/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 12:23:12 ID:FAgljSz4

乗り入れ航空会社関係（チャーター含）

【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/

【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/

【かまぼこ】鈴与エア【静岡就航】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/

【OZ】アシアナ航空 Asiana Airlines
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147361047/

【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE001便【GMP】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133049467/

【BR】エバー航空 １便【EVA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139843007/

【CX】キャセイパシフィック航空003便【國泰航空】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204198300/

【IAH】コンチネンタル航空CO001便【EWR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132934068/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 12:26:47 ID:FAgljSz4

就航先

【SPK】新千歳空港スレ4【CTS】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203834997/

【ＦＵＫ】福岡空港【ＲＪＦＦ】３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198380651/

沖縄・那覇空港その６
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194868504/

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 13:56:11 ID:/h+Tryp9

破綻後は自衛隊基地にリニューアル、浜松基地再開発の一石二鳥

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 14:36:23 ID:Qfd62X0H

>>5
浜松経済界は浜松基地民間共用化の夢を捨ててない。
基地廃止はあり得ない。

7 ：おなら：2008/03/08(土) 17:52:13 ID:nc5ycU7Z

無駄の極地は中部エアハブ空港。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 23:10:53 ID:CmQ+2Jzf

富士山静岡空港の跡地利用に関しては、
空港を造った者たちに責任を持ってもらうべきだ。
絶対に。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/12(水) 04:04:03 ID:wwfR8fBz

「空港の里山」守る炭焼き窯
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080310-OYT8T00779.htm

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/13(木) 01:16:23 ID:VDz4tlUo

静岡と隣県２知事が合同セールス　中国で観光ＰＲへ
2008/03/12

　県は１１日開かれた県議会産業委員会で、石川嘉延知事、横内正明山梨県知事、松沢成文神奈川県知事による中国への合同の観光トップセールスを４月に行うことを明らかにした。
杉山栄一産業部長が「富士山や静岡空港を観光、産業両面で生かせる取り組みを進めたい」と述べた。阿部時久氏（公明、浜松市中区）の質問に答えた。
　杉山部長は新年度から発足する観光局の役割や機能を説明した上で、
「来年３月の静岡空港の開港も控え、本県と世界的に知られる富士山のＰＲをより充実させる必要がある」と強調した。
　県観光コンベンション室によると、３県合同の観光トップセールスは４月下旬を予定し、静岡空港の就航計画地の１つである中国上海市を訪問する方向で調整を進めている。
上海市の政府観光機関を訪れ、富士・箱根・伊豆地域への来訪を呼び掛けるほか、旅行代理店や観光関係者を対象とした説明会を開催する。
ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20080312000000000016

11 ：おなら：2008/03/13(木) 01:29:44 ID:hcFTPqzs

中部空気ハブ空港を抱える中京には言われたくない。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/14(金) 15:30:50 ID:pXvXYzpz

>>11

282 ＮＡＳＡしさん sage 2008/03/14(金) 12:30:45
浜松人の立場でいうと、中京地方の工作に騙されないで、県内一丸で富士山静岡空港を育てたいね。

中京地方の人は、他人の脚を引っ張るのが好きなの？
富士山静岡空港のことが、気になって仕方がないのかな。

これお前か？
誰も静岡の田舎空港を相手になんかしないよw

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/14(金) 22:59:02 ID:knORgSC1

名古屋人は静岡空港が気になって仕方がないｗ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/14(金) 23:26:29 ID:ms88pM+l

>>13
馬○丸出しw

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/14(金) 23:54:32 ID:2pvxAl5C

空港開港１年前　知事、会見で「安ど」
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080314000000000057.htm

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 00:37:25 ID:alj7JEn5

静岡人は、本当に熱しやすく、冷め易い。
そういうことからすると、富士山静岡空港は開港当初、ものすごく盛り上がり、
「これは行ける。」と思うほどになるかもしれない。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 11:10:55 ID:CSOvoUgQ

>>16
１０６万人超えればね。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/18(火) 00:46:27 ID:kRJi2FwC

静岡空港をエコ先進施設に　県が３億円予算計上
2008/03/17

　県は静岡空港の「エコ空港」化を進める。
空港施設内に小型風力と太陽光発電（ハイブリッド型）による照明施設の導入や周辺地域の貴重種植物保全対策費などとして平成２０年度当初予算案に関連経費約３億円を計上した。
１５年１０月の「人と自然にやさしい静岡空港」宣言に基づき、来年３月の開港に向け、自然環境と共生した空港づくりに力を入れる。
　太陽光発電の照明施設は旅客ターミナルビル西側約２万４０００平方メートルを対象に整備する芝生広場に５基導入する。
芝生広場は照明施設のほか、バイオトイレやリサイクル材の活用も検討している。芝生広場からは滑走路やエプロンなどを間近に見学できるようにする。
　空港周辺部では、貴重種の移植やビオトープの維持管理、里山環境づくり、オオタカの保護活動を継続して実施するほか、遊歩道や案内板を整備する。
見学に訪れた小、中学生に対する環境教育プログラムの作成や案内体制づくりも進める。
　県は「エコ空港」化のほか、人にやさしい空港づくりの一環として、県産材の活用やユニバーサルデザインの促進にも努めている。
　県空港部は「環境対策の先進的な取り組みを集約し、地球環境と共存した『空港の森』づくりを進めたい」と話している。
ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20080317000000000056

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/18(火) 10:17:34 ID:2MTROkHU

>>18
少なくとも、ジェット機を飛ばしておいて、環境のことを語る資格はない。
グライダー飛行場にしてほしい。
それでこそ環境にやさしい飛行場と言えるだろう。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 02:59:24 ID:BwuQWgHB

就航予定の航空会社

アシアナ航空
高麗航空
日本エアコミューター
琉球エアコミューター
北海道エアシステム
エアーセントラル
エアーニッポンネットワーク

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 22:37:35 ID:dzd8L8ut

>>20
あと紙飛行機と紙風船も。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 10:59:14 ID:o6gPdXaH

観光商品１０件提案　空港開港へ県が販促
2008/03/18
　県大型観光キャンペーン推進協議会は１７日、平成２１年３月の静岡空港の開港に向け、就航先の旅行業界関係者を招へいした「ふじのくにしずおか観光　商品造成・販売促進会議」を静岡市駿河区のグランシップで開いた。
　路線開設が決まっている北海道、福岡、沖縄のほか、鹿児島、東京、愛知、山口、熊本などの都道県から旅行商品の開発に携わる約１００人が参加した。
本県側からは富士登山を新たな観光商品として売り出す「表富士おもてなし向上委員会」など静岡空港を生かした県の観光商品づくり準備プログラムにエントリーした地域団体や行政、観光協会関係者約１００人が参加した。
　会議では、静岡空港の概要や県内の観光名所、施設などを紹介した後、富士登山のほか、「歴史の道ｉｎ奥浜名湖」（奥浜名湖観光連絡会）、「静岡茶・歴史体験ツアー」（グリーンティー・ツーリズム研究会）など計１０件の観光商品の企画提案が行われた。
　参加者は１８、１９の両日、４グループに分かれて静岡空港のほか、遠州、駿河、富士、伊豆の各地区の観光名所を視察する。
ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20080318000000000019

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 22:24:57 ID:o6gPdXaH

完成、離陸へ最終年度　富士山静岡空港
ttp://www.shizuokaonline.com/webreport/20080316104927.htm

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 00:08:52 ID:qFXO6utE

現実露呈まで最終年度　富士山茶畑飛行場

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 01:35:44 ID:HysXXy6G

大航空時代には、空港は必要だ。
東京と大阪とさえ結ばれてればいい時代は終わった。
静岡が脱皮しさらなる発展を遂げていくためには空港は不可欠。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 14:14:47 ID:???

>>25　抽象論だねぇ；；；笑

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 07:50:21 ID:Q2dg5zf9

ラブミーア2008

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/24(月) 00:27:06 ID:nuZ8kGzX

「富士山静岡空港開港記念積立＜愛称：きぼうの翼＞」取扱開始について
http://www.shimizubank.co.jp/pdf/200321_kibounotubasa.pdf

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/25(火) 21:10:24 ID:/Z/ljNx6

静岡空港開港まで１年　全日空が利用を呼びかけ
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080325000000000080.htm

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/25(火) 22:12:06 ID:e770cTXO

前にも書いたが、昨年１１月の静岡新聞のコラムは衝撃的だった。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 11:25:12 ID:DHCdF+kV

>>30
KWSK

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 11:29:48 ID:wtrzf3i5

　　 　　虐殺人権弾圧・北京手錠五輪
　　　　　　　　　　　　＿＿　＿ _ ..
　　　　　　　　　 ／　　　　 　　　＼
　　　　　　　　｜　　　　●　　　　｜　
　　　　　　　　｜　　 '⌒ l.r‐-､. 　｜
　　　　　　　　｜　（　　 八　　 ）　｜
　　　　　　　 　｜　　ｰ-'　 `ｰ-'　 ﾉ
　　　　　　　　　ｰ┐　(_八_)　┌-'
　　　　　　　　　 　 `ｰｕｕｕｕ┘
　　　　　　　　　　　　 |ｎｎｎｎ|
　　　　　　　　　　　　　~~~~~~ 　　　
　 ,.r,ニ：二フ　 　 ,.r,ニ：二フ　 　 ,.r,ニ：二フ
　 //　　　　ヽヽ　//　　　　ヽヽ　//　　　　ヽヽ
.　{ {　　　　 ,.r} }ニ.：二フ　 ,.r} }ニ：二フ　 　 } }
.　 ぃ _ 　 //_ﾉﾉ　ぃヽヽ. //_ﾉﾉ　ぃヽヽ　　 _ﾉﾉ
　　 ｀@ニ{ {‐".　　 ｀@ニ.{ {‐".　　 @ｰニニ-"
　　　　　　ぃ _　　　 _ﾉﾉ　ぃ _　　　 _ﾉﾉ
　　　　　　 ｀@ニニ-"　　　｀@ニニ‐"

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 19:57:31 ID:iAZKgYiD

中国人観光客誘致へ体制整備
甲府商工会議所が知事に提言
ttp://www.sannichi.co.jp/local/news/2008/03/29/13.html

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 15:43:12 ID:HRJZDYFO

北越急行　ほくほく線　美佐島駅はくたか通過音
http://www.youtube.com/watch?v=PBcTMlfxoFg&feature=related
１６０ｋｍ／ｈでもこの騒音。
「危険ですので電車が到着するまではホームに出ないで下さい。」
新幹線は２７０ｋｍ／ｈ、通過列車は上下併せて２０本/時以上。
地下駅は無理なのです。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 21:06:13 ID:zsiwkpTg

静岡空港で働くなら　静岡エアポートサービス
http://www.shizuoka-airport-svc.jp/

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 03:38:34 ID:Ly1Xo7IZ

>>35
県からの補助金が充実しているので、
安定した身分が保障されています。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 22:05:39 ID:FQjlM8HD

>>35
ヒコーキがたまにしか来ないから。
長い休憩が取れます。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 22:55:52 ID:IyKwL606

観光立県「フジヤマ」頼み　静岡空港開港まで１年　アジア客誘致へ研修、新部局
ttp://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/080331/szk0803310210001-n1.htm

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 23:01:14 ID:FQjlM8HD

>>38
ヒコーキがたまにしか来ないから、
観光客は１泊余計に滞在してくれます。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 14:00:49 ID:???

194 名前： 名無し 投稿日： 2008/03/26(水) 13:45:52.36 ID:mxMyWx9g0
野口健って富士樹海の清掃をやってるから
樹海に不法投棄して金を得てる業者に繋がる<丶｀∀´>ヤクザに
家族を巻き込んで嫌がらせをされまくって
愛犬を八つ裂きにされて玄関に貼り付けられても
それでも清掃をやめないんだよな、まじで神だよこの人は

「おぞましき樹海の実態」
ttp://www.noguchi-ken.com/message/b_num/2004/4_0416_a.html
＞これまで嫌がらせも多かった。 正直、身の危険を感じたこともある。
＞やめようと思った時期もあった。 ただやめてしまうと彼らの思うツボだ。
＞時にリスクを抱えてもやらなければならないことがある。
＞大事なことは続けることで、いずれこれが国民運動につながっていけば、
＞嫌がらせもなくなるだろう。私は諦めない。

【北京五輪】 「ボイコットありうる」「中国警察のチベット人虐待、何度も見た」 アルピニスト野口健、中国批判★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206784301/

【チベット】野口健さんのチョモランマ清掃登山、中国政府から許可下りず・・・ルート変更へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207100246/

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 21:25:51 ID:Jt6Dahx0

常駐ニートにいい知らせだぞ。

空港関連など０８年度雇用施策　静岡労働局が県と協力し合同面接会
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20080403/CK2008040302000701.html

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 22:22:27 ID:nbvXNEtz

利用促進へ補助制度創設検討　島田市長　航空運賃やパスポート
2008/04/04

　桜井勝郎島田市長は３日の定例会見で、来年３月に開港する静岡空港の地元として空港の利用促進を図るため、
同市でスポーツや音楽、芸術などの合宿を行う団体への航空運賃補助制度や、市民のパスポート交付手数料（１０年用で１万６０００円）の補助制度創設を検討する考えを明らかにした。
　桜井市長は「いずれも構想段階で、どれくらい補助できるかは分からない」と前置きした上で、「地元として、搭乗率の引き上げに協力したい」と意欲を示した。
　同市は陸上競技の長距離を中心に大学、社会人チームなど年間延べ３０００人ほどのスポーツ合宿を受け入れている。
桜井市長は大井川河川敷のマラソンコースに加え、今後整備する体育館、温水プール、４００メートルトラック、トレーニングジム、研修宿泊施設に触れ、「全国から飛行機で島田に来てもらい、合宿のメッカにしたい」と述べた。
　パスポートの補助も、９月に申請・交付事務が県から市に移ることを踏まえた空港利用促進策。
市の推定では、市民のパスポート所持率は２３％程度で、県平均（約２６％）を下回っているとみられることから、桜井市長は「所持率１００％を目指す」とした。
市民の利用促進の面では、老人会や自治会が航空機で視察研修などを行う場合の補助についても研究を進める。
　県によると、地方空港を抱える県では、搭乗率アップを目的とした修学旅行団体への運賃補助や、修学旅行などで国際線を利用する場合のパスポート交付手数料５０００円補助（青森、大分）などが見られる。
県空港部は「まだ県内では補助制度などの具体例はないが、静岡空港の利用促進に向けて市や町にも協力を働き掛けている」という。
ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20080404000000000017

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 09:58:48 ID:IPdCp/f/

まあ落ち着け

1日7便なんていう田舎のローカル線より少ない便数で何ができるんだ？
バカじゃないの

44 ：無党派さん：2008/04/05(土) 10:36:24 ID:bucMLqGB

マラソン大会、｢石見銀山の空港は、毎日２便」その
合間で、マラソン大会、開祭出来ない事を、願い
便が多くなると、開けない?一応効果が有りました。
静岡空港は、新幹線のひかりの止まる回数が増えた
出来れば、まだ多くなると考える。全国に１００箇所
空港があります。どれも中途半端・国際敵には？
道路と同じで、終わりが無いように、仕組んでいます。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 19:50:49 ID:z5HPRoXN

島田でマラソンしたいやつは、
飛行機乗らずに走って来い。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/07(月) 05:15:08 ID:/sKtT1Su

【地域】秋田･ｿｳﾙ便搭乗率､依然“低空飛行”県､誘客へ模索続く[4/4]
さきがけonTheWeb|ｿｳﾙ便搭乗率､依然“低空飛行”県､誘客へ模索続く 秋田のﾆｭｰｽ 2008/04/04 14:31
http://mamono.2ch.net/test/read.html/newsplus/1207321201/

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 00:17:26 ID:klQ1fHiC

>>46
ふ〜ん。それで？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 23:09:27 ID:NqF14IF/

>>47
それでも、東京、大阪便のある秋田のほうが
静岡よりマシってことだろｗ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 00:41:53 ID:rCLaDqRH

知事、９日訪韓　日韓会議に出席
04/08 07:51
　石川嘉延知事は韓国ソウル市で開かれる第４回日韓知事会議に出席するため、９日から１１日まで訪韓する。
　会議は日韓両国の広域地方公共団体の首長が、両国の地方分権や自治体交流の現状と今後の発展などについて、意見や情報を交換するのが狙い。
日本側は全国知事会長の麻生渡福岡県知事をはじめ、知事会副会長の石川知事ら６人、韓国側は全国市道知事協議会会長ら４人が出席する。
　日本側知事は会議に先立ち、李明博大統領を表敬訪問する。
石川知事は独自に、韓国外交通商部の柳明桓長官を訪ね、ソウルとの定期便就航が決まっている静岡空港をアピールする。
ttp://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20080408000000000012.htm

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 14:38:57 ID:Lj16QR65

痴痔も手下も必死だってことが解る。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 21:48:05 ID:2DUqWa8M

静岡理工科大が静岡空港に分校舎構想　来秋、航空工学コース開設めざす
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20080410/CK2008041002002616.html

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 01:38:44 ID:MDn0t+0a

静岡空港の将来は福井空港

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 08:05:39 ID:???

場所的にも自衛隊の飛行機ヘリ部隊との共用でええんでないの
>>静岡空港

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 13:06:57 ID:EszpYq0P

中国系航空機の成田・中部を全廃して静岡空港使わせれば黒字化確実

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 20:56:46 ID:UKWI41t7

中国、韓国に、誰も使わせたくない乗り入れを求めるのは、馬鹿か国土交通省の広告。静岡空港の原点を考えろ。地方路線の充実だよ、安易な方向に活路を見る事、既に失敗を認めている。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 21:21:12 ID:UKWI41t7

この空港は　作るときは、その必要性、そしてその中間の、しかしもっとも必要な事の失敗の後。最後に赤字は出さないー手段は厭わず。こんないじり易い笑い話はない。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 23:40:41 ID:HMm4gekA

>>55
静岡空港は元々国際線ありきでスタートしてるんですけど。
反対派の嫌がらせで、エプロンや管制塔の規模を縮小させられながらも滑走路長２５００メートルを死守したのは国際線を飛ばすため。
３０００メートルへの滑走路延長の敷地も確保してるし。
まあ、昔は、地方国際線と大っぴらに言うと国策に反するとか言われるなど有形無形の圧力もあったのであまり大声で言わなかっただけ。
今は、国も、ビジットジャパンとかアジアゲートウェイ構想とかで地方国際線自由化の時代。
国策の追い風をうけて堂々と国際線誘致活動ができるようになったことは静岡空港にとって大きなプラス。
規制緩和の恩恵をどれだけ生かせるかが今後の課題。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 01:23:33 ID:PUZHkKGy

静岡空港　滑走路に巨大な「×」
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080409000000000067.htm

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 00:07:07 ID:jKCyQBZ8

>>58
やっぱこんなの駄目だってことだな。
ようやく気づいたようだな。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 13:51:00 ID:SJF51A+w

>>59
黙ってろや文盲

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 19:53:57 ID:ek9kOpLB

来年３月に空港が開港してしまうんだ・・・

気の毒にねえ、数年後からは、空港を維持するために、自治体や修学旅行などで
チャーター便や飛行機利用促進活動がはじまるね。

そして運賃補助や航空会社への補助で、税金からの負担がでかくなるのははっきり
している（しかも僻地空港ではないから国の補助はあまり見込めない）

みんなで高い値段（たぶん競合とかないし、航空会社は割高な設定してくる）で
どんどん乗るしかないね。
最後は、米軍基地の誘致（厚木の部隊を誘致）で採算をとるしかないと思う

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:26:06 ID:9Dxwal0n

>>59
まだ駄目だって事に気づいていない
60のような奴もいる訳だがｗ
とりあえず来年3月に
本当に開港できるかどうかが
見ものだな。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 20:14:20 ID:fvw4Ybhk

57さんの考え、要は大は小を兼ねるみたいだな。それを言うなら第二東名が　いずれ起きるかも知れない震災の時、活用されるから作ろうみたいな、あまりにアバウトすぎて　まるで官僚の答弁みたい。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 20:22:30 ID:fvw4Ybhk

あのさあ、民間ではね、目的なくして負担のかかる自己資本投資はしないのね。適当に作り、後で御免、失敗した、家族で何とか負担を分け合おう。なんて言わないの。家族はそいつをアンポンタン、自分で始末しろって言うのよ。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 22:33:19 ID:ITQUofcV

北海道から６人が就職　牧之原市内の事業所
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080415000000000067.htm

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 21:16:19 ID:Lv0/TcPa

富士山ナンバー：交付日決まる　「これから本番」　活用へ期待と喜びの声　／静岡
ttp://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20080416ddlk22040138000c.html

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 23:56:25 ID:e8hvxs1D

>>62
そりゃあ、開港はされると思うよ。
そして、その後は悲惨な結果を覆い隠すために、更なる税金の投入が為される。
どこまで行ったら、このようなバカげたことが無くなるのか。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/17(木) 21:44:44 ID:EIob8Xy9

富士山静岡空港開港へ、語学ボランティア設立　三島
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080417102552.htm

中国・海寧市への投資模索　静岡空港視野に県内企業
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080417000000000018.htm

観光商品、地域から発信　県観光協会、嘱託職員公募
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080416000000000008.htm

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 21:36:16 ID:IZp5VDx9

>>67
そのうち税金が底をついて、
×マークを消す費用もなくなるさ。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 23:18:00 ID:MXUzf84z

>>69
そうか、×マークは無駄にならずにずっと生かされるんだね。
せめてものお慰み、てとこかなあ。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 00:24:45 ID:MIYlS1hm

カナダ漁業海洋相、シー・シェパードは「資金提供者にたかる金食いペテン師」
ttp://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2377631/2828815

プロ市民の本質を喝破した一言。
日本の政府や自治体もカナダ政府のようにしっかりしてもらいたいものだ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 20:51:05 ID:W+W81RuV

今度はプロ市民と来た。成田闘争ETC
の話らしいが　そこまで言うなら　プロ市民の説明、判る様に　この掲示板で説明してやれよ。71、自分の書いた事は自分で責任もてよな。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 20:53:39 ID:W+W81RuV

その言葉、重いぞ。７１さん

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/20(日) 21:13:33 ID:h4Ins/wQ

>71
金喰いはドケンヤだろ。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 16:47:20 ID:VMaCxSEK

見学に行くのです。

そこに行く前にもらったパンフレットには静岡空港の明るい未来と交通の便が良いとか
書いてあるのだが、国内線、国外含めて大抵が一日１便、多くて３便じゃないか
凄いな、静岡、金余ってるな

職員に聞きたいことあるか？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 04:04:09 ID:kT0wSpMN

>>72
静岡空港と成田闘争との関わりについては、例えば

http://www.google.com/search?q=静岡空港%20三里塚

でググると色々出てくるわけだがw

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/22(火) 23:23:34 ID:kT0wSpMN

富士山静岡空港における運航計画について
http://www.ana.co.jp/pr/08-0406/08-049.html

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:43:40 ID:ifCXNgfu

だから言わんこっちゃねぇ。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 22:05:43 ID:dMY2YJjK

中国便就航に協力表明　石川知事と会談の習中国副主席
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080424000000000009.htm

カジノを静岡へ　議員連盟発足
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080424000000000067.htm

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:19:08 ID:i4GzwQ1N

静岡空港はすでに戦略的に間違っているので
いまさらあの手この手で
戦術的な勝利を積み重ねて挽回しようとしても無理。

古来よりこの手で勝利した人はいない。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:58:13 ID:6cQZ5VHx

上海市と交流覚書　石川知事ら富士山、観光ＰＲ
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080425080916.htm

山梨県・神奈川県・静岡県が上海で中国メディアを対象に観光説明会
ttp://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=8957

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:05:59 ID:6cQZ5VHx

タイ航空局長が視察　静岡空港から直行便も
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080425000000000055.htm

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:09:23 ID:lIrdaGEj

>>79>>81>>82
痛々しいなｗ

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:42:07 ID:U5RnpAp0

静岡・島田市長会談　３０日に第１回　空港利活用などで連携
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080426000000000024.htm

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 08:53:50 ID:Ahijf20K

中国便就航に手応え　知事、「無錫便」提案受ける
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080429000000000008.htm

中国から「無錫」路線の提案　静岡
ttp://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/080429/szk0804290259000-n1.htm

中国から「無錫便」提案知事会見暫定税率は「半歩前進」
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080428-OYT8T00779.htm

ソースはいずれも
知事定例記者会見
収録日：2008年4月28日
http://bb.pref.shizuoka.jp/list.asp?cate=21

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 11:17:42 ID:mRSIwrQL

もう１年切ってるんだぞ
半歩どころじゃ手ぬるいぜ
１０路線くらい集めてこなけりゃ
反空港派にもにらみが効かねえ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 22:21:16 ID:iXCBA7k7

トップセールスの名を借りて、
冥土の土産の大名旅行ｗ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 23:32:58 ID:???

空港は維持費が大変だからね
赤字になったらどうするつもり？集客力とかリサーチしてる？
借金を返すので大変な大阪みたいにならないようにがんばって。

そうそう、静岡は片山さつきの選挙区。
彼女、アジア開発銀行で中国に融資する窓口だった。
融資したお金は主に、西部開発に使われていたらしい。
チベットでの虐待を日本は不本意ながら手を貸している。

ガス田のことだけど、日本が融資したお金でエネルギー開発してるけど、
共同開発だというのに日本の資源まで中国は手を出してる。日本のお金で。
そして、日本のお金で核を開発し、その矛先を日本に向けている。
片山さつきは中国からお金でももらってるの？どうして日本を売るようなことしてるの？
はっきり言って迷惑だから、静岡県民の方、彼女をどうにかしてください

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 00:32:28 ID:oQrttpUm

>>88
>空港は維持費が大変だからね
静岡県の試算だと年間の維持費の支出が約５億円。県立美術館や県立高校１校分の維持費とほぼ同じ。
逆に収入の試算はは税収増が年１２億円、使用料収入が年６億円とのこと。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/file_download1130.nsf/FAFD06A620375584492573980030D5F4/$FILE/honpen.pdf#page=16
http://www.pref.shizuoka.jp/governor/talk/airport7/airport7_01.htm

反対派の妨害で開港の遅れたことによる機会損失のマイナスのほうが気になるんだけどw

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 02:05:53 ID:lJ22oPhy

東京銀行も赤字にはならないって意気揚々とスタートしたけど、
結局はすんごい赤字で血税注入。

赤字になったら、静岡県庁の職員の給料カットと地方交付金とかでまかなってね

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 03:52:34 ID:6hZlV8ZF

反対派プロ市民ども！
きさまら金払え！

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 13:00:24 ID:lJ22oPhy

私の事？県外在住だから空港のことなんて関係ないわよ。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 14:26:09 ID:nj1dXMsf

>>89
いつのデータだよヴォケｗ
水増しした路線、便数によってでっちあげられた
106万人の需要予測に基づいた収入の試算や経済波及効果は、
その前提条件が大きく崩れてしまったのは自明の事実。

なんとか体面を取りつくろうために
トップセールスだの利用促進のＣＭだのと、
維持費以外のむだな税金投入が膨らんでいる。
自治体や関連企業への利用の強要など、
県民の損失は計り知れないんだが・・・。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 19:57:03 ID:tFWGAnGw

石川は死ね

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 21:56:29 ID:lJ22oPhy

役所がやる試算って、いつもどんぶり勘定
赤字だしたらいつも税金で尻拭い

つくるぶんには構わない。だけど、道路を含め、
無駄と思われるような公共事業は補助金貰わないでつくって。
赤字だしても、静岡県でなんとかするなら、空港でも道路でも好きにするがいいさ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:02:40 ID:oQrttpUm

>>93
建設費5000億とかいう反対派の試算はもう訂正したんだっけ？
国際線は就航しないとかいう反対派の予測はもう訂正したんだっけ？
36万人とかいう反対派の需要予測はもう訂正したんだっけ？
反対派の主張がどんどん後退しているのは既に明らかなのだがw

このままだと、東海道新幹線建設反対派のように物笑いの種になって終わることになりそうw

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:04:13 ID:lJ22oPhy

人気タレントの兄というだけで、知事になって銀行つくって莫大な借金をこしらえた。
２ｃｈのどっかのスレで見たけど、警察が動いてるような書き込みがあった。何かの利権がらみだったら許せない。
事実かどうか定かではないけど、この先も見通しがたたない東京銀行がまた、潰れるようなことがあったらどうするつもりなんだろ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:06:41 ID:lJ22oPhy

＞東海道新幹線建設反対

静岡って冷静に物事を見れる人がいるんだ。しゅごいねｗ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:54:40 ID:oQrttpUm

>>98
似たような物笑いの例としましては、

「国道１号静清バイパス高架化反対派」
元々高架で建設するはずの区間を反対派の言う通り平面交差で作ったら激しい渋滞となり、結局今年の春に高架で造り直すまで10年間我慢することとなった。

などがあります。

ところで、最近、空港反対派のWebページの更新が止まっているのが気になります。
もしかして、このまま世間から忘れ去られればいいなとか甘い願望を抱いているのではw

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:12:32 ID:???

そういう道路をつくるときは民間に委託して交通量調査を行い、渋滞など考慮してつくるんでそ？
反対意見があったからって、何のためにつくるか目的がわかんない道路ならいらないジャン；


新しいネタをつかんだんじゃない？

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:24:01 ID:VyKODvfV

>>96
現在就航が予定されている路線の座席数を62万人として、
反対派の需要予測36万人だと
平均搭乗率58％ならば、いい線なんじゃないの？

石川がむしろ控えめな予測だと抜かしていた
106万人を達成するには、搭乗率171％
批判にさらされた県の当初予測178万人を達成するには、
搭乗率287％を実現しなければ・・・ｗ

まあ、いずれにしても現状では国交省の完成検査を
クリアできない状況なのだから、
開港日を発表する事すらできずにいるワケだが・・・。