■無駄の極致！静岡空港２■

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/08(土) 11:57:52 ID:FAgljSz4

タイトルに反して必要性と有用性が語られた伝説のスレッド
■無駄の極致！○○○○空港■
反対派は賛成派に論破された！
そのスレタイにちなんで静岡空港の必要性を語ろう（ｗ

前スレ
■無駄の極致！静岡空港■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1060572055/

富士山静岡空港公式サイト (静岡県庁)
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.html

〔反対派〕
　空港はいらない静岡県民の会
http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/
　静岡空港・建設中止の会
http://www.s-jichiroren.com/
　静岡県庁の光と闇
http://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 22:05:43 ID:dMY2YJjK

中国便就航に協力表明　石川知事と会談の習中国副主席
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080424000000000009.htm

カジノを静岡へ　議員連盟発足
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080424000000000067.htm

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:19:08 ID:i4GzwQ1N

静岡空港はすでに戦略的に間違っているので
いまさらあの手この手で
戦術的な勝利を積み重ねて挽回しようとしても無理。

古来よりこの手で勝利した人はいない。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:58:13 ID:6cQZ5VHx

上海市と交流覚書　石川知事ら富士山、観光ＰＲ
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080425080916.htm

山梨県・神奈川県・静岡県が上海で中国メディアを対象に観光説明会
ttp://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=8957

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:05:59 ID:6cQZ5VHx

タイ航空局長が視察　静岡空港から直行便も
ttp://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20080425000000000055.htm

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:09:23 ID:lIrdaGEj

>>79>>81>>82
痛々しいなｗ

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 11:42:07 ID:U5RnpAp0

静岡・島田市長会談　３０日に第１回　空港利活用などで連携
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080426000000000024.htm

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 08:53:50 ID:Ahijf20K

中国便就航に手応え　知事、「無錫便」提案受ける
ttp://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20080429000000000008.htm

中国から「無錫」路線の提案　静岡
ttp://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/080429/szk0804290259000-n1.htm

中国から「無錫便」提案知事会見暫定税率は「半歩前進」
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080428-OYT8T00779.htm

ソースはいずれも
知事定例記者会見
収録日：2008年4月28日
http://bb.pref.shizuoka.jp/list.asp?cate=21

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 11:17:42 ID:mRSIwrQL

もう１年切ってるんだぞ
半歩どころじゃ手ぬるいぜ
１０路線くらい集めてこなけりゃ
反空港派にもにらみが効かねえ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 22:21:16 ID:iXCBA7k7

トップセールスの名を借りて、
冥土の土産の大名旅行ｗ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 23:32:58 ID:???

空港は維持費が大変だからね
赤字になったらどうするつもり？集客力とかリサーチしてる？
借金を返すので大変な大阪みたいにならないようにがんばって。

そうそう、静岡は片山さつきの選挙区。
彼女、アジア開発銀行で中国に融資する窓口だった。
融資したお金は主に、西部開発に使われていたらしい。
チベットでの虐待を日本は不本意ながら手を貸している。

ガス田のことだけど、日本が融資したお金でエネルギー開発してるけど、
共同開発だというのに日本の資源まで中国は手を出してる。日本のお金で。
そして、日本のお金で核を開発し、その矛先を日本に向けている。
片山さつきは中国からお金でももらってるの？どうして日本を売るようなことしてるの？
はっきり言って迷惑だから、静岡県民の方、彼女をどうにかしてください

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 00:32:28 ID:oQrttpUm

>>88
>空港は維持費が大変だからね
静岡県の試算だと年間の維持費の支出が約５億円。県立美術館や県立高校１校分の維持費とほぼ同じ。
逆に収入の試算はは税収増が年１２億円、使用料収入が年６億円とのこと。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/file_download1130.nsf/FAFD06A620375584492573980030D5F4/$FILE/honpen.pdf#page=16
http://www.pref.shizuoka.jp/governor/talk/airport7/airport7_01.htm

反対派の妨害で開港の遅れたことによる機会損失のマイナスのほうが気になるんだけどw

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 02:05:53 ID:lJ22oPhy

東京銀行も赤字にはならないって意気揚々とスタートしたけど、
結局はすんごい赤字で血税注入。

赤字になったら、静岡県庁の職員の給料カットと地方交付金とかでまかなってね

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 03:52:34 ID:6hZlV8ZF

反対派プロ市民ども！
きさまら金払え！

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 13:00:24 ID:lJ22oPhy

私の事？県外在住だから空港のことなんて関係ないわよ。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 14:26:09 ID:nj1dXMsf

>>89
いつのデータだよヴォケｗ
水増しした路線、便数によってでっちあげられた
106万人の需要予測に基づいた収入の試算や経済波及効果は、
その前提条件が大きく崩れてしまったのは自明の事実。

なんとか体面を取りつくろうために
トップセールスだの利用促進のＣＭだのと、
維持費以外のむだな税金投入が膨らんでいる。
自治体や関連企業への利用の強要など、
県民の損失は計り知れないんだが・・・。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 19:57:03 ID:tFWGAnGw

石川は死ね

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 21:56:29 ID:lJ22oPhy

役所がやる試算って、いつもどんぶり勘定
赤字だしたらいつも税金で尻拭い

つくるぶんには構わない。だけど、道路を含め、
無駄と思われるような公共事業は補助金貰わないでつくって。
赤字だしても、静岡県でなんとかするなら、空港でも道路でも好きにするがいいさ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:02:40 ID:oQrttpUm

>>93
建設費5000億とかいう反対派の試算はもう訂正したんだっけ？
国際線は就航しないとかいう反対派の予測はもう訂正したんだっけ？
36万人とかいう反対派の需要予測はもう訂正したんだっけ？
反対派の主張がどんどん後退しているのは既に明らかなのだがw

このままだと、東海道新幹線建設反対派のように物笑いの種になって終わることになりそうw

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:04:13 ID:lJ22oPhy

人気タレントの兄というだけで、知事になって銀行つくって莫大な借金をこしらえた。
２ｃｈのどっかのスレで見たけど、警察が動いてるような書き込みがあった。何かの利権がらみだったら許せない。
事実かどうか定かではないけど、この先も見通しがたたない東京銀行がまた、潰れるようなことがあったらどうするつもりなんだろ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:06:41 ID:lJ22oPhy

＞東海道新幹線建設反対

静岡って冷静に物事を見れる人がいるんだ。しゅごいねｗ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:54:40 ID:oQrttpUm

>>98
似たような物笑いの例としましては、

「国道１号静清バイパス高架化反対派」
元々高架で建設するはずの区間を反対派の言う通り平面交差で作ったら激しい渋滞となり、結局今年の春に高架で造り直すまで10年間我慢することとなった。

などがあります。

ところで、最近、空港反対派のWebページの更新が止まっているのが気になります。
もしかして、このまま世間から忘れ去られればいいなとか甘い願望を抱いているのではw

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:12:32 ID:???

そういう道路をつくるときは民間に委託して交通量調査を行い、渋滞など考慮してつくるんでそ？
反対意見があったからって、何のためにつくるか目的がわかんない道路ならいらないジャン；


新しいネタをつかんだんじゃない？

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:24:01 ID:VyKODvfV

>>96
現在就航が予定されている路線の座席数を62万人として、
反対派の需要予測36万人だと
平均搭乗率58％ならば、いい線なんじゃないの？

石川がむしろ控えめな予測だと抜かしていた
106万人を達成するには、搭乗率171％
批判にさらされた県の当初予測178万人を達成するには、
搭乗率287％を実現しなければ・・・ｗ

まあ、いずれにしても現状では国交省の完成検査を
クリアできない状況なのだから、
開港日を発表する事すらできずにいるワケだが・・・。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 01:57:09 ID:???

随分昔に見たんだけど、静岡空港を考える主旨のＣＭをつくってない？
ちゃんと県民の声を聞く県政なんだ。
そういう県ってめずらしいと思う。あれ？いつの間にできるの？って感じで、
出来ることが前提で知らされるというのがほとんどだもの？
浦山だよｗ

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 11:49:22 ID:ly5Vl2XI

そんなＣＭ
あるはずがねえ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 14:36:24 ID:QupdOcbY

>>101まあ、いずれにしても現状では国交省の完成検査を クリアできない状況

これについて、もう少し詳しく説明してくれないかな。
何が問題になっているの？

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 21:47:33 ID:BXm3hUoa

>>102
県民の声聞いてれば、空港できてないｗ

>>104
県は何とか水面下で処理しようとしてるから
ほとんど問題については知られて無いだろうケドね。
土地収用範囲の確定がメチャメチャずさんで、
航空法によって設置許可で定められた制限表面上に、
障害となる物件が残ってる。

このままじゃ滑走路の延長どころか、
2500ｍでの運用にも制約が生じるだろｗ
よ○のぶタンも大名旅行で浮かれてる場合じゃないだろうに・・・。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:22:00 ID:jpuF9wZj

>>103
あるもんｗ絶対にあるｗ
それで静岡空港がもめてるって知ったもんｗ
そのＣＭがテレビで取上げられてた。随分前なのにまだ出来てないんだ。

ちなみに、三重県が中尾みえを使って駄洒落のような地域復興的なＣＭだった。
大阪府が迷惑駐車をやめさせるため、コテコテの大阪のおばさんが駐車違反して開き直るといった
強烈なＣＭをつくってた。それに比べて、静岡空港はどんなのか覚えてないけど、
うまくまとまった印象が残ってる。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:23:29 ID:jpuF9wZj

>>102
だよね〜ｗ
よっぽど、つくりたいんだね、県はｗ

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:39:07 ID:ZLgd5UrF

オメェは首でもくくんな。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 13:09:22 ID:???

>>105
どこの団体の人間か知らんが、余計なことをぺらぺらしゃべると身を滅ぼす鴨。
その件は現在、本来地権者と当局側とで協議中。
本来地権者は、大げさにしたくない意向と聞いてるけど。
そのうち、>>105の所属団体に本来地権者からクレームが入ると思われ。…(((((((((((( ´Дﾟ; ))

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 14:12:26 ID:djD3RkSt

地権者と協議中か。いい話を聞かせてもらった。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 17:11:35 ID:QFo2zgl+

そうなのか。
いまだに地権者と協議中なんて話は、全く県民に知らされていない。
１０９あたりの態度を考えると、地権者も空港推進派が怖くて、
大げさにしたくないだろうな。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 09:40:39 ID:???

>>111
今後を考えれば本来地権者と当局が接点を持つのはむしろいいこと。
地域融和を考えると、勝った負けたでけんか別れしたままがいいとも思えないし。
まあ、これを機に雨降って地固まればいいかと。

>>105
書いてる内容がプロ市民そっくりw
収用できる範囲＞実際に収用した範囲 なら土地収用法上全然問題ないんだけど。
収用がおかしいのなら、どうしてプロ市民が裁判の引き延ばしをしてるのか。
普通は当局側が引き延ばすもんなんだけどw

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 20:17:39 ID:???

ん？
単に強制収用を申請してなかった場所に立ち退きを必要とする建物か何かがあったとかじゃないの？
空港建設予定地以外の航路上の障害物とか。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 21:54:10 ID:90/H5e7v

>>109
この件については庁内でも一部にしか知られていないはずだから、
おそらく関係部署の者だと思われるが、
余計なことをぺらぺらしゃべってるのはどちらかな？
これまで何とか水面下でケリをつけようとしてきたのに、
こんなところで問題の事実関係を認めてしまっては、墓穴を掘ったとは思わんのかｗ

そもそも空港に反対してきた本来地権者は、この件についても、
マスコミに対して何度も指摘してきたはず。
もっとも多くのメディアは問題を理解し切れていないようだし、
現状を理解しても事が事だけに、
県の圧力もあってうかつに報道できないだろう。
いずれにしろ本来地権者は表沙汰になってもさほどの不都合はない。

本当に不都合なのは、来年３月の開港に
黄信号が灯りかねない県のほうである事は明らか。
打ち消しに必死なのは分からんでもないが、
地権者の意向を勝手に語って口封じをするのはいかがなものか・・・。

>>110>>111
実際はまだこの件について協議に入れる段階ではない。

>>112
何も分かってないようだな。
とりあえず現地を見てから口をきけｗ

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 15:54:17 ID:???

>>113
建物はなかったはず。
たぶん立木がひっかかるとかいう話じゃないの。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 15:56:47 ID:???

>>114
>この件については庁内でも一部にしか知られていないはずだから、
庁内ってどこよ。
もしかして闇奉行様降臨でつかw

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 16:30:05 ID:99EQwBSR

反対を押し切った税金の無駄遣いは神戸と同じだ！
茨城でも空港の計画があるらしい。
報ステでムカツクせんだみつお似の自公知事が出てやがった！！

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 23:55:53 ID:vK3GGDFY

静岡って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=sKCsntAp7GA

あーあ

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 00:14:02 ID:E1xRu4Y4

静岡ってまるちゃんの出身地じゃん
情けがあついなんてイメージあったけど、
脅したりするのどっかの政党の選挙作戦と同じじゃん

大人の世界ってこわ〜

千葉の友達と電話で話してたら、飛行機の音がうるさくて声が聞こえないときがある
ないならないでいいよ。空港ができるということは他所の都道府県に行くことになるでしょ？
地元で買って、消費税分は地元で稼ごうって気はことさらないわけだｗ

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 22:01:23 ID:???

>>119
親父必死だなw
千葉の友達ってもしかして三里塚でつかwww

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 22:19:11 ID:???

うちも千葉だが飛行機の音がうるさいって場所は極端に限定されるよな。
うちの真上は自衛隊の空挺団輸送用のC-1（結構な低高度）とか羽田へ離着陸する旅客機が飛んでる（航空会社がよくわかるほどの高度で）けど
電話に影響するほどうるさいってことは無い。
余程の滑走路の至近じゃないとうるさいってことはないだろう。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 23:56:23 ID:rA0eV+mY

>>121
携帯だよ

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 23:58:39 ID:rA0eV+mY

>>120
言ってる意味がわかんない

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/10(土) 12:57:37 ID:???

>>119
まるちゃんとか言ってる時点で年ばれはれw

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 07:49:15 ID:???

中獄側は上海の替わりに無錫―静岡路線を提案したが、無錫は現在、国内線用の空港で、税関などの設備がない。
また、静岡県の企業が多く進出している浙江省からは上海を挟んで反対側にある。県民にとって使いづらい。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 01:09:35 ID:???

>>124
意味がわかんないことばかりｗ

たまちゃんはまるちゃんって呼んでない？
国民的アニメというのだからどの年齢層の人が見てるのでは？
こんなんでレスするのも疲れるｗ

静岡空港が経済効果を生むなら国が１００％補助してくれるよ。
そうでないんでそ？

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 21:46:15 ID:OR8cZfHH

多国籍企業西部と、県庁組系清水一家直属鈴与組のけんかか？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 00:17:28 ID:Os1+FFSY

就航予定地 （２００８年５月１２日現在確定）
ソウル、平壌、カブール、ヨハネスブルク、ボゴタ、メデジン、イスラマバード、バグダッド、テヘラン、ナウル
札幌、沖縄、福岡、硫黄島、南鳥島、沖大東島、

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 00:54:38 ID:???

テレビタックルでやってたけど、
そういう箱モノをつくると一時的には潤うけど、
ながい目でみたら損失が大きいらしいよ。
結局借金でつくるんだから。
空路より水路で潤う時代だから。

>>128のような地域を就航して、どういう計画練ってるのかな？

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 08:28:10 ID:D5lTJbAu

静岡県内に赤字空港を作らせた静岡県民ってバカが多いって本当ですか。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 08:47:38 ID:AqwL41As

本当です。
過去3回空港を争点にした知事選がありましたが有権者は空港推進の現職を
選びました。静岡県民は馬鹿です。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 10:41:38 ID:???

夕張みたいくならないようにね

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 00:40:16 ID:???

>>131
そのうち2回は対立候補が共産党しかなかった。ハコ物行政か共産主義か、究極の選択をせざるをえない。静岡には人材がいない。経済的に豊かだと思ってるから危機意識がない。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 01:01:40 ID:efva5AI6

>>133
>そのうち2回は対立候補が共産党しかなかった。

これ間違え。
前回選挙では、共産党がわざわざ自前候補を降ろすまでして、反対派の統一候補を擁立しましたけどw
その前2回は反対派が候補を一本化できず敗北。
http://www.news.janjan.jp/election/0507/0507080351/1.php

135 ：134：2008/05/14(水) 01:19:36 ID:efva5AI6

>>133
>ハコ物行政か共産主義か、究極の選択をせざるをえない。静岡には人材がいない。経済的に豊かだと思ってるから危機意識がない。

これも正しくない。
静岡県知事になりたい人間は多い。
石川知事の知事4期目は異例のこと（当選回数で最多タイ記録（史上２人目））。
通常なら、3選くらいで多選批判による現職下ろしで出馬断念に追い込まれる。
そうならないのは、「（自分が知事になって）空港反対派の相手をするのは面倒だから、反対派が騒がなくなるまで石川にやらしておくか」という空気が県内の有力政治家の間で強いから。
空港を争点にし続けるかぎり、石川政権が継続するという構図になっている。
ポスト石川を求めるなら、空港反対派が反対闘争を放棄し、空港を政治の争点から外すだけでよい。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 02:19:54 ID:A+yJBqhX

心配するな。静岡にはいずれ浜松基地が移転するよ。
浜松基地周辺は宅地化され、航空基地には不向きだ。
静岡空港は、あえて破綻させ、浜松基地移転でグゥ〜ゥ〜ゥ〜。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 02:59:57 ID:N4lsfKf1

そして沖縄の二の舞になり、後悔するのがせきのやま

政治家が悪すぎる

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 03:14:06 ID:A+yJBqhX

>>137
沖縄の二の舞？なんのことかね？

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 03:53:50 ID:TNhcc58c

まじで浜松基地は民間利用すべき
このトレードを成功させるべき

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 05:43:35 ID:6zzU3IyC

富士山静岡空港の将来は、自衛隊もしくは米軍基地の方向に
必ずシフトしていくだろう。良くて共用化。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 21:21:06 ID:efva5AI6

>>136,140
自衛隊ヲタ乙
キモイ妄想は軍事版でやってくれw

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 21:34:41 ID:/sODbbxT

静岡県は明治維新に決めた浜松県と静岡県に分かれたらいい。そしたら富士山をつけてあげるよ。自衛隊の悪口は防音対策等国家予算で至れり尽くせりの現状を見てから書け。島田の上空をもっと重音量の旅客機が通過するんだぜ。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 22:45:47 ID:efva5AI6

>>142
>島田の上空をもっと重音量の旅客機が通過するんだぜ。

だから軍ヲタの妄想で民間航空を語るなっちゅーの。
民航機はICAOが騒音基準を定めていて、しかもそれが年々厳しくなってる。
http://www.jal.com/ja/corporate/csr2006/csr4_06.html

軍用機と民航機の騒音は下の騒音コンターの比較を見れば一目瞭然。
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/minkan/minkan.htm#so-ontaisaku

騒音規制上、自衛隊基地や米軍基地の民間共用は全然問題なし。逆に民間飛行場の軍用化はありえない。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 00:18:19 ID:HQVIKznY

静岡県民全部が、
「飛ぶ飛ぶ詐欺」に引っかかっている、と見た。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 00:33:30 ID:???

>>144
ワロター
座布団いっぱいあげるお

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 01:19:45 ID:7Qi9X5OE

>>144,145
自演乙
反対派は昔、「国際線なんか飛ばない」と言ってた。
航空自由化後は何も言わなくなったが。
時系列で比較すると反対派の発言がだんだん後退してるのがよくわかる。
「飛ばない詐欺」はもう聞き飽きたw

147 ：145：2008/05/15(木) 02:07:56 ID:jlR0m/T1

>>146
思い込みが激しいお人だｗ
私のIDは１４４とは違うでそ？

空港なんていらないと思ってる人は、結構、多いかもしれませんよ！
このご時勢では、飛行機乗ってどこかいきましょうよって気にはなれないんじゃないの？

中小企業は安くこき使われるか倒産があいつぐし、景気よさゲな企業もお給料減ってるしｗ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 06:56:39 ID:N2AD5BNT

ホノルル便はどうなった？
グアム便はどうなった？
サイパン便はどうなった？
シンガポール便くらいは決まったのか？
バンコク便はどうだ？
香港便は？
台北便は？
北京便は？
上海便はもうすぐか？
ソウル便は良かったな。
１０路線見込んで結局いくつだ？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 21:00:53 ID:eyqDu57h

詐欺だぁ。
便数、路線、アクセス、経済効果、環境保護・・・
全部が嘘ってのもひどい。
円天の上を行っている。
石川もなかなかやるな。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 22:23:57 ID:???

>>146
君も早く目を覚ますんだ！！

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 22:26:12 ID:???

事実を受け止めたら楽になるって

152 ：age：2008/05/15(木) 22:49:53 ID:sRPVYhVY

>>143
大丈夫、ご近所の静浜基地が移転してくればいい。
小型のターボプロップ機T-7は騒音が少ないし後はC-1が来る位

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 23:00:26 ID:7Qi9X5OE

>>152
自衛隊ヲタ粘着乙

>>143
>だから軍ヲタの妄想で民間航空を語るなっちゅーの。
>民航機はICAOが騒音基準を定めていて、しかもそれが年々厳しくなってる。
>http://www.jal.com/ja/corporate/csr2006/csr4_06.html
>
>軍用機と民航機の騒音は下の騒音コンターの比較を見れば一目瞭然。
>http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/minkan/minkan.htm#so-ontaisaku
>
>騒音規制上、自衛隊基地や米軍基地の民間共用は全然問題なし。逆に民間飛行場の軍用化はありえない。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 01:00:46 ID:cqABBUL7

いつになったらカウントダウンできるのｗ

＞空港離陸へ看板衣替え　県庁本館前
　　2007/11/23

　ユニバーサル技能五輪国際大会の閉幕を受け、県庁本館前のカウントダウンボードが２２日、平成２１年３月開港予定の静岡空港のＰＲ看板に生まれ変わった。
　富士山を背景に航空機が空港から飛び立つ光景が色鮮やかに描かれた看板。現在、就航が決まっている新千歳や福岡、那覇、ソウルなどのほか、今後、計画がある就航路線なども紹介した。
　県は開港日時の正式決定を受け、開港１年前となる２０年３月に本来のカウントダウンボードとなる電光掲示板を設け、開港までの残り日時を表示する。
　県空港部は「カウントダウンボードは浜名湖花博やねんりんピック、技能五輪でＰＲを担ってきた。静岡空港の開港に向けて万全の準備を進めていきたい」と話している。

ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20071123000000000027.htm

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 02:19:51 ID:KuHETrMA

>>142
静岡県と浜松県に分かれたら、
静岡空港は浜松県になっちゃうけど……

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 03:33:27 ID:???

自衛隊にくれない？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 16:19:39 ID:fHwLMHIr

>>156
あげるw

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 23:25:08 ID:???

>>157
米軍にあげれば赤字解消の上、岩国市民も喜ぶ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 11:12:17 ID:???

>>158
そうだｗ
静岡に白羽の矢が当たったら日本全土が喜ぶよ。
静岡に集約しよう。東京に近いし。名案だｗ

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 19:36:33 ID:Zmhzm9Mf

米軍にあげます。
今なら石川もお付けします。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 00:02:39 ID:SrSb5XCD

確かに申し訳ないことをしました。
空港を造るまでのことしか考えていませんでした。
需要予測は、空港を造るために無理やりでっち上げたものでした。
でも、控え目にでっち上げたつもりが、えらいでっち上げだったことに途中で気付き、
内心ビクビクする毎日でした。
こうしてガラガラの飛行機が飛んでいる姿を見て、矛盾するようですが、
なにかほっとしております。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 02:07:39 ID:OCyQ1/BN

東名高速が近いのだけれど、貨物専用空港にしては？

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 07:57:25 ID:UgODLtUl

本当は、神戸空港は無駄なのだろう。
今は関空の分を食って生きているだけだろう。
新北九州空港も無駄なのだろう。
福岡空港に集約すればいいのに。
そりゃ、すぐ近くに空港があれば便利な人間はいるさ。
せめて周囲1千万人くらいを視野に入れて国際空港を育てるべきなんだろうが。
静岡空港？国内だけでは生きていけない。国際的にはまったく不要。
いったい何て無駄なものを造ってしまったんだ。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 08:57:10 ID:???

そもそも新幹線でチョイと乗れば主要空港へ行ける所は空港要らない
静岡県知事はアフォ

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 09:08:50 ID:???

静岡空港(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
静岡県民は県知事に抗議してこい！俺も後で電話で抗議してやるわ
どう考えても無駄

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 10:21:13 ID:???

しかし、こんな知事でも選挙で選ばれている。
県民の意識が低い。
滋賀県みたいに、ハコ物反対だけしか公約がない知事でもとりあえず当選させて将来の禍根を絶つべきだった。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 11:34:53 ID:f4akQgDg

西東京空港（静岡空港）と北東京空港（ちばらぎ空港）の直行便を飛ばしまくれ

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 20:46:16 ID:CPug1fN/

品川駅に成田エクスプレス用ホーム新設。
品川始発列車も新たに設定。
静岡−品川間最速48分の新幹線で、
成田も一段と便利に。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:02:37 ID:xfNUjJU9

>>168
それは使いやすそうだ。
あの東京駅で長い距離を歩かずに済む。
完全に静岡空港は終わったな。
あとは、これ以上税金をつぎ込まない方法を考えるのみだ。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:17:52 ID:3fGvQAjm

新幹線でチョイと乗れば主要空港へ行ける所
・神戸空港（ただし伊丹廃港なら存在価値あり）
・新北九州空港
・静岡空港


新幹線にも乗れない所
・東京北空港

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 00:05:29 ID:6DkqnPM6

まもなく、新型スカイライナーも開通。
一部区間160km/hで日暮里−成田空港間が３０分台。
東北縦貫線もその後に開通し、常磐線が東京、品川に乗り入れるため、
静岡方面から日暮里乗換えも便利に。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 01:06:05 ID:???

昨日の日経新聞に、国交省が新たに空港の滑走路の耐震基準を設け、静岡空港もその対象になると書いてあった。
基準に合わせて設計変更するのかな？
だとすると他の予算にさらに皺寄せが来る悪寒。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 20:08:32 ID:???

>>169
羽田空港の国際線の発着便数を増やすことを政府が検討している。そうなったら静岡以東の住民は雪崩をうって羽田空港に行くだろう。掛川以西はセントレアへ。静岡空港は島田市民と牧之原市民しか使わなくなる。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 21:55:44 ID:H2y+G6EW

そうなると便数が保てなくなるから、
ご近所さんも使えなくなる。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 20:42:54 ID:y8B3zwWN

154は頭ええのぅ。音感を対数値で答えるとは。さすが県庁職員の模範解答。でもね、路線価格と同じく基本数字は（時価）だろ。島田の皆さん、お気の毒様。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 21:00:57 ID:y8B3zwWN

今のところ道路あっての空港らしいが空港建設の予算の中に当然道路拡張整備等の予算も含まれているんだよね。建設ありきではないんだよね？

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 21:58:05 ID:???

>>176

＞ 今のところ道路あっての空港らしいが

っていうとガソリンの暫定税率が空港に使われるっていうこと？
全国のみなさんに申し訳ない！

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 00:12:51 ID:XiZL/bxk

>>177
>全国のみなさんに申し訳ない！
何が申し訳ないのかよくわからんがw