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橋下徹ウォッチ★大阪府知事★橋下知事★橋下新党★

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 23:56:05 ID:DItA6ZLD
橋下徹ウォッチング★大阪府知事★橋下知事★橋下新党★
大阪府http://www.pref.osaka.jp/知事
橋下徹http://www.hashimoto-toru.com/
その新党・ファンやブログhttp://1st.geocities.jp/spirit000fire/Osaka-Univ.html
をまたーりとヲチしましょう

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 05:07:53 ID:???
重複スレです。下記本スレに移動おねがいします。

橋下徹大阪府政を語ろう Part54
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1269666805/

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 06:59:29 ID:UXchCNB4
デタラメ橋下の構想

関空リニア1兆5000億円…国交省試算、大阪府の3倍

関西空港と大阪市中心部をリニアモーターカーで7分で結ぶ橋下知事の関空リニア構想について、
国土交通省が事業費を約1兆5000億円と試算していることがわかった。
府の試算額4900億円の約3倍で、構想の実現性に、さらに疑問符が付いた形になった。
関係者によると、試算結果は先月末、前原国交相が民主党府議団幹部らと面談した際に示した。
構想は、大阪(伊丹)空港を廃港した跡地の売却益などでリニアの事業費を賄う、としているが、
前原国交相は「伊丹の売却益では、とてもアクセス(交通の便)の改善を保障する財源にはならない」との認識を示したという。
一方、国交省は、関空と大阪市中心部を、通常の鉄道で、最速30分台で結ぶ「なにわ筋線」の事業費については、
最も少なくて約2000億円、との試算を出している。
(2010年4月6日 読売新聞)
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100406-OYO1T00427.htm?from=top

橋下は大阪府の試算は4900億円で単線とぬかしておるが、単線なら1兆円かかる、複線では国交省試算同様1兆5000億円

またリニアで関空まで8分とぬかしておるが単線なら関空駅、大阪駅で各10分以上停車する必要ありで
単線のため、多くの列車は走らせないだから10分〜20分以上のロスや時間待ちが必要
したがってどう見ても単線なら40分〜50分以上かかる可能性がある。今あるラピートは難波から36分
いかに関空リニアがデタラメか分るでしょう。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 08:07:49 ID:???
クソスレたてるな

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 11:35:13 ID:6sROoCrt
ファンブログかっこいい>>1

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 13:04:10 ID:???
関空2期島売却。
整理縮小で関空の借金減らせ。

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