西日本高速道路（株）

1 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 00:07:46 ID:VNBZycH2: 10月1日発足の民間企業である、
西日本高速道路株式会社について語りましょう。
2 ：国道７７４号線：2005/09/29(木) 00:58:40 ID:Hw4nGHVz: さらに、分割してほしいなー。
ＮＥＸＣＯ九州とかどおよ？
3 ：国道７７４号線：2005/09/30(金) 00:29:46 ID:A2+gHYaT: JH西日本
4 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 00:01:29 ID:2FhMqnsI: http://www.w-nexco.co.jp/
西日本キター
5 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 12:32:35 ID:ByvzY9Eb: 採算性がない
6 ：国道７７４号線：2005/10/01(土) 12:37:52 ID:2FhMqnsI: 九州縦貫自動車道は九州内のほかの赤字路線を補ってあまりあるほどの
黒字路線だったりする件について
7 ：国道７７４号線：2005/10/02(日) 19:46:48 ID:9XvA3CWf: 米子道・浜田道・山陰道は指定土曜日は保守のため通行止めとなります。
8 ：国道７７４号線：2005/10/02(日) 19:57:26 ID:tEOj0mg8: 大阪のうんこ　売国奴辻本を生んだ北朝鮮高槻市民
大阪のション便　井脇の豚を養豚場から放牧した枚方市民
9 ：経理Ｇ：2005/10/03(月) 00:53:01 ID:jxY6Gcge: 俺、西希望で良かった。
中だったらコンドーちゃんの堅苦しい社風なのかな。
西は自由な雰囲気が少しは現れそうだ。
10 ：国道７７４号線：2005/10/03(月) 19:32:48 ID:rLhBfunA: 救いようないくらい僻地。ド田舎。
なんでもどんくさい、人のウワサと子作りしかすることないやろ！
山口県民全員死ね！！！！！！！！
11 ：国道７７４号線：2005/10/04(火) 03:01:40 ID:BRXgXOo6: 山陰自動車道の江津浜田間が開通したとき、自専道なのか高速自動車国道なのか
どっちなのか気になって管理してるところに電話したら高速自動車国道だという答えが
返ってきた。けど、国交省の開通情報とか見たら自専道の表示になってる。どっちやねん。
12 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 01:10:04 ID:/e3i1vDS: 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
13 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 14:51:58 ID:aGByYp36: 8月1日～9月1日の人口推移（10月1日発表）

高槻市・・・354,307人（自然動態*44人増＋社会動態**6人減）
枚方市・・・405,175人（自然動態121人増＋社会動態233人増）
吹田市・・・353,283人（自然動態123人増＋社会動態105人減）
豊中市・・・388,526人（自然動態116人増＋社会動態345人増）
茨木市・・・267,696人（自然動態123人増＋社会動態*69人増）
寝屋川・・・242,891人（自然動態*29人増＋社会動態181人減）

交野市・・・*78,907人（自然動態*10人増＋社会動態724人増）←人口急増
14 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 15:14:09 ID:aKV7Y2fs: http://www.aaa-www.net/~sarumonera/bouenkyou1.html
15 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 15:33:35 ID:TCID7yx3: 日本道路公団中国支社マンセー
16 ：国道７７４号線：2005/10/05(水) 16:39:55 ID:PXY7AqW7: 大阪の風景
http://osakawalker.com/Images/city119/050605713.jpg
http://osakawalker.com/Images/city118/050503917.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410942.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050410956.jpg
http://osakawalker.com/Images/city117/050429602.jpg
http://osakawalker.com/Images/city113/041205742.jpg
17 ：国道７７４号線：2005/10/06(木) 17:16:01 ID:iudwiXJV: 本社は大阪ではなく福岡か北九州の方がふさわしい。
18 ：国道７７４号線：2005/10/06(木) 19:32:36 ID:beZ/PtsF: ある人たちの会話…

「今日から北九州市民だね！」
「キャハハ！うれしいねェ～♪ 」
「分かりやすくなっていいよね！」
「『北九州』って言えばイッパツだね♪ 」
「これで小倉も黒崎も『市内』だね♪ 」
「ん～、電話番号も市内枠適用だしぃ～♪ 」

…などなど、いいことずくめの至れり尽せりのバラ色の将来。

「なんだ、始めっからいいことだったじゃないか」、それが北九州市民。
19 ：国道７７４号線：2005/10/06(木) 20:43:17 ID:+uHeU4JO: 結局ＳＡやＰＡはどうなるん？
20 ：国道７７４号線：2005/10/06(木) 21:07:31 ID:kWlC2p4T: http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2005rank.html
一都市も入っていない熊本県

熊本は豊かﾆﾀﾞ？
21 ：国道７７４号線：2005/10/06(木) 23:40:59 ID:Y6Fi55O6: >>19
どうにもならないよ
22 ：国道７７４号線：2005/10/07(金) 19:49:39 ID:jtR4UtBF: ＞滋賀が名古屋圏

今更ながら物凄いネタだよなｗ
盆休みに18切符で湖東の油日駅から
名古屋に出ようとしたけど乗り継ぎも悪くて
物凄く時間が掛かったｗ
多分米原経由で行けばもう少しマシだろうけど
それでも乗り継ぎが悪いし本数が少ないｗ
個人的には名古屋が割りと好きだから在来線で
直通列車を通して欲しいものだｗ
23 ：国道７７４号線：2005/10/12(水) 12:28:47 ID:mMbL3QwH: >>13
マンション一つ完成でそれくらいすぐ。
24 ：国道７７４号線：2005/10/12(水) 18:34:07 ID:aVBL86CT: yamaguchi
ええ響きやね。
25 ：国道７７４号線：2005/10/17(月) 13:09:38 ID:8x2S5HsO: 君も新しい会社創りに参加しませんか
ttp://www.w-nexco.co.jp/company/recruit.html
誰か人柱希望
26 ：国道７７４号線：2005/10/17(月) 19:43:55 ID:/SlatqFW: sage
27 ：慶応法：2005/10/18(火) 21:55:08 ID:NAVmLJev: >>25
ここ受けようと思ってるんですが、労働環境とかどうなんでしょう？
残業ざんまいとか聞いたんですけど、本当ですか？
28 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 22:28:01 ID:6CEopVxI: >>27
こんなニュースがあったけど。。。
　公団職員の一人は「仁比議員の質問後、公団内の雰囲気がガラリと変わった。
　以前はサービス残業なんか当然との雰囲気があったが、今では少なくても、
　サービス残業は違法だという認識になっている。世の中捨てたものではない」
　と話しています。
だそうだ。
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1441286/detail
29 ：国道７７４号線：2005/10/18(火) 23:23:15 ID:Mz8NGSvS: オフィスで残業すると五月蝿いので、風呂敷残業やってるみたいよ。
公務員もそうだけど、「昼行灯のくせにデキるヤツ」が崇められるギョーカイ。
ま、生活できるだけのカネはもらえるし、倒産やクビになる心配は少なめだから
いいんでない？　罵声と後ろ指に耐えられる地震があるなら。
30 ：慶応法：2005/10/19(水) 00:43:49 ID:AWB5qegN: >>29
風呂敷残業って、何でしょうか？
説明会すら開催されないので、この会社がよく分からなくて困ってます。
甘ーい汁は期待できないですかね？
31 ：めるせですべんつ：2005/10/19(水) 03:04:39 ID:Qt3FS7Qi: さすがに民営化すれば高速の資料やＤＶＤも素早く開示できると思うが。
名神高速の本（ハードカバーの総論、各論）も借りるのに骨が折れたが。
主要五道（東名、九州、東北、北陸、中国）も出来れば欲しい。
32 ：国道７７４号線：2005/10/19(水) 21:56:10 ID:5UPX7MkP: >>30 0Bいるだろ?　それともHNはﾃｷﾄｰか?
33 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 07:58:59 ID:CZ6U5Aty: 東京は北チョンと同じ仲良し100ボルト50Hz同士だから
思考回路最弱
電磁波の影響で同じような思考回路が生まれる
34 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 18:38:58 ID:MI4e6ETg: age
35 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 18:49:48 ID:UbSdjCk3: sage
36 ：国道７７４号線：2005/11/05(土) 01:53:34 ID:e4W+C22V: いやだなぁ稼働システム(←労働時間を把握するシステム)
帰るのいつも１１時だけど、定時に帰ったように入力しろと言われた。
これじゃあ労基とか第三者に対抗できなるよな
37 ：国道７７４号線：2005/11/05(土) 03:00:41 ID:j9WceCV8: どうでもいいけど値下げしろと言いたい
38 ：国道７７４号線：2005/11/05(土) 08:44:16 ID:ETt4I/d3: これで第二関門橋の着工が近づいた
彦島バンザイ
39 ：野蛮だ：2005/11/12(土) 01:51:47 ID:x3s7bu/8: 保険のネーチャン出入り禁止になったなあ
ウザかったのでラッキーでつ
40 ：国道７７４号線：2005/11/12(土) 09:04:37 ID:soDARhYu: あっそう
41 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 00:27:27 ID:maNM7vF3: 残存の連中「湿気たうどん粉」なんて言ってたのか！
42 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 03:12:02 ID:O0i/fGlX: >>37
どうでもいいなら書くな
43 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 23:10:05 ID:ArDW6nlQ: 変わったのは名前だけでつか？
44 ：☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI ：2005/11/15(火) 23:43:16 ID:S4r1tVNE ?: 44
45 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 02:57:24 ID:XWsjg77h: >>38
こないだ彦島行ってきました。
なかなか良い所ですよね。
46 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 04:01:43 ID:Go5QWMWv: ロンブーの淳居なかった？
47 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 09:44:01 ID:c+5bWICG: 　　　　　　　／∧　　　　／∧ 　　　　　
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48 ：国道７７４号線：2005/11/20(日) 18:33:40 ID:fw6QODfI: 新会社の愛称・ロゴマークに関する調査
https://www.w-nexco.co.jp/rogo_enq/form.php

11/18～11/28まで
49 ：国道７７４号線：2005/11/23(水) 14:02:00 ID:fylRNpzz: 大内氏は朝鮮人
山口は大内氏が開いたコリアタウン
50 ：国道７７４号線：2005/12/07(水) 17:40:48 ID:/XtpAQI8: 民営化後の課題を論議　国交省など

　国土交通省と高速道路会社６社などは７日、旧道路関係４公団の民営化後の
課題について話し合う連絡協議会を開いた。６社が来年３月末までに日本高速
道路保有・債務返済機構と締結する高速道路の建設・管理についての協定や
旧日本道路公団（ＪＨ）時代にまとめた談合防止対策、旧ＪＨと関係の深い
ファミリー企業改革に関する取り組みをめぐって、６社の会長・社長らと
作家の猪瀬直樹氏ら有識者７人が論議した。
51 ：国道７７４号線：2005/12/07(水) 18:33:09 ID:TEJQi3uo: 「格下に煽られる広島新潟熊本・親善」スレより
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132482258/308-338
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132482258/410-422

1人の鹿児島人？が熊本はウザイ、熊本スレが荒らされるのは熊本人の自業自得だ！
と叫んでいるけど、今まで熊本をはじめとして他県スレで鹿児島コテが大暴れしたことや
挑発的なスレタイについては知ったことではないらしい。
52 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 02:17:50 ID:8E6Xwyp0: 四国は
53 ：国道７７４号線：2005/12/14(水) 20:08:01 ID:pinHuLQ9: 顔のない町、それが岡山。
格上都市高松に買い物にくる町、それが岡山。
人口は多いのに高松以下の繁華街の町、それが岡山。
超低層都市、それが岡山。
究極の通過都市、それが岡山。
伯備線と・瀬戸大橋線がなければ新幹線最速が止まらない町それが岡山。、
54 ：国道７７４号線：2005/12/18(日) 23:58:44 ID:hkq4MygM: 何か変わったことあった？
55 ：国道７７４号線：2005/12/21(水) 19:41:35 ID:PAvxMaIs: 中心部３km×３km居住人口
広島　78500人（広大跡地開発だけで1200～1500人は上乗せですな）
岡山　61100人

中心部３km×３km従業者数
広島　230000人
岡山　107000人

結局岡山は日常的に中心部に足を踏み入れる人口自体が格段に少ないんだよね。
大規模商業施設が中心部にほとんど成り立たないのは当然なんだよ。
56 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 12:12:45 ID:nIoEUt8P: age
57 ：国道７７４号線：2006/01/02(月) 16:03:05 ID:XwzgDBLN: sage
58 ：国道７７４号線：2006/01/26(木) 23:05:37 ID:vRDjadtm: 時短、乙。
59 ：国道７７４号線：2006/01/28(土) 13:09:08 ID:9Xsx9l3E: sage
60 ：国道７７４号線：2006/01/30(月) 16:05:03 ID:szXfU8nC: はやくつくれ
61 ：国道７７４号線：2006/01/30(月) 18:55:54 ID:Dsta14M3: （・∀・）
62 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 07:59:57 ID:IcIBi53V: いまさらながらだが、また労基が入ったな。ダメな会社だなぁ。おい
63 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 19:02:52 ID:CvC5nKva: 　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ

　　。ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)σﾟ。ヶヶﾗヶﾗヶﾗ

　　。ﾟ(ﾟ^ヮ^ﾟ)゜｡ブァﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼／　＼／　＼

　　'`，、'`，、'`，、'`，、(´▽`) '`，、'`，、'`，、'`，、'`，、

　　( ﾟ∀ﾟ)ブァﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼／　＼／　＼

　　いくら笑っても笑い足りねぇ！！！ざまぁみろ！！！！！！

　　ギャハハハハハハハハ！！！！！！！！！！！！！
64 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 22:16:36 ID:BC4fpVeE: >>62
関係者ですか？

「労基に駆け込めば何とかなる！」と社員とその家族が学習してることを、
会社はわかってないのかな‥‥
65 ：国道７７４号線：2006/02/14(火) 22:31:12 ID:IcIBi53V: なんともならない。報復とばかりに書類が増える。だから役所（ry
66 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 00:03:45 ID:Hxfd/pOK: >>62
西もか東もだぞ
１月から時間外手当て多くならなかったか？
意識改革のできてないアホどもが朝イチで２時だ３時だまで仕事したって退出記録つけてカラ残しまくってるぞ
タイムカード導入しないとダメだな
今週はノー残業強化週間です　仕事もないのに残って忙しいふりして周囲にアピールせずに早く帰りませう
67 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 00:24:51 ID:QZnGf/8h: >>66　東もかよ！カラ残するような糞は逝ってほすい。二月から残業増えたーよ
68 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 00:26:19 ID:I9Idg0yH: 中もだがな。
69 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 00:35:25 ID:QZnGf/8h: 勢揃いw 労基3兄弟
70 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 01:14:28 ID:GDQwEvL8: 東、中も労基入ったの？

しかし法律で月９０Ｈしかできないのに
例えば、毎日２３時半頃に帰るとすると
６Ｈ×１５日＝９０
これで終わりだね
毎日深夜まで働いてる技術屋は結局サービス残業？

使用者側は、社員の家族が安易に労基に行くことに危機感を持ってないのだろうか？

今のところ青天井だが、もし仮に
「今月はアッパー○時間」
とか制限されたらオレまぢで労基に行くよ
71 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 18:36:16 ID:Jx76StNK: さげ
72 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 19:12:32 ID:QZnGf/8h: >>70 青天井なん？
会社の天下り役員や団塊の役職は労基に駆け込むことなんか考えてる訳ない。
せいぜい俺たちの頃は・・・今の若い奴は・・・ぐらいにしか考えてない。
73 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 21:13:18 ID:4Hd9b4NS: >>72
定時退社っすか？
2006/02/15(水) 19:12:32 ID:QZnGf/8h
74 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 22:31:43 ID:QZnGf/8h: >>73 乙！ﾉｰ残だから早めに退社したYO
会社に忠誠を誓っても、会社は仕事増やすだけだYO
みんなも早く帰るんだ
75 ：７３：2006/02/15(水) 23:33:46 ID:4Hd9b4NS: >>74
乙！　明日も給料日だからノー残だね～

情報交換の場として今から東中西統一スレを作りますよ
76 ：７３：2006/02/15(水) 23:47:26 ID:4Hd9b4NS: と思ったが、おれのＰＣからは無理でした！
77 ：国道７７４号線：2006/02/15(水) 23:56:10 ID:QZnGf/8h: >>76 乙！残念。でも、それ欲しいな。誰かたててくれるといいが。ﾀﾞﾒだったら、ここでいいんじゃね。そんな使用されてないし
78 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:11:37 ID:lg6+bjYV: やれどもやれども果たして誰が評価してるんだ？
年功序列の太平の世が続く限り、いくらやっても一緒
仕事をしない副所長とかみてやる気が失せないか？
79 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:17:16 ID:KdlBLBOA: >>78 年功序列自体が悪いとはいわんが、新規採用ないから若い奴にばかり仕事増えて腹立つよな。
副所長が仕事しないのが副所長たる所以w
80 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:21:18 ID:/1MBlPIP: 乙です！
東からのぞきにきました。東も北海道で労基です。

皆さん、新しい名刺発注しましたか？
81 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:23:06 ID:lg6+bjYV: e-nexco
82 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:23:49 ID:XUZeBei4: 支社・本社にいっぱい調査役が居るんですが・・・
天下りはしないから辞められず、かといって役職になる年次は昔と同じ。
なんとかしろよ
83 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:26:20 ID:lg6+bjYV: 事務所にいっぱい副所長が居るんですが・・・
天下りはしないから辞められず、かといって役職になる年次は昔と同じ。
なんとかしろよ
84 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:26:59 ID:KdlBLBOA: >>80 庶務担乙！名刺発注は準備中だお。
北海道も労基入ったか。
まぁ、民営化に向けなーんも準備してなかったツケを会社は払わんとしゃーないわな。みんな会社の犠牲にだけはなんなよ！
85 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:32:07 ID:KdlBLBOA: >>82-83　ﾜﾗﾀと同時にｶﾅｼｽ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そうだよな、椰子等の給料下げて時間外の原資にしてくれんかな？そうしたら、ちっとは優しくしてやるのになw
86 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:35:30 ID:lg6+bjYV: >>85
てかご卒業してもらって若い兵隊つけてもらいたい。
椰子ら１人の給料で兵隊２～３人雇えるだろ
87 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 00:38:56 ID:KdlBLBOA: >>86 もちろんだ。まぁ、彼らにも家庭はあるんだろうが、仕事の邪魔すんなと。理解してないから質問し、資料作らせんなと（ry
88 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 01:11:25 ID:EnzL2PS1: 北も労基ですか～
犠牲になる(送検される)人は特昇したりして‥
“名誉の戦士で二階級特進”みたいに

ねえ、時間外問題て組合のスタンスはどうなの？
黙認？
教えてよ～

俺の地元友達に、「俺の会社は組合の執行委員になったほうが出世する」
と言ったら失笑されたよ
89 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 01:14:29 ID:EnzL2PS1: 「戦死」だった
スマン
90 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 01:17:39 ID:KdlBLBOA: >>88 教えて君ｲｸﾅｲ！勉強汁！おまいも組合員だろうに。

ヒント：拡大事務折衝
91 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 01:57:56 ID:/1MBlPIP: >>84
庶務担ではないっす～。
英語表記も入れてくれと言ったら金が高いと言われますた。
92 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 02:07:34 ID:KdlBLBOA: >>91　正直スマンカッタ
それは庶務担しだいで変わるんだよな。確かに標準仕様書にはないね。必要があるなら標準じゃなくてもいけるお。
93 ：国道７７４号線：2006/02/16(木) 23:59:12 ID:KdlBLBOA: みんな、心と体を壊さずに生きてるか？
94 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 00:50:35 ID:M9LUG7Dn: 公式飲み会ではオリンピックの話題はタブー？

０２Ｗ杯のときも話題にする奴いなかったなあ

スポーツは共通の話題にならないんだね
95 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 01:25:11 ID:N0vau/n/: タブーってことはないだろ。会社の飲み会では、誰にでも分かる低能な話題がよいみたいよ。
96 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 18:28:36 ID:5dEUhJi2: 大阪で3空港問題は解決できない。
解決は東京がやる！ということは、

将来廃止が35.9％　機能縮小27.4％　基幹空港24.2％　すぐに廃止10.9％
　　↑
残念だろうが、この数字が叩き台になるんよｗ

関空の発着枠が年間13万回を達成できない場合、東京での廃止を支持する人は大幅に増えるだろう。
理由は簡単、多額の国費を投入して建設した空港を「お荷物」にする訳にはいかない。全く正論である。
しかも伊丹空港周辺に存続反対裁判の結果、あの場所になったのだから関西人は文句を言う資格はないはず。
97 ：国道７７４号線：2006/02/17(金) 22:31:44 ID:HKNo4TTM: しかし、Ｒ３ってのはダルいね
98 ：国道７７４号線：2006/02/18(土) 09:52:16 ID:KAO1V4AR: 東急不動産と総研内河健セミナー開催企業
東急不動産は、総合経営研究所の内河健所長を講師とするセミナー主催企業からビジネス書を出版している。東急不動産コンサルティング事業本部を編者とする「踊る舞台を求めて―情報を形にかえ、事業化していくために」（綜合ユニコム）である。
綜合ユニコム株式会社（中央区銀座、代表取締役河崎清志）は株式会社総合経営研究所の内河健・代表取締役所長を講師として「免震ホテル「エクセルイン小山」（栃木県小山市）視察ビジネスホテル事業研究セミナー」を開催した（2005年4月11日）。
エクセルイン小山は川村建設株式会社がオーナーで総研がプランニングした。川村建設はエクセルイン古川、エクセルイン渋川も運営する。エクセルイン渋川は耐震強度偽装が判明している。
綜合ユニコム株式会社は事業開発・経営のためのノウハウを発信する情報企業と称する。関連会社として日本ホテルシステム株式会社、株式会社ユニコム企画設計がある。
99 ：国道７７４号線：2006/02/22(水) 03:14:16 ID:f2bnb5uR: http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/keijiban2.htm
100 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 11:45:58 ID:+6vdA3Qa: 京阪電車の窓から見る光景は
京橋>>天王寺なんだけど。

天王寺って電車の窓から見る光景は、たいした事無い。

電車の車窓から見る順位
京橋>十三>天王寺
101 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 21:15:34 ID:0XK4gtCV: >>100
関西使者勤務乙
102 ：国道７７４号線：2006/02/23(木) 23:55:40 ID:HLk/sdNP: >>101
二死のホンシャかも？

おれは関西死者勤務だあ！
103 ：国道７７４号線：2006/02/24(金) 00:45:34 ID:XUkCgXSZ: おまいらバランスシートちぇっく乙
104 ：国道７７４号線：2006/02/24(金) 18:51:39 ID:phuOl190: 見た目は岡山広島大して変わらないよ、インフラ整備されてる分岡山の方が上
岡山人は先見の明がある。
広島は道路状況が酷いね、あれを直せばかなり人口伸びると思う。
105 ：国道７７４号線：2006/02/27(月) 01:15:24 ID:teJuVrtl: 話があるのよ…

身上報告ってなくなったんですかね？
106 ：国道７７４号線：2006/02/28(火) 00:32:54 ID:amIb25rY: >>105 乙！
なくなってはないみたいよ。
まぁ、あんなもんに期待を持つな。自殺したときの会社側の言い訳シートなんだから
107 ：国道７７４号線：2006/03/01(水) 19:33:46 ID:cJ+xXWFf: ■政令指定都市ＮＯ1の借金王国神戸■

　高層ビルや税金の無駄使いに喜んでる
　　神戸市民は馬鹿なのか？
108 ：国道７７４号線：2006/03/02(木) 00:12:22 ID:H/mqwdtH: >>83
よくプロ野球選手の年棒換算で、１投球あたり若しくはバット１振り当りいくらって例えられるが、副所長のコピー１枚当りいくらって例えれるよな
たぶんコピー１枚で１万位の換算値か

ところで１０月からの時間外調査入ってるか？
ひどいヤツはカラ残業を残業中に書いてるけど、いいんすかねぇ
109 ：国道７７４号線：2006/03/03(金) 00:40:36 ID:MRSkeajl: 某後輩に告ぐ！

今日はじめてＴＶで見たけど、マリリンはブサイクやったぞ！
110 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 16:02:31 ID:PNCtW7hi: 　　_、_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（　, ﾉ` ）　・・・・なんだかんだ言って、みんな・・
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･￣￣￣　海コンが好きなのさ
111 ：国道７７４号線：2006/03/04(土) 18:55:49 ID:rRCVR+N9: 海コンって海にコンクリート詰で投げられるってこと？
112 ：国道７７４号線：2006/03/05(日) 17:36:57 ID:tBUZUUJU: 　磐田署は２日、県立高校に侵入し、女子生徒の水着に自分の
大便をつけて汚したとして、袋井市木原の人材派遣社員、松下泰久
容疑者（２５）を建造物侵入と器物損壊容疑で逮捕した。

　調べでは、松下容疑者は１月２２日夜、磐田市内の県立高校の
水泳部部室に侵入し、女子生徒の水着を着た上で排せつし汚した疑い。
「気持ちよかったから」と容疑を認めているという。同署管内には他にも、
高校の部室に侵入したとの被害届が出ており、関連を調べている。

ここもなー★
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060303-00000013-mailo-l22
113 ：国道７７４号線：2006/03/07(火) 21:51:58 ID:kpeTasM4: しかし、この会社て特定の人間に寄生してる椰子が異常に多いよな。ほんと、使えねえ！
114 ：国道７７４号線：2006/03/08(水) 08:31:22 ID:SeTwbtaK: 貴方は寄生してないのですか？
115 ：国道７７４号線：2006/03/08(水) 12:02:39 ID:xuQr15TI: 寄生虫がなにか言ってますね。（´,_ゝ`）プッ
116 ：国道７７４号線：2006/03/08(水) 21:20:02 ID:kI3q45Uy: ここってぶっちゃけ仕事らくっしょ？
とりあえずエントリーしちゃおっとｗｗ
117 ：国道７７４号：2006/03/08(水) 22:29:32 ID:rroF+ymU: 絶対エントリーやめとけ！
割り切れば楽だけど、
派遣社員のような仕事ばかりさせられてうんざりだけだ。
成長せんよ。
ただし、「残業好きの能力なしのあほども」は終電まで働いているけどね。
118 ：国道７７４号線：2006/03/09(木) 00:22:16 ID:mVJwtuCR: >>117
残業＝美徳
119 ：国道７７４号線：2006/03/09(木) 00:27:26 ID:kN5Sb9pN: 内部接待＝常識
120 ：国道７７４号線：2006/03/11(土) 00:40:08 ID:b/trtNRe: 東日本は定期昇給廃止の時間外拒否でした～。
121 ：国道７７４号線：2006/03/11(土) 10:26:55 ID:U/u7EhbU: 伊丹を売り払った金（＋今の公害対策金）で、梅田～関空間にリニアとか作れないのかな？
上海みたいに４００キロでノンストップなら１０分位で着くでしょ。
それなら伊丹廃港されても関空だけでいい。
関空、神戸廃港は現実的に無理なんだからさ。
実家伊丹で今は関東に住んでるけど、これなら今まで通り飛行機で実家に帰るよ。
これで羽田のＤ滑走路が出来て、羽田＝関西のＡＮＡが一日５０便位になれば、
新幹線との競合も激しくなって、関空の国際線にも好影響が出て、完璧。
リニアが無理ならミニ新幹線みたいなのでも良いかと。梅田から２０分以内が
限界だけどね。
122 ：国道７７４号線：2006/03/11(土) 18:30:35 ID:EXgGEskd: >>121
つくる場所がないし地下にしたらいくらかかるのか考えただけでもおそろしくなる。
123 ：国道７７４号線：2006/03/12(日) 13:15:39 ID:3Zn3ER71: 神戸空港バッシングが結構あるけど、今一決め手に欠けながらも続く所に怨念を感じるね。

国からしたら神戸沖から泉州沖になったせいで空港整備だけでなく、周辺整備で神戸沖より支出が増えた。
大阪から見れば神戸は明石大橋という国家プロジェクトある上に空港まで行ってしまったら、大阪の政治家は足下
からの突き上げが厳しくなったろう。　神戸の反対によって大阪の財界は舞い上がったろうね。
関空建設にあたって、将来に神戸空港を建設する約束は、国はともかく大阪は気にしなかったんじゃないかな。
いざ建設を始めると工事費は膨れあがり、周辺投資はバブル弾けてグダグダになり、そこへ持ってきて大きなトラブル
もなく神戸空港開港となれば嫌みの１つどころか妨害したくなる気持ちも分からないではないね。

８０年代初めに運輸大臣に塩川正十郎氏、後に「塩じい」と呼ばれた大阪選出の議員が就任したことで泉州沖は不動と
なったんだと思う。　明石海峡大橋が淡路の原健三郎氏の肝煎りで造られたとしたら、関西空港は塩川正十郎氏の功績
だろうね。　「原健大橋」と「塩爺空港」って感じかも。
124 ：国道７７４号線：2006/03/17(金) 12:02:12 ID:syt+gG/N: この会社はもう駄目かもしらんね
125 ：国道７７４号線：2006/03/18(土) 14:39:03 ID:n6+grvG1: 滋賀はなんで修学旅行先には選ばれないんだろう
文化財も多いし
国定公園の割合は日本一なのに
日本の真ん中でアクセスも悪くないのに
なんでだろ
なんで人気ないんだろ
誰かわかる？
126 ：国道７７４号線：2006/03/20(月) 22:12:18 ID:WFCU7B/Z: ネクスコ西日本、ロゴ決定

http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2006/0320/index.html
127 ：国道７７４号線：2006/03/20(月) 22:23:03 ID:ifzBkCiF: ロゴ決定　オメ。
128 ：国道７７４号線：2006/03/20(月) 23:09:08 ID:L3lhhBNG: nexcoのロゴって、JRと同じ配色だな。
東-緑
中-オレンジ
西－青
129 ：ざわざわ：2006/03/21(火) 23:02:19 ID:DiBpssbY: 給料さがっています
がんばれ新人さん
130 ：ざわざわ：2006/03/21(火) 23:03:59 ID:DiBpssbY: 建設関係はもうだめっす。
　世の中もっと広いっす
131 ：九州：2006/03/22(水) 17:49:11 ID:0IXIm/Ud: 下請け管○隊の方いらっしゃいますか？
132 ：国道７７４号線：2006/03/24(金) 18:46:52 ID:Wt/jbcyV: スト中止ですか。やっぱり
133 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 17:42:06 ID:RlQFDzPU: 熊本市発→荒尾市行きの産交バス、玉名市以降辺りでは、
夕方は今日も30分遅れ。30分だぜ？　30分。

寒空の下、バス停でぼさーっと待ち続けて30分。
しかも前に自動車が止まったからかバス停前5mで停まってドア開けやがる。
前の自動車が動いてもドア開けたまんまだから
“てくてくバスの後方ドアまで歩いてって、の、乗れってか？”
結局10mほど歩いて乗ったけどさ、
運転手は「すいません」なんて一言も言いやしねえ。

俺が小学校の頃も玉名荒尾辺りでは常習的に30分遅れていたが、
それからウン十年経った今も30分以上遅れが常態化している。

数年前に東京から郷里熊本に帰って来て、少しも変わっとらん事に愕然としたぜ。

おかげで今、喉と頭が痛み出している。明日は風邪ひいているかもな。

俺が高校の頃と比べて通学時間帯でもガッラガラだ。
地元民は、こんなバス乗ってられっか！だそうだ。
134 ：国道７７４号線：2006/03/25(土) 22:44:52 ID:ul8WKp15: ＞＞１３１
知人が下請けだけど給料カットだし忙しいし。
内部ってぶっちゃけ無能上司、無能役人によって作られた無駄仕事をこなして夜中まで
ってことでしょ？
135 ：言わずもがも：2006/03/25(土) 23:49:11 ID:XZBcj0+H: 朝日ニュースターをみて、納得したこと。
ライブドアの堀江氏がしたことと、日本道路公団のやってることって一緒だったんですね。
財政投融資と言うの名の下に、国民の郵便貯金で道路を適当に作って、
適当だから、当然の結果として、郵便貯金にお金を返済できず、しかも利息さえ返せないから
国の一般会計から、利息補填をしてもらいそれを財政投融資の利息分にまわす…
それって、ライブドアが株の利益をライブドア本体の利益に置き換えたから、それを風説の流布とか
で堀江氏に容疑がかかってますが、道路公団も、一緒ですね。つまり

　郵便貯金（財政投融資）国民の貯金→道路公団
　一般会計（？？？？？）国民の税金→道路公団

ってことは、道路公団は、国民から借りて高速と自分の給与をもらい、
国民の税金でその貯金の利息を払う？？？　風説の流布っぽいよね。

ご意見おまちしております。
136 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 05:12:13 ID:gFl7wMQa: 馬鹿晒しage
137 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 09:35:06 ID:rWGlyU4s: sage
138 ：国道７７４号線：2006/03/26(日) 18:57:05 ID:AguOrG2/: >>135は本物の馬鹿だな
139 ：助役さん：2006/03/27(月) 00:36:29 ID:CkH1f8P8: やっと統一スレを立てられましたー

【手順】
http://ttsearch.net/
でスレを検索してください。
検索ワード　＝　？？？
（ヒント）
民営化前に偉い人も若手や女子もみんな１度はココへ行きましたね。
最寄駅も覚えてますか？

レス待ってるべー
140 ：国道７７４号：2006/03/28(火) 09:25:52 ID:1IzEudHE: この会社はダメだ。組織ガバナンスがない。
新人採用に応募するな。
141 ：国道７７４号：2006/03/28(火) 14:18:57 ID:1IzEudHE: だめな会社だ。
142 ：国道７７４号：2006/03/28(火) 17:52:52 ID:1IzEudHE: 本当にダメだ。まともなやつはおらん。
143 ：国道７７４号：2006/03/29(水) 20:51:27 ID:h9kRVMi5: ダメだ。新しいロゴが泣いている。
144 ：国道７７４号：2006/03/29(水) 20:54:38 ID:h9kRVMi5: おれはこの会社が大嫌いだ。
145 ：国道７７４号線：2006/03/29(水) 22:45:04 ID:Cu1Uezcl: 時短の話がメールできたが、実行力がない話ばかりだな。仕事が一段落したら休暇？いつ仕事が一段落するんだ？教えてくれや
146 ：国道７７４号：2006/03/30(木) 00:06:58 ID:GBgc3m0j: おっしゃるとうり。建前（形式）と本音（実質）を巧みに併用する。
よくわからんことが多すぎる。
147 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 00:30:20 ID:HkJSU+Sd: 担当者がこんなに疲れてるのに、いい会社になるわきゃねぇ
148 ：国道７７４号線：2006/03/30(木) 19:39:57 ID:HkJSU+Sd: あたらしい会社が10年後どんな会社になっていたらいいと思いますか？

潰れてる。つか、10年間も人柱にされるんですか？漏れたち
149 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 00:19:01 ID:Q/4CgLkU: だれか、もう一回労基にたれ込みしないか？
150 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 01:53:48 ID:85NEE51T: えーと、この流れの中申し訳ないですが、ここの志望者です。
ネガティブなのは気のせいでしょうか？
151 ：国道７７４号線：2006/03/31(金) 13:45:17 ID:JRrLRwg9: ヒント：ID
152 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 12:12:55 ID:pfSMny/X: >>149
おまえ９０Ｈ枠を超えてるのか？

おれは越えてないし、適正に時間外を貰えてるぞ。
まあ忙しいけど、サー残してないので今のとこ問題ナシです。

>>150
大手企業も同じ状況かは知らないが、試用期間が終われば帰宅は毎日２３時だぞ
残業代は‥‥入社後に知ってくれ
153 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 12:27:30 ID:bu2n2nmc: >>151
ID
民営化の先輩乙
154 ：149：2006/03/32(土) 20:50:02 ID:aRHeM8EE: >>152 楽勝で越えたさ
155 ：国道７７４号線：2006/03/32(土) 21:02:39 ID:BPL7pQU9: >>152
俺　大手の社員
残は月４０しかつかない
実際は１５０くらいやってる
あんたらうらやましいよ
156 ：１５２：2006/04/02(日) 01:09:59 ID:RHHP2TaQ: >>155
やっぱ同じだね‥‥ていうか
６時間×２０日＝１２０時間　＆休日出勤
これでも１５しか貰えない時期があった
157 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 08:07:49 ID:hs72z8zB: 広島都市圏人口は約１７０万人
ＪＲ広島駅の１日平均利用者は７万人弱（新幹線込み）
都市圏人口の約４％しかＪＲ広島駅を利用していない
地方のＪＲ代表駅の利用率なんてこんなもの
地方は都市圏が小さいから、周辺から都市を訪れる人間がもともと少ない
158 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 19:41:07 ID:nszJDhZF: >>152
150です。毎日お疲れ様です。
残業歓迎です！って思っていますが、それは学生の安易な考えですかね。
リクナビで月の残業時間は10～40時間とは明記してありますが・・・。
残業は構わないですが、休日出勤が頻繁だとちょっといやですね。
159 ：国道７７４号線：2006/04/02(日) 21:36:28 ID:awG2pOEm: 入って、本当にしょうもないことさせられるぞ。
真の民間なら、システムか派遣社員がするようなことだ。
おまえは成長しないぞ！
160 ：国道７７４号線：2006/04/04(火) 23:14:09 ID:AKvvPJS4: >>159 システムも派遣社員も使いこなせない団塊の調査役乙！
161 ：国道７７４号線：2006/04/04(火) 23:34:10 ID:fGNEODq5: この会社は本当に不思議な会社だ。
アール３より。
162 ：国道774号：2006/04/06(木) 22:45:37 ID:qARnauS3: 　西日本高速道路→ネクスコ西日本
　東日本高速道路→ネクスコ東日本
　中日本高速道路→ネクスコ中日本
163 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 09:56:28 ID:35V2TwYx: 夜勤手当は、1日大体いくらもらえるのですか？
164 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 16:33:59 ID:7LF+SKyW: 夜勤手当はありません。残業代っていくらくらいだろ、若いのはすげー安いよ
165 ：国道７７４号線：2006/04/08(土) 17:11:43 ID:rmGLBA+B: ♪ ∧ ∧ ｳﾝｺ
♪ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｹﾞﾘｳﾝｺ
　　（　ヘ）ﾋﾟｰﾋﾟｰｳﾝｺ
　　く
166 ：国道７７４号線：2006/04/09(日) 20:21:51 ID:X1rbhQbb: 高速料金ってクレジットでも払えますか？
167 ：国道７７４号線：2006/04/10(月) 11:24:46 ID:nlKsamBm: >>166 そのような質問は中日本高速のほうへお願いいたします。
168 ：国道７７４号線：2006/04/10(月) 23:34:22 ID:Ss/t31M8: ここは完全年功序列にご協力ください。
おれもジジーのなりたいです。
169 ：国道７７４号線：2006/04/11(火) 12:29:09 ID:EdcEb4sU: 使えます
170 ：国道７７４号線：2006/04/13(木) 01:13:31 ID:TlrOtmcM: 時間外が月９０Ｈ越えてたら、どうしたらいいかな？
誰か良き解決策を!!
171 ：国道７７４号線：2006/04/13(木) 20:36:00 ID:fXhKblmo: >>170 労基に駆け込め
172 ：国道７７４号線：2006/04/13(木) 23:06:47 ID:TlrOtmcM: >>171
具体的な方法は？？
173 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 00:53:44 ID:V1ZGy9Y9: >>172 匿名で投書。
オマイが事務所なら、支社が残業オーバーだと報告しる
174 ：国道７７４号線：2006/04/15(土) 02:11:42 ID:uM5BXq2O: >>173
後輩が苦しんでる姿を見ちゃいられんのだよ。ヤツは倒れそうだ‥‥
せっかく民営化になって新しくなると思ったのにな。
全部が後手に回ってる。

しか
175 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 06:54:39 ID:bDxm6+Gq: >>174 禿同
ｵｻｰﾝばかりが楽をして、仕事は全部若い奴・・・orzﾓﾚﾓ　ｲｲｶｹﾞﾝ　ﾂｶﾚﾀﾖ
早く手を打たなくちゃ、ほんとにこの会社潰れるよ。若い人材を大事に育てて欲しいもんだ。ねぇ、一日中ヒナタボッコの調査役と副所長？
みんな、会社に潰されるな！ｵｻｰﾝになんか言われたら、じゃあ、おまいがやれ。と言っても良いんだから。
176 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 09:04:43 ID:SdqOKc7H: ★国内一の衰退都市広島のここ1年★
■郵政公社が広島郵便貯金ホールを来年廃止決定、厚生年金会館も廃止の方向へ【good】
■社会人口減が止まらず、全国4位の減少数と発表がある
■止まらない支社・支店の撤退、Jエア・デオデオ等の本社機能流出で地域中枢性低下が顕著に
■都市型産業の減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる※参考日経【great!】
■サッポロ飲料、丸紅、ローソン、ヤマハなどなど相次ぎ広島支店閉鎖、札幌仙台福岡は当然存続
■ヴァージン、丸善、ダイエー2店鋪、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに【cool】
■2002～2005年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大【great!】
■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至【great!】
■駅前Aブロック、紙屋町シャレオがことごとく赤字で退出店鋪相次ぐ
■超高層ビル計画他頓挫が続く、京都を除く政令市唯一4年間着工・計画決定全くなし【cool】
■百貨店売り上げが前年比平均10％ダウン、中心部の集客力低下が顕著に【good】
■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚【great!】
■大喜びし、期待に胸を膨らませていた宇品地区の妄想マンション計画、ふたを開けてみれば15階建てマンションでした　【good】
■都心部の空室率が依然として悪化、賃料値下げするも改善の見込みは全くなく衰退都市の定番路線をひた進む【good】
■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに【cool】
■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要【good】
■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る【cool】
177 ：国道７７４号線：2006/04/16(日) 18:18:40 ID:H2s4vQjk: 昨日、知り合いはネットカフェから匿名メールを送ったそうだ。
どこに送ったかまでは聞かなかったけど、然るべき所だとは予想が付く・・・

幹部も２ｃｈには敏感らしいよ。ウチに限らず大手はどこもだろうけど。
今はマスコミでさえ２ｃｈ閲覧は必須だからね。
178 ：国道７７４号線：2006/04/18(火) 23:06:09 ID:q2I3faDT: >>177
どこだ？コンプラホットラインか？
179 ：国道７７４号線：2006/04/19(水) 00:36:05 ID:tGHEVBNM: わたしは知り合いの某大学法学部の助教授に色々と相談中です。
インパクトを与える一番効果的な方法やタイミングを教えてもらってます。
意外な方法を聞き、ぶっちゃけ驚いてます‥‥
「こんなやりかたが有ったのかっ!!」て
180 ：国道７７４号線：2006/04/19(水) 01:29:20 ID:IU1esMSJ: >>178 ｺﾝﾌﾟﾗﾎｯﾄﾗｲﾝ･･･そういや、そんなのもあったね。
181 ：国道７７４号線：2006/04/21(金) 00:17:02 ID:T/AaKCEJ: >>179　で？
方法が書けないなら、書くなよ、ヴォケが
182 ：国道７７４号線：2006/04/22(土) 01:04:55 ID:A1VRRaEM: なんかよくわからんわ。この組織・・・
183 ：国道７７４号線：2006/04/22(土) 01:30:24 ID:9F7J8gjA: 民営化しても不採算路線は国が税金で建設。何が変わった？
184 ：国道７７４号線：2006/04/24(月) 22:50:59 ID:t+rOFB2U: 何もかわることないわ。
会社が真の自主性がないことがなんぞわかっていることじゃ。
そんなこと議論しているやつここにはおらんぞ。
185 ：国道７７４号線：2006/04/24(月) 23:53:19 ID:koc2IJ65: 【何故しない？】北側一雄国土交通大臣【引責辞任】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1132746032/l50
186 ：国道７７４号線：2006/04/25(火) 07:32:38 ID:czO/uZhu: 西日本だけ残業が激しいのですか？
187 ：国道７７４号線：2006/04/25(火) 17:46:21 ID:k2wDxp5m: たまに見かけるんですが、SA出口やバス停付近にある
ポールからぶら下がってるホースのような物って何でしょうか？
188 ：国道７７４号線：2006/04/25(火) 22:00:08 ID:r5TstbnD: 吹流しかなぁ？
189 ：国道７７４号線：2006/04/29(土) 12:13:17 ID:fe2TqHD9: 漏れは、２０年近く前に民営化した会社の社員でつ。
窓口は若いヤシにまかせ、おさーんは裏でどっしり座ってのんびり作業。
んでもって、超過勤務イパーイ・・・・

貴社が１９年後、マスゴミに追いまわされてないことを、おいのりしまつ。
190 ：国道７７４号線：2006/04/29(土) 19:37:13 ID:n80xb9lX: 会社のいいところって何でしょう？
191 ：国道７７４号線：2006/05/03(水) 14:56:43 ID:omML6bUJ: 安定収入
192 ：国道７７４号線：2006/05/06(土) 13:37:10 ID:ThtspEmO: もうけすぎ
193 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 08:25:32 ID:9Ix2b5Rf: さぁて、今日も元気に出社拒否・・・orz
194 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 20:41:35 ID:HIjxnvXG: ここの会社の人は転勤先で女をもてあそぶ。
195 ：国道７７４号線：2006/05/08(月) 21:59:58 ID:2fnXLFmQ: >>ID:HIjxnvXG

マルチ乙。
196 ：国道７７４号線：2006/05/10(水) 21:59:19 ID:HfZuw/Xl: 水曜日は早く帰りましょう。あはあああ。
197 ：就活生：2006/05/11(木) 18:49:17 ID:f1NNjusi: 職員の皆様
リクナビでの記述

残業は10h～40h

やりがいのある職場

のびのびとした雰囲気

というのはウソということでFAでしょうか？
198 ：国道７７４号線：2006/05/11(木) 23:21:35 ID:Vr1x/nMh: 残業時間でなく、やりがいのある仕事が大事なのじゃ。

職員×→社員○
199 ：国道７７４号線：2006/05/13(土) 02:44:50 ID:fpWOPzeQ: この役所会社はおかしいぞ。変だぞ。
ツブレテシマエ。むかつくんじゃ。すべてがヘンじゃ。近づくな。
200 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 00:24:17 ID:t1Xvs5xM: 仮に待遇が改善されたとして、その上でこの会社は魅力的ですか？
201 ：国道７７４号線：2006/05/14(日) 22:46:51 ID:ZPsTOtaA: 青年は何がいいたいんじゃ。近づくな、この会社に。
202 ：国道７７４号線：2006/05/15(月) 17:48:03 ID:Wa46UHVH: 会社は魅力的だと思うが、ﾀﾞﾒ人間がｲﾊﾟｰｲで仕事終わんないぞ
203 ：国道７７４号線：2006/05/16(火) 22:35:03 ID:JQuJMvj4: 借上げ単身・独身寮の電話は全て廃止したのですか？
204 ：国道７７４号線：2006/05/17(水) 10:21:33 ID:JF2a/7IY: この会社の池○慎○○という人は
手当たり次第女に手を出す最低男。
205 ：国道７７４号線：2006/05/18(木) 17:08:35 ID:aL4/hhjK: 知っとる。
いろんな所に彼女が沢山おるらしい。。。
206 ：現社員：2006/05/18(木) 23:15:08 ID:L+vFo3LL: マターリしてていい会社だよ。
人間関係もいいし。
207 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 00:11:05 ID:fL16JGgQ: これまでの流れを見ると>>206が全く信用できない
208 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 09:42:01 ID:ea5sTWg/: >>204
女は日替わりらしいよ。
209 ：国道７７４号線：2006/05/19(金) 20:47:39 ID:dkV8z9Ku: >>204は女遊びが激しくて田舎に飛ばされたらしいよ。
210 ：国道７７４号線：2006/05/20(土) 14:07:20 ID:8kjlSiPZ: >>204
この人と別れる時に犯されました。
211 ：国道７７４号線：2006/05/21(日) 00:33:09 ID:hbcHO8I6: なんでいい会社なのかな。よくわからん。まともなやつはおらん。
212 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 11:12:04 ID:6ZqomHXG: 私の知り合いが、池○慎○○と付き合ってました。
別れそうな時に妊娠・流産が発覚しましたが、
この人はこの事に対して何の言葉もなく、
私の知り合いと居ると自分が不幸になる。
自分の人生の邪魔をするな。
おまえは自分の人生に必要のない人間だ。
などなど、酷い言葉を浴びせられたそうです。
平気で人を傷つけるような人がいる会社なんですね。
213 ：国道７７４号線：2006/05/22(月) 11:40:53 ID:6ZqomHXG: 212です。
私の知り合いは浮気をされても、
この人を純粋に信じていました。
そんな気持ちも分からず、自分の事しか
考えられないこの池○慎○○は最低ですね。
214 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 11:10:22 ID:u2DJqPfY: >>213
私はこの人にヤリ捨てされました。
215 ：現社員：2006/05/23(火) 15:48:03 ID:iIwBnHNs: まあこの会社もいろいろあるけどいいんじゃない？
民間より圧倒的に仕事は楽だしｗ
恵まれてるほうだよ。
216 ：国道７７４号線：2006/05/23(火) 22:12:56 ID:w92Eq/lf: ここはお役所だからな。つぶれん。
不沈艦隊。年功序列。経営不要。社会主義（悪平等）。やる気なし。
どうでもいいんじゃない。結果として、ここは最悪じゃ。猪瀬のせいじゃ。
217 ：国道７７４号線：2006/05/28(日) 22:02:27 ID:6bvecfIS: 会社の体質と猪瀬は関係ない。
猪瀬が悪いとすれば、マスゴミを利用して、大衆心理を煽り仕事をしずらくしたことか。
218 ：国道７７４号線：2006/05/31(水) 00:25:53 ID:9oGScbxh: 直接は関係ないの～。

だが、ヘンなスキームをつくり、
民間企業として、やる気をそいでいることは事実じゃ。
219 ：国道７７４号線：2006/06/01(木) 19:36:54 ID:Myp7BHWE: ここから内定もらいました～
ｶﾁｸﾞﾐ（^-^）
社員の方よろしくお願いします。
220 ：国道７７４号線：2006/06/02(金) 00:38:20 ID:MA9c6V18: ｶﾁｸﾞﾐ（^-^）？？？？？？
221 ：国道７７４号線：2006/06/02(金) 01:57:16 ID:I5sgzbu0: 社会の勝ち組、人生の負け組へようこそ（ΦωΦ）
222 ：国道７７４号線：2006/06/04(日) 17:49:34 ID:NV8kusjp: まあ、仕事がんばれ。

この会社は仕事の割り振りがおかしいぞ。
正社員がしょうもない仕事しとるからの～。
みんな手作業、ハンコ→ハードワークが大好きじゃ。
223 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 08:41:32 ID:BX0NNI5a: 正直やる気が全くなくなってる。みんなは、どうやってﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ維持してるか、教えてくれ。
224 ：国道７７４号線：2006/06/07(水) 21:52:06 ID:uGbwOIf+: １７；２５に帰りましょう！
225 ：国道７７４号線：2006/06/08(木) 04:21:46 ID:9JR5NKul: >>219
旧公団関係者orの国交省関係者のコネ入社組？
226 ：国道７７４号線：2006/06/09(金) 22:33:46 ID:30RSIXje: う～ん、コネをつかって
入りたいやつなんかおるのか？

もっと、使うところを考えないと・・・
227 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 11:51:47 ID:XgdbAv5x: 一生懸命働く→転勤先はさらにきつい所へ→壊れる
の無限ループをどうにかしようぜ
228 ：国道７７４号線：2006/06/14(水) 21:35:05 ID:7+8vXjA2: 給料ダウンか！モチベーションなし。
229 ：国道７７４号線：2006/06/18(日) 21:29:38 ID:9TC3DOwo: どうしよう、この会社・・・
230 ：国道７７４号線：2006/06/19(月) 08:16:35 ID:HqasfOM0: >>229
どうしよう、って？
何かやばいことがあるの？
231 ：国道７７４号線：2006/06/21(水) 19:35:14 ID:3O6GPmVJ: ここは転勤が多いですか？
232 ：国道７７４号線：2006/06/23(金) 16:04:28 ID:VRgSSwuc: しかし、本当にこの会社の副所長は糞だな
233 ：国道７７４号線：2006/06/24(土) 11:52:54 ID:mMZ1ucDx: しょうがないじゃん。
234 ：国道７７４号線：2006/06/26(月) 03:11:48 ID:ugsmvfvI: ほう
235 ：国道７７４号線：2006/06/27(火) 01:29:55 ID:2n3DjkAR ?: ここより中日本の方がやりがいがあるんでしょうか？
236 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 18:42:47 ID:68596U9s: そうなんか
237 ：国道７７４号線：2006/07/02(日) 23:47:25 ID:mNtoO9KN: 昨日、今日、明日～♪変わりゆくわ～たし♪
238 ：国道７７４号線：2006/07/03(月) 21:43:08 ID:6bnJwoBF: あいかわらずポリシーのない転勤・異動が多いなあ～。
人事戦略がないわ・・・
239 ：国道７７４号線：2006/07/05(水) 01:56:35 ID:Ep0vwjDB: 喪前等、プレジデント読んでみろ。ちょっと面白そうな特集してるぞ
240 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 10:23:25 ID:PDgT+BDx: >>239
「組織の歯車感」ってのがメインテーマだな。
気になるので、帰りにでも買って読んでみるよ。
241 ：国道７７４号線：2006/07/06(木) 18:53:53 ID:VL6I2faF: 始球式・・・
242 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 19:38:12 ID:fiEX0CIU: 質問なんですがSAやPAから歩いて地上に降りれるところはあるんですか？
243 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 20:57:52 ID:jRpPxBeQ: ttp://natsutoku.net/
九州でもやってほしいのぉ
244 ：国道７７４号線：2006/07/07(金) 23:36:08 ID:ax/d+E/T: >>212は、５年ほど前に南大阪にいた奴か？
245 ：国道７７４号線：2006/07/09(日) 21:18:47 ID:W2p1fEUy: 道路なんて環境破壊だ。第二名神なんて最悪。建設やめてまえ！
（ＮＥＸＣＯは、国の手下だから、ここで言っても仕方ないが・・・）
246 ：国道７７４号線：2006/07/10(月) 22:18:03 ID:75+CMS0D: 環境破壊ねぇ、そうかもしれんね。しかし、金の亡者がいる限り・・・
247 ：国道７７４号線：2006/07/15(土) 08:14:29 ID:7piJVmo1: 変だな
248 ：国道７７４号線：2006/07/16(日) 10:06:31 ID:Mk0I9cnD: だるい会社じゃ。
249 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 09:44:32 ID:H5fISgTI: 独身寮はどこにある？
250 ：国道７７４号線：2006/07/20(木) 10:06:22 ID:PRrx/oYx: >>244　関西支社かな？
251 ：国道７７４号線：2006/07/26(水) 14:21:46 ID:PU/QPgq8: はっしょう
252 ：国道７７４号線：2006/07/30(日) 11:19:24 ID:2SPPue3X: NEXCO西日本グループの西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社
※以下、西日本高速道路SHD（大阪市中央区、代表取締役会長CEO：石田孝）
とダイドードリンコ株式会社※以下、DyDo（本社：大阪市北区、代表取締役社長
：髙松富博）は、２社による初のコラボレーションとして、2006年8月8日
（火）、兵庫県／中国自動車道・加西サービスエリア（下り）に「復刻堂自
販機ブース」をオープンします。

また、加西サービスエリア（ＳＡ）を皮切りに、NEXCO西日本高速道路のＳＡ

等【山陽自動車道・吉備SA（上り・下り）（岡山県）、名神高速道路・菩提寺
PA（上り）（滋賀県）、長崎自動車道・金立SA（下り）（佐賀県）】計5箇所
で、「復刻堂自販機ブース」を順次オープンする予定です
253 ：国道７７４号線：2006/07/30(日) 12:41:16 ID:q51BK/UT: 東日本高速道路㈱　もつまらんです、世間も知らない施設・土木の担当が各エンジ会社に命令してるし、各下請け会社をだます教育をうけてるのか
254 ：国道７７４号線：2006/08/05(土) 11:46:56 ID:T8qGDLeV: 官僚か
255 ：国道７７４号線：2006/08/08(火) 10:12:34 ID:sUBQpn/Y: まずは、253自身が機種依存文字について勉強すべきだな
256 ：国道７７４号線：2006/08/11(金) 22:13:03 ID:yUc53/tW: 機種依存文字って、わかるかな～。
この会社、手作業大好きだから・・・
若手でもＰＣ・アプリおんち多いよ。
257 ：国道７７４号線：2006/08/12(土) 20:38:29 ID:A1ud3j1J: とりあえず徹夜でなんとかなっちゃうもんね
258 ：国道７７４号線：2006/08/13(日) 15:53:41 ID:PqmQ9aYt: 徹夜って快適、会社楽しい、力技大好き。徹夜といえば西日本。
259 ：国道７７４号線：2006/08/14(月) 15:44:41 ID:2vwWKjPG: 仕事を誰かに振るのが仕事だと思ってはいけない。
260 ：国道７７４号線：2006/08/14(月) 22:10:44 ID:RtH5aLZg: ちゃんちゃらおかしいわ、ぼけ！
261 ：国道７７４号線：2006/08/15(火) 11:06:30 ID:tJ6ASeC5: ↑会社内ニート
　（´,_ゝ`）プッ
262 ：国道７７４号線：2006/08/15(火) 22:10:58 ID:FAP+ZshP: （´,_ゝ`）プッ（´,_ゝ`）プッ（´,_ゝ`）プッ
263 ：国道７７４号線：2006/08/16(水) 20:25:28 ID:VtYp/288: この会社はあほなやつばっかりそろいやがって、
あほだらけじゃ。

つぶれろぼけ。
どいつもこいつも。社会的におかしいはぼけ・・・
264 ：国道７７４号線：2006/08/16(水) 21:55:15 ID:2wQQrLBV: 共通仕様書ダウンロードしました。
「公団」で検索すると若干残ってますね
差し替え差し替え
265 ：国道７７４号線：2006/08/17(木) 10:47:41 ID:4y2uWhHh: 俺の仕事じゃないもん。と思ってるやつ大杉
266 ：国道７７４号線：2006/08/17(木) 19:18:02 ID:u1xqWrTC: 旧型公団は道路管理者としての意識は全くゼロ。今は少しずつ変わっているが、時代遅れのじいさん軍団。
黄パトに乗っても落下物も、事故も見てません。
267 ：国道７７４号線：2006/08/18(金) 11:19:15 ID:8HIkOX4+: なぁ、ここの会長ってどうにかならんのか？
まわりの腰巾着も相当ウザイし

よその会社にまで迷惑かけるなよｗｗ
268 ：国道７７４号線：2006/08/21(月) 11:22:39 ID:hH8vchP/: 1 名前：社員[m_ishikawa@e-jec.jp] 投稿日：06/08/21 08:04 HOST:fw-ext.sendai-eng.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1118148407/820n-
削除理由・詳細・その他：
会社名及び個人名が記載されています。及び会社の企業情報が一般に漏洩しています
269 ：国道７７４号線：2006/08/22(火) 21:46:03 ID:Ex66DToP: よくわからん。けど、やる気でない。
270 ：国道７７４号線：2006/08/30(水) 00:28:32 ID:OYx/GyJq: ん、なんだ
271 ：国道７７４号線：2006/09/03(日) 22:32:45 ID:LDUSaeHf: この会社、あほなやつばっか。
管理職でもホントどうしようもない。
話してても情けない・・・。そのくせ・・・・
自分がどんなあほかということをさらしてててもわかっていない。
なんしろ、無難に無難にすまそうとする。
おい、おまえやぞ・・なんとかしろ！
272 ：国道７７４号線：2006/09/04(月) 17:25:30 ID:otas3vRO: 座右の銘「大火無く」
273 ：国道７７４号線：2006/09/06(水) 20:46:15 ID:W8H6xcpA: 間違えちゃった
×大火
○大過
274 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 15:50:23 ID:T1+KtTx/: あらら
275 ：国道７７４号線：2006/09/11(月) 15:58:10 ID:bGvszhkl: 公務員はバカだから仕方がないよ
276 ：国道７７４号線：2006/09/12(火) 12:46:36 ID:mDjxNZz2: 高速料金所の事務長が着服　熊本、２０５万円

　西日本高速道路九州支社(福岡市）は１１日、九州自動車道熊本料金所(熊本市）の事務長の男(５０）が、
釣り銭用の現金２０５万円を着服していたと発表した。
　事務長は業務を受託している西日本ハイウエー・サービス(福岡県久留米市）の社員で、「カネは義父の
病気治療費などに使った」と話しているという。同社は事務長を懲戒解雇する方針だが、西日本高速道路は、
すでに全額が弁済されたため刑事告訴はしないという。（西日本新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060912-00000009-nnp-kyu
277 ：国道７７４号線：2006/09/21(木) 02:46:35 ID:Q6ztA+yl: いけませんな
278 ：国道７７４号線：2006/09/23(土) 23:17:38 ID:GM0U1vYR: いけないけど、この会社は温泉だよ。
279 ：国道７７４号線：2006/09/25(月) 18:28:00 ID:It7JsR2a: これだけ、やりがいのない会社ってすごいよな。
時間外削減案が何一つ具体的な案もなく、意識改革だけでできると思ってるんだから
280 ：国道７７４号線：2006/09/26(火) 00:34:34 ID:XIwxEI7b: やれば報われるなんて大嘘。
実際は昇給もなく、今以上にしんどい思いをさせられて、壊れたら使い捨て。
「働いて使い捨て、異動して地獄、上司は無能、能無し会社で西日本、労基にタレコミ西日本」
281 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 19:25:13 ID:s6wVCCjV: 西日本で聞いたほうがいいと言われて
飛んできますた

舞鶴若狭道の未開通部分の
PA、SA設置予定場所を教えてほしいのですが？
282 ：国道７７４号線：2006/09/27(水) 22:09:33 ID:VRsxVayI: >>281
なぜ聞きたいの？
283 ：国道７７４号線：2006/09/28(木) 22:40:22 ID:B7LXJ5Tu: 西日本もハイウェイウォーカー出してくれー
284 ：国道７７４号線：2006/09/29(金) 20:43:39 ID:7VniTUw0: 何も考えず残業ばっかしている社員も頭悪いよ。
原因を考えなきゃ！
285 ：国道７７４号線：2006/10/02(月) 09:04:40 ID:z+9tP5ei: ①担当者が少ない。
②仕事が増えてる
③習熟度が低い
④逆ピラミッド構造だから
頭悪くてすいませんねぇWWW
日向ぼっこばかりの調査役だとこんなことも分からないですか？W
286 ：国道７７４号線：2006/10/04(水) 02:16:00 ID:l58oksK4: 本社に電話しても
支社に電話しても
同じおばちゃんが「ネクスコにっしにっほんでござい～ます」って
このおばちゃん首にしろ
本社の○○課って言ってるのに支社に繋ぎよる
287 ：国道７７４号線：2006/10/04(水) 02:19:23 ID:l58oksK4: 会社をよくしようとか
顧客に喜んでもらおうなんて考える余裕ないの
288 ：国道７７４号線：2006/10/04(水) 12:38:30 ID:KNSu6QAE: 余裕なんかないよ
お客さまサービスだ、CSだと騒いでみても、市場調査もしないオナニーに過ぎない。
289 ：国道７７４号線：2006/10/04(水) 16:14:16 ID:l58oksK4: 今日電話に出た奴、人が話しをしてるのに、笑ってやがるよ
不味い話の時ってそいつ笑うんですよね
290 ：国道７７４号線：2006/10/05(木) 00:55:49 ID:v5Wa9bm7: わが社の幹部もようやく２ｃｈの存在を知ったらしいです・・・
遅すぎ！
２ｃｈって今何周年だ？

【最近２ｃｈを知った皆様】
ぜひ自宅でも２ｃｈを見て下さい。
わが社に関係ないスレも見ると面白いですよ！
291 ：国道７７４号線：2006/10/05(木) 09:05:46 ID:7DjruEcx: わが社＝ハナクソ西日本？
早くから知ってるでしょ
292 ：国道７７４号線：2006/10/05(木) 11:09:15 ID:bhiFb832: 名神の八日市以西、京滋バイパスは中日本にしる。
293 ：国道７７４号線：2006/10/06(金) 15:15:42 ID:oFBzNDtl: 嘘はいかんよ、嘘はバレルよ、嘘の上に嘘つくとさらによくないよ
294 ：国道７７４号線：2006/10/06(金) 22:00:56 ID:/LL3KMgh: いいかんじで盛り上がってるね～。
295 ：国道７７４号線：2006/10/07(土) 17:46:40 ID:AOPAqJdV: 西日本の対応って中日本に比べると、酷いね
296 ：国道７７４号線：2006/10/08(日) 03:15:30 ID:HfrkoVn1: やばい、欝の症状というか、思考の暗黒ｽﾊﾟｲﾗﾙに突入した・・・
働く楽しみをもつ前に体壊すか、会社辞めるかだな。
十数年我慢してきたけど、もう無理かもしんない。
いつになったら、担当者がいない現実を上司たちは理解するのかな？
また、自殺者だしてもわかんないのかな？
自分が苦しくないからわかんないのかな？
自分でやろうと思わないのかな？
どうすればこの会社よくなるのかな？
だれもそんなこと考えないのかな？
一年たっても変われないなら、十年たっても変われないんじゃないかな？
言ったって変わらない、昔からそう。ってあきらめてるのかな？
一年たったからこそ、この会社に未来が見えないよ
297 ：国道７７４号線：2006/10/09(月) 20:09:55 ID:/7KTwKba: 上司の顔色ばっか見てるからあかんねん
引きずり回したりや
体育館の裏か便所の裏で、効き目抜群やで
298 ：国道７７４号線：2006/10/10(火) 15:12:23 ID:QBwhBNIW: >>296
公務員の自殺者多いね、俺の町の市役所も毎年1人自殺してるよ
こんな事で労災なんて無駄奴に無駄金払うのは「もったいない」よ
299 ：国道７７４号線：2006/10/10(火) 15:15:46 ID:PISb23HM: >>298 日本語で桶
300 ：国道７７４号線：2006/10/10(火) 19:57:33 ID:QBwhBNIW: >>296
>いつになったら、担当者がいない現実を上司たちは理解するのかな？
いったい何の担当者がいないのよ？
301 ：国道７７４号線：2006/10/10(火) 22:19:31 ID:PISb23HM: なんか必死っぽいなw
もっと日本語勉強しないと再就職できないぞwww
302 ：国道７７４号線：2006/10/11(水) 02:42:57 ID:e1gU/DTk: >>296
> いつになったら、担当者がいない現実を上司たちは理解するのかな？
いくら一生懸命働いても大きくならないパイ。
リストラが必要なんだよなぁ・・・。
303 ：国道７７４号線：2006/10/11(水) 13:11:32 ID:/j7HBqgc: >>301
再就職って、無理に決まってるやろ
言い訳上手いから、ソニーのカスタマサポートでも行けば
304 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 09:08:39 ID:0p01WiPS: できるやつは、民営化のときにもう辞めてるしねえ。
305 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 14:13:54 ID:RVfLpwS0: >>304
結局中途半端に責任感有る奴が、欝になって首吊りするんだよね
早いこと退職すのが、一番賢い選択だね
306 ：国道７７４号線：2006/10/13(金) 23:35:07 ID:KZutv8oc: なんか西日本、大変なことになってるようだな。
東はあいかわらず役所みたい。国交省の出先。
中日本が一番まともなのかな。
会長も変わったし。
307 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 09:28:50 ID:W2O7P5AI: 上司が天下りばっかりの下で働くってどんな気分？
308 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 12:42:49 ID:W2O7P5AI: ＪＲもＮＴＴそうだけえど、何故分割したの？
309 ：国道７７４号線：2006/10/14(土) 23:29:13 ID:re3uMtV5: 小手先のコスト削減に血眼になってるけど、
根本的に改革するためには無能な老人どもを
リストラして倍の新人を雇えばいい。
多くのひとが気づいているが、実行できない。
何故ならその中枢にいるのが無能な老人だから。
クーデターでも起こすか。
310 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 04:41:24 ID:gHp7xa1Q: 確かに忙しいが、自分たちで忙しくしている。
人の配置や前近代的な仕事のやり方を変えないといつまでも同じだ。
つまらん決裁書や伝票、資料の作りすぎ！
仕事の流れが悪すぎ！
311 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 11:50:37 ID:xj4SvTE3: 天下り一掃すれば、掃除掃除、ゴミはゴミ箱へ
312 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 11:51:31 ID:xj4SvTE3: >>309
実態を暴露すればええんちゃうん
313 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 19:54:03 ID:xj4SvTE3: 倒産すればいいのに
314 ：国道７７４号線：2006/10/16(月) 23:23:55 ID:t5QItqqK: 固定資産の計上漏れを放置している。
315 ：国道７７４号線：2006/10/17(火) 10:06:40 ID:h0K59ukS: >>314
それって暴露？
詳細希望
316 ：国道７７４号線：2006/10/17(火) 10:08:34 ID:h0K59ukS: 料金グループの弱み教えて
317 ：国道７７４号線：2006/10/18(水) 13:46:14 ID:WxWIS7bh: >>314
せめて地域だけでも教えてくれ、調べるから
318 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 20:38:41 ID:J/xg0RFL: >>317
全国
319 ：国道７７４号線：2006/10/19(木) 21:47:44 ID:3sS/lsTv: >>318
故意に計上してないって事ですか
320 ：国道７７４号線：2006/10/20(金) 21:20:26 ID:NgYjpbzS: 故意に計上しないなんてありえない。
もれてただけ。
321 ：国道７７４号線：2006/10/21(土) 16:23:41 ID:Hy9RriJX: 西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社九州支社
（福岡市中央区、支社長重永正敏、以下ＮＥＸＣＯ西日本九州支社）
では、NEXCO西日本創立１周年に際し、高速道路をご利用されるお客様に対し
日頃の感謝の気持ちを表すため、１０月２８・２９日に壇之浦パーキングエリア（PA）
において「お客様感謝デー２００６in関門」を開催します。

１．日時１０月２８日（土）、２９日（日）　１０時～１６時（両日とも）
２．場所壇之浦パーキングエリア（PA）
３．主催西日本高速道路株式会社九州支社、西日本高速道路サービスホールディングス福岡支店・熊本支店
協力九州テーマパーク等振興協議会、北九州市門司港レトロ室、下関市観光振興課（社）、道路緑化保全協会
322 ：国道７７４号線：2006/10/21(土) 23:36:23 ID:w/0yCNSE: ネクスコ西日本て道路の清掃作業ってちゃんと行なっているの？
西に行くとよく飛び石に遭遇するのだが。
今の車は２年３ヶ月でフロントガラス３枚駄目にしたよ。
323 ：国道７７４号線：2006/10/23(月) 12:46:29 ID:4evxNJwG: >>322お祓いしてもらえ
324 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 21:35:35 ID:Rua3qOOb: 西に限らず、どの高速道路会社も真面目に働く奴がバカを見るのが現実。

若い社員は疲れ果て、モチベーションが低い。

この先、どうなるんだろう？
325 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 21:50:22 ID:EgeQdy1T: >>295
そんなことはないと思うよ。西日本はハイウェイポストに投函したら期間の早い遅いはあれ，
まず間違いなく所管の管理事務所等から返事が来るけど，中日本は半分ほどは来ない。
326 ：国道７７４号線：2006/10/24(火) 22:30:39 ID:EgeQdy1T: それにしても，なんでＮＥＸＣＯ西のＥＴＣナビゲーター「スピディ」ってリスなん？って悩んで
小一時間（笑）。

「ＥＴＣのうた」のムービーの最後で「ネークースーコーにしにほんーっ」ってやつがあるけど，
やっぱり今後はＣＭとかで使うのかな？

中日本のよりは野暮ったいが，少なくとも東日本のＨＰにある，山がＮＥＸＣＯマークに変わって，
「あなたにベストウェイ，ネクスコ東日本」っていうやつよりはマシな希ガス。
327 ：国道７７４号線：2006/10/25(水) 00:43:18 ID:04vM8Kj/: スピディ　あげ
328 ：国道７７４号線：2006/10/27(金) 23:37:39 ID:SvWGxa0m: ハイウェイ・コンビニエンス　あげ
329 ：国道７７４号線：2006/10/28(土) 18:05:45 ID:fbdlB5td: 海老名のＳＡでＥｄｙ使えたんだけど
西日本高速はＥｄｙ使えるようにしないの
330 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 00:08:32 ID:8BBaJB+2: >>329
九州方面では一部利用可能。
ttp://www.edy.jp/search/exway.html

あと，そこには書いていないけど，岡山県内のサービスエリアでは，
岡山ルートサービスや下津井電鉄が経営している３カ所で利用可能。
（山陽道吉備下り，中国道勝央上り，米子道蒜山高原下り）
331 ：国道７７４号線：2006/10/29(日) 01:32:24 ID:LBjnujdL: 電子マネーはなんかどれにするか選んでるみたい。
332 ：国道７７４号線：2006/10/30(月) 21:38:59 ID:zV88iwI1: コンビニでＥｄｙで支払うって、ＥＴＣゲート通るより快感だよ
333 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 09:46:23 ID:ujLBVvUP: ＥＴＣもＥｄｙに出来ないのかな
334 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 09:47:52 ID:ujLBVvUP: 本物のアホが働いてる会社って、まともな社員って狂わないのですか
335 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 09:48:32 ID:wwx8WSfu: ♪　∧,＿∧
　　 (　'A`　) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　))) 　一番運輸最高！！顧客満足一番　●~*
　　（__ノ^(＿)

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　))) 　どんな荷物も一番運輸で●~＊
　　（__ノ^(＿)
336 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 21:51:04 ID:0J2DAxUh: >>334
まともな社員のストレスは半端じゃないよ。
337 ：pa-：2006/11/08(水) 21:37:53 ID:0P0cYcrH: よくぞ中途で採用しました。お荷物のＮ村氏。
どこに行ったかと思えばこんな会社に、さすが公務員ー懐が深い。
金と女で散々迷惑をかけて、いられなくなったら、散々社長に文句だけ
言って消えました、消えたと思ったら大阪にいました、しかも談合の会社。
しかもＪ事部。　こやつはＧルフしか出来ない、ダメ人間ですわ～。さすが
ネキスコ？まあ諸君顔だけでも見てあげてください、すぐに消えますので
今のうち。
338 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 00:29:08 ID:XSVnPF/E: ハナクソ西日本の　おおおおおお馬鹿
絶対高速乗らないぞ
339 ：国道７７４号線：2006/11/11(土) 01:25:38 ID:adGYdZoi: >>338
まあ，そう言わんと，ＮＥＸＣＯ３兄弟の中で一番貧乏な俺に乗ってちょーらい。
340 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 01:06:15 ID:WHTzt2ty: そうかー
341 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 21:24:49 ID:fMA9ENEv: １７；２５です。
342 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 23:08:39 ID:kbFR9I+u: 今日は何時までいても１７時２５分という不思議な日。
343 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 22:27:28 ID:BKoZ8BsN: 不思議だ
344 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 23:27:35 ID:+UaY7bKQ: 今日，ＲＳＫラジオで初めてＥＴＣキャンペーンのＣＭが流れているのを聴いた。

バックに流れる「ＥＴＣのうた」と，一番最後の「ねーくーすーこーにしにほんーっ」
ていうの，最高！！
345 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 00:53:44 ID:GNYlH1v1: ＥＴＣか！　どうつ～　どうつ～　どうつ～　えんじ～
346 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 22:50:36 ID:hTJN3Mk2: 料金グループの方に聞いたのですが
ＥＴＣレーンを２０キロで走行すると絶対に事故が起きないそうです
347 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 22:58:19 ID:hTJN3Mk2: ちなみに、中日本高速にその話をすると笑ってたよ
348 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 23:16:44 ID:L/I9DLei: >>345
道路通信○ンジニアのことでつか？

中央道原や海浜幕張でＰＡのスナックと売店やってるけど，西日本エリアにはないな・・・
349 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 22:41:59 ID:F1T1It3C: 今日，福山ＳＡ上りでＥＴＣキャンペーンの冊子を青のと赤のと２種類入手したが，
なぜか利用例の区間が全て九州内のＩＣ。なんで九州バージョンがこんなとこに？
350 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 00:25:22 ID:4w5dHkc3: ＥＴＣ予告アンテナの下を通過したとき
車載器が何も反応しないのは車載器の故障だそうです
ハイウエイガイドの人が言ってました
俺は４年で壊れました
351 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 21:20:57 ID:4w5dHkc3: キャンペーンの安物ＥＴＣって保証期間過ぎるとすぐ壊れたりしないの
バーが開かないで、追突されて犬死なんて御免だからね
352 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 01:51:12 ID:lNIJ/CeM: くだらん
353 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 09:52:31 ID:9lSjJPM6: 中日本と西日本どちらが権力あるの
354 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 11:20:56 ID:OZRfu+J5: そりゃ，中日本でしょ。

旧ＪＨ試験研究所，今は中日本の一組織だし，ハイカ郵送払い戻しの窓口も中日本。
おまけに旧ＪＨ技術部長の退職金支払いの可否を検討しているのも中日本。
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2006/1020/
355 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 21:56:27 ID:9lSjJPM6: 西日本ってなんの権力も無いのですか
356 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 00:18:01 ID:PkVcX9rh: そういうこと。

おまけに天にも見放されているので，自然災害による通行止めが他社より多いのが気にかかる。
何しろ，会社発足時点で山陽道の崩落現場が復旧していなかったのだから・・・

今年も山陰道がやられている。でも，幸いなことに，普段の渋滞とかが他社よりマシなせいか，
災害による通行止めで，そんなに評判が下がることがないのは不幸中の幸い。

現に経費削減第一，安全二の次の姿勢で新車はおろか，災害対策を怠って落石させているような
し尺西日本なんか，中国地方においては完全な嫌われ者になっている。

NEXCO西にはそうなって欲しくないな。権力ないのは可哀相だが，ほちぼち頑張ってくれ。
357 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 11:01:35 ID:WA9sP377: 南阪奈有料道路三線割引の誤課金の責任って西日本会社にあるんじゃないですか
俺は４／２０ぐらいに電話でＥＴＣプラザとハイウエイガイドにもう抗議してるぞ
その後５月中頃までプログラムミスに気が付かなかったって
俺の、指摘した誤課金を無視したのが被害を拡大させたんだよな
今頃その事実を隠そうとしてるけど必死だな大阪府道路公社から訴えられるもおかしくない話だよな
いくらでも証人になってやるぞ
358 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 22:00:55 ID:BDHQsBW+: マッタリ
359 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 23:56:17 ID:PkVcX9rh: >>357
ＮＥＸＣＯ西って，地方道路公社はおろか，国土交通省とも連携が悪い罠。

第二神明を西へ向かって走っていたとき，ＮＨＫの交通情報では「加古川バイパス事故で第二神明まで渋滞」
と言っているのに，電光板は平然と「渋滞○KM　明石西(料)-大久保」だけ，ハイウェイラジオも原因に触れず
「交通集中により・・・」と言っている始末。

頭に来たので明石ＳＡのハイウェイポストに書いておいたのだが，返事は来なかった。今のところ，西日本会社
のハイウェイポストで返事が来なかったのは，唯一この一件のみだった（中日本なんてし尺倒壊と一緒で殿様
商売だから，半分は来ない，というのに比べれば，遙かにマシだが・・・）。

結局，仲がいいのは同じく公団組織だった阪高くらいなんだよな。まったく。
360 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 16:02:31 ID:exs1+mU5: >>359
＞結局，仲がいいのは同じく公団組織だった阪高くらいなんだよな。まったく
そうでもないみたいですよ
361 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 22:12:18 ID:exs1+mU5: 利用証明書は、領収証として成り立つか

無料還元分が含まれる可能性がある利用証明書を税務署が領収証と認めるか
平成１８年度の確定申告の話題になりそうですね
マイレージに登録していないという前提なら良いですが
登録の有無が税務署では解りませんからね
税務署が利用証明書を領収証と認めるには
無料還元分を道路事業者は所得として扱わないと駄目でしょうね
362 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 23:51:10 ID:BrKBW3rS: >>360
良くも悪くもないが、敢えて言えば西は阪高を欠陥道路だと馬鹿にしてる。
そもそも良かったら、料金通算にするって。

>>361
それはＪＨ時代にとっくに結論が出てる。
363 ：調査役：2006/11/26(日) 22:51:26 ID:sFtjIQEz: >362
馬鹿にしてる？誰がや？
言ってみい！
364 ：国道７７４号線：2006/11/27(月) 22:49:46 ID:5m2nUhyM: 営業グループ
365 ：国道７７４号線：2006/11/28(火) 21:45:11 ID:A/npXXe0: 何回電話しても思うんだけど
西日本本社と西日本支社って同じだよね
でも同じ所に、本社料金グループ　支社料金グループって
どちらかの料金グループそのもの不要だろ
366 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 00:39:28 ID:S4ZzE5L0: 本社と関西支社
367 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 01:50:52 ID:0SlmI0EZ: 最近は民間になって不正通行とかに厳しいらしい。
クレイマーもやっちゃいそうだよねい。
368 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 02:04:44 ID:p9x37lxa: >>367
漏れはＥＴＣ割引利用しつつ，利用証明書集めているので，いつもＥＴＣで入って一般レーンで出るのだが，
ハ○×ェルと×ェ○システム関西のオサーン，一番安い車種の「５」だからなのか，必ずといっていいほど
漏れの車をしげしげと見つめているような希ガス。

どう見ても，漏れのミラが「１」とかに見える筈ないじゃろ。ヴォケ！
369 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 21:31:31 ID:C+WhJhCo: >>363
関西支社の○○○さぶリーダー
370 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 22:11:19 ID:MSzh1KiO: 俺の空想だけど・・・
組合の人って、新人事制度に反対したら冷や飯食わされるんかなあ。
任期が終われば普通の社員だから、「長い物に巻かれろ」は仕方ないか。

仮に俺も組合やってたら、自分の任期が終わるのを適当にじっと待つだろうねｗ
371 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 23:24:00 ID:C+WhJhCo: 阪神高速の人がそんな話してたな
ネクスコの連中はリストラの話ばかりしてるって
372 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 23:49:40 ID:Kq8ZdPx+: こないだ吹田のエリア（下り）でＥＴＣ活用ガイドを入手したのだが，なぜか関西バージョンと
九州バージョンの両方が置いてあった（置いてある場所で内容が違っていた）・・・

これまた不思議，スタートガイドは九州バージョンしかなかったｏｒｚ
373 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 09:48:21 ID:na5lxbPi: 同じ西日本高速道路の管轄だからなんじゃ？
374 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 15:21:57 ID:ZL7hBpnA: >>370
まだまだ長いから俺は思案中
良い仕事ないですかね
我慢するしかないですかね
375 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 21:51:14 ID:QZoQLSzQ: 乗って怪敵、休んで蛇埜しい、走って安善、酉曰夲。拘束道路で酉曰夲。
376 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 21:53:48 ID:2aOvO/Pq: >>375　日本字でかけ～～～～～
377 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 20:57:27 ID:aexxhHHi: 年末年始の渋滞予測ガイド、お盆に引き続きＥｄｙの広告載せて、ちゃっかり経費節減・・・
378 ：国道７７４号線：2006/12/10(日) 21:58:59 ID:E5ACCcNp: あたりまえ
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 22:59:43 ID:/Zyq4YY4: 関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%c0%be%c6%fc%cb%dc%b9%e2%c2%ae%c6%bb%cf%a9%a1%ca%b3%f4%a1%cb
380 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 00:34:46 ID:Jo02/5r0: 未開通の高速道路でも日本で1,2の採算性が見込まれる東九州道（小倉－大分間）
を一刻も早く着工しろ。

政治絡みで採算の見込まれない路線ばかり、駆け込みのように作るんじゃねーよ。
381 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 22:17:26 ID:TUusNQ/N: >>380
かとうかずこの元旦那にがんばってもらおう～
382 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 23:18:22 ID:s4MQ7UYa: >>380
椎田道路と宇佐別府道路は、そのまま流用？
383 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 06:59:18 ID:UjXQnrR+: >>354
今年も中日本と共同の「ユキイロ　ドットコム」、やっぱり主導は中日本っぽい。
表示エリアが中日本は全線なのに対し、西日本は関西支社管内のみ。

キャラクターの着衣も、フットくんの方はオレンジとブルーの両方が交互に出てくるが、
ビットくんの方はオレンジのみ・・・
384 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 20:49:56 ID:I+2a2ktQ: CMSとかめんどくさいんじゃ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
385 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 08:11:50 ID:hVA4vcES: >>383
ちなみに中国支社は独自路線。パンダ（PCじゃないyo）がメインキャラクター・・・
ttp://www.fuyu-drive.com/pc/index.html
386 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 19:33:26 ID:9JiYqgny: なんと
387 ：国道１：2006/12/18(月) 19:09:53 ID:htr7wZEi: なんと
388 ：岡山市民：2006/12/19(火) 00:27:20 ID:Z/+Q2M5R: 一昨日、四国側のテレビ（ＫＳＢ）で、ＥＴＣのＣＭやってた。

各種割引制度の紹介に終始しているあたりが関西流？
389 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 23:53:42 ID:Z/+Q2M5R: 中国支社の冬ドライブキャンペーンサイト、ＣＭ第１弾12月中旬オンエアって書いているけど、
まだ準備中のまま。明日はもう20日だよ・・・
390 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 22:44:33 ID:XkKElRWV: １７；２５
391 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 00:04:32 ID:eLhEbcCs: いまOHKで中国支社オリジナルのETC始めませんかのCMやってた。
JHからの引継ぎキャラのウェイウェイが出てた罠。

>>388は全社的にやっているであろう、石毛はんのCMね。
392 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 11:59:21 ID:5fHTGUBz: 【ETC】マイレージサービス【高速道路】で
脅かされてますよけど
393 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 18:45:22 ID:OvjhCUO8: 質問です。

高松中央から瀬戸大橋→山陽→中国→名神で京都南

で行こうと思い、ドラナビで調べると\8,150だった。
でも野暮用で隣の高松西から乗ってしまったらなんと
\9,550もかかってしまった。なんで？と思い
高松西からを調べてみると・・・おぅ、ちゃんと
\9,550になってる。
たかだか数キロしかはなれていない、また距離的には
短くなるのに何で1,400円も高くなるの？
なんか割引でもあるの？
ちなみにETCは装着しておりません。

訳がわからん！
394 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 20:53:09 ID:EE7Aaa6x: ＥＴＣが、電気や水道料金のように、基本料金取るって噂聞いたんだけど
マジな話ですか、いくらなんでも酷くないか、近所の人から白い目で見られそうだよ
395 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 02:31:06 ID:ybM/FAUP: >>393
高松中央からだと、NEXCOの料金が高松中央～鳴門と神戸西～京都南の合計距離で計算されるから。
396 ：393：2006/12/27(水) 09:03:09 ID:NTZgDGar: >395
ご説明、ありがとうございます。

やっと気付きました。これは高松西がハーフインターだからですね。
ハーフから高速に乗ると西にしか行けないから、瀬戸大橋経由で
本州の高速は早島から京都南の料金を取られると・・・。
でも、普通のインターなら西に行ったか東に行ったかわからない
から本州の高速は神戸西から京都南までの料金でいいと。

納得したような納得できないような、瀬戸大橋か明石海峡大橋で
料金を払うのだからどこを経由したなんて一目瞭然なのに、なんで
ハーフの時だけはこっちを経由したなんて決め付けるのでしょうか？
それと、そんなのどっかに書いてある？あったら教えて！
397 ：393：2006/12/27(水) 09:18:14 ID:NTZgDGar: ちなみに瀬戸大橋経由だと

志度　　→京都南　285km　\7,800
津田寒川→京都南　289km　\7,700
津田東　→京都南　299km　\7,500
白鳥大内→京都南　302km　\7,350
引田　　→京都南　307km　\7,250
板野　　→京都南　320km　\6,950

と距離が延びていくにつれて料金が下っていきます。でも
ハーフインターの高松東・西だけは

高松東　→京都南　278km　\9,750
高松西　→京都南　265km　\9,550

もっと調べてから行くべきだった。（´･ω･'）ｼｮﾎﾞｰﾝ
398 ：天ノ川　創：2006/12/27(水) 09:20:46 ID:K3kQfYH4: 愛
399 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 23:33:45 ID:1ra0eABv: 本四を合併すれば解消するんだろうけど、かなり嫌がってるからなあ。
400 ：393：2006/12/28(木) 19:41:24 ID:Vd+r5n0g: >本四を合併
無理だと思いまつ！

とりあえず、ハーフインターは嫌いになりました。
401 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 01:16:32 ID:KlAH1d9g: 高速道路にコンビニが出来てるけど、建物を外から見たら（看板とか）
アルファベットしか使ってないのね。

うちの親、戦前生まれで小学校しか出てないから英語読めない。
高齢者にやさしい施設って段差を無くすだけじゃないと思うんだけどね。
少なくともカタカナで書いて欲しかったな…
402 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 00:50:35 ID:4jicDtzw: 今、NEXCO西のトップページに「通行止情報あり」が出ているのだけど、中央道の
飯田→中津川じゃと。思いっくそ中日本エリアなのですが・・・
403 ：↑：2006/12/30(土) 13:21:25 ID:JaIYiJ9j: この時期だからじゃないの？
どこも大渋滞！
404 ：↑：2006/12/30(土) 13:23:51 ID:JaIYiJ9j: あれ、たいして渋滞したないぞ、なんで？

これからの時間かな？
405 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 01:21:40 ID:iw6D1WlZ: 本年も高速道路をご利用いただき、ありがとうございました。　ＮＥＸＣＯ酉曰夲
406 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 22:08:57 ID:iw6D1WlZ: ◆「西日本サービスエリアガイド」（高速道路のＳＡ・ＰＡ専門の電話相談窓口）が平成19年1月10日午前8時にサービスを開始します◆

西日本高速道路管内（名神高速八日市IC以西、舞鶴若狭道小浜西IC以西）のサービスエリアやパーキングエリアの施設やサービス、
落し物や高速道路での旅行中の困ったことの相談、高速道路周辺案内などのお問合せ窓口として「西日本サービスエリアガイド」
を開設いたします。

電話には毎日朝8時から夜8時まで12時間、365日対応していますので、今後は下記フリーコールにお問い合わせください。

0120-924200（フリーコール　クエスチョンは　ニ　シ　ニ　ホン）
何で00が「ホン」なのかよーわからんが・・・
407 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 11:00:15 ID:+dcMxwMn: >>401
ReSPOT（ファミリーマート）
“気持ちをあらたに”元気づける・安心させる場の提供（「Re-FRESH」「Re-LAX」「Re-MIND」「Re-LIEF」）
という意味を込めて、“Re”SPOT（リスポット）と名づけました。
店舗はグリーンの軒に、ブラウンと白の壁面で統一し、店内の商品陳列棚も茶系にするなど、便利なだけの
コンビニエンスストアではなく、ドライブの途中でホッと落ち着ける空間を作り出しています。

Pit stop（ローソン）
Pit stop（自動車レースの）ピットイン（燃料補給、修理などのため））；（ドライブ中の）トイレ[食事]停車。

ISM（ミニストップ）
「ISM」とは「主義」という意味の英単語です。Ｉ＝Individual（個々の）　Ｓ＝Sense（感覚）　Ｍ＝Meeting
（集合）ミニストップの店作りへのこだわり「ここにしかないこだわりを貫いた店作り」様々な人々がそれぞれの
「イズム＝主義」を持ち寄りその全てを受け入れる場所それがISM。
408 ：401：2007/01/02(火) 12:04:52 ID:MCNtrCG8: >>407
それは解るんだけど

店舗を外から見て

「ローソン」　とかカタカナで表示して欲しかったという低レベルな話でした。
409 ：国道７７４号線：2007/01/02(火) 17:14:00 ID:D4Z1QFO6: こことデジタル土方とどっちがマシ？
410 ：国道７７４号線：2007/01/03(水) 00:00:48 ID:bXnL8zLf: >>402
また同様の現象が・・・今度は恵那→瑞浪
411 ：国道７７４号線：2007/01/05(金) 07:17:14 ID:WArRWnM5: 【改革に逆行】安倍首相の判断が問われる　40兆円の高速道債務に国費投入、国交省など合意
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167871179/l50
東日本高速道路
中日本高速道路
西日本高速道路
本州四国連絡高速道路
首都高速道路
阪神高速道路
ここの社員は国に借金押し付けて、給料、ボーナス、退職金をもらいます。

しかも実際に道路の管理の仕事をしてるのは、下請けのさらに下請けのその又下請けの∞下請けの社員、出稼ぎや、派遣、アルバイトです。
412 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 13:39:09 ID:g1QLKRbZ: 下請けの会社に入らなければいいだけの話。
413 ：↑：2007/01/07(日) 11:38:13 ID:r5XkegSc: 雪いろ･･･意味ないじゃん！

アクセスできましぇ～ん。
414 ：↑：2007/01/07(日) 23:11:55 ID:8pxzAsbb: まだ携帯版にしかアクセスできましぇん・・・
415 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 17:28:39 ID:q9TLdKgE: ICとかの案内看板変わってるね
416 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 08:03:34 ID:JlK5d+9h: 横浜黄昏？
417 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 10:56:17 ID:Hl2o2i1h: ETCのコマーシャルとか、あっという間に見なくなったなぁ・・・
418 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 23:13:28 ID:VsT7W0Jt: 九州支社　バカ調査役はだ～れ
419 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 10:15:54 ID:WMyYrAQp: 九州支社管内金剛山トンネル吸音内装板落下事故sage
420 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 01:07:57 ID:ffk+QsHv: 何のために働いてるか分からなくなってきた。
独身だし、辞めようかな‥
421 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 08:19:06 ID:wELb8cQ+: 今辞めるのって最悪のタイミングじゃね？
422 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 21:55:31 ID:49oTmwGT: 今入るのも最悪のタイミング？
423 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 23:06:17 ID:mfdMvxQM: 就職板いったら？
424 ：４２０：2007/01/23(火) 08:18:09 ID:1yJbWAlw: おれ高卒でまだ担当だけど、数年後、年下の上司が出来るってキツいなと思うようになった。
みんなは、どう？
425 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 20:04:05 ID:2dM+ECg6: なんだ、ただの釣りか。
426 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 21:23:54 ID:Q2mNOlnK: >>823
またまた中国地方を中心に、SA・PAが身売りに出されていまつ。

帝釈峡と寒曳山下りをあぼん後、中国アーテックが最後に残していた本郷PA上下のほか、今回は
中国道最閑散区間ゆえに旧２財団、現SHD直営にて仕方なく営業している？吉和・鹿野両SA上下、
そしてなぜか宮島SAの坦々麺ハウスが・・・

あぼんは嫌だからみんな買ってネ。
http://www.w-holdings.co.jp/news/0701007_tenant/index.html

寒曳山上りはどこが引き受けたか？ですが、大佐は中国商事になって売店の営業時間が２時間
延長（閉店時刻20時→22時）になって、なぜか田舎のクセにサービスアップというおまけつき
でしたな。

あと、同時に売りに出されているのは吉和・鹿野両SAと同じ境遇の徳島道上板SA上下と長崎道
川登SA下り線でつ。
427 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 14:44:22 ID:t8boP8vl: 大卒でこの会社に就職したいんですけど、この会社どうですか？給料や仕事内容、休みとか・・・
428 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 19:36:51 ID:RdKqPGK9: >>426
なんというかまた微妙なとこばっかりだな。

>>427
別に普通じゃないの。給料も仕事も休みも。
それくらい自分で聞きに行く気概が無きゃ採用されない。
ていうか俺ならとらない。
429 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 22:28:50 ID:B4LuvNkE: だが採用されました。
430 ：国道７７４号線：2007/01/28(日) 00:18:57 ID:tPYl5Ddb: 保守　ｂｙアスウェイ
431 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 15:09:35 ID:nWeDpIvv: ほしゅ
432 ：国道７７４号線：2007/02/15(木) 00:39:20 ID:7KdfYKFR: ＥＴＣの乗り継ぎに伴う通行料金の過請求が判明しました
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2007/0209b/
433 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 15:26:03 ID:XbtBvoOx: http://e.pic.to/a2b96
434 ：国道７７４号線：2007/02/22(木) 22:31:20 ID:22n3ZFE+: こんな会社に就職するぐらいなら、ニートになったほうがいいよ
435 ：国道７７４号線：2007/02/23(金) 03:49:38 ID:b9YCm0lN: そうかな？
楽な会社だし
436 ：国道７７４号線：2007/02/23(金) 16:58:24 ID:C4SLJcbM: 暇な会社は苛めが多いと聞きますからね
437 ：国道７７４号線：2007/02/27(火) 22:08:04 ID:pErannAQ: >>435のような社内ﾆｰﾄがいるから、やる気がでない。
俺にもうまいサボり方教えてくれや
438 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 00:03:30 ID:aWCaetm7: エリアガイド春号出ましたな。
吉野川下りのアトレックはんは一昨日にもう配ってたけどフライング？
439 ：国道７７４号線：2007/03/04(日) 01:16:18 ID:8kYDqYG4: 九州自動車道若宮インターチェンジ横断排水溝の蓋の破損について

大型車両がＥＴＣレーン通過時、グレーチング蓋（鋼材を網目状に組んだ鋼板製の蓋）
が破損し、右前タイヤがパンクする事故が発生しました。
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/kyusyu/2007/0228/
440 ：国道７７４号線：2007/03/04(日) 01:24:32 ID:moTlRId6: >>439
若宮インターといえば、数日前に利用したよ。こわー

あそこらへんの九州道走ってるとルートイン目立つなぁ。
441 ：国道７７４号線：2007/03/04(日) 19:47:39 ID:dVRaE058: デスクワークじゃなくて現場がよかったと思う人～　ﾉｼ
442 ：国道７７４号線：2007/03/09(金) 23:27:01 ID:sf9Q7HGH: ＪＲ西とＪＲ東って、東のほうが儲けてたみたいだけど
ネクスコって、中日本が一人勝ちしそうですね
443 ：国道７７４号線：2007/03/09(金) 23:50:04 ID:3L2Cn5CX: し尺の場合、束曰夲は東海道新幹線以外の首都圏輸送を全面的に受け持っているので、
東北とかのローカル線を抱えていても倒壊と互角にやりあえるが、ＮＥＸＣＯ束曰夲は
本社東京とはいえ、首都圏エリアのかなりの部分を中曰夲と首都高に押さえられている
からなぁ・・・
444 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 00:18:32 ID:B2J8vrSC: 道栄のバカさ加減は異常
445 ：兵庫の繁栄運送：2007/03/10(土) 08:24:22 ID:UFai/NtD: 繁栄運送の4トンウイングの姫路800あ・335のドアホ！人が追い越そうとしよんのに速度上げるな憎たらしいの
446 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 19:41:27 ID:JVzSU3lF: ＥＴＣ不具合　車４５台が衝突　西九州自動車道 3月10日10時7分配信西日本新聞

西日本高速道路九州支社（福岡市）は９日、西九州自動車道「武雄南本線料金所」
（佐賀県武雄市）のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）から高速道に入った車が、
各地の出口料金所で開閉バーが開かなくなるトラブルになったと発表した。同料金所は
２４１台が通過、このうち４５台が各出口料金所でバーに衝突した。車体に傷が付いた
車もあったが、けが人はなかった。

同社によると、トラブルは９日午後２時１８分から同３時２７分の間に発生。同料金所
のＥＴＣから進入する際に、機器のトラブルから通行記録が記録されなくなった。
このため、各地の出口料金所でＥＴＣを通る際、どこから入ったか分からない状態になり
バーが開かなくなった。

バーが閉まったままのため、多くの車は停車して料金を支払ったが、４５台はバーに衝突した。
同料金所のＥＴＣソフトの改良中に設定を間違えたという。同社は衝突被害に遭ったドライバー
の補償を検討している。

＝2007/03/10付西日本新聞朝刊＝ ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070310-00000003-nnp-l40
447 ：国道７７４号線：2007/03/10(土) 22:59:23 ID:JVzSU3lF: 落下物防止に向けて高速バスラッピング広報を開始します
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/kyusyu/2007/0309b/
１．広報期間　平成19年3月14日(水) から1年間
２．広報路線　福岡～熊本線12便/日　福岡～佐世保線4便/日
３．広報内容　西鉄高速バスにラッピング広告「落下物は落とし主の責任です」を行い、お客様に積荷の点検強化の周知を行うものです。
　　昨年、九州管内においては、約３４,０００件の落下物（木材、自動車部品等）の処理を行っており、車両から積載物が落下し第三者に
　　被害が生じた事故も発生しています。高速道路における積載物の落下は重大事故へ拡大する危険性が高いため、落下物防止に向けた広報
　　を実施するものです。
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/kyusyu/2007/0309b/images/01.jpg
ttp://www.w-nexco.co.jp/news/kyusyu/2007/0309b/images/02.jpg
448 ：国道７７４号線：2007/03/12(月) 11:45:06 ID:kuywtXNg: >>447
そんな事するなら、便所の張り紙するほうが効果的だ
経費浮かせて、俺達の給料上げろ
449 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 07:28:47 ID:JbtjCtwI: >448

パートナーにもまわしてください
450 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 20:56:25 ID:lXho2VpV: >448
殆どのPA、SAではかなり前から便所にも貼ってあったが（西日本）
451 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 23:54:43 ID:X9yph9QX: メンテ関西設立age
452 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 00:14:03 ID:4GJpcRez: >>447-448
最近九州内ではトンネル内吸音版の落下やインター内グレーチング破損など、どっかの
似たような名前の旅客鉄道会社みたいになりつつあるみたいなのですが・・・

利益第一よりもまずは安全投資を。
453 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 02:37:01 ID:ZDGcsfIq: >>452
劣化によるトラブルはこれからもっと起きそうですよねぇ。
454 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 23:40:00 ID:Aw78DTMl: 今日福山ＳＡ下りに寄ったら、看板が新しくなっていた。地色は[白(グラデーション)水色＞白]で、
左からネクスコマーク、福山（白抜き・下段にローマ字）、（小さめに）広島方面　と書かれていた。

八幡ＰＡや高坂ＰＡは、まだハロースクエアマークを上から青テープで隠した状態のまま。
455 ：国道７７４号線：2007/03/22(木) 03:27:08 ID:ePrlLkve: 道通のばかさ加減は異常
456 ：国道７７４号線：2007/03/23(金) 08:10:00 ID:s019BOzc: コンドーちゃん、大使なんだね
総裁就任時から噂があったけど、あれは本当だったのか‥
457 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 09:43:04 ID:vxsGWxJA: 異常なバカさ加減に同意！　ホントこんな会社に仕事させていいのかと疑問に思う。
458 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 10:24:33 ID:g3sWjqpE: 姫路302ね88-88の黒の33シーマよ人の前をｳｨﾝｶｰも出さずに急に割り込むなこの車番をもとにお前の住所を突き止めて殺したるから覚悟しとけみんなも注意しましょう
459 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 14:14:26 ID:YP0Margn: 殺人予告ｷﾀｰ
460 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 17:33:00 ID:j5CIGl1+: 誰ですか？
停職３０日は
461 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 23:48:51 ID:9AzDE5hB: もうすぐ新年度、というわけで来月１日から地方ではサービスダウンの嵐・・・

まず、中国道の七塚原と鹿野のインフォメーションが上下線とも閉鎖。結局、吉和と鹿野で
機能分担という格好に（セルフ方式ながらレストランがあって営業時間も長いが、給油所と
インフォメーションがあぼんされた鹿野と、給油所とインフォメーションは残っているが、
スナックコーナーと売店だけで営業時間も鹿野に比べて３時間短い吉和）。代わりというわ
けか？今年度中に大津上下線の復活と基山下り線の新設はあったが。

しかし、山陽道のエリアでさえ大概１台しかない無料ティーサービスの機械が、なぜ鹿野に
は上下線とも２台づつ（緑茶と玄米茶）あるのかは不思議。あと、鹿野や吉和といった閑散
エリアでも、休憩所のテレビに広告が入るといったしょうもないことは、ちゃんとやってい
る（個人的には肝心な交通情報の時間とかを広告でぶった切られることがあったりするので
好きになれない罠）。

また、九州内では川登下りで営業時間が短縮。レストランは11時開店へ繰り下げ、スナック
と売店は現行24時間営業が時間営業（22時まで）へ。なお、今月31日は改装工事（営業者変
更と思われ）のため21時閉店（九州内で掲示のポスターより）。

このほかサービスダウンというわけではないが、中国道本郷ＰＡの営業者は同日より、中国
アーテックから中国産業へ変更。つい数年前まで、中国アーテックは６店舗（帝釈峡上下、
寒曳山上下、本郷上下）も持っていたのだが、帝釈峡と寒曳山下りはあぼん、同上りは中国
商事（旧中国バス・現両備グループ）へ譲渡されており、今回の本郷譲渡で全面撤退。
462 ：国道７７４号線：2007/03/29(木) 01:36:41 ID:NDFtY7td: >>461
営業短縮とか残念だね～
まあ、赤字を垂れ流さないだけいいのかもしれないのかも。
463 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 20:52:51 ID:wSjHxPwF: >>458
祈念ん真紀子
464 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 01:10:46 ID:OcrDHWaH: 会長の紙芝居好きは異常
465 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 12:30:29 ID:oel3Hksm: >>461-462
中国道鹿野ＳＡと本郷ＰＡも営業時間短縮ｷﾀｰ。
ttp://www.w-holdings.co.jp/news/0703020_jikan/0703020_jikan.pdf
466 ：国道７７４号線：2007/04/01(日) 01:21:28 ID:CdLr0M2B: サービス・ホールディングスのHPがリニューアルしてた。
「クアドラ・ウェブ」だと。ttp://www.w-holdings.co.jp/

身売りに出されていたSA・PAの引き受け先は以下のように決定の模様（）内は他の実績。
・本郷PA＝中国産業（以前の吉和上下・鹿野下りの営業をSHDになり代わって実施）
・吉和SA・鹿野SA＝イーグル興業（美東下り・下松上りおよび佐波川上りの一部施設など）
・吉野川SA＝アイランドフューチャーコーポレーション（西紀上りおよび阪高京橋など）
・川登SA下り＝西日本パブリック（広川上り）

ファミリー企業経営の箇所については引き続き「営業施設」のみと記載されているのは
残念なところ（中日本エクシスのHPのみは、ファミリー企業についても社名を表記）。
467 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 08:36:01 ID:Hn2w2GgH: ＜ＥＴＣ＞レーン通過で９３台トラブル　西日本高速道路
4月5日23時1分配信毎日新聞

　西日本高速道路は５日、各地の高速道路の出口で、少なくとも車９３台が、ＥＴＣ（自動料金収受システム）レーンを通過する際、
自動的に上がるはずのバーが動かず、衝突したり、手前で急停止するトラブルが相次いだと発表した。名神高速吹田料金所（大阪府吹田市）の入り口のＥＴＣが一時作動せず、
この間に通過した計１７６台が高速道に入ったことを認識されていなかったため。けが人はいなかった。
　同社によると、吹田料金所の１つのＥＴＣレーンで同日午前１０時２６分ごろから約２０分間、バーが開いたままの状態となった。
職員が異状に気づくまでに１７６台が通過。このため、名神、東名の両高速から出る際に１７台がバーに衝突、７６台が急停止した。
残る８３台は午後５時現在、確認されていない。
　バーは発泡ウレタンでできた軟らかい材質のため、衝突しても車が大きく破損することはないという。
　同社が原因を調べたところ、職員がこの日、ＥＴＣを調整した際にバーの動きに関して設定をミスしたためと分かり、
同社は「利用者に迷惑をおかけした。操作手順の確認を徹底したい」としている。
　同様のトラブルは先月９日、佐賀県の西九州自動車南武雄料金所でもあり、
故障したＥＴＣレーンを通過した２４１台のうち少なくとも４５台がバーに接触した。【奥村隆】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070405-00000158-mai-soci
468 ：国道７７４号線：2007/04/07(土) 00:14:29 ID:9msLDNvC: 西日本高速道路サービスホールディングスが今月５日からエリアガイド（うまいもん＆
イベントガイド　など）に代わってフリーぺーパー「奔放（ほんぽう）を発行。

昨日入手したのだが、何じゃこりゃ・・・あの悪名高き？東日本の「ハイウェイウオー
カー」以下じゃないか！！！

今までと同じような道路地図が載っているのはともかく、何しろエリアガイドの基本と
もいえる「各ＳＡ・ＰＡの営業時間や連絡先」「エリアの設備」「給油所の有無」など
一切載っていないというお粗末さ。呆れて笑っちゃいそう・・・

こりゃ早速ハイウェイポストに投函だぁ。
469 ：国道７７４号線：2007/04/09(月) 15:37:50 ID:GBv7JCUA: ところでおまいら、この会社のいい所、悪い所を語ってみないか？
470 ：国道７７４号線：2007/04/12(木) 21:38:13 ID:/zolK8GN: 鳥栖でＵターンしても法令違反ではないって本当？
471 ：国道７７４号線：2007/04/13(金) 04:57:43 ID:pis5ll5X: 閉鎖バー　ないほうがいいのかな
やっぱり　どうつう　ですから
472 ：国道７７４号線：2007/04/15(日) 09:07:06 ID:cYBB+Hbk: 西日本のフリーペーパーもらったが・・・・。

この会社は、いったいあれで、何をしたいんだ？
発行の目的がさっぱりわからん。会長の売名行為？ｗ
473 ：国道７７４号線：2007/04/15(日) 22:15:47 ID:+cjZn1io: 「NEXCO マガジン九州」を見習え
ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/magazine/
474 ：国道７７４号線：2007/04/15(日) 22:19:22 ID:+cjZn1io: >>470
Uターンしてもおｋだが
同じICで出入りするとﾏｽﾞｰ
475 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 03:31:29 ID:R0gzfECz: ＜逆走＞高速４０キロ、三つの事故起こす　男を逮捕　佐賀 4月16日12時21分配信毎日新聞

佐賀県警高速隊は１５日夜、同県内の長崎自動車道下り線を約４０キロ逆走したとして、北九州市八幡東区日の出、職業不詳、
上野東生（はるお）容疑者（５６）を道交法違反（通行区分違反）容疑で現行犯逮捕した。この逆走で三つの事故を引き起こし、
２人が軽傷を負った。

調べでは、上野容疑者は同日午後１０時５０分ごろ、佐賀県吉野ケ里町の同自動車道・東脊振インターチェンジ（ＩＣ）付近の
下り線を軽ワゴン車で逆走した疑い。約３５分前、４０キロほど下った武雄北方ＩＣ付近を逆走しているのを他の車両の運転者に
目撃され、１１０番を受けた高速隊が待機し、男の車を停止させた。

途中の同県多久市の同自動車道で、上野容疑者の車を避けようとして長崎県佐世保市の女性（５２）と長崎市の女性（５０）が
それぞれ運転する乗用車２台が中央分離帯に相次いで衝突。うち１台に後続の福岡市の男性（２９）運転の乗用車が追突。
佐世保市の女性と福岡市の男性が首などに軽傷を負った。

上野容疑者は免許証不携帯で、高速隊が逆走した理由や下り線への進入口などを調べている。下り線の東脊振ＩＣ―多久ＩＣ間で、
同日午後１０時３５分から４０分間通行止めとなった。【朴鐘珠、姜弘修】
476 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 01:07:41 ID:eFbjtKgS: 山陽道三木ＳＡのＷＣ内掲示でおもろいものハケーソ。「ハイウェイの平和を守る　交通戦隊　マモルンジャー」VS
「悪の権化　ハイウェイの平和を乱す　アブナイ星人」だと。メンバーは以下のようなもの。

・乗るなら「ノマンジャー」vsいつものんべえ「ノムンダー」（飲酒運転禁止）
・運転中は「シャベランジャー」vsいつもあかるい「シャベラー」（運転中携帯電話使用禁止）
・ウォー「ワキミンジャー」vsいつもソワソワ「ワキミー」（わき見禁止）
・しっかり固定「オトサンジャー」vs苦労人「ラッカー」（積荷の落下禁止）
・昔は・・・「イソガンジャー」vsいつもハイ「チョーカー」（速度超過禁止）
477 ：国道７７４号線：2007/04/19(木) 13:53:18 ID:gAtjCxgv: http://news.ameba.jp/2007/04/4307.php
478 ：国道７７４号線：2007/04/26(木) 17:00:39 ID:aOXJgaWL: 朝の地震で中国支社管内に速度規制が出たが、２時間程度で解除された模様。
479 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 21:32:47 ID:Q9KSsTOj: 「奔放」創刊号って、まだ残っているかな？特に九州版。
480 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 19:00:10 ID:PjL63IQo: 多賀で配布されてる中日本のエリアガイドが正直羨ましかった
481 ：国道７７４号線：2007/05/02(水) 20:51:29 ID:czKUC46B: ここに就職したいと考えている�