西名阪・近畿・阪和・関空道スレ　Part2

1 ：国道７７４号線：2005/10/09(日) 21:48:00 ID:wFO5Hk8z

前スレ

西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50

593 ：国道７７４号線：2007/10/07(日) 23:10:29 ID:DkOLorlY

塚本〜西名阪は20.9kmで距離制料金だと800円でした。
あと100m長いと850円になり、塚本以遠の人はさらなる値上げとなります。。

594 ：国道７７４号線：2007/10/07(日) 23:30:42 ID:O7C5otRC

そうなんだ。さんくす（￣∀￣）
姫島からだと21�`になって割高か…。

595 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 02:26:53 ID:E6LCozle

>>589
ソースは？

596 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 12:13:14 ID:WUpP4jPX

西日本高速道路　距離別料金に移行…石田会長が意向
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20070929ke05.htm

　西日本高速道路会社（大阪市）の石田孝会長は２８日の定例記者会見で、西名阪自動車道など
一律料金を徴収している一部の路線について、２００８年度中にも走行距離に応じて課金する距離
別料金制に移行する考えを示した。阪神高速道路が０８年度中の距離別料金制の導入を目指し、
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用を前提とした新料金案も発表しているため、石田
会長は「阪神高速の最終的な決定を見て判断したい」と述べた。

　対象となるのは、西名阪道の松原―香芝、香芝―天理（普通車で各４００円）と、近畿自動車道
吹田―松原（同５００円）、阪和自動車道の長原―岸和田和泉（同５００円）の計４区間。

597 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 20:41:27 ID:vdwLKTMG

阪和(はんわ)自動車道吉備(きび)インターチェンジ及び
湯浅御坊(ゆあさごぼう)道路吉備南(きびみなみ)インターチェンジの名称変更について


http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h19/1005a/

598 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 21:31:28 ID:E6LCozle

>>597
西名阪や近畿道なんて特にドル箱路線だろうに、
距離別制移行であくどく儲けて赤字路線を補填する目的か。
許せんな。

599 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 21:32:00 ID:E6LCozle

↑
レスアンカー>>596やった。スマン。
ソースサンクス。

600 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 10:55:41 ID:7Tpxgxqc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ｴ
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　６００！！！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ｼ⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

601 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 13:10:37 ID:2JiRi44K

>>599
だろ〜な（ｗ
何故、名称変更でそう言う批判に???と思ったよ（ｗ

602 ：国道７７４号線：2007/10/17(水) 21:59:00 ID:haLofeAJ

まあいろいろな

603 ：日本通運：2007/10/22(月) 02:32:28 ID:jnEMLHy+

湯浅御坊も高速自動車国道へ昇格しる

604 ：国道７７４号線：2007/10/22(月) 22:11:30 ID:X+DNgqEy

旧海南湯浅の4車線化が完了したら昇格するんでないの？
ICやトンネルや橋梁の構造を見てると高速自動車道として開通した場所は
対面通行は暫定でいずれ上下を分離する建前だから
必ずと言っていいほど横にスペースを確保してあるが、
海南湯浅も湯浅御坊もそれが無かった。
そのうち海南湯浅をまず阪和道に昇格して4車線化を事業化したが
湯浅御坊まではまだ手が回ってない感じ。

605 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 03:05:58 ID:uvUXLk8Q

海南湯浅道路なんて開通当時から慢性渋滞だったのに、20年も放置プレイだったよな。

606 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 09:32:05 ID:7bUl3VDn

そうか？
渋滞は海水浴シーズンのみのイメージしかない。

607 ：国道７７４号線：2007/10/25(木) 11:19:16 ID:V6MzhGCQ

渋滞はなくても60〜70キロ程度での走行を強いられる場面はいくらでもあるんでないの？

608 ：国道７７４号線：2007/10/25(木) 14:36:12 ID:arOsS/gM

法定一杯か、それ以下のトラック・軽などがいる　←「1」
IC近辺の2車線追い越し区間で、前に出る　→　よーし、すいすい走れるぞー
2車線区間が終わるころに、別の「1」に追いつく

このループ

609 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 19:52:29 ID:zgMhE5br

>>607
それは渋滞じゃないし、1車線の道ならドコでもそう。

610 ：国道７７４号線：2007/10/28(日) 01:48:51 ID:YVgTjK6G

>>609
いみわかりません。

611 ：国道７７４号線：2007/10/28(日) 01:49:35 ID:YVgTjK6G

>>609

612 ：国道７７４号線：2007/10/28(日) 14:07:21 ID:9zpqJZea

50〜80くらいで列を連ねて走らされる確率が極めて高いのが混雑してる対面通行。
磐越道・東海北陸道・上信越道・阪和道・高松道・松山道・高知道は交通量が多く
集団の中に組み込まれることが多い。今すぐにでも4車線化してもいいくらい。
低速車にめったに追いつかないのが理想的な対面通行。
上記以外の高速道路は大体好きなスピードで走ることが出来る。

613 ：国道７７４号線：2007/11/06(火) 01:50:36 ID:IdUDsaey

道路族乙

614 ：名無しさん＠ドライブにＧＯ：2007/11/09(金) 08:24:31 ID:SF4m/cFG

みなぺ-南紀田辺間いよいよ11日に開通

615 ：国道７７４号線：2007/11/12(月) 00:40:17 ID:JDBrXXc5

しかしレポはなし・・・。

616 ：国道７７４号線：2007/11/12(月) 12:13:37 ID:WxJ9mcnN

>>615
和歌山の高速道路
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090332125/l50

617 ：国道７７４号線：2007/11/15(木) 23:04:34 ID:WorIo6AQ

名阪国道の天理から京奈和の郡山の間の一般道の渋滞酷くないですか
危機的状況ですよ

618 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 17:08:53 ID:UgeaN5kz

近畿道の距離制料金は阪神高速の距離制料金より安い｡

近畿道=高速自動車国道料金で31キロ×円

阪神高速=一般国道有料バイパス料金(湯浅御坊､本四､第二阪奈と同じ)で25キロ×円｡

619 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 21:17:11 ID:UVCqsBym

>>617
西名阪の南側は用地を確保してあるようだが、
北側はどうなってるんだろうな。
せめて、京奈和南行きとは接続したらいいのに。

620 ：ネクスコ酉日本神戸高速道路事務所：2007/11/21(水) 12:15:32 ID:f3NEB/UI

西名阪･近畿道の距離制料金は阪神高速の距離制料金より安い｡
阪神高速の守口〜玉津間の料金は山陽道の摂津南〜幹斧間より1割高くなる｡

酉日本高速道路神戸高速道路事務所
�ｳ078･904･XXXX
〒651-1400西宮市山口町名来

621 ：国道７７４号線：2007/11/21(水) 13:03:19 ID:5D/BqCvH

南阪奈料金所で早朝強盗事件あり　変な通行車に注意

622 ：国道７７４号線：2007/11/21(水) 23:06:35 ID:f3NEB/UI

距離制移行後
東大阪〜大蔵谷(阪神)VS東大阪〜三木小野(ネクスコ)
通行料金が割高な阪神高速利用が安い｡

守口〜大蔵谷(阪神)VS摂津南〜三木小野(ネクスコ)
山陽道の方が優位｡

近畿道･西名阪の距離制料金は通常の高速自動車国道料金｡

阪神高速の距離制料金は高速自動車国道より１〜２割増(東海環状､第二京阪､京奈道路､湯浅御坊などの一般国道距離制料金)｡

623 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 08:33:51 ID:fuU7ZB2/

2008/2/23
新名神の亀山IC〜草津田上JCT間が開通します｡
岡崎IC〜瀬田東JCT間の通行料金は値下げされます｡

624 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 01:49:04 ID:UCBS+odG

距離別料金移行後の阪神高速料金

高速自動車国道でいう海南湯浅と同率の料金に決定｡

通常の高速自動車国道より１割高くなるね｡

625 ：高速の距離別料金に「反対」！　トラックが抗議パレード：2007/11/24(土) 03:32:37 ID:FzjAhMwU

【社会】首都高速・阪神高速の距離別料金に「反対」！　トラックが抗議パレード…神奈川・大阪・神戸で

【討論会場はこちら】⇒http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195834571/【ニュース速報板】
【詳しい動画大阪編】⇒http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20071123-00000032-mbs-loc_all-movie-000&media=wm300k
【詳しい動画神戸編】⇒http://webnews.asahi.co.jp/news_meta/abc/071123h2-hanshin-l.asx

1 ：依頼946＠試されるだいちっちφ ★：2007/11/24(土) 01:16:11 ID:???0
★阪神高速、距離別料金に「反対」　トラックがパレード

　負担増は、もうかなわん――。社団法人「大阪府トラック協会」（約３７００社加盟）は
２３日、阪神高速道路が０８年度の導入をめざしている距離別の料金制度に反対し、
トラック６０台で大阪市内をパレードした。「値上げ絶対反対」と書かれたシートを車体に
はりつけ、約１時間半、市中心部の御堂筋など約１３キロを一斉に走り抜けた。
　阪神高速道路は９月、一律５００円か７００円となっている現行の区間別料金を見直し、
走行距離に応じて４００〜１２００円とする距離別料金案を発表。長い距離を走るトラックの
多くは負担増になると見られている。同協会の大和健司会長は「実質的な大幅値上げ。
阪神高速は民営化したのに経営努力もせず、負担を押しつけられるのは納得できない」と
話している。

朝日新聞　2007年11月23日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200711230026.html
距離別の料金制度に反対して御堂筋をパレードするトラック＝２３日、大阪市中央区で
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200711230025.jpg

626 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 09:19:25 ID:4zahPZzm

>>623
ああ、０〜１００円程度だけどな。
距離が短くなる分、燃料代が安くなる効果が高いがな。

627 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 09:21:13 ID:UCBS+odG

阪神高速は距離別料金だと高速自動車国道より割高｡一般有料道路だから｡

海南湯浅昇格区間の方が割安｡

628 ：国道７７４号線：2007/11/25(日) 08:57:38 ID:FWg5jkGy

>>625首都高速や阪神高速は一般国道有料自動車専用道路料金ほどのキロ単価に値上げしないが､
キロ単価35円に決定｡

高速自動車国道より１割増｡

629 ：ネクスコ酉日本：2007/11/25(日) 09:09:45 ID:FWg5jkGy

阪神高速が距離別料金導入後は
宝塚〜藤井寺間は吹田経由の方が安くなりまっせ！
ネクスコ酉日本
�ｳ078(90X)XXXX(神戸事務所｡〒651-14XX西宮市山口町)
�ｳ072(95X)XXXX(南大阪事務所｡〒583-00XX藤井寺市)

630 ：国道７７４号線：2007/11/25(日) 10:04:30 ID:FWg5jkGy

伊丹空港が第2種Ａ空港へ降格が決定｡
空港と道路の対比
･第1種空港→高速自動車国道
･第2種Ａ空港→一般国道(R250まで)
･第2種Ｂ空港→一般国道(R251以降)
･第3種空港→主要地方道
･その他の空港→一般都道府県道
･ヘリポート→市町村道･特別区道

631 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 21:58:48 ID:AYKyl+x6

狭義の近畿自動車道(吹田JCT〜松原JCT)は名称を阪和自動車道に統一して欲しい｡

大阪府と和歌山県を結ぶ道路であるのを名神や中国道の利用者にもＰＲするため｡和歌山県の知名度アップにもｗ

632 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 22:01:59 ID:AYKyl+x6

>>631正式路線名は近畿自動車道吹田那智勝浦線で､IC番号は吹田〜南紀田辺で統一されている｡

中国道の豊中市少路付近に「和歌山 XXkm」の標識もある｡

633 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 22:18:42 ID:Sg6dVHNn

近畿道の東大阪の中央大通り手前辺りに有った
Nシステム系の一杯有ったカメラは何で撤去されたの？

634 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/27(火) 15:41:45 ID:G1ZfcbzR

近畿道(吹田那智勝浦線の吹田JCT〜松原JCT間)の名称を阪和道に統合すれば？

635 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/27(火) 15:51:00 ID:G1ZfcbzR

吹田〜堺間の距離別料金はキロ単価２８円にしろ｡

阪高などに対抗するため､ネクスコは高速自動車国道にJRの電車特定運賃区間のようにキロ単価２８円の低価格区間設定を｡

名神･栗東JCT〜西宮IC
中国･吹田JCT〜山崎IC
山陽･神戸JCT〜山陽姫路西IC
神淡鳴･三木JCT〜神戸西IC
舞若･吉川JCT〜篠山口IC
近畿阪和･吹田JCT〜和歌山IC
西名阪･全線
関空道･全線

636 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/27(火) 15:59:13 ID:UJf26Ww7

和歌山県民が必死だなw

637 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 01:26:56 ID:eVD5vKzT

冬柴国交相
高速自動車国道(Ａ路線)及び高速自動車国道計画線に並行する一般国道自動車専用道路(Ａ'路線｡ＪＢ管理を含む)の深夜料金を非ＥＴＣ含む一律値下げの方針へ｡運輸業界からの要望に応じて｡

ネクスコ３社及びＪＢへ通達へ｡

638 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 09:25:29 ID:eVD5vKzT

テレビタックルで近畿自動車道吹田新宮線(営業名・阪和自動車道)の南紀田辺延長が放送された｡

639 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 09:30:10 ID:eVD5vKzT

>>638開通式に冬柴国交相､二階堂先生､竹中前参院議員の幼なじみだった仁坂知事が出席｡

竹中前参院議員や世耕先生は出席せず｡

640 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 09:31:46 ID:PYt68QwK

>>635
基本ネクスコ計算式　（\24.6/km×走行距離+\150）×1.05

　24.6円だが・・・　キロ単価28円とは値上げかい？

641 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 09:38:07 ID:eVD5vKzT

>>640すみません｡
それなら２０円が望ましい｡

大都市近郊は割高な大都市近郊区間で３０円と聞いたから｡
大都市近郊区間は１６円に値下げした方がよいと思う｡JRの電車特定運賃のように｡

642 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 12:15:18 ID:iAXyHnNC

>>634
それをやってしまうと仮に阪和道と紀勢道が繋がった時まずくないか？
和歌山以南を紀勢道に統一するならともかく大阪北部で紀勢って名前はちょっと…

それはそうと仮に阪和道と紀勢道が繋がったらネクスコ西・中の境界はどこになるんだろ？

643 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 13:16:09 ID:tmMC+0E2

田辺から先は直轄道だから、ネクスコは関係なくなるんじゃ?

644 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 20:01:18 ID:eVD5vKzT

>>642阪和自動車道は大阪府吹田市〜和歌山県新宮市

紀勢自動車道は三重県多気郡多気町〜和歌山県新宮市
とすればよいだろう？

松阪〜和歌山を走り通す車は少ないから｡

645 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 21:48:47 ID:pRcRUhTV

>>633
耐用年数が過ぎて新型と交換される
阪和道に2ヶ所あったのも一旦撤去されて現在新型が稼働中

646 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/28(水) 23:11:06 ID:EFH/nZNk

串本経由の高速道があったところで、田辺以北より新宮へ向かうなら
R311で本宮からR168経由の方が早いんじゃないだろうか。

647 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/29(木) 11:27:27 ID:nfVnXbqB

オレもそう思って地図を見てみたがR311って意外と北側へ膨らんでる
現状では海岸沿いクネクネのR42より快走R311が速いが
信号も無くノンストップで走れる高速が開通すれば逆転すると思う。

648 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/12/01(土) 10:13:47 ID:r0WeoZBO

近畿自動車道吹田新宮線(営業路線名･阪和自動車道)は上富田ICまで先行開通を｡

649 ：国道７７４号線：2007/12/04(火) 23:26:40 ID:/CojiVER

　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　南大阪拘束道路事務所のヴァカ、昼間に渋滞させるような工事するな、事故通行止めで迷惑じゃ、蛆虫、氏ね。
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
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　　　　 　 　 　 　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
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　 　 　 　 　 　 ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr

650 ：国道７７４号線：2007/12/19(水) 23:03:13 ID:R8pFc/Ee

ランク付け

吹田新宮線(近畿道･阪和道)>多気新宮線(紀勢道)>天理松原線(西名阪道)>関空道

651 ：権平 ◆vGzK94OFlQ ：2007/12/21(金) 20:17:09 ID:SOXn1EjB

東大阪パーキングエリアって駐車場からも利用できるんだな。

地元民ではないけどはじめて知ったよ。

652 ：国道７７４号線：2007/12/21(金) 22:10:17 ID:Bfl0ChFt

>>646-647
仕事で田辺から新宮へ。
翌日は新宮から串本経由で大阪へ走ったが、
途中に用事がないなら断然R311だ。

653 ：国道７７４号線：2007/12/23(日) 23:45:00 ID:aqR2eln/

>>651
　
放置駐車が多かったので閉鎖になってたのが解除されたのか？

654 ：国道７７４号線：2007/12/28(金) 01:39:32 ID:dbk5SO+V

>>651>>653
現在は平日の9:30〜16:30のみ開放。ただし、現在やっている拡張工事が終われば
終日24時間開放でコンビニも設置するらすい。

ソース↓（コンビニ営業者募集に関する大阪腐告示）
ttp://www.pref.osaka.jp/kotsudoro/PACON/%93%FC%8ED%90%E0%96%BE%8F%91.pdf

それにしても和可山の２階はんよ、ガソリン糞高いのに暫定税率維持せよとは
ふざけるにも程がある。お前が差額分全部払えヴァーカ!!

655 ：国道７７４号線：2007/12/28(金) 16:30:29 ID:1rjAWqC+

近畿自動車道吹田新宮線の吹田〜堺は大都市近郊料金だが､
キロ単価24円台に値下げしろ｡

656 ：国道７７４号線：2007/12/30(日) 07:52:14 ID:Ia+7YI4T

阪和道はなんとか南とか南なんとかとかなんとかなんとか南とか言うのが
異常に多い
既出？

657 ：国道７７４号線：2007/12/31(月) 21:54:46 ID:Fg8tT2v9

泉南、阪南、海南、印南、みなべ(南部)まで数に入れてるのか？
ここに挙げたのは地名に南が含まれてるからどうにもならんぞ。

しかし「いなみ」「みなべ」「たなべ」が続いてるから会話してるとゴッチャになるんだよな。

658 ： 【大吉】 【356円】 ：2008/01/01(火) 12:12:13 ID:vp2iVV1f

近畿道の均一料金は今年からこれだ！

659 ： 【大吉】 【607円】 ：2008/01/01(火) 12:59:21 ID:MS4GdVtU

第二京阪道路が全通したら近畿道のお世話になります

660 ：権平 ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/01(火) 17:05:59 ID:4ISH/X6h

>>654
情報あり

あのPAとは思えない雰囲気がかなり好きなんだｗ

661 ：国道７７４号線：2008/01/04(金) 20:16:54 ID:TuWQ2q/r

正直いらないけどね（東大阪PA

662 ：国道７７４号線：2008/01/04(金) 20:20:32 ID:z6U1nDdP

つまらん！　くだらん！　あほくさい！

663 ：国道７７４号線：2008/01/05(土) 23:25:10 ID:umwZKIhc

北行きの八尾ＰＡはいつ出来るんだろ

664 ：国道７７４号線：2008/01/07(月) 11:34:28 ID:dEGdvpk8

>>661
俺を腹痛地獄からすくってくれたPAだ
悪く言うなヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

665 ：国道７７４号線：2008/01/09(水) 22:48:23 ID:ZOqoI2KJ

http://www.city.tanabe.lg.jp/kousokudouro/kinkidou/chizu15.jpg
田辺市の近畿自動車道紀勢線のイラストが新しくなってた

666 ：国道７７４号線：2008/01/10(木) 00:48:41 ID:AfI98/UR

＞665
和歌山の高速道路って、まだ半分もできてなかったのか。

667 ：国道７７４号線：2008/01/10(木) 01:55:43 ID:BRr011YW

阪和道上り 岸和田S.Aのおばちゃま。
「ご飯大盛にして！」て言うたのに追加料金取らへん。
あなたの気持ちが嬉しくて、水茄子買うて帰った。
ありがとう。そしてごちそうさま。

668 ：権平 ◆vGzK94OFlQ ：2008/01/11(金) 20:41:24 ID:1MLukPhb

>>666
今までは鉄道に頼りすぎていたからな・・・

669 ：国道７７４号線：2008/01/15(火) 01:10:27 ID:4ds+756x

しかし藤井寺の出口の緩速車線、なんであんな事になったんだろ？

670 ：国道７７４号線：2008/01/18(金) 16:06:50 ID:L/m1XPdX

age

671 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/01/22(火) 15:44:44 ID:2hOHRrI3

田辺まで開通って当初は2008年3月だったんだな。

672 ：国道７７４号線：2008/01/22(火) 16:33:25 ID:cQFAwAAV

近畿自動車道紀勢線(大阪府吹田市〜三重県多気郡多気町)は2020年目処に全通して欲しい。

673 ：国道７７４号線：2008/01/29(火) 01:03:48 ID:rnxi+j0y

保守

674 ：国道７７４号線：2008/02/01(金) 14:55:22 ID:n0/IVRu1

ほす

675 ：国道７７４号線：2008/02/02(土) 18:56:25 ID:JufJwmai

阪和道の岸和田和泉から北行きは、全く休憩ポイントが無いけど、

もしかして、均一料金区間の境目、例えば長原で降りて八尾で乗っても変わらないのを利用して、

その間で休憩取ってる人は多いんだろか

676 ：国道７７４号線：2008/02/02(土) 20:17:00 ID:Ng/Yl0kW

>>675
運転を仕事にしてる奴は、集中力切れるのを嫌がって突っ走るよ。
補給を忘れた間抜けか、うんこが我慢できない奴ぐらいだろｗ

677 ：国道７７４号線：2008/02/02(土) 20:39:03 ID:wIBEi1Qe

西名阪って、何か放置されてるような気がするのは俺だけ？

678 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 00:05:30 ID:LbyMJTvl

>>675-676
でもこの区間（北行き）には大阪市内で一番安いレベルのＧＳがあるし、ラーメン屋もいくつかあるyo

679 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 05:54:22 ID:+XMAgfjP

さて、西名阪経由の高速バスが減りましたね。
大阪発着の便もよく使われていたが、京都経由が多くなって使うところが減ったのか？

680 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 14:16:06 ID:kJTCztIo

>>675
あのGSで給油したことはあるけど長原out→八尾inでは信号がいくつもあるから時間のロスも大きい、
ただ高速代が変わらずに途中退場できることを知ってると安心感が全然違うね。
だからこの裏技を知ってる人は保険としてスルー、
おのぼりさんは「次のPAまだ〜？(ﾁﾝﾁﾝ)」とスルーが多いと思われ。

途中退場での安売りGSは香芝IC下りてR165までのアプローチ道路にあるカートレも該当するな。

681 ：国道７７４号線：2008/02/03(日) 22:49:55 ID:2DyAHaBJ

>>677
松原ＪＣＴ改良、柏原料金所、天理ＰＡ、香芝の登坂車線、南阪奈道路による渋滞緩和、高規格舗装化、

着々と改良されてます。　次は郡山ＪＣＴ建設かな

前は１０キロ程度の渋滞が頻発してましたから快適そのものです

682 ：国道７７４号線：2008/02/04(月) 00:39:53 ID:p60tkGTm

>>680
R165じゃなくてR168な。あのGSはいろんな噂があるが…
詳しくはまちBBSの香芝スレを参照されたし。

683 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/04(月) 21:38:39 ID:QO6kwAG5

>>675
個人的にのぼりにも東大阪PAを作ってほしい

684 ：国道７７４号線：2008/02/05(火) 06:41:40 ID:cY8C24fX

大分松岡

685 ：国道７７４号線：2008/02/05(火) 06:43:34 ID:cY8C24fX

>>684
誤爆スマソ

686 ：国道７７４号線：2008/02/06(水) 22:07:51 ID:buQMYXFm

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687 ：国道７７４号線：2008/02/08(金) 05:06:46 ID:Lbmb5NOj

>>683
権平迎えにきますた！鉄道板に帰ろう！

688 ：国道７７４号線：2008/02/09(土) 09:31:09 ID:CFM7lKVb

>>679
いずれ新名神経由にするためじゃないの？

689 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/09(土) 19:18:49 ID:ijFELiyI

昨日堺インター辺りで通行止めがあったらしいけど原因はなんだろ

690 ：国道７７４号線：2008/02/15(金) 01:32:26 ID:ucjDKBI5

保守

691 ：国道７７４号線：2008/02/20(水) 00:29:16 ID:0oHtDYh6

保守

692 ：国道７７４号線：2008/02/22(金) 15:46:48 ID:fzBeA1ei

岸和田インターのうどん不味いぞw

693 ：国道７７４号線：2008/02/22(金) 16:10:28 ID:9Z2Mmmms

>>692
残念だが岸和田にICはないぞ

岸和田和泉IC　か　岸和田SA
だろ？