【搾取偽装】バイク便スレ112【お手の物】

1 ：国道７７４号線：2008/03/08(土) 22:59:37 ID:NdjF7glO

立て

43 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 07:56:26 ID:koE0l1rQ

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

44 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 07:58:48 ID:koE0l1rQ

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

45 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:01:12 ID:8hwva8CU

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

46 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:02:03 ID:8hwva8CU

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

47 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:02:37 ID:8hwva8CU

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

48 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:03:21 ID:IOE19rGM

この会社って法的に問題が多いのに何で広告たくさん出してるんだ？

法律遵守してないから、株式公開を受ける証券会社がなかったんだろ？
同じグレー系のパチンコの会社が株式公開できたのに、なんで、この会社は
できないの？
そもそも、雇用関係が明らかに法律違反しているのに、委託契約の配送員を
配送社員とか社員じゃないのに社員とホムペに書いてあるのは
お客さんにライダーは社員と思わせるための詐欺かなんか？
あと、広告の別会社のホムペに社長の話が新聞に掲載されましたとか載ってる
けど、これ、この会社の広告じゃん。自分で金払って広告出しといて、さも、
話題になって新聞に掲載されたようなホムペの内容、そこまでして見栄を
張りたいのかｗｗｗｗｗｗｗ

49 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:04:21 ID:IOE19rGM

派遣や非正規社員の皆さん　

派遣先では　適当に仕事してれば良いんですよ。
ガムシャラニ頑張っても　報われません　体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように　見せてれば　良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。

本来　派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり　都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ　賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。

ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから　適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も　製品の品質低下に　困るから　正社員化を考えるでしょう。
それが　いまの経営者や政治屋には分からんのです。
分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。

勿論、欠陥品になっても　仕方ありませんが　それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。

労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。

唯一派遣の強みは　複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから　連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。

50 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:05:08 ID:IOE19rGM

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070928k0000m010188000c.html
バイク便：厚労省が「労働者」の見解　労災適用可能に

自転車やバイクで書類などを運ぶメッセンジャー（バイク便運転者）について、
厚生労働省は２７日、「労働者性がある」とする見解をまとめ、全国の労働局に通達を出す方針を決めた。
メッセンジャーは、会社と運送請負契約を結ぶ個人事業主として働いているケースがほとんどのため、
事故にあった際に労災保険も適用されていない。
企業の間では、一般事務の仕事でも個人請負契約が広がっており、今回の通達はそうした状況にも影響を及ぼしそうだ。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない（２）業務のやり方に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）−−などと認定。「労働者性がある」と判断した。

個人事業主は、大工など土建関連の業務に多い就業形態で、技術や道具を持ち個人で仕事を請け負う働き方で、
仕事の依頼の拒否や仕事の進め方の判断などを個人の裁量で行う。
労災は適用されず、共済組合をつくるなどして事故などに対応している。

バイク便大手の「ソクハイ」（東京都）のメッセンジャーが今年１月に労働組合（上山大輔委員長）を結成、
「実態は労働者なのに個人事業主なのはおかしい」と訴えていた。
メンバーは、交通量の多い都心で荷物を運んでいるが、
事故にあっても自己負担で対応しなければならず、雇用保険など社会保険への加入もできなかった。
同労組によると、東京都内だけで数千人いるとみられるメッセンジャーたちは多少の違いはあれ、
こうした働き方をしているという。

51 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:06:17 ID:D5Bj0T4g

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

トイレでおなにしてやんの

52 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:07:47 ID:8hwva8CU

バイク便の求人広告の月収例って４７万だとかあるけど
経費自分持ちで経費の負担例とかの金額って求人広告に載せて
ないよな？
サラ金でさえ、無理な借り入れさせないように借りすぎに注意しましょうとか
会社があえて損するような広告流してるのに、バイク便の求人広告は
なんで、詐欺みたいなのがまかり通てるんだろ？
経費の負担例載ってないどころか、広告の月収例なんて行かない奴が
ほとんどなのに、公然と求人広告に嘘を出す始末。

53 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:08:51 ID:8hwva8CU

この会社が何でライダーがいなくなんないで会社がつぶれないかの謎。

この会社に入ってくるライダーのほとんどが社会での落ちこぼれ。
ニートやヒッキー、解雇されたおじさんや学校でお勉強してこなかった人等。

このすべての人たちは、今までの自分の人生の中で人から認められることが
無かったわけだ、だから少しおだてると、自分は頼りにされてる存在と思い込み
会社に一生懸命貢献する。一部の自分の権利を主張し始めるライダーが出てきて
そのライダー達が雨の日に休むと、頼られたヒッキーニート君達はおだてられて
自分の出番だと思い込み張り切って雨でもがんばるわけだ。

この会社の中でよく使われる言葉の中に「君しかいない」「期待してるから
がんばってよー」「速いねー」等が多く聞かれる。
新しく入ってきた人達は、今まで社会的に疎外されてきた感が強いから
おだての言葉により、この会社でがんばろうと思い込んでしまい、自身も
社員の一部と勘違いして会社の為に仕事を増やすような努力までしちゃう。

会社はなんの金銭的保障や使用者責任を果たそうと考えてないのに・・。

54 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:09:33 ID:8hwva8CU

そのヒッキーニート君達が年数を重ねてベテラン扱いされるようになると
無理な仕事や無謀な仕事や損な仕事も与えられるようになる。

いい仕事を新しく入ってきたヒッキーニート君達に与えるようになった
ために、ベテランと呼ばれるようになったヒッキーニート君達には
今までもらってた仕事よりも格段に悪いような仕事が与えられる。
そうすると、次第にヒッキーヒート君たちも自分の権利を主張し始め
仕事が少ないなら雨の日は休みとか言い始めるようになるわけだ。

会社にしたら利益追求の為に会社の方針（会社の方針はライダーには
伝えられないが・・。）に従えない人達に居てもらっては困るわけで
そこで、嫌がらせが始まる、ライダーが辞めるまで・・・。
そうして、無謀な仕事や損な仕事が多くなり、今まで言われていた
おだての言葉も無くなりベテランヒッキーニート君は会社に不満を
持ち始める。会社はありとあらゆる方法で辞めるように仕向ける。
会社として一番良いのは事故で亡くなってもらえれば、他社に行かれず
に済むし、悪い事も言われずに済むし、一番いいのは利益が出ること。

ベテランヒッキーニート君が辞めたところで、新たなヒッキーニート君
を見つければ良いわけであって、競争社会だから世の中は、常にヒッキー
ニート君達を生み出してるわけだ。

その常に生み出される落ちこぼれヒッキーニート君達がいる限り
この会社のライダーの調達に困ることはないのだ。

55 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:10:25 ID:8+UEvurO

最後に、この会社の求人募集はヒッキーニート君達に訴求効果を狙ってる。

まず、通常では考えられない高収入と女性も多くいて楽しそうな
掲載写真、キャッチフレーズには「遊びも仕事も」等の遊び感覚
の仕事のイメージ。
この場ではあえて高収入のからくりは省くが・・・。

面接の段階では、請負契約の個人事業主で一人社長のイメージ
仕事の量は自分で決められる、仕事をすればするほど高収入になる
等・・・・・。

そもそも、今まで勉学もせずまともな仕事もしてないヒッキーニート君達
が短期間に高収入等得ることは限りなく難しく、又、業務経験が無いに等しい
のに一人社長と同じ立場に立てることなんて通常ではありえない。

56 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:11:11 ID:8+UEvurO

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からSHOEIのジェットへルを外し、オレンジのド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。

年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。

22時41分、テレビで久米宏二が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。

酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、勤務先の歯医者（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

57 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:12:04 ID:8+UEvurO

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

58 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:13:16 ID:8hwva8CU

なあ、お前と飲むときはいつも白○屋だな。
一番最初、お前と飲んだときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月８０万売上げる便ライダーだったとき、
おごってもらったのが白木屋だったな。
「俺は、毎晩こういうところで飲み歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。
俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、
お前は月１２０万売上げるんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「便の後輩どもにこうして奢ってやって、言うこと聞かせるんだ」
「社長の息子も、ライダーまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、白○屋だったな。
あれから十年たって今、こうして、たまにお前と飲むときもやっぱり白○屋だ。
ここ何年か、こういう安い居酒屋に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い店が悪いというわけじゃないが、ここの酒は色付の汚水みたいなもんだ。
油の悪い、不衛生な料理は、毒を食っているような気がしてならない。
なあ、別に女が居る店でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんな残飯でなくって、本物の酒と食べ物を出す店を
いくらでも知っているはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、
お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を見ると、
俺はどうしても「もっといい店行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前が前の便会社クビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入った便会社で、一回りも歳の違う、20代の若い歯医者の中に混じって、
使えない粗大ゴミ扱いされて、それでも必死に卑屈になって便続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ白木屋で、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

59 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:25:51 ID:ZoKATd0H

システム手帳のfILOFAXは中国製です
お店では英国の国旗がついた状態で販売されているので
思わずイギリス製なのだと勘違いしてしまいそうですが実は中国製なんです
みなさん手帳を買いに行くときは気をつけてください

【中国製】fILOFAXと不当表示の話題【なのに英国旗
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/stationery/1189709191/

60 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:28:49 ID:HdllPXt9

張るペース遅いぞ

61 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:38:53 ID:D5Bj0T4g

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

くー！おとといは歌舞伎町に行ったんだ！ＮＡ

トイレでおなにするなよカス

62 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 09:45:04 ID:yjrU9Wzc

糞コテニートはなんで名無しなんだよ？
まぁ蛆虫はしょうがねぇか
糞虫はしょうがねぇか
ゴミ虫はしょうがねぇか

63 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/09(日) 10:18:28 ID:GBgr0WS9

そこで伸ばすのねｗ

64 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 10:19:45 ID:Wv7DlPgB

テンプレ大杉
スレ立てる人も大変だなｗｗ

65 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 20:03:01 ID:yjrU9Wzc

もうダメかもわからんね
いやもうダメだね

66 ：国道７７４号線：2008/03/09(日) 22:35:03 ID:Xp78YcdI

67 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 05:12:22 ID:Fpu07Mp1

http://www.arakawa.mydns.jp/uploaders/higi/src/up0008.jpg

68 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 05:28:52 ID:Fpu07Mp1

http://byonavi.com/okz/total/pc/img.php?src=../src/145-13.jpg

69 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 05:48:27 ID:3jVOckpL

70 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 07:07:57 ID:STzv/Z50

なんだお前ら
バイク板帰れや
何考えてんだ？ばかが

71 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 09:55:31 ID:T0wtew0D

うるせーよカスが

72 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 19:28:44 ID:rVEYXQgR

>>70
立てた糞ゴミに言えよ
俺達は頼んで無いんだよな糞ゴミには

73 ：国道７７４号線：2008/03/10(月) 19:54:43 ID:Fpu07Mp1

http://q-sans.iza.ne.jp/blog/entry/348392/

74 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/11(火) 09:08:30 ID:FyGriy9O

いぇいっ(^-^v

２０歳くらいのおにゃの子に今日、痴漢しちゃった♪服の上からだけど(^^

満員電車に揺られる中、不意にかばんの角がおにゃの子の背中に当たっていたらしい。
あからさまに背中をくーによりかけてきた。(ん？)とか思いつつ見てみると
ケータイを弄りながら顔を赤くして俯いている。

頭の上に裸電球がぱっ(ぴんっ！)

・・・・・・・・・。

さりげなく自分の手で背中をさわさわ、背中を触りながら黙っていると体がぴくっ。
手の動きを止めたままでいると何やらケータイで文字が打ち込まれた。

「続けて」

・・・・・・・・・。

75 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/11(火) 09:09:03 ID:FyGriy9O

ほほほ、ノリましょう(^^
本格的に開始、電車の中で密かに４０分くらいずーっと周りに気づかれないように
背中や肩や脇腹やお腹などを指先や手でさわさわ、さわさわ。

時々体がぴくっ、素知らぬ顔でケータイを弄り続けるおにゃの子。

降り際、くーはケータイで一言。

「ありがとう」

相手はケータイで、「こちらこそ」

痴漢初体験、えっちかったよ♪

こんなん初めて。

76 ：国道７７４号線：2008/03/11(火) 22:33:23 ID:pq2h6uEz

外道の腐れ蛆虫はここで一人寂しくオナッてろな
本スレじゃ蛆虫は完全に荒らし認定されたから、何書き込んでも相手されないよ
残念だったな蛆虫君よ

77 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/11(火) 23:03:30 ID:7fkoFwZ0

>>76



本家はこちら

http://bluenorth.net/


サイト管理人より

78 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 01:48:34 ID:gvzho9mM

『おにゃの娘』呼ばわりしていいのは虹っ娘だけ
惨事便器相手に使うな、吐き気がする

79 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 07:25:08 ID:dmsXH3ov

>>78
３次じゃ相手にされない２次オタ乙

80 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 20:28:55 ID:SabAk4oZ

よお蛆虫！
お前本スレじゃ見事に全スルーされてんなぁ！
あれだけ暴れ狂ったんだ、誰もレスなんかくれてやらねぇだろうよ
蛆虫は俺達を完全に怒らせたんだよ
蛆虫君よかったな

81 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/12(水) 20:40:39 ID:dmsXH3ov

>>80
うじうじ(〃∇〃)

82 ： ◆Kmm5LNjTyA ：2008/03/12(水) 21:04:01 ID:6T+JJAMj

>>80
もじもじ(#^-^#)

83 ：国道７７４号線：2008/03/12(水) 23:07:19 ID:ag43vSNb

ひどいツートップだなｗｗｗ

84 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/12(水) 23:15:44 ID:dmsXH3ov

なかなか♪
http://www.akibablog.net/archives/img-lepus/2008-03-12-412.html

何なら、くーが穿かせてあげます(^-^　（ええ、喜んで）

85 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 03:42:26 ID:+JxwTwOP

人権擁護法案を推進してる連中は外国人参政権も推進しています利権団体犯罪者団体です。
日本各地で集団ストーカーと呼ばれる人権侵害を起こし本来は取り締まる組織すら推進派団体からの献金！天下り！その他！
で全く取り締まをしない事は疎か加害行為に参加する。ミイラ取りがミイラになってしまっています。
このスレにおられる皆さんはご存じでしたでしょうか？！
皆さんの税金血税が何に使われているかご存知ですか？
集団ストーカーと思われる事件！奈良の騒音おばさん！桶川ストーカー殺人事件！保土ヶ谷事件等…。
個人への嫌がらせに国の税金を大量投入しています。
人権擁護法案（告発等を黙らせるnetwork規制）⇒外国人参政権（好き放題に出来る）⇒裁判員制度（冤罪やり放題）⇒日韓トンネル
日本人終了間際のようです。

86 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/13(木) 07:39:07 ID:omEDGQ63

にひにひ(^-^

87 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 11:36:11 ID:7hIMerB/

まともにレスすら出来ないくーでした(ﾜﾗﾜﾗ

88 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/13(木) 13:09:48 ID:omEDGQ63

本スレ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204984804/l50

89 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 20:19:45 ID:t94lsbS6

50 くー ◆bsw6oWtLk6 sage 2008/02/23(土) 09:42:12 ID:nk7AWqLI
>>46

んー・・・・。

そんなアナタにオススメの機種はズバリっっ！！！




ありませんっっ！！！





一生、低機能、過去機種を使ってなさいねヽ(´ー｀)ノ


高機能過ぎて使いこなせないんじゃないの？
今の機種を(笑)

90 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 20:20:16 ID:t94lsbS6

51 ７７４ＲＲ 2008/02/23(土) 10:01:26 ID:CTnpNbhk
くー…
釣られちゃうとはちょっと残念。いつでも釣られずに関係ない話題を巻き散らすのがお前じゃないのか。

ﾆｰﾄじゃないだろ？怒るなよ。







まぁそんなこんなでﾊﾞｲｸ便ですらないﾆｰﾄ乙w

91 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 20:21:03 ID:t94lsbS6

53 くー ◆bsw6oWtLk6 sage 2008/02/23(土) 10:13:58 ID:nk7AWqLI
>>51

あ♪

「・・・濡れすぎだろ、常考・・・」(何)


怒ってないって(^^

怒るとは・・・。

(・・・。
　エンジンオイルの中にグラニュー糖を投入して、ブレーキワイヤーにヤスリでキズつけといてやるか・・・。
高速走行で強めのブレーキングで、ブレーキワイヤーが、ぶちっ・・・。
カーブなら真っ直ぐに路外へ・・・・・・くふふ( ￣ー￣)

こんな感じですｗ

92 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 20:30:50 ID:t94lsbS6

54 ７７４ＲＲ 2008/02/23(土) 10:14:41 ID:CTnpNbhk
くー
笑えるねwとかﾄﾞｳﾃｲは大変だよねーとか言い出すぞきっとw
67 くー ◆bsw6oWtLk6 sage 2008/02/23(土) 11:33:52 ID:nk7AWqLI
>>65

気づくの遅いよ？

くーがバカなのはこのスレの人なら大抵、知ってるのでは？

バカになれない人は大した事はないんだよ。
他人からバカだと思われるのは悪い事じゃないのよ。

頭のイイ人、器用な人はバカになる事を知っています。
バカになる事が出来る人って頭のイイ人が多いんだよ？
正確には頭の回転の早い人が多いみたいだね。

93 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/13(木) 21:17:56 ID:3QyXbIYq

どうやらファンが居るらしいｗ

94 ：国道７７４号線：2008/03/13(木) 23:53:57 ID:VFyV/Opg

なぜ昔のｵﾚのﾚｽがﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄで…W

95 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 09:43:59 ID:s0EZG4yd

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204984777/

業界自体がブラックです。

間違いなくブラック業界のトップクラスです。

若者が奴隷扱いです。

ここを見ていただければわかります。

若い人材が搾取されています。

それは、今も続いているのです。


厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから

（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない

（２）業務のやり方 に指揮監督が行われている

（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）

――などと認定。「労働者性がある」と判断した。

http://bikebin.info/index.html

96 ：国道７７４号線：2008/03/14(金) 21:19:25 ID:dfpA6CEx

すれ違い

97 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 00:57:55 ID:XqHUHaE/

社会保険なし。
経費自腹。
１２時間拘束。
休憩時間なし。
昼食時間もなし。
携帯持ち込み。
バイク持ち込み。
事故は自己責任。
バイクの維持費自分持ち。
分煙未実施。
いっぱいありすぎて書けない。

98 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 04:25:39 ID:g9eV+YLm

お前だけやね

99 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 05:52:52 ID:Qczd7xlw

>>97
お前バイク便業界自体向いて無いし 便スレ自体、いや２ちゃんねる自体向いて無いよ

100 ： ◆Kmm5LNjTyA ：2008/03/15(土) 12:10:12 ID:I55133Fb

>>97
向いてないね。いや、ムケてない

101 ：くー ◆4iiVvqlWbs ：2008/03/15(土) 14:05:21 ID:NwXglAdp

>>100
いや、ツマらない

102 ： ◆Kmm5LNjTyA ：2008/03/15(土) 14:19:44 ID:I55133Fb

>>101
いや、ツマのらないw

103 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 14:25:52 ID:NwXglAdp

http://cgupload.dyndns.org/~upuser/up3/img/1186994012097.jpg

104 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 10:53:05 ID:uP2MmIQ3

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204984777/

業界自体がブラックです。

間違いなくブラック業界のトップクラスです。

若者が奴隷扱いです。

ここを見ていただければわかります。

若い人材が搾取されています。

それは、今も続いているのです。


厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから

（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない

（２）業務のやり方 に指揮監督が行われている

（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）

――などと認定。「労働者性がある」と判断した。

http://bikebin.info/index.html

105 ：くー ◆bsw6oWtLk6 ：2008/03/17(月) 19:06:27 ID:Rj4w+1iz

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　　　　　　　　　　　|/ |:::::|::::::::::ｌ:::::::ｌ::ﾞ:::''''",　　　　　　ﾞ''ヽ ､'"　　　　　　　　　 　　|　,,,,,,／ヽ-‐''"~　// ､/　　　　　　　　一人寂しく、自分の指で慰める毎日なんです。

106 ：.：2008/03/17(月) 19:06:54 ID:Rj4w+1iz

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107 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 19:07:17 ID:Rj4w+1iz

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108 ：.：2008/03/17(月) 19:16:39 ID:Rj4w+1iz

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109 ：..：2008/03/17(月) 19:17:10 ID:Rj4w+1iz

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110 ：...：2008/03/17(月) 19:17:34 ID:Rj4w+1iz

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　 i'　　　　　　　　 　 `- ..　　　　`ー-ー-　　彡l　　　　　　　:　　　　　　　　 .l　　(:　　 三.／　　　　　　　　　.|
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111 ：...：2008/03/17(月) 21:09:45 ID:Rj4w+1iz

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112 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 21:10:41 ID:Rj4w+1iz

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　　　　　　　　　 , -‐~　_,/'^‐､　,-､,.　~' ‐､,
　　　　　　　 , ‐'_,-‐';^ _,, -‐ '‐‐　 ヽ-‐ヽ､ '‐､
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　　　　　,‐',_‐'^/　, ', '　　 , -‐'　,　ヽ ヽ　ヽヾ､u ',
　　　　 ,' ~_,-‐' ,, ／　,,;:'^　　　/ , ﾉ^ヽヾ, 丶'､! i,.ヽ,
　　　　,' ｲ ﾘ !"/'　 ／　 ,;‐　／/'/ !　 i }ヾ, ! i~^!ヽ,'､
　　　,i' ／‐　ﾄ'　.／　.／　／／ /'/　　ﾘ＼y.| ! .iｲ'　,!
　　 ,i　'‐!　　 '! / /／　／／／//　　　i　 !ﾘ i　 ヽ､/
　　/　 |　　　 Y /,;' ,／／_ /／/　-─‐ﾄ､ !ﾉi　　ｲ'
　　l;;;;,,,.!　i　　 ;''　/ ／‐''ノ'~ノ　　"/''‐-､_,|ﾘ ,　　i
　　　 "''!　|　　 ､/ / ,,-‐､,　　　　　'.､:::;;;;:ﾄ､!/　:　i
　　　　 |　!､　　ヽ/ ｲ､,,;;;::i　　　　　　ヽ-" .ﾉ/　 i　i
　　　　 |　 !､　　ヽ　ﾊ;;;;;;;ﾉ　　　　　 ::::::::　//　 /　i
　 　　 　!　ヽ､　 iヽ､　　　::::::　 丶　 　　./ /　 ｲ .ﾘ
　　　　　!　 ＼　 ト‐ヽ､　　　　　ヽﾆ~'､./ /　 //　|　　　　　バイクには乗れても女の子には乗れないのね・・・？
　　　　　!　　!;;'､　|~^‐-'‐-､ ⊂ニ'‐､j　i /　/;;/　j___
　　　　　!　　'.i;;ヽy /　　／- ,⊂ﾆヽ‐ヽi/ /;;/　 .!　 'ヽ,
　　　　　!　ヽ ヾ;;;;| |　 < <7 ゝ-､ヽ　　/ /;;/　　ﾉ　　　'i
　　　　 ｲ;　 ヾ !;;;;;|.|　　ゝy i　,.|　　　/_/;;;/　　/! ,,,, 　 '!
　　　　ﾉ;;;ヽ |;;'､ヾ;|.|　　 <／/,!､,-‐y'ﾘ !;;;/ ,;;'/ ﾉ;;;'' 　　'､
　　　　! ;;;;;', |;;;ヽ゛i‐ヽ､,_　　＼_ヾ､,_,-‐ｲ/ ;;;/ ./;;''　　　　!
　　　 ｲ　;;;;ヽ|;;;;',ﾘ､‐､^　^'Y‐ 〈＾''_,,,, -‐､,;;;/ ./;' 　,,.　 　 '!
　　 ./ !　';;;;;;;|;;;;;;;| '‐^‐-''''‐､//'7　,'/i 「､> > !'!,,;;'''　,,,, 　 〉
　　　ヽ!.　;;'､;;!;;;;;;||　　　　　//　ヽ ヽvj　|~､!ﾉ !'',,,;;;;;;;;;;;;,,/

113 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 21:54:50 ID:TDAIj+em

　「１０億までは数えていたけど、数え切れなくて数えるのをやめた」。親族と合わせ、過去最高となる相続税約２８億円を脱税した疑いで１１日、大阪地検特捜部に逮捕された李初枝容疑者（６４）は、関係者にこう漏らしていたという。

　現金５８億円は段ボール箱や紙袋に入れて物置などに無造作にほうり込んでいたといい、その言動からは巨額の富を手にした異様な金銭感覚がうかがえる。

　李容疑者が生野税務署に相続を申告したのは平成１７年８月。申告した相続財産は総額約１６億円。しかし、申告内容に不審な点があったことから国税局が調査に着手。自宅から多額の現金を発見した。

　自宅から見つかった現金は、あまりに巨額になったためか特に整理したり隠したりした形跡はなく、身近にあるような段ボール箱や菓子箱に入れてそのまま物置にほうり込んだり、紙袋に詰め込んで室内に放置していた。

　このため調査も時間がかかり、同国税局が金額を計算するだけでも数日かかったという。

　関係者などによると、李容疑者の父親は昭和２９年ごろから貸金業を営み、そこで得た資金を元手に不動産賃貸業や旅館業を展開するなどして、一代で巨額の財をなした。

　地元でも評判の資産家で、近くに住む主婦（６２）も「父親は自宅近所の土地を多く所有していて、それを元にアパート経営などをしていたみたいだ」と話す。

114 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 21:55:35 ID:TDAIj+em

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080311/crm0803111153016-n1.htm

115 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 21:04:42 ID:kg04mxZ/

ブラック企業に勤めている（＝育てている）ということに気が付きました。
辞めました。
スキルが、「忍耐」しかありません。
転職に苦しんでいます。
.................orz
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204984777/
業界自体がブラックです。
間違いなくブラック業界のトップクラスです。
若者が奴隷扱いです。
ここを見ていただければわかります。
若い人材が搾取されています。
それは、今も続いているのです。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない
（２）業務のやり方 に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）
――などと認定。「労働者性がある」と判断した。
http://bikebin.info/index.html

116 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 21:37:01 ID:aKxNOcMx

バイク5年ほど乗ってたけど
バイク便だけはやりたいと思わないな〜
バイクなんて1時間も乗れば限界、危ないしさ

117 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 22:08:31 ID:U8t72ury

やってくれと頼んだ記憶は無いが

118 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 11:07:23 ID:bYaXq5zw

>>116
やめて正解です。
待遇悪すぎです。
搾取されて終わりです。
助かってよかったね。
（＾＾；）

119 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 14:21:56 ID:bYaXq5zw

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

うわぁ〜ん（ＴＴ）

120 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 23:05:57 ID:N5HYSrRu

北米にある世界最大の中華系ネット「博訊」に、亡命作家陳氏が、今回のチベット暴動の内幕を配信している。
それは、３月１０日のチベット僧のデモに乗じて、中国政府の特務機関員がチベット人民(僧侶、民衆)に成りすまし暴動を先導した。ポタラ城前には、事前に投石用の石が解放軍によって用意されていた。
このことは、毎度お馴染みの便衣による中国の謀略である。北京オリンピックを前にしたチベットの封じ込め作戦なのだった。

121 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 15:16:16 ID:KfuW5qJh

『女子高生コンクリート詰め殺人事件』の、出所した犯人(当時１７歳)の発言

「好きな女が出来て、結婚しようと思ったのに、相手の親に、俺が事件の犯人の１人だって事がバレて、結婚出来なくなっちゃった。もう終わった事なのにさ」

122 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 03:36:23 ID:c8ZDxmqt

便ライダーハケン
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

123 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 12:33:28 ID:ZLzdFheQ

萌え

124 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 07:16:17 ID:uSMEWkjZ

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E2%97%86Kmm5LNjTyA&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

125 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 12:01:13 ID:i+hUz0f8

屎のおにゃのこじゃないか

126 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 11:15:21 ID:R7m5GHjA

ブラック企業に勤めている（＝育てている）ということに気が付きました。
辞めました。
スキルが、「忍耐」しかありません。
転職に苦しんでいます。
.................orz
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204984777/
業界自体がブラックです。
間違いなくブラック業界のトップクラスです。
若者が奴隷扱いです。
ここを見ていただければわかります。
若い人材が搾取されています。
それは、今も続いているのです。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない
（２）業務のやり方 に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）
――などと認定。「労働者性がある」と判断した。
http://bikebin.info/index.html


この業界自体、叩き潰してやりたい。
Ｄ〇Ｔ＋フ〇ヰのタッグなんて、もうわけがわからない。
給料振り込めよ！ボケッ！

127 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 10:38:58 ID:8sLZwQi4

ブラックブラックウルセェよ
そう言うのを馬鹿の一つ覚えっての

128 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 12:12:30 ID:XDagDHTn

この業界から、早急に人がいなくなる事を望んで止みません。転職業界は売り手市場です。抜け出すなら今がチャンスですよ。

口先だけのパフォーマンスに、騙されてはいけません。ライダーは、企業から使い捨てだと思われています。

社会保険無しで、経費自腹だなんて奴隷そのものです。いまどき、アルバイトだって、社会保険完備です。

過酷な待遇の中で、風雨にさらされながら頑張っている自分に酔いしれているのかも知れませんが、

すれ違う人々は心の中で、あなたたちのことをどのように思っているでしょうか？

みじめな若者の姿を目の当たりにして、見てはいけないもののように思われている事でしょう。

待機中にスーツを着た軍団が目の前を通り過ぎて、何か感じませんか？格差を目の当たりにしている事に、気が付きませんか？

早く気付いて欲しい・・・

129 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 13:33:54 ID:XDagDHTn

サラリーマンだって、サービス残業だの、ホワイトカラーイグゼンプションだの、名ばかり管理職だの、

労働環境を取り巻く様々な問題があることはわかっています。しかし、サラリーマンであれば、同じ業界内でスキルを生かしてとか、

他の業界でも、同様の部署を希望すれば、職場環境を変える勇気さえあれば転職はさほど難しいものではありません。

しかし、この業界の第一線で働いているライダーの労働環境の悪さは、サラリーマンのそれとは比べ物にならないものであり、

ライダー個人の力で会社に訴えて、それを改善していく事は不可能です。また、他のバイク便会社に移ったところで、待遇面ではさほど変わりません。

その原因として、業界全体の需要が、他の業界と比べても僅少であるにもかかわらず、多数のバイク便業者が競合し、

各会社が存続する事にだけ躍起になり、そこで働くライダーの労働・待遇の改善は後回しにされています。

また、バイクの維持費等、業務に掛かる経費全てがライダー持ちなので、採用コストや人経費が極めて安く抑えられるので、

大量に採用して一人一人の仕事量が少なくなっても（売り上げが減っても）、会社にとってはリスクが無いばかりか、受注が捌けるのでむしろ好都合なのです。

大口顧客の不当割引なども、その例に挙げられると思います。ライダーに極端に安い料金で運ばせても、その分受注が増えて総受注金額でプラスなら会社としてはＯＫなのです。

しかしライダーは、安い料金で運ばされ、その仕事を完了しなければ次の仕事が割り当てられません。

優先配車だからと言われて次々と仕事を割り当てられても、こき使われている事に他なりません。結局その分長い距離を走らされ、ガソリン代と急ぐ事による事故率向上のリスクはライダー持ちです。

130 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 18:44:24 ID:ZYEIevgD

熱くなるなよ
そんなことはわかってやってるんだからさあ
普通になったら俺は辞めるがな

131 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 21:28:30 ID:3E2sZws8

>>122
トロイ

132 ： ◆wYLmyzOwI2 ：2008/03/29(土) 23:44:33 ID:SLM7iFTx

>>128>>129
言いたい気持ちもわかります。バイク便業界の実状もわかります。法解釈を歪め、実際の運用では罰の無い違反行為も横行しております。会社により、違法行為不法行為までしている所もあります。
確かに、親請けとは法に照らせばいびつな関係です。
しかし、親が倒れれば子も倒れます。
また、全てのライダーが労働者として雇用されなければならない場合をリアルに考えた事があるのでしょうか？
法改正からの関係変革ではなくて、法はかわらずして偽装請負で不法行為により雇用へと変えるとする場合についてです。
ライダーの厚生年金は会社側は過去にさかのぼる必要性はあるのでしょうか。納付期限の特例は認められるのでしょうか。法人税額も更正。個人商店ライダーだった方々の売上内税消費税カット。歩合給与により減給など。
たとえ社員になっても、親が倒れれば子も倒れます。バイク便会社の資金力を過大に評価し過ぎです。現状で雇用へと強制なら全社５年待たずして逝くと考えます。その後の畑を狙っているのかな。
また、雇用保険と健康保険の問題点についてをあなたが全く説明しようとしない理由が私にはよくわかっています。
(￣ー￣)ずるいね

133 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 01:25:42 ID:oLuCCl5J

５年でいく？？
逝かないと思うけどな俺は。
当然料金の値上げが行われるでしょ。
今これだけ料金が下がったのは、それはライダーを歩合で使ってきたからでしょ。
歩合だったから下げる事も出来たし、別の言い方だと下がってしまった。
今は歩合で経営する場合の最低ラインの料金になってるが、これがライダーを雇用扱いに
すると、当然の如く雇用で経営していくのに必要な最低ラインまで引き上げられる。
数社限定じゃなくて全社同じ条件なんだから全社で引き上げせざる負えないのでは？。
まっ底辺で働く人間は歩合だろうが雇用だろうが糞みたいな給料なのは同じだろうけど。

134 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 02:54:17 ID:YM6SM7tn

グッジョブ
　　 ∩
　 　(⌒)　　　 ∩_
`／￣/ ﾉ￣＼　 / )E)
/i"|/ /LLﾄiL) / /
|川/ /┃ ┃{ / /
|ﾘ/_/ "ヮ"ノi_/
|/　ク ム"／ /
(　 ヽ_-===､j、
ﾚヽ ｲ/´　 ヽ ヽ
　 ＼!　 :c:!　:p
　　 }ヽ＿_ノ､ノ
　 ／　　 ﾉ ノ

135 ：マル韓：2008/03/30(日) 03:15:04 ID:PcSLDTwx

パチンコスレで遠隔、ホルコン、サクラ、マネーロンダリングなどについて書き込むと渋谷○ハン社員や○ハンに依頼された
ネット工作会社がスレ荒らしをしてスレが機能停止します。
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2008/01/13(日)ID:1HLcWz UK0
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←左右くっつけて→88885488/461-462
■■■■マル半総合スレッド ９■■■■http://wannabe.fam.cx/service/2ch_490/read.cgi?pachij/11←左右くっつけて→87021165/809-810

136 ：マル韓：2008/03/30(日) 03:15:52 ID:PcSLDTwx

【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188315438/324
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1196865970/186

137 ：マル韓：2008/03/30(日) 03:16:40 ID:PcSLDTwx

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

138 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 03:39:40 ID:zrSZxY1a

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1221850

139 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 09:25:23 ID:eHI/KgpY

>>133
料金が下がった理由を知らないのか君は
他業種だろお前

140 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 11:08:24 ID:zrSZxY1a

●衝撃!!　Amazonがきっこさんの個人情報を流出でまもなく東京湾の底へ!!

http://www.mailux.com/mm_bno_dsp.php?mm_id=MM3CA3323935BAC&bno=20080312230939

141 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 21:35:53 ID:orZP6gY5

少子高齢化だとじきに乗り手がいなくなるでしょ
60過ぎた高齢者が出来る仕事じゃないだろうし
ブラック企業の大半は人手不足で淘汰されると予想

142 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 05:54:12 ID:wQEJe+uw

仏説摩訶般若波羅蜜多心経観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不異色
色即是空空即是色受想行識亦復如是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄不増不減是故空中無色無受想行識無
眼耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死亦無老死尽無苦集滅道無智亦
無得以無所得故菩提薩捶依般若波羅蜜多故心無罫礙無罫礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三世諸仏依
般若波羅蜜多故得阿耨多羅三貌三菩提故知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無

143 ： ◆wYLmyzOwI2 ：2008/04/01(火) 19:33:24 ID:GImMAmbm

>>133
>>139
俺を叩く事に必死すぎるぞぉ〜(´∀｀)ﾜﾗﾜﾗ　まぁ、あまり、熱くなるなよっ。全身全霊注いで２ちゃんやってるヤツ初めて観たよん……………。ﾜﾗﾜﾗ
お前は結局、便会社の消費者に対する「料金」値下げの理由を、下請けを「歩合」で使用してきたから。との事だが、
それこそ被害妄想の極みだろう。
激しい競争の中、「契約と受注を得る為」に消費者側の求めに答え続けた結果に過ぎない。ライダーの事を考え無いどころか便会社の利益すら考えない時もあった事だろう……。
俺の知る限り、値下げに際してライダーの事(下げ幅など)を考慮する便会社は梅Ｑしか知らない。
下請けライダーさんに対する幹部社員さんの気配りと対応には通上の法人会社には存在しない素晴らしいものがある。
一部の社員さんの対応には残念な時が確かにあるが。
まぁすれ違い勘違いくい違いくらいどってことない。ガキじゃねぇんだから。
居心地は最高な便会社ゆえに人大杉→個々のDP売低下に苦慮している。

同じく(固定)＋(変動)歩合制(AB賃,B賃)でやってきた、タクシー業界は「値上げ」なんだが…。
「東旅協」と自民党の関係からです。乗務員や労働者の為からじゃない。あまり書くと生命が危ないからやめとこう。ﾜﾗﾜﾗ

脳内で歩合制を語ったり労働運動語る前に色々社会経験しな。
俺は運行管理者(法令11種)も労働組合(労働関係法令)も自交総連(上部団体,共産党)も経験して来た上で言ってる。