【京葉道路】千葉県の道路事情★3【千葉柏道路】

1 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 01:58:13 ID:GbNsne8k

そろそろ土地収用委員会が本気出すのか！？
湾岸船橋ICは？千葉柏道路は？外環道側道部は？
千葉県の道路について引き続き語りましょう。
関連スレは>>2にあります。

過去スレ
【京葉道】千葉県の道路事情２【千葉北道路】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1189324295/
【東関道】千葉県の道路事情【千葉北道路】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1166075679/

関連リンク
千葉の道づくり-千葉県庁
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/i_douro/index.html
道路関連資料
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/i_douro/shiryou-j.html
国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
国土交通省 関東地方整備局 東京湾岸道路調査事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/
NEXCO東日本 開通予定状況
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/

2 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 01:59:26 ID:GbNsne8k

関連板・スレ
交通情報
http://news24.2ch.net/trafficinfo/
外環道＆圏央道 その27
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204518075/
東京都の一般道 Part 7
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191331136/
北関東(群馬･栃木･茨城)の道路　3号線
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1185791537/
▼埼玉県の道路事情　その7▲
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194448839/
神奈川県の道路事情3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1154060497/
横須賀←　 〜〜 国道１６号線�U 〜〜 　←富津
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1136898680/
京葉間の交通を考える。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1136405575/

3 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 02:04:14 ID:GbNsne8k

東京外郭環状道路一般部・国道298号

暫定開通 (2008/03/22 16:00)

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/03osirase_fl/h19-pdf/080314kisya_gaikan.pdf

松戸市上矢切-中矢切
国道6号-千葉県道1号市川松戸線
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/45/38.328&el=139/54/08.964&scl=10000&bid=Mlink

4 ：国道７７４号線：2008/03/15(土) 14:59:02 ID:jU8xdvCl

ヨン様

5 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 02:39:23 ID:tO0m7CfY

>>1
千葉県道乙号線

6 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 11:35:09 ID:8q6QAe7H

国道６号線

7 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 20:20:34 ID:WZ52V22E

加曽利交差点と大網街道入口(松ヶ丘)交差点立体化してくれー

8 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 22:26:16 ID:EJUYtudR

>>7
松ヶ丘ICが近すぎるからできないだろう。

9 ：国道７７４号線：2008/03/16(日) 22:35:23 ID:S2Se9hgz

>>1
おつ。

外環千葉区間早く出来てくれ〜。

10 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 00:27:28 ID:kwxNiNtQ

しかし、千葉って道路事情悪すぎでしょ
神奈川と雲泥の差。

11 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 07:02:39 ID:QO/F03FX

神奈川のどこが道路事情がいいんだか。
千葉もよくないのは事実だが。

12 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 07:58:32 ID:kwxNiNtQ

少なくとも千葉よりいいのでは…

13 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 09:34:39 ID:F/0nPIi+

相模川を渡るところなんて、どこも絶望だろ。
他にも、国道16号線も横浜から横須賀方面はどうしようもないし、
鎌倉、江ノ島周辺なんて車じゃ近寄りたくないくらいひどい。
目糞鼻糞、五十歩百歩だ。

14 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 12:19:08 ID:wOw/uVS+

千葉は入口である市川と船橋が全般的に酷いのがなぁ。
神奈川の入口である川崎と横浜は一部を除き大して酷くない。
246と1号と15号は14号と357に比べると流れるから。

15 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 13:16:30 ID:9vNaH5XT

>>13
一般ドライバーからすると、そのどうしようもないくらいひどい区間が、東京に近いところに存在してるのが千葉のダメなとこだと思う。
というか改善してほすぃ。ｗ

16 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 20:48:07 ID:xY7t2via

千葉県と比べるなら人口の同じくらい
の兵庫県だろ。

地図見てみろ、羨ましくて泣きたくなるから。

17 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 21:38:52 ID:QspGKp3F

外環開通前の埼玉の東西方向の移動はある意味環八より凶悪だったよ。
それが外環＆R298の開通で環七北部や埼玉県内の16号が走れるレベルになったのは
正直凄いと思った。（他の県道クラスも同様）

18 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 21:41:38 ID:QspGKp3F

一応これも
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko.htm

19 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 22:46:51 ID:kwxNiNtQ

まぁとりあえず１６号バイパス早く造ってね♪

20 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 23:10:20 ID:Dpse/KaN

前スレの最後にもあったけど、
３５７と湾岸線、１４号と１５号、１号、京葉道と横羽線

この他に神奈川は内陸側に第三京浜と東名がある（東名は目的が違うけど）
のが大きいよなぁ・・・アクアラインはバイパスになってないし。

千葉北道路には否が応でも期待がかかる。

21 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 23:29:37 ID:Vl/O7qna

新しい道路は要らん
道路作る金があるなら
医療に回せよ

22 ：国道７７４号線：2008/03/17(月) 23:39:06 ID:g5RGHsoj

京葉線複々線用地を使ってR354船橋区間を
拡幅できないと妄想しつつ通勤するこのごろ

23 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 09:25:16 ID:RkP/Jc/K

296号の実籾街道入口付近で工事やってるけど
船橋アリーナ方面から直進出来るようになるのかな。

24 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 13:25:23 ID:ozalqpZP

>>18
r1とは立体じゃないのか・・・・。
せめてr1とR14ぐらいは立体にして欲しかった

25 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 18:45:30 ID:JVs/xj9f

>>24
地下には専用部が埋まっているので、千葉区間は一般部のアンダーパスが出来ません

道路空間は開放的ですが、利便性は埼玉区間に劣りますね

26 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 19:29:33 ID:1Sx3Z7lC

幕張ＰＡに二種原付が停まってるんだけどこれはいいの？

27 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 21:16:14 ID:ozalqpZP

>>25
いや、合わせて高架の基礎工事でもやってあれば、将来的にと思ってね。

28 ：国道７７４号線：2008/03/18(火) 23:19:43 ID:d1WRAhHL

>>20
一応常磐道を忘れないで…。

>>26
駄目に決まってる。車に載せて、PA内で車から降ろしてエンジンかけずに
押し歩いたりする分には問題ない(らしい)。

29 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 00:43:54 ID:ugLnd8Lw

千葉の２大拠点である、千葉都心と柏。
この二つが一般道の１６号一本だけでは心もとない。

30 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 19:05:30 ID:uZEh8D7X

>>29
千葉柏道路は実質的には野田我孫子印西線に成り下がったしな

31 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 21:16:25 ID:8U6OuC/G

幕張PA 3月20日リニューアルオープン
http://pasar.driveplaza.com

ゆうこりんがテープカット

毎日
http://mainichi.jp/life/graph/20080319/index.html

カービュー
http://www.carview.co.jp/news/0/67784/

32 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 23:36:29 ID:Vr4y37T8

既に明日の京葉道路の下りの渋滞予想が出ている。

33 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 05:12:04 ID:BNa9yNAw

>>32
ﾊﾔｰ(ﾟДﾟ)

34 ：国道７７４号線：2008/03/20(木) 06:07:09 ID:COqLaNFV

ゆうこりんは、何気に一部の層に人気があるからな・・・。

ゆうこりんのことしか考えてないから、事故渋滞を起こしかねん。

そういう判断が働いたんでしょう。私も同意です。

35 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 10:27:31 ID:Ju8ZUkNm

湊町から本八幡駅前まで１時間かかるなんて信じられない。

せめて１４号は４車線だったらな・・・

36 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 10:41:35 ID:FpuF8eQh

外環道、２２日に一部開通　環境悪化懸念も
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000803220002

37 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 11:40:45 ID:kV5jPCSc

>>36
さすがはアカヒ的な記事だなｗｗ

38 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 12:29:02 ID:xVNNB28J

>>37
> >>36
> さすがはアカヒ的な記事だなｗｗ

しょうがないよ、この反対派連中がアカヒの熱心な読者なんだからw

39 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 13:12:48 ID:v/nh1yaW

>>36
開通によって空気がきれいになったらどうすんだろうな

40 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 13:20:42 ID:kV5jPCSc

一部の反対派のせいで事業が遅れに遅れて部分開通になってしまったからこそ
周辺の道路が混雑してしまうわけで、本来その矛先は反対派住民に対して向け
られるべきだよな。

『周辺住民の間では、一部の反対派住民に対する怒りの声が多数聞かれた』と
かそういう記事にしてくれよ、まったく。

41 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 13:57:32 ID:AwUk9+zh

>>36
延伸されるのは有料部分じゃなくて、一般部なのね

42 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 14:38:48 ID:XyFe65um

>>40
朝日新聞がそんなの記事にするわけないだろ。

43 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 15:10:26 ID:kV5jPCSc

開通まであと１時間

44 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 16:08:03 ID:kV5jPCSc

開通おめ！

45 ：国道７７４号線：2008/03/22(土) 19:53:38 ID:+3xp6XwG

>>39
住民たちの献身的な努力による。

46 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 11:04:17 ID:+8sFxbSm

>>36
徹底的なまでの亡国新聞っプリに激しい憤りを禁じ得ない。
多数派を形成する外環推進市民の開通歓迎の声を
一切載せないのはれっきとした偏向報道だよね。

47 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 19:39:40 ID:1/w++Nm4

すごい、木更津〜浮島14km渋滞だって。
はじめて見たよ。

48 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 20:09:02 ID:H1Imn7WE

>>47
原因は何？事故？
俺も赤になってるのみて吹いたｗｗ

49 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 20:48:15 ID:XmPNDeD3

幕張PA下り行ってきた。
普通に入れたが、意外と売れ行き悪い店多そう。
使われていない最後尾札がさびしそうでした。

50 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 20:56:21 ID:ZM5WDjz6

>>47-48
ラジヲ交通情報によると「今日は房総方面への観光客が多いようで…」と
これといった原因がないようで困惑してたな。

>>49
最後尾札はそのまま京葉道路本線に出してあげれば大活躍だろｗ

51 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 20:59:58 ID:5e+0B7ZZ

今日久しぶりに白インプSTIの覆面が京葉道路を飛ばしてたよ。危なかった。
京葉道路はオービスがないから渋滞ないとつい飛ばし過ぎちゃうんだよね

52 ：国道７７４号線：2008/03/23(日) 21:04:49 ID:1/w++Nm4

>>48
午前中は深夜の事故で通行止めだったんだけど、
夕方は観光客の帰省で大渋滞起こしてたみたい。

53 ：国道７７４号線：2008/03/24(月) 00:06:34 ID:fxpUFNLl

潮干狩りシーズンのアクアラインもなかなか見物だぞ
金田インター周辺道路さえも大渋滞

54 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 19:41:34 ID:2fKcDmxf

首都高速湾岸線の西行き浦安→葛西の４車線化はいつできんの？

55 ：国道７７４号線：2008/03/25(火) 21:53:11 ID:IwVVc0Qz

湾岸の四車線化は、一般部の三種の予定地を使ってしまってるから両刃の剣な罠

56 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 20:02:31 ID:PcJXcaMC

湾岸市川〜湾岸習志野は無料解放してくれよ

57 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 20:04:24 ID:vrQHoiV9

第２湾岸ができれば、完全に緩和されるのか・・？

58 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 22:00:52 ID:6tYv+ygK

第二湾岸が自専道として全線供用するような事があれば根本解決になるだろうな。

ただ、現在の流れだと臨海トンネルや海浜大通りのように一般部のみがチマチマ
造られるだけで進みそうなので実現性は極めて低いだろうなぁ。

仮に三番瀬トンネルが事業化できたとして、臨海トンネルのような４種の一般道
規格で作られてしまったらもう第二湾岸道路自専部計画の終焉となるだろうね。

59 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 22:06:17 ID:vrQHoiV9

海面処分場と、新木場を結ぶ道路を作ってるけど、あれじゃ抜本的な改善にはならないのかな？

60 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 22:15:42 ID:3jFJXPfr

第二湾岸の前に千葉北道路を造ってくれないと、海側に向かう流動がますます
はげしくなるだけだ。

61 ：国道７７４号線：2008/03/26(水) 22:50:36 ID:6tYv+ygK

>>59
東京港臨海道路�U期の事？あれも４種１級だから一般部だもんなぁ。

ってか東京湊臨海道路は４種の一般部だから、Ｒ３５７東京港トンネル（一般
部・未成）のバイパスにはなっても、専用部が分担する広域交通の足しにはな
らないよな。

62 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 14:23:12 ID:JIAGlM/3

第二湾岸の前に湾岸道路を完成させればいいじゃん
3種部の完成こそ我ら庶民が渇望している道路だ。

63 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 14:46:26 ID:BX8JWeuu

>>62
船橋区間は３種部用地が無い（当初は３階建て構造で計画していたから）からな。

64 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 16:01:57 ID:VptvNzV/

>>63
常磐線の上野東京間新設工事は一部新幹線の上を通る重層構造らしいよ。

65 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 16:27:38 ID:+Gx/jHcO

船橋競馬場潰して何とかしろ

66 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 18:01:44 ID:tbcnXurP

基本的に南北を通る路線より東西を通る路線のほうが日照権で揉めやすい

67 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 18:02:36 ID:Ct2mMkDU

千葉柏道路はどうなるの？

68 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 18:32:17 ID:dPl8JHR3

>>63
これだね
東北縦貫線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A

常磐線は上野駅構内で平面交差になってしまうのででつながない予定と聞いていたが
変わったようだ

69 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 21:45:06 ID:l+P6B/jx

>>67
事実上、野田我孫子印西線へと計画縮小されました。
もはや16号バイパスと名乗れるのかもあやしい。

70 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 22:44:50 ID:dPl8JHR3

>>69
木下・千葉NT・八千代間はK4かK61を国道に格上げして
全面高規格改良したらいいんじゃね？
あのへん田んぼばかりだから高規格道路を通す物理的余地はいくらでもあるでしょ?

まあ千葉埼玉県境←→千葉市のルートとしては遠回りしすぎだけど。

71 ：国道７７４号線：2008/03/28(金) 23:19:57 ID:Jshs8kZN

>>65
競馬場をつぶして公共用地の補償にあてるのは、新潟で前例があるな。

72 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 11:44:49 ID:O1bwrAB2

千葉経済大学付属高校、春の選抜高校野球パブリックビューイングのお知らせ
http://www.qiball.info/event.php?eno=150&page=1&frm=1&PHPSESSID=80f4c9113747374b2b9b5bf73a239025

○日時　準々決勝　3月31日（月）　午後1時30分開始予定
　　　　※試合状況により試合開始時間が前後する場合がございます。
　　　　※雨天順延の場合は、遅延スケジュールにあわせて実施します。

○会場　きぼーる1階アトリウム
　　　　※座席を150席用意しておりますので、ご自由にご観覧ください。

73 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 12:12:56 ID:EQdrh6gC

>>71
競馬場潰すまでもなく競馬場の土地をちょっともらって357東行きの若松交差点に
左折専用レーンをつくるだけでもかなり渋滞が緩和されると思うんだけど…。

74 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 12:29:29 ID:HzvslKh9

>>73
必要なのは左折レーンより長い右折レーンだと思う。
混雑時は右折車が邪魔になって実質１車線になっている
ことが多いから。

75 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 12:31:38 ID:HzvslKh9

あと湾岸船橋が出来て若松交差点が改良されると
今邪魔になっている海浜大通り→船取線ルートの
信号が撤去されるから、右折レーンが長くなって
渋滞がだいぶ解消される可能性あり。

76 ：国道７７４号線：2008/03/29(土) 12:51:43 ID:TQp5Wr4D

>>75
あとはその若松交差点改良同時に施行の“湾岸船橋ＩＣ新設事業”ね。
これで多少でもＲ３５７の交通量の転移が見込まれる（料金２００円程度なら）。

当面の対策としてはこの２点だが、間違いなくこの２点だけじゃ抜本解決には
ならないので、Ｒ３５７の３種立体部（当初計画の重層構造部）もしくは第二
湾岸船橋区間（三番瀬区間）の検討が必要になってくるだろう（まぁいずれも
相当な困難を伴うだろうが）。

77 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 03:02:12 ID:OkzKNd3S

そもそもなんで船橋区間は3階建て構造で計画されたんだ？
湾岸道路計画時点当時ですでに土地がなかった?

78 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 10:18:42 ID:Pk4n6Xmd

>>77
空中写真を見れば解るが
計画当時には既に漁港周りに街があった。
300m海側に計画していればなぁ

79 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 13:22:51 ID:X7Tbp6PP

計画は是が非でも完遂されねばならないはずだ

80 ：国道７７４号線：2008/03/30(日) 22:39:43 ID:6M9bqcjz

>>79
道路族さん乙

現実問題、確かに作って欲しい箇所ではある。必要な道路だよな。

多摩の尾根幹線永山付近も道路が出来てから引っ越して来たのに、
二車線→四車線を反対する奴らがいるから、いつまで経っても渋滞が解消されない。
渋滞で車が留まる方が空気が汚れると思うのだが。。。。

81 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 00:57:27 ID:bMWd6tn/

人権よ、そこのけそこのけ道路が通る

82 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 12:34:18 ID:2aWpa9eG

一部の人達の人権を尊重し沢山の人間に不便や不合理を強いる

83 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 15:11:26 ID:pzDwpMmR

犯罪者とか反社会的団体とか、そういうヤツに限って人権人権って言うよな。

84 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 22:51:40 ID:DQS6ROqY

>>83
善悪の判断が付かない殺人鬼が心神喪失とかで無罪になっちゃう世の中だしな。

85 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 22:55:10 ID:/ZMFdBo1

普通に家族を持って、普通に働いて、普通に家を持って、普通に動いてる人が、

一番損をするような社会制度になってしまってるからね。

86 ：国道７７４号線：2008/03/31(月) 23:06:09 ID:Lmk+HIml

館山道の収用裁決を確認したら3件だけだったんだな。
市川・松戸がそこまで減るのに何年かかるんだろう。

87 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 18:43:15 ID:+8JhlQBO

取り合えず、北千葉道路が出来るのはいいが、１６号から西の４６４も何とか作ってﾎｽｲ

ちなみにもし出来たら、外環接続になるの？それとも６号接続になるの？
教えてｴﾛｲ人

88 ：国道７７４号線：2008/04/01(火) 21:27:50 ID:CdQvkMKJ

>>87
外環。

89 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 08:07:48 ID:wmHMezRb

北千葉道の外環以西は、C2四つ木付近まで首都高旧11線が作られる計画だったが頓挫

練馬線以上に夢のまた夢

90 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 15:07:10 ID:+NV2+X+D

>>89
＞C2四つ木付近まで首都高旧11線が作られる計画

それが出来ていたら千葉的にはよかったんだろうけれど…

C2まで来た車の大部分は湾岸方面ではなく6号へ向かうだろうから、
いままで以上に堀切JCTが大渋滞の悪寒

91 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 19:40:47 ID:wmHMezRb

首都高北千葉線（市川線）は、江戸川に橋梁かけにゃならんし、まず実現はしないわな。

小松川JCTを外環千葉県区間の供用にあわせ整備するのがせいぜいだろう。

その場合、北千葉JCT〜京葉JCT間の料金がポイントだな

92 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 21:37:40 ID:wRG3d89o

２５円値引きパワーでありとあらゆる事業が中止
【河川関係】
真間川総合治水対策特定河川事業（補助事業）
作田川床上浸水対策特別緊急事業（補助事業）
【道路関係】
全事業
【都市・住宅関係】
千葉中環状道路街路事業（補助事業）
市川駅南口地区市街地再開発事業（補助事業）
旧行徳市街地地区まちづくり交付金（補助事業）
ＪＲ津田沼駅南口土地区画整理事業（補助事業）
流山新市街地他３地区住宅市街地基盤整備事業（補助事業）
市川市地域地域住宅交付金（補助事業）
市野谷の森公園都市公園事業（補助事業）

なぜか追加された事業
【河川関係】
利根川総合水系環境整備事業（利根運河水環境改善事業）（直轄事業）
【港湾空港関係】
千葉港八幡地区航路・泊地整備事業（補助事業）
【都市・住宅関係】
谷津近隣公園都市公園事業（補助事業）

93 ：国道７７４号線：2008/04/02(水) 21:41:20 ID:kmNVXEVF

ええええええ、
市川駅南口地区市街地再開発事業も！！！

あそこ、京葉ガスが再開発してなかったっけ・・。

94 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 00:15:59 ID:XAVh2ryV

北千葉道も止まりますかそうですか

95 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 00:31:02 ID:Bs/8sCXG

>【道路関係】
>全事業

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

96 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 12:30:18 ID:3zznAA63

赤字国債を発行してさっさとやればいいのに

97 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 17:45:18 ID:9OD+aMcK

湾岸船橋は作ってくれるんだよね？ね？

98 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 19:12:55 ID:CV9J7x1S

千葉都心〜柏間の都市間輸送が16号一本では非常にまずい

99 ：国道７７４号線：2008/04/03(木) 22:21:19 ID:0jHzl71i

首都圏の道路は作り続けろ。

100 ：国道７７４号線：2008/04/04(金) 01:23:42 ID:PI03AMWM

>>97
ムリです

外環・圏央道・16号BPすべて中止ですよ

予算がないんだから仕方な