【京葉道路】千葉県の道路事情★3【千葉柏道路】

586 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 03:36:18 ID:w7senqYs

財源は社長の考え方も大きくないか？

千葉市なんか破綻寸前財政なのに、社長があんなんだから
今でも道路には金つぎ込んでるし、開通式典には皆勤賞で出席。

対して千葉県知事は…、開発大明神みたいなのが知事になったら
進むかもよ。住民税も上がるかもしらんけど

587 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 10:51:34 ID:PHWxvoQ3

堂本は収用委を復活させたり、
成田新線を実現したり、
外環に基本賛同のスタンスをとっていたりと、
よくやっているほう

588 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 12:56:07 ID:hBRAh6WZ

なら第2湾岸もさくっと作ってくれよ・・・

589 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 16:58:07 ID:e+7kvRta

現湾岸より海側に作られても、そこへ向かって直交する道路が
詰まりっぱなしなのが変わらない限りは、ほとんど恩恵無いなあ。

590 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 17:38:23 ID:PHWxvoQ3

大阪府の大リストラを見ていると、
千葉の将来についても暗い気持ちにさせられる

591 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 18:27:16 ID:ET7fftCJ

北千葉道路の高速道路部分は頓挫って言うけど、
3種で連続無信号になるの？
それとも新4号みたいになるのでしょうか？

592 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 18:49:11 ID:PHWxvoQ3

バイパス工事については、とりあえず土地が未使用のままだから
ここ使って当座の渋滞を緩和しよう…って感覚かな

593 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 19:08:14 ID:ET7fftCJ

これ面白いな
tp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/magazine/7_aback/4_ayumi/region_08.htm
そして成田新高速鉄道と北千葉道路
tp://www.nra36.co.jp/assess/asess02.html

594 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 19:32:17 ID:kbbJ24vJ

>>593
走ってみたいなー
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/magazine/7_aback/4_ayumi/ragion_img/08_01.gif

595 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 20:46:34 ID:+gcFNp+t

舞浜-若洲は橋梁案なのか
てっきりトンネルかと…

596 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 21:07:53 ID:7EbriF6g

>>595
若洲付近は、昨年から橋桁だけもう作ってあるよ

597 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 21:23:39 ID:xeRqah44

松戸市：３・３・７号横須賀紙敷線　土地収用手続きへ　／千葉
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080727ddlk12010101000c.html

幸谷・二ツ木区間の未買収用地約３０００平方メートル
６０４メートルが未開通で、未買収区間を通るのは１９３メートル。
市は来月上旬には土地の立ち入り調査を行い、１２月下旬に
県収用委員会へ裁決申請する予定。同委員会が裁決すれば、
強制的に用地を買収することができる。

これも市が主体　松戸・市川というところで外環の予行演習としか

598 ：国道７７４号線：2008/07/27(日) 23:34:36 ID:+gcFNp+t

>>597
これ県道になるのかな？
具体的なルートが知りたい…
googlemapでなんとなく追えたけど

599 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 03:36:41 ID:9Xsln4/a

>>597
バンザーイ、バンザーイ！！

600 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 12:57:26 ID:GNxrBbGH

>>597
>これも市が主体　松戸・市川というところで外環の予行演習としか

外環はネクスコ＆国交省が事業主体だし、千葉県収用委はすでに道路の収用も
館山道でやってるし、無関係じゃね？

>>598
常磐線東松戸駅近辺〜新松戸近駅近辺（〜流山〜三郷）までの都市計画道路だよ。
この問題の区間以外はほぼ完成（慨成）してるけど、一部重複区間を除いて県道
指定はされていないね。

ttp://www.city.matsudo.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe/72dpi.pdf?wit_oid=edpiJ5lSJuHwy91GmE91mXEAzl90kf192a&wit_ctype=application/pdf&wit_jasminecharset=SHIFTJIS

601 ：国道７７４号線：2008/07/28(月) 13:53:21 ID:GZFwjuiM

>>596
今ある橋脚は若洲海浜公園のほうへ向かうやつで、
第二湾岸とは別
ttp://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&gl=jp&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=105117016452778605184.00044e5f06bfd9e8e2647

602 ：596：2008/07/29(火) 08:11:41 ID:IUDs3Scx

そうか。ｽﾏｿ

603 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 14:23:45 ID:duNSPx+H

>>600
これ、八柱霊園（田中新田交差点付近）から
南側の整備って進んでるのかな。
東松戸駅周辺の区画整理エリアは整備中のようなので、
その間の区間ね。

つかこの道路、南側の基点は北千葉道（西側区間）との
交差点なんだと初めて知った。
双方が全通したら、狭隘な県道280号の代わりに
かなり使えそう。

松戸市都計道3・1・2（第二北千葉道）も是非お願いしたい

604 ：国道７７４号線：2008/07/30(水) 21:59:42 ID:RBk9GO4o

>>597
R6から新松戸の駅へ行くには不便だから助かるね。

605 ：国道７７４号線：2008/07/31(木) 18:42:12 ID:S6hGaAlA

用地確保にメド
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20080730-OYT8T00896.htm

北千葉道路の用地も確保かな？

606 ：国道７７４号線：2008/08/01(金) 15:36:19 ID:loH/UCnG

133 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/07/25(金) 19:11:44 ID:oehJzXZ70
[写真集][IV] チャッピー(20080723-165800)のアルバム.zip 787,572,671 9c4c55a3c7a2c73c20aa9b80596cdec52e6ee8cc
十代半ばと思われる女の子とのハメ撮り写真7枚、動画1本。
他には男性の家族の写真や千葉の小学校の子供たちの写真など。


教え子の画像２６０枚流出　千葉の元講師
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080728/crm0807282011020-n1.htm


まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3435.html

607 ：国道７７４号線：2008/08/01(金) 21:40:38 ID:iBzwdKCw

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080727ddlk12010101000c.html
松戸市：３・３・７号横須賀紙敷線　土地収用手続きへ

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080719ddlk12010177000c.html
市川市：都市計画道路の未開通区間、土地収用の申請準備へ
３・４・１８号

608 ：国道７７４号線：2008/08/02(土) 12:14:12 ID:yQ8MJIP5

いい流れだな。
この勢いで、菅野のプロ市民どもも蹴散らしてしまえ。

609 ：国道７７４号線：2008/08/06(水) 21:35:42 ID:XjKw/nqp

夏休みは幕張→花輪あたりは昼間１日中渋滞してるな

610 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 07:56:42 ID:MqRlzaKW

さっきの野田１６号の事故ひどかったなぁ ２時間足止め ドラ大丈夫かぁ？

611 ：国道７７４号線：2008/08/07(木) 10:52:46 ID:7ewZMkFL

京葉道路下り、何があった？

612 ：国道７７４号線：2008/08/08(金) 20:20:33 ID:0sMc83Bs

開通１年ずれ込む
圏央道　茂原長南〜木更津東
2008年08月05日10時57分

　国交省関東地方整備局は四日、圏央道の茂原長南ＩＣ〜木更津東ＩＣ間（延長二十一キロ）
で、当初二〇〇九年度内としていた開通目標時期が、用地買収の遅れにより一年ずれ込み、
「二〇一〇年度内」になることを明らかにした。

　千葉国道事務所によると、同区間は二〇〇一年度に着工。現在、橋やトンネル工事なども
進められている。用地取得率は９４％で、いまだ四十一件の用地で地権者の承諾が得られず
買収のめどが立っていない。

　今後、収用手続きなどを考慮すると、二〇〇九年度内の開通は困難と判断したという。

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1217901439

613 ：国道７７４号線：2008/08/10(日) 17:40:58 ID:thH7qFjM

宮野木先頭に高田まで渋滞って・・・orz

614 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 09:20:30 ID:zHJS6Nix

首都高5号線でおきた事故がもし京葉道路だったらと思うと恐ろしいな

615 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 12:41:54 ID:HU5b56Rx

第二湾岸にしろ、湾岸千葉専用部にしろ、千葉環状道路にしろ
やっぱ宮野木というか穴川経由しない道ないと困るな

616 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 13:54:49 ID:zhie1C0r

そうなんだよな。
宮野木〜穴川の拡幅は構造的にほぼ１００％不可能だし。

まぁ、現実的には湾岸千葉専用部の成れの果ての登戸立体のような３種立体部
を全面的に整備して交通量を分散してもらうしかないのかなぁ。

617 ：国道７７４号線：2008/08/11(月) 23:58:26 ID:4Z3auTMa

専用部作らないなら全部立体交差点にしろ

618 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 00:42:03 ID:+QCjOgT8

登戸はモノレールがあるから地下を使っての立体化をしてるの？

619 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 19:39:53 ID:PlgXQp/0

モノレールは一つとなりの交差点

620 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 19:57:11 ID:55GW1mNM

モノレールが上を交差するのは一つとなりのそのまんま「市役所前」交差点

でも、このアンダーパスは「登戸」と「市役所前」をいっぺんにパスする
立体化だから多少は関係あるんでない？

まあ、一緒に工事した共同溝のほうがよっぽど関係あるかもしれないけど

621 ：国道７７４号線：2008/08/12(火) 23:59:23 ID:mf/4R5fv

千葉東ＪＣＴ上りはなんであんなに混むんだ？

東金からは車線の絞込みかも試練が、京葉道路側は何故だろう

622 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 02:05:42 ID:d0a73617

あそこ実は上り坂なんだな

623 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 08:33:21 ID:6QI/8tAI

貝塚トンネルの減速

624 ：国道７７４号線：2008/08/13(水) 18:46:18 ID:pFUET8lw

貝塚出口がないからね　穴川出口まで我慢だ

625 ：国道７７４号線：2008/08/14(木) 20:01:38 ID:AbHTMHnp

昨年から館山道が全通し、東金道路も横芝まで延びてる。
アクアラインはあるものの、房総の田舎地帯からの交通を一手に引き受けてる
から混雑は以前よりひどくなってるね。

宮野木先頭に蘇我を超えて市原市辺り、高田まで渋滞っていうのも珍しくなくなった。

626 ：６２１：2008/08/14(木) 20:49:00 ID:JUEZZKGD

ありがとう！
なるほどね。

小仏渋滞みたいだな

627 ：国道７７４号線：2008/08/15(金) 19:36:39 ID:pH8ScAMl

>>625
圏央道の重要性がわかろうというもの。同じく三浦半島の田舎地帯の
混雑時期も横横が三浦半島の田舎地帯からの交通で渋滞していたが
首都高湾岸線全通で都心方面へのルートが2系統になり緩和した。
つまり館山道＋圏央道の2系統化は非常に有効な手段と言える。
半島の真ん中を縦貫している横横＝圏央道
館山道＝湾岸線5期区ｋな

628 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 09:50:56 ID:chkTTivi

何よりも金谷フェリー渋滞何とかしてくれ

629 ：国道７７４号線：2008/08/16(土) 10:05:25 ID:2G+pfJQx

板違いだよ

630 ：国道７７４号線：2008/08/17(日) 08:13:33 ID:5sRpwrBl

>>629

　千葉県内の道路で起きてることの話題なのに？

631 ：国道７７４号線：2008/08/18(月) 20:34:13 ID:xifsAc6L

ばんや渋滞も何とかなりませんか

632 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 13:56:42 ID:ZpscWnf0

船橋市自体なくなってもらえませんか

633 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 14:45:19 ID:xRvLyvaE

>>632
そのアイデアはなかった。
それで問題解決だ。

どうせなら市川市自体もなくしてしまおう。

634 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 15:35:41 ID:UQhcArC7

市川、船橋は東京都編入ということでヨロシク

635 ：国道７７４号線：2008/08/19(火) 22:14:24 ID:SMbJY5FB

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

636 ：国道７７４号線：2008/08/20(水) 19:02:28 ID:RnhnrgFV

市川市、習志野市、千葉市、船橋市は東京都へ編入

637 ：国道７７４号線：2008/08/20(水) 19:23:33 ID:+GR/RF6W

浦安がｎ（ｒｙ

638 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 00:33:47 ID:f83CNo2Q

江戸川より西側だけならもらってもいいが。

639 ：国道７７４号線：2008/08/22(金) 15:29:13 ID:PpbG5R19

南葛飾郡はそろそろ返してもらおうか…

640 ：国道７７４号線：2008/08/23(土) 07:10:02 ID:WJXhWQ5u

茨城県の五霞町・古河市あたりから東京都江東区、千葉県船橋市あたりまでを統べた葛飾郡。

葛飾区だけにその名を名乗らせていいのか！

641 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 07:02:11 ID:jgVGeEeJ

もう、大葛飾県をつくってしまえばいいと思うんだ

642 ：世田谷区民（プロ）：2008/08/24(日) 18:13:17 ID:rhZYS4G+

千葉の方たちは大変ですね（ｗ

643 ：国道７７４号線：2008/08/24(日) 18:19:29 ID:jgVGeEeJ

>>642
帰れヴォケ。二度とくんなゴミカス

644 ：国道７７４号線：2008/08/25(月) 17:10:58 ID:bSVVUf28

首都高スレのマジキチがこんなとこにも現れてるのか。どんな終わった生活してるんだ

645 ：国道７７４号線：2008/08/25(月) 20:38:10 ID:oLZBDocE

まあ世田谷みたいな田舎の抜け道を駆使するのは本意では無いが
時間が読みやすいので吝かでないのだ。

646 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 07:42:53 ID:vZr1Wxx7

東京外環＆圏央道 その30
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219625909/l50

647 ：世田谷区民（プロ）：2008/08/26(火) 18:28:34 ID:oHpeGM1B

まぁまぁ、おれだってさ
たまーには千葉くらいは走るゼ。
松戸から白井までさ。
あの無駄に広い国道があるだろ？
あれってさ、首都高までつながらないのかな？
鎌ヶ谷のあたりってウンコじゃん？
まぁ、首都高までとは言わなくても、新規で作っている外環まででもいい。

648 ：国道７７４号線：2008/08/26(火) 22:27:55 ID:URsbSzKZ

>>647
みんなそう思ってるよ。
ただ予算が無いから。

649 ：世田谷区民（プロ）：2008/08/27(水) 02:49:21 ID:DLsK8GBV

成田までの高速だってさ、北千葉道ルートの方が距離的に近いと思うけどな
国も力を入れてくれればいいのに・・・

650 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 07:36:17 ID:LoxYKwbu

>>649
みんなそう思ってるよ。
ただ千葉だから。

651 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 18:18:48 ID:mpfNc6Yl

東京から成田空港行くのに
なんで幕張なんか通らなきゃならないの？


外人さんは幕張の超高層ビル群を見て東京と勘違いしてるよ

652 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 21:04:57 ID:AoIud010

京葉道路（幕張〜花輪）と東関道（湾習〜湾市）じゃどっちが
交通量多いんだろうか？京葉道路の方が多いような気がする。

653 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 23:07:10 ID:mZQbqOU2

新鎌ヶ谷から松戸まで4キロか5キロか？
さっさと幅50mで用地買収して弾丸道路を建造しろ、ってのはだれもが思うよな

654 ：国道７７４号線：2008/08/27(水) 23:30:54 ID:RD0tFaB1

そこで湾船ですよ！

655 ：国道７７４号線：2008/08/28(木) 18:29:34 ID:YD5F9BJH

いや内陸部から宮野木JCTを通ってたら意味がないだろ・・・

656 ：国道７７４号線：2008/08/28(木) 20:28:19 ID:wCjvaIvt

京葉道路上り船橋料金所手前に「（ETC未設置の）一般車は左側」の看板が立っていた
のはGJ。一般車が右側走っててETC用しかなくて後で気づいて急ブレーキとか
あったからね。

657 ：国道７７４号線：2008/08/29(金) 11:37:17 ID:AozeD6Ji

16号沿い柏IC付近で安くてうまい飯屋ある？

658 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 16:57:35 ID:hINqptOH

千葉の道路、のみならず千葉の交通インフラを考えるとき、やはり成田空港の存在がポイントになる。県庁所在地の千葉市など問題ではない。世界への玄関口成田の存在が決め手になる。
よって、成田空港を盛り上げ、もっと、重要性を高めるようにする、滑走路を延長し、発着回数を増やし、首都圏からの交通ニーズを高める。
そうすると、国費も導入され千葉県の交通網も整備されるのだ。千葉県の道路も千葉県民だけの道路ではなくなり、その整備も千葉県だけの仕事ではなくなるのだ。
羽田に負けないよう積極的に成田を拡張しなければ、千葉県の明日はない。
一番の問題は、千葉県があるいは政府が暴力に負けていることである。民主主義を維持するためには、そうしたやり方とは断固、戦わなければならないのに、
なすべき職責にあるものがなんら責務を果たしていない。
民主的体制を支える市民もやはりこの状況を放置したままである。なんかおかしい日本である。

659 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 17:07:55 ID:hINqptOH

千葉県は暴力に屈するな。われわれは、暴力とは戦うぞ。

660 ：国道７７４号線：2008/08/30(土) 19:57:05 ID:J/90yygH

てろとのたたかい

661 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 01:23:10 ID:qwIP7ouA

普通の自転車で船橋から関宿の方まで、
船取-五香駅北-北小金-流山-松戸野田道路-川間駅
で行こうと思っているのだが、
松戸野田道路って厳しいかな？
軽車両は走れたと思ったのだが。

662 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 06:29:28 ID:Wo5tFdJu

松戸野田道路は大丈夫だけど、どうせ川間にいくなら江戸川堤防を通った方が、爽快なんじゃないかな。

北小金の坂道、ガンガレ！

663 ：国道７７４号線：2008/08/31(日) 09:09:14 ID:xVOdB3Mk

テメーラロクなネタ提供しないな。レベルが低いスレだ。

664 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 01:03:54 ID:z6RE3/EF

R14の稲毛辺りの中央分離帯は随分と幅があるけど、
あの上に道路建設とか、モノレール引く予定でもあったのかね？

665 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 01:08:10 ID:o8fEZ8GC

>>664
交差点の連続立体交差でもやるんかね？

666 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 01:13:32 ID:1ByNPNfg

>>664-665
『東京湾岸道路千葉地区専用部』という高速道路の用地。
過去スレでも散々出てるのでググるべし。

667 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 01:28:13 ID:o8fEZ8GC

>>666
あーそっちか
普通に勘違いしてしまった…

668 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 16:46:04 ID:ya2D97KO

>>667
そしてその用地に

イトーヨカドー東側の交差点の右折レーン
稲毛浅間神社前交差点の右折レーン
登戸交差点と市役所前交差点のアンダーパス

なんぞ作ったり、作ってる途中だったりするので、
もう専用部なんて一生できねーよ　ってはなし

669 ：国道７７４号線：2008/09/01(月) 22:45:07 ID:/cOqSpCr

専用部もいいけど、黒砂陸橋で千葉市内陸部や京葉道路、東関道（千葉北）
とのアクセスが随分と変わると思うので、黒砂陸橋の交差点完成には期待している。

千葉市役所辺りから東京方面に向かうには、現状では渋滞のひどい千葉中心部や
稲毛浅間神社付近を経由して京葉道路（穴川）を利用するか、幕張か習志野ま
一般道で行くしかない。

670 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 00:22:11 ID:6c15H//S

オイコラ、一体誰に断って
専用部の用地で好き勝手やってんだ

671 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 03:20:24 ID:FpcpcwBZ

　──稲毛陸橋
────────────────────────────　専用部
　　　　　　　　　　　──黒砂陸橋　　　　　　　　　□□モノレール
────────────────＼　　　　　　　　　　　　／──　一般部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼──────／　

いけるんじゃね？

672 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 03:36:22 ID:FpcpcwBZ

>>669
実は登戸小学校脇から千葉大に抜けると
穴川までわりかしすんなり行けるんだ。

大型はダメだけど。

673 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 09:34:32 ID:th05ZVJw

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

674 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 12:04:23 ID:6c15H//S

>>673
なんだこりゃ、こんな措置したら乱立・並立必至じゃないか

675 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 13:24:02 ID:th05ZVJw

>>674
並立はするが、乱立は排除される。

676 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 17:34:03 ID:83402OpL

>>673
一瞬ネタかと思った。

677 ：国道７７４号線：2008/09/02(火) 19:55:51 ID:d1TPd2Na

>>672
新千葉駅前〜ＱＱ前〜大学裏門〜ってルートか？

まあ、つまってることも少なくて幅員狭い以外はいいルートだけど、
総武線アンダーパスの底に信号があるのは、初めての人はびっくりするかもな。

あと、新千葉駅前の踏切はときどき、警官いるぜ。

678 ：国道７７４号線：2008/09/06(土) 12:23:58 ID:DA2Rey5B

保守点検

679 ：国道７７４号線：2008/09/07(日) 13:42:42 ID:ewwenT9B

共倒れ懸念

680 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 03:36:59 ID:giJCPubA

次スレはあちらに立てるとしてもとりあえずこっちを完走させようや。

681 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 16:29:59 ID:YvkLOv6K

取りあえず一投稿

682 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 22:16:07 ID:+XC5TOB1

戸ヶ崎交差点を拡幅して

683 ：国道７７４号線：2008/09/09(火) 22:27:04 ID:rWxrwM7g

戸ヶ崎？って三郷の？埼玉じゃん。

684 ：国道７７４号線：2008/09/10(水) 18:04:16 ID:Pm/m4t4L

たしかに戸ヶ崎の交差点渋滞はひどいな。
八潮の方から来ると万年渋滞で、きっと松戸三郷有料橋が来月無料化したら、反対側も込むんじゃまいか？

宝船（現ダイソー）のところから戸ヶ崎に向かうと、道が二股に分かれていて、右側の方にいくと中川にぶつかるが
新しく橋を掛けて、直接八潮に行けるようにするらしい。

スレチスマソ。

685 ：国道７７４号線：2008/09/12(金) 20:34:30 ID:Pl+U2BF9

市川の道路は、世田谷や杉並から環八を取り除いたような酷さだ。
そういう意味では国道298は地域交通にとっても非常に有効ですね

686 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 15:48:58 ID:9yqaU83t

朝夕の広尾十字路はなんとかならないのかな
信号5回待ちはいらいら募る。わき道も詰まってるし
穴川までところどころ4車線にできそうな幅持っていながら
肝心の交差点が右折レーン作ると追い越し車線確保できないね

687 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:06:39 ID:+02hX/22

船橋ICが完成すれば
東京〜船橋の都市間輸送は
京葉3車線　東関東3車線
計6車線の凄い奴！！

688 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:10:44 ID:+02hX/22

湾岸道路の船橋。
不自然に内陸側へ曲がっている
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.680028,139.991655&spn=0.049849,0.10952&z=14
普通に直線的に通せばよかったのに。。。
わざと反対される為に変なルートを設定したのでは、と勘ぐってしまう。
外環にしてもそうだ。
わざわざ反対されそうなルートだな。

689 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:13:25 ID:+02hX/22

首都高C1.5
http://chizuz.com/map/map35579.html
東関東道分岐線
http://chizuz.com/map/map35582.html
首都高9号浦安線
http://chizuz.com/map/map35586.html
千葉都心環状線
http://chizuz.com/map/map36026.html
横浜都心環状線
http://chizuz.com/map/map35605.html

690 ：国道７７４号線：2008/09/13(土) 19:16:14 ID:ICVTzG6Q

>>688
工業用予定地・埋め立て計画の進捗度合いからそうなったんじゃね？
けど結果的に湊町を通過することになってしまった。

691 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 01:42:51 ID:XramnRf+

>>689
東関東道分岐線
http://chizuz.com/map/map35582.html

これ同じこと考えてた。
湾岸船橋ICをここにして、合わせて作れんものかと。
もしくは船橋競馬場を潰して、その上を通せばよい。
で、真ん中にICを作る。

692 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 02:00:02 ID:A7J92wfL

>>688
外環（市川区間）ぼルートに関しては、市の要望らしい
一般的に考えれば、江戸川堤防上をルートにすべきと思うが、既存幹線道路の慢性的渋滞による南北の主要幹線道路の必要性、下水道整備、市街地（住宅街）の防火が目的らしい

693 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 10:07:32 ID:i3DWd9Rc

なら責任を持って市が立ち退き強制しないとな。
立ち退き条例でも作れよ

694 ：国道７７４号線：2008/09/14(日) 17:02:48 ID:A7J92wfL

とりあえず、今年度中に高谷ＪＣＴから京葉ＪＣＴまで一般部開通予定。
おそらく暫定的に片側１車線の対面通行
湾岸から市川ＩＣ付近まで劇的に変化すると思われる。
高谷ＪＣＴ付近の変化は日を追うごとに著しく車線やルートが頻繁に変わっている。

695 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 01:16:40 ID:59scJGij

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/road-ir/valuation/pdf/yooomiya_02.pdf
凄いな

696 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 01:22:25 ID:HNi83exo

>>695
よくこんなの見つけたなｗ

船橋の3層はやはり強引に見える

697 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 11:31:02 ID:Obm7tQSK

>>687
６号は二車線でしょ

698 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 11:38:03 ID:Obm7tQSK

>>694
もうか、早いな。高谷ＪＣＴ〜京葉ＪＣＴは有料なの？
混雑時の湾岸船橋市内をスルー出来て便利になりそうだけど。

699 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 11:49:15 ID:HNi83exo

>>698
一般部
だよ

700 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 11:56:32 ID:tonkhlfX

>>699
じゃ市川、松戸市民以外あまり意味なさそう。
行徳橋付近は立体交差なんだよね。

701 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 14:58:19 ID:X3f0OoF4

>>698
今年度中に開通予定の一般部についてはもちろん無料。

その後、開通予定の専用部（高速）については、
高谷ＪＣＴ→京葉ＪＣＴ途中に料金所があるので有料。
京葉ＪＣＴ→高谷ＪＣＴについては不明だが当然有料だろう。

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/298_3_04.html

702 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 15:04:47 ID:e5MizbME

>>694
>おそらく暫定的に片側１車線の対面通行
専用部完成したら一般部も片道2車線になるのかな？
大泉〜和光みたいな一般部だったら悲惨だなｗ

703 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 15:35:21 ID:e5MizbME

>>701の貼ってくれたやつよく見たら、
一般部も片道2車線確保されるようだね。

704 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 19:59:31 ID:sJEcAIfK

３方向分岐ＪＣＴで専用部も一般部も完全立体は日本でここだけじゃね？

705 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 20:20:41 ID:X3f0OoF4

>>704
事業目処がたってない第二湾岸方面にも分合流できたら凄いことになるな
一般部は一部分流してるが。

706 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 20:34:39 ID:59scJGij

船橋と市川と三鷹は道路が貧弱で不自然であやしぃ

707 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 20:40:17 ID:X3f0OoF4

>>706
東京外環＆圏央道 その30
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219625909/160

708 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 20:46:22 ID:qW7niKQt

２００件の強制収用するんだったら鎌ヶ谷大仏の交差点も一緒に
やってくれよ　一体いつまで居座る気なんだよ

709 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 21:02:51 ID:EgsxHccA

これか

２００件以上の土地強制買収へ　千葉・外環道未開通部分
ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2008091501750.html

710 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 22:36:13 ID:X3f0OoF4

>>708
気持ちは分かるが、市川市も外環道も関係ないっしょ

711 ：国道７７４号線：2008/09/15(月) 23:39:47 ID:X3f0OoF4

ここも外環と同じ平成２７年度開通予定だから、いずれ強制収用か

都市計画道路３･４･１８号（浦安鎌ヶ谷線）の概要
http://www.city.ichikawa.lg.jp/roa04/1111000003.html

712 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 01:36:07 ID:Gj6JqKRI

>>711

そこの強制収用アナウンスはがいしゅつだよ

713 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 02:04:50 ID:+jl1ekKP

>>712
初めて見たので詳細アップ

都市計画道路３・４・１８号ニュース紙　第１２号
http://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000036382.pdf

714 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 11:34:32 ID:H0H8MORK

>>711
これないと市川IC入口付近は破綻するもんな。
鎌ヶ谷市民が利用するようになると船橋市内の
湾岸、船取線も大分マシになるかもしれない。

715 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 15:04:29 ID:6rgYAsJl

しかし、市川市民にとっては諸刃の剣かもしれない
Ｒ１４との交差部は立体ではない上、湾岸−外環経由で通過する車両が加わり、市川ＩＣ−Ｒ１４は今より渋滞する予感

716 ：国道７７４号線：2008/09/16(火) 15:38:14 ID:z26WZBt8

もともとコルトンで渋滞してるからねえ・・・
あれのせいで付近に着いてから自宅の駐車場に入れるのに1時間近くかかることもある。

717 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 00:27:34 ID:1vuuL57L

市川祭りは、かなり熱いぜ
【外環道】200件以上の土地強制買収へ　千葉の未開通部分
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221478529/

718 ：国道７７４号線：2008/09/17(水) 23:55:15 ID:RP8qhOMJ

どうしてこれが祭りになるんだか分からない。
憲法に則った通常の行為だろうに。

719 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 06:53:40 ID:c9NBPUSX

護憲派に限って、憲法の「公共の利益」の箇所には触れないんですよね、分かります。

720 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 09:02:05 ID:JxB4F0Gw

もっと過激にやれ。
朝起きたら家が無かったみたいな。

721 ：国道７７４号線：2008/09/18(木) 17:56:50 ID:+G/u6xkF

>>719
正確には「公共の福祉」な。

722 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 19:58:10 ID:1S7+Vd+Z

外環が出来たら、京葉道路の市川ICあたりは凄いことになりそうだな。

信号待ちで詰まりそうだな・・・

723 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 20:23:05 ID:ggLiXLHN

>>722
市川ICで乗るor降りる車の一部は、外環と京葉道のジャンクションで直接乗り入れすることで、吸収するはずだから、
それほど交通量は増えないかと（むしろ減る？）。あと、IC付近の道の改良も外環の進捗にあわせて動いてるはず。

724 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 20:38:58 ID:5NG1FS4a

それはこれだ！
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/298_3_04.html
はて、IC付近の渋滞は増加か減少か

それにしても、とんでもない構造のＩＣ＆ＪＣＴだな

725 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:31:54 ID:tO7Owusu

>>722-724
行徳橋から京葉道路東京方面に入るところはずいぶん構造がかわるんだな。
逆に東京方面から外環一般部内回りには入れないから市川IC出口の渋滞は
あまりかわらないかー

726 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:32:55 ID:OR2RXuIp

首都圏道路完成図
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060601/2knt_k.pdf

727 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:34:45 ID:OR2RXuIp

厚木秦野道路は
第二東名から八王子方面の圏央道へ行く時の短絡路として素晴らしい

728 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:38:13 ID:OR2RXuIp

フィリピン首都圏道路
tp://www.jbic.go.jp/japanese/oec/post/1999/pdf/jigo99_04s.pdf

729 ：国道７７４号線：2008/09/19(金) 22:53:16 ID:ok3rvolE

>>724
完成したとこ見てみたいわ

730 ：−＝・＝−　　　　　−＝・＝−　　：2008/09/19(金) 23:37:55 ID:OR2RXuIp

>>729
完成したら鉄道網と相まって世界トップレベルの交通インフラとなりそうですね

731 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 08:50:40 ID:cJ30Yc4b

専用部が潜ってるせいか一般部のアンダーパスがほとんどないのが心配。
さすがにR14とは立体交差みたいだが・・・

732 ：−＝・＝−　　　　　−＝・＝−　　　　−＝・＝−　　：2008/09/20(土) 10:07:06 ID:fiXBimcH

船橋ICが開通すれば、東京〜船橋間の都市間輸送は
京葉道路の3車線、東関東道の3車線の2系統、計片側6車線の凄い奴

733 ：国道７７４号線：2008/09/20(土) 14:36:00 ID:pU7hfGAq

外環道の京葉ＪＣＴ
専用部がアンダーパス
一般部がオーバーパス

おかしくね？

734 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 01:25:54 ID:z0FbyKKS

【外環道】200件以上の土地強制買収へ
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221925908/

735 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 02:07:27 ID:ChDN8ioQ

うんこ座りの聖地、東の足立こと柏のスレ。DQNっぷりが伺える。

綾瀬-松戸-柏-我孫子について
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1215565532
【京浦】高級住宅街柏【ｶｼﾜﾝﾇ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1220511830/
ー酒盛・ｶｯﾌﾟﾒﾝー綾瀬★松戸★柏�Uーｽﾎﾟｰﾂ新聞ー
http://www.23ch.info/test/read.cgi/estate/1146995925

736 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 08:23:22 ID:v+ThQy1E

謝れ！東の渋谷と呼ばれる柏に謝れ！！

737 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:52:20 ID:xzCPjqO5

東の渋谷ってららぽーとかと思ってた

738 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 10:53:40 ID:pmJZGAxi

>>736
東の渋谷ｗｗｗ

>>736
あれ別に渋谷っぽくはないだろ。

739 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 11:34:25 ID:EfkUQGKK

>>736
柏は「茨城県民の原宿」じゃなかったっけ？

740 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 11:37:35 ID:v+ThQy1E

ちなみに町田が西の渋谷らしい

741 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 12:01:11 ID:xzCPjqO5

>柏は「茨城県民の原宿」
ﾜﾛﾀｗｗｗ
県またいで来るのかｗ

742 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 14:41:40 ID:fpzKYPvc

俺も茨城県民の原宿は聞いたことあるｗ

つーか千葉県でも総武線方面にすんでると、松戸・柏は茨城のカテゴリかってくらい縁がないわ。

743 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 15:02:37 ID:qUMRCu7S

>>739
常磐線の原宿なら聞いたことあるぞ。
茨城でもつくばエクスプレスからはいかないんだと。

744 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 17:33:15 ID:lyUtNV6y

松戸・柏は
船橋や千葉からは、いまいち行きづらいんだよな

745 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 17:43:26 ID:KTYJxeUX

同意。地図でみるとかなり近いんだけどな。
線路が東京方面に向かってるから総武・北総間は遠く感じる

「茨城県民の原宿」という表現はきいたことないが
東の渋谷ならきいたことがある。

746 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:07:12 ID:sMUIkCzf

原宿じゃなくて渋谷だよ。
千葉の渋谷。

747 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 23:45:45 ID:v+ThQy1E

カシワネーゼ

748 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 01:20:40 ID:WlboHzfC

呼塚と原宿の渋滞具合が似てるってことだろ。

749 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 01:59:45 ID:9yc0NfCN

渋谷に失礼だよ

750 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 07:32:00 ID:4l/Qn02i

渋谷幕張高校とかあるけど

751 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 22:44:38 ID:m2Tfzub+

原宿って戸塚だろ

752 ：国道７７４号線：2008/09/24(水) 22:53:53 ID:mA3kDf2C

過疎ってるから、これでも読め
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/mamono.2ch.net/newsplus/kako/1221/12214/1221478529.dat

753 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 02:15:08 ID:29qMUFM9

外環建設で鬼高ＰＡいつなくなるんだ

754 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 02:58:54 ID:XLaoINJa

>>753
専用部の建設が始まるまでは存続するんじゃない？？

755 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 06:46:05 ID:Fw09/3H3

鬼高ＰＡはナゼなくなるんですか？

756 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 07:34:43 ID:RcdcESw1

京葉ＪＣＴの加減速車線の確保と、外環の代替地提供のため、と言われているが
そもそもまだ廃止は決定していない。
有料道路事業のＰＡを廃止するには凄く手続きが色々必要なはず

757 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 09:29:56 ID:YXBRB6kH

幕張があるから不要じゃないか？

758 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 22:13:35 ID:29qMUFM9

下り線を市川ＩＣで降りる時、（地元民なのに）たまに間違える俺

759 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 22:33:04 ID:29qMUFM9

http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/298_3_04.html

760 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 23:03:22 ID:bFB5TTrH

現在船取線で馬込十字路に向かってるんだが、全然動かない…。
どうなってるんだ？
一キロに20分ぐらいかかってるortz
まだ焼肉 慶山とか言うとこ通過したばかりなんだが

761 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 23:17:14 ID:bFB5TTrH

交差点付近で工事渋滞でした…。これから通る方は気をつけて下さい。

762 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 23:17:39 ID:Gvu9LlrO

それが千葉道路クオリティ

763 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 23:56:02 ID:W8wbT7dz

>>761
何の工場？
馬込十字路右折レーン整備とかであれば
許してやらんこともないが

764 ：国道７７４号線：2008/09/28(日) 01:34:30 ID:t0I4V8kq

>>735
おおたか厨乙

765 ：埼玉在住者：2008/09/30(火) 12:37:45 ID:lAQjn7fE

スミマセン。
今度転勤で浦安から本八幡まで車で通勤するのですが、朝・昼・夕の道路状況は
どうなのでしょうか？
もしよかったらお教え下さい。よろしくお願い致します。

766 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 21:44:08 ID:w5pcGATJ

http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/chibakenseibu.html
千葉県西部　

767 ：国道７７４号線：2008/10/01(水) 00:58:54 ID:aS9iFJo+

>>766
こんなの国道しか載ってないから、何の指標にもならないじゃないか。
浦安、本八幡の場所にもよるけど、r6は昼間なら使ったことがある。信号は多いけど、流れの良い道だよ。

768 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 04:58:20 ID:FsnVp1qr

＞国道しか載ってない
アホか？
お前、地元じゃねぇだろ
浦安から本八幡に行くのにＲ６は関係ないべ

769 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 07:49:40 ID:dkI4jDrR

>>768

770 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 09:10:32 ID:hpeTesz6

>>768
ネタか？ｗ

771 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 09:16:03 ID:hpeTesz6

>>767
r6は朝の通勤時間帯は橋のところで結構込んでるみたいね。
まあでも市川インター経由よりは全然マシか。
もう一つ遠回りになるけど湾岸〜高谷経由という手もある。

772 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 18:28:10 ID:FsnVp1qr

r6≠Ｒ６
県道６号線のことか
地元じゃ、「バイパス」って呼ぶけどな
ちなみに、旧道もr6


まぁ、ひとくちに浦安、本八幡といっても出発地と目的地の詳細場所によって選択ルートが変わるが
浦安←→本八幡（やわた）なら、
日中は湾岸Ｒ３５７で高谷経由、早朝深夜は旧江戸川沿いが早い

773 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 18:34:05 ID:FsnVp1qr

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.692716,139.976635&spn=0.076121,0.176468&z=13

774 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 23:19:53 ID:GWesJb8+

>>772
地元（本八幡）じゃラーメン通りって言ってるよ

775 ：埼玉在住者：2008/10/02(木) 23:39:40 ID:eLCG7chd

返事遅くなりました。
みなさんありがとうございます。
江戸川をどこで渡るかがカギみたいですね。

776 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 23:46:49 ID:FsnVp1qr

地元で
>ラーメン通りw
>本八幡ww

→やわた

777 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 00:09:04 ID:co9WCi+3

日本教職員組合、在日本朝鮮人教職員同盟との提携を基礎にして、各県教職員組合、高教組、各地の研究会が結集・・・・真実と正義を貫く教育、民族教育権の完全保障をめざして共同の努力をさらに強める。
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2006/02/0602j1211-00001.htm

778 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 22:37:19 ID:gFKBv5EM

成田市が野球場建設のために土地収用法活用を決めた
千葉県は土地収用法を活用したことは一度もない

779 ：国道７７４号線：2008/10/05(日) 01:56:51 ID:7LNK5xMO

あるよ

780 ：国道７７４号線：2008/10/05(日) 09:22:53 ID:Arr14ZSr

「松戸三郷有料道路」が平成２０年１０月２６日（日）午前０時から無料開放となります。
http://www.chiba-dourokousha.or.jp/01%2003.htm

781 ：国道７７４号線：2008/10/05(日) 19:48:25 ID:PIYZSUAs

>>780
最終日に粗品とか貰えないかな？

782 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 00:38:56 ID:kPGGv8Hn

都市軸道と新流山橋の早期具体化を！

783 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 12:00:35 ID:I804v96+

北千葉道路はとりあえず高塚十字路の辺りまで繋げてくれないかな

784 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 12:09:12 ID:uiw80Xjc

R6とR14とR16の間の三角エリアの道路整備状況って腐ってるよな。

785 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 13:41:14 ID:0IupSrmy

R464って既存道路拡幅事業？

786 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 15:30:05 ID:kPGGv8Hn

>>785
完成予定はいつ？

787 ：国道７７４号線：2008/10/08(水) 06:42:05 ID:3nHAD3X7

【外環】２３２件の土地強制買収へ　千葉未開通部分
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221543939/