山梨の道路事情と中部横断道

1 ：国道７７４号線：2008/03/19(水) 23:47:51 ID:VBBnFxFK

道路整備が続く山梨県内の道路情報をついて交換しましょう。

中部横断自動車道 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E6%A8%AA%E6%96%AD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/michijoho/chubu/index.htm
新山梨環状道路 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B1%B1%E6%A2%A8%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%81%93%E8%B7%AF
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/michijoho/yamakan/index.htm
甲府河川国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/index.htm

新山梨環状道路｢一部供用中｣
http://www.geocities.jp/road_2chlog/1113716806.html
【清水】中部横断自動車道スレッド ２【双葉】
http://www.geocities.jp/road_2chlog/1102385440.html
早期開通熱望！中部横断自動車道　清水〜双葉
http://www.geocities.jp/road_2chlog/1013169019.html
山梨県を走る（バイク）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190811085/

54 ：国道７７４号線：2008/05/06(火) 17:29:12 ID:2Noed725

国の予算内示見送り　山梨・西関東連絡道路 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/yamanashi/080504/ymn0805040205001-n1.htm
2008.5.4 02:04

　山梨県が整備を進めている地域高規格道路「西関東連絡道路」の山梨市万力−東間
（３・９キロ）について、国の予算内示が見送られたことが分かった。
　同道路は甲府市−埼玉県深谷市間の全長約１１０キロを予定。山梨県内の約３４キロ
のうち甲府市−山梨市万力間（６・９キロ）は完成し、来年度の完成を目指す区間内の
三富道路（山梨市、２・９キロ）は３億円の内示を受けた。しかし、今年度から８年かけて
整備予定だった山梨市万力−東間の１０億円の内示は見送られた。
　一方、新山梨環状道路南部区間（中央市、９億円）、松姫トンネル（大月市と小菅村、
１２億円）、河口ＩＩ期バイパス（富士河口湖町、１２億円）などは盛り込まれた。

55 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 18:58:34 ID:ZRScxfcF

あーあ、ここにシワ寄せか

56 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 04:47:57 ID:tW67z7iY

民主党に責任を取ってもらいましょ。

当然の報いです。

57 ：国道７７４号線：2008/05/08(木) 10:53:38 ID:bKLw2eyg

俺は最後まで自民党を支持するよ。

58 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 21:30:03 ID:XBg/t34V

松姫トンネルが掘り終えたら、次はどこかな？

山梨環状と河口湖を結ぶ高速道路でも建設するのかな？

59 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 11:22:41 ID:H3uThiUL

松姫トンネルが貫通したそのあとはJR東海からの受託業務で
南アルプスを東西に貫通するという大仕事が降ってくる予定なので
当面土建屋は仕事に困りません

60 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 12:19:45 ID:Cj/ry0Zd

>>58
それ良い案だね。
東富士五湖道路の御殿場延伸と併せてやって欲しい。

61 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 17:52:32 ID:GPoHywLu

山梨県民の税金でやれ

62 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 20:16:34 ID:/fjHN7ph

やりますがなｗ

63 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 23:57:35 ID:H3uThiUL

静岡県内に設置される道路設備の建設を山梨県民の税金で、だぞ

64 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 15:04:23 ID:PQCwDbth

ぶはっー詐欺られた。

富士サーキットや御殿場バイパス周辺の渋滞を解消するためには、
静岡はんの予算でやっておくんなまし。

静岡に予算は無いと思うが・・。

65 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 19:48:50 ID:PzNJ5eNT

だが山梨人が東京までスムーズかつ速やかに出ることを欲するのであれば
山梨県費で静岡県内のR138須走道路＋御殿場バイパス建設か
神奈川県東京都内の中央道小仏越え拡幅か
どちらかをやる必要があるのだよ

66 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 16:35:32 ID:6gE5fkCf

静岡の鉄道と富士急行線繋げてくれよ
道路いくら作ってもスピードウェイの渋滞なくなるわけないよ
車なしはバスな訳だし

67 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 16:46:33 ID:23408/4l

イベントには、道路の方が強いんだよ・・。

静岡側が努力しなければ、あの渋滞はなくならないよ・・。

68 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 17:50:04 ID:6gE5fkCf

静岡側は完璧山梨を甘く見てるから金出さないだろうな
でも中央線直通の富士急行線がつながったら東京方面から呼びこめるとして援助はすると思うが
渋滞緩和の為には最低片側ニ車線は必要だろう

69 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 18:06:21 ID:23408/4l

いや、御殿場方面と新宿を結ぶ高速バスが好調だから、静岡としては鉄道がなくても・・。

道路を作るなら、R138須走道路＋御殿場バイパス建設しかないのかな・・

70 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 17:32:14 ID:dLFKJ7Jr

R138の現道拡幅だけでもだいぶ変わると思うけどね。なんだあの6メートル道路は。

71 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 01:34:04 ID:SlgZu3Wc

盆地のドライブは同じところぐるぐる回るだけ
で人々の行き着く先はパチンコ屋
土建は車通る道だけじゃなくて歩道や自転車が通る道整備しろよ

72 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 05:21:01 ID:nRIPikOj

業者スレが増えてきたから、このスレも落としてしまうかもしれない。

そろそろ、道路スレは、

交通政策
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

に移転しないか？

73 ：国道７７４号線：2008/05/26(月) 10:27:40 ID:M0GEK5DR

まあ‥‥‥
よかったら、ここにも遊びに来てくりょ

http://jbbs.livedoor.jp/travel/6624/

74 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 04:09:53 ID:w7ItW526

松姫トンネルは、もう貫通してもいい頃あいじゃろ。

75 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 17:03:44 ID:O8G0sl9o

甲西道路２車線化した上で、高速は身延線とともに静岡まで作り直しで

76 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 03:28:31 ID:aW1y6nB1

道路そんなにいるのかな？
郡内だけど吉田と河口湖はちょい多すぎ
もともと農家じゃないんで、道路予定地にあたった農地は
超ラッキーだろうな。プンスカ

山梨はもともと人口少なく、山間で地域が分断されてるせいで、
道路が必要なのかも知れんが、だったら市街化区域を縮小して、
必要に応じて、市街化調整もすべき。
簡単に農地転換させないで、山際に家作って、そこまで道かぁ？
とにかく点在している人口を集中化させるべきなんじゃぁ。
体の血管じゃないんだから、山梨全区域に張り巡らさなくてもいいんじゃないの？
そんだけ将来、管理料かかってくるんだし

77 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 09:19:53 ID:pNtLFQWQ

とりあえず必要なのは山梨環状の全通だな。
朝夕の山の手通りの渋滞は鬱になる。

78 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 22:23:36 ID:VPQKRTGx

>>75増穂〜静岡方面はないでしょ？
つーか、深夜のR52怖い。特に西島BPから身延、静岡方面迄にかけて。みなさんスピード出し過ぎ

79 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 14:05:04 ID:M+LMEN51

松姫峠トンネルの小菅側、道路が狭すぎじゃね？

80 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 14:09:20 ID:IUM51YJL

中部縦貫いらない
R52に登坂をいくつか作るだけでおｋ

81 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 03:59:31 ID:x2FcOMtQ

山梨と関係なくね？中部縦貫・・。

82 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 08:17:33 ID:vepleyYm

縦貫と横断を間違い

83 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 09:01:53 ID:x2FcOMtQ

中部横断は、新潟以北と静岡・山梨を結ぶ高速道路だぜ？

何が無駄なのか分からん。バイパス化する方が無駄だと思う。

84 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 21:49:55 ID:0vX3a5lE

>>83
人が住んでないじゃん。
普通に圏央道通って行けよ

85 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 23:36:14 ID:B6rPKAr3

圏央道通ってどうやって山梨から静岡に行けと？
釣りですか？

86 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 03:38:32 ID:CRyG4EGG

>>84
道路を批判したい無知評論家さんか。

87 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 04:29:38 ID:/IXVyKeX

>>84
死ねばいいのにｗ

88 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 05:44:19 ID:CRyG4EGG

暮らしとエコノ：中部横断道、今年度着工へ−−富沢−六郷ＩＣ間など　／山梨 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20080613ddlk19020087000c.html

＞国土交通省甲府河川国道事務所は今年度中に、中部横断自動車道の新直轄区間で
＞建設に着工することを明らかにした。用地全体の約１７％で買収が進んでおり、今後の
＞進ちょく状況に応じて工事用道路や改良工事に順次着手する。今年度全体の事業概要
＞の予算は１４６億１００万円。

直轄区間も建設を開始していたのか・・。

89 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 00:00:12 ID:a9B0iPw+

>>88
管制した頃に走る車両を維持できる民間資本が山梨にのこってりゃいいけどね。

90 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 06:33:56 ID:/7fOFgHm

ふーむ・・・
地元民や普段Ｒ５２を使用している方々はできれば
助かるのはわかるけど。
多くは語らないけど確かに無駄！！
使うやついねーっつーの

91 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 06:40:04 ID:wF/sHVeg

なら、何が無駄なんだ？気分屋。

92 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 13:13:29 ID:RjPZnK6c

>>88なんで中途半端な建設をしようとするのかな？普通に増穂から静岡方向に進めていけば良いと思うんだけど。
単に用地買収が進んでないからかなぁ。

93 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 17:02:51 ID:ALm51Oqn

むだむだ、
超赤字路線になるの目に見えてる
52号なんてガラガラじゃん
52号の登り坂に登坂つくるだけで十分

94 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 18:51:35 ID:wF/sHVeg

新直轄だしｗ

95 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 22:36:26 ID:lboHwSri

新直轄の意味も良く分かってないだろうなｗ

96 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 21:22:47 ID:/28Hvc8I

>>85-87
関越から東名だろ。東京以外に道路予算使わなくていいよ。
田舎君たちｗ

97 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 22:17:10 ID:/TrKiNt2

>>96
意味の無いかき込み、楽しいですか？

98 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 01:27:59 ID:plpZ3fJw

>>96
うんうん、わかるわかる。

99 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 01:34:45 ID:obFtL9E2

>>96
と、東京に憧れる韓国人が申しておりますｗｗｗ

100 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 07:54:07 ID:kshNm5OR

>>96>>98は奥多摩か檜原村に住んでるかもよ。

101 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 08:53:28 ID:plpZ3fJw

皮肉も分からんか。

102 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 19:48:30 ID:doLKqQL4

環状道、どんくらいできてる？

103 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 19:50:48 ID:doLKqQL4

新環状道：一般財源化の影響、国交省に質問書−−環状道建設反対団体　／山梨
http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20080701ddlk19010156000c.html

　県内の自然保護７団体でつくる「新山梨環状道路北部区間反対連絡協議会」は３０日、
道路特定財源の一般財源化などが北部区間建設に与える影響に関する質問書を、
国土交通省甲府河川国道事務所に提出した。

　協議会は、北部区間建設に対する影響度や年間維持費の見込みなど３項目を質問。
同事務所は「影響が出ないような形で効率的に行っていく」と述べ、維持費には「詳細
な構造が決まらないと算出できない」とした。環境アセスメントの進ちょく状況の報告も
求めたが、同事務所は結果がまとまるのは早くても０９年度中と回答した。

　協議会の川村晃生事務局長は「回答が不十分」と難色を示した。【沢田勇】

毎日新聞　2008年7月1日　地方版