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★総務天国★日本通運part27★組合天国★

1 ：_：2008/04/17(木) 14:35:13 ID:LxEnZ2KE: 前スレ★業者天国★技能天国★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181147725/

その前
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161304337/
2 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 15:07:18 ID:CGD1VzGp: 新品のロールボックスを自宅にお持ち帰りした人
夜中に会社の事務所を荒らしていた人
喧嘩っ早い人
喧嘩して怪我をする人
事務所の女の子にすぐ手を付ける人
配達先で何かをやり、出入り禁止になった人
他人の車のガラスを点検ハンマーで叩き割る人
他人の車に傷を入れる人
口から生まれて来た人
普段、大人しいが他人の悪口を言い始めると止まらない人
本人には言えなく陰でしか言えない人
人の頭に立ちたがる人
社内で自分が一番嫌われてる事に気づかない人
会社を混ぜ繰り駄目にし他人のせいにした人
組合の役員選挙で若い奴らに社員２にしてやると言って騙した人
＝日通大分トラック　痛い鷹王様委員長
3 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 20:58:57 ID:PKpNDeKO: 国際航空貨物でカルテル公取委、１３社立ち入り

　国際航空貨物の料金をめぐりカルテルを結んでいたとして、公正取引委員会は
１６日、独禁法違反（不当な取引制限）の疑いで日本通運、近鉄エクスプレス、
郵船航空サービス（いずれも東京）など物流１３社の本社などと、業界団体の
航空貨物運送協会（東京）の計約２０カ所を立ち入り検査した。
　ほかに立ち入り検査を受けたのは西日本鉄道（福岡市）など。

　関係者によると、１３社は２００４年ごろから、航空会社が運賃に上乗せする
燃油サーチャージや、保安強化に伴うセキュリティーチャージをそのまま料金に
転嫁することを取り決めるカルテルを結んでいた疑いが持たれている。
　各社は加入する航空貨物運送協会の国際部会などで、定期的に値上げ幅や時期
について話し合っていたとみられる。
　国際航空貨物の市場規模は年間数千億円で、１３社のシェアは約７５％。
国際航空貨物をめぐっては、欧州連合（ＥＵ）欧州委員会も昨年１０月、
欧州の大手各社を立ち入り検査している。

2008/04/16 12:30 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/200804/CN2008041601000337.html
4 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 21:59:30 ID:UyJrqjrm: 阪急エクスプレス／国際航空貨物カルテル容疑、「検査に全面協力」
http://www.lnews.jp/2008/04/27331.html
日通／国際航空貨物の価格カルテル容疑で立入検査
http://www.lnews.jp/2008/04/27330.html
JAFA／国際航空貨物運賃カルテルの立入検査受けコメント
http://www.lnews.jp/2008/04/27328.html
日新、西鉄／国際航空貨物の価格カルテル容疑で立入検査
http://www.lnews.jp/2008/04/27327.html
公取委／近鉄エクスプレスなどフォワーダー13社・団体を航空運賃カルテルの疑いで立入検査
http://www.lnews.jp/2008/04/27309.html
5 ：国道７７４号線：2008/04/17(木) 22:01:58 ID:UyJrqjrm: 郵船航空サービス／航空運賃、燃料サーチャージで「独禁法違反の疑い」
http://www.lnews.jp/2008/04/27310.html
6 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 12:33:55 ID:rlANdjwM: あ、そう。
7 ：国道７７４号線：2008/04/18(金) 12:38:19 ID:rlANdjwM: あ、そう。
8 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 04:59:43 ID:XNEtb42V: 金なくした次はこれかよ。
9 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 11:34:29 ID:4bjKwks+: オランダ日通／欧州で日系企業初のAEO認可取得
http://www.lnews.jp/2008/04/27353.html
10 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 13:49:06 ID:GFP9P6yN: 各支店のヤミ専従者リスト作ろうぜ

支店名イニシャル
役員名イニシャル
11 ：国道７７４号線：2008/04/20(日) 18:02:25 ID:ri/oOlKH: 【雇用】民主党、日雇い派遣の「全面禁止」など織り込む…派遣法改正案で　罰金は1億円に引き上げ [08/04/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208612105/
12 ：国道７７４号線：2008/04/22(火) 23:34:02 ID:O3Ug8XS1: 日通総研／事業基盤強化へ組織改正
http://www.lnews.jp/2008/04/27381.html
13 ：国道７７４号線：2008/04/23(水) 04:23:32 ID:7kNHxyQl: 組織改正で何かよくなったの？いらん経費かかるだけだろ。
14 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 08:53:50 ID:tL7/Baki: 東京海運支店の森原君。

なぜ君は、そんなに生意気なの？

また車に傷つけられちゃいますよ!!

あと、組合の金で宴会して楽しんでるみたいだけど…そろそろ森原潰し始めますよ！

前の勤め先みたいな事にならないように気を付けて下さい。

どうか、お身体をお大事に…。
15 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 22:48:48 ID:rSO/pb7N: 個人攻撃は他所でやってくれんかね。
16 ：国道７７４号線：2008/04/24(木) 23:20:43 ID:GgwhJtbI: 日通総研／物流短観を公表、物流コスト割合さらに上昇の見通し
http://www.lnews.jp/2008/04/27418.html
17 ：国道７７４号線：2008/04/26(土) 06:01:46 ID:18t7KsXu: 日本郵政、日本郵便、日通／09年4月にゆうパックとペリカン便統合
http://www.lnews.jp/2008/04/27459.html
【物流】日本郵政と日通の宅配便統合、最終契約が8月に延期…物流システム合理化で交渉が長引く [08/04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209135592/
宅配便事業統合：郵便事業会社と日通が６月に新会社
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426k0000m020118000c.html
18 ：国道７７４号線：2008/04/28(月) 14:19:48 ID:Y7hwpvs0: どこでやるんだょ!

ボケ。
19 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 05:21:53 ID:C5672Rpb: 【労働環境】「休みたいなら辞めろ」発言は暴論？正論？…ネットで波紋広がる(J-CAST） [08/04/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209339811/
20 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 10:11:40 ID:5gpCBS6s: 大阪の組合が身内から訴えられたって？
役員選挙の妨害らしいけど
21 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 20:10:55 ID:xET2GVvW: 何年も役員選挙がなかったという時点で腐ってる。
投票箱すらなくて段ボールで作ってたなｗ
22 ：国道７７４号線：2008/04/29(火) 22:45:05 ID:EETCFWQZ: 身近な商品流通から経済の仕組みを解明する事で、物の流れすなわち物流の
大切さが見えてくる。
http://shingakunet.com/kokishinguide/17141101/
23 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 00:16:26 ID:Hsy24woK: 日本通運／ベトナムのミンクアン工業団地に保税倉庫建設
http://www.lnews.jp/2008/05/27527.html
24 ：不満分子：2008/05/03(土) 16:01:15 ID:y2+2lTZQ: 長崎航空支店の佐○啓之君はどうして死んだの？
病死？事故？自殺？
福岡航空支店長の○田君も金を集めるのは構いませんが、
きれいごとばっかり連ねちゃだめよ。
25 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 16:05:21 ID:RErf0Emd: >>24
こっちでやれ

【PVG】日通航空 part2【BSP】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1158468571/
26 ：国道７７４号線：2008/05/03(土) 17:42:34 ID:jfWy4VVr: 日通は、自社戦力（本体）で出来ない仕事ばかり。
傭車の品質も問題だし、
いっその事、中小の貨物自動車会社を統一してみては。
日本トラック、東北トラック、松岡満、トナミ、中越など・・・。
27 ：魅せろペリカン魂（スピリッツ）：2008/05/03(土) 18:13:31 ID:K1paN7Pd: このゴールデンウィークに行われる注目イベントは何といってもサッカー。
流通経済大学サッカー部（ http://rku-fc.jp/ ）も、ＪＦＬ・大学リーグとも
に公式戦を行う。
開催スタジアムは大学のキャンパスがあるホームタウン、龍ヶ崎市のたつのこ
フィールド↓である。
http://waka77.fc2web.com/studium/08ibaraki/21tatsunoko.htm
【龍ヶ崎ホームゲーム日程（５月）】☆＝大学リーグ、○＝ＪＦＬ
・５月　５日（月）１３：５０～，☆流通経済大学－法政大学
・５月　６日（火）１３：００～，○流通経済大学－ＨｏｎｄａＦＣ
・５月１０日（土）１３：５０～，☆流通経済大学－明治大学
・５月１８日（日）１３：００～，○流通経済大学－SAGAWA SHIGA FC
現在、関東大学サッカーリーグでは国士舘大学・早稲田大学などと共に熾烈
な首位争いを演じ、ＪＦＬ（ http://www.jfl-info.net/index.html ）では
Ｊリーグ参入を希望する社会人チームに勝利するなど、数多くの実績をあげて
いる名実に日本一のサッカー部。毎年、どこかのＪリーグチームに選手を
送り出し、（現在、Ｊリーグでは１１チームに１４名が在籍）みんなが見て
いるテレビにもどこかで出身の選手が登場してる、流通経済大学サッカー部
を、今こそ龍ヶ崎に結集し熱い応援で勝利に導こう！。
なお、５月１８日は佐川急便のクラブチームと対戦するので要・チェックだ。
28 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 05:48:18 ID:mA88qM5c: なにがペリカン魂だ。もうペリカンやめるんだろうよ。
29 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 13:03:22 ID:W8ND848c: 企業、燃料高対策を加速・レンタカー、ハイブリッド増車
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D0200E%2002052008&g=S1&d=20080502
30 ：国道７７４号線：2008/05/04(日) 15:53:26 ID:EjkN580U: megabで書いてあるように、みちのく支店ってそんなにひどいんですか？
31 ：国道７７４号線：2008/05/05(月) 16:58:54 ID:Q6EQ9uS3: 【社会】公取委の立ち入り検査を受けていた社団法人「航空貨物運送協会」の理事長、東京薬科大研究棟から飛び降り自殺か
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209653969/
32 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 23:06:36 ID:UZYYiDDv: 日通、今月から、松山―上海にコンテナ航路。
http://job.nikkei.co.jp/2009/contents/news/inews/nt21auto052/NIRKDB20080501NKL0288.html
日通／07年鉄道コンテナ取扱実績、31フィートコンテナが飛躍
http://www.lnews.jp/2008/05/27532.html
日通／07年内航海上輸送取扱実績、コンテナ数は微増
http://www.lnews.jp/2008/05/27531.html
日通／07年度宅配便取扱実績、ネット通販関連の発送が増加
http://www.lnews.jp/2008/05/27530.html
日通／07年度引越取扱実績、件数7.4％減少
http://www.lnews.jp/2008/05/27529.html
33 ：国道７７４号線：2008/05/07(水) 23:46:57 ID:UZYYiDDv: 【物流】日通が燃油付加運賃、今月にもトラック貨物で導入［08/05/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210118430/
34 ：国道７７４号線：2008/05/09(金) 02:11:52 ID:VxVngRVt: 日通／08年3月期、燃料費高騰で営業減益
http://www.lnews.jp/2008/05/27552.html
35 ：国道７７４号線：2008/05/10(土) 23:20:53 ID:rv+dXt2g: 日本通運（日通）、堺にシャープ専用拠点…180億円投じ来春完成
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210347209/l50
36 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 00:08:00 ID:wt7aUylM: うちの営業所、暇なんだけど、どこの営業所も暇なのかな？ちなみに鉄道コンテナの営業所です。
37 ：名無し774：2008/05/11(日) 00:18:12 ID:aQgzcZtK: <36
しっかり営業してください。
38 ：国道７７４号線：2008/05/11(日) 00:19:15 ID:Nhvm361g: 国際航空や国際海運が物流の花形みたいに思われてるけど、
鉄道コンテナってのも存在感はデカいと思うけどな・・・。
39 ：不満分子：2008/05/11(日) 11:46:48 ID:o+qDs427: 国際航空ですが、花形でも何でもありませんよ。
給与体系はほとんど同じなんだろうし“３６”が羨ましい。
40 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 17:41:59 ID:ONM6I4vl: ペリカンが消えるの？
ゆうパックが消えるの？
ペリアロの人は転籍？
41 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 17:55:12 ID:+/pgL3Nf: >>37 運転手ですが、なにか？
42 ：国道７７４号線：2008/05/12(月) 22:44:53 ID:zebHNL2a: 昭和４０年の創立から４３年の時を経て、流通経済大学・校友会も公式サイト
を開設する事が出来た。まずは、先輩方の心意気に感謝・・・・。
http://www.rku-koyu.org/
恐らく、最も卒業生が進出しているであろう物流業界で働く諸先輩達にも、
同じ学び舎で過ごした人達の交流の場が、ネットに整備された事を知って
欲しいと思う。
社会で活躍された先輩方が毎年定年退職を迎え、若き日の学生生活に思いを
寄せる事もあるだろう。同窓会の様子なども掲載されているが、若いときの
友情はいつまでも続くんだなと微笑ましくなる。
43 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 01:12:45 ID:iTQQY/5Y: 何でペリ大関係者って空気読めないんだろう・・・

ＤＱＮだらけのＦランク大なんか母体の評判落とすだけだから廃校でいいよ。
44 ：国道７７４号線：2008/05/13(火) 03:22:40 ID:X2nVm/y1: >>41
運転手だからだろ
45 ：国道７７４号線：2008/05/14(水) 22:51:36 ID:5apCY/Hr: 日本通運／4月度鉄道コンテナ取扱い実績、4.0％増加
http://www.lnews.jp/2008/05/27638.html
46 ：国道７７４号線：2008/05/15(木) 20:52:34 ID:Ixowbuab: 新入社員研修で
「仲間と一緒に働くことの醍醐味」を学ぶ

実は当社では４年前より新入社員の研修期間をそれまでの1カ月間から4カ月間に延長し、後半の3カ月で
工場研修を実施しています。見直しの背景にあったのは、若手社員の退職者の増加傾向です。
配属される前に準備期間が充分にあれば、相談できる同期の仲間がいれば、転職せずにすんだのでは
ないかと仮説を立てました。そこで3カ月間の工場研修を通じて「現場を知る」と同時に、同期の仲間と
寝食を共にすることで交流を深めてもらおうと考えました。これ以降、若手社員の退職は激減しています
ので、ひとまずその狙いは当たったといえるでしょう。また、こうした共通体験を通じて得た人間関係は、
会社員生活だけでなく一人ひとりの人生にとってもプラスになると思います。

ttp://www.sumibe.co.jp/recruit/press/index.html
47 ：国道７７４号線：2008/05/17(土) 10:56:42 ID:/nqg+3U1: だから何？
48 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 13:50:36 ID:hiomDpIe: 鉄道コンテナのシェアが全国通運に負けそうだ
49 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 20:37:52 ID:g0Bt5ZQf: 西神田大激震始まる(藁
50 ：国道７７４号線：2008/05/18(日) 23:31:07 ID:bIao3WFX: <49
邪魔。
51 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 00:27:28 ID:e/ir9Akx: で結局、宅配便のブランド名はどうするの？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211149001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211194232/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211134736/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211138583/
52 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 00:52:33 ID:coYgHELc: >>51

まぁ、朝日の見出しの通り、Pが「お荷物」なのは確かだが、、、

想像するに、新会社の話し合いがうまくいっていない。

図体は自分たちの方が大きいが、なにぶん武士の商法なので、
つまらんことでいろいろ日通側に突っ込まれている。

「えっ？、車買ったら経費でその年に全部落とせないの？償却って何？？？」
　（税務署にやられんぞ！）
「えっ？、事前に客からお金もらってるのに、切手販売みたいにその時に
　売り上げあげちゃ駄目なの？何で？？？」
　（青田で懲戒だ！）

などなど、企業では当然のことも知らないのに役人気質のままで偉そうに
言っちゃって、日通の担当者に小馬鹿にでもされている状態か。

頭に来たので、今まで我慢してたことも、いっちゃえーっ！って感じで
郵政の頭足りない奴がリークしちゃったんだろうね。

でも、結局ご破算になったら、郵便は残るだろうけどPはどうすんだろうね。
現場の士気はすでに目一杯下がってるんだろうし、トップも続ける気ないだ
ろうし。
53 ：国道７７４号線：2008/05/20(火) 01:17:32 ID:e/ir9Akx: >>52
確かに朝日の記事は、（ネット版じゃなくて実際の新聞記事読んだ感想ね）
新会社は郵便主導で行くとも取れるニュアンスなんだよ。
日通はこの記事が出た後すぐに「そんな事実はありません」と、いち早く
コメントを出しているのだが、郵便側からコメントは（自分が見た限り）
見当たらない。
普通、企業の重要案件で誤解を招きそうな流れが出て来たら、当事者双方が
コメントを出して、話がこじれない様に工夫するのが普通だと思うが、
今回は不思議。何故？。
54 ：面白い講習をうけたよ：2008/05/20(火) 21:43:03 ID:JJS9boB2: 休みも満足に与えてもらえず、朝早くからよる遅くまで働いても、まともに手当ても払わない会社が、「これからは会社のために尽くせ！」っていうんだ。冗談かと思って講師の顔をみると真顔なんだよ。びっくりしたよ。新手の宗教でもはじめたのかと思ったよ。
55 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 00:23:54 ID:UrmKOCj2: >>52
お前は特定可能だからもう書き込むな

>>53
一般企業の思想を郵政が持ってるとでも思ってんの？
56 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 01:51:59 ID:NYPy4605: 目の前の仕事をただこなせばいいだけ。
仕事が片付かないなーと思ったら、教育として若手社員に仕事任せる。
そして私は１９時前に上がる・・・と。

こんな会社でも、長年耐えてたかいがあったよ。
57 ：国道７７４号線：2008/05/21(水) 22:35:35 ID:sISLoOtP: http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/080520/080520_mbiz003.html
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1211212296/
58 ：パソコンポＰ５５号：2008/05/22(木) 00:32:11 ID:7iN2qj//: なんや、傍観してたら全然スレッド伸びてないやないか！
国の体制やら靖国問題、少年犯罪、人権問題とか、
産経と朝日読み比べていたら社説なんか全然違って面白いのになぁ。
これ「ペリカン消える」っていう記事、朝日だけみたいやね。
各紙にペリカン消滅の記事載ってないみたいやし。
読み比べもでけへん。
バブル崩壊の時の金融機関の破綻なんかは土曜日に発表してたやろ？
なんで月曜にペリカン消えるって、それも朝日新聞だけ？？記事にしてたのは。
これ、マジで誤報やったら、誤配より問題や。
「長い間、お世話になりました。ペリカンさん」って集荷いったら、
取り扱い店のおばはんに言われたし。次ぎの手を打てないもん。
こんなクソ記事は、単に現場を混乱に陥れてるだけやね。
見込み記事でも、反日偏向朝日新聞はよう分からんよ。
59 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 00:55:02 ID:jJSMCfAM: >>58
ペリカンは一般人に日通をイメージさせる重要なシンボルなんだろうね。
ペリカンマークのトラックが日本全国・街中を走ってるという事だけでも、
高い金をかけてテレビＣＭや雑誌広告を打つよりも、広告宣伝と言う意味で
大きいのかも。
60 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 17:16:54 ID:ECWtxim+: 株式新聞 2008年 5月20日（火） 8時3分日通の「ペリカン便」が廃止との報道
１９日付朝日新聞は、日本通運 <9062> の宅配便事業ブランド「ペリカン便」が、
約３０年の歴史に終止符を打つ見通しになったと報道。日本郵政グループの郵便事業会社との
事業統合に伴い、両社がブランドを「ゆうパック」に一本化する方針を固めたためという。
日本郵政と日通は０７年１０月、宅配便事業統合に合意。０８年６月１日に宅配便を
専門に取り扱う新会社「ＪＰエクスプレス」を設立し、０９年４月に事業をスタートさせる。
　日通は、「決定した事実は何もない。０９年４月のスタート時にブランドを並行させる
可能性もあるし、統合し新ブランドを立ち上げるかもしれない。これから詳細を詰めていく」（広報）と話す。
［株式新聞ダイジェスト］提供：モーニングスター社
61 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 22:24:40 ID:z/Zq5wYD: 荷通と同じキャビンの色、箱にはペリカンが描かれデザインもほぼ同じ。違いは荷通、ペリカン便という表記は一切なく馬鹿運輸（仮）とアロー便と書かれてるこの虎は何者でつか。
62 ：国道７７４号線：2008/05/22(木) 23:25:02 ID:QyOrQYla: 日通社員を盗撮で逮捕＝電車で女性のスカート内狙う－埼玉県警
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2008052200381
63 ：国道７７４号線：2008/05/23(金) 02:17:01 ID:SsDTrtjx: >>61
ただの傭車
64 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 06:12:03 ID:HHpbw2xe: 労災死亡で日通を書類送検　佐賀労基署
2008.5.19 13:39
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080519/crm0805191338012-n1.htm
65 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 07:48:43 ID:oVHemtjL: 朝日の記事は郵政側がリークしたんだ。あいつら本当にバカだな…

これからの事業統合に向けた話し合いに影響が出ることは間違いない。
日通上層部の反発は相当なようだ。
66 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 09:01:07 ID:9zHAhJm4: 郵政側には統合に関する特別部署みたいのはないのかね？
日通側の統合推進部隊は今までの様子を見るとそれなりに情報は守れていた(？)ようなんだが
67 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 11:04:03 ID:oVHemtjL: 日通側もたいしたメンバーではないことは認めるが、郵政側がこんなひどいとは想定すらできなかった。

ひとつ言えることは間違っても郵政側に新会社をまかせることができないということだ。
68 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 11:14:11 ID:oVHemtjL: 日通側の実務者レベルでは上層部の強硬姿勢に眉をひそめる向きもあるようだが、ここは恐れずに強硬姿勢を貫くべきだろう。

ＮＣへ出向しなければならない社員のことも考えてやるべきだ。
弱腰の交渉姿勢では後々に禍根を残すことになる。
69 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 11:33:48 ID:BO1TLIRK: 「ペリカン便」と言うのは良くも悪くも日通の社会的イメージ、シンボル
なんだな。（経営上の収支は別として）
そのシンボルから派生して、引越し、鉄道コンテナ、特殊輸送、航空貨物
・・・と利用者に日通の様々な事業分野の存在を強く認識させている。
ここはひとつ
企業が系列のプロスポーツチーム（サッカー・野球）に広告費として資金を
出しているのと同じで、ペリカン便も広告宣伝の一部・企業シンボルと考えて
やって行けばいいのにな。
無理して事業をいじらずに、肩に力を入れない方が良かったりして。
70 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 16:28:13 ID:oVHemtjL: >>69
君の気持ちはよく理解できるが、ペリカンの赤字は限度を越えている。
今までは我々もそれを含んでやってきたが、対外的にそれはもう許されない状況だ。

端的に言うなら、ベリカンの赤字さえなければ君たちの給料も上がるんだよ。
71 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 19:56:27 ID:kTeo00i/: ペリカン便消滅は本当なのか、日通に電話してみた
http://news.livedoor.com/article/detail/3645393/
72 ：国道７７４号線：2008/05/24(土) 22:07:27 ID:NuSTGtqo: 鳥側がリークしたのか、郵側がリークしたのか、
色々推測できて面白いじゃないの。
73 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 08:27:29 ID:v6k8ty2B: どちらにしろ、ペリカンブランドが世間で通用しなくなった責任を
本社が放棄している時点で〒を批判する権利などどこにもない。
ダイエー事件をはじめとして、本社の駄施策、無能経営ぶりには呆れるばかり。

なぜ、佐川が個人宅配を傭車主体から自社化に切り替えたのか。
なぜ、佐川に次々と大口顧客が移ってしまったのか。
ヤマト、佐川の二台巨頭体制を崩せない理由はどこにあるのか。
顧客は、なぜヤマト、佐川を支持するのか。

答えはわかっているはずだよな。
誰も責任を取らない、取りたがらない、改革できない、しようともしない。
上辺だけの数字弄りに終始して自己満足の繰り返し。

お役所体質の抜けきらない経営陣、管理系。
１年後にスタートしても初日からコケる学芸会レベルの茶番劇に
ならないように出来るのか？無理だろうけど。
74 ：コピー用紙を使って飛行機を作ってみよう：2008/05/25(日) 09:57:33 ID:SJ66C8gX: 紙飛行機作りから見えてくる組織の弱点…
http://shingakunet.com/kokishinguide/15819701/
75 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 10:07:04 ID:iJ7PEdAL: 体質を改善して戦える状態に持っていくまでには
膨大な労力と費用、時間が掛かる。

ヤマトや佐川は小口事業で生きてゆくしかないから本当に必死だが
日通は他の事業分野で利益が出ているだけに、１分野に社運を賭けて挑むだけの
根性が座ってなかったという事だろ。

生半可な努力で何とかなる分野じゃないだけに、この中途半端な判断が命取り。
過去の専業化だって他から横槍が入って挫折してるしな。
76 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 12:48:43 ID:J7EghRDp: ＞なぜ、佐川が個人宅配を傭車主体から自社化に切り替えたのか。

お前全然現場見てないだろ
77 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 14:08:18 ID:kALA2yER: >>73

じゃあ誰が批判するんだね。
誰も批判せずにこのまま突っ走られた方が困るんだが
78 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 14:53:07 ID:1z2e62fo: 国土交通省の定義で言うと、
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090704/01.pdf
宅配便とは①重さ３０Ｋｇ以下、②１口１個で輸送される貨物の事で、
法人向け、個人向けの別を問わない。輸送手段もトラック輸送だけと限定
しておらず、航空や鉄道を用いてよい。
ところで
一般的に、特別積合せ系の貨物というのは、１つの納品先に対して複数の貨物
を出す場合でも、１枚の送り状で良い。
例えば、３０キロの段ボールを３０個、同じ送り先に向けて送るとすると、
伝票は１枚、個数は３０個になる。
↑の形態の輸送は宅配便の定義から外れるのだが、もし、３０個の貨物
全てに送り状を貼ってもらえれば、３０個の宅配便を取り扱った事になる。
（「１口３０個の貨物を１箇所に送った」のではなく「１個の貨物を同時に
３０個、１箇所へ送った」事になるから、１口１個の基準に当てはまる。）
だから、「宅配便の取扱」が伸長している会社と言うのは、実態としては
３０キロ以下の貨物が複数個、同じ送り先に出る時は、全てに送り状を付けて
もらい、宅配便としてカウントしていると言う説があるのだが本当だろうか？。
79 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 14:54:22 ID:T3kHFoPv: >>76
http://www.sagawa-exp.co.jp/recruit/presen/driver.html

３年前までは考えられなかった。宅配＝委託の構図が当たり前の佐川。
もちろん正規ＳＤもやってはいたが、主にコレクトやクールなどに特化していた。
それが、ここ１、２年で軽宅配を募集するようになって、社員による稼動が増えて
いる。どこかの会社とは逆ベクトル。佐川は品質向上、シェアアップを図っている。
一方、死の鳥は委託の高齢者がメインのシルバー人材センター状態。
80 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 19:22:26 ID:iJ7PEdAL: >>78
今は知らんが、佐川が宅配に参入した時にはそうやってカウントして報告していた。
81 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 19:56:53 ID:1z2e62fo: >>80
貨物を送り先ベースで考えるのではなく、個数ベースにし「３０Ｋｇ以下は
１貨物１伝票」制にして、特別積み合わせ扱いや貸切扱いの貨物、小口の航空
貨物も同じ方式でカウントすれば、ランキングも変わって来ると言う事ですね。
国土交通省の定義がかなり広いものだから、方法によっては一挙に取り扱いが
増加した様に見えてしまうのが、宅配便の統計。
故に、取り扱い個数や順位についてはあまり気にしないほうがいいと思う
のだが、恐らくマスコミはカウント方法の微妙さを知らないので、上位２社は
急進していて、それ以下は伸び悩んでいると報道するのだろうな。
82 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 20:04:09 ID:Wu2SliwF: >>79
都市部の住宅街の集配は軽の下請化を進めてるんだが＞佐川
83 ：国道７７４号線：2008/05/25(日) 22:59:23 ID:iJ7PEdAL: >>81
他社が賢いというか、日通の要領が悪いというか…

この数量というのは曲者で、小口に限らず引越でも同じなのだけれど
一方で数量・件数に追われつつ、最終的には収支で追われてしまう。
ま、収支を見なければいけないのは当たり前だけどね。
数というのは1つの尺度ではあるが、それだけを追っても駄目だと思うよ。

過去に小口事業に本腰を入れようとした際にも
「数量を○○％伸ばせば損益分岐点を越える」という机上論がまかり通ってしまい、
それが歪曲して「数を追え！」みたいな変な方向に突っ走ってしまっていた。
そして低単価で数のみを追う馬鹿どもが出てきて、捌ききれずに大クレーム。
こんな風に誤った方向に進んでいることをチェックする機能が無い。

経営トップの仕事というのは、この巨大で動きの鈍い会社を正しい方向に導くため、
誰でも理解できるようにシンプルで判り易く、そして現場が無理なく動くことの出来る
「仕組み・仕事の流れ」を作ることだと思う。

トップ批判なんてしても仕方ないし自分の足元は自分で守るしかないというのは判っているが、
ペリカン便の事業戦略や進むべき方向性を見誤ったのは、トップの判断が甘かったのだと思うね。
84 ：国道７７４号線：2008/05/27(火) 23:25:42 ID:tHFuikQU: エア・ドゥ社長に淡路氏・収益改善、課題多く
http://www.nikkei.co.jp/hokkaido/news/news_0000002192.html
北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）の滝沢進社長（63）が6月下旬に退任し、
後任に同じ国土交通省ＯＢで日本通運執行役員の淡路均氏（60）が就く人事が固まった。

エア・ドゥ社長に国交省出身・淡路氏
http://www.asahi.com/business/update/0523/TKY200805230078.html
85 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 21:16:55 ID:1aYzPQ9x: ここのペリカン便ってすごいな

ご住所が不明のため持ち戻りました。

放置ですかｗ
住所記入したショップのミスかもしれんが電話ぐらいしろよ
86 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 22:05:48 ID:Qmp0GT/S: 陸運大手３社、０８年３月期－売上高、全社が最高
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920080528121cdaf.html
日通／山形県飯豊町で「日通の森」70ha育成
http://www.lnews.jp/2008/05/27837.html
87 ：国道７７４号線：2008/05/29(木) 23:03:41 ID:REma/vOF: >>85
荷送人が住所記入ミスってんだよ
おまけに電話番号使われてませんとか何？ｗｗ

荷物送るような知人なら、住所変更や電話番号くらい把握しておけよ馬鹿客
88 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 00:23:06 ID:h0n5+on9: >>87
いやいや、俺も社販とかで、たまに送ってやるか～って宛先書いたら
普通に間違って書き直した事あるよ。うろ覚えで宛先書くとダメだな、やっぱ
よく不明になる荷物はこういうパターンが多いんだなぁと思ったわｗ
89 ：パソコンポＰ５５号：2008/05/30(金) 00:57:27 ID:FhjhDI8j: >85
電話番号の記載のない時もあるよ。
住所不明って住所、名前、土地の形状、番地から類推、推測して、
どんな荷物であるのか、など最終的にアナログ的な勘で判断して
とりあえず配達、ビンゴ！の時もあるでぇ。
まぁ、最近は個人情報うるさいから、ビンゴ！もできないけど。

しかしやで、ラジオライフの３月号に載っていたかな？宅配便の裏技紹介で、ゆうパックを例にして、
伝票の依頼主の欄に、実際送りたい送り先の住所をしっかり書いといて、
送り先は適当で架空の住所を書けば、住所不明で、依頼主の所へ
送り返される仕組みを、いわば悪意で悪用して、
全国一律６００円で送れますなんて…俺、読んでいて怒り爆発！！
以前に載っていた電動自転車のリミッターカット術やらは腹抱えて笑っていたのになぁ。
もう裏技は伊東家の食卓だけでええ。
90 ：パソコンポＰ５５号：2008/05/30(金) 01:23:11 ID:FhjhDI8j: 「ペリカンがなくなるんやろ」って配達先にも集荷先にも言われる。
「いや、解散はないけど３０周年のサザンと同じなんかなぁ」ってボソッと言うけどな。

よし、もうこうなったら、日本中のペリカンマグネット集めて、
パトカー、消防車、電車、何にでも貼り付けちゃえ！
大阪市営地下鉄の近鉄のまわりゃんせの広告にもペリカンマークが載っている。
竹下景子のおばはんと共に。

チェックの厳しい工場の荷受けで、入場するときにも「ペリカン便」とノートにハッキリ
書いているかな？

だいたい、郵政とペリカンと運賃を同一にして、伝票、不在票等、
「共同運行センター」とか印字した上で、「ペリカン」は当分残すべき。
看板からコンテナ、トラック、フィルムならともかく、ペリカン消すのもったいない。
ブランドが云々よりもシステム、運賃が先ちゃうのかな？
91 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 14:41:28 ID:gHz9gDbc: 日通うざいです。潰れて下さい
92 ：国道７７４号線：2008/05/30(金) 16:22:40 ID:n664TcPn: そういうお前がうざいです。潰れてください
93 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 00:45:45 ID:XoQ2LIJY: 自宅から現金４８００万円　窃盗容疑の元日通契約社員
http://www.asahi.com/national/update/0530/TKY200805300308.html
輸送車から１億１５００万円盗難、元警備員を逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080530-OYT1T00687.htm
＜窃盗＞現金輸送車から１億円余　元日通従業員逮捕　札幌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080530-00000153-mai-soci
日通元従業員逮捕へ　１億円盗難　道警、共犯の行方追う
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/95974.html?_nva=25
２０代の元日通社員を逮捕へ　現金輸送車１億円盗難で
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080530/crm0805301925023-n1.htm
共犯の元社員にも逮捕状　現金輸送車１億盗難
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080530/crm0805302329033-n1.htm
94 ：最近は逆風ばかり：2008/05/31(土) 06:03:03 ID:qc9Zl9XL: 警送捕まったかぁ.
95 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 08:49:31 ID:XoQ2LIJY: 輸送車１億円超盗難、元従業員を逮捕
http://news.tbs.co.jp/top_news/top_news3865051.html
日通輸送車から１億超盗難　元従業員を逮捕
http://www.news24.jp/110604.html
日本通運の現金輸送車から現金約1億1,500万円を盗んだ疑いで元従業員の27歳男逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00133817.html
現金輸送車強奪で日通元従業員逮捕　在職中に計画
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index7.html?now=20080531084252
96 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 09:12:33 ID:gtcLA1pB: しかし速攻疑われる身だというのに・・・しかも自宅にカネ置いたままで。

救いようのないバカだな。
97 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 15:17:08 ID:XoQ2LIJY: 【経済・運輸】日通、燃料代上昇で付加運賃導入へ・・・ヤマトも追随
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212200147/
98 ：国道７７４号線：2008/05/31(土) 21:08:40 ID:J21D/mfj: 総務も苦しいよ。。。
99 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 05:37:25 ID:5kXNBZVV: 日通の海外駐在員は現地社員を糞に扱う日本の恥
100 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 08:18:12 ID:XfoZZJl4: 【物流】佐川急便：1万2000人を増員、外部委託から切り替え…異例の大規模な人員増強計画 [08/05/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211898951/
101 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 10:15:14 ID:Lifx95v4: 【日通１億円盗難】共犯の元同僚も逮捕　携帯で説得され潜伏先の東京から戻る　事件は契約期間満了で退職の翌日
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212279860/
共犯容疑の男を逮捕　日通現金輸送車１億円窃盗事件
http://www.asahi.com/national/update/0531/TKY200805310303.html
北海道の輸送車１億窃盗、共犯容疑の元警備員逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080601-OYT1T00010.htm
１億円窃盗：別の元従業員も逮捕　北海道警
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080601k0000m040085000c.html
共犯の元契約社員を逮捕　日通支店の１億円窃盗容疑
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080531/crm0805312314024-n1.htm
家族の車使い現場へ　麻田容疑者「合鍵かなり前に」　１億円盗難
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96186.html
１億円盗難、日通元契約社員逮捕　窃盗容疑輸送ルート把握
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96021.html
日通・共犯逮捕　捜査員「帰ってこい」　東京で遊興携帯使い説得
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96294.html
日通１億円盗難　共犯の元同僚も逮捕　窃盗容疑、知人宅でケース発見
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96236.html
102 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 10:48:11 ID:JvAesG6D: 契約社員に正社員並みのモラルを求めること自体無理があるんだよな。
この先自分がずっと在籍できるかどうか判らない、そんな会社に対して
何か良くしていこうなんて気が起こるとでも思ってるんだろうか？

品質、安全、業務改善、こんなの身分の保障があってはじめて取り組めるもんだ。
社員は所長と係長だけ、あとは全員契約社員と派遣なんて店の品質が良くなる筈ない。
103 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 13:31:19 ID:wDGUEitP: ここには「日通の星」はいないのかよ。
104 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 19:57:35 ID:XaBkwYhE: >>102　　　
先週埼玉の電車内での盗撮で　逮捕されたやつは航空の係長　正社員だろ？
105 ：国道７７４号線：2008/06/01(日) 23:56:43 ID:FCxx7HTv: ＮＳＧ止めろ。
106 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 08:56:31 ID:WYnkCo1J: >>102
もっともな意見で、全く同感です。

定年者の補充、自己退職者の補充は派遣・日雇いで賄うという
日通の姿勢は、時代の流れに逆行しております。

他の企業は、パート社員の正社員化、中途採用の強化、派遣社員の直傭化に取り
組み、従業員のモチベーションUPにより品質の向上、競争力をつける等を進めている
のにね。
偉い方々はコンプライアンス・安全を守っていくためにはお金はかかるもんだ！とかいって
おきながら、派遣や日雇いでなんとかこなそうというおマヌケさんばかり。
107 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 14:41:39 ID:fHKGmC9n: ぺりかん便の名称をのこしたいなら、
アローを廃称にして、ペリカンを名乗ればよい。
108 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 17:02:59 ID:IfuGIXts: マンション住居者です
ネットで物買ったんだけど、日通の人って
部屋まで来ずに下のポストに連絡票入れるだけなんですね
ヤマトなんかは部屋まで来て連絡票入れてたのにびっくりしました
二度手間だと思うんだけど変な事するんだなぁ
正直、次から日通を使う事だけは止めて欲しいと思いました
109 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 17:09:04 ID:XIIZbo9/: Wikipediaから2006年7月13削除されていたこの記事は事実に反するから削除されたんですか？

一般職員はユニオンシップ制組合員であるので、休日出勤、残業、給与カット交渉などは組合を通じて労使交渉が
行われるため決して満足のいく状態ではないがある程度認められている。

しかし厳しいのは下級管理職の非組合員の副主幹、主幹で部下なし、
もしくは2－7名ぐらいの課長クラスである。
休日出勤、残業、すべてサービス残業となる。
会社側はあえて春の引越し、年末のペリカン便の配送の応援、
またペリカン便の中継センターで深夜行われる仕分け作業に従事するアルバイトなどの
窃盗監視などをこのクラスに業務を命じる。
コスト０で労働力が確保できるという前近代的労働管理をしている。
110 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 20:21:51 ID:fCFoSP2y: >108
釣りだろうけど、マジレスしてやるよ。
不在時に連絡票をドアポストに入れても気が付かない客は多い。
集合ポストには手紙やＮＴＴや携帯電話、クレジットなどの利用明細
などの個人情報満載の郵便物が投函されるから普通の人は帰宅時に
集合ポストを覗くだろうから、そこに不在票を入れる方が効率的。

>部屋まで来ずに下のポストに連絡票入れるだけなんですね
単に108がチャイムに気が付かないかっただけだろうと。

宅急便宅配便その他，家にいたのに帰るな
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153372737/
111 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 22:00:53 ID:Piqh8yor: >>106
いや、正社員欠員をパートや派遣で補充するのは時代の趨勢だよ。
現に非正規社員の比率がどんどん増えて社会問題化してる。
小泉改革の一環で労働者派遣法が改正され、日雇い派遣が合法化され、
ますます企業は正社員から非正規社員へシフトしてる。
たまたま非正規社員を直傭化してる企業は法令違反でバッシングされたから。
本音は正社員は雇いたくない。
全ては小泉改革の悪しき遺産だよ。
さらに安倍政権時代には、ホワイトカラーエグゼンプションの導入を図り、
事務員の残業代を合法的にカットしようとした。
次回の総選挙では自民は大敗してもらいたいねｗ
112 ：国道７７４号線：2008/06/02(月) 23:13:35 ID:By3wfcrk: >>109
日通の課長なんて、今流行りの典型的な「みなし管理職」だなｗ
残業代がかかる組合員の代わりの労働力として課長連中を引越・移転に
こき使ってる時点で、課長も一労働者であり、残業代支給の対象たりえる。
扱いはマクドナルドの店長と何ら変わりがないでしょｗ
マジでノイローゼになりそうな管理職は、東京管理職ユニオンに相談した方がいい。
マクドナルドの店長が、みなし管理職として会社を訴えた時も、東京管理職ユニオンが
バックアップしてるんだよな。
113 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 08:57:17 ID:vZ4dZjui: >>111
106です。
まったくもって小泉の負の遺産は大きいです。

規制緩和によるトラック・バス・ハイタク業界の厳しいことといったら
なおさらで．．．

従業員は、収入が少ない派遣やパートで補うあまり、日本の消費は縮小
傾向にある。日本経済に赤信号ですわ。

次回の選挙では諸外国のように、すんなり与党が野党にかわる選挙で
あってほしいし、あるべきだ。
114 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 09:24:09 ID:gT0goHfj: 各支店のヤミ専従者リスト作ろうぜ

支店名イニシャル
役員名イニシャル

多い○支店

新○○志
115 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 19:17:52 ID:Fa0CJzEZ: うちの近くの営業所だけかも知れんが、日通は時間帯指定も置き場所指定も守らない。
代引きだから時間帯指定したのに指定外の時間に持って来るし、
わざと置き場所指定した荷物は指定の場所に置かずに呼び出す。
これじゃ全然指定する意味ないじゃん。
116 ：国道７７４号線：2008/06/03(火) 20:45:28 ID:HkhhUv1b: こっちはMEGABとちがって仙台ネタ少ないね。
117 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 09:07:33 ID:22/cQnOg: ５月１日付で移動になりました。

前のセンターには居なかった

若くて、可愛く優しい女の子が居て幸せです。

彼女が休日の時は、淋しい…。

これって、惚れてしまってるんでしょうか？
118 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 15:33:46 ID:QvnkKgLK: >>117
阿呆！仕事汁！！この給料泥棒めっ！！！
119 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 22:00:40 ID:GBCvhmzr: >若くて、可愛く優しい女の子が居て幸せです

休日は彼氏と高速ピストンしてるわけだが。
120 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 23:00:47 ID:9i5RsIMW: 日本郵便、日通／宅配便統合準備会社を設立
http://www.lnews.jp/2008/06/27901.html
前日通常務が社長に＝郵便会社との宅配統合準備会社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080602-00000120-jij-biz
121 ：国道７７４号線：2008/06/04(水) 23:27:09 ID:9i5RsIMW: 【鉄道】東海道物流新幹線：環境に配慮し脱トラックの新物流構想…無人の列車を自動運転 [08/06/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212588958/
122 ：国道７７４号線：2008/06/05(木) 23:03:50 ID:k2qVEwmv: 合鍵ホームセンターで　日通１億円盗難　２容疑者、予備盗み複製
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/96418.html?_nva=309
123 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 00:34:32 ID:ZsET/KAu: 日通／モスクワ郊外に大型倉庫を開設
http://www.lnews.jp/2008/06/27958.html
124 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 04:09:36 ID:9HjkEAZv: 日痛労働の職場ルポに出てる人で、営業をはじめ、オーダー組み、操配、点呼など何でもこなすってあるけど、みそもくそもやらされ、休めない帰れない、朝も早くから出社ってことなんでしょ？
125 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 04:31:14 ID:9HjkEAZv: 同じく日痛労働で永年勤続表彰をうけた人が長期休暇とって旅行いったことが、のってるけどウチの統括支店内で、そんな休暇とったの管理部門の人や技能職だけなんですけど現場の事務職には関係ない制度なんですか？
126 ：中田とペリカン：2008/06/07(土) 09:23:46 ID:pcJC7oFj: 元日本代表の中田英寿が企画した、サッカーの世界選抜VS日本選抜の試合が
今日行われるのだが、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080606-00000032-sph-socc
注目すべきは、日本選抜の中田・北澤・沢登・前園・秋田・大黒など大物
メンバーの一員に、林彰洋（流通経済大学）が入っている事だろう。
http://www.takeaction2008.com/watch/member.html
ゴールキーパーは３名選出されているが、林君はスタメン出場できるのか？。
スタメンでなくともテレビ中継（日テレ系）もあるので、少しは映るのだろうか。
127 ：国道７７４号線：2008/06/07(土) 20:55:11 ID:HdZldnrq: NGワード:流通経済大学
128 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 11:16:05 ID:bcfElIg8: 結婚式の余興でしょうか？。ペリカンマンが二人を祝福しています。
http://jp.youtube.com/watch?v=udtaDuat-3Q
129 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 12:12:38 ID:oFmY8sQC: >>128
配達の基本がなってないな。ロールプレイングやり直しぢゃ！ｗ
130 ：国道７７４号線：2008/06/08(日) 17:56:33 ID:4saKtrQY: 225 名前：名刺は切らしておりまして投稿日： 2008/06/08(日) 10:22:52 ID:uxd/ZwC2
だってペリカン便って配達員のマナー最悪だったもん。
隣近所に丸ぎこえの大声で「○本○雄さんから○○めぐみさんに○×が
届いてます～」と叫びやがった。女の配達員だったが信じられん。
こんな会社は淘汰されて当然だ。
ヤマト運輸や佐川の配達員にはいやな思いをしたことが一度もないのにペリカン便
だけはいつも嫌な思いをした。だから通販でモノを買うときはかならず宅配業者を聞いて
ペリカン便じゃないとこにしてた。
131 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 11:50:50 ID:qjNdItwa: >>129
マルチだから無視しとけ
それにしてもブスな嫁（今はｵﾊﾞ半だろう）だなw
132 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 22:14:57 ID:yR9q8ggE: ＮＧＰ日本自動車リサイクル事業協同組合と日本通運、作業効率化と廃棄物削減へ新梱包材
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=74b6cc8d-8cc8-44a2-9bf9-c1ff8e887aa0
133 ：電話対応最悪：2008/06/09(月) 22:20:35 ID:SkEtYFPx: 相〇原ペリカンの電話対応は超最悪。夜に不在の電話してきたおばさんなんて「最低限の日本語知ってるのかよ」って思うよ。あんなお客さん扱いをする所なんか早く潰れっちまえ。
134 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 22:38:00 ID:IPForaWC: >>133
文句あんなら、直接言えやカス
135 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 23:18:38 ID:SkEtYFPx: 言っとるんだが…
所長さんらしき人物に話したがただ謝るだけだったな…。どこに言えばなおるんだ！？
136 ：国道７７４号線：2008/06/09(月) 23:48:25 ID:/GVDqtEH: 無理だね。あきらめたほうがいい。
元ヤンキーが多いから直接言っても凄まれて終わりだよ。

でもなんで事務に元ヤン雇うのかねえ。
支店長の好みなんだろうか？
137 ：パソコンポＰ５５号：2008/06/10(火) 00:36:02 ID:6ikeaq0o: >133
具体的に詳しく。そのおばさん、英語、韓国語、中国語なまりなのでしょう。

>136
また東○山ペリ？ｗ関東ビッグカメラの荷物の発送源。
そりゃいろんな電話かかってくるし、対人折衝能力やら、対ストレス性を考慮しても
客を客と思わない、心臓に毛ぇ生えてるような、元ヤンキーやないと勤まらんて。

そんなことより、配達先の水商売系か？元ヤンキーなのか？玄関ドア開けたらタバコ臭い、
く～さい、もうええ歳した５０歳くらいのおばはん、
ネイルアートが金一色のムラありマニキュア塗装。センスもクソもない。
メタリック系は塗装難しいのん分かるけど、そのままカーコンビニ連行したろかと思うくらい。
眉毛はひじきのように描いてるし。メッチャきもい。激しくキモ過ぎ。
ボディーコンシャスではなくパーツコンシャスって、こういうことなのかと妙に納得はするが…
138 ：国道７４４号線：2008/06/10(火) 00:52:39 ID:o9ikcnyU: 俺の所は配達の人は愛想がいいけどな
139 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 01:48:15 ID:3LjWEAzu: 137〉
相〇原ペリカンのおばさんは、どギツイよ。ありゃー元ヤンどころじゃねーな。凶暴…それ以外のﾎﾞｷｬなし。
140 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 07:34:06 ID:K5Pz5420: 神奈川ってペリカンもコンテナもひどいな。
141 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 18:37:15 ID:V8Xjb6QO: 受信料厨を解約しましょう。
地味で最大の効果があるのは2004年に実証済み。

257 名前：就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/27(火) 11:19:51
解約したい受信料厨はNHKコルセン(01　20　-　15　15　15、毎日9:00-18:00)に電話しろ。
下記のように答えれば数分で終わる。ピザーラの注文より簡単だ。

・お客様番号(領収証とか口座引落の案内等に書いてある。分からなくてもいい）
・住所、氏名、電話番号　※これは必須

ちなみに俺の場合は下記の要領で解約したよ。TEL～解約完了まで1週間掛からなかった。
・コルセンで解約希望を伝える。
・理由を訊かれ、「テレビが完全に壊れたので廃棄した」
・他の受像機(ワンセグ、カーナビ等)の有無を聞かれ、「一切持っていない」
・解約申請書が郵送されるので、必要事項を記入し押印のうえ、配達記録にて郵送。
・数日後に再度コルセンに電話して解約完了を確認。

コツは何を聞かれても上以上の事は言わないこと。

260 名前：転職元職員[] 投稿日：2008/05/27(火) 11:22:36
>>257
ご丁寧に先払い分も返ってくるから。

俺は海外に引っ越すって言ってもっと簡単に終わったけどな。
これは営業の同期に教えてもらった（笑）
142 ：元コン：2008/06/10(火) 21:09:12 ID:NWWMmlev: >>140
今でも羽沢って対応悪いの？
143 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 21:36:28 ID:CucJVmW5: 今日仕事から帰ったら、ポストに不在票が。
１８時ちょっとすぎで、すぐ電話したら、今日は無理ですって・・・。
ヤマトならその日にきてくれるのに、日通ってほんとに使えない。
航空ってほんとに対応悪いです。
みんなこんな感じなんですか？
144 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 21:38:51 ID:IfgOPrpl: ヤマトはヤマト
佐川は佐川

それぞれ

長所と短所はどこにでもある。
145 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 21:47:12 ID:7AwVAt6v: 小牧市の高木は闇専従してるだろ
セルシオでゴルフ接待三昧か？
146 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 22:57:54 ID:Plwm2UzX: 日通／鉄道輸送利用、ロシア向け一貫輸送サービスを発売
http://www.lnews.jp/2008/06/27986.html
日通／四川大地震被災者、被災地へ1073万円を寄付
http://www.lnews.jp/2008/06/27981.html
日通／5月鉄道コンテナ取扱実績、3.6％増加
http://www.lnews.jp/2008/06/27977.html
日通総研／3PL提案営業人材育成実践道場、7月3日・4日開催
http://www.lnews.jp/2008/06/27966.html
147 ：国道７７４号線：2008/06/10(火) 23:24:10 ID:qlEeIGlO: >>143
お前の都合で働いてんじゃねえんだぞ。
１８時で当日再配達断られる田舎に住んどいて文句言うなよｗｗｗｗ
ペリカン便は規模縮小予定ですのでご了承ください。
どうせアマゾンで買ったエロビデオが早く見てえだけなんだろ。

>>130
脳内彼氏から荷物が届いて良かったな。
近所にもお前みたいなブスにも彼氏が居るってアピールできたし。
148 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 00:36:49 ID:IFPqmDaj: 俺なんか6時ちょっと前の再配の依頼を断ったことあるぜ。
149 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 01:07:17 ID:qckVqxt+: >>143
１８時には夜間の配達に出発してるんだよね
そこから持ち戻ってる荷物取りに戻れとか？ｗｗ

ウチのとこは当日再配達の受付１７：３０までですよ
150 ：国道７７４号線：2008/06/11(水) 18:41:57 ID:LfRE25yZ: 相〇原ペリカンなんて17時に再配達の連絡しても断られるし、おばちゃんの説教もくらうぜ！！おばちゃんが電話にでたら、こっちが恐縮、謝って再配達のお願いしましょう。
151 ：新幹線だけじゃない：2008/06/11(水) 22:06:51 ID:O1q4lXOX: 葵祭の牛車、帰りは日通のトラックに引かれていきました
http://jp.youtube.com/watch?v=p7IYrWMnKog
152 ：おっけ＾＾：2008/06/12(木) 15:24:57 ID:ozvjWK7m: まじ～
153 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 18:39:52 ID:EL7MA2SR: 午前中だってよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1211858288/l50
154 ：国道７７４号線：2008/06/12(木) 21:11:17 ID:youyiCn5: 日経新聞に掲載された社長の記事を見て、今更ながら気がついた。

「持分法」

http://www.nomura.co.jp/terms/japan/mo/equity_method.html

ＪＰエクスプレスは連結対象外だったとしても
損益や資産には影響することになるだろう。

比率は今後の話だろうが、単純に切り離して後は知らない、
という事にはならないだろうな。
155 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 00:22:39 ID:iqxcugPt: >>143
前スレタイ見ろよ
だから業者天国なんだよ
156 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 10:00:38 ID:nZwflE6P: 日本通運の配達情報確認っておかしくないか？
毎回「ターミナル間を輸送中です。」のままでいきなり届く。
しかも時間指定しても殆ど遅れて持ってくるし。
157 ：国道７７４号線：2008/06/13(金) 10:44:30 ID:klXvSyLP: ターミナルは毎日　整理　整頓　綺麗にしております。
鳩の糞、タイヤのカス、ジュース、ひとつも落ちてません
全国何所にでもあるので、一度見学においで下さい。
158 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 21:08:20 ID:FJTHSYps: >>156
届いたんなら別にええやん。
心配なら営業店からずっと荷物について回れよ。
159 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 21:28:57 ID:oYwK5wOc: 入社５、６年目の人達は何割ぐらい残っていますか？
160 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 21:42:10 ID:oYwK5wOc: 日本では、会社に入ったら終身雇用(といっても嘘ですが)という奴隷制度に入ってしまいます。
終身雇用で釣って、サービス残業をするのが常識です。

それでは、自由に働こうとすると、労働市場が未整備なために、単純労働者として劣悪な労働条件で働かされます。

日本という国は、国民の幸せのことなんか、考えない国です。

長期の海外旅行をするだけで、人生を賭けなければなりません。
こういう社会は、やはり間違ってるんですよ。

それなのに、日本では、
「みんな苦しいんだから、我慢しろ」と言うだけです。

日本人は、
「みんなで住みやすい社会を作ろう」などとは考えません(涙)。

秋葉原無差別殺傷事件の犯人は、
そういう日本社会の犠牲者だと思いますよ。
161 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 08:58:45 ID:LsjENiiO: 加藤智大の日記を読んだが、一言一言が悲しすぎる…
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/alone/1213191943/
162 ：国道７７４号線：2008/06/15(日) 11:13:36 ID:JxXojF64: 悲しすぎるのは日本社会ですよ
163 ：国道７７４号線：2008/06/16(月) 00:56:04 ID:5ZVAPx5q: 二年目だけど、そろそろ会社怠くなってきた
大学院に行ってMBA取りたいんだよね
164 ：お疲れ様でした：2008/06/16(月) 23:35:21 ID:bo0WG4xn: 日通の役員から転じて、全く分野の違う学校経営に取り組むとは、自分の人生で
思いもよらなかった事でしょう。全く違う分野でかなり大変だったと思うのだが、
理事長の任期を終えての感想は、「あったかい。家族的な。」学園だったと
言う事だ。
これまでの日々を振り返り、万感の思いをこめて、そんな気持ちを抱かれたの
だろう。サッカーも日本一になったしね。
次に引き継がれる方にも、「あったかい」気持ちになってくれたらいいな。
http://www.rku-koyu.org/modules/d3blog/details.php?bid=14
165 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 00:41:18 ID:EWjN2BRZ: >>160
そういった中で、楽して給料を貰ってる奴らがいるのも、また日通な訳なんだよ
本社の人間は現場の人間を人と思っていない。そんなの当たり前だ
自分が想像する上で、リアルに見て取れないんだからな。
所詮、他人は他人って事。一般支店ですら、そういう考えの奴らがゴマンと
いるのに、どうしてそんな事が言えるのだろうか？
本当にそう思っているんであれば、そういう人間らを追い落とす位の気概を見せろ
と言いたい。
166 ：パソコンポＰ５５号：2008/06/17(火) 01:03:57 ID:DMoNA/TW: >164
落語家の立川談志師匠が言うてたよ。「人間、知識があれば賢いわけやない。
知識がたくさんあるからといって、状況を把握、判断、できないやつを本当のアホという」やて。
学校のことはいいから、もっとまともなことをこのスレで提言せんかい！

>162
悲しすぎるのは日本社会！？社会が悪いとか、もうええがな。
ドライバーは面白かったらいいのです。
167 ：国道７７４号線：2008/06/17(火) 06:39:51 ID:3IjNBErd: とりあえず、次の総選挙では間違いなく民主党が政権取るから、
そうなった場合、労働法制が大きく改定される。
具体的には労働基準法の順守が厳しく求められ、違反企業の罰則が相当厳しいものになる。
また、見なし管理職問題を受けて、世の多くの管理職は労働基準法の労働者として扱われる。
荷痛の課長が組合員化するのも時間の問題ですなｗ
168 ：いよいよ北京五輪へ：2008/06/17(火) 22:35:21 ID:NBhUMMnn: 【トライアスロン】男子の田山寛豪、女子の井出樹里、庭田清美ら北京五輪代表男女5選手を発表
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1213516444/
田山寛豪選手（流通経済大学）は、所属していた実業団チームが４月に解散
してしまったのだが、幸いにも母校の職員として競技生活を継続する事が出来、
栄冠をつかんだ。
169 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 05:51:58 ID:Y1zbogJU: 点呼！
闇専従組合員を密告晒し
行ってみよう

>>166
改行しろ
>>160
文章の『日本』の部分を『日通』に変換して書き直せ
170 ：国道７７４号線：2008/06/19(木) 19:20:24 ID:7dV1miI6: 調査役って何？
参与手当てって参事２級から？
支店長経験しないと駄目なの？
調査役　参事２級だと貰えるの？
171 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 06:48:10 ID:Gde5kcKq: いや、調査役って見事なネーミングだと思うよ。会社によっては考査役だったりする。
はっきり言えば役職無しの平ｗ
役職者が定年前に役職をはずされたり、定年後もｴﾙﾀﾞｰとして残った場合の便利な呼び名です。
今まで上司だった課長とか次長に、○○君とか○○係員って呼びづらいでしょ。
だから、調査役ｗｗ別に偉くもないし、権限もないｗｗｗ
172 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 12:57:25 ID:Y3BY/LED: まぁどっちでも言いけど、調査役は職手つくよ。
ただ、その額が統括の次長職手から係長職手まで人事権者の裁量で自由に決められる。
権限が無いのは間違いないけど…
173 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 20:13:57 ID:3FO90Rrd: 課長（総務）が許せません。
本気でそう考えていたのか追い込むためだったのか。
174 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 20:36:11 ID:3FO90Rrd: 主事１級や２級なのに係長になっていない人は何なんですか？
１年経つと全員一般２級に上がれるのですか？
係長（主査）の基本給って副主幹と同じですか？
課長（総務）とか課長（経理）とか課長（業務）って
どうして総務課長とかじゃないの？
課長兼課長（業務）って何？
次長って権限あるんですか？
一番きついのは引越ですか？
早稲田大学で入社すると優遇されるのですか？
東京コンテナが一番いいの？
本社のＩＴ改革部っていいの？入るの難しい？
175 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 20:45:31 ID:3FO90Rrd: ２００２年、２００３年、２００４年入社の新人は
今何人ぐらい残っていますか？
176 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 20:52:07 ID:3FO90Rrd: 愛人を部下と結婚させた人っていますか？
177 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 20:54:27 ID:3FO90Rrd: 恋人やお嫁さんを探しています。
韓国人か台湾人か中国人かタイ人かフィリピン人がいいです。
そういう女性とはどこに行けば知り合えるでしょうか。
178 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 21:27:52 ID:3FO90Rrd: 神奈川工科大学の学生は採用されますか？
179 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 21:30:08 ID:3FO90Rrd: 早慶の理工系なら本社のＩＴ改革部に行けますか？
180 ：国道７７４号線：2008/06/20(金) 21:31:23 ID:3FO90Rrd: 上智大学経済学部経営学科卒業で
関東重機建設支店重機課に配属されますか？
181 ：国道７７４号線：2008/06/21(土) 08:22:44 ID:tq4T3Fll: 日通／「TOYOTA LONG PASS EXPRESSによる自動車部品輸送」が物流環境大賞
http://www.lnews.jp/2008/06/28094.html
南海プライウッド、建材配送、積載率を向上――ＣＯ２減、破損も防止。
日通と組み実証実験
http://www.shopbiz.jp/contents/AC20080619/2485_010.phtml
【サッカー/日本代表】流通経大と練習試合　2列目に中村憲剛、本田圭佑、山瀬功治の布陣試す
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1213874590/
182 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 11:03:53 ID:lRPouToj: 引っ越して職場に近くなったというのに、
届出をしないで交通費を搾取している人がいるんだが、
スヒークアップ先がわからない。
誰か教えて。
183 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 11:26:43 ID:GQeEALTK: 178 ：国道７７４号線：
神奈川工科大学の学生は採用されますか？
179 ：国道７７４号線：
早慶の理工系なら本社のＩＴ改革部に行けますか？

採用はされるよ！けど、思い通りの部署にいけるか？は紙一重。
IT推進部や、海運事業部の情報に行ければいいけど・・・。
中途で、情報に入るなら別だけど、新入社員で入るのはリスクあるのでは・・・
184 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 11:55:15 ID:GQeEALTK: ５月１０日　全国支店長、主要関係会社代表会議
川合社長訓示　抜粋
２００８年は大きな変革の年
日本郵政との宅配便事業の統合等にみられるように、会社は変わる。
何故ならば、会社をもっと大きくする為。

当グループのビジョン
１・描くビジョン
Ａ.従業員を大切にする会社
キーワード：継続して成長する会社
働き甲斐のある会社
Ｂ.その為の戦略
イ.成長戦略
グローバル展開
海外比率を５０％を目指す。（加速する）
ただし、国内と同時に伸びる事を前提とする
効率戦略
大都市圏での体制強化
不採算・非効率ビジネスの縮小再編成
専業事業の強化

皆さん、どうしたら日通が良くなるか？考えませんか？
後ろ向きの発言では、何も得れません。
何を変えたらいいのか？アドバイスを募ります！
185 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 13:27:35 ID:nw+8bML0: 日通のドライバーは募集してないんですか？
186 ：>184：2008/06/22(日) 18:18:58 ID:dLa9Uvv6: アドバイスを募るより、社長自ら「このビジョンを成し遂げるために
何々をどうする」っていう具体的なことは何一つ言わないのですか？
187 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 19:21:03 ID:l6yu3Jse: 女性に対しての恋愛感情を完全に喪失しました。
不信が性欲や恋愛感情を上から塗りつぶしています。
初めての恋人で大切にしていた相手に裏切られました。
もう生涯に亘って恋愛や結婚をすることはないでしょう。
私には女性が他人を陥れる悪魔にしか見ることが出来ません。
188 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 19:30:16 ID:l6yu3Jse: 今日限りで貴方の存在を記憶から消します。
永遠にさようなら。
189 ：国道７７４号線：2008/06/22(日) 23:25:16 ID:ujhs+MKD: >>186
総務労働畑を歩んで来た人間だから、現場のことなんか何一つ理解してないでしょ。
そういう点では、アドバイスを募るというのは理に叶ってるし、腰が低い社長だと思うよｗｗｗｗ
かつて同じように大変革期を迎えた当時のヤマトの社長･小倉昌男は、
他の役員や組合の大反対を押し切って、大口顧客の三越を切ってまで小口貨物の宅急便に注力したんだな。
当時は通運と郵便小包全盛で、小口は儲からないって言われた時に、将来を見据えた決断だったんだな。
まさに宅急便の創業者で、運輸省や郵政省と戦いながら会社を成長させた人が経営してた会社と
何の現場も知らない歴代の総務労働上がりが社長やってる会社だからな。
発言の重みが違うだろ。
とはいえ、小倉は立志伝中の人物だから、比較することすらできんがｗｗ
190 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 06:44:42 ID:rFjsxd5L: >>180
東大法学部卒でペリカンセンターに配属されますでしょうか？
191 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 07:03:38 ID:FQaAWfBf: 今まで、さんざん従業員を酷使しといて何いってんだか。意見もとめる前に行動で示してもらいたい。
従業員はさめた目でみてますよ。
192 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 08:01:36 ID:fPNa4IKi: コンプライアンス。という言葉がある。

「あなたのその考えや行動は、会社の方針や社内規定に～」　
あの、「その考え」って何をさすの？　会社の今の方針と違うが、お客様に対して有益なアイデアでも、
考えるだけでダメとでも言うのか？

そしてコンプライアンスというが、マニュアル通りにやれ。といっても、そのマニュアルが決して完全ではない。
ペリカン便の約款やマニュアルなど、いままでも社会の環境変化に応じて、何度か変えられてきたのは周知の事実だ。
たとえば、昔は１２０サイズまでだったが、現在は１７０サイズになった。
時間帯指定も、昔のような区分ではなく、細かくなった。

つまりこれは「社会的な要請」があったからマニュアルが変更されたわけだ。
このあいだ、離島地区に出したクールがいきなり戻された。それも「マニュアルにない」だけで戻された。
いままで現場レベルで対応してくれていたのだが、それがダメになったと。

じゃあ言うが、ほかの地区では「社会的要請」が強かったから、クール可能にしている地区がいっぱいある。
ヤマトは、ほとんどの離島でもクールは可能だ。
会社は軍隊ではない、生き物です。マニュアルにない。といって行動するのは、自分の首を絞めているのと一緒だ。
それは自分の支店だけでの判断であっても、結果的にはお客様とケンカしていることと同じことだ。
193 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 18:56:34 ID:lz0e8GGX: 定時前の朝礼は労働基準法違反ではないのでしょうか？
194 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 19:00:18 ID:lz0e8GGX: >>189
最初から総務ではないですよね？
195 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 19:06:04 ID:lz0e8GGX: 業務コンテストで１位を取ったら入社２年目でも海外研修いけますか？
196 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 20:55:23 ID:3Ybt7PCk: 148 名前：国道７７４号線投稿日： 2008/06/23(月) 18:55:27 ID:lz0e8GGX
結婚しないと係長になれないのでしょうか？

149 名前：国道７７４号線投稿日： 2008/06/23(月) 19:01:40 ID:lz0e8GGX
日本通運株式会社の内定を辞退して日通商事株式会社に
入社した方がいいのでしょうか？
197 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 21:02:52 ID:lz0e8GGX: 課長（総務・経理・業務）って権限強い？
198 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 21:07:48 ID:qc4PY6Le: 独身係長も多いんじゃない？
海外研修は他薦じゃない？
総務課長の権限が強いんじゃない？

以上、技能職の勝手な想像
199 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 22:26:38 ID:7IPAsqGQ: >>197
何を聞きたいんだかさっぱりわからんね、お前は
200 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 06:19:35 ID:nkfmlLvu: 業務コンテストで１位を取ったら入社２年目でも海外研修いけますか？
資格は３年目からだったはず。
２年働いて、３年目の春に募集があって、３年目１０月から行けます。
ビザの関係で、半年前には募集されます。
196 ：国道７７４号線：2008/06/23(月) 20:55:23 ID:3Ybt7PCk
148 名前：国道７７４号線投稿日： 2008/06/23(月) 18:55:27 ID:lz0e8GGX
結婚しないと係長になれないのでしょうか？
独身でも、支店長にだってなれます。

149 名前：国道７７４号線投稿日： 2008/06/23(月) 19:01:40 ID:lz0e8GGX
日本通運株式会社の内定を辞退して日通商事株式会社に
入社した方がいいのでしょうか？

日通商事の方が、楽でしょ！
201 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 19:29:40 ID:CKvYMu6u: 入社2年目の奴が１位なんて考えるレベルじゃねぇよ！ボケ！
仕事しろ。お前なんかには海外研修は無理だよｗ構内作業でもしてろｗｗ
202 ：国道７７４号線：2008/06/24(火) 21:08:31 ID:AQJCSrfv: 業コンの勉強するヒマがあったらサビ残しろやｗｗ
それが一番の会社への貢献だろｗｗｗｗｗ
203 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 05:43:08 ID:iZUzNwu4: 【コラム】利益率0.9％の運送業界を襲う：燃料・高速料金「同時値上げ地獄」[08/06/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214319534/
204 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 21:58:33 ID:IBII3fOo: >>199
権限がどれぐらいあるかというだけですが、分かりにくいですか？
本社の総務・労働部や営業企画部にいた人はエリートですか？
２００２～２００４年入社で主任になった方はどれぐらいいますか？
２００８年入社の方はどうしているのでしょうか？
205 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:05:11 ID:SX1rfKSQ: >>204
そこそこあるし、いるよ。
で何？
206 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:05:55 ID:IBII3fOo: 夢は日本通運の株を買い占めて
これを私の会社にして、作り変えることです。
207 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:16:45 ID:IBII3fOo: 同期に嫌われていて連絡が取れないのでどうなっているのか気になりました。
もちろん私は主任にはなっていませんし、学歴はマーチ下位程度です。
208 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:23:10 ID:/xpV1B3Z: >>204
おまえ、ウザいよｗ
209 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:32:03 ID:SX1rfKSQ: >>207
じゃぁそれなりのトコまで、上がってかないとね。
でも、行けば行く程自分の中で考えが二転三転する
210 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:32:52 ID:IBII3fOo: 東京支店勤務になりたいなあ。
211 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:36:18 ID:IBII3fOo: ○○支店勤務（総務）に異動になりましたが、地獄でした。
あの時味わった苦しみに比べれば拷問さえも軽く感じます。
やはり企業別が一番良いのでしょう。
212 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:37:54 ID:IBII3fOo: 他の会社に転職してみて、
意外と日本通運の事務手続きなどが上手く出来ていたことに驚きました。
213 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:41:05 ID:IBII3fOo: 面白いのは額面の収入は減ったのに手取りは増えたことです。
214 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:42:34 ID:IBII3fOo: 積極的に話すようにしてるが・・・
なんか嫌われてるような気がする・・・
215 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 22:48:06 ID:w7TAl+g1: KDDIが国内電報サービス「でんぽっぽ」に参入、配送は日通に委託
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214278462/
ＫＤＤＩ、国内電報サービス参入
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080624/biz0806241114006-n1.htm
216 ：国道７７４号線：2008/06/25(水) 23:06:37 ID:NZpDhiek: 社外で幸せに暮らしている者ですが、今、新会社を迎えて社内の様子はどうですか？
良くないようなら何人かスカウトしようかな。
217 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 00:23:44 ID:Cvs4OBqi: >>215
全く情報が入ってこないのだが・・・
本当にやるの？
218 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 13:39:15 ID:TR6sX0HP: ペリカン便ってなくなるんですか？
業者でペリカン便を指定業者にしていたところは、ゆうパックになると考えていいんですか？
219 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 16:07:44 ID:cJgSgtOP: 総務部の強さときたら異常

普通はどこの会社も営業、システム部系が強いものなのに･･･
220 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 21:57:48 ID:Yr+Zj4ex: 総務・労働部労働専任はエリートしか行けないのでしょうか？
総務・労働部人事・能力開発専任係長は若くして行けるエリートですか？
営業企画部営業企画専任係長はエリートですか？
株式会社日通総合研究所出向はエリートですか？
旧情報システム部機関物流情報システム専任はエリートですか？
東京支店情報システムグループはエリートですか？
東京コンテナ支店東京コンテナ事業所コンテナ課勤務はエリートですか？
旧生活関連部メディカル介護グループはエリートですか？
旧電気精密部はエリートですか？
関東重機建設支店重機課勤務はエリートですか？
221 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:11:59 ID:CSSLv6/9: それらの部署に異動になったらエリートですか？って？（笑）
そんな事を考えている内は、エリートにはなれないよ。
もっと自分を磨け。
222 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:20:48 ID:s2xZ8lYA: >>220
電機精密が基地害の巣窟なのはガチ
223 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:28:15 ID:Yr+Zj4ex: >>222
今、名前変わりましたよね。どこでしたっけ？
巣窟とは、部長とか次長とかに何かあるのですか？
224 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 22:34:28 ID:Yr+Zj4ex: 日本通運の時よりも額面の給与は減り、
更に何時間か残業が付いていたのにも関わらず、
再就職した会社で残業ゼロなのに手取りが多いです。
225 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 23:12:05 ID:Yr+Zj4ex: さよなら。
総務のことはもう忘れました。
226 ：国道７７４号線：2008/06/26(木) 23:39:13 ID:BXGdWSma: 株式新聞 2008年 6月25日（水） 7時57分
ＫＤＤＩが７月から国内電報サービス開始と発表
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/kab/080625/080625_mbiz007.html
【通信】KDDI：電報参入・日通と提携、料金2割下げ～慶弔用の需要が底堅く…7月1日から [08/06/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214259350/
227 ：「リストラ」乗り越え２度目の五輪 ：2008/06/26(木) 23:46:20 ID:BXGdWSma: 千葉県内で強化合宿中の北京五輪トライアスロン男子日本代表の田山寛豪
（２６＝流通経大職）が２５日、チームの廃部を乗り越えてのメダル獲得を
誓った。
http://beijing2008.nikkansports.com/triathlon/p-sp-tp0-20080626-376294.html
228 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 16:38:20 ID:3txeJ3Jz: 通販で買い物して今月の25日に荷物が届くはずだったんだけど未だにこない
(日通からお届予定日が書いてあるメールが事前に来てた)
電話で問い合わせしたらドライバーは25日の夜7:35に来てて
いないから不在票もポストに入れたってさ・・・
俺はその時家に居たがチャイムも鳴らなきゃ誰も玄関ノックしてない。声も聞こえない。
お�
229 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 16:43:39 ID:3txeJ3Jz: >>228
は書き込みバグった
改めて

通販で買い物して今月の25日に荷物が届くはずだったんだけど未だにこない
(日通からお届予定日が書いてあるメールが事前に来てた)
電話で問い合わせしたらドライバーは25日の夜7:35に来てて
いないから不在票もポストに入れたってさ・・・
俺はその時家に居たがチャイムも鳴らなきゃ誰も玄関ノックしてない。声も聞こえない。
おまけに不在票も入ってない！！！
今日の夜に届けに来る様だが、とりあえず
ウソつくな
230 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 19:27:48 ID:yfzDUfUt: 三年間は頑張ろうなんて考えるな。
同期を見ていても１浪は多く、２年遅れもいて、現役は少数。
３年間も働いて２６歳とか２７歳になったら転職できなくなります。
営業経験なしと見られ、恐ろしいぐらい中途採用は不利です。
特に最初に配属された部署や同僚・上司に問題があればすぐ止めましょう。
231 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 20:56:59 ID:a6r8AstO: >>229
>不在票もポストに入れたってさ

どう見ても他人の家のポストに入っているような。
232 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:17:17 ID:3txeJ3Jz: >>231
いや、家はﾏﾝｼｮﾝだよ
間違う訳ない
233 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:28:47 ID:yfzDUfUt: >>232
マンションなら間違え易いでしょ？
下のポストに不在表入ってないなら入れ間違いじゃない？
たまによその人の手紙入ってたりするしさあ。
何で間違えるわけがないって思うのですか？
むしろ間違える可能性は一戸建てより数倍高いよ。
234 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:34:29 ID:yfzDUfUt: 課長兼課長（業務）
課長（総務・経理・業務）
課長（管理・作業管理）
課課長
営業センター課長
235 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:36:15 ID:yfzDUfUt: ○○支店○○課勤務と○○ＧＬ支店勤務（○○）は地獄でした。
236 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:41:51 ID:yfzDUfUt: [作業管理責任者]課長
[作業管理専任者]課長
[品質管理責任者]調査役
ＩＳＯ品質管理室長
237 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:43:29 ID:yfzDUfUt: 早稲田大学法学部なら総務・労働部に行けますか？
238 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:52:27 ID:3txeJ3Jz: >>233
なぜそんなに必死？

・・・それがﾏﾝｼｮﾝの1階の1号室でも？
そして、以前に配達した事がある家でも？
その人の名前聞いて分かったわ
239 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 21:59:13 ID:yfzDUfUt: 配達って毎日１００件とかあるし、間違えはありそう。
前に配達したって忘れてるよ
240 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:00:03 ID:yfzDUfUt: 総務と組合の奴はクズだったなあ。
お前らみたいなのがノウノウとしてるなんて世の中は不条理だ。
241 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:07:16 ID:3txeJ3Jz: >>239
俺が言いたいのは
{なんで配達してないのに
配達したけど居なかったって嘘をついたのか}
って事を言ってんの

あんたさっきから何？
火消し係？
242 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:11:35 ID:yfzDUfUt: だから、不在票を入れ間違えただけじゃないかってこと
どうしてあんたこそ配達していないって決め付けるわけ？
243 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:13:54 ID:yfzDUfUt: 嘘だときめつけて
貴方みたいなのがいるから冤罪がなくならないんだ
（最も実際に嘘をついた可能性もあるが、犯人と確定するまでは無実として扱うべき）
244 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:15:30 ID:yfzDUfUt: ついでに言うと
怠けて実際に部屋に向かってないとしても
不在票は下のポストに入れるから、間違えの気がする。
245 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:17:17 ID:yfzDUfUt: 実際に行ったのに家にいたのにという客が多いから、
こういうトラブルは、、、もう実際にどうだったのかは分からない。
246 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:19:46 ID:yfzDUfUt: >>232
少なくとも不在票の入れ間違いはよくあるトラブルですよ。
マンションだから間違うわけがないと言うのは意味が分かりません。
マンションなら部屋番号間違いとかでよく手違いがあると思う。
荷物届いて、あれ。お隣じゃって経験したことある人もそこそこいるでしょう。
247 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:22:19 ID:3txeJ3Jz: 入れ間違ったとか何？
間違う訳ねえの！！
今まで配達に来た奴は全員家に来たから！
間違う事なくな！
そんな入り組んだとこ住んでねえよ！

どのみちソイツオカシイし
オマエも入れ間違っただけにどうしてもしたいらしいな

ここの奴の対応っていつもこんななの！？
どうかしてるわ
248 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:22:27 ID:yfzDUfUt: >>241
何か決めつけと、よくありそうなトラブルだったので書き込みました。
すみません。自分自身、言ってもいないことを言ったとクレームがあったので。
（しかも自分も知らなかった内容を伝えたことに？）
249 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:26:26 ID:yfzDUfUt: >>247
マンションでしょ？
マンションなら入れ間違いはありそうだと思いませんか？
今まで来た人はって、、、そういうトラブルは何百件に一件とかでしょう。
どうして間違える訳がないのかが分かりません。
一戸建てで同じ配達員ならともかく
マンションでしょ？マンションの入れ間違いはよくあることだよ？
他人の手紙が入っていたことないの？
極稀にそういうことがあるのに。
しかし、マンションで間違いないってどうしてそう思うのか分かりません。
マンション・アパートは最も間違い易い場所なのに。
マンションより間違える場所はこのよに存在しません。
250 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:29:18 ID:yfzDUfUt: 間違えて蕎麦屋やピザの出前が来たり、
宅配便が間違えて来たり、
郵便物が間違えたり、
家を間違えた訪問者が来たり、
マンションではよくある光景ですよ。
間違える訳がないって、それだったらクレームなんか存在しないよ。
クレームはそういう間違いから発生するんだから、、、
251 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:33:30 ID:yfzDUfUt: 配達に行かなくても不在票は入れるのが卑怯者のやり方だから
どんなに悪くても入れ間違いだと思います。
マンションで間違いがないなんてありえない。
マンションでの間違いは別の場所に配達したというトラブルが起こるのだから
一定の確率で起こっています。
252 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:36:26 ID:yfzDUfUt: 何か関係ないのに書き込んでいるけど、
入れ間違いは普通に起こりますよ。
最悪の場合を考えても
「配達員が面倒だから、いなかったことにしようと考えて
不在票を入れないとやばいから（上に叱られるから）
ポストに不在票入れて何か言われたら聞こえなかったんでしょう」
という状態だろうから、不在票は入れると思います。
単に部屋番号間違えて別のポストに入れただけでしょう、、、
253 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 22:42:46 ID:3txeJ3Jz: >>251
あんた独りで連レスし杉

火消し乙って感じだな

>配達しなくても不在票だけいれていくのが卑怯者のやり方

そんな事やる人、あんたらの所に居るの！？
おっかねぇな
254 ：国道７７４号線：2008/06/27(金) 23:10:58 ID:3txeJ3Jz: >>251
もうメンドクセーからここらでやめるけど
要はあんたはそういう結論でいいんじゃない
俺は違うと思うけど

俺がなんでその人の事覚えてるかって言うと
その人は前に家に夜遅配して来た人なんだよ
それと名前がかなり特徴的だったから

・・・それにこんな水掛け論しても意味ない
あとは俺とあんたのやり取りを見た人達が判断すればいい
255 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 04:34:28 ID:L4m44OvT: ２ｃｈで匿名で吠えてないでも何の解決にもならんだろ。
http://www.nittsu.co.jp
行って (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!して来いやヘタレが。
それともただの自宅警備の構ってちゃんか？間髪入れず即レス入るところ見ると。
256 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 07:22:35 ID:fByL6GBA: 米国日本通運／ティファナ日通モンテレー営業所開設
http://www.lnews.jp/2008/06/28182.html
257 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 12:34:52 ID:keZKJ2Sj: 関西ブロック基本方針

増やせ収入
増やすな社員
買うな社有車
上げろ品質
起こすな事故
258 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 15:35:11 ID:g2S6csvV: 支店長とか総務担当課長とかの発言を聞いて厚顔無恥だと思っていたけど、
もしかして本気でそう考える程に頭が悪かったのでしょうか？
259 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 17:31:03 ID:g2S6csvV: 現在、日本でも国際社会でも児童性愛者は迫害されています。
国が社会が私達を迫害するのに何故法律を守らなければならないのか。
ロリコンは死ねと言うのならば一思いに死なせて欲しい。
生涯、恋愛も出来ず、性的に満たされることもない人生ならば、
生まれて来ない方が良かったし、早く死んで全ての苦しみから解放されたい。
260 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 17:40:14 ID:g2S6csvV: 元総務の者です。
昨日帰って来た猫が入院して今日亡くなり、心に隙間が出来ました。
兄弟がトラックに轢き殺されても平気なのに、
大切な人の大切にしている対象が亡くなると本当にショックです。
猫ちゃんが天国で幸せになれますように。
261 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 19:16:04 ID:QKqvr+lN: >>257
さすが関西ｗ
DQNの巣窟ｗｗｗｗｗ
262 ：国道７７４号線：2008/06/28(土) 22:06:04 ID:L4m44OvT: http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806282050277eeb4.jpg

某画像掲示板で拾った。
管理がなってないな。一度ローコストＰＪに入らないとｗ
263 ：パソコンポＰ５５号：2008/06/28(土) 22:38:48 ID:CZvzu5Jx: >257,269
2005年度当時のＪＲ西日本大阪支社長、橋本氏の経営方針として、五項目の内の一項目が
「稼ぐ」→これと同じやね。収入第一。なんか「さすが関西ｗ」って言われても仕方ない。
安い速いを重視したあまりに尼崎で速度超過の上、脱線、大惨事になったのはご存じの通り。
そりゃ関西は関東みたいに、何でもカネになる風土はないもんな。

そんなことより、今、たまたまＴＢＳ系のブロードキャスター見てたら、宅配ロッカーのＦＴＳが紹介され、
品川ペリカンが出てたやんか！
あんな本音言うてええのかいな？って思ったけど、ＦＴＳさんも配達先の住民もうちら宅配ドライバーに
とってもプラスなことやからええか。
しかしまぁ、ブロードキャスターも番組打ち切りやし（福留のオッサンのギャラが高いとか…）、ペリカンも終わり？？
かどうか知らんけど、なんか悲しいなぁ。
264 ：国道７７４号線：2008/06/29(日) 22:54:06 ID:FxdZxT09: 品川ペリカンの　元佐川の落ちこぼれの荷物バカってまだ生息してるのか？
得意先ｗの詐欺会社アールエフは貸し倒れか？
265 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 20:30:31 ID:d/mjAdNJ: 明日の締め、３日の見通し、４日の長期見通し、かったりー
266 ：国道７７４号線：2008/06/30(月) 20:48:02 ID:2/82xgv3: >>265
ずいぶん早いな。
うちは７月も長期も来週だぞ。
267 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 04:18:54 ID:HijnA5pe: ウチは長期は６月中につくらされた。おかげで時間外稼がせていただきましたよ。
268 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 06:37:24 ID:W7EjXy/h: いまだにサビ残してる奴っているのかな？
もしいるとしたら、大馬鹿者だなｗｗｗ
サビ残どころか、管理職の長時間労働が社会問題になって、
見なし管理職が提訴してる時代に本気でサビ残してる馬鹿いるのかなあｗ
269 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 13:55:38 ID:hMAkDEmz: ここのドライバー（配達担当）、他社の社員と比べて
ぶっちぎりで感じが悪い。
事務所の入り口で、無言でボサーッと突っ立ってる配達員なんか
よその運送会社にはいないぞ。
皆「こんにちは」とか「荷物でーす」とか言って入ってくるし、
帰る時も「ありがとうございました」とか一言発してから去る。
よほど社員教育がなってないのか、社員の資質に元々問題ありなのか？
270 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 21:00:47 ID:uDnLQ2Bk: >>264そいつ知ってるよ　根性なしで佐川ドラ　リタイヤしたくせに
幹部候補生みたいにふるまってるな
バカじゃね？？？
271 ：国道７７４号線：2008/07/01(火) 21:44:01 ID:2KYQDG8A: うちの店で夏のボーナス貰ったらやめる事務員がでたYO
272 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 06:10:51 ID:6R6UKcXd: >>271
別にいいんじゃないの。

それはそうと、ここのスレってかなり少人数で回してる気がする。
273 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 13:20:11 ID:/CkLPeon: 日通の海外駐在員はエリートですよ。
そう簡単には行けません。
５年も赴任できますから。
274 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 18:53:26 ID:qyzhMUzi: 早ければ
２６歳で主任
３１歳で係長
３６歳で課長
４１歳で次長
４６歳で支店長
５１歳で役員
５６歳で社長
でしょうか　　
275 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 19:18:47 ID:qyzhMUzi: 入社８年目で一般２級でした。
ちなみに日大卒です。
276 ：国道７７４号線：2008/07/02(水) 23:37:28 ID:a4I51pqN: 全日空と物流４社、小口貨物急送をアジア展開
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D2708D%2027062008&g=S1&d=20080628
オールエクスプレス／上海向けに初飛行
http://www.lnews.jp/2008/07/28233.html
277 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 06:38:49 ID:rWxu4hUw: いまは、なかなか昇格しなあからね。ちょっと前には30前に係長になる人もいたけどね。
278 ：国道７７４号線：2008/07/03(木) 20:35:29 ID:EhCMDDW2: 明日、有楽町の東京国際フォーラムで転職フェアがあります。
結構、まあまあの企業が来るみたいだし、みんな行きませんか？
http://doda.jp/e/fair/index.html
279 ：第二の人生プレーボール：2008/07/03(木) 23:28:43 ID:EiUs72X2: 元中日春田さん　球界去り、教師目指し大学へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215006096/
280 ：パソコンポＰ５５号：2008/07/04(金) 00:48:59 ID:KaZ5nN3Q: >278
♪あなたと私の合い言葉～有楽町で会いましょう～ｗ♪

おいおい、そんなことより、新宿コマ劇場も新宿プラザもなくなるがな。
新宿プラザでインディージョーンズ観なあかんやろｗ
あんな笑いの止まらないインチキＳＦ考古学と７０歳のハリソン・フォードには脱帽。
はいおやすみ。
281 ：国道７７４号線：2008/07/04(金) 21:32:39 ID:M/MwJBQh: 2 名前：就職戦線異状名無しさん [sage] 投稿日： 2008/06/29(日) 02:17:12
【2008年　物流ランキング ver1.5】
SSS　日本郵船商船三井
SS
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　(郵便事業会社(暫定、今後の動向如何))
AA　日本貨物航空　三菱倉庫
A　　新和海運　住友倉庫　飯野海運　第一中央汽船　三井倉庫
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　MOL JAPAN　近鉄エクスプレス日立物流　安田倉庫
BB　乾汽船　澁澤倉庫トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　
　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL
　　　ソニーSSCS　トヨタ輸送　東洋埠頭　日新　丸全昭和運輸
　　　日本石油輸送　三菱商事ロジ三菱電機ロジ　名港海運　フジトランス
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　鈴与
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー
　　　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト
282 ：日通って学会員多くない？：2008/07/05(土) 12:20:51 ID:DKX/9c6I: 　ね　　存　　太　　私　　　 |　　　　　　 |　　平　　地　　い　　照　　創
　♪　　在　　陽　　た　　　 |. 　　　　 |　　和　　球　　る　　ら　　価
　　　　な　　の　　ち　　　 |　　　　　 |　　の　　全　　よ　　し　　学
　　　　の　　　　　は　　　 |　　　　　　 |　　光　　体　　！　て　　会
　　　　　　　　　　　　　　／　 __　,....、　|　　で　　を　　　　　　　　　も
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　,ｨ'ｴfr'乙ゝ、＼＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ,, -―- ､　　　　 r'┴､,ﾆmヾﾆt　　　)／
　　　　　 /;;;;;;;;ｨﾍ‐-ヽ　 ,r'{__n,/n　 )_j=/
　／　　 l;;;;;;;/　n　n l)/,-<⌒ヽ:`ｰ-':.:.r_)
. /／／,:-;;(^'　　r‐ｧ,ﾉ f三ｦ　/ﾆ二´:.:.:」〃
　　/ 　'ｧシ'＞ ,-ﾞ'ﾞ<ｯ`,ゝ`=ぅ' ヽ-‐~'ﾞ￣ヽ
　　 , ィ'"l,´l ﾞ'ｿl　　（ /　ﾑ/　　　 /　　 l
　（::::::＼L」イ┤__ヽﾞ'ｰ-ｧ'　　　 /‐-､_ﾉ l
--‐`‐'''"ﾞ| {~ヽﾞ'っ｀ ` ' ┴-- ､,,/ 　 /　 l
283 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 16:33:29 ID:g2IYvqOS: 総務勤務の時は地獄でした。
これまでの人生であれだけの苦しみは感じたことがありません。
どんな暴力も虐待もあの時と比べると色褪せてしまいます。
総務は良いと聞いていたのに、まさかあんなに苦しむとは思わなかった。
ちなみに最終学歴は早稲田です。今は中小ＩＴに勤務しています。
284 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 18:55:53 ID:g2IYvqOS: 入学するなら、早稲田大学政治経済学部の社会人入試（１年生から）と
早稲田大学法学部の学士入学（３年生から）のどちらがいいでしょうか？
（仮）東海大学教養学部国際学科（附属校から進学後留年）を卒業後、
小売店（ホームセンター）の販売員をしていました。
285 ：国道７７４号線：2008/07/05(土) 19:26:43 ID:g2IYvqOS: もう人生に何の希望もありません。
生きていることは苦しみだけだということが何故分からないのですか？
死ねば幸せになれるのですよ。
全ての悩みや苦しみから解放されて完全な幸福が得られます。
私は早く死んで楽になりたいです。
286 ：国道７７４号線：2008/07/06(日) 10:59:51 ID:nmUQbLjg: しかし、ここは完全に負け犬の巣窟になってるなｗｗｗ
ワーキングプアの日雇派遣とメンタリティが全く同じｗｗｗｗｗ
これじゃあ、会社も御しやすいし楽だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
287 ：国道７７４号線：2008/07/07(月) 06:21:06 ID:t4DwzYYq: >>284
アカハラ・ポスドクの、す窟
288 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 10:22:39 ID:UTJAzMOx: 新会社できても何も変わらないんでしょ？複合店は宅配のために年中無休で店をあけ、夜間配があるから早く帰ることはできない。
普通の企業なら時間外なんかの費用対効果を考えるんだろうけど、普通の会社じゃないからなぁ。
289 ：国道７７４号線：2008/07/08(火) 23:15:41 ID:HDFazuO2: >>288
労基に訴えることすらできない腰抜けぞろいだからな、この会社の連中はｗｗ
まあ、せいぜい会社のために過労死してくれやｗｗｗｗｗ
290 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 00:30:40 ID:F3M0yE34: 倉庫部門と引越・移転部門ってどっちが働きやすい？
新卒です。
291 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 00:51:51 ID:rF+fe2Nx: >>290
引越は繁忙期だけ殺人的に忙しくて後は定時上がりばっか
２月３月の下見～作業ラッシュさえなければ引越なんだけどなぁ
292 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 01:14:22 ID:8p/1Y0H+: 山口県、周南支店(関係ないが)引越センターだけど
"しゅっこう"ってのはあるんかいな(日通から下請けに行く)
今年入ったのだが、早くも希望がなくなりそう
既にやる気がないし
長距離があればなあ…
293 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 01:25:22 ID:F3M0yE34: >>291
定時は何時ですか？
営業的なことやるんですかね？
後30歳で年収どのくらい貰えますか？
294 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 19:24:41 ID:nZtgTC6J: 定時前に朝礼や体操がある場合、それが事実上の定時ですよね。
295 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 19:26:31 ID:nZtgTC6J: 休日削減はまだやっていますか？
これじゃ完全週休２日とは言えないですよね。
296 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 20:09:52 ID:iWBZ3mtU: ここで宅配便頼んだんだけど、留守なのをいいことに玄関に放置されてた。
しかも電話連絡で了解済みだとか。
電話なんか受けていないんだが。

これはクレームするべき？
297 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 20:38:37 ID:nZtgTC6J: やめたほうがいいよ
298 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 21:49:05 ID:nZtgTC6J: 誰も定時に帰っていないのに（定時帰りは極稀っですよね？）
定時前に平気で朝礼とかやるし。嫌だったなあ。
299 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 21:53:51 ID:nZtgTC6J: 新入社員で何でこんな部署に配属されたのかと悩みました。
他の部署も知ったけど、どこも最初の部署よりはましでした。
何年もいないで早く辞めれば良かったです。
全く転職活動で評価されませんでした。
石の上にも三年なんて考えたら手遅れになりますよ。
特に浪人とか多いんだから。
300 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:00:16 ID:nZtgTC6J: 総務の連中は本当に何も分かっていませんでした。
今では総務という言葉にさえ拒絶反応があります。
総務課長！総務係長！所長！最初の課長兼係長！技能の何人か！組合の奴！
物凄く嫌で苦しい思い出を与えてくれてありがとうございました。
おかげで愛社精神や会社に迷惑を掛けてはいけないという気持ちがなくなり、
退職する決意がつきました。体を壊すぐらいだったらフリーターで良かった。
就職活動を頑張らなければ内定なしでいられたのにと後悔しています。
５年経ってようやく体が治って来ましたが、○通のことは忘れられません。
許せない。本当に許せない。追い込んで少しも良心は痛まないのか！
○○ＧＬ支店。今ではもう最寄り駅に近付くのも避けています。
本当に入社しなければ良かったです。すぐ退職すべきだったと後悔しています。
301 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 22:05:01 ID:aQa52bxY: >>300
既に転職してるにも関わらず、わざわざ書き込む辺りが
お前の人間性を良く表してるな。
転職先でもうまくいってないのかい？
302 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 07:48:50 ID:K+gH//AL: 本当にひどい会社だ。労基に入られりしなければ、今だに時間外の支払いをゼロにしたり平気でやってる会社だ。　
あほみたいな提出モノなければどれだけの従業員が早く帰れ、休めるのか考えたことあるのかね？偉い人は従業員の時間外なんか払わなくて当たり前って考えてるからな。　
おれたちの時代は時間外なんかもらえなかった。時間外をもらう奴はダメな奴だって会議の場で発言したひとが今では本社の部長さんですよ。
303 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 12:38:46 ID:ZEyIifCl: >>269
ドライバーのほとんどは社員じゃなくて下請けだから期待しないほうがいいよ。
304 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 19:15:58 ID:KETpAE7V: 残業代を払うとなったら
残業をしている人間を恫喝して追い込むしね。
ああやって追い込まれるぐらいならはした金の残業代なんかいらねえよ。
第一、作業手配とかで連絡待ちもあるし定時に帰ったらまずいだろうに。
あんな派遣以下の扱いをする会社には派遣以下と同じように報いて
辞めました。最後の方は日通からの薄汚い金なんか要らないと思うまでになり
全ての貯金を無意味なことに使い切りました。
305 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 20:24:53 ID:KETpAE7V: とても会議とは呼べないような会議をやったりするのは止めるべき。
日本通運に入社するぐらいならニートでいれば良かったよ！
306 ：国道７７４号線：2008/07/10(木) 22:22:39 ID:6JlfzM3H: 日通って離職率高いの？
307 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 16:57:56 ID:hKJz2eoe: 日通とヤマト、入るならどっちがいいかなー。
308 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 20:27:26 ID:WwsvO1Sp: 日本通運総務の人間はどうして人を追い込んで平気なのですか？
それとも自分は正しいことをしていると思い込んでいるのですか？
はした金の残業代のことで上から余程言われているのですか？
309 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 20:29:22 ID:WwsvO1Sp: そんなに金を少しでも払うのが嫌なら
名目上無支給地配属にして貰って構いません。
おかげでとんでもない損害を被りました。
310 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 20:30:43 ID:WwsvO1Sp: 永遠に日本通運とは関わりたくありません。
会社で知り合った全ての人間とは絶縁します。
ここでの過去は完全に捨てて新たに頑張ります。
311 ：国道７７４号線：2008/07/11(金) 23:05:12 ID:GlDu1arA: さよなら
312 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 00:49:12 ID:Phb738IA: ID:WwsvO1Spは余程転職先での待遇が悪いのだろう。
そもそもお前みたいなゴミを採用してるのがどうかしてる
そう言ったら、うちの会社も同様だけどな
313 ：国道７７４号線：2008/07/12(土) 14:13:21 ID:iZTzPZq+: 新スレできました
【龍ヶ崎】学校法人　日通学園・流通経済大学【新松戸】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1215260951/
314 ：国道７７４号線：2008/07/13(日) 21:24:49 ID:UkDinF9S: すみませんｽﾚﾁですが日本通運の引越しのアルバイトを考えています。給料日（締め日）を教えて下さい。本当にすみません；公共料金の引き落としがあるので今日払いの他アルバイトとどちらにするか迷っています…
315 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 12:21:46 ID:RyJsCSfm: それはここよりもあなたの家の近くにある日通の支店に聞いてみてはいかが？

うちは月末だが、日通の全国の支店すべて同じ日に給料が支払われるとは限らないんじゃないかね？
316 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 14:15:06 ID:jNuzS8Mu: >315ありがとうございます。聞いてみましたが面接の時に伝えると言われたので面接までして給料日を理由に断りづらいなと思いまして…気弱ですみません；
ちなみに宮城です
317 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 17:42:22 ID:N+WlebEt: >>314 >>316
面接行って「日払いで下さい」って言えば。
くれるかもよ。
318 ：国道７７４号線：2008/07/14(月) 23:20:58 ID:Cb+SCY/F: 日通の引越しは他業者に比べれば楽だよ
繁忙期でもせいぜい日に４回戦、１９時までには帰れる
319 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 00:53:51 ID:xOSuZcSm: ４回戦もできる店があるかよｗ
320 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 07:25:41 ID:AaznVNRx: やったことあるお。
321 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 08:13:28 ID:ffr+piaU: >317ありがとうございます！今日これから面接なので聞いてみます！口座の分かるものを持ってきてと言われたのできわどいかもしれませんが後期の学費の納入も近いので頼んでみます。
322 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 09:18:27 ID:EeVrt6VE: 引越王。日通。
323 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 16:45:18 ID:8CQd+gQs: こんにちは。
総合職の年間休日は何日ありますか？
324 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 20:48:22 ID:qlz0oR9g: 50-60日くらい
325 ：国道７７４号線：2008/07/15(火) 21:38:47 ID:8CQd+gQs: 120日はありますかね？
326 ：国道７４４号線：2008/07/16(水) 01:03:57 ID:Azx+0sgD: 地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
地元でも有名な欲求不満基地外ババア典子の旦那はまだいてるの？
327 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 17:38:03 ID:BuFZxPTj: >>325
だから50-60って教えてくれてるだろ！ばか。
表向きの休日日数なんか聞いてどうすんだよ。
甘い事考えて期待するなら他所へ逝け。
328 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 19:18:50 ID:ygQr3F68: 何日ですか？
実際に日通で働いてる方いませんか？
329 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 21:15:52 ID:KIte9bQY: 配属されたとこによる。
330 ：国道７７４号線：2008/07/16(水) 21:43:58 ID:CC1INmyR: >>328
>>324とほぼ一緒
２年目社員（運行管理：有）
331 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 01:25:51 ID:hG/3UjJb: >>329
陸運の移転・引越、倉庫だったらどのくらいですか？
332 ：国道７７４号線：2008/07/17(木) 17:11:23 ID:lI4buFBA: 隣室△トーカーのせいで、パソコンがこわれた。
又、パソ×ンポが来るんかいな
333 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 00:19:35 ID:HrmBE+3E: 【物流】郵便局：引っ越し｢取次業務｣参入、手数料収入狙う・取次先は日本通運が有力…セコムと綜合警備保障も [08/07/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216334150/
334 ：パソコンポＰ５５号：2008/07/19(土) 01:29:05 ID:VhxCTjqI: 山口県宇部市にある常磐公園のモモイロペリカンの「カッタ」君
死去やて。ガックリ。変なモノ食べたのとちゃうか？
何やペリカン便がなくなるとか噂になってる上にやで、
ホンモノの幼稚園で突然飛来してきて大人気だったペリカンが死ぬなんて…
トドメ刺されるようなニュースやなぁ。
鳩やカラスのようにペリカンを繁殖させる方法を考えなあかん。
335 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 03:43:07 ID:uer7wfYl: パソコンのモニターを引っ越しで運んでもらったら
モニターにおもくそ傷が…

梱包は出荷状態の発泡スチロールで自分で梱包した

あした営業所に連絡入れるが泣き寝入りかですか？
336 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 03:58:28 ID:uer7wfYl: http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080719035759.jpg
この状態です
337 ：国道７７４号線：2008/07/19(土) 06:37:30 ID:uiNaf+gE: 泣き寝入りか　です
338 ：そう？：2008/07/19(土) 18:30:59 ID:8yTRJBxy: 普通に土日休んで、夏休みは組合の指示通り？夏季休暇３日＋年休２日、
ＧＷと年末は会社の規定通り。さすがにその他の年休は半期に１回程度
ですが、１３０日くらいにはなるんでないですか？
朝は４０分程度サービス早出？、残業は月３０～４０時間くらい。
入社１０年未満、社員（全国）です。
確かに報告のための報告、中身の無い会議が不毛だというのは同感。
339 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 05:25:04 ID:/dEgruPH: そんなに休めるのは管理部門くらいでしょ。
340 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 07:23:42 ID:9WwYHRL5: 私の知り合いが何年も前に出会い系で知り合った男にレイプされ、
しかも脅されて幾度もレイプされていたそうですが、
その犯人はこちらに勤めているorいた男でした。

被害者が何十人もいたらしく、最近になって被害者が多数被害届を出し、
警察がどうやら動き出したそうです。

私の友人も何年も前の出来事だったらしいんですが、
警察が聴取に来て被害状況を説明したようです。

現在も日通に勤めているかは分かりませんが、
レイプされた当時はこちらに勤めていたそうです。

M上と言い30代後半と言っていました。
私の知人女性をレイプした当時はH県の北部のM市。
まだ中１、12歳の少女をレイプして脅しさらにレイプを繰りえしたとんでもない男です。

被害届と警察の捜査は隣県のS県で起こっているようです。
携帯電話を任意で押収してい調べているらしいのですが、
何十人もの女性のアドレスがあり、裸の写真を撮影して脅し、
レイプを繰り返したいたようです。
かなりの被害者女性がいる為、一日三人ペースで聴取しているらしいのですが、
親に知られたくない女性、セカンドレイプを法廷で受けたくない女性が多数居ると思われるので、
被害者女性は何十人ですが、被害届は数人になるかも知れませんね。

まだ勤めているならそのうち捕まりますよね。
341 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 07:28:26 ID:9WwYHRL5: >現在も日通に勤めているかは分かりませんが、
>レイプされた当時はこちらに勤めていたそうです。

現在も容疑者は日通に勤めているかは分かりませんが、
知人女性をレイプした当時の容疑者は日通のペリカン便の所に勤めていたそうです。

↑
と書いた方が分かりやすいですよね。

恐らく時効になるかも知れないぐらい前なので（知人女性がレイプされたのは）
犯人の勤め先もうろ覚えですが、その職場のトラックが集まるあたりはちょっと街から
離れてますので、恐らく日通のペリカン便のところで間違いないと思われます。

容疑者について何か知っている方がいらっしゃったら、
伏字で書いてくれたら助かります。

現在は任意取調べが続き、携帯も任意押収（もしくはアドレスだけ警察が控えている）
して調べている状況だそうです。
342 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 09:32:43 ID:VrpT+xfs: 三次か
343 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 10:13:05 ID:/pfUeFqN: >>342
どうして分かったの？
344 ：国道７７４号線：2008/07/20(日) 21:11:03 ID:rY2Xzt+6: http://www.city.miyoshi.hiroshima.jp/
345 ：国道７７４号線：2008/07/22(火) 19:27:26 ID:2isdIANB: 総務・労働部労�