★総務天国★日本通運part27★組合天国★

1 ：_：2008/04/17(木) 14:35:13 ID:LxEnZ2KE

前スレ★業者天国★技能天国★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181147725/

その前
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161304337/

561 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:22:31 ID:udFSSVtu

不倫天国だからな　事務の奥様もすぐやらせてくれるな

562 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:53:33 ID:eotZfm+r

日通のドライバーは中途で入れますか？

563 ：国道７７４号線：2008/09/21(日) 22:59:02 ID:5XeFnYLj

>>555
業績と査定で超えるﾔｼもいるぞ
（俺は３．６はあるし）

564 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 01:15:11 ID:BUdwXGlV

>>563
（基本給＋地域手当）×3.6？
凄いですね！年間3.6ヶ月なんて夢のよう。
友達に自慢できますね！羨ましいです！

565 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 06:47:11 ID:70q9rrYn

誉め殺しかよ？

566 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 01:36:09 ID:h6BUX3kQ

ヤマト運輸、日本通運、西濃運輸のコンテナが一緒に載っています。
http://jp.youtube.com/watch?v=U-dMJePGmhk

567 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 07:56:03 ID:a/w27mMJ

↑斜めから撮るとか他にもっと分かりやすく見やすく撮る方法あんだろが！

568 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 08:56:23 ID:eUmHXXtK

携帯から撮ったんだろ
疑問なんだが、なんでこんなもん撮ったんだ？鉄道貨物マニア？

569 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 12:07:19 ID:zTvp5M7J

>>567　>>568
電車の陸送から鉄道コンテナ輸送まで、日通は鉄道マニアにとって最も身近
で、愛されている会社と言う事だろう。
鉄道コンテナだってトラックで集配しなきゃいけない。その当たり前の事実を
担っている事をそっと教えてあげれば、鉄道マニアからもっと愛される存在
になるだろう。

570 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 13:16:41 ID:CPQA728e

（平成２０年度　男女平等推進委員会　標語）

　　　　みんなの力で男性差別のない明るい社会を築こう


　　　　　　（この標語を読んだ人は３回他のスレッドに貼り付けて下さい。）

571 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 22:22:00 ID:oBKMhIGN

（平成２０年度格差社会解消推進委員会）

東証一部大手メーカーＭ社は、「人を活かす経営」の視点から、
多様な働き方を提供する制度のひとつとして、2008年1月より
「ウェルカムバック制度（退職者復職登録制度）」を新たに設けることとした。

本制度は、育児や配偶者の転勤の為のみならず自己都合で退職した従業員についても、
退職後の状況の変化で就業可能となったときに、再度Ｍ社で働くことができる仕組みを設けるもの。

まあ日通には到底まねできないウルトラCだな。

今の日本、リストラにあった人間を救い自殺者の減少を目指す必要がある。
皆、収入を得る事で消費意欲も向上し経済が活性化するのだ。

みんなの力で格差のない明るい社会を築こう。

わかりましたか日経連御手洗会長殿。それともまだ偽装請負する気？

572 ：国道７７４号線：2008/09/23(火) 23:21:25 ID:TETJJeg4

http://www.jmam.co.jp/jinzaimm/backnumber/2008/09/index.html

なんだかなあ・・・

573 ：国道７７４号線：2008/09/24(水) 06:04:50 ID:dI+avd/w

厚顔無恥とはこのことだな。

574 ：国道７７４号線：2008/09/24(水) 22:58:40 ID:gM1IG8YU

ポルノグラフィティのハネウマライダーを聞くと俺達を歌っているようだ

575 ：国道７７４号線：2008/09/25(木) 00:19:21 ID:r7J9byBg

国土交通省／2010年代に向けての物流戦略委員会を開催
http://www.lnews.jp/2008/09/29210.html

576 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 00:07:04 ID:c5FhifWB

【相撲】個人戦は渋谷悟が初優勝、団体の部は日本通運が4年ぶり4度目の優勝・[9/21]第50回全日本実業団相撲選手権
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1221988993/

577 ：国道７７４号線：2008/09/26(金) 18:30:00 ID:hcusYv1n

朝鮮民主主義人民共和国の、金正日将軍の奥様の名前を教えてください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q118944756

578 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 00:21:49 ID:fxdqVLY4

【裁判】「口約束」の労働契約認定　日本通運に約2500万円の賠償命令…大阪地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222437540/

579 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 13:10:59 ID:Jsocnhvp

専業化のときに作業会社からSDに転籍させた時の事か。
同様の事例がまだまだ出てくるから、当時の人事担当は((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しながら過ごさなきゃならないな・・・
総額幾らになることやら。

580 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 14:44:06 ID:j2hn3Uqu

>>571
ウエルカムバック制度？？？
確かに日通には真似できないウルトラＣだな！

でも転進支援で辞めた輩や、辞めてくれと言われて大金もらって辞めた輩は
対象外だろうよ。

あとさ〜　来年４月に間に合うの〒との統合。アローはどうなんの？

役員達よ！わからなければ現場におもむけよ！

581 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 17:51:29 ID:etVyiFJL

今週もご苦労だったな！
　


　　　　　　　　　　　　社畜のみんな

582 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 21:22:01 ID:QuvRsmFt

日本通運／統合インターネットサイト11月公開、同業他社のサイト表示も可能
http://www.lnews.jp/2008/09/29235.html

583 ：国道７７４号線：2008/09/27(土) 22:41:06 ID:xtNu5ndt

偉い人、仕事しろよ〜。下っぱはうらんでるぜ。あんたら、いい死に方しないぜ。

584 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 04:29:00 ID:SCNa3BzT

神戸貨物ターミナル
http://jp.youtube.com/watch?v=FYC25claXQA

585 ：国道７７４号線：2008/09/29(月) 23:48:48 ID:c6heKcLm

日通／マレーシアで自社積替え作業施設開設
http://www.lnews.jp/2008/09/29269.html

586 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 06:40:04 ID:TaosWcFd

一時期、早く帰れだの、休めだのいってた管理職も、あきたのか、いまじゃ、さっぱりそんなことも、言わなくなったね。　
うちの店じゃ定時にかえって点呼もしないで週休二日なのは管理職だけだよ。いいね管理職は。

587 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 07:03:42 ID:9libFUt0

人間不信、会社不信になりました、、、

588 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 08:15:31 ID:QJqdG85t

課長 副主幹から子会社の運輸や警備に出向になる方はどれぐらいいますか？

589 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 19:34:34 ID:9libFUt0

もう会社なんか信用しません。

590 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 19:34:35 ID:QJqdG85t

二度と会社なんか信用するものか。

591 ：国道７７４号線：2008/09/30(火) 20:15:28 ID:k6Uk2A/0

>>589
会社なんて信じるものじゃない。
信じられるのは自分だけだよ。

会社のために働く必要はない。
自分のためだけに働けばいいんだよ。

業務上で利用できるものは徹底的に利用して自分の利益だけを優先すればおｋ

592 ：秋と言えば・・・：2008/10/01(水) 01:03:08 ID:DrsVzHoR

流通経済大学龍ヶ崎キャンパス学園祭「つくばね祭」
2008年11月1日（土）〜2日（日）に開催。
http://www.gakufes.com/data/2008/11/post_352.html
http://www.rku.ac.jp/campus/calendar_au.html

593 ：国道７７４号線：2008/10/01(水) 03:48:26 ID:JAAAjlTE

流通経済大って地元で、品がないことで有名なんでしょ？

594 ：国道７７４号線：2008/10/01(水) 10:16:03 ID:dapLsUhn

うだつのあがらない顔も利かない奴らが作業会社とか関連会社に
出向するから作業会社や関連会社が債務超過になるんだよ。

そんな奴らクビにして！！！　転進支援はもうやらないの？？？
前回４５歳以上５８歳未満だったけど、もっと拡大して実施したらどうだい！

595 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 00:09:27 ID:OSAxHaoq

で、どこが買収しよーとしてんの？社員に株買え騒いでる馬鹿上司がいるって聞いたけど。ホントレベル低い会社だね。

596 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 01:16:42 ID:9EJmWZIR

警備輸送の求人に応募しようと思うのですが
何かアドバイスを、おながいします。
38歳です

597 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 08:42:33 ID:zwNdxLFT

おながいしますって久々に見たな。

598 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 16:49:23 ID:jkhHpR79

ワコム／日通シンガポールに物流拠点を設置、アジア地域の営業体制強化
http://www.lnews.jp/2008/10/29329.html

599 ：国道７７４号線：2008/10/02(木) 21:13:53 ID:CxaumYNh

日本トラックを語るスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1220186235/

600 ：北王子線貨物列車：2008/10/03(金) 11:25:49 ID:+xcAOfd+

日本製紙の倉庫から貨物列車を牽いてＤＥ１０が出発。
日本通運の 社員が添乗しています。
http://jp.youtube.com/watch?v=_4tF50VwUK0

601 ：国道７７４号線：2008/10/03(金) 20:39:52 ID:J+OFaBYW

266 名前： おかいものさん 投稿日： 2008/10/02(木) 11:33:19
先日、ペリカン撤退の話を書いたんだが
やはり撤退は本当みたいです
さっき後輩とコーヒー飲みながら雑談してたんだが
昨晩、ペリカンセンターにアマゾンの荷物が来なかったらしく
そのペリカンセンターも人件費削減の話題で持ちきりだったとか
言ってた

602 ：国道７７４号線：2008/10/04(土) 07:26:18 ID:gTonOtJo

日本通運／ベトナムのダナン市に事務所開設
http://www.lnews.jp/2008/10/29335.html

603 ：隅田川発札幌貨物ターミナル行：2008/10/04(土) 13:38:34 ID:jydMJjeS

エコライナーのウイングコンテナが載っていました。
http://jp.youtube.com/watch?v=ZquC_N-WhAU

604 ：国道７７４号線：2008/10/04(土) 22:46:24 ID:ec2Tj0CF

労務ドットコム人事労務管理最新情報より

人材不足対策で大企業が退職者の再雇用策を相次いで発表。（昭和電工�梶E三菱レーヨン・村田製作所・北国銀行など）
大都市・政令指定都市圏を中心に人材不足が深刻な問題となりつつありますが、
これは中小企業に限った問題ではなく、大企業でも同じ状況のようです。
こうした状況を受け、一旦退職したOB／OGを再雇用する制度を設ける企業が相次いで出てきています。
今日はそんな中から、村田製作所の事例を見てみることにしましょう。

[事例]村田製作所
　村田製作所では2007年10月1日より、「ウェルカムバック制度」という退職者の再雇用制度を開始しました。
この制度の対象は自己都合により退職したすべての元正社員。職級・賃金などの労働条件は、退職時の処遇と
再入社時の基準を加味して決定するそうです。

　中小企業の場合は、いったん退職した社員が戻ってくるということは日常的に見られますが、
大企業ではこれまでほとんど見られませんでした。中には中途退職者が裏切者的な扱いを受け、
絶対に復帰できない企業もあるという話を聞くこともありますが、深刻な人材不足の中、
自社の仕事を理解した元社員を積極的に再雇用しようとする企業は増加していくのでは。


日銀の企業短観によると、雇用を「過剰」とする企業数から「不足」を差し引いた雇用人員判断ＤＩは今年９月でマイナス７。
特に大企業はマイナス１０と不足感が強い。「店舗を拡大しているので即戦力が必要」（京銀）
「働き盛りが必要な部署に再雇用者を受け入れたい」（村田製）など、
各社とも支援制度の充実で、優秀な社員の引き留めや元社員の戦力化といった効果を期待している。



しかし公務員やＮＨＫを懲戒免職になりながら関連企業等へ再雇用になるのは許せませんな。


まあ日通は大丈夫。派遣事務員を何年も（当然３年以上）使ってなんとかやりくりしてるし、
日雇事務員さんも月間１２８時間以上仕事させてるし。

605 ：興味深い論文：2008/10/04(土) 23:51:46 ID:3GNPnV5Q

以下の論文
「宅配便サービスの現状と今後の課題」によると
（流通経済大学流通情報学部：増田悦夫教授）
http://www.rku.ac.jp/~e-masuda/pcldlv.pdf

宅配便のシェアを分析すると、
１．ヤマト、２．佐川、３．日通になるが、
航空貨物を利用した宅配便のシェアを分析すると、
１．日通、２．佐川、３．ヤマトの順になるそうだ。

606 ：国道７７４号線：2008/10/05(日) 19:44:13 ID:jAlstDtH

流通経済大って地元で、品がないことで有名なんでしょ？

607 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 01:30:47 ID:lBEkRy0B

流刑大の教授の論文にどれ程の価値があるというのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

608 ：北王子線：2008/10/06(月) 12:07:37 ID:39do9AI/

北王子駅の入換を担当している日本通運の入換機「スイッチャー」
http://jp.youtube.com/watch?v=IvNryTuxAc4

609 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 15:36:34 ID:a2DVizv0

日本通運／内航海上輸送サービス「関西・瀬戸内−北海道航路」で石巻寄港を開始
http://www.e-logit.com/loginews/20081003x06.php

610 ：国道７７４号線：2008/10/06(月) 23:25:19 ID:eucL6Mjy

おやしおラインもジリ貧やからねえ・・・
とうとう」１隻運航になってしまってるし、石巻に寄ったところで・・・
紙とか獲ってくるアテでもあるんやろか。