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トラック運転手の給料

1 :国道774号線:2009/09/26(土) 00:09:06 ID:VFSwlh9Q
【所在地】
【会社の規模】
【仕事内容・積荷】
【給与形態】
【待遇】
【拘束時間・休日】
【車格・ボディ】
【給料】
【賞与】
【備考・その他】



2 :国道774号線:2009/09/26(土) 00:18:12 ID:VFSwlh9Q
去年までのことだが、

【所在地】 静岡
【会社の規模】 200台程度の運送屋
【仕事内容・積荷】 某プラ製品工場の専属配送、地場と中距離
【給与形態】 完全歩合
【待遇】 社保完備、退職金共済
【拘束時間・休日】 12〜15時間 週休2日
【車格・ボディ】 4tワイド、ウイング
【給料】 40〜50万 年収で550万
【賞与】 5万x2回(寸志)
【備考・その他】今年はだめ 暇で休みだらけで給料10万前後orz


3 :国道774号線:2009/09/26(土) 22:16:13 ID:z8gcWPOp
【所在地】東海 近畿中心
【会社の規模】400台程度
【仕事内容・積荷】某生活共同組合委託会社
【給与形態】月給制 基本給 扶養手当 交通費
【待遇】 社会保険
【拘束時間・休日】10〜13時間 週休2日
【車格・ボディ】1・5t
【給料】総額19〜23マソ
【賞与】2〜5マソ×2
【備考・その他】年収250マソ程度 随時募集中 平均勤続年数3ヶ月〜2年 90%独身者です

参考にして下さい
http://c.2ch.net/test/-/traf/1250565734/i




4 :国道774号線:2009/10/03(土) 21:09:43 ID:KMuxSdU5
アッー!

5 :国道774号線:2009/10/09(金) 10:29:25 ID:ZIwpSLLk
こうしん大魔王〜出てきて〜(^O^)

6 :国道774号線:2009/10/09(金) 20:23:57 ID:RVPBCNRi
【所在地】東海
【会社の規模】大型数台、4t数台、2t数台
【仕事内容・積荷】 通信系資材
【給与形態】 売り上げ制か日当制
【待遇】 社会保険
【拘束時間・休日】 8時間〜23時間 土日休み
         (土曜休みの場合は月着関東方面)
【車格・ボディ】 13.5tウイング
【給料】 総額33〜40万円
【賞与】 7万円w今年はなかった・・・。
【備考・その他】メーカー直荷のため仕事は安定

7 :国道774号線:2009/10/09(金) 20:40:03 ID:RrQaM9XV
【所在地】 教えたくないよ
【会社の規模】 並み以下かも
【仕事内容・積荷】 言えない
【給与形態】 良くねえな
【待遇】
【拘束時間・休日】
【車格・ボディ】
【給料】
【賞与】
【備考・その他】



8 :国道774号線:2009/10/09(金) 20:48:43 ID:MvKfC+Ln
>>7
なんなんだwwwwwww


9 :国道774号線:2009/10/09(金) 21:23:12 ID:JRQ0l7rG
毎月18万〜55万。休みは月5日程度。
車種は四d超ロング、その他。
車は50台程度。
営業所本社横浜市内。
埼玉営業所埼玉北部。
ボーナス無し。
昇給無し。
社会保険無し。
役職、管理職、身内のみ高給。
運転手12万〜35万ぐらい。拘束時間1時間〜48時間。
積み荷はいろいろ。
主に大きくて軽い商品。

10 :国道774号線:2009/10/10(土) 04:22:59 ID:IiCfcjmJ
>>7
アッー!

11 :国道774号線:2009/10/10(土) 04:28:43 ID:jcInqkzl
全軽連の宅配は仮に1ヶ月毎日1日50個配達して約18万円。
1日100個ならその倍。

12 :国道774号線:2009/10/11(日) 18:13:50 ID:IwvuYp+n
   クマスレ    優良スレ     普通      糞スレ
              ┝ - - - - ┿━━━━━┿━━━━━┥
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /   ここクマ――!!
  彡、   |∪|    ,/
  /__  ヽノ   /´
 (___)     /


13 :国道774号線:2009/10/11(日) 19:38:43 ID:Dwwrsiet

【所在地】東京都
【会社の規模】都内では中堅
【仕事内容・積荷】いろいろやってっけど、おいらは猫の横持
【給与形態】日給 月給制
【待遇】社会保険 厚生年金 その他すべて
【拘束時間・休日】15〜16時間くらい 週1(稼ぎたければ無しもあり)
【車格・ボディ】2tゲート車
【給料】日給(束縛時間×¥1200で算出) × 稼動日数 + その他手当て
【賞与】寸志¥50000×2回 仕事内容などにより毎日、臨時割り増し有り(おいらは¥30000)
【備考・その他】ただいま上記内容にて募集中


14 :国道774号線:2009/10/11(日) 20:01:29 ID:I3wRUfmY
京〇運輸香〇営業所 四国〜関東 八回 手取り26万

15 :国道774号線:2009/10/13(火) 08:14:09 ID:wTQsp+wP
ホワイトカラー
三流大卒
月68万
賞与年157万が二回
完全週休二日制
勤務時間9時から17時



16 :国道774号線:2009/10/13(火) 12:44:51 ID:5/Zi9tHO
>>15
こんなとこでウダウダ言ってないで早くハロワに行ってきなさい

17 :国道774号線:2009/10/16(金) 07:35:34 ID:9cbJxNqQ
アッー!

18 :国道774号線:2009/10/16(金) 12:28:31 ID:mnxJ0Uel
>>15
あなたの書き込んだ内容な当てはまる物はどれ?

1、真実
2、妄想
3、夢
4、釣り



オーディエンスを使いますか?







おーっとビックリマン個
1の真実と3の夢は消えましたね・・


では、答えをどうぞ。

19 :国道774号線:2009/10/16(金) 12:29:30 ID:mnxJ0Uel
>>15
あなたの書き込んだ内容に当てはまる物はどれ?

1、真実
2、妄想
3、夢
4、釣り



ん〜オーディエンスを使いますか?







おーっとビックリマン個
1の真実と3の夢は消えましたね・・


では、答えをどうぞ。

20 :国道774号線:2009/10/17(土) 12:21:05 ID:Njs8utP9
【所在地】 関東
【会社の規模】 30台
【仕事内容・積荷】 運行管理者
【給与形態】 月給制
【待遇】 社保完
【拘束時間・休日】 土日祝
【車格・ボディ】 コンテナトレーラー
【給料】 総額60
【賞与】 50×2
【備考・その他】 今年は月収半分 ボーナス無し

21 :国道774号線:2009/10/17(土) 13:06:17 ID:BSpH779k
【所在地】茨城県南
【会社の規模】10台程度
【仕事内容・積荷】一般物のもらい仕事のみ
【給与形態】完全歩合制
【待遇】会社に入れば即、新車
【拘束時間・休日】ほぼ24時間で休みは月1〜2日
【車格・ボディ】増トン4低羽のみ
【給料】少ない時で20
多くても40万
【賞与】 何それ?
【備考・その他】 もらい仕事のみなので、基本クソ仕事w
いつ仕事が入るか分からなくて、1週間家に帰れ無い事多数…


22 :国道774号線:2009/10/17(土) 16:36:05 ID:yeBGIPSk
【所在地】 いろいろある
【会社の規模】 一部上場企業の物流子会社
【仕事内容・積荷】 親会社の貨物
【給与形態】 月給制 
【待遇】昇給年一回 賞与年二回  社保完 財形貯蓄 退職金制度 交通費全額
【拘束時間・休日】 11〜12時間  土日祝(年間125日)年休20日
【車格・ボディ】 大型増トン ウイング
【給料】 総額33〜40万くらい
【賞与】 年二回 年間80万くらい
【備考・その他】 労働組合あり 
        新卒でずっといるから良いか悪いかがよくわからん


23 :国道774号線:2009/10/20(火) 19:11:14 ID:WbutNHmN
あげますぉ

24 :国道774号線:2009/10/20(火) 19:16:18 ID:k0XLe7NF
>>22
俺も入〜れて!

25 :国道774号線:2009/10/20(火) 21:54:18 ID:notl/PmD
>>22
さいこうやね

26 :国道774号線:2009/10/21(水) 03:33:46 ID:SY/OYmx8
東北在中 関東へ月6〜7本
新潟付近へ月4〜5本

地元少々あり

休みあけ含めて5〜8日
時間外何をやってもなし!
手取り18〜21万ってどう?

27 :国道774号線:2009/10/21(水) 12:04:07 ID:EA6oODXZ
地方は厳しいね
オレ東京だけど、おれならやれない

でも家賃とか土地代安いんでしょ?
物価も安い?

28 :国道774号線:2009/10/21(水) 17:16:54 ID:81+RSNlR
地方は家賃、不動産は激安なんだろうけど、
物価はといえば、必ずしも安いとはいえないんじゃないか?
コンビニは基本定価販売だし、大手SCや家電量販店は少ないから価格競争もたいしてなさそうだし・・・


29 :国道774号線:2009/10/21(水) 20:31:03 ID:g4eobGwY
4トン 福利厚生全部あり 朝下ろして 午後一ほぼ会社積み込み 14時15時には家 手取り23まんから28万 ボーナスなし どーなん

30 :国道774号線:2009/10/22(木) 17:09:41 ID:RTWcouuo
>>29
このご時世ならそれでも良し!

31 :国道774号線:2009/10/22(木) 19:01:11 ID:VUZdeSl7
港湾関係 配車 社保各種アリ 休月5
年収750 ドライバーなんてやってられない

32 :22:2009/10/22(木) 22:28:50 ID:3EWmUCfj
>>31
お前スレタイ読めないの?
配車の給料なんか聞いてねんだよ
トラック運転手の給料って書いてあんだろ
こんなのも理解出来ない様じゃお前配車のくせして運行管理者とか持ってねーだろ

>>24
今は募集出さないなぁ〜

33 :国道774号線:2009/10/23(金) 09:09:43 ID:GEbgyuAQ
【所在地】関西
【会社の規模】100人程
【仕事内容・積荷】手積み
【給与形態】日給月給
【待遇】ほぼ全部
【拘束時間・休日】12・13時間ぐらい・日・祝休み
【車格・ボディ】3t
【給料】 手取り27ぐらい
【賞与】 合計手取り60ぐらい
【備考・その他】勤続6年


そろそろ辞めようか考え中
どっかいい所ないかな?路線なんかいいなと思ってるんだけど

34 :国道774号線:2009/10/23(金) 18:06:23 ID:4ptAw5tx
【所在地】関東
【会社の規模】25人
【仕事内容・積荷】一般貨物 海外引越
【給与形態】年俸制
【待遇】
【拘束時間・休日】24時間
【車格・ボディ】4トン〜トレーラー
【給料】 1年間貰ってない
【賞与】 出ない 出せない
【備考】運送会社経営 今年は半端なくヤバイ


35 :国道774号線:2009/10/23(金) 20:52:08 ID:G8FoKCXu
>>32
まぁまぁ、餅付け

敗者がどれくらい貰ってるのかも興味ある

36 :国道774号線:2009/10/24(土) 10:00:45 ID:a6jHQmSo
敗者は運転手のミスのケツ拭きだけでも運転手以上に報酬貰う資格があるらしい


37 :国道774号線:2009/10/24(土) 10:05:22 ID:a6jHQmSo
>>35
うちの敗者は年収700くらいだった
源泉票見せてもらったことがある
年下の30代前半で悔しいけど仕事できるし うちの運転手は納得してやってる
一生運転手じゃこのまま給料変わらないよって言われたwwww



38 :国道774号線:2009/10/24(土) 10:10:36 ID:EO+J7oBR
椎の木工業団地内
石膏ボード
手40万
土曜日午後から日曜日夜まで休み
ボーナスなし
正社員以外4ヶ月以上更新
18時間労働

ダメだろこれじゃ?

39 :国道774号線:2009/10/26(月) 00:33:53 ID:oVQM2rI0
給料とは自分の実力を数値化したものです
運送会社に勤めてハンドルを握っている人は数値が低い人達です
>>37にある会社の配車の方は少なくとも運転手より数値が高い人です
不況で仕事が減っても運転手は他にできる事が無いから
なおさら今の現状で我慢せざるを得ないと言ったところでしょう
仕事は「やらされている」と思って毎日時間を過ごしている人は運転手のまま
向上心を持って仕事している方はいつまでも運転手はやっていないと思います


40 :国道774号線:2009/10/26(月) 11:19:45 ID:7jKah8Ot
で?

41 :国道774号線:2009/10/26(月) 12:35:51 ID:wXoR0Y+6
40みたいな芸の無い低脳は一生運転手やってろって事だろ?

42 :国道774号線:2009/10/26(月) 12:40:26 ID:xuiYCgHN
で?で?

43 :国道774号線:2009/10/26(月) 12:43:50 ID:Xiaj3bio
俺はこーじょーしんの塊だぜ!!

だから仕事くれ

44 :国道774号線:2009/10/26(月) 22:27:58 ID:oVQM2rI0
【所在地】 神奈川
【会社の規模】 25台
【仕事内容・積荷】 化学薬品輸送
【給与形態】 固定給
【待遇】社会保険 財形貯蓄 
【拘束時間・休日】 土日祝
【車格・ボディ】 4トン、大型ローリー
【給料】 総額55万
【賞与】 80×2
【備考・その他】危険物甲種必須 大証1部上場企業の運輸部門
 昇給が据え置きなのと退職金制度が廃止された

45 :39:2009/10/26(月) 22:31:38 ID:oVQM2rI0
↑うちの運転手の待遇です

 

46 :国道774号線:2009/10/28(水) 00:44:57 ID:nRKfQ+jU
>>44

それは理想だろ(笑)

47 :国道774号線:2009/10/28(水) 01:16:16 ID:wX+TdCfR
>>44 たぶん川崎浮島の日本○○でしょ?
   2年くらい前に中途募集で試験受けたけど落ちたw

   そのへんの運送屋と違って採用試験と二次面接まであるぞ
   大卒以上で甲種の危険物取扱者が受験資格
   その辺のアホ運転手と訳が違うよ
   受験するヤツは少なくとも見た目DQNは居なかった
   大体が新卒からの昇給組だから中途はめったに出ない
   今のご時勢じゃ募集なんてないでしょ?

   
   
   

48 :国道774号線:2009/10/28(水) 01:54:53 ID:pdLXa/qc
【内容】飛脚路線
【月収】50〜60万円
【賞与】7月・12月
【休日】月9回
社会保険・企業年金・年次有給休暇・社員持株制度・退職金制度・保養所有り

49 :国道774号線:2009/10/28(水) 02:24:07 ID:nRKfQ+jU
>>47

落ちたお前もアホじゃんアホ(笑)

ざまぁ(笑)

50 :国道774号線:2009/10/28(水) 02:42:31 ID:HZHNfQzR
みんなアホw

51 :国道774号線:2009/10/28(水) 15:27:41 ID:LRNmuUHe
【所在地】 千葉
【会社の規模】 30台
【仕事内容・積荷】 飲食料品
【給与形態】 日給月給
【待遇】 社会保険 
【拘束時間・休日】 14時間前後 休み週一のみ
【車格・ボディ】 4トン
【給料】 総額30万位
【賞与】 なし 

52 :国道774号線:2009/11/05(木) 18:07:26 ID:uGyVFEF6
>>
最近では普通だな


53 :国道774号線:2009/11/05(木) 18:29:59 ID:B0DF3F1V
市場特急便が通ります〜

54 :国道774号線:2009/11/05(木) 20:31:14 ID:6ayHVthU
【所在地】中国地方
【台数】35台
【積み荷】食品関係
【給料】売上×75%から燃料費&高速代金を引く。約、売上の半分くらいが残ります。
退職金無し…事故は免責自腹。各種保険あり。リスクはあるが事故さえしなければ年収750万

55 :国道774号線:2009/11/13(金) 22:08:10 ID:Z6i+1Ihv
食品は嫌だなぁ
センター卸しは順番待ちが半端じゃないし、満載ケツ着けバラ卸しだと...
地場なのに3時頃から並ばないと悲惨←積み上がりが夜だから地場なのに帰れないから、どっちにしろ悲惨

食品はそんなのばっかでイヤっ

56 :国道774号線:2009/11/17(火) 15:40:27 ID:0kyxHJLI
【所在地】東海
【会社の規模】70台くらい
【仕事内容・積荷】自動車部品、地場
【給与形態】日給月給
【待遇】社会保険
【拘束時間・休日】10〜18時間、平均13くらい、夜中走ることもある、基本土日休み
【車格・ボディ】10tウイング
【給料】総額33手取27くらい
【賞与】夏10冬10
【備考・その他】
かなり安いよな。それとも今はどこもこんなかんじ?

57 :国道774号線:2009/11/17(火) 15:47:54 ID:8IYwN1KN
>>56
うちの部品の連中は、大型で残業2hで手30はあるっていってたよ

58 :国道774号線:2009/11/17(火) 16:52:05 ID:AkhMUrUn
【所在地】関西
【会社の規模】10dウイング20数台、4dウイング数台2dと10平が10台位
社員数50人位?
【仕事内容・積荷】
長距離、月10発〜12
米、飲料、食品、印刷物 巻取り、化学製品、鋳物 【給与形態】完全歩合給 売上×40%−高速代
【待遇】社会保険
【拘束時間・休日】
12時間以上、日曜休み 【車格・ボディ】
四軸低床ウイング
【賞与】12月末に去年は五万円
【給料】俺の場合
先月63万
【備考・その他】
年明けに数名募集するそうです。
仕事はキツイがやる気あれば稼げるよ



59 :国道774号線:2009/11/21(土) 08:15:03 ID:uqLj2D6v
58番さんどちらの会社ですか


60 :国道774号線:2009/11/27(金) 23:04:12 ID:47R/rjMs
完全歩合で今年は痛い目にあってるからなぁ
かといって常用は安いし・・・・

61 :国道774号線:2009/12/03(木) 23:59:45 ID:jPOw0YnM
【所在地】全国8事業所 【会社の規模】某大手食肉業者の子会社 社員300人程
【仕事内容.積荷】
◆飼料運搬:生体運搬◆食肉:冷食配送センター
※自社便は地場のみ事業所間輸送や中距離.長距離配送は全て庸車

【給与形態.待遇】日給月給:社保完
賞与(寸志)10〜15×2 交通費全額支給(往復100km迄)

【拘束時間.休日】8〜16時間 月4〜8日

【車格.ボディ】バルク車 生体運搬車 冷凍箱車(3t.4t.8t.10t.トレ)

【給料】総35〜45

【その他】

通信型GPSデジタコの監視付

停車位置はもちろん.庫内温度記録.社速超過.急減速.など危険情報もリアルタイムで本社:各事業所に自動通信&記録
帰社後日報として印刷

危険情報が出た場合 帰社後.理由.原因.今後の対策を書く報告書が日報に添付される
自分が悪くなくても書くメンドクセ!!

拘束16時間超過は翌日強制休暇…
給料減でorL

62 :国道774号線:2009/12/14(月) 18:46:26 ID:wssHyiyO
今年の冬ボーはどうですか?

まだ支給はこれからですが不況の煽りを受け
予想だと5〜10前後らしい、、、

ちなみに3〜4t地場、東京です


63 :test:2009/12/14(月) 18:53:27 ID:6AP0I1JJ
です

64 :国道774号線:2009/12/14(月) 20:57:37 ID:V4h19AbL
ウチはいつも高くて7万、最低は0
事故成績次第だ
神奈川西部

65 :国道774号線:2009/12/15(火) 19:31:54 ID:hUprZAhy
>>64
ナカ〜マ!
ちなみに今年は¥0
@愛知

66 :国道774号線:2009/12/15(火) 20:49:03 ID:5Eg+sZMf
事故っちゃったの?

67 :国道774号線:2010/01/02(土) 13:20:18 ID:73+6Rpw+
【所在地】関西
【会社の規模】 全国
【仕事内容・積荷】路線系、一般チャーター、混載
【給与形態】月給制
【待遇】福利厚生すべて有り
【拘束時間・休日】 9時間以降残業代有り、月8〜10休
【車格・ボディ】 4t〜10t
【給料】 総額40前後(残業代込)
【賞与】 5ぐらい
【備考・その他】事務仕事が忙しく半年はハンドル握ってない。
        リーマンみたいな運送会社です

68 :国道774号線:2010/01/03(日) 15:20:41 ID:mn/1k0WC
>>67
路線系の会社は安定感があってうらやましいね!

69 :国道774号線:2010/01/26(火) 19:49:09 ID:rmGHMerj
【所在地】福島県某所
【会社の規模】
70人位の中小企業
【仕事内容・積荷】
冷凍・青果・一般他。とにかくなんでも屋。基本地場。
【給与形態】月給制
【待遇】福利厚生すべてあり。
【拘束時間・休日】
平均10〜14時間位。月6〜7回。
【車格・ボディ】
ほぼ半数が冷凍車。総台数が60台位。
【給料】担当によってバラバラ。俺は平均22〜
25万、今月は28万。【賞与】年2回。10万程度。
【備考・その他】
人間関係は最高。でも管理職連中がアホばかり。仕事をやればやるほど給料を削られる会社。

70 :国道774号線:2010/01/29(金) 07:34:41 ID:3JkvAw3b
>>69
自分も福島なんですが、募集してないですか?
今の会社、埼玉本社で基本猫屋。休み月6で関東全高、総額27くらい。

福利厚生?なにそれって言う糞会社に勤めてます

71 :国道774号線:2010/01/29(金) 08:10:34 ID:ZYboK0Rz
昨日、昨年の源泉もらいました。

四トン長距離七割&地場
日曜祝日休み

税込み590万でした。
保険、年金、税金ぬいて
ざっと450万手取りでした。


自社荷=ゲーム機、什器類



72 :国道774号線:2010/01/29(金) 08:34:05 ID:YHQanXwG
自分より上をみると羨ましい、下をみるとホッとする。

73 :国道774号線:2010/01/30(土) 09:37:50 ID:h7u28tBf
ようやく仕事に慣れた新米です。

工場勤めから転職したんだけど、トラック業界で週40時間制なんてのは大手だけですか?
中小だと週40時間を超えた土曜日の分は残業と同じにはならないのかな。

74 :国道774号線:2010/01/30(土) 13:15:51 ID:hPV34Ghs
>>71
○隆さん?

75 :国道774号線:2010/01/30(土) 13:28:44 ID:PjokKjBe
>>74

エク○ル

76 :国道774号線:2010/01/30(土) 13:42:17 ID:+bWAVbZz
>>73 そんなこと気にするようならウテシ辞めた方がいいよ

77 :国道774号線:2010/02/05(金) 23:20:35 ID:tXsrY8Kd
>>76 労基法も知らないおまえは気にしなくていいよ。


78 :国道774号線:2010/02/07(日) 00:25:07 ID:vwvmF3YT
【所在地】 関東
【会社の規模】 約70名 約50台
【仕事内容・積荷】 某路線雑貨 関東⇔九州定期便 前線高速
【給与形態】 水揚げ
【待遇】 社保 退職金 財形
【拘束時間・休日】 基本日祝 上がりによっては平日 泊まりアリ
【車格・ボディ】 前2軸10tドライバン
【給料】 月4.5発で総額約35万 5.5発で約40万位 頑張ってトンボすれば45〜50も可
【賞与】 年2回 10万づつ位 その他決算賞与、お年玉
【備考・その他】給与とは別に運航費が1航海毎に10,500円現金支給 泊まりが入ると13,000円
        実際の手取りは給与と運航費合わせて35〜40万位 路線屋なんで可もなく不可もなくかな

79 :国道774号線:2010/02/10(水) 22:14:30 ID:EI4lksUu
【所在地】 関東
【会社の規模】 知らん(会社には2年近く行ってない)猫に直行直帰
【仕事内容・積荷】 猫の横持ち(台車16本)
【給与形態】 日給
【待遇】 社保
【拘束時間・休日】 10〜13時間(休みの前日は午前中で終わり)
【車格・ボディ】 前2軸10t箱
【給料】 総額35〜38
【賞与】 なし
【備考・その他】
地場(5分くらいでいけるような所もある)
実働時間は4〜5時間(3便やるだけ)あとはベースでお寝んね。
前に海コンやってたけど、それよりも楽。7勤1休8勤2休のローテーション
繁忙期(お中元・お歳暮)は50近く逝く

80 :国道774号線:2010/02/11(木) 01:21:51 ID:1nTE4RlY
【所在地】大阪
【会社の規模】 全国
【仕事内容・積荷】チャーター、路線
【給与形態】月給制
【待遇】福利厚生すべて有り(使った事は無い)(使う人多数)
【拘束時間・休日】 9時間以降残業代有り、月9〜11休
【車格・ボディ】 軽四〜首振り
【給料】 総額55万前後(残業代込)
【賞与】 15万ぐらい×2回
【備考・その他】毎日運行があるとは限らない。
        運行が無い時は事務作業。
        1日9時間の事務作業は楽かな苦かな???
        でも年功序列の退職金はあるからな。
        今で10年超の俺で500万有り。
        
        でも大企業と比べると、はぁ〜???・・・の数字(×〇×)


81 :国道774号線:2010/02/12(金) 08:21:57 ID:uUpYEO/P
【所在地】神奈川県
【会社の規模】従業員20名
【仕事内容・積荷】海上コンテナ輸送
【給与形態】基本給+手当
【待遇】3保完 年末年始休暇 有給休暇
【拘束時間・休日】月あたり早出残業時間60〜90h 日祝・土曜隔週
【車格・ボディ】セミトレーラー
【給料】総年収550〜600 微々たる年次昇給あり
【賞与】夏冬
【備考・その他】20年勤めても退職金200万程度(予定)

一昔前では考えられない薄給ぶり

82 :国道774号線:2010/02/17(水) 15:24:53 ID:B2Uqy8zh
零細企業でそんだけもらえれば御の字。
退職金は辞退したほうがいい。

83 :国道774号線:2010/02/17(水) 23:16:27 ID:AWQXIeJ2
トラック乗りのようなクズに月給30万以上も払うのか?
半額で十分だろう。

84 :国道774号線:2010/02/18(木) 17:12:40 ID:fS66UP/u
>>83 30万じゃ働かないよ悪いけど。すいませんねクズの分際で。
あなた、余程世の役に立つ職業なんですね。すごいなあ。かっこいいなあ。



うらやますィwwwwwwwwww

 



85 :国道774号線:2010/02/19(金) 23:33:40 ID:wqUpjdFZ
>>84
なんで知っているの?
ストーカー?

86 :国道774号線:2010/02/21(日) 12:17:29 ID:PfQD1Y0a
【所在地】広島
【会社の規模】大型10台、4d10台
【仕事内容・積荷】地場、たまに中距離
【給与形態】日給月給+売り上げ5%、+α
【待遇】社会保険、雇用保険
【拘束時間・休日】10〜15時間、平均12くらい、夜中走ることもある、基本日曜休み
【車格・ボディ】4t平ボデ
【給料】総額22.3、手取17.8くらい
【賞与】無し
【備考・その他】高速道路半額割引使用なら給料から引かないが、それ以外は自己負担。(積み込み時間の関係上やむを得ないときは引かれない)
交通、荷物事故を起こした場合、最高10万負担。なお毎月分割払いで

…正直辞めたい

87 :国道774号線:2010/02/23(火) 22:08:36 ID:2YEYKy8W
>>86広島なら可もなく不可も無くって所じゃない?
というか広島で下を見たらもっと酷い会社沢山あるよ。
大型でそれ位って会社もざらにあるし。

中途半端な慰めでゴメンな。

88 :国道774号線:2010/02/24(水) 00:11:41 ID:ZGM7tk2h
正直終わってるでしょ、この業界は。
10年前に足洗って正解だったよ
昔の仲間や友達もみんなトラック運転手のままだよ。
他業種に転職したのは俺だけだった。
本当にあの時決断してよかった。

89 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:31:04 ID:V4EvMG0f
はっきり言えば、この業界でも会社と業務内容の選び方次第で天と地だしな。

極端な話、誰でも入れるような胡散臭い会社の軽トラで小口配送してるのと
面接の厳しい名の知れた会社のトレーラーでウン千万の品物運ぶのとでは
収入と保証に数倍の格差があるのは仕方がないだろう。

90 :国道774号線:2010/02/26(金) 00:18:24 ID:0MWJPfGC
「極端な話、誰でも入れるような胡散臭い会社の軽トラで小口配送してるのと
面接の厳しい名の知れた会社のトレーラーでウン千万の品物運ぶのとでは
収入と保証に数倍の格差があるのは仕方がないだろう。」


「収入と保証」の話に車の大きさは別次元。運賃比率が全然違うし。


91 :国道774号線:2010/02/26(金) 18:40:14 ID:7uVPwWhN
【所在地】関東
【会社の規模】上場してる鉄工所の運送子会社 
【仕事内容・積荷】親会社の製品(鋼材)地場が多いけど全国各地行きます 
【給与形態】固定給+各種手当て 
【待遇】社保 労災 雇用保険 退職金 社宅 他
【拘束時間・休日】1日平均12〜15h 日曜祝日は原則休み
【車格・ボディ】ポールトレや10tユニック他 積荷と会社次第
【給料】額面45万 経験14年
【賞与】年間2ヶ月ちょっと
【備考・その他】
ワッパ廻しの割りには待遇良いかな。でもこれで給料は頭打ち。
内勤になれればもうちょい上が狙える。

92 :国道774号線:2010/02/26(金) 19:16:46 ID:Kr8BBN+c
トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か?47
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1266439693/
これお前らの仲間だろ!
情けない

93 :国道774号線:2010/02/27(土) 06:39:53 ID:JAz0GvfI
>>92 同業だけど仲間じゃなさそうだ

94 :国道774号線:2010/02/28(日) 12:20:28 ID:zvm4DxBq
>>92
お前はそこで一生吠えてろ わん

95 :国道774号線:2010/03/01(月) 03:24:31 ID:E8f5lN+I
>>94
オマエが吠えてどうするwww

96 :国道774号線:2010/03/08(月) 08:27:21 ID:j4GT6Iup
30代で転職して
40代の総額はどのくらい?
@大阪

97 :国道774号線:2010/03/08(月) 16:39:42 ID:QuRFd5hs
>>96
君の能力にもよるし、乗る車の大きさや走る距離にもよるが
大雑把に言うと中小企業で250〜700ってとこだと思う

98 :国道774号線:2010/03/08(月) 22:01:57 ID:dr6h4ZdC
>>97
「大雑把に言うと中小企業で250〜700」
本当その一言に尽きる。ヘタするともっと格差あるかもね。

大手だから老後まで安泰って訳でもないし、規制緩和で新規参入した中小でも
全国区にのし上がり、大手を喰う勢いの会社もこの不景気であるからね。

99 :国道774号線:2010/03/08(月) 23:33:34 ID:IVkACAX4
実際、工場で8-19時(11時間)働くのと
トラックで拘束15時間程で給料同じだとしたら
みんなどっち選ぶ?

工場から転職しようか迷ってる・・

100 :国道774号線:2010/03/09(火) 07:22:44 ID:K5OYEhpq
トラックで13時間以下を探すしかないな
オレは、ほぼ休憩なしの12時間拘束で妥協している
本当は休憩込み11時間でも、長いと思う

101 :国道774号線:2010/03/09(火) 07:45:21 ID:SnwerjpP
トラックは基本一人だし、コーヒータバコなんてのも好きな時にできるからいいよな。
おかげで腹が出たわ

102 :国道774号線:2010/03/10(水) 04:28:12 ID:xjbZeSD8
【所在地】 三重
【会社の規模】 大型6台
【仕事内容・積荷】 自動車部品
【給与形態】 固定給
【待遇】 社会保険
【拘束時間・休日】10〜12時間2交代 基本土日、大型連休 年110日 
【車格・ボディ】 13,5t低床 エアサス
【給料】 総額32万【賞与】 無し
【備考・その他】募集してます。全線高速地場

103 :国道774号線:2010/03/18(木) 13:35:51 ID:2qowN4ek
やはり、単価の安いものを運ぶのは、「給料安い」との認識で宜しいのでしょうか?
重量物、危険物、特殊なものを運ぶウテシは給料が良いという原則があるのかな?と思います。

104 :国道774号線:2010/03/18(木) 16:36:44 ID:W/RdH5+8
>>103 トレーラーでGS回る仕事ほど割に合わない仕事はないと思いますけど?



105 :国道774号線:2010/03/18(木) 18:08:56 ID:J3aKQB+Q
>>103
会社次第、有限など小さい会社は全く以って関係ない

大凡、製油所から会社が請求し受取ってる金額の1/3以上が給料だったらいい方です。

重量物、危険物、特殊なものしかうちはやりませんって会社なら高そうだけど
全体で色々と手出してる会社は一人がその仕事してても売上安いとこ埋めるから、低い



106 :国道774号線:2010/03/18(木) 19:47:46 ID:PBKgj96/
会社規模 トレ大型合わせて50台 小型数台。

固定&歩合給。30〜70
零細にいたけど中規模の会社はいい!もう零細には行かない!

107 :国道774号線:2010/03/18(木) 21:03:26 ID:2qowN4ek
107
結局、オーナー度によるんでしょうかね?
経営者だけが良ければ、それでいいという、風潮の強い会社なら、×。
そうでなければ、零細でもOKということですかね?
でも、零細に多いんだよね。
自分の家族を入れて、利益を殆ど持っていくのは、、。ウテシに配らずに。
会社の規模がでかければ、多少、そういうのがあっても、こたえにくいだろうし、、。

108 :国道774号線:2010/03/19(金) 07:51:23 ID:MDTk5blv
会社規模があれば一台の売上をあまり気にしない。 無理な配車もない。小さい所は無理な配車と高速使用不可、低運賃、ボロ車、免責自腹とあるからな。

車買って孫受け仕事なら素人でもできる。

109 :国道774号線:2010/03/19(金) 14:29:46 ID:ieaLbCoc
小さな会社を、法律違反で告発していけば、この業界よくなるんじゃね?
未社会保険などをチクりまくる。^^。
営業停止20日間とかなるらしいね。未社会保険+未雇用保険などは。

110 :国道774号線:2010/03/19(金) 15:58:47 ID:Xph9buAg
【所在地】 東京
【会社の規模】 中型小型100台程度
【仕事内容・積荷】 生協
【給与形態】 月給
【待遇】 社保完備 退職金
【拘束時間・休日】 12時間程度 土日
【車格・ボディ】 2トン
【給料】 支給26万手取り21万ちょい
【賞与】 2回計3カ月
【備考・その他】 生協の委託 運転より団地歩いてる時間の方が長い

111 :国道774号線:2010/03/19(金) 19:22:40 ID:WIAAXiBS
12時間で、、、?
安すぎだろ?

112 :国道774号線:2010/03/20(土) 01:15:50 ID:EFMCu0Je
【所在地】 神奈川
【会社の規模】 中型小型6台
【仕事内容・積荷】什器類・危険物類
【給与形態】 日給月給
【待遇】 無
【拘束時間・休日】 6時〜17時残業有 助手・代走無ければ、土曜日曜
【車格・ボディ】 4トン
【給料】 手取り23万
【賞与】 無
【備考・その他】 他一切無
(昇給・退職金・社会保険・雇用保険・免責自腹・年末年始、冬季・夏季 休日無)

 営業停止か潰して欲しいです

113 :国道774号線:2010/03/20(土) 16:01:01 ID:nf08fekL
>>111
相場を知らないのか?トラック運転手なんてそんなもんだぞ。
ましてや2tなんて別段技術も要らんからどこも激安だからな。
土日休めるなんてマシな方だ。

114 :国道774号線:2010/03/21(日) 11:16:50 ID:AjVf1poE
改正前普通免許で乗れる仕事では拘束12時間前後
給料税込25万前後がデフォだと思われ。
賞与は無しかあっても寸志で休日は月5〜6日ってところか。
働く所があるだけラッキーだと思わんとやってられんw

115 :国道774号線:2010/03/21(日) 21:28:50 ID:uE33oBfS
>>114
でも、大型持っていても、経験なしじゃ乗せてくれないでしょ?
やはり二トン、四トンから、始める事になるんじゃないでしょうか?

116 :国道774号線:2010/03/21(日) 21:42:36 ID:KsDfjqWL
【所在地】 福岡県
【会社の規模】 大型100台以上
【仕事内容・積荷】LPG・危険物・窒素酸素
【給与形態】 日給月給
【待遇】 無
【拘束時間・休日】 平均5時〜18時 休日・日曜
【車格・ボディ】 8トン〜10トンLPG又は20kl油
【給料】 手取り22万
【賞与】 1ヶ月×2
退職金・保険 など有り

117 :国道774号線:2010/03/22(月) 01:11:38 ID:52SddBmh
手取り22万。羨ましい。。。

118 :国道774号線:2010/03/22(月) 06:40:37 ID:vzUegC6c
【所在地】広島市
【会社の規模】2t車10台位
【仕事内容・積荷】定期コース手積み手下ろし
【給与形態】月給制
【待遇】社保完備
【拘束時間・休日】9〜10時間位・日休みの基本週1回 正月他3回程2連休有
【車格・ボディ】2tワイドロング
【給料】月給21〜22万
【賞与】 5万x2回(寸志)去年は無かった・・・。
【備考・その他】

119 :国道774号線:2010/03/22(月) 06:45:34 ID:vzUegC6c
>>118
追伸で【備考・その他】走行距離は1日100km位です。

120 :国道774号線:2010/03/22(月) 11:18:55 ID:n33aQkT3
【所在地】: 関西
【会社の規模】: 大
【仕事内容・積荷】:宅配から大型チャーター:路線
【給与形態】:月給
【待遇】:福利厚生すべて有
【拘束時間・休日】: 9休〜10休
【車格・ボディ】:軽〜10t箱、ウイング
【給料】:月給(固定給)35万前後+残業70時間すれば15万(その他手当有)
【賞与】:少々
【備考・その他】:年功序列の為、長く在籍すれば辞められません

121 :国道774号線:2010/03/22(月) 17:10:29 ID:timVjt1Z
>>113
>>110は東京だぞ
地場でも安過ぎだろガ
オレだったらぜったいヤンネーよ


122 :国道774号線:2010/03/22(月) 17:19:01 ID:KAvh9Df/
>>121
お前がやるかやらんかは知らんがそんなもんだぞ

123 :国道774号線:2010/03/22(月) 17:55:13 ID:wKPfoxrI
生協って知り合いが配送やってるけど
運送業のドライバーではなく大卒で配送してるので
サラリーマンだからそんなもんじゃないの?
平均的な昇進で50歳でいくらもらってるかにもよるけどな。
運送業で運転手なら50歳と30歳でもたいして変わらん場合が多い。

124 :国道774号線:2010/03/23(火) 06:48:53 ID:dTSZiOcA
>>123 ヒント・委託

125 :国道774号線:2010/03/23(火) 13:02:48 ID:H0iVt32t
生協本体で配ってる奴らも給料は変わらんよ。
まぁ拘束時間が短く賞与と福利厚生が委託より格段に良いが。

126 :国道774号線:2010/03/23(火) 16:30:54 ID:mZnr7wDN
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1252715860/l50
生協本部の配送に関してはこっちの方が詳しいだろう

127 :国道774号線:2010/03/25(木) 11:02:40 ID:UWucW0DI
給料の多い少ないもあるけど、結局は仕事内容と労働時間も絡んでくるから、
どこに勤めるかが肝心だよね。

128 :国道774号線:2010/03/28(日) 19:24:51 ID:z44SENYk
>>102
ずっと雑貨やってて嫌気がさし、最近転職を考えてるんだけど、
ちょうど自動車部品の運搬ってのがあって凄く興味をひかれてます。
基本的にフォークリフトでの積み下ろしみたいだし、給料は今の所より、落ちるけど
そこは妥協しようと思ってます。

実際仕事内容的にどうなんでしょう? 土日休みで年間休日110日とかうらやましい・・
九州〜兵庫の運行みたいです。

129 :国道774号線:2010/04/05(月) 12:20:21 ID:1gzzBvdP
一般的には休日多いって言ってもさ、仕事があれば休日出勤だろ
みんなの会社はどうよ?

130 :国道774号線:2010/04/05(月) 17:34:04 ID:Mqr0ykJX
土日休みで年間110日の休みなら十分じゃない?
まぁ、拘束時間にもよるだろうがね。


俺の勤務先は泣いても笑っても週1のみ!


これで30こないんだから
やる気なんて起きるわけが無い…

131 :国道774号線:2010/04/05(月) 23:56:44 ID:xusQpvBR
じゃあ
とりあえず
笑っとけ

132 :国道774号線:2010/04/06(火) 05:23:25 ID:gCAptiUD
瀬戸大志←ゴミかコイツは

133 :国道774号線:2010/04/08(木) 06:40:31 ID:BWYVPyRJ
機械でもできる作業なんだから
休みが欲しいとか言うなよ
替わりはいくらでもいるんだから
ラクしようとするとトラック乞食からリアル乞食になるぞ

134 :国道774号線:2010/04/08(木) 07:14:08 ID:KvRNOGx7

一月分 八万


二月分 十九万


(笑)

135 :国道774号線:2010/04/09(金) 16:24:18 ID:rPXr4pCT
それでよく生活できるな
たいしたもんだよ

136 :国道774号線:2010/04/10(土) 20:57:13 ID:6sMtveg/
瀬戸大志←ゴミかコイツは


137 :国道774号線:2010/04/11(日) 15:27:47 ID:oKUhYxmq
トラック乞食←ゴミだこいつらw

138 :国道774号線:2010/04/12(月) 00:26:41 ID:mvMhhv3/
トラック乞食諸君!
お前らの替わりはいくらでも居る

新人と同じ作業しかできないんだから、経営者はお前らが事故でも違反でもして自滅するのを待ってるんだ
新人に置き換えた方が安く上がるからな
代替、スペアは機械の部品と同じで大量にあるんだ
さあ、早く涙をふいて転職し、経営者に恩返ししなさい
老害なんだよ、社会に不必要なんだお前らは
お前らが全員辞めても全く困らない
何故なら低学歴は毎年毎年量産されてるし、外国人でもトラック運転はできるからな
転職の仕方は知ってるか?
いいか、ハローワークに行くんだ
行って、『トラック乞食してましたが何か仕事ありませんか?』とちゃんと丁寧語で言うんだ
たぶん仕事は無い

139 :国道774号線:2010/04/12(月) 01:19:36 ID:5S7GEvK4
福島県

タンクローリー70台程所有
燃料・薬品関係・アスファルト・セメントを 県内配送
1日 300〜400キロ走行

月 最低補償が22万
月の稼ぎは平均して 25万から 30万ぐらい






140 :国道774号線:2010/04/12(月) 02:05:34 ID:RAU85LJi
>>1

【所在地】 ここはどこ?
【会社の規模】   スレ主のチンコ位の規模  
【仕事内容・積荷】仕事無いよ〜(泣)
【給与形態】    変態
【待遇】      悪い
【拘束時間・休日】コンビニ同様
【車格・ボディ】 ナイスバディ
【給料】      雀の涙・・・雀が同情して泣いてくれた
【賞与】      賞与って・・・何ですか???
【備考・その他】 睡眠時間がほしい・・・どこで買えますか?

141 :国道774号線:2010/04/12(月) 08:51:30 ID:VyuBtn+6
今朝、
ATMでなけなしの金をおろそうとしたら
残高が異様に増えてて
慌てて携帯で入出金記録見てみたら、、


親から五万振り込まれてたよ……


ありがたいけど


情けないな…洩れ

142 :国道774号線:2010/04/12(月) 16:26:29 ID:pefetTx7
>>141
お前が何歳でどんな奴だか知らないし
実は釣りなのかも知れないけれどマジレスしてやる。


その5万、出来るだけ早く!色付けて返してやれ。
色付けるのが無理なら、せめてその5万はそのまま返しとけ。
親が払ったであろう振込み手数料をプラスしてな。



金を返してくるようなら、それだけで親は安心してくれるから。
逆に、その5万に手を付けてしまうようなら
親にも情けない思いをさせる事になる。





さぁ、勝手に振り込まれていた5万の使い道は、お前次第だ♪
風俗に行くか?飲みにでも行くか?はたまた生活資金か?!www



143 :国道774号線:2010/04/12(月) 17:13:20 ID:VyuBtn+6
>>142

すでに家賃に充てました

144 :国道774号線:2010/05/11(火) 14:27:10 ID:C7aDDPv3
食品全般4t、100`だったり突然1000`走ったりカゴ台車数本から
冷凍物手掴みまで日によってやる事違うで30万。何も保証なしw

145 :国道774号線:2010/05/15(土) 02:18:27 ID:i7S35zMi
>>117
安いよ。30あってもいい

146 :国道774号線:2010/05/15(土) 02:54:25 ID:0IS24Uuh
でもなおまいら、30万ある求人なんてそうないぞ

147 :国道774号線:2010/05/15(土) 04:56:50 ID:qoYdr2i5
30こないって、、、
まさか半日で終わる仕事でもしてんのか?

148 :国道774号線:2010/05/16(日) 20:34:20 ID:YHGDf+8n
半日で30万か...

まあまあだね♪

149 :国道774号線:2010/05/17(月) 02:48:52 ID:N1xewkX+
※トラック乗りの半日は12時間です

150 :国道774号線:2010/05/19(水) 15:48:44 ID:phzeg/mL
かなすぃ〜 Orz

151 :国道774号線:2010/05/22(土) 15:56:01 ID:AEFSnnSf
>>138
どーせ昇給ないから会社は経験者のほうがいいだろ・・・

152 :国道774号線:2010/05/22(土) 22:12:28 ID:/a6C9IEc
>>138
多分言っても理解できないと思うけど
運送にも難易度があってな
例えば30歳経験10年と55歳経験25年では
天と地ほどの差がある運送もあるんだわ。



153 :国道774号線:2010/05/23(日) 04:40:13 ID:WqKbFUsp
【所在地】 市原市
【会社の規模】 大型、トレーラ50台程度
【仕事内容・積荷】 鋼材
【給与形態】 月給
【待遇】 社保完備 退職金 有給休暇 厚生年金基金
【拘束時間・休日】 12時間程度 日曜祭日 月2回土曜(出勤すればオール残業)
【車格・ボディ】 15tU
【給料】 手取り30〜35万ちょい
【賞与】 2回計50万〜
【備考・その他】 積み待ち、卸し待ちが長いがすべて残業


 

154 :国道774号線:2010/05/23(日) 10:28:47 ID:uN/tLe1h
平台は奥が深いよな・・・

155 :国道774号線:2010/05/23(日) 13:59:59 ID:7ts8oO2h
いつも思うけど、走行距離記入する欄がないんだよな、
>>1の文考えた人は(このスレの1の事じゃない)、この業界の人じゃないんだろうな・・・

156 :国道774号線:2010/05/24(月) 15:28:55 ID:pHhHZpEz
みんな意外と待遇いいな。
どこでそんな求人ゲットしたんだよ…


俺は、家から職場が近いくらいしかいい事ない。
日曜のみの休みで、13時間拘束、手取り22万とか終わってる…

157 :国道774号線:2010/05/24(月) 21:28:08 ID:td0n8yTO
13時間ならまだまし

158 :国道774号線:2010/05/28(金) 09:37:50 ID:HbxkSEKt
>>156
全然いいだろ

159 :国道774号線:2010/06/05(土) 22:01:07 ID:bZ/tXssJ
【所在地】 九州
【会社の規模】 大小合わせて300〜
【仕事内容・積荷】食品
【給与形態】 月給
【待遇】 社保完備 有給休暇 厚生年金基金
【拘束時間・休日】 12:00〜翌12:00 月4〜6日
【車格・ボディ】 10t冷凍車
【給料】 手取り25万
【賞与】 寸志
【備考・その他】手積み半パレ卸し、積み待ち0〜4時間、休憩0〜2時間 
2週に一度ある30時間勤務がきつい・・・

160 :国道774号線:2010/06/08(火) 14:16:57 ID:/MgkpTNS
5年間同じ会社で大型乗り回してきて、事業統合?ってんで再就職で探し始めたんだが、
変わったなぁ〜・・・・特に給料。。。
求人見てて、大体2、3年前の相場から-5万ぐらい下がっとる
手取り20以下がめっちゃくっちゃに増えた
2tでも手取り22ぐらいはあったもんだけど、今じゃ手取り18ぐらいがいい所だよ

161 :国道774号線:2010/06/08(火) 14:45:19 ID:QeJvjNUE
>>160
基本給だけ見てんじゃないの?
求人で20万以下で募集してても、諸手当含めれば総支給30万近くになるの結構あるよ

162 :国道774号線:2010/06/08(火) 19:53:23 ID:OdK9s98i
>>161
それは週1休みの12時間以上勤務だろ

163 :国道774号線:2010/06/08(火) 20:33:10 ID:/rlcaBcK
>>160
最近日本でも、外国人でウテシやっているのがいるからね。
この前、大手の虎海苔で、インド風の顔のウテシ見たよ。
ヨーカドーみたいな大手の店でも、外人の店員がいる。
もう多人種化。。誰でも出来る仕事は、単価が下がるばかり。

164 :国道774号線:2010/06/08(火) 21:00:01 ID:O7fb96io
外人に乗せるのはいいがトラブルとかきちんと処理できるのかねぇ・・・

165 :国道774号線:2010/06/09(水) 01:34:28 ID:aycmhJvl
【所在地】関東
【会社の規模】 一部上場企業の物流子会社
【仕事内容・積荷】 定期コース手積み手下ろし
【給与形態】基本給+手当
【待遇】 昇給年一回 賞与年二回  社保完 財形貯蓄 退職金制度 交通費全額
【拘束時間・休日】8時〜17時 それ以降は残業・年間125日程度(シフト制)
【車格・ボディ】 2トン箱
【給料】月給30〜35万位(残業代により変化月10〜30時間位)
【賞与】今年は6ヶ月程
【備考・その他】人間関係は比較的良好、年功序列、
        一時期は縁故関係でしか入れなかったらしい
        休日出勤もたまにあるが手当てが出る。
        恵まれてるかな?誰も辞めない・・・


166 :国道774号線:2010/06/09(水) 21:06:27 ID:20b/7oTW
>>165
すばらしい

167 :国道774号線:2010/06/11(金) 17:07:31 ID:aaUrBZDH
>>165
いいなぁ

168 :国道774号線:2010/06/11(金) 20:25:21 ID:6epCukC8
【所在地】関東
【会社の規模】500余台
【仕事内容・積荷】 いろいろだが、 俺は定期コース カゴ納品
【給与形態】日給月給+手当
【待遇】 昇給年一回 賞与年二回  社保完 退職金制度 交通費5500円まで
【拘束時間・休日】時間はコースによりけり 平均12時間勤務  隔週二日制
【車格・ボディ】 4トン箱
【給料】月/総額27万位
【賞与】総額年18マソくらい
【備考・その他】人間関係は比較的良好、出世意欲がある人は、役職者を目指す
役職者になれれば、35マソくらいはアリ。

↑あんま良くないか?


169 :国道774号線:2010/06/11(金) 22:11:43 ID:tCPNfHFj
【所在地】広島県
【会社の規模】
2トン〜トレーラーまで約30台。
【仕事内容・積荷】機械物・鋼材・産廃・建材等の一般貸切の地場と関西方面の中距離便。
【給与形態】
明細上は基本給+各種手当てだが実際は売上の完全歩合制。【待遇】
各種保険、退職金制度ぐらい。通勤費、有給休暇は無し。
【拘束時間・休日】時間は仕事内容でまちまち。ちなみに月6千〜1万キロ前後走行で休日の基本は日祝日。
【車格・ボディ】
増トン平
【給料】
手で17〜27万ぐらい【賞与】
約10万が年2回
【備考・その他】
早出残業手当てや休日出勤手当て、運行費は一切なし。帰り荷が付かずに泊まりになってもビタ一文出ない。
高速代は指定(まず無いが…)以外は乗れば全て天引きになるのでマイレージ付けた自分のカードで乗ってる。
とにかく歩合制なので仕事が無いと給料が出ない。車両経費は払わないけど償却でやってる様な感覚だわ…


170 :国道774号線:2010/06/12(土) 00:31:31 ID:INZYCIcg
【所在地】関西
【会社の規模】全国
【仕事内容・積荷】雑貨
【給与形態】月給制
【待遇】優
【拘束時間・休日】 1日の拘束時間9時間30分(休憩込)
【車格・ボディ】 軽車両から大型
【給料】固定給:基本給28万+その他手当有(10万〜18万)+残業1時間¥2500〜×平均60h
【賞与】寸志
【備考・その他】労働基準法内:退職金(10年/320万:20年/900万)
大手ブラック会社の給与です。
ブラック企業と言われてるけれども、生活は人並みにできますよ。


171 :国道774号線:2010/06/12(土) 01:29:36 ID:eZgpvKbQ
>>170
雑貨でそこまでイイのか・・・
なんか信じられん・・・

172 :国道774号線:2010/06/12(土) 02:27:35 ID:cCfyPnur
>>170
その給料って、大手の雑貨じゃ大型の運行車(夜間)じゃないの?

173 :国道774号線:2010/06/12(土) 02:58:51 ID:D0SscXcj
>>170
Sだな

174 :国道774号線:2010/06/12(土) 21:55:33 ID:/tdjj2h8
>>170
片手越えてるね!
ってか、拘束9.5なのに、何で残業60hなん?

ネタやろ

175 :国道774号線:2010/06/13(日) 20:50:07 ID:IkECSYHV
だから拘束時間を越えたら時間外手当が付くんだろう
公務員じゃない。運送業だぞ?

176 :国道774号線:2010/06/14(月) 10:40:51 ID:fGd3RuTQ
あ、そーゆーことね
みんな残業含めた拘束時間で書いてると思ってた

177 :国道774号線:2010/06/21(月) 08:10:22 ID:YfBVqBni
埼玉フリー ほぼ土日祝日やすみ 4トン 手取り30から45 高速自己管理で使用可 だいたい5万 やたらに使わなければ何もゆわれない いい方か?

178 :国道774号線:2010/06/21(月) 14:06:45 ID:nGat427P
>>177
最高だな。

179 :国道774号線:2010/06/21(月) 14:31:38 ID:9tm47Q0G
>>177
詳細が書いてないんで、それだけ見ると良いと思うが、
家に帰れるのが土曜の昼から日曜の昼までってオチじゃないよな?

180 :国道774号線:2010/06/21(月) 15:02:06 ID:gI4cszO5
【所在地】埼玉県
【会社の規模】関東、中部、四国、中国に合わせて600人程度
【仕事内容・積荷】基本的にトレーラーで2つコブ樹脂用タンク(自社積み)、週2位でJRコンテナ10tバラ 、週1位で海上コンテナ
【給与形態】月給
【待遇】社会保険、厚生年金、賞与年2回、昇給年1回、退職金(25年位で200万以下)、交通費(15000円位まで?)
【拘束時間・休日】平日は平均12時間、土日は平均8時間
【車格・ボディ】トレーラー
【給料】平均手取30万〜32万
【賞与】夏冬共に平均手取15万
【備考・その他】
・走行距離月平均4000キロ
・大体朝3:00〜6:00出勤
・帰りは16:30か17:00
・残業月平均50時間
・休日月平均5〜7日
・1日の例
5:00出勤→7:00納品先到着→10:00納品先出発→12:00自社到着(詰め所でダラダラ、昼寝)→17:00退社


181 :国道774号線:2010/06/21(月) 22:57:44 ID:Wnh5YCbX
【所在地】東海地区
【会社の規模】個人経営?(株)
【仕事内容・積荷】固定先への配達(関東方面)
【給与形態】月給
【待遇】福利厚生
【拘束時間・休日】昼出勤1泊3日朝帰
44時間内6時間仮眠休憩不明
【車格・ボディ】4t
【給料】月給30万
【賞与】無
【備考・その他】手積手下ろし無 往復高速道路


まだ勤めてはいないのですが、旦那が仕事を決めて来ました
4tで月30もらうとなると この拘束時間は当たり前で、リフトや高速を使えるのでラッキーだと言うのですが
この業界はこれが当たり前なのでしょうか?
体が持つか心配です

182 :国道774号線:2010/06/21(月) 23:19:40 ID:Wnh5YCbX
>181です追伸
【拘束時間・休日】昼出勤1泊3日朝帰
44時間内6時間仮眠休憩不明
月6〜7日休

日割に直すとだいたい一日12時間労働になるみたいだけど、
家には週中1回、しかも数時間としか帰れません
土曜日は車両整備や事務所で事務仕事17時頃までで、日曜日は休みです
旦那が焦って仕事を決めてきてしまったのですが、これは普通なのでしょうか?
苛酷すぎだと思うのですが…

183 :国道774号線:2010/06/22(火) 01:31:47 ID:06z92xQo
>>181
民間の運輸会社ですから待遇はピンキリでしょう
旦那さんの会社より良い所もあれば悪い所もあります
大型トレーラーに乗っても貴方の旦那と同じ位の給料の会社もあります
基本的に運送業は長時間労働低賃金が多いですよ

184 :あ?:2010/06/22(火) 04:58:52 ID:taPOV5jv
ドライバーで七百万てどうおもいますか。因みにこの年収だと関東しか走らないですけどね。うちにも帰らないで睡眠四時間くらいまですすかね。

185 :国道774号線:2010/06/22(火) 05:30:35 ID:QTezml+Y


186 :国道774号線:2010/06/22(火) 07:18:57 ID:UwNeDfI5
>183
レスありがとうございます >181です
旦那が決めた会社が特別苛酷ではなく、そういう世界なのですね

前職は同じトラックでも物流ではなく建築資材の運輸で
早朝出勤や残業は当たり前ですが、家には毎日帰れて
お給料は少し前までは同じかもう少し良いぐらいでした。
が、建築業界は今仕事が薄く、ついに手取り20万を下回ってしまい、
上からこの先見込みがないと言われ転職を考えました
畑違いの仕事でいきなり30万貰おうとすると、やっぱり重労働は免れないのですね
わかりました
ありがとうございました

187 :国道774号線:2010/06/22(火) 07:30:37 ID:2WAog/4x
救出性能の給料 は 10ペソです

188 :国道774号線:2010/06/22(火) 11:15:41 ID:fHcFWHMZ
大型トラックの「平均年収が400万」って記事をネットで検索するとよく出てくるけど本当なの?
ハロワで検索すると月給20万前後で退職金なし賞与寸志がほとんどなんだけどさ・・・
愛知片田舎です。
新人が月給20万で昇給していくって事・・・?なんかイメージ沸かない

189 :国道774号線:2010/06/22(火) 13:24:13 ID:sNgL8F4m
給与が高い仕事→辞めない→ハロワに載らない

190 :国道774号線:2010/06/22(火) 18:12:47 ID:06z92xQo
今なら昇給なしの会社のほうが多いかも・・・

191 :国道774号線:2010/06/22(火) 18:29:13 ID:Wz9cHqJk
tes


192 :国道774号線:2010/06/24(木) 22:43:57 ID:h097bxvM
昔はトラックで600万1000万稼げたんでしょ?
信じられないな〜今じゃ・・・

普通のリーマンなら退職金積み立てが毎年100万ぐらい上乗せされるから、
ただでさえ茄子ない上に-100万。

ある程度人生悟り開かないとやってけんね

193 :国道774号線:2010/06/26(土) 12:36:56 ID:SwOOJwmT
>>186
それだけ旦那が家にいる時間がないのなら、あなたデリヘルでもやって
お小遣い稼げるよw

194 :国道774号線:2010/06/29(火) 02:34:07 ID:9zvutyI1
賃金デフレは運送会社に限ったハナシではない
公務員や優良大企業と比較しても意味なし

195 :国道774号線:2010/06/29(火) 17:36:56 ID:b8UnO8v4
だから、こういう業界を規制緩和すること自体、選民思想の現われで。。
公務員、大企業、外国人優遇。。。

196 :国道774号線:2010/07/03(土) 09:22:25 ID:DLmdPPhQ
ホントどうにかしないとね
トラックもタクシーみたいに地域・距離に応じた下限運賃決めて、
荷主にある程度でいいから末端労働環境の監視義務を課してくれないと、どんどん安くて環境の悪いところが仕事取っちゃう。

197 :国道774号線:2010/07/03(土) 12:43:44 ID:4jjqfiI0
【所在地】全国各地
【会社の規模】大手メーカーの物流子会社 (社員は1000人以上)
【仕事内容・積荷】 運行管理担当
【給与形態】月給
【待遇】福利厚生の待遇は親会社メーカーと同じ、ただし給与は8割くらい
【拘束時間・休日】8:15〜17:15、残業ほぼなし、仕事内容かなり余裕あり
【車格・ボディ】車両はもっていない物流会社です
【給料】 支給23万くらい
【賞与】 40万×2
【備考・その他】年齢27歳。物流業界の中では、待遇がいいと思ってる。
        激務じゃないため、給料的には満足ですし、仕事も楽しいし、一生この会社にお世話になるつもりです。



198 :国道774号線:2010/07/03(土) 12:51:53 ID:PcacgHQl
トラック運転手ちゃうやん

199 :国道774号線:2010/07/03(土) 13:26:56 ID:8Gi4pEV6
楽かもしれんが、27才で23万じゃやってけんだろ
生涯独身ならいいがね

200 :国道774号線:2010/07/03(土) 13:32:09 ID:PcacgHQl
大体23万ぐらいだろ、トラック運転手の平均もさ。
やってけんじゃなくてやっていくしかない

201 :国道774号線:2010/07/03(土) 13:36:36 ID:4jjqfiI0
197ですが、今は独身寮生活なので生活は余裕です。
しかし、結婚すると手当てや住宅費などで給与+5万になるので
大丈夫だと考えていますよ。。。

202 :国道774号線:2010/07/03(土) 15:06:01 ID:BkUxCfYi
>197
車両を持っていない物流会社(大手メーカーの子会社)・・・
実務は下請けに○投げ。配車担当さえ下請けから出向させる例も少なくないよな
おまいの様な中抜き会社は現場のウテシの犠牲の上に成り立っている
それを忘れるな

203 :国道774号線:2010/07/03(土) 18:30:10 ID:RdAskQNg
4トン関東 関西 今月 手取り 38万 いいのか? ほぼ土日祝日休み

204 :国道774号線:2010/07/03(土) 18:33:35 ID:HMSedlpx
>>202
うるせー!下請、孫請の零細会社
きちんと輪止、一廻り点検をやれ
コンビニでも輪止してないの見つけたらお前の会社切るからなw

205 :国道774号線:2010/07/03(土) 19:27:31 ID:rl+e3beS
>>203
良すぎだろ(゚д゚)w
所在地 北陸
規模 社員20人+荷揚げ等のバイト数人
車両 10t平
給料 手取り28万+茄子寸志×2 保険完備
仕事内容 関東、関西、中京方面、近年は暇で月8回くらいしか走ってない

昔に比べると暇だが歩合はわずかの月給制なんであんまり関係なし、体はめちゃくちゃ楽で飾りOK、家に乗って帰ってもいいので辞めるつもりはなし

206 :国道774号線:2010/07/03(土) 20:58:01 ID:4jjqfiI0
>202

毎日10t車80台から100台の物量がありますので、
往復便の活用を考慮して、各運送会社に配車を依頼するのが仕事。

ちなみにうちの会社と取引のある会社のドライバーとよく話しをしますが、かなり優良な荷主だと言ってくれています~~




207 :国道774号線:2010/07/04(日) 05:41:16 ID:g2MPFHxO
>>130
週1しか休みないとキツくないですか?
休みの日はほとんど寝るだけですか?

208 :国道774号線:2010/07/04(日) 09:17:04 ID:MicQHA0a
まぁドライバーと倉庫番みたいなもんで、似たような敷地にはいるけどやってる仕事は違うから、
結局は違う職なんだよ。
このスレの対象じゃないね

209 :国道774号線:2010/07/04(日) 11:08:03 ID:WiRbY51+
下請けウテシが元請に文句垂れる訳がない
社交辞令でしょwww

210 :国道774号線:2010/07/04(日) 12:19:07 ID:ko6TG+DO
そりゃそうだよね〜その荷主に悪いこと言う馬鹿はいないでしょ〜社交事例だよ当方いつもヘイコラ頑張っております!

211 :国道774号線:2010/07/04(日) 17:09:15 ID:cBIBbw0j
>>211

×社交事例
○社交辞令

212 :国道774号線:2010/07/04(日) 17:10:55 ID:cBIBbw0j
>>210

×社交事例
○社交辞令

213 :国道774号線:2010/07/04(日) 18:10:03 ID:WiRbY51+
↑ スルーも覚えようぜw

214 :国道774号線:2010/07/04(日) 18:14:48 ID:cBIBbw0j
>>213

アンカーも覚えようぜw

215 :国道774号線:2010/07/04(日) 18:38:29 ID:7sYVjVwP
毎月休みは二日

県内走って給料手取り28万

216 :国道774号線:2010/07/04(日) 18:55:20 ID:fMYxH11t
この前荷主の配車係の前で「ここの配車はろくな奴いねぇな!」と暴言吐いてるドライバーがいた
ただのバカか大物なのか…
ちなみに飲料関係です

217 :庸車の庸車:2010/07/14(水) 20:31:39 ID:ThD7J/6t
【所在地】     近畿地区
【会社の規模】   有限会社 
【仕事内容・積荷】 生コン
【給与形態】     日給、月給
【待遇】       社会保険 厚生年金 その他すべて
【拘束時間・休日】 7時から17時  日曜日、隔週土曜日、
          ゴールデンウィーク、お盆、正月、7日ぐらい
【車格・ボディ】  10トンミキサー車
【給料】      手取り18万ぐらい
          ゴールデンウィーク、お盆、正月、梅雨、台風、時期は  
          悲惨です 
【賞与】      5万

【備考・その他】  トラックで走るのは14時ぐらいまで少し洗車して、
          17時のタイムカード押すまでzzzz  

218 :国道774号線:2010/07/14(水) 22:54:29 ID:olX/S5/l
土建関係で日給月給は辛いがそんなとこばかりだね・・・

219 :国道774号線:2010/07/16(金) 09:06:47 ID:nLlqx4Gp
運転手って休みたいくせに金欲しいって奴が多すぎだよねw


220 :国道774号線:2010/07/16(金) 09:38:07 ID:YgqJdy1D
正確には、パチしたいけど、金が無いだなwww

221 :国道774号線:2010/07/16(金) 12:51:41 ID:HEEJ+p2+
>>219
それからいえることは、ウテシの仕事は、激務で薄給だってことを証明しているよね^^。
希望が219の言うような状態だから。。。

222 :国道774号線:2010/07/16(金) 13:50:48 ID:VGo5Ge69
>>221
「もう金は要らないから休みたい」って言ってみたい^^

223 :国道774号線:2010/07/16(金) 22:59:07 ID:kVpPFX6p
このスレで好条件の会社って、今でも募集はしてる?

224 :国道774号線:2010/07/17(土) 08:19:41 ID:sBUzVzn/
デジタコで運行管理すると楽だわw

225 :国道774号線:2010/07/17(土) 08:59:10 ID:AavDuSkS
しんどい仕事して稼いだ金でパチ屋に寄付ってどないやねんw
給料からガッポリ税金取られてさらに天下りK札の面倒見て
北貯船に送金ですか、そうですかw

226 :国道774号線:2010/07/17(土) 22:56:39 ID:pfCxk0+M
ガッポリ税金ってのはどうかな。
35歳運転手で子二人嫁パートで家買ったとして
旦那の年収500としても
子供手当てやら市の福祉(大阪なら子供は医療費無料)
住宅ローン控除やらで実質大して払ってないと思うが。

あくまでまともな運転手の標準モデルだがな。

ガッポリ払うってことはガッポリ儲けるってことだわ

227 :国道774号線:2010/07/17(土) 22:58:20 ID:pfCxk0+M
対極に給与安く子供3人で嫁パートで市営住宅に住んでるなら
税金払ってそれ以上に税金で面倒みてもらってることになる。

228 :国道774号線:2010/07/18(日) 00:39:27 ID:zwDiRxja
35歳で年収500万のウテシなら恵まれている法だと思う

229 :国道774号線:2010/07/18(日) 13:54:25 ID:I/xPZ8Wn
運転手って大変だね。
よくこんな安い賃金で生きていけるね。


230 :国道774号線:2010/07/18(日) 20:47:47 ID:vcrINFna
↑はい そのかわり君みたいな奴殴っても普通にくらして

231 :国道774号線:2010/07/19(月) 10:32:46 ID:vueamjsP
↑運転手の僻みって笑えるなw

普通に大卒で大手に入れば、35歳で800万は堅いのにw
今まで努力しなかった分、頑張ってくれや

232 :国道774号線:2010/07/19(月) 12:31:26 ID:jNTT1p74
>>231
今時
大学でればバラ色の人生だと勘違いしてる
低脳ww

233 :国道774号線:2010/07/19(月) 12:39:04 ID:fI2uVv8Z
大卒でもうまくいかないやつはいかねーんだよ

234 :国道774号線:2010/07/19(月) 12:45:44 ID:AG4xX67y
大卒35歳で800万て何処のエリートだよw

235 :国道774号線:2010/07/19(月) 17:37:30 ID:t2qWaUQI
公務員キャリア組かな

236 :国道774号線:2010/07/19(月) 19:17:48 ID:8sY+FJF8
世の中は広いよ・・・

237 :国道774号線:2010/07/20(火) 03:25:45 ID:xT8aWfXT
だからおまいら相手にすんなって

238 :国道774号線:2010/07/21(水) 02:20:07 ID:DMLc2mfI
大卒運転手結構おるで

239 :国道774号線:2010/07/21(水) 04:41:31 ID:jmFcH9nN
トントン

おるかー

240 :国道774号線:2010/07/21(水) 10:42:10 ID:Id4/fF1N
おう
来いや

241 :国道774号線:2010/07/21(水) 14:28:07 ID:40cqbBvB
>>197
すげーよさそう・・・。
残業なしで23万、賞与40万×2は俺からしたら、すげー恵まれてるよ。
その仕事絶対やめたらあかんで。

242 :国道774号線:2010/07/21(水) 17:02:51 ID:DjV8tFAo
なんで毎日のように走って給料15万なんだ?家にも帰ってないし・・
ありえん業界だな。コンビニでバイトしてたほうが稼げる。
一日15時間くらい拘束されてるのに。

243 :国道774号線:2010/07/21(水) 17:26:58 ID:40cqbBvB
>>242
え、それ時給換算したら労基法違反じゃないの?GS美神の横島並みの時給に
ならない?
週1休で総支給15万ならまれに見るブラックだな。

244 :国道774号線:2010/07/21(水) 17:49:12 ID:1cGIkVJ/
わろすw
今繋ぎで1日2時間ちょいだけ乗って、12万ぐらいだよwww

245 :国道774号線:2010/07/21(水) 22:53:46 ID:40cqbBvB
>>244
そのお仕事、やらせてください!

246 :国道774号線:2010/07/21(水) 23:42:13 ID:Id4/fF1N
毎日4tぐらいちゃぶりの週6・12時間拘束で25万円ポッきり。
ボーナスは5000円が2回
年収301万円。
体の鈍痛が収まる日は無いし何歳まで働けんのだろうなぁ。考えないようにはしてるけど

247 :国道774号線:2010/07/22(木) 00:40:31 ID:Py6RkToG
トラックに足踏み入れると他の仕事出来なくなる

248 :国道774号線:2010/07/22(木) 00:40:47 ID:N/vYSUOg
>>244
デリドラ乙

249 :国道774号線:2010/07/22(木) 11:06:06 ID:Ulb0GMK0
トランシスの求人 半年前26万〜43万
         今、 20万〜40万。

トランシス岩手でいつも運転手募集してるけど、何かあるの?
運転手が居つかない理由が・・。        

250 :国道774号線:2010/07/23(金) 08:12:34 ID:P5/yXG2O
【所在地】中国地方
【会社の規模】7人
【仕事内容・積荷】地場
【給与形態】月給制
【待遇】社保
【拘束時間・休日】日祝
【車格・ボディ】トレ
【給料】手取り27万
【賞与】無
【備考・その他】週一で泊まり。それ以外は朝6時から夕方4時まで勤務。


251 :国道774号線:2010/07/23(金) 14:47:52 ID:miAfiS6t
>>250
社員7人じゃ有給休暇は取れそうにないな。
なんかいろいろ微妙。このご時世ならいいほうなのかな?
嫌な世の中になったなあ、急速に景気回復してくれんかね。

252 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:01:56 ID:6vuwvezV
>>251
景気回復も意味無し。
今後、外国人労働者が運転職に付くようになる。
どんどん外人が、日本国籍を取得した元外人を保証人にして入国している。
自民党政権時だけで、11万人以上の中国人が日本国籍取得した。
朝鮮人は21万3000人くらい取得済み。
これらがどんどん本国から親戚家族を呼び寄せているから、もうダメぽ。

253 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:09:58 ID:6S1WxCsE
>>251
アメリカ様にさんざん貢いできて今でもまだ貢いでるから無理っしょw
まぁ民素党はアメリカと協議しようとしてるみたいだけど。

>>252
前売国政権がやらかしてきたことでつw

254 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:21:35 ID:FrrpllS4
景気回復しても一度下がった給料はあがらんよ

255 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:26:26 ID:6S1WxCsE
ちょっとスレちなのも失礼。

トラック事業者の9割近くが労働基準法違反
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-2919.html

ゴールドマンの運用人は駆逐した
http://www.youtube.com/watch?v=gb8SDMGeVus

まだ政治屋と言われる人間でも日本国内でお金を回そうとしていた人間の方が
マシなのになあ。確かにそれも行き過ぎると問題だけどwB層は売国政治を
虎視眈々と狙ってる「みんなの盗」みたいなのに投票すんだもんなあw
参議院選挙では結構不正選挙もあったみたいだけどね。

256 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:28:30 ID:6S1WxCsE
そうですね。物価ばかり上がるけど給料が上がることはないっすねw
時代は完全に中国だしw

いかに売国政治やらかす奴らが蔓延ると末端の人間が苦労するかって
歴史的教訓になりそうっす。

257 :国道774号線:2010/07/23(金) 16:51:05 ID:miAfiS6t
中国みたいに集団ストライキしようぜ、全員くびにするわけにいかんだろ。
日経平均株価はバブル崩壊後20年間下がり続けているけど、20年というと
景気循環の周期ではクズネッツの波に該当し、ここらで一つ区切りということで
また日経4万円目指して伸びていってくれんかね。

258 :国道774号線:2010/07/23(金) 17:18:46 ID:6vuwvezV
>>257
また日経4万円目指して伸びていってくれんかね

↑少子化しているから、それは無理。
少子化の原因は欧米が植え付けた「女性優遇社会」にある。
アジア、アフリカの女の地位が低い国は、多産化傾向がはっきりしている。

何で年金の受給総額が、寿命が長い女のほうが多いのに、現役時の掛け金は男女同額なの?
何で新聞、テレビ、その他のマスコミで、「女性が、、女性が、、活躍しましたよー」と嬉しそうに報道するの?
男女同能力なら、取り立てて騒ぐほどのことでないはずだが、、^^。
何で国連で「女性の地位向上」を叫ぶの?同能力の割には、世界中で女の地位が低かったのが実情。。
これは差別でもなんでもなく、真実は、「女の能力が男性よりも低い」と素直に見たほうが説得力があるが、、。

これらはみんな、国連を通じて、自分たちのいいようにしている奴らが考え出した事!
国連を牛耳る奴!それは、、、。
そういえば、ある中東の某民族だけ、、核保有しても問題にならないが、、、、。
ということは。。。。。。

ドイツのちょび髭の親父が、言っていた事は本当だったんじゃないのかな?

259 :国道774号線:2010/07/23(金) 18:20:08 ID:miAfiS6t
こんな本も出てる、2014年には日経平均4万円超えるかも。
「2012年に日経平均が2万円を超える15の理由」
http://www.bk1.jp/product/03268548?icid=T

ま、最悪期は1年以上前に脱してるし、すでに底から50%以上は一時回復
したわけだし、今後はよくなっていくんじゃ?

260 :国道774号線:2010/07/23(金) 18:43:00 ID:tfvhC9ez
今年に入ってまだ運賃下がってるぞ
簡単に回復なんかしねーよ
もうダメかもしれんね


261 :国道774号線:2010/07/23(金) 19:30:43 ID:6vuwvezV
>>259
仮に景気が良くなっても、外国人と、資本家しか儲からんような日本になりつつある。
みんな、外人が日本に定住した上で、儲けは本国に送金しちゃうんだよ!!
景気が良くなるなんて意味ないね。
その証拠にバブル崩壊以後、日本人の収入は激減して、反比例して徒食害人が増えたじゃないか!!
生活保護まで貰って、日本にたかりつく寄生虫外人が激増しているし、、ね。

日本の多人種化は、米国のNYにいる、世界を支配している奴らに言われてのことだろう。
外人という、イナゴに、全てを食い尽くされるのが日本なんだよ。。
諦めろ!!

人口比から言っても、レンホウみたいな外人が国会議員になっている事自体が、今の既存の日本人には、
どうにもできない問題だと言う事がわかるだろう。
中国政府の代弁者だからな。。彼女は。。

262 :国道774号線:2010/07/24(土) 08:26:39 ID:LbZkETRj
今後も末期状態にある資本主義社会のダンピングによるコスト削減が横行します。
将来的には、外国からきた低賃金労働者の利用まで進み、輸送費はますます削減されることになるかと。
運転手は寝る間も惜しんで働き続ける事を余儀なくされる。
これはつまり、交通の仕組みに危険因子を量産することに他ならない訳で、ヘタクソレジャー、睡眠不足の職業ドライバーによって、交通事故はますます多発することになるでしょう。。
更に、低賃金で採用できるであろう理由から、経験不足の若年ドライバーや他業種からの転職組等の未熟なドライバーの増加も考えられます。

263 :国道774号線:2010/07/27(火) 02:45:50 ID:xCALaZub
ま、今まで努力しなかったツケだねw
ホワイトカラーがさらに儲けるためには、コスト削減は必須。
当然、運ちゃんたちの生活は悪化する一方wwww
格差社会は最高ですね。この優越感が最高のエクスタシーだよ。



264 :国道774号線:2010/07/27(火) 02:55:17 ID:pi4TgFxz
おいおい、無職はホワイトカラーじゃねーぞwww

まさか無色とかけてるのかwwwww

265 :国道774号線:2010/07/27(火) 12:05:33 ID:xCALaZub
>>264
なかなか、とんちが利いてるじゃないかw
落語家になったらwwww


266 :国道774号線:2010/07/27(火) 12:23:36 ID:3srAftHM
ニートが起きる時間にぴったりだなwww

267 :国道774号線:2010/07/28(水) 00:54:05 ID:+0/JpUji
トラは自分より下がニート・フリーターしかいないからなw
まー、そうやって相手がニートと決めつけて自尊心保ってくれよwwww

268 :国道774号線:2010/07/28(水) 01:10:05 ID:0tgWAcmi
などと意味不明な発言を繰り返しており、動機は不明。


269 :国道774号線:2010/07/28(水) 09:13:16 ID:f4iSGzwf
>>264
ニートは履歴書ホワイトカラー
近所身内に空気と呼ばれ
人生積んでれクリアカラー

270 :国道774号線:2010/07/28(水) 22:59:14 ID:Ao5qMFdH
低学歴の馬鹿でもできる仕事だから安くて当然だろ。


271 :国道774号線:2010/07/29(木) 00:21:28 ID:SCD5ykOF
ニートもウテシも仲良くしろ

272 :国道774号線:2010/07/29(木) 03:11:02 ID:hpR3qW4U
士農工商○●か

273 :国道774号線:2010/07/29(木) 21:11:06 ID:XoOAUR3V
しかし、こういう底辺職みてると哀れだねw
いい年こいて年収500で恵まれてるってどんだけ貧民www
ま、低学歴や元ヤンでもなれる仕事だから仕方ないね。
人生という時間を安売りしてくれやw

274 :国道774号線:2010/07/29(木) 21:44:12 ID:XyGPgPb/
人生のあり方は人それぞれなんだよ。

実在する例

運転手で高校中退
19歳くらいまで無茶苦茶する。
ようやく就いた建設関係の仕事も喧嘩して即ヤメ
元々車好きで運送会社に勤務するがここでも
社内、社外でトラブル起こしまくる。
25歳くらいまでに仕事上の交通トラブルで傷害5回(癖になる)
ようやく、社会に揉まれておとなしくなり30すぎで結婚

結婚した相手が中小だがそこそこの会社の社長の娘
夫婦合わせて年収1000ちょっと。
親からの援助もかなりしてもらい数年前に8000万の家に親子4人暮らす。

車はランクルでカイエン購入検討中

身分はトラ乗りで年収500位

何度もいうが人生は人それぞれ。

パッと見だけで判断するのはあまりにも無知w


275 :国道774号線:2010/07/29(木) 21:47:29 ID:XyGPgPb/
追加だが結婚するまでは稼ぎすべて使ってた。
景気も良かったので年収1000位あった。
同世代が学生のときでも年700はあり
すべて使う。
楽しかったわな。


276 :国道774号線:2010/07/29(木) 21:59:03 ID:XoOAUR3V
一部の例をだされても説得力なしw
ほとんどトラ運が底辺生活をしてる事実を覆せるわけではない。
だいたい、中小企業の社長の娘ってwwww
知ってるかい、借金だって相続するんだよ。
君のいうとおり何がおこるかわからないよねw
あと、トラ1本稼げる時代ってバブル???
ちなみにそのころ大手企業のリーマンは倍稼いでましたよwwww

277 :国道774号線:2010/07/29(木) 22:00:38 ID:c9ERcjBT
  \      _______
          \   r'´ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄`、::.   ___
   l} 、::       \ヘ,___,_ ______/::.__|    .|___________
   |l  \::      | |             |、:..  | [], _ .|: [ニ]:::::
   |l'-,、イ\:   | |    ∧,,,∧ .   |::..   ヘ ̄ ̄,/:::(__)::
   |l  ´ヽ,ノ:   | |   (´・ω・`)    ,l、:::     ̄ ̄::::::::::::::::
   |l    | :|    | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l:::::    60歳くらいになっても独りでアパートに住む
   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::       >>273 年金もまだ貰えないから
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::  人材シルバーセンターに行って草むしりの仕事を貰う 
   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::   帰りにスーパーで惣菜を買い、アパートで独り食す
   |l ̄`~~| :|    | |             |l::::     このまま死んでも、発見されるのは死臭が漂い始めてからだろう
   |l    | :|    | |             |l::::    そんな事を考えながら布団に入る
   |l    | :|    | |   ''"´         |l::::   隣の家からは楽しそうな声が聞こえ、
   |l \\[]:|    | |              |l::::    何故結婚できなかったのだろうと悔やむ
   |l   ィ'´~ヽ  | |           ``'   |l::::    そういえば30年前も同じ事を考えていたなと思いながら
   |l-''´ヽ,/::   | |   ''"´         |l::::
   |l  /::      | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::


278 :国道774号線:2010/07/29(木) 22:07:57 ID:XyGPgPb/
そうだよ。
バブルね。
当時言われてたリーマンの生涯年収が3億5000位だったと思う。
今から私が年500で定年まで無事働いたとすれば
軽くリーマン超える。

確かに中小は以前ほどは儲からないが
最悪の場合でも自分達はそこそこ食えるように仕組んであるのよ。

娘といっても跡継ぎではないから取り分の一部はすでに
もらっている。

私は人も見かけで判断するのに意見してるだけね。

若い頃散々すき放題してこうなるか
ある程度必死に勉強してよい会社に入ってリストラなどに
怯えながら生きるのとどちら選びますか?
ってことね。

私の場合自分の親は世間並みにしか資産ないので
条件はみな同じだかね。


279 :国道774号線:2010/07/29(木) 22:14:14 ID:XyGPgPb/
ざっと書いたが
ある程度必死というのがおかしいなw

まあこんなんでもこうですわ。

友人がサラリーマンの苦しみを味わってる年代なので
現在の自分におかれた状況を考えると感謝する日々ですね。

会社にもよるがリーマンの人間関係は大変だわ。
子供二人いる私が生活かかっても無理かもな。

280 :国道774号線:2010/07/29(木) 22:18:35 ID:XyGPgPb/
以上言いたいことは言ったので寝る。
トラ乗りは朝が早い。
あとはなんとでも言ってくれ。

最後にリーマンは人間関係から精神がおかしくなるひとが
多いみたい。
変な犯罪や自殺はすんなよ。

どうせ死ぬなら社会の約にたって命を投げ捨てろ。

まあそんな思考なら自殺しないと思うが。


281 :国道774号線:2010/07/30(金) 03:02:15 ID:o+pA//Ir
>>278
九九もできない低学歴が無理して嘘付くなよ。
年500万で何年働いたら3億5千万になるか計算もできないクズが。

282 :国道774号線:2010/07/30(金) 05:11:51 ID:LwgaoL+5
早く寝るよ 色々捗るぞ

283 :国道774号線:2010/07/30(金) 08:48:43 ID:frTLNIBr
>>281
おまえスレチ。
スレタイとスレの趣旨もわからないのが痛いな。

284 :国道774号線:2010/07/30(金) 17:18:22 ID:ajHK04mH
>>277
そのAAリアルでせつなすぐる・・・

285 :国道774号線:2010/07/30(金) 17:29:03 ID:76KXlA7U
実際のとこ、60ぐらいならバリバリ働いてるけどな。今時。
それもそれでエグイ話やけど、俺ら手に職持っとるから、定年とか無いしな。
最悪、ダンプとかもあるし。

286 :国道774号線:2010/07/30(金) 17:32:11 ID:yIzCfsbt
>>273
普通に月40前後、忙しいときは50前後もらってますが...
拘束時間、有給、ボーナス、退職金なんかはリーマンには敵わないが、
一日の大半がコーヒー飲みながら運転か待機で、好きでやってる仕事だし楽しいからいいけどね

287 :国道774号線:2010/07/30(金) 18:35:16 ID:o+pA//Ir
いくら言い訳しても、70年間働かないとダメな件。
馬鹿晒してご苦労様。
トラック運転手ってやっぱり馬鹿が揃っているな。

288 :国道774号線:2010/07/30(金) 21:02:10 ID:ajHK04mH
何か湧いてる・・・

289 :国道774号線:2010/07/30(金) 23:09:06 ID:PERBXMNg
>>287
おまえバカだろ
こんなとこで吠える奴は、社会で相手にされてないだろ



290 :国道774号線:2010/07/31(土) 00:00:09 ID:o+pA//Ir
社会で相手にされていないのはトラック運転手の方。
ドキュンの集団だと思われているのに気づいてないのか?

291 :国道774号線:2010/07/31(土) 00:32:00 ID:ulPDe0JC
>>289
相手にすんなって

292 :国道774号線:2010/07/31(土) 00:43:30 ID:m+SBIc/B
あなたは何故その「ドキュンの集団」にかまって欲しい?

293 :国道774号線:2010/07/31(土) 01:02:12 ID:ulPDe0JC
だから、かまうなって

294 :国道774号線:2010/07/31(土) 02:07:35 ID:IuWycct6
>>289
それでは誰にとってなにがどうバカなのかさっぱりわかりませんね(^_^;)
正確には【トラック運転手は犯罪者の巣窟職種】と言う【現実を認めたら負け】です
たとえ【負け犬の無駄吠え】呼ばわりされても負けちゃだめです
誰よりも【貴方自身】が身を持って【心底分りきっている】も【本音を言えない辛さ】に
日々耐え忍んでいるんですから(^_^;)


295 :国道774号線:2010/07/31(土) 03:05:36 ID:6Pu/qgCh
専ブラ使ってあぼーんすれば良いだけだよ。

296 :国道774号線:2010/07/31(土) 05:37:15 ID:mKhRjRKX
トラック運転手は簡単な計算すらできないことが証明されました。


297 :国道774号線:2010/07/31(土) 13:50:04 ID:yYHDniN5
馬鹿はおとなしくパシリをしてろってこと

298 :国道774号線:2010/08/01(日) 00:50:42 ID:2POtD9P8
あ〜夏休み〜♪

299 :国道774号線:2010/08/01(日) 05:39:16 ID:OC4DpanQ
トラックの運ちゃん、カッコーいいじゃん。最高だぜー。

300 :国道774号線:2010/08/01(日) 11:08:33 ID:29PmEM+R
スルー検定絶賛実施中

301 :国道774号線:2010/08/02(月) 01:11:08 ID:PsjTjTSR
ク〜ルベイベ〜♪

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