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【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】 2台目

1 :国道774号線:2009/11/21(土) 18:01:03 ID:FAL1WRIv
新規又は譲渡譲受で個人タクシーを狙っている方の為のスレです。
取り方、勉強会、勉強のやり方、次の試験などの情報交換をしましょう。
あらしはスルー進行で・・・

現個人タクシーの方のアドバイス歓迎です

2 :国道774号線:2009/11/21(土) 18:05:55 ID:FAL1WRIv
前スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251401587/901-1000#tag962

3 :国道774号線:2009/11/22(日) 18:13:55 ID:/OAVcRe0
>>1
乙です

4 :松岡:2009/11/22(日) 18:15:25 ID:ih1GQbQc
ウカタ\(^O^)/

をいをい、誰だ前スレで勝手に俺を落としたヤツわ!

5 :国道774号線:2009/11/22(日) 18:16:08 ID:/OAVcRe0
誰か関東の問題、うpヨロ

6 :国道774号線:2009/11/22(日) 18:19:13 ID:2vjKz9QC
松岡の人気に嫉妬(●`ε´●)

7 :松岡:2009/11/22(日) 18:21:09 ID:ih1GQbQc
>>5
語群はウンコ法33条で、○×は簡単すぎて見るまでもないぞ!
局Iヶ所の中で一番EASYだたお\(^O^)/

8 :ジャイアン:2009/11/22(日) 18:57:49 ID:2vjKz9QC
クソ〜のび太(松岡)のくせに〜!

9 :国道774号線:2009/11/22(日) 19:01:43 ID:/OAVcRe0
のび太(松岡)のくせに〜!








おめでとう

10 :松岡:2009/11/22(日) 19:19:00 ID:ih1GQbQc
あざーすo(^-^)o
てか明大!教室に時計ぐらい置けやカス

俺は地理ないけど、1問目のプリンセスガーデンが想定外だったのか?
例えば、プリンセスプリンセス(プリンセスガーデン)の名曲はM(目黒)とか、覚え方はイパーイあるだろ!
しっかりしろや地理組

11 :国道774号線:2009/11/22(日) 20:17:25 ID:xVvJJeH4
地理なしうるさい。

目黒駅は品川区上大崎だ。

12 :松岡:2009/11/22(日) 20:48:34 ID:eljakYOj
\(☆o☆)/

13 :国道774号線:2009/11/22(日) 20:49:08 ID:mPmdXgDD
問題脇に書いた答えと、解答用紙に書いた答えが一致してるか不安
見直して見直したが、ミスがなかったか自分を疑ってしまう
結果の通知が来るまで不安で長く感じそうだな
いつ頃になったらわかるんだ?

14 :国道774号線:2009/11/22(日) 21:26:24 ID:2Uw4K5Zm
巻添え悪禁食らってるので携帯から

ホテルプリンセスガーデン 1大崎 2五反田 3目黒
渋谷区役所西原出張所 1幡ヶ谷 2笹塚 3代々木上原
江戸川区西小岩コミュニティ会館 1小岩 2京成小岩 3江戸川



15 :国道774号線:2009/11/22(日) 21:28:06 ID:2Uw4K5Zm
医療法人財団健和会柳原病院 1牛田 2京成関屋 3堀切
向島警察署 1京成曳舟 2小村井 3東あずま
荒川税務署 1町屋 2新三河島 3三河島
練馬区東京中高年齢労働者福祉センター
(サンライフ練馬)   1中村橋 2石神井公園 3練馬

16 :国道774号線:2009/11/22(日) 21:29:56 ID:2Uw4K5Zm
豊島区立千早図書館 1要町 2千川 3東長崎
中野区弥生地域センター 1中野新橋 2中野坂上 3新中野
杉並区立成田図書館 1荻窪 2新高円寺 3南阿佐ヶ谷

プリンセスガーデンはタクセン地図の巻末索引に載っていませ




17 :国道774号線:2009/11/22(日) 22:49:07 ID:dVoxg/NG
地図に載っていないのは
不問だな。
所詮素人が出す問題が問題だな。
地理有りは1問救われた。

18 :国道774号線:2009/11/23(月) 02:53:04 ID:B8Hxfn3Z
載ってなくても関係ないよ〜ん

19 :国道774号線:2009/11/23(月) 03:51:53 ID:8uHx0FtX
地理有りはまた来年です!

20 :国道774号線:2009/11/23(月) 05:10:53 ID:JfVO0vUR
タクシーセンターに載っている建物と約束されている。
不問だよ。
無資格者が無責任な書き込みするなよ。馬鹿垂れ流し。

21 :国道774号線:2009/11/23(月) 05:43:13 ID:JfVO0vUR
昭和34年以来続いている
臨時タクシーは要らない。法人が悪過ぎて誕生した個人は、今や屑だらけ。
今回の合格者の何人かは
雲助予備軍なんだろうな。

22 :国道774号線:2009/11/23(月) 06:43:26 ID:l/RiNHEO
>>20
残念だがそんなことは約束されてないよ。
過去にも同じことがあっただろ?

>>21
そうか、今回はダメだったんだな。
次回ガンガレ

23 :国道774号線:2009/11/23(月) 06:49:20 ID:/FfqDQP3
この問題を不問にする事が出来たら、そうとうな合格者が出るでしょうね、
お手並み拝見といきますか・・・


その時は報告ヨロ・・・、不問に出来ないかな?

24 :国道774号線:2009/11/23(月) 07:07:15 ID:/FfqDQP3
こんな問題で受かった40%の人達って・・・
ステキ



もしかして譲渡?

25 :国道774号線:2009/11/23(月) 07:07:52 ID:s/dn09Hn
新葛飾病院、不問になっのかい?

26 :国道774号線:2009/11/23(月) 07:25:56 ID:P9wSMC9o
>>21
そうか落ちたのか。
文字は口ほどに物を云う、ってぐらいに悔しさが滲み出ているよ。
その悔しさを文字にして書け!書き込め!朝から晩まで書き込み倒すんだ!
俺はいつでも上からレスしてあげるよ。
多くは語るつもりはないが、もう新免はないから譲渡を待つしかないな。
多くを語るつもりじゃないが、落ちたってことは地理ありだよな?地理ありじゃ譲渡は難しいな。
多くを語るつもりは毛頭ないが、要するにあと2年はビニール座席の車を運転しながら勉強して、地理免除にするしかないな。
決して多くを語るつもりはさらさらないが、2年経った時点で新免が復活してる保障はないから、そこからが譲渡待ちのスタートだな。






悪いことは言わない・・・・・・





あきらめろ。

27 :国道774号線:2009/11/23(月) 08:16:15 ID:zA+1cj4n
>>21
死むなよ
今回だって譲渡なら受かってたんだろ?
次の(4ヶ月後)譲渡は組んでくれるさ、ガンガレ!

28 :国道774号線:2009/11/23(月) 10:41:58 ID:s/dn09Hn
どなたか幹線高速等もどこ出たか教えて下さい。

29 :国道774号線:2009/11/23(月) 11:59:59 ID:JfVO0vUR
みやこが必死に抗議して不問だろうな。
ならなければ地元の受験者又は目黒周辺で仕事をしている人に有利で公平正にかける。

30 :事業者:2009/11/23(月) 12:34:50 ID:pPfGZTYC
工エエェェ(´д`)ェェエエ工

過去索引地図にないの普通に何回か出題されてるよw
区分地図には載ってるってのがお約束のようだけど。

31 :国道774号線:2009/11/23(月) 13:43:37 ID:B8Hxfn3Z
巻末は関係ないよ。。。

32 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:14:25 ID:JfVO0vUR
我々の時代は不問だか残念ながら、最近は不問にならないそうだ。 講師の答えだから間違いないな。 都が意義を申し立てても答えが無いが最近の実情らしい。


33 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:33:34 ID:t9gjJWAC
地理有りで落ちた人は残念だったな。1問目にいきなりプリンセスガーデンだったんだろw
そして宝の2つの区の予想が両方ともハズレだったらしいね。
受かった人の言い分だと港と文京だからどうにかなったらしいけど。
俺はあまりにも簡単すぎた法令のみだったので助かったよ。

譲渡がどうしても欲しい人はここで募集してる。
どこの支部でもいいというのなら移るのも手かと。
http://www.yutakaclub.com/index.htm

出題された問題を知りたいのなら練馬支部がHPに載せてる。
関東以外のもいつくか載ってる。
http://t-neri.no-blog.jp/test/2009/11/index.html

34 :国道774号線:2009/11/23(月) 14:57:14 ID:P9wSMC9o
>>33
俺も法令のみだったけど、自分が受かったからといって譲渡の情報とか流すなよ。
受かる前は、お前もスベリ止めにT支部の情報をキープしてたんだろ?(実はもちろん俺も知ってたが)
お前性格悪いだろ?

心理テストな。

今にも落ちそうなつり橋があります。
大勢が渡ろうと順番を待っています。
いよいよあなたの順番です。
つり橋はどうなったでしょうか?
@意外なことに、すんなり全員渡れた
A自分が渡り終わった瞬間に橋が落ちて、残りの人は渡れなかった
Bいきなり橋が落ちて、全員渡れなかった

お前なら絶対にAを選ぶだろ?
お前だって俺だってまだ確定じゃないんだぞ?
俺はもう乗らないが、乗るならリスクは付いてくるんだぞ?
万が一自分が審査に引っ掛かったら、お前のその書き込みがアダになるんだぞ。
くれぐれもあんま舞い上がるんじゃねーよ。
ただし、>>21みたいなヤツに対してはその限りではないw

35 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:18:45 ID:pPfGZTYC
>>32
たぶん誤問じゃなくて意識的に入れてるんだと思わね?索引から出題するならそうすればいいことだもの。

宝でも 北区が出たことだってあるし。

36 :国道774号線:2009/11/23(月) 15:25:28 ID:9Agw0JjB
>>34
豊島はHPとして公表してるんだから
情報流すとかの次元じゃないでしょ?

自分は去年受かった新免だけど
去年ここで公表してた採点機能付きの過去問題集には
随分助けられたよ。


37 :国道774号線:2009/11/23(月) 16:31:58 ID:JfVO0vUR
≫33の進める支部は進めないよ。
受かるだけが目的なら別だがね。
まあ40才で受かり廃業まで30年間は長いな、昔なら大卒で定年までと変わらない。
自分で内部事情を調べてくれ。
21の俺は不合格かふ…ふふ。
昔は1ヶ月後の大安吉日か又は友引に封書が来ると決まっていたがな。

38 :国道774号線:2009/11/23(月) 16:40:59 ID:sAHChSwn
>>37
アンカーをきちんと書けない時点で
違う勉強会行った方がいいぞ?
焦ったのか?

39 :国道774号線:2009/11/23(月) 16:52:02 ID:zA+1cj4n
練馬支部は7人(うち地理あり3人)しか合格してないけど何人受けたんだろ?

40 :国道774号線:2009/11/23(月) 17:07:58 ID:JfVO0vUR
≫36先代の勉強会責任者が頑張って資料を残したおかげ。
現在勉強会に参加するて譲受の順番が1番かいな?
人気ないねぇ

41 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:16:12 ID:Zcm8zyrR
>>34
俺は譲渡で昨日の試験受けたから滑り止めとか関係ないが。

つーか、ネットで他の情報を載せることのどこが性格悪いということになるわけ?
多分、これを読んだほとんどの人がお前のほうが性格悪いと思ったことだろう。

で、心理テストとかは意味分かんないからスルーw

万が一審査に引っ掛かっても別にアダにならんだろ。
なんでもいいから譲渡が欲しいと思ってる人に手を差し伸べただけなんだから。

困ってる人を助けてる人間を後ろから蹴落とす君のようにはなりたくない。

42 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:20:08 ID:l/RiNHEO
>>40はさ、さっきからずいぶんと上から書いてるけど、
>>20で無資格者が無責任に書くなとか馬鹿垂れ流し、
だなんて酷いこと書いておいて謝罪もなし?

>>21も書いてるみたいだけど、何様なの?
その後の書き込み見ると事業者みたいだけど。

もう来なくていいよん〜

43 :国道774号線:2009/11/23(月) 19:59:03 ID:JfVO0vUR
ごめんな
勉強会講師が変だと考えたら本部を通して都に要請→都が局と交渉が正しい。最近は局が受け付けないが現実。

44 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:36:44 ID:8uHx0FtX
>>39
47人

45 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:40:11 ID:7uchmosp
個人タクシーを取ろうパート1の条文書き込み厨です。
おかげさまで地理試験、法令法令、共に満点でした。
昨日は朝まで飲んだくれていて、さっき起きました。
パート1では、皆様にご迷惑おかけした事を心よりお詫び申し上げます。
来年3月の開業までは、ビラ配りのアルバイトで食い繋ぐ予定でいます。
今後もよろしくお願いいたします(^O^)/

46 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:41:21 ID:l/RiNHEO
>>43
あ、なんだ、ちゃんとした人なんだね、見直しちゃった。

生意気な口きいてすいませんでした。



47 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:46:00 ID:P9wSMC9o
>>45
うそつくな落ちただろお前ww
それにお前、地方だよな?

48 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:47:35 ID:zgRfgONV
これからも、和気あいあいのスレでいきましょう(^^)

49 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:57:26 ID:JfVO0vUR
さすが練馬だな。
二枚看板のTとは違うな。 出資金20数万円安いだけではないな。
○練頑張れ。


50 :国道774号線:2009/11/23(月) 21:57:53 ID:7uchmosp
私が書き込みした道路運送法33条を読んで、受かった人もいると思うと嬉しくて嬉しくて、また何かお役に立ちたいと思ってしまいます。
来年3月の譲渡試験の人の為にお正月過ぎたあたりから一生懸命書き込みさせていただきますo(^-^)o

51 :国道774号線:2009/11/23(月) 22:35:34 ID:/rD0YlHe
>>28
明日になれば日個連のサイトに揚がるんじゃね?
関東以外の法令も全部揚がってるし

52 :国道774号線:2009/11/23(月) 22:42:23 ID:7uchmosp
提灯サイトに載っている試験問題の答えは適当すぎて腹が立ちます。

馬鹿される理由がよくわかります。

53 :国道774号線:2009/11/23(月) 23:08:17 ID:zvFgV0Wk
属性35才
法人タク入社(2000年6月に社保加入)
最終違反2005年8月駐車違反
都区内賃貸アパート(コーポとかハイツ系)在住歴4年
の私ですが、年明け位から勉強会に参加でよろしいのでしょうか?

某支部に電凸したんですが、新免は無いけど、来たければ来ればみたいな対応でした。(今後の状況が読めないからでしょうけど)

支部ごとに将来の支部員候補を育てる意味でももっと歓迎されると思ってた私はとんだ勘違い野郎ですね(汗)




54 :国道774号線:2009/11/24(火) 00:33:31 ID:YS9BNebN
>>53
申請九月で試験は11月ちょうど1年後の地理免だね
入りたい組合が決まっているなら明日(今日)にでも電話して面接行ってくれば?
勉強会もひと段落してるから歓迎されるはずだお。
早めに入ってたほうが、無事故無違反に対する心構えも違ってくるし・・・

55 :国道774号線:2009/11/24(火) 00:42:15 ID:g70wE+YH
>>52
答えが適当過ぎる?
その根拠を教えて下さい

56 :国道774号線:2009/11/24(火) 01:18:32 ID:TPpfoYsN
ID:JfVO0vUR は城北地区あたりの古参事業者か。 どこの人なんだろうねw

57 :国道774号線:2009/11/24(火) 04:23:54 ID:Y2NCNYv4
最近はでん虫も提灯もレベルは変わらないんじゃないか?
但し組合と名が付くと…ろくなもんじゃない!
信濃町の宗教と変わらないから覚悟すること。
分かって加入すれば問題無いけど。
嫌な物は見ないのが正解。若しくは立候補して変えてほしい。
俺には金も頭も足りないから無理だけど…残念ながら。

58 :国道774号線:2009/11/24(火) 09:57:33 ID:1HGMZEtg
7/47とは・・・
新規があるせいでひどい試験だったね。
でも新規がないと譲渡車を組んでもらおうと組合内で有受験資格者どうしの足の引っ張り合いがいやだね
個人タクシーは増えてないんだから今まで通りにして欲しいよな〜。

59 :国道774号線:2009/11/24(火) 10:56:49 ID:snZ7nuH1
>>53
応対悪い支部あるんだよ
金がないやつは来るなとかもあるな。
態度悪いんで何回か勉強会参加したけど
違う支部に変えた人とかもいる。

60 :国道774号線:2009/11/24(火) 21:17:53 ID:m7ZQX5wJ
ところで、受かったら、勉強の資料とか
組合の模擬試験などの大量の紙が、あるかと思うのですが、どうしました?
僕は、自作の資料は大分捨てたけど、
まだ、だいぶ残ってます。
なんか、捨てれない。

61 :国道774号線:2009/11/24(火) 22:02:24 ID:1HGMZEtg
捨てれないよね、たぶん押し入れの奥底で眠るんだろうな〜。
苦労して作った単語帳達なんか自分の中では何万円の価値があると思うんだが・・・

62 :国道774号線:2009/11/25(水) 00:32:07 ID://Ka8Gcq
資料バンバン捨てています。 地理有り新規の半端者ですが、過去問以外の資料は役に立たないような気が・・・?
結局、基本施設と少数施設駅の把握。それと区施設を覚えることしか無さそうな気が。
地理・法令全問正解の知恵ですけど。



63 :国道774号線:2009/11/25(水) 00:47:28 ID:oAr+lwVh
後輩から見せてもらった
120万の預かり証
すげーな、でんでん足立区
去年の話だけどね。

64 :ITヒルズ族:2009/11/25(水) 03:07:11 ID:HCAVy8es
知恵が少しでもあればなぜこの業界に?
時代を少しでも考えて行動してくださいね!!

65 :国道774号線:2009/11/25(水) 04:09:37 ID:xvYWm3lJ
>>64
キミさぁ、前から粘着してるけど、どしたの?
やっぱ事故違反しちゃった人?

ITヒルズ族だの某IT企業社長だの、
あからさまにあり得ないこと書いてさ。
キミの中での金持ちの象徴なんだろうね。

寂しい人だね、少し同情してしまうよ。


66 :国道774号線:2009/11/25(水) 04:31:05 ID:n0oaw5PQ
>>63
120万安いな、俺んとこなんか200万用意させられたぞ
80万の差ってなんなんだよ?

67 :国道774号線:2009/11/25(水) 10:32:38 ID:Lh4pC9+T
俺の単語帳10万で誰か買ってくれないかな?
これさえやっていれば確実に次の譲渡受かるんだけどなぁ
もちろん毎週ある勉強会の試験もトップクラス入り確実だから譲渡も組んでくれるしo(^o^)o





捨てるのもったいね〜

68 :☆☆ ◆AOGu5v68Us :2009/11/25(水) 11:36:59 ID:E7g92eTT
ヤフオク
だしてみ

69 :国道774号線:2009/11/25(水) 12:25:32 ID:rfJzo7FK
自分で作らければ意味ない。
集めた資料はあげちゃう。

70 :国道774号線:2009/11/25(水) 23:28:56 ID:j1x88vkb
個人タクシー開業を目指している事を、在職中の法人タクシーにて言った場合
嫌がらせとかあるの、経験者の人がいれば聞かせてもらいたいのですが宜しくお願いします。

71 :国道774号線:2009/11/26(木) 00:56:39 ID:GP2CAwyQ
お前の日頃の勤務態度による。以上

72 :国道774号線:2009/11/26(木) 03:03:44 ID:t2YctVJc
冷やかしはやめろ

73 :国道774号線:2009/11/26(木) 07:50:31 ID:k2mD8q13
一般的に言われているのは、俗に言う「冷や飯を食わされる」ってやつだよね
無線を貰えなかったり、勉強会に行くための有給を認めてくれなかったり、給料が計算より少なかったり・・・
いろんな噂があるね、あと金に困っている同僚が車庫にバックで入れようとしているところに飛び出して派手に転んで、人身にするぞって言われたり・・・
なんて事も有るらしいよ((((゜д゜;))))

74 :国道774号線:2009/11/26(木) 10:53:11 ID:uPveyYhh
会社によるけど、嫌がらせとか、あるみたいですね。
自分はなかったけど、書類とりいくのに、こっちは暇じゃないんだていわれたけど、
その会社はすぐ用意してくれたし、いつでもいいよーて言われたとこが
3回も取りに越させられたり、
ただし、決定じゃないけど、新免は3年はないそうですよ。
3年たって状況が変化しなかったらさらに延長もありうるらしいです。
個タク書類だすとき、聞いたらそういった話はありますが決定ではないです。
ただその可能性は高いと聞いています。だとさ、
譲渡狙うしかないね。勉強会のテストでいい点だすか、知り合いからの譲渡になるから、
大変だよ。うちはもう譲渡まちで順番できてるからこれからの人は厳しいと思うよ。
がんばれ、、、

75 :国道774号線:2009/11/26(木) 12:52:10 ID:j/M6HDXK
>>53の者です。

オイラが電話した『来たきゃ来れば』と言う支部や、金なし不要支部、もう譲渡待ちがある支部など、色々ですね。

オイラは年明けから行動と思ってましたが、もう動いた方がいいですね。

支部選びは

1.試験にきちんと合格できるような勉強会を開いている事

2.成績優秀が前提ですが、確実に譲渡枠がもらえる事(譲渡枠は沢山あるが、勉強会参加者が多い支部よりも、譲渡枠が多くはないが勉強会参加者が少なく確率では後者の支部のが良いのかと)

3.勉強会や今後支部員になった時に通う場所であるから家から近い事

などが支部選びのポイントですかね?

とはいえどうやって情報収集すれば良いのか。。。



76 :国道774号線:2009/11/26(木) 13:14:05 ID:j96e3bYX
5カ所位電話してみて、面談してみる事だね。

あと来週あたりから3月譲渡に向けての勉強会が始まるから、早めの行動がいいかも。

77 :国道774号線:2009/11/26(木) 15:41:05 ID:sS8Fgooy
>>76の書いてる通り電話&面談だね。

最悪、勉強会参加してみてからの更なる判断。
実際、勉強会参加しても支部変える人いるから
その時は「違反しちゃった」とか嘘で平気。


ところでおれは紹介者を通じて今の支部にいるが
2年いたら義理は果たせるかな?
ちなみに紹介者は金目当てだから日ごろ付き合いはない。
移籍はどーやればいいんだ?
移籍したいところに先に話もってけばいいのかな?


78 :国道774号線:2009/11/26(木) 15:45:14 ID:j96e3bYX
やっぱ3年はいなきゃ厳しくない?

移籍は4月1日からだといいんじゃないの?

よくわからんけど。

79 :国道774号線:2009/11/26(木) 15:58:30 ID:kHyqZ9i9
3年 12月までに支部に申し出。
役員会議で許可→4月1日移籍
他団体に移る時には旧支部の金の精算が遅れるから
他団体に入る資金が別に必要

80 :国道774号線:2009/11/26(木) 17:21:31 ID:sS8Fgooy
>>78
>>79
レスありがとうございます。
3年ですかぁ
わかりました。
ちなみに考えているのはでんでんからでんでんです。
理由は単なる家庭の事情による引っ越しで
支部と自宅が遠くなるから換金その他が面倒という事です。
こんなんでも移籍とかいうとなんか嫌がらせとかあるのかな?


81 :国道774号線:2009/11/26(木) 17:32:09 ID:CNFjg2Pc
>>80
どっちかっていうと、受け入れ側が確実に受け入れてくれるかは確認取ったほうがいいよw
その様子だと、行こうと思っている支部には紹介者いないんでしょw

82 :国道774号線:2009/11/26(木) 17:43:27 ID:GP2CAwyQ
嫌がらせは日頃のお前の行いによる。以上

83 :国道774号線:2009/11/26(木) 18:15:47 ID:7ndYRjrS

この前地理免で受けた俺ですが、以前あしかけ二年ぐらい通ったけど行く度に千円取られて、しかも俺も頼んでたのに地理有りのやつに代務譲渡だしたりすっから金が揃ったところで直前に支部変えしてやりました。

まああんまり好かれてなかったんだろうけどね。やっぱり知ってる人(法人の先輩で信頼できる人)のつてで選ぶのがいいと思うよ。なにかと。



84 :国道774号線:2009/11/26(木) 19:10:42 ID:kHyqZ9i9
嫌がらせは無いと思うけど引き止めはあるよ。
組合員激減の現在は1人でも多く必要。
の割りには大切にしない、頭数ということ。

85 :国道774号線:2009/11/26(木) 19:28:21 ID:j/M6HDXK
支部へ面談に行く際はスーツで行った方が良いですか?

それとも普段着で小綺麗な服装で良いですか?

86 :国道774号線:2009/11/26(木) 21:04:24 ID:b1/tWXDp
初対面にジャージで行く気?
それが答えだ。

87 :国道774号線:2009/11/26(木) 21:40:26 ID:O0ARpC/4
大阪です。
今日、合格通知きましたわ。
後は、有給の消化で、幽霊社員かな。

88 :国道774号線:2009/11/26(木) 23:27:21 ID:llF43dtc

おめでとうございます!
近畿で13日後か。
じゃあ関東だと12月5日前後かな?

89 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:21:02 ID:rFhd7BF2
例えば関東だけど
新免は受かっても
2月の処分の前日までに会社から籍ぬけばOk
金ないならその辺まで働ける。
支部の馬鹿はそれ知らない。
それだけでも支部の馬鹿さが計れる。
嘘だと思うなら局に聞いてみな?
ただ、局は
「それが好ましい」としか言わないけど
それでOk

90 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:28:45 ID:pvbWy1sW
マーフィーの法則じゃないけど毎年捕まるやつがいるんですよ。
人身事故でも起こせば向こう5年がパーですよ。
ま、最終的には本人の意思で決める事でしょうけど。

91 :国道774号線:2009/11/27(金) 00:51:12 ID:kGHfLNvf
てか、借金が増えても取り戻せるから早く辞めろ、
どうしても仕事をしたければ土方か旗振り、倉庫番など乗らなくても済むものにしろ!
もう一度言う、許可(認可)がおりるまで乗るな!

92 :松岡:2009/11/27(金) 02:10:15 ID:zkc+WAk9
(自己採点含め)合格したお前ら、クルマ何するか決めたのか?
俺迷ってんだよねー、ギャランとルーチェどっちにするか・・・

93 :国道774号線:2009/11/27(金) 10:21:09 ID:i3tni8M6
松岡はもう辞めたんだろな!
組合に迷惑かけるなよ。

94 :国道774号線:2009/11/27(金) 12:40:17 ID:nmPHYoAu

ですよね。たぶん3月には無一文になってるだろうけど車は運転しないぞ。知ってるやつで合格後に違反してパーにしたやつもいたし、今年は申請して受験日までに違反したやついたし。
目先の銭に釣られないようにしないと。

95 :国道774号線:2009/11/27(金) 13:58:27 ID:TYCNx6ZE
確か許可になって1年以内に違反をすると局の監査じゃなかった?
昔に聞いたような?

96 :松岡:2009/11/27(金) 14:53:40 ID:zkc+WAk9
うぉ〜何だか恐ろしくなって北!
合格ハガキが来るまで乗ろうと思ってたけど、やめた!もう乗らね。
いついつまで乗ってくれないと困るとか言われたら、もうそのままバックレよーっと。

97 :国道774号線:2009/11/27(金) 15:51:09 ID:HGtNewTw
>>89
すまん、疑ってる訳じゃなくて確認させてほしいんだけど、「その日までにやめなきゃダメ」ってゆってた?
あれ、処分日当日に各支部とか通知が来ると思うんだけど、いつ処分されるかわからないのに前日までにやめておくってデキなくね?

98 :国道774号線:2009/11/27(金) 15:57:33 ID:YjhB8Tkx
おいエロ松岡!試験終了したからといって気を抜くなよ
引き続きナニオーは禁止だ!
わかったなエロ岡、ナニオーは禁止だ。

99 :国道774号線:2009/11/27(金) 16:05:12 ID:i3tni8M6
そだぞ、松岡一人いなくなっても会社は何一つ困らないから早く辞めろ!
同僚にも恨まれていそうだから、あたり屋みたいな同僚が出て来ても後味悪いしな
あと許可がおりるまでの生活費借りるんなら辞める前に借りとけよ、無職だと借りづらいぞ

100 :国道774号線:2009/11/27(金) 16:07:26 ID:az5rnf3b
でさ、松岡って誰?

101 :国道774号線:2009/11/27(金) 16:22:47 ID:i3tni8M6
>>97
横やり失礼
組合は何日に処分がおりるかだいぶ前(1ヶ月以上前)には分かっているお
組合に聞いてみそ

102 :国道774号線:2009/11/27(金) 16:25:52 ID:1lTFLsxF
>>97
すまん訂正。
関東運輸局の場合

許可認可式の前日までに前の会社からは「籍」を抜いておくのが
「好ましい」とのこと。

詳しくは「支部」の人間より「局」に直接電話で聞いたほうがいい。
親切に教えてくれるよ?


103 :国道774号線:2009/11/27(金) 17:35:12 ID:HGtNewTw
>>102
あり。おれは2chで話をする以上の立場ではないからw関東運輸局管内です。
ってか、そうなると「許可降りてから退職」したっていいんじゃないかと思うんだよ。許可前に退職っていうのは
その人の職業的立場を非常に不安定にするからな。万が一不許可ということもあり得るし。
また、「○ヶ月以内に運輸を開始すること」の許可条件が付くんだから、(ってかこういうことも含めてあの期間だと思うんだけどね)
許可後退職でもいいだろっていう話は、無理筋とは思えないと考えるけどな。
まあ、本当にそうしようとするやつは必要と考える問い合わせを自分でして自分で納得してクレよw

おれは、1月半ばが最後の乗務で、それから1ヶ月有休で2月半ば退職。
総じて、退職時期は、事故違反リスク、収入問題そしてそれには健康保険とか他のいろいろの問題もくっついてくるから、
結構、真剣に考えるべき話なんだよね。組合はこのへんがユルくないか?って感じだけどwこの辺の相談には誠実に応じられるようにしといてくれよなって思うw
流れに逆らったり、奇をてらうつもりじゃないけど、
昔は運ちゃんにも余裕があったけど、いまはかつかつの人が少なくない。こういうことのひとつひとつをちゃんと押さえて減らせる負担は減らせるようにしてほしいよね。

けさ青短も切れそうな頃、某民放局からでてくるとこで、自家用と派手にぶつかってたのがいた。どっちが悪いかわからないけど、みんな救急車で運ばれていったろう。
許可まではもちろん、ずっと無事故無違反でな(つд`)

104 :国道774号線:2009/11/27(金) 18:48:14 ID:YjhB8Tkx
>>103
おまえ中小だろ?

105 :国道774号線:2009/11/27(金) 19:36:47 ID:9x8VCVGN
中卒です。

106 :国道774号線:2009/11/27(金) 19:53:59 ID:YjhB8Tkx
>>105
よし許す。

107 :松岡:2009/11/27(金) 20:01:30 ID:zkc+WAk9
>>100
たぶんお前と同じ支部w

108 :国道774号線:2009/11/27(金) 23:17:17 ID:YjhB8Tkx
うちの支部の松岡はハゲだが、あの禿岡かお前?

109 :国道774号線:2009/11/28(土) 02:29:22 ID:yLwrqQhD
試験前の一週間の早さと試験後の一週間の遅さ
ズリセン前とズリセン後みたいな感じだな。

110 :国道774号線:2009/11/28(土) 07:05:53 ID:KPoq/+dg
合格したら、許可(認可)証授受までとにかく運転しないこと!

原付バイクにも乗らないように!

開業までは、神様がくれた休暇だと思って!

赤字は取り戻せるから!

開業したら分かると思うけど、この休暇が最後の長期休暇なんだよ。

111 :松岡:2009/11/28(土) 07:30:57 ID:pyCfoErN
>>110
いや、原付が一番あぶねーからww

112 :国道774号線:2009/11/28(土) 09:03:27 ID:sazLCIzp
そうだおね、10年以上一社で入院以外長期休暇も取らずに頑張ったんだから、
人生最後の五体満足での長期休暇、気持ち退職金出るみたいだし南の島にでもバカンスに行きたいな〜、
資料集め等忙しそうで無理かな・・・

113 :国道774号線:2009/11/28(土) 09:56:32 ID:95aj92+f
原付の危ないの意味はスピード違反と右折の事ジャマイカ?
海外旅行は安いよH.I.Sで格安チケットを買って気ままな旅ならね。
勇気が必要だけどアジアじゃないとダメだよ。



114 :国道774号線:2009/11/28(土) 16:00:51 ID:jlXO8zTz
そういえば原付で通っていたときは帰り(明け方)道、
年に2回くらいのペースでなにもやってないのに止められたな
車通勤になってからは止められてないから
やっぱり原付はなめられるんだろうなぁ、止められた後の対応も(なにもやっていない)かなり威圧的だし
シートの裏に貼り付けているのに自賠責見せろとかうるさいし・・・
ちなみに止められる前は1キロ弱ぐらいついてくるおこの間に何かやったらアウトっす
どっちにしても乗らないのが一番、でも許可まで長いよね

115 :松岡:2009/11/28(土) 17:26:39 ID:pyCfoErN
そーだよ速攻白バイ寄ってくるゾ!
俺も一番最初は原付だったけど、違反にすら気付かないで言われるがままサインしたからな。
簡単にスピードオーバーになるし、取締まりの駐車スペースも要らないし、原付は免許大事にしてないヤツとか交通ルール知らないヤツが多いから文句も言われなくて捕まえ易いんだろーな
さっきも四谷四丁目の交差点で、四谷から新宿東口方向にナナメに右折した爺さんの原付を、嬉しそうに赤いの点けて追いかけて行ったゾw(二段階右折の違反?)
あ、俺、今日で最後っす。残りの時間を安全運転しまーす(^-^)

116 :国道774号線:2009/11/28(土) 17:55:31 ID:95aj92+f
最後なら上がりましょう。
残り時間勤務で2万かな?1万2千円のために人生を棒に振る。

117 :松岡:2009/11/28(土) 18:11:45 ID:pyCfoErN
>>116
いや俺の実力だとせいぜい1万w  もうあがるわw
お疲れさん

118 :国道774号線:2009/11/28(土) 18:23:31 ID:53XPD+Bg
3月の譲渡の勉強会申し込みしてきた!
まずは譲渡貰うための模擬試験だな!
おいら地理免除なんだけど多少優遇してもらえたりするんだろうか。
他の組合ではどう?

119 :国道774号線:2009/11/28(土) 19:52:36 ID:0Lks//zN
>>118
ひたすら何も考えないで
毎日書き込みやってみ?
1か月後、お前には余裕しかないよ
2月なんか暇すぎてやることないぜ?
そしたら運転しないで待つだけ。


120 :国道774号線:2009/11/28(土) 21:13:03 ID:4WjdphfP
3月の譲渡でこれから勉強会だと少し遅い気がするが、気のせいかな?

121 :松岡:2009/11/28(土) 21:38:53 ID:pyCfoErN
あ、やべー!そーいやー試験のとき名前書いたっけ俺!?
あーやべー!!汗


122 :国道774号線:2009/11/29(日) 00:39:03 ID:hyp8PKBd
試験中も何回も受験番号、名前等確認してても合格通知が来るまで不安だよね
でも何回も確認しているはずだから、大丈夫だお(^0^)

123 :国道774号線:2009/11/29(日) 02:00:20 ID:1Wc3VDc0
3月の譲渡受けるには、譲渡もらえないかもな。

勉強会に通ってる仲間で3月受けるのが3,4人いるから。

支部にもよるけど

124 :国道774号線:2009/11/29(日) 02:13:45 ID:hyp8PKBd
今回の沖縄の試験難しいすな、これが出てたら新規だと受からねぇら
受かったから安心して少しずつ忘れてきているのかもしれないけど・・・
http://www.nikkoren.jp/download_test.html

125 :国道774号線:2009/11/29(日) 02:27:54 ID:z7X5BKXu
表向きは5年間無事故無違反で頑張ったんだからと分かっちゃいるけど・・・
なんか地理無しの人達と友達になれないよね(´・ω・`)

126 :国道774号線:2009/11/29(日) 14:57:31 ID:AZJSfU8u
今日の勉強会は参加者少ないのだろうな?


127 :国道774号線:2009/11/29(日) 15:09:56 ID:QHYldpxb
地理無しの条件てなんですか

128 :国道774号線:2009/11/29(日) 20:21:40 ID:hyp8PKBd
ほかにも細かいことがいろいろあるんだけど
基本は申請前5年以内に5年以上その営業区域内にタクシー又はハイヤーに
乗っていて申請前5年以上、認可が下りるまで無事故無違反(^0^)

129 :国道774号線:2009/11/29(日) 21:21:50 ID:fic1C1KJ
無事故無違反と言うけれど、違反は全部ダメだけど事故は人身以外でなければ何回やっても大丈夫なんでしょ?

130 :国道774号線:2009/11/29(日) 21:24:32 ID:fic1C1KJ
間違えた、各自変換頼むw

131 :松岡:2009/11/29(日) 22:13:11 ID:+H9A0TMu
やべー、提灯の行灯が南瓜に見えてきた。

132 :国道774号線:2009/11/29(日) 22:36:17 ID:oXzY2HLb
「南瓜」と書いて
「かぼちゃ」と読みます

外野から失礼 m(__)m

133 :国道774号線:2009/11/29(日) 23:11:14 ID:z7X5BKXu
そこから?、物損でも稀に点数付く事あるし・・・
この場合の事故とは点数の付く事故の事を言っています。
後は自分で考えなちゃい!

134 :国道774号線:2009/11/29(日) 23:51:43 ID:hyp8PKBd
西の瓜と書いてなんて読むんだっけ?

135 :国道774号線:2009/11/29(日) 23:53:54 ID:hyp8PKBd
北の瓜はなんて読むんだっけ?

136 :国道774号線:2009/11/29(日) 23:55:35 ID:oXzY2HLb
「西瓜」は「スイカ」です

またまた外野から失礼
m(__)m m(__)m

137 :国道774号線:2009/11/30(月) 00:07:51 ID:MF7ICKV9
「北瓜」は
やはり「かぼちゃ」という説と
「メロン」という説があります

またまたまた外野から失礼m(__)m m(__)m m(__)m

138 :国道774号線:2009/11/30(月) 00:13:44 ID:zp6tiAwb
松岡はまだ働いているのか?
万が一捕まってまた数年後(3年後or1年後)に受けることになっても今度は地理有りだから
松岡の頭じゃ受からないぞ!
早く辞めて、家で引きこもっていなさい!

139 :国道774号線:2009/11/30(月) 00:26:37 ID:zp6tiAwb
ちなみに自分は今日(今月いっぱい)で10年以上働いた会社とおさらば
明日から引きこもり生活に入る、
上のほうで誰かが言ってたけど神様がくれた許可がおりるまでのこの休暇、
満喫してやるお

140 :国道774号線:2009/11/30(月) 03:17:16 ID:ZLFuzZ4k
バイトぐらい探しなさい。3ヶ月くらいか?
ガソリンスタンドとかあるでしょう?

141 :松岡:2009/11/30(月) 08:44:02 ID:gXDliVyQ
>>140
ガソリンスタンドもヤバいゾ!
俺が高校んときに友人がバイトしてたけど、普通免許あるヤツは当然洗車のために敷地内を運転するんだが、時に公道にはみ出して操車しなければならないシーンもあった。
あと、灯油を積んだ軽虎で灯油の移動販売したり、さらに俺がやってたところみたいに地域密着型の店だと、常連客(社長とか)の車をその社長の自宅(すぐ近く)まで運転して届けたりしてたよ。(今はこんなことはないと思うが)
あと>>131は俺じゃねーし、こないだもニセ松岡がいたなワラ。まぁ何人いても構わないけどww

142 :国道774号線:2009/11/30(月) 10:23:42 ID:C3X5tZaw
みんな乗らないバイトとか探すみたいだけど、2、3ケ月くらいの生活費も持ってないの?
アラフォー(アラヒィフ?)がコンビニとかでバイトして良い先輩達ばっかりなら良いけど、
悪そうな二十歳位の先輩にこき使われたりして耐えられるのか?

143 :国道774号線:2009/11/30(月) 11:19:48 ID:ZLFuzZ4k
そのくらい耐えられない奴は個人辞退するべき。 支部員になったら理不尽なことだらけ。 1本部講習 2支部旅行 3年2回の研修会 4新年会 5支部員の葬儀 6同じ運転手なのに役員が偉そう。
それを30年も耐えるんだぞ。

144 :国道774号線:2009/11/30(月) 11:40:17 ID:C3X5tZaw
バイトの方が耐えられないだろ?

145 :国道774号線:2009/11/30(月) 11:47:19 ID:ZLFuzZ4k
そんなことない。
同じ班の人が冬の雪の日の通夜葬式だったらどうする?
受付ならましだが道案内なら傘をさして立つんだぞ。年寄りばかりの社会だからな。冬の葬儀なんて当たり前…

146 :松岡:2009/11/30(月) 11:49:47 ID:gXDliVyQ
>>143
今の我々に何を言っても「法人より全然いい」で乙ですぜw
ゆっとくが俺は生活費あるよ。でもできるなら何か仕事していたいよね。

147 :国道774号線:2009/11/30(月) 11:59:35 ID:EL9mgpb0
たまたまおたくの所属しているところがクソなだけでしょ。講習会や研修はともかく、旅行、新年会、懇意にしてない人の葬儀なんか出席する必要ないでしょうに。

148 :国道774号線:2009/11/30(月) 12:48:29 ID:zp6tiAwb
ずっとこの仕事で生きていくんだ!って気持ちでバイトをするんなら出来るけど、
2.3ヶ月先には次の就職先?が決まっているのにって気持ちでバイトするんだから
つらい(なれてない)仕事はできないよ、
自分も配達ぐらいなら出来るかなと思ったけど免許使うしw
旅行行くほどの金はないし、FFとドラクエの完クリでもしようかなw

149 :国道774号線:2009/11/30(月) 12:59:26 ID:qel/OFMd
>>147の言う通り。支部変えた方がいいんじゃないの?
オレも講習、研修会の類いは出るが、新年会は入った年に一度だけ
班なんてそもそも無いしな。

これから30年、そんなことやってくのか、そりゃ辛いわなw

150 :国道774号線:2009/11/30(月) 13:00:24 ID:qel/OFMd
>>148お前はオレかw

151 :松岡:2009/11/30(月) 13:46:32 ID:KfBMrPx+
めんどくせーことはバックレ!
バックレて文句言われたほうが楽だからよ
そんな生き方しか出来ねーから雲助なわけよ俺

152 :国道774号線:2009/11/30(月) 14:33:42 ID:ZLFuzZ4k
新人は言われやすいのね、年寄り社会は面倒臭いことだらけ。
50歳過ぎても若い奴はといわれる。
何にも出ない奴は相手にされない。
何より紹介者が非難されるよ。 会社と違って全部自分で解決するんだけど好き勝手していると誰も助けてもらえない。

153 :国道774号線:2009/11/30(月) 14:42:13 ID:ZLFuzZ4k
訂正、誰にも助けてもらえない。
組織に協力できない奴ばかりだな。
提灯にしておけよ。でん虫は五月蝿いぞシールベタベタ張らされて3星参加しないと無線配車しない。
禁煙車じゃないと配車しない防犯カメラは、本部リースのバカ高いやつじゃないと規約違反だ。
規約だらけのでん虫。

154 :松岡:2009/11/30(月) 15:15:19 ID:gXDliVyQ
今回の関東の合格者でナメクジは何割ぐらいかな?
俺? 内緒(^-^)
しかしニートになって2日経つけど、暇だね〜 てか正式に合格してるかまだ判んねーんだよなーw

155 :国道774号線:2009/11/30(月) 15:29:33 ID:zp6tiAwb
そう言われると自分には提灯の方が合っているような気がするなぁ
でも受からせてもらった義理があるし・・・

156 :国道774号線:2009/11/30(月) 15:38:39 ID:zp6tiAwb
そういえば通知は何日ぐらいで来るのだろう?
もう来てる地区もあるっていうのに・・・

157 :国道774号線:2009/11/30(月) 19:49:57 ID:od8lITh2
>>154
うぜ〜
落ちてるよ
バイトさがせよバイト。

158 :国道774号線:2009/11/30(月) 20:14:56 ID:MF7ICKV9
>>155
団体だから多少の決まり事はあるのは当然だよ。

俺はデンデンの看板に誇りを持ってるよ。

どこの組合も加入してみれば大差無し。

159 :松岡:2009/11/30(月) 22:54:35 ID:KfBMrPx+
>>158
でんでんしか知らないくせに、よく言うわ(笑)

160 :国道774号線:2009/11/30(月) 23:29:42 ID:2xIwvHuj
先輩方々様!質問でつ!
例えばデン虫に加入後、住所を替えて支部を移籍したり、提灯に移籍したりは可能でつか?個人様に知り合いのいないものでお聞かせください。

161 :国道774号線:2009/12/01(火) 03:37:12 ID:3UpRHyd9
可能だけど3年の奉公が暗黙の了解。
新免試験が無くなると移籍を邪魔されるかもね?
1人の組合員が上げる利益は大きいからね。
組合費カード手数料 交通共済 団体生命 自賠責保険カード端末、車メーカーのバックまで数え切れないよ。

162 :国道774号線:2009/12/01(火) 09:39:15 ID:smqwuK/8
組合の自由脱退は中小企業等協同組合法18条で担保されている。(まあ90日前予告で事業年度末だけどな)同じ組合内の支部間についてはどうだろうか。
嫌がらせとかいうけど特にないんじゃね?わからんけどwうわさも聞いたことない。何ができるの?いろいろな理由で移る人はいる。移ってくるひともいる。
まあ、組合は田舎的な村だと思ってた方がいいw
移籍は誰でもかなりの負担を伴うし、(共済とかもったいないことになるものもあるかも、いやいまどきはむしろ(自粛)
そうまでして出ていきたいと思ってる人を引き留めるのはそもそも無理がある。紹介者とかによく相談するんだな。
むしろ移籍先によく相談して円満にかつよく情報をあつめて。やっぱちゃんとしてる紹介者のとこいくのが一番いいと思うけどな。
その手応えがよくなかったら、移籍しても居心地はよくないかも。
(加入も14条で担保されてるけどやっぱりきもちよくいきたいでしょ。断られた話も聞いたことあるw)


163 :国道774号線:2009/12/01(火) 09:50:50 ID:MzpnVxZe
タクシー会社もそうだったけど組合も入ってみないと分からないみたいすなぁ

164 :国道774号線:2009/12/01(火) 13:03:46 ID:3UpRHyd9
>>162断られる理由は支部費滞納と高齢者と聞いている。 あとは組合批判かな?
163組合は入ってみないとわからない。確かに組合の真実は知らないのが幸せ
少し?余計な金を払ってもチケットとかカード営業をしたければでん虫で規約に縛られたくなければ提灯だと思います。
でん虫は金額はともかくチケットはまだ有るよ。
提灯の反論を 覚悟して書くと高速は、でん虫と国際をよく見る。
提灯も少なくないけどね。雲助がでん虫に多いのも否定できない!



165 :国道774号線:2009/12/01(火) 13:20:05 ID:3UpRHyd9
>>158貴方は本部と支部のマインドコントロールにかかっていますね?
俺も最初は同じです新人は本部の講習会でマインドコントロールにかかりますから仕方ない。


166 :国道774号線:2009/12/01(火) 21:18:54 ID:l7de+7Qy
勉強会に入る前に組合はさんざん悩んだのに
いまさら悩んできた

167 :国道774号線:2009/12/02(水) 01:01:29 ID:wEQe9eD7
組合なんてどこでも良いぢゃん、会社と違って自分が社長なんだしさ、
良くなるも悪くなるも自分しだいなんだし、
しいて言うなら家から近い所が良いよ。

168 :国道774号線:2009/12/02(水) 02:27:01 ID:ZfeC7o8O
>>167
社長ではないけどな、個人事業主な

169 :国道774号線:2009/12/02(水) 05:57:28 ID:PksIdAZd
まぁ とにかく 上から搾取されないだけマシだよ。
稼ぎは本人の努力次第。
とりあえず皆さんこれから頑張ろう!

170 :国道774号線:2009/12/02(水) 13:12:56 ID:Vq2Vy3pG
認可が下りるまで確定してるわけじゃないから怖くて会社を辞められん。
仮に審査で落ちたら次の試験を受ける権利は3年後だっけ?

ただ、仕事中に違反で捕まるのももちろん怖いわけでw
有給を小まめに使いながら2月まで持たせようと思ってる今日この頃。

みんなは辞めちゃったのかな?

171 :松岡:2009/12/02(水) 14:06:31 ID:br6qE+uP
俺は辞めたけど、心配なら続けるのもありかな?
特に40未満なら続ける意味も多少はあるけど、やっぱ辞めたほうがいいだろ。少なくとも合格通知が来た時点で。(まだハガキ来ないなw@関東)
てか合格通知を見たら実感が湧いて来て、いよいよ運転するのが怖くなると思うが、それでも乗る勇気や乗らきゃならない事由(w)があるならいいが、人それぞれだからなぁ。
いずれにせよ毎回毎回必ず違反者が出てるのは事実らしいから気をつけないとな。
『申請日以降の違反は許可に影響しない』ってことにすれば、我々のためになるのはもちろん、ビビることなく運転できるから会社のためにもなるんだけどね。規制緩和するならこーゆーことをしてもらいたかったねぇ〜

172 :国道774号線:2009/12/02(水) 14:18:13 ID:Vq2Vy3pG
ハガキが来たらダメなんだってさ。

ハガキ=不合格通知 という意味らしい。

封筒が来れば合格なんだってさ。
封筒の中に申請書類とかが入ってるらしい。


とにかく合格通知が来てからいろいろ考えようと思ってる。
有給が10日分(隔勤で)あるから、すぐ辞める必要はないし。

173 :国道774号線:2009/12/02(水) 16:36:32 ID:wBRaLzQv
>>172
ハガキがくるんだよ。

174 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:48:40 ID:wEQe9eD7
横やり失礼、
知識試験の日に自分家の宛名を書いた封筒(90円切手を貼った)を持って行かなかった?
その封筒にヒアリングの案内とかいろいろな紙が入って届くよ
ちなみに落ちていたらその封筒がペラペラらしいw

175 :国道774号線:2009/12/02(水) 17:52:14 ID:wEQe9eD7
地区によって違うのなら失礼しました

176 :国道774号線:2009/12/02(水) 18:17:43 ID:fAIhrSGT
ペラペラの封筒・・・
ガクガクブルブル

177 :国道774号線:2009/12/02(水) 18:30:54 ID:9CkMcCfn
答案用紙は持ち帰りでしょ?
だったら自分が合格しているかどうかの判断もつかないようでは先行きは暗いぞと。


178 :国道774号線:2009/12/02(水) 18:34:26 ID:fAIhrSGT
>>177
分かっているけど、やっぱり通知が来るまで不安なわけよ
経験無いの?

179 :国道774号線:2009/12/02(水) 19:04:58 ID:9CkMcCfn
>>178
試験は四ヶ月毎にあるわけだし、合格していようと合格していまいと
事故や違反にこそ配慮すべき。
不安な気持ちもわからないわけじゃないけど、そういうこと。
たしかに他の資格試験と違い、受験資格要件までも含めると費やす労力は少なくないから
博打的な要素もある。
だからこそ違反に気をつけるべき。
譲受者は特にそう。


180 :松岡:2009/12/02(水) 19:39:05 ID:br6qE+uP
試験に落ちただけなら、受験出来るか出来ないかは別として4ヵ月後にまた試験は必ずあるからねぇ。
ところが違反しちゃうと地理あり3年なし5年、桃栗3年柿8年だならなぁ。
それに、ちょうど3年や5年じゃなくてプラス数ヵ月、下手すりゃ5年11ヵ月ってことにもなるからな。
人生オワル\(^O^)/


そーいやこんなクイズがあるのを思い出した!
三兄弟が強制ワイセツ事件で起訴されました。
長男は被害者女性の太ももをスリスリし、次男はクリトリスをペロペロ、三男はそれを見てオナニーしました。
刑期が一番長かったのは三兄弟の誰?
答えはずーっと下


















答え:三男
モモクリ3年カキ8年wwww

181 :国道774号線:2009/12/02(水) 20:12:54 ID:t6CUATyz
申請日に40歳以上なら、「落ちてたら空白一年未満でまたどこかの会社に入れれば」次の試験の申請条件をみたせる。
40未満はやめるとダメ。
最近警○もタクシーいじめ激しいしな。特に駐車監視員制度は昼間に働く運転手の人権蹂躙の疑いさえ感じる。あれじゃマジトイレにもいけん。
自交総連あたりで、都知事かなんかに直接申し入れとかするべき。


182 :国道774号線:2009/12/03(木) 00:56:09 ID:VJfEITCj
1点以内で申請前3年以内に1回以内の違反なら1年後に地理有りで受けらるよ
てか>>179>>178に対しての回答になっていないような気がするんだがヌルーでいく?

183 :国道774号線:2009/12/03(木) 01:06:37 ID:/7a+v2LQ
>>182
>179は話題を長々と書いているけど結局は違反するなという身のない事にすり替えようとする、
ただのアボーンなようなのでヌルーで!

184 :国道774号線:2009/12/03(木) 01:31:13 ID:NE50Tgl5
地理有りの合格率はナンパーセント?

185 :国道774号線:2009/12/03(木) 03:50:40 ID:OqlLC1HD
すいません教えて下さい。
遺体搬送の寝台車は、ハイヤーになるのですか?
寝台車の運転手が、ハイタク経験者になりますか?

186 :国道774号線:2009/12/03(木) 05:11:26 ID:8himcCRV
たぶんなると思う。

187 :国道774号線:2009/12/03(木) 06:19:11 ID:tpMNQNMY
>>185
「遺体」は「貨物」じゃないの?
寝台車は一般乗用旅客自動車じゃないよね?

詳しく調べた方がいいと思うよ。

188 :国道774号線:2009/12/03(木) 06:50:38 ID:pJqfHao1
俺も貨物だと思った

189 :国道774号線:2009/12/03(木) 06:54:13 ID:/7a+v2LQ
タクシーハイヤー会社の霊柩車なら、
運転手の仕事として従事していたとして在職証明書いてもらえば問題ないよ
葬儀屋の霊柩車の運転手なら微妙、霊柩車の運転手って二種いらないよね?
経験は貨物になるような気がする・・・

190 :国道774号線:2009/12/03(木) 07:25:35 ID:8vduKAh9
俺が又聞きした限り東○○台なんかはハイヤーでおKらしいw
局か支局に直接確認しるw

191 :国道774号線:2009/12/03(木) 09:55:04 ID:VzZswasu
地理無しになる条件てなんですか?

192 :国道774号線:2009/12/03(木) 09:57:50 ID:3HjMeZBO
実務十年じゃねえの

193 :国道774号線:2009/12/03(木) 12:08:31 ID:plX6Frm2
>>191
年齢にもよるが全年齢共通の地理免除要件は、申請日以前無事故無違反5年だよ。
残念だったなw


194 :国道774号線:2009/12/03(木) 13:22:17 ID:8vduKAh9
>>193
それは必要条件だが十分条件ではない(´・ω・`)

195 :国道774号線:2009/12/03(木) 16:34:05 ID:VJfEITCj
申請する営業区域において、申請日以前継続して10年以上タクシー・ハイヤー事業者に運転者として雇用されているもので、
申請日以前5年間無事故無違反であったものについては、地理試験は免除されます(コピペです)

付け足すと、辞めても一ヶ月以内にその営業区域内で働いたら良いよ(^o^)

196 :国道774号線:2009/12/03(木) 18:42:47 ID:VzZswasu
>>192-195
ありがd

>>193
俺はこれからなので残念じゃないです。目標がはっきりした。

197 :国道774号線:2009/12/03(木) 19:32:33 ID:8vduKAh9
>>195
離職期間の合計が30日以内」の救済条件は、三点セットとかの一番日付の間隔が長いヤツで取るっていってたから、
出来るだけ開けないようにしないとな。変な事務ミスでってこともないとはかぎらんから。

198 :国道774号線:2009/12/03(木) 20:36:18 ID:/7a+v2LQ
再就職手当て貰おうと思うと、離職表持って職安行ってそれから待機期間とかが有って・・・
結構ギリギリになりそうすなぁ、計画的にいかないと

199 :国道774号線:2009/12/04(金) 01:53:10 ID:aesPaYSs
暇なニート生活、なのに・・・
集中力がなくなっているのか?、ドラクエがぜんぜん進まない(^^;)

見逃していたけど>>171で松岡が良い事言っているなぁ、知識試験合格したのに許可をもらえるまで
違反したらパーなんてひどいよね、申請すんだら違反しても良い事にしてくれるならぎりぎりまで働けるのに

200 :国道774号線:2009/12/04(金) 02:08:17 ID:pL3ZKr9E
二百♪

201 :国道774号線:2009/12/04(金) 11:13:13 ID:PtEtdmbz
通知キタ@東京
v(^-^)v

202 :松岡:2009/12/04(金) 11:34:09 ID:RLPMgaVk
うそー?!
>>201見て今速攻ポスト見たけどあらへんがなorz
他の郵便物は入っとるから午前中の配達はあったはずやのに・・・
俺城南やけど、>>201はどこ地区なん?

203 :国道774号線:2009/12/04(金) 11:54:57 ID:PtEtdmbz
城東(江戸川)だよ

204 :国道774号線:2009/12/04(金) 12:14:06 ID:UXupVYLZ
松岡落ちたの?

205 :国道774号線:2009/12/04(金) 12:15:30 ID:UXupVYLZ
ペラペラだった?

206 :国道774号線:2009/12/04(金) 12:20:46 ID:PtEtdmbz
封書に二枚入ってたよ

207 :松岡:2009/12/04(金) 12:25:18 ID:RLPMgaVk
ほんまー?

たぶん落ちたわー名前書いてへん気ぃするもん(><)


208 :国道774号線:2009/12/04(金) 12:41:32 ID:UXupVYLZ
松岡!
もう辞めているんだから次は地理有りだぞ!
受かるのか?
1ヶ月以内に速攻就職しろ!

209 :松岡:2009/12/04(金) 12:49:44 ID:RLPMgaVk
あかん、もーいわんといてー(><)
クワバラクワバラ・・(><)

210 :国道774号線:2009/12/04(金) 13:16:09 ID:nv9koHdp
通知きた、却下だと。ふざけんな死ね松岡

211 :国道774号線:2009/12/04(金) 13:17:55 ID:nv9koHdp
あ、間違えた。
挙証資料集めろってことは合格やんけ
松岡は死ね

212 :松岡:2009/12/04(金) 13:24:00 ID:RLPMgaVk
なんやコラ死ねゆーもんが死ね!
ドアホ!ボケカス!捕まれ!
お前のかーちゃんデーベーソ!!

213 :国道774号線:2009/12/04(金) 13:46:18 ID:nv9koHdp
松岡おまえ落ちたなw ざまあああああああああwww

214 :松岡:2009/12/04(金) 14:17:00 ID:RLPMgaVk
>>213
やかーしゃーボケ!
お前、こないだ落ちた地方の条文書き込み厨やろ?wwバレバレやでwwww
ワシゎまだ落ちたと決まったわけやない、まだわからんでーo(^-^)o

215 :国道774号線:2009/12/04(金) 16:51:17 ID:UXupVYLZ
不合格の通知はクレームが有った時ようにわざとワンテンポ(数日)遅らすらしいぞ
松岡は数日遅れてくるのか?
再就職先有るのか?w

216 :国道774号線:2009/12/04(金) 19:37:13 ID:4fjNBFXt
松岡殿
郵便受けもういっぺん見た?

217 :国道774号線:2009/12/04(金) 19:55:34 ID:ultP6tyd
おいおい、通知来てたぞ
隣のポストに入ってた(^_^)v

218 :松岡:2009/12/04(金) 21:15:03 ID:RLPMgaVk
今横浜で飲んでますねん。(♀もおるで〜ww、かーちゃんには内緒やで)
なんや気になって酔えへんなしかし;

219 :国道774号線:2009/12/04(金) 22:50:01 ID:nv9koHdp
無理すんな松岡、かかあとワンカップで晩酌やろw

220 :国道774号線:2009/12/05(土) 01:13:17 ID:WsFCU60O
馬路

221 :国道774号線:2009/12/05(土) 01:22:17 ID:WsFCU60O
松岡以外の関東の人達は通知来たの?

222 :国道774号線:2009/12/05(土) 01:23:41 ID:WsFCU60O
をっ
222

223 :松岡:2009/12/05(土) 03:35:35 ID:ZtV3gTa6
うぃ〜いま帰ったで〜。、
タクシーだい1万8円も取られよったーいや、1万3千円だつかな?
もーえーわ忘れたわー






ウカタ\(^O^)/

ありがとーございましだん

それと、、、





親父ぃ〜どんなもんじゃい!!!

224 :国道774号線:2009/12/05(土) 06:41:20 ID:PUaXGpoU
封筒が来た人はおめでとう(俺自身にも言わせてくれw)

まだ何も来てない人&ハガキが来た人は腐らずに勉強がんばってくれ。
違反さえしなきゃ資格は無くならないんだし。

支部長の話だと、この不景気で廃業する人が急増してるらしい。
その中で譲渡を出してくれるのは一握りらしいけど、支部もがんばってるって。

封筒が来た人も違反には注意しようね。
全てが水の泡になってしまう。
目先の売り上げを求めて一生を無駄にするかもしれないと肝に銘じて。
(ちょっと大袈裟な例えだったかなw)

225 :国道774号線:2009/12/05(土) 08:07:45 ID:anudMDv/
合格から開業までの休みに遊び(特にパチンコ)にハマる人、これが結構多い。

みんなしっかり自己管理して下さいね!

支払いに追われて、その日暮らしの事業主にならないように!

ちなみにオレの事じゃないからねw

226 :国道774号線:2009/12/05(土) 09:22:19 ID:JaD4gXeL
10年間タクシー経験が無いと個人タクシーの資格要件を満たさないけど、タクシー会社において社会保険や厚生年金が10年以下の
場合どうなるのかな?

227 :国道774号線:2009/12/05(土) 11:20:40 ID:nVilWNlb
そうだね、通知が来たら辞めるって人が多いだろうから遊び過ぎないように、
区役所、不動産屋行ったり、車の手配、金策、健康診断やら車庫とかの撮影、事故対、
組合の説明会などちまちまと忙しいけど、やっぱり基本暇(特に夜は)だからね
でも微妙に忙しいところが妙に達成感が有って夜の街に足を運ばせるんだよなぁ・・・

228 :国道774号線:2009/12/05(土) 11:38:12 ID:nVilWNlb
松岡を含め合格通知が来た人、おめでとう
見せ金を使わずに、違反さえしなければほぼ個人はあなたのものです
後は違反をしないことに全力を尽くしましょう
本当におめでとうございました(^-^)

229 :国道774号線:2009/12/05(土) 15:15:53 ID:D9O7yH31
>>228
見せ金じゃね〜し
車の頭金等含めると全部なくなるし。

230 :国道774号線:2009/12/05(土) 15:24:06 ID:PH30Vy89
>>226
どうしてそういう状態になったか、が問題だと思う。通常資格要件を満たしていればそれらの書類はちゃんと10年になるからな。
ただ実際に10年勤めてたのに何らかの本人の責任によらない理由でそういうことになっちゃってた場合については、局は誠実に話を聴いてくれると信じる。
そのために三点セットとるんだし。まあ全部の書類がおかしいと「どう証明するか」はまた問題だが
資格要件はあくまでも10年の期間であって、書類はその証明なだけだから。
と常識的判断で書いてみる。


231 :国道774号線:2009/12/05(土) 15:36:18 ID:cIh842hU
難しい問題ですね。
たとえば10年びったりのタクシー経験だと病欠は1日も有りませんか? と聞かれる。

232 :国道774号線:2009/12/05(土) 15:51:02 ID:WOKOoihL
そんな事は聞かれません。

233 :国道774号線:2009/12/05(土) 16:07:24 ID:nVilWNlb
>>229
見せ金だろ?
運輸局にヒアリングで見せないといけないし
そのあとで全部使うか使わないかは本人しだい

234 :松岡:2009/12/05(土) 18:45:21 ID:ZtV3gTa6
>>224>>228
おめでとうそしてありがとう(__)(^-^)
12月は我々の業界では良くも悪くも一番おかしな時期で何が起こるか分からないから、まだ運転する人は気を付けてくれ。
みんな急いでるし、特にチャリの飛び出しはヤバい。
ここ見てる人なら大丈夫だと思うけど、商店街を走行中、先の信号が赤なのに、わざわざチャリを追い越したりとか絶対にやめてくれよな。
商店街や路地は徐行、信号機のない小さな十字路も逆三角形の標識がなくとも徐行、環七西側半分は40キロだからな。
マジ頼むよー!!

235 :国道774号線:2009/12/05(土) 21:37:51 ID:WsFCU60O
おっ、心に余裕が出たのか大人になったのか、松岡が人の事を心配しているなw
でも良くも悪くもって所は共感持てるな、
うちの講師も言っていたけど俺らは許可が下りるまで乗らないのが仕事みたいだ、
どうしても乗らなければならない人は細心の注意を払ってくれ
同期の皆さんが(自分を含めて)このまま無事に許可(認可)がおりますように(o^_^o)

236 :国道774号線:2009/12/05(土) 21:48:58 ID:1zfkByi3
なに?会社を一度辞めてから受験しないとイカンの?

237 :国道774号線:2009/12/05(土) 22:36:27 ID:WsFCU60O
>>236
なんで?
人によるけど、なるべく辞めない方が良いよ

238 :国道774号線:2009/12/05(土) 22:52:55 ID:nVilWNlb
>>236
基本は受かってから辞めるよ

239 :国道774号線:2009/12/05(土) 22:58:03 ID:1pUhZlav
かなりリスクは高いが、40歳以上だと、退職して受験に臨む人もいないことはないよ。でも、やっぱり周りはそれで大丈夫かと心配はする。
しかし本人にしてみると、受験勉強の負担は大きいし、さらに事故違反のリスクもあるしってんで、結構考える人は少なくないが、
逆の面のリスクも大きいから、実際にそうする人はかなり少ないとおもうけど。

240 :国道774号線:2009/12/05(土) 23:37:05 ID:Nd0aisMn
普通に気をつけて運転してれば平気ですよ
狭い道は飛び出し等が多いから走らない
繁華街は駐停車違反が怖いから近寄らない
幹線道路はスピード違反があるから法定速度厳守
接客は馬鹿になって近場も笑顔で対応
万が一を考える気持ちもわからなくないが
当たり前の事を当たり前に行えばよいだけですよ
十年間無事故無違反の私は、ぎりぎりまで乗務する予定でいます。

241 :キン肉マン:2009/12/06(日) 00:41:26 ID:rguEAAxl
言葉の意味は分からんが、とにかく凄い自信だ!

242 :国道774号線:2009/12/06(日) 03:28:37 ID:QceVpsaX
毎回何人か知識試験合格したあとで認可までに事故や違反でパーになっている人がいるのに勇気有るんだな、
ステキ

243 :国道774号線:2009/12/06(日) 13:09:12 ID:XeVqzadI
厚生年金納めてない運送屋で三年働いていましたが、これは運転経験になりますか?

逆に、厚生年金払っていた会社が現在倒産で消滅している場合、在籍証明は必要ですか?

教えて下さいい。

244 :国道774号線:2009/12/06(日) 13:40:33 ID:zsMsf+R4
組合員はお客様。

245 :国道774号線:2009/12/06(日) 14:51:23 ID:u0NRY+8W
>>243
どこかに書いてあったんだけどなぁ、自分には関係ないから忘れちゃった
まぁ、どこかに書いてあったからググっておいで。

246 :国道774号線:2009/12/06(日) 14:56:45 ID:mmw3aQ3c
バス、タクシー、ハイヤー以外はダメなんじゃないの?

247 :国道774号線:2009/12/06(日) 15:01:48 ID:GV63378e
厚生年金払ってない運送屋の経歴はバイト扱いになるので不可。潰れた運送屋は、当時の社長にでも在職証明を書いてもらえれば、可能性あり。ただ譲渡の場合は確実な人に譲ると思うから、支部によっては認めないかも。

248 :国道774号線:2009/12/06(日) 15:49:31 ID:DufWpVDR
サラ金から催促の電話がしつこいから申請の時の200万少し使っちゃったー
これで新車は無理だからコンフォートで我慢しよー

249 :国道774号線:2009/12/06(日) 17:53:44 ID:u0NRY+8W
つまんね

250 :国道774号線:2009/12/06(日) 18:21:22 ID:+AyjjgfA
>>248
こいつ冗談で書いてると思うけど…申請時の200万を通帳から引き出した時点でアウト

251 :キン肉マン改め松岡:2009/12/06(日) 18:37:46 ID:rguEAAxl
>>250
えっ!?



な…何でもない(゚゚;)

252 :国道774号線:2009/12/06(日) 23:49:46 ID:QceVpsaX
松岡の偽物?

253 :国道774号線:2009/12/07(月) 00:01:34 ID:dOzRt2tw
とりあえず使った分なるべくすぐに戻しておいた方がいんじゃねえかな。

254 :国道774号線:2009/12/07(月) 00:10:00 ID:fCDC3PF8
>>253
引き出した時点でアウト
戻してもアウト
年に何人かはこれでダメになった方がいます

255 :国道774号線:2009/12/07(月) 00:11:33 ID:AcnSKjvi
通りすがりの事業者ですが

256 :国道774号線:2009/12/07(月) 00:12:48 ID:AcnSKjvi
釣りであるのを願います。

257 :松岡:2009/12/07(月) 00:29:35 ID:zsaXQcY+
>>252
いや本物ですけど、そんなことよりマジメな話、もちろん俺は預金くずしてないけど
警察や裁判所の命令以外に他人の口座を勝手に見ることは出来ない(してはいけない)でしょ?
そのための証書の写しなわけで。
このあたりはどうなってるの?

258 :国道774号線:2009/12/07(月) 01:27:07 ID:JXdFiNn7
>>243
知らんけど、健康保険は?

259 :国道774号線:2009/12/07(月) 01:27:15 ID:C4pDkDH5
10年ほど前に、普通預金に準備金入れといて、
電気代が自動引き落としだったので合格がパーになったやつがいたとかいないとか。

260 :国道774号線:2009/12/07(月) 01:27:48 ID:JXdFiNn7
>>246
白ナンバーの運送業務は50%で期間に換算される。

261 :国道774号線:2009/12/07(月) 01:43:40 ID:FLzGw3ZQ
>>254
まあでも本当に預金崩してしまったのならとりあえず戻しておいて、弁明する機会があればするしかないと思うが。ダメならあきらめるしかないわな。

262 :国道774号線:2009/12/07(月) 02:07:54 ID:JXdFiNn7
>>261
審査基準の文言に「所要資金の100%以上が常時確保されていること」みたいのがあったとおもう。
弁明するような状況」になったらほぼ無理くさくね?

だから支部組合とかでは「証書の定期預金にして手をつけるな」っていうとこあるよね。

263 :国道774号線:2009/12/07(月) 10:58:40 ID:huaiGRhV
誰かに通報されれば資本金調査入るから。

264 :国道774号線:2009/12/07(月) 12:15:33 ID:pw7FDjf4
>>260
白ナンバー?

265 :国道774号線:2009/12/07(月) 13:29:08 ID:7TP2oaMD
タクシー会社に勤めて、派遣先の白ナンバー役員車の運転手ですが、
10年以上の運転期間があればよいのですか。


266 :国道774号線:2009/12/07(月) 15:15:39 ID:huaiGRhV
白ナンバーは無効
緑ナンバー!

267 :国道774号線:2009/12/07(月) 15:18:06 ID:huaiGRhV
松岡も残念だ
預金崩して、
通報次第だけど、

268 :国道774号線:2009/12/07(月) 15:41:54 ID:pkMlw0b1
自己破産してたら借金は無理かな?

269 :国道774号線:2009/12/07(月) 15:49:20 ID:huaiGRhV
準備金ぐらい競馬で稼いでるよ!
みんなは、

270 :国道774号線:2009/12/07(月) 17:54:27 ID:FLzGw3ZQ
>>262
じゃあ残念って事で

271 :国道774号線:2009/12/07(月) 22:13:06 ID:pw7FDjf4
そういえば、俺の先輩にもいたけどギャンブルで200万稼いで個人になった人がいる
その後見ないけど、今どうしているのだろう?

272 :松岡:2009/12/07(月) 23:39:24 ID:zsaXQcY+
>>267
せやから崩してへんしw
むしろもう2〜3百入れたってもええで(^ω^)

273 :国道774号線:2009/12/08(火) 00:33:59 ID:6NfA7vNn
>>272
地理免の条件をクリアした実績は認めるが
不細工なかあちゃん持ちの松岡がしょうもない見栄をはるな!

274 :国道774号線:2009/12/08(火) 00:51:38 ID:G01Ak4It
運輸局から二度目の封筒に冷や汗をかいた俺がいた

275 :国道774号線:2009/12/08(火) 01:02:55 ID:6NfA7vNn
>>274
なんで?

276 :国道774号線:2009/12/08(火) 01:26:21 ID:1nQvl51V
新免より新型のかあちゃんが有効(^_^)v

277 :国道774号線:2009/12/08(火) 02:29:16 ID:6NfA7vNn
>>276
古型の不細工かあちゃんに給料全額持っていかれているんだろ、
古型に慰謝料払えるのか?、松岡に新型かあちゃんなんか貰えるか!

278 :国道774号線:2009/12/08(火) 06:40:00 ID:H4lqRS4B
>>264
ゴメン なにかいてんだおれ_| ̄|○


279 :国道774号線:2009/12/08(火) 11:27:48 ID:1nQvl51V
新型の嫁さんの方が長く働けるからお得ですね!!
古型は故障だらけでボロボロ婆さん!



280 :国道774号線:2009/12/08(火) 12:24:02 ID:G01Ak4It
挙証資料、追加

281 :国道774号線:2009/12/08(火) 13:40:57 ID:CVE9gQvy
きたね二通目の封書w

282 :国道774号線:2009/12/08(火) 14:21:34 ID:RQsUZjHi
審査がうるさくなったんだね?
越境の人は気をないと。

283 :国道774号線:2009/12/08(火) 14:49:00 ID:5nhHPFNg
>>280
なにそれ?、誰かうpできない?

284 :国道774号線:2009/12/08(火) 17:30:30 ID:RQsUZjHi
書類の不備を指摘だと思う越境組は狙われやすい。

285 :国道774号線:2009/12/08(火) 18:12:23 ID:CVE9gQvy
>>283
内容はね、挙証資料の内容のちょっとした訂正だから気にしなくて大丈夫よ

286 :国道774号線:2009/12/08(火) 20:03:53 ID:06Z/9i0R
松岡は合格の文字が不合格にちょっと変わるだけだから心配ないよw

287 :松岡:2009/12/08(火) 20:16:49 ID:cDEDA5ed
貴様らクルマ買った?
俺、嫁は事故車だからせめてクルマだけは新車にしよっと(^ω^)
2通目のラヴレターって何だ?帰ったら見てみようo(^-^)o

288 :国道774号線:2009/12/08(火) 21:13:20 ID:06Z/9i0R
自分が事故車だってことに早く気づけよ松岡w

289 :国道774号線:2009/12/08(火) 22:32:21 ID:5nhHPFNg
そおだおな、事故者(松岡)が新車乗っても、持ち腐れだぞ
はじめからかっこつけるな、身分相応のタクあげのクラコンでも乗っとけw

290 :松岡:2009/12/08(火) 22:41:56 ID:cDEDA5ed
はいーわかりましたー
\(^O^)/


291 :国道774号線:2009/12/09(水) 05:36:38 ID:CKnjgUNX
嫁が事故車=前の男の子供を妊娠していたと推測した。


292 :国道774号線:2009/12/09(水) 05:50:43 ID:d9SVj9Gw
バツイチってことじゃね?試験受かってるから、何を言っても笑顔でスルーだよw

293 :松岡:2009/12/09(水) 08:46:40 ID:MmJqPC1e
>>291-292
年寄り並に朝早くから、しょーもねーこと考察すんなww
まぁ当たってるけど。

俺の定義は
新車→処女
中古車→非処女
事故車→バツ1
だな。

さしずめ
外車→アメリカ人
ヒュンダイ→韓国人
チャリ→中国人
無免許→フィリピン人
ランクル(盗難車)→ロシア人
こんな感じか?

294 :国道774号線:2009/12/09(水) 09:26:47 ID:HqeHaxX7
「タクシーの運転手ってね、次がないんですよ。元・タクシー運転手を雇ってくれる
仕事って肉体労働しかないんですよ。警備員とか、掃除とか。
僕らも夜勤で一晩走るでしょ。そしたら、工事現場とか、警備員さんおるでしょ?
冬の雨の日なんか思うんです。ああ、つらいやろな。あの人らよりましやなって。
夜勤終わって、電車で帰るでしょ。途中でトイレ行きますと、掃除してるでしょう?
人がおしっこしてる横で這いつくばって便器磨くんです。
できませんよ。
そやけど、僕ら次はそんなんしかないんです。
事故で免許なくしたら、人生そこでストップです。
若い人はいいけど、35過ぎたら、事故したらアウトです。
万一刑務所入って、出て来たら職はない、家族はない。
刑務所入った分だけ、年は取ってる・・・・。」
しみじみそう言ってた運転手さんがいました・・・・。


295 :国道774号線:2009/12/09(水) 13:36:05 ID:PJ6p+u4N
池田大作も大森駅付けのタクドラだったのだが…

296 :国道774号線:2009/12/09(水) 14:37:34 ID:LxJ6Rhdf
>>295
初耳
俺はてっきり大倉商事(商社ではなく手形割引の方)の
取り立て係だったと聞いていた

297 :国道774号線:2009/12/09(水) 16:30:06 ID:Tu9Nd0B5
おめーらホント情弱のカスだな

298 :国道774号線:2009/12/09(水) 16:40:19 ID:CKnjgUNX
宗教興味ねぇ
公明党もまだ存在するのか知らないし。
民主党もガタガタだしな。自民党の復活も難しそう
日本経済は破綻している。新規事業者は安い車を買い経費節約が生き残りの道。

299 :国道774号線:2009/12/09(水) 18:06:33 ID:kuq+I4Zr
ゼロクラの程度の良い中古ないかな〜?

300 :国道774号線:2009/12/09(水) 18:19:41 ID:CKnjgUNX
割高感あり、マークXなら230円代で新車だよ。
ナビ付けて300万でOKだろう。
中古は手元に来てワックスをかける時に傷が目につくし何ヵ月か乗って不具合が分かる。
中古を買う時にはディラーで買いロングラン保証を必ず付けること。

301 :松岡:2009/12/09(水) 18:59:50 ID:F8zntZal
競艇場行きの白タク?

302 :国道774号線:2009/12/09(水) 22:46:44 ID:0aMIsFjw
個人的にマークXを買うのならティアナを買う。
トヨタがいいという人やFRがいいという人は多いだろうけど。

>>300が言ってるように本当に230円台で買えるのなら迷わずマークXだがw


303 :国道774号線:2009/12/09(水) 22:59:20 ID:LxJ6Rhdf
230円台か
魅力的だなw

304 :国道774号線:2009/12/10(木) 05:05:18 ID:IGsYcKgi
法人時代に個タクにいくオヤジ捕まえておこう
支部の長老が譲渡出す話も入るし“指定譲渡”確保が一番ラク
勉強会の出席率なんざ無関係だ
俺の場合
新規だがクルマは既にタダで確保。
支局に確認したら『じゃ車検証と行灯他、プラスの改装費の見積もりでおk』だそーだ
ティアナ言ってるヒトがいるが、悪い事は言わない
日産が嫌がってるの知らないかな?耐久性ないぞ
壊れて当たり前のクルマなので、リビルドミッションも流通量なし
壊れてから修理にもカネも時間もかかるぞ
迷わずマークXにしとけ
一般車と事業用車両は別物
サボり個人でもタクシーが年間数万キロ走るのは当たり前
300万以下のクルマはメーカーだって10万キロ以上の想定はしてない


305 :国道774号線:2009/12/10(木) 05:40:25 ID:EsWqskaG
ティアナは壊れやすから止めな。 CVTだけで50万以上だよ。

306 :松岡:2009/12/10(木) 06:12:15 ID:bTXwShmy
恥穴ならちゃんと家にあるのに

307 :国道774号線:2009/12/10(木) 06:46:18 ID:yfk7b5GP
耐久性で選ぶならLP車
客に選んで貰うならフーガ、クラウンクラスのガソリン車

新規だがクルマは既にタダで確保>意味不明だが?お前池沼?

308 :国道774号線:2009/12/10(木) 06:55:23 ID:KJEoOj1U
>>306
ちょっとユルイけどなw

309 :国道774号線:2009/12/10(木) 07:56:06 ID:CIsQ34aV
新型プリウスはどうですか?

310 :国道774号線:2009/12/10(木) 08:18:47 ID:IGsYcKgi
ごめんなさい。レスアンカー携帯からの打ち方わからん
んで一番カネの掛からなかったであろう俺の場合
法人で10年前から付き合いのある個タクのお父さん
現在はデンデン提灯問わず知り合いが多いのだが
なかには某支部の理事もいたりするので情報量は確保
受験要件を満たしてから、仲良しで信頼できるお父さんのクルマ代替情報にアンテナ
公庫の保証人頼まれOKの代わり旧車確保
気前よくメーター付けてタダでくれた
新車から行きつけの工場で素性も知れてるし、不具合も把握してるから
いくら安くても他所で中古なんかみたいな心配不要
修理したって元がタダだし楽勝
今回の新規落ちても複数の爺さんから指定譲渡貰える根回し完了済だったが
何より諸先輩方が俺を個人にしてやろーと動いてくれたし
自力で地理アリ突破しちゃったら皆大喜びしてくれて
会うたび御祝儀まで頂いてしまい車検代浮く勢い
(^.^)b
人間関係不得手な人種の多い業界だが、やはり信頼関係は大切と思う
真剣に個タクなりたいヒトの参考になれば

さて。もぅ挙証もあげた
寝て待つ

311 :松岡:2009/12/10(木) 13:09:33 ID:XX5IbTNf
>>306
めんどくせーから恥穴より手穴(オナヌー)のがいいわw

しかし巨匠資料集めは忙しいねぇ!あー忙しい忙しい!!

312 :国道774号線:2009/12/10(木) 13:13:11 ID:9auv1py5
父島で個人やるには、どこで試験受けるの?

313 :松岡:2009/12/10(木) 15:11:11 ID:p2fuxayY
乳島?
オナヌオナヌ(^O^)

314 :国道774号線:2009/12/11(金) 00:22:07 ID:77y8N739
個タクは流し営業が成り立たないような地方では許可が下りないお

315 :国道774号線:2009/12/11(金) 01:20:19 ID:l15HJ+ja
事実、茨城と山梨には個人タクシーが無い。

316 :国道774号線:2009/12/11(金) 02:18:00 ID:77y8N739
松岡!
オナヌー解禁になったからって、いい年してヤリ杉るなよ。
1日2回までにしとけ、てか深刻な少子化問題なんだから、かあちゃんとやっとけ!

317 :国道774号線:2009/12/11(金) 03:42:56 ID:gYCr705Z
松岡!、
種馬になって世間様に恩返ししろ!

318 :国道774号線:2009/12/11(金) 05:30:03 ID:7cLO2KwX
夢見る夢男君たち試験の合格の喜びを楽しんでください。
許可がおりた日から地獄が間違いなく始まります。
車両選びの楽しみもあると思うけど無理をしないで
こんな年末は初めてだよ。


319 :国道774号線:2009/12/11(金) 10:15:36 ID:Q4JNxgTp
年収600のハイヤードライバーだけど、個人受験は様子見した方が良いかな?

320 :松岡:2009/12/11(金) 10:30:36 ID:YEmz63e/
>>316-317
極めた俺はもう生身の♀じゃチンコたたん、二次元じゃねーとだめだ。
そんかわり地理勉強会スレで新人雲助にソープ嬢の取り扱いを指導してやったぜ。

321 :国道774号線:2009/12/11(金) 12:07:47 ID:rfDqXFD4
>>318やり方次第じゃないですか?

322 :国道774号線:2009/12/11(金) 12:20:42 ID:yDJlGXBS
譲渡で個タクを始めるのと
新規で始めるのと実務経験とか違反暦とか何が違うのですか?

323 :国道774号線:2009/12/11(金) 12:55:34 ID:77y8N739
>>322
同じだお、てかしばらく(最低三年)は新規がないから譲渡狙いで、
違いをしいて言うなら、譲渡の方が多少お金がかかるのと車が選べない、
今回に限っては試験の合格基準が新規は高くて地理有りだと絶望的

324 :国道774号線:2009/12/11(金) 13:02:35 ID:7cLO2KwX
>>322関係ありません。 年明けはどうなることやらやり方次第と言っても電話の仕事なんて殆どないし、薬メーカーの仕事は国際に取られて土日の無線も無いテレビ局だけが頼みの綱かも? 個人は感覚がズレた奴が多いからテレビ局も何時切られても不思議は無い。

325 :国道774号線:2009/12/11(金) 13:09:03 ID:yDJlGXBS
>>323
>>324
ありがとうございます

326 :国道774号線:2009/12/11(金) 13:28:41 ID:YEmz63e/
>>323
ちょい待て!
譲渡価格にもよるが、トータルでは譲渡のが安いでしょ。
しかも、クルマごと安く買い取ったらそのまま営業開始できるから即尺…いや即利益になるし。
もちろん買い取ったクルマをスグ売っ払って新車を買ったり、権利だけを譲り受けるなら多少高くなるが、そーゆー意味で言ったのかな?
あと試験だが、譲渡は新法施行に影響せず、今までどおり合格ライン90%だから、法令4問地理3問までそれぞれ落としても大丈夫だから簡単だろ。

譲渡なら、
譲渡契約してラクに試験をパス→架装済みのボロいクルマを安く譲り受けて即営業→支出なしで利益出るから新車代を貯金しながら営業して買いたい新車を考える→納車6ヵ月のプリウスだろーが営業しながら待てる
あるいは車検や故障で手放すなど、何でも出来るから譲渡はいいよな。
ただ、代務はやりたくないな。

327 :国道774号線:2009/12/11(金) 13:55:48 ID:rfDqXFD4
>>323
基本326に同意。だが新規3年凍結は憶測の域。過去何回も言われてきたし支部も本当のコトなんか誰も知らん。鵜呑みすんな。今年のハードルあげで充分とみれば同じ条件が続く可能性大
本気なら特別監視地域発動すりゃ済む話だが、失業対策業界の雇用をロックする訳にもいかんから警察や労基で締め付け
タクシーの総数は減らしたいが運転手の雇用は減らせないジレンマで宝刀温存

328 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:32:36 ID:BzskBw6w
>>319
年収600しかないなら受験したら?

329 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:43:00 ID:7cLO2KwX
新免は3年ありません。
景況次第で2年延長です。 個人は1人1車で法人は、2、5人で1車です。
どちらが不要でしょうか?夜しか出ない、客選びする個人印象が悪い

330 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:44:06 ID:rfDqXFD4
>>319こちらの方は事業者向いてらっしゃらないかと

331 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:45:45 ID:7cLO2KwX
俺は年商600万もあるぜ。

332 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:48:50 ID:gYCr705Z
新聞嫁、憶測ではなくて新規は最低3年は許可されないよ、
特別な需要が無い限りと但し書きが付くけど
個人的な憶測だと3年後にもう3年伸びると思うw。
あと新規と譲渡どっちが安く上がるかだけど、譲渡だと譲渡代+車両代かかるんだから
譲渡代分新規のほうが安く上がるんでねーの?
新規でも譲渡車のようなメーター付きの中古が良ければ組合に言ったら、
先輩のお古を安く紹介してもらえるし・・・、こっちの方が断然安く上がるよ(経験談)

333 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:56:06 ID:rfDqXFD4
>>329
国交省、運輸局の省令の確実なソースみせて?今年の新規も8月頃まではないかも。とまことしやかに言われてたのよ
客選びは法人もするし悪印象は個人タクシーでゎなく“タクシー運転手”
まさか法人の運転手がマトモだと?

334 :国道774号線:2009/12/11(金) 15:04:58 ID:rfDqXFD4
>>332
但し書きあったよね?確定じゃないじゃん。いつものコトだけど逃げ道残す連中の手
で?新規はなくなったけど中古でそっちのが安い。
はい同意。つか、実はオレもそのパターン
安くても新規はないよーって解説、微妙

335 :国道774号線:2009/12/11(金) 15:08:01 ID:gYCr705Z
今回、新規地理有りで合格していた人も
申請前に地理30問中29点以上取らないといけないと分かっていたら
29点以上取らないといけないプレシャーはそうとうだから、無理してでも譲渡選抜に残ったと言っていた、
譲渡だと合格基準は変わらないから30問中27点で良いんだから今回の新規に比べたら楽だお。

336 :国道774号線:2009/12/11(金) 15:38:10 ID:7cLO2KwX
≫333確かに法人の一部もしますよ、個人は目立ちませね。
客から見れば印象ですね?3年間新規試験が有るか無いかは来年の9月に明確になります。
新聞もそうだし本部理事に聞いたとしか言いようがない。 俺には試験か有っても無くても関係ないし。
でん虫の中でも支部の統合の話もいずれ出るだろう。

337 :国道774号線:2009/12/11(金) 15:56:06 ID:7cLO2KwX
≫333今年の試験はギリギリまで許可されるか分からたでしょう。
じゃあ仙台の二の舞もあるの?


338 :国道774号線:2009/12/11(金) 15:58:31 ID:7cLO2KwX
↑訂正脱字、わからなかったでしょう。

339 :国道774号線:2009/12/11(金) 16:00:17 ID:Bda/NERC
>>336-338
アンカーの打ち方ぐらい覚えろよ

340 :国道774号線:2009/12/11(金) 16:01:06 ID:rfDqXFD4
ここで不確定情報見てるくらいなら個人なんだから個人さん捕まえて情報集めてくれ。法人10年もやってりゃ知り合いくらいいるだろ
ただし支部の勉強会譲渡順番町とかアテにすんな
支部と出身会社の組み合わせ次第じゃ痛い目みるコトも
個人なんだから個人を攻めるべし。
オレも運転手だがムカつく運転手は多い
所詮そんな業界では?

341 :松岡:2009/12/11(金) 16:02:29 ID:YEmz63e/
でもよぉ、新MENあるかないか9月にわかるんじゃ遅いよな。
今回もそうだったが、散々振り回されたもん。
地理組の勉強の準備もあるんだから、遅くとも3月ぐらいには決定してもらいたいよな。
ただ『3月に決めろと言われたら新MENはナシと言わざるを得ない、しかし9月まで待ってくれるならもしかしたらアリになるかも知れない』とゆーことなら、やっぱ9月でも仕方ないんだよな。

342 :国道774号線:2009/12/11(金) 17:40:30 ID:rfDqXFD4
松岡って正論語るのか!?
( ̄□ ̄;)!!
結局、新規の有無も譲渡待ちも、合格点取るだけの勉強は必要
一年掛けて地理でも満点目指すってコトでは?
合格者は結局、その要素があった筈
地理あり二ヵ月前からの駆け込み受験で受かった俺は単なる運だが、運試しでも受ける為の暗記は頑張ったよ
答えは書いてあるんだから零点もない
二種免許の難しい奴ってイメージで頑張りゃ受かるんじゃない?
二年も地理あり落ちたら地理なくなるし、さすがに譲渡は貰えるだろ
取る気があれば必ず取れると思って頑張ろ

343 :国道774号線:2009/12/11(金) 19:40:03 ID:hpShECXO
仙台みたいに直前になって許可しないとかで松岡の泣く顔が見てみたい。

344 :国道774号線:2009/12/11(金) 20:17:41 ID:gYCr705Z
そういえば今回でも6月末には新規の合格点数引き上げになるという情報は組合に入っていたな、
でもどれくらい難しくなるかは言われてなくて、正確に分かったのは申請がすんだ10月に入ってから
申し込みが済んだ後だから、変更が出来なくなってからの合格点数の引き上げ率正式発表って・・・
国のやることって、ほんとに振り回しすぎ、少なくとも申請前にはどのくらいの試験になるか教えないとねぇ
来年もし新規があってもあればラッキーでも譲渡狙い、くらいの気持ちで望まないとつらいお。
今回の試験の合格率は新規譲渡地理有り無し全部含めて6割5分だって(新規の地理有りはほぼ皆不合格?)下がったよなぁ。

345 :松岡:2009/12/11(金) 20:32:47 ID:YEmz63e/
>>343
そーだよなー貴様地理で散って大泣きして、明大の中庭の噴水に飛び込んでたからなぁww俺の泣き顔見ねーと気が済まないだろ?w
ところで、あれ死のうと思ってやったの?あんなんじゃ風邪ひくだけで死ねねーぜワラ
>>344
いろんな憶測はあったけど、フタを開けてみれば全国一易しかったね。

346 :国道774号線:2009/12/11(金) 21:21:53 ID:77y8N739
>>343
次回は松岡に馬鹿にされないように頑張って♪

347 :国道774号線:2009/12/11(金) 22:33:15 ID:77y8N739
法令で今回一番見やすかったのは中部、近畿、四国運輸局だべ

348 :国道774号線:2009/12/11(金) 23:38:39 ID:hpShECXO
>>346
松岡に馬鹿にされるとかwww
お前いっぺん死んでこいwww

349 :国道774号線:2009/12/12(土) 01:11:24 ID:0GGq25h9
>>348
ドンマイw

350 :国道774号線:2009/12/12(土) 04:54:20 ID:NIE7BlIX
三年間新免はありません。譲渡を貰えるように頑張ったください。
しかし譲渡の契約金も上がりません、個人の魅力が半減しましたから。


351 :国道774号線:2009/12/12(土) 07:08:54 ID:RvVaXSJb
>>350
これは組合の講師の話だけど、新規が完全になくなったら、個人になろうと思ったら譲渡しか道が無いんだから、
譲渡金は少なからず上がるよ、でもこの時代だから上がりすぎたら、法タク勤めじゃみんな払えないよねw
そのあたりの微妙な所を付いてくるはず・・・らしい
何年も新規や譲渡譲受の面倒を見てきた講師の話だから少しは信憑性があるでしょ。
ちなみにその講師も新規は最低3年無くなると言っていたっす。

352 :国道774号線:2009/12/12(土) 07:24:48 ID:BXIfpHv6
質問です
2年ほど前(2006/08)にメーター不使用(押し忘れ)で捕まりました。
最短でどれくらい待たないと個人になれませんか?

353 :国道774号線:2009/12/12(土) 07:33:01 ID:4/u3iObg
>>351
貴重な情報ありがとう。

ボチボチ引退を考えている大先輩の話だけど、

あまりに譲渡金額が安いと、「倒れるまで乗って、廃業した方がマシだ。」と思うから、
それなりの金額の方が譲渡台数が増えるとの事。

バブルの頃に腹一杯稼いだのに、欲張りだなぁとは思うけど、

一応、参考意見として…。

354 :国道774号線:2009/12/12(土) 08:05:32 ID:qTwaTf5w
例えばの話
9月に申請して11月に試験、2月に許可だろ
それまで支部費や経費をジジイが負担する訳だ
パッと辞めちまえばすっきりするのにな!
まぁ前置きはこのくらいにして本題だ

そもそも本部や支部が組合員の減少を心配するのなら
支部費の免除くらい考えれば良いことではないのか?
それすらも出来ずに、廃業する方は譲渡出して下さいとか
ちゃんちゃら可笑しい話だぜ

参考程度だが、仕事してなくても支部費の請求は毎月5,6万は掛かるんだぜ
だから譲渡の謝礼金は30万は譲れないライン
あとは引き継ぐクルマの金額と君らの懐具合がマッチするかの問題だ!


355 :国道774号線:2009/12/12(土) 09:53:58 ID:ONn6uvuP
譲渡に関しては、でんでんより、提灯の方が積極的みたい。私自身はでんでんの事業者だけど、仮に知人が紹介してくれと言って来ても、うちの支部は、譲渡出ないからと言って、譲渡に積極的な提灯の支部を探して知人を介して紹介する。

356 :国道774号線:2009/12/12(土) 13:57:25 ID:NIE7BlIX
裏を返せば提灯のほうが事業者数又は事業者の平均年齢が高いからだろう。
まあ、でん虫も変わらないと思うが。

357 :国道774号線:2009/12/12(土) 13:59:43 ID:0GGq25h9
俺らは75未満までしか認可されないから74か73で譲渡に出さないといけないけど、
もし75以上でも営業出来て74の時にピンピンしていたら譲渡に出さないよなw。

358 :国道774号線:2009/12/12(土) 14:44:13 ID:NIE7BlIX
>>357廃業まで何年あるか知らないけど、組合をスリム化しないと持たないよ。職員の給料と新本部7億の金と 事業者の慰労金を激減する我々が払うのだからね。
富田東旅協会長が誰も考えない減車を自ら言い出したのは、俺は個人潰しの為の戦略だと思っている。

359 :国道774号線:2009/12/12(土) 14:54:22 ID:S4yWXrjS
今日助手席のシートベルトでつかまってしまいました。累積で行政30くらい来そうです。あと何年無事故無違反やると資格出来ますか?

360 :国道774号線:2009/12/12(土) 15:06:50 ID:NIE7BlIX
ゆたかクラブを見れば資格にかんしてはわかるよ。
勉強会に行くのは?
だけどね、二枚看板は金がな…
勉強会に参加するのは色々情報を集めな。

361 :国道774号線:2009/12/12(土) 16:06:56 ID:RvVaXSJb
>>359
その処分が終わってから最低3年いるお

362 :M岡:2009/12/12(土) 16:19:53 ID:HiPa0Z9K
>>359
9月の新MENで申請するなら約3年9ヵ月後、地理免除なら約5年9ヵ月後だよ。3年5年後はどーなってるか知らんけど。
お前よぉ、30日食らうかもってこたぁ過去1年以内に何度かは違反してるってことだろ?
ここで質問するには時期的にも、お前の安全運転に対する意識のなさからしても早すぎるぞ!
しかも助手席とは言えシートベルトって…俺の予想じゃお前はまだまだ違反すると思うわ。
本当に本気なら、今この瞬間から丸々気持ち入れ替えろ!

363 :国道774号線:2009/12/12(土) 16:52:03 ID:oGMPif9C
なにこの上から目線ww

364 :国道774号線:2009/12/12(土) 16:59:37 ID:nYZhZ/aq
>>369
いつのまにかM岡はヌシww

365 :国道774号線:2009/12/12(土) 18:21:23 ID:bQ7vxpk6
タクシー会社で10年無事に働いたら、すぐ辞めるべきですか?事故起こす前に?

366 :譲渡人:2009/12/12(土) 18:57:11 ID:xA1vrcH2
なりたいのはわかるが、時代だから!
頑張って、
現実稼げない。
譲渡でいかに高く譲るだけ!
ご愁傷様。

367 :国道774号線:2009/12/12(土) 19:12:20 ID:NIE7BlIX
確かに稼げない。
来年は個人の営収は二万割れ必死!
飲まない吸わない遊ばないを元旦に決意するよ。
つんねぇ人生だけど。

368 :国道774号線:2009/12/12(土) 19:20:55 ID:qphpaRBn
本当に二月に許可されるのか不安、仙台の例もあるし、もし許可されなかったら…

369 :国道774号線:2009/12/12(土) 20:15:42 ID:nYZhZ/aq
>>365
スグ辞めるの前後の期間で、資格要件を満たさなくなる場合がある筈なので、よく確認した方がいいと思います
>>366
文面からすると営収sageの先輩様でしょか?法人の足きり60万とかのラインぎりでブッ込みしたりするより、事業者のがストレス少、法人よりマシかと

370 :国道774号線:2009/12/12(土) 21:42:21 ID:RvVaXSJb
>>365
少数派だけど、辞める人もいるっす
地理免除をあきらめて、40過ぎていて、1年以内に合格出来て
辞めてから開業するまでの生活費を維持出来ている方にオヌヌメです。
普通は知識試験に合格してから辞めるよ、そのころに組合も早く辞めろとせかすようになるしね。

>>368
大丈夫、その代わり新規の合格基準が厳しくなったろ?

371 :国道774号線:2009/12/13(日) 08:18:20 ID:aaXrqc0o
万が一今、緊急調整地域になったらシャレにならないよ
譲渡の人達の数倍勉強して苦労してなんとか合格したのに、
もう辞めているから次は地理有りだし・・・、人生終わるね(^_^;)

372 :M岡:2009/12/13(日) 10:41:41 ID:5lqz5K1z
そりゃ仙台だって予告なしに突然発令したわけじゃなく、前々から発令するかも知れないと言われてたよ。
我々は夏ぐらいがそんな状態だったわけだが合格ラインを引き上げた上で許可すると決定したんだから大丈夫。
これを言うと「緊急の意味分かってる?」とか言い出すヤツが必ずいるが、この『緊急』とはいつ何時急に発令するか分からないという意味ではなく、需要と供給の差が大きいという意味だろ。
と、会社を辞めた俺は自分に言い聞かせて耐え忍んでいるわけだが、それにしても仙台はひどすぎる。
勉強して、健康診断や適性検査受けて必要書類揃えて申請して、超緊張して試験受けて合格して、車の契約書や人によっては車庫の敷金や仲介料払って準備して・・・当然戦争とか災害であるわけでもなく、仙台ならせいぜい数台?増えるだけだろうに、何故あの時期に?

373 :国道774号線:2009/12/13(日) 12:11:49 ID:wx4TWe0f
法人時代よりハンドル時間長くしないと生活できない!
休みナシで追われる様になる事でしょう!!

374 :国道774号線:2009/12/13(日) 14:32:27 ID:7SBheUoI
>>363嫌なら辞めれば?タク運なんて所詮セーフティネット。ラクに稼ぎたいなら最初から別の仕事つける様な努力すればヨカッタ

375 :国道774号線:2009/12/13(日) 15:35:55 ID:aaXrqc0o
とても数日前に「落ちたかも〜(つд`)」とかって騒いでた奴のセリフとは思えないなw
しかしあの時の仙台の人達は高確率で人生終わただろな、国?地方運輸局長のする事って・・・
困ったちゃん(´・ω・`)

376 :国道774号線:2009/12/13(日) 15:50:13 ID:giidSHQx
個タクの運転手って、いかにも「雲助」って奴多いねw
時代錯誤のパンチパーマ、ヨレヨレのジャケット、メタボ体型に無精髭。

あぁ、あんな人種にはなりたくないもんだww

377 :国道774号線:2009/12/13(日) 16:02:18 ID:aaXrqc0o
>>376
次回ガンガレ!w

378 :国道774号線:2009/12/13(日) 16:13:00 ID:5lqz5K1z
>>376
次回ガンガレ!w

379 :国道774号線:2009/12/13(日) 17:39:55 ID:wgBBG2ZR
次回はない

380 :国道774号線:2009/12/13(日) 17:44:27 ID:7SBheUoI
次回はない  (o _ _)oばたっ

381 :国道774号線:2009/12/13(日) 17:46:30 ID:Yo13ce8h
>>376
もう諦めろ全てを

382 :国道774号線:2009/12/13(日) 21:11:47 ID:17sz0AwT
>>373もな

383 :おしたりおしきち:2009/12/13(日) 22:41:13 ID:MRDPkxh4
>>376
東京は変わり始めてるよ?


384 :国道774号線:2009/12/13(日) 22:56:21 ID:7SBheUoI
>>376なりたくてもなれないだけ

385 :国道774号線:2009/12/13(日) 23:18:45 ID:5lqz5K1z
>>373

え?そーなんスか!?
ぢゃあ個人の意味ないぢゃーん(><)
それなら俺、個人やるのやめようかなぁ…







あ、落ちただけかw今気づいたw

386 :国道774号線:2009/12/13(日) 23:44:55 ID:aaXrqc0o
>>385
捕まったのかもしれないおw

387 :国道774号線:2009/12/13(日) 23:48:44 ID:5lqz5K1z
>>386
俺鬼じゃないからそこまでは言えないし考えつかなかったわw

388 :国道774号線:2009/12/13(日) 23:51:46 ID:7SBheUoI
(※長文注意?)
総じてタクシーが喰えない業界。個タクヲワタ な先輩のご意見や、外野の運転手卑下が目につくが
この冬ボーナスゼロ、住宅ローンのボーナス払い不可なんて家計で悩んでいるのは、タク業者に限らない
他業種に比べ効率がいいとは言えないかも知れないが、タクシーやるなら法人よりは個人
商いの基本“不特定多数が対象の現金商売”という条件は満たしている上、原価は燃料、車両と保険(支部費の半分?)くらいでメインの人件費は手取りそのもの
利益率は販売業の比ではない
個タクで喰えなくなってるヒトは、過去のラクな営業しかしらないか、目算を誤って借金あるヒトだけ(ギャンブル、酒など自己管理が出来ないとダメだが)
見せ金と言われる自己資金2百万が本当に自分のカネなら、最初の数年中古で我慢すれば、永年黒字のままで充分イケる
国に管理、支配された部分にしても、他業種や法人への規制に比べりゃ激甘だろう
年令的に潰しの効かない40代以降であれば尚更、狙って悪い仕事じゃない
全て自己責任の自営業の中では、むしろ安定して食いっぱぐれはない業種
なので失業保険はありません
貰った許認可は大切に

389 :国道774号線:2009/12/13(日) 23:55:00 ID:aaXrqc0o
>>378
>>385
あっ、松岡(´□`)!

390 :国道774号線:2009/12/14(月) 00:11:30 ID:y8py7Thw
>>388
仰る通り。景気が悪い、客がいないのはこの業界だけではないからね。贅沢言わなきゃ楽に人並みの暮らしは送れるはず。良い時とくらべても意味は無い。

391 :国道774号線:2009/12/14(月) 00:19:07 ID:0uzg0Un/
今年まではね、来年は難しい。

392 :国道774号線:2009/12/14(月) 00:27:35 ID:XPc4XPOT
>>388
販売と利益率を比較するのがアホ
ほとんど労務対価じゃねえか

393 :国道774号線:2009/12/14(月) 00:41:26 ID:tCcBhOie
そういえばポロシャツやノーネクタイの人(事業者)見なくなったなぁ
厳しくなったの?

394 :松ヶ丘:2009/12/14(月) 01:09:13 ID:9sHY/x5u
まぁ皮算用すんのも勝手だが、法人より悪いことはない。
事故ったり捕まったり落ちたヤツらの阿鼻叫喚は心地よいBGMだ♪
『お前は法令だけだからいいけど、地理で落ちたり、捕まったヤツらのことも考えろ』
と思うかも知れないが、俺もそうだが地理免除組はそのために気合いを入れて5年間無事故無違反で頑張ったわけだし、40歳未満に至っては地理免除のために10年間同じ会社で勤務したり、35歳未満は(略)なわけだ。
中にはチャリが飛び出して来たりと不運なヤツもいたとは思うが、40未満で目先の歩率に目が眩んで会社移ったり目先の客に目が眩んでUターンして捕まったヤツには同情の余地はないぞ。
中には運も含め何十年も無事故無違反のヤツもいるかも知れないが、俺もだが自分の若い頃の運転を思い出すと、やはり無事故無違反は運だけじゃ無理だよ。
我々は少なくとも月3千キロ、年3万キロ、10年で30万キロ以上を自分の意志とは関係なく走らされながら無事故無違反を成し遂げたんだから、自信と誇りを持って個人にならないとな。
むしろ個人になってからが大変だ。
今までのように雲助などと罵られないように、俺たちが変えていかないとダメだから。

395 :国道774号線:2009/12/14(月) 01:38:49 ID:CHAX/nK+
ネガティブ見解は置いておくとして、これから個人タクシーになりたいヒトは、実際何から手をつけるべき?


396 :国道774号線:2009/12/14(月) 02:03:22 ID:fA0HgtS0
法人に洗脳されてる人は洗脳を解くことから始める。
俺たちが変えて行くとか、先人を雲助呼ばわりするような法人時代の悪癖は即刻改めよう。
何処の世界にも落伍者は居るものであり、それを殊更特別に悪いことのようにあげつらって
自己満足しているような愚か者は洗脳が続いてる状態にあるので気をつけること。
「最高のサービス」などと意味や効果のないスローガンを口走って自己満足に浸らないこと。
社会人としてふつうに振舞いなさい。雲助じゃあるまいし。

397 :国道774号線:2009/12/14(月) 02:06:24 ID:Xv2KttmE
松岡に言われなくても、自分に出来なかった地理免組の申請前5年間無事故無違反を成し遂げた実績は頭では評価しているんだけどなぁ、
やっぱり同じ同期でも地理免組とは友達になれないよ、
一応合格組の打ち上げでみんなと飲みに行ったけど、勉強に対する姿勢とか地理有り組の考えと全然違うし…

398 :国道774号線:2009/12/14(月) 02:32:01 ID:YO5iZHBu
>>394
まぁ40未満で会社移っても30日ルールを守ってりゃOKなわけだが。

399 :国道774号線:2009/12/14(月) 02:40:59 ID:9sHY/x5u
>>397
うん。
誤解されちゃ困るが、俺は地理組を見下してるわけではないぞ。
最初から『俺は地理だろうが絶対合格する自信あるから、その時その時で好きな会社でやる』って考えなら、むしろ地理免除組より尊敬出来るよ。
ましてや安全運転など気にせず、運だけでずっと無事故無違反の地理免除のヤツよりずっと。
実際ちゃんと勉強すれば地理だろうがクリアできるわけだから。

>>398
そーなのか。
俺はずっと同じとこにいたから詳しく知らんのよ。

400 :国道774号線:2009/12/14(月) 02:53:21 ID:y50DE8uX
実態を伴っていない空想にひたるだけの観念論は法人だけの産物かと思ってたが
どうやら違ったみたい
ゆとり組恐ろしや

401 :国道774号線:2009/12/14(月) 03:21:21 ID:0uzg0Un/
ともかく地理ありも地理なしも頑張れ。
中華思想の経営者から解放されるたった1つの手段だからね。
一生服従するか独立するかは、本人の意思と努力次第。



402 :国道774号線:2009/12/14(月) 04:04:27 ID:tCcBhOie
どうも地理有り合格組みからすると、地理無し(松岡)は楽して取った感がぬぐえん
あんまり地理免で合格した奴(松岡)に偉そうにして欲しくないなぁ・・・
でも>>401の言うとおりだな、開放されてせっかくの同期仲良くしようや

403 :国道774号線:2009/12/14(月) 11:09:20 ID:bn3ATgt7
ションベンしたくて路駐してコンビニに入り、三分後に出てきたら、営業車が緑の服着た二人組に取り囲まれてる。
なんとかセーフだったが、タクシーを狙い打ちか?
職業差別じゃね?
ションベンもできないなんて、人権侵害だろ?
ふざけた世の中だよ。

404 :国道774号線:2009/12/14(月) 11:40:05 ID:Z1ctwCT4
俺もションベンしたいが、
もう2時間近く停められずに走ってる
こういう時、ホントにタクシーが嫌になる

405 :国道774号線:2009/12/14(月) 12:10:04 ID:CHAX/nK+
>>403-404
昼間乗らなきゃいけないならエリアのトイレくらい決めておけば?
会社の近くとかスタンドとかあんべ?
地理有りよりは、ない方が三倍は楽というより確実だろうと地理有り合格は断言できる
法人で一年伸びたら不景気な今でも100万円/年くらい損すると思って気をつけて

406 :国道774号線:2009/12/14(月) 13:34:10 ID:9sHY/x5u
飲酒やスピード違反はまだ自分にもリスクがあるが、ノーリスクで他人に迷惑を掛けるだけの駐車違反が実は一番悪質じゃないか?
駐車禁止場所に停めた車が原因の事故でも、停めたドライバーに責任がないのはおかしくないか?
左側車線を走ってて、駐車違反の車を避けるために右側車線に合流しようとしたところクラクション長押しされるとか理不尽すぎるよ。
緑開始当初、都内の道路の渋滞が一気に解消して走りやすくなったけど、これが都内の本来の道路の状態であり、駐車違反がどれだけ迷惑だったか身をもって感じることが出来たのでは?特に我々は。
むしろもっともっと緑を増やして都内で5分も停めたら5割はアウトぐらいの意識を持たせて、コンビニだろうが当たり前にコインPに停めるようにするぐらいになってほしい。
世○谷公園の裏の仮眠とか助手席に子供置いたりとか、誰かを車内に残すバリアも改善しねーとだめだ。
もちろん俺は糞する時も仮眠する時も車内で弁当食う時も、営業所戻れない時はコインP停めてたよ。
タクシーの交差点の客待ち駐車や乗り場から溢れた車の取り締まりも賛成だが、同様に休日の伊○丹渋滞なども取り締まるべきで、だいたい都内なんて自家用乗り回す場所じゃねーし。
停めていい時は、一般車も含め人の乗り降りなどの一時停止程度の停車だけだろ。
いざという時は車内でゲロ袋に脱糞するしかねえ!!それなら犯罪じゃねーし他人に迷惑も掛からん。(犯罪かな?)

407 :国道774号線:2009/12/14(月) 13:46:22 ID:k8UI6nMk
>>406
えらそーなこと言ってるけど飯はメシ屋で食えよなwww

408 ::2009/12/14(月) 13:47:32 ID:bn3ATgt7
長文ご苦労さん!

そんなに権力に管理されたいなら、北朝鮮にでも移住しろw



409 :国道774号線:2009/12/14(月) 13:48:33 ID:bn3ATgt7
>>406の間違いね…

410 :国道774号線:2009/12/14(月) 15:20:37 ID:0uzg0Un/
普通はトイレに行く時は周りを見て奴等が居ないか確認しない?
そのぐらい最低しないと3年の無事故無違反は無理だよ。


411 :国道774号線:2009/12/14(月) 17:15:44 ID:Xv2KttmE
横やり失礼
緑は出頭しなければ点数来ないよ会社に罰金払えと通知が来るけど・・・
会社に15000円徴収されてそうとう怒られて(解雇されるかなと思う位)反省分書かされるけど(経験談)w

412 :国道774号線:2009/12/14(月) 17:31:49 ID:bn3ATgt7
>>410
そうなんだけど、あいつらコンビニや立ち食い蕎麦屋前など、停めやすそうな場所を知ってて、停めたら数分で、何処からともなく涌いて来るんだよねw

まるで、うんこに集まってくるハエみたいな嗅覚なんだよ…

413 :国道774号線:2009/12/14(月) 18:00:25 ID:9sHY/x5u
>>412
そうw
店から見える場所に停めて小諸蕎麦食ってたら、死角になるところから端末操作してやがるんだよ。
たぶん隠れて、停めるところから見てるはず。
奴らも結果出さないとダメだから知恵つけてるよ。

414 :国道774号線:2009/12/14(月) 18:48:50 ID:Xv2KttmE
そうなんだよな、
奴らは何処に入っているか分かっているから、そこから死角になるところで見てやがる
たとえガラス張りの店の前でも安心していたら駄目だぜ
気をつけなはれや!w(恥ずかしながら経験談)

415 :国道774号線:2009/12/15(火) 02:49:15 ID:JkJ9CS5v
資料集め進んでる?皆さんヒアリングは何日?

416 :国道774号線:2009/12/15(火) 04:32:33 ID:+9x5oRwy
散らかしまくった部屋を掃除して写真を撮らなければいけないって
案外めんどくさいな(^^;)

417 :おしたりおしきち:2009/12/15(火) 08:42:30 ID:zMsDya4L
>>415
普通っていうか
東京じゃ聞かないなぁヒヤリングなんか
なにかやらかしたのか?
もしくは越境で怪しいとか

418 :国道774号線:2009/12/15(火) 09:49:17 ID:mZXFy/vc
>>415東京ではヒアリング呼び出し来たら、許可おあずけパターンだって
基本は越境とか、嫌がらせの通報から書類の不備をチェックされるらしー

419 :国道774号線:2009/12/15(火) 11:35:48 ID:76IWmWB/
>>415
次回ガンガレ!w

420 :松岡:2009/12/15(火) 12:00:54 ID:JHdl4Dho
おいお前ら!いいとも始まったぞ\(^O^)/


421 :国道774号線:2009/12/15(火) 12:02:14 ID:JHdl4Dho
>>420
そーですね!

422 :国道774号線:2009/12/15(火) 12:43:12 ID:B4BSNih5
東京は越境なんか普通にいるじゃん
といっても
普段は東京住んでるし
完全単身赴任状態だから
越境と呼ぶのがおかしいな
話変わるけど
書類の不備って支部の事務が悪いだろ?
まぁだいちの局長みたく何年やっても馬鹿はいるけど

423 :国道774号線:2009/12/15(火) 13:08:50 ID:mZXFy/vc
>>422
書類の不備を支部のせいにしても取消し喰って泣くのは自分だからな。法令しっかり理解したか?支部なんかアテにして自分でコントロール出来ない奴はアウト。全部、自分で責任持って動くのが事業者。
通報も何処から流れるか判らん。特に代務の人は要注意。

424 :国道774号線:2009/12/15(火) 14:25:31 ID:JkJ9CS5v
こっちは合格通知の代わりにヒアリング(面接)の案内(通知)がくるお、広島だけ?
1〜3%はこれで落ちるんだお @広島
ガクガク((((゜д゜;))))ブルブル

425 :国道774号線:2009/12/15(火) 14:27:38 ID:fvvHBZ+j
試験に挫折した奴が恐い。

426 :国道774号線:2009/12/15(火) 14:45:41 ID:FmuciyWv
個タクの試験に落ちるやつってどんだけアホやねん。
まあ一種免どころか原付免許すら取れない芸能人も仰山いてるからあれやねんけど。
そういえば今を遡ること20年前にも二種免あきらめるやつがおった。
下を見れば底なしっちゅうことなんやろうけど。

427 :国道774号線:2009/12/15(火) 15:37:15 ID:fvvHBZ+j
↑勉強会に強く本番に弱い奴もいるんよ。
プルペンでは最高のピッチングだがマウンドでは力が出せない奴がね。


428 :国道774号線:2009/12/15(火) 15:58:22 ID:fvvHBZ+j
また1人の事業者が自ら命を絶った。
せめて正月いや桜くらい見てほしかった。
来年は何人の事業者が?

429 :国道774号線:2009/12/15(火) 15:59:07 ID:fvvHBZ+j
ブルペンに訂正

430 :国道774号線:2009/12/15(火) 17:14:32 ID:+9x5oRwy
今回の新規地理有りを落ちた人は勘弁してあげてよ
いつもの90点の試験じゃないんだから、地理試験レベルはいつもと変えないと言いつつ
いつもより難しかったと思われ・・・。
今回落ちた仲間もほとんど譲渡なら受かってたんだし

431 :譲渡人:2009/12/15(火) 18:43:32 ID:6wp0yxAe
これから個タク。。
残念です!!
これから朝晩働いて二万、月24日以上働く事でしょう!!
早めに譲渡します!
意地でやるならお勧めできない

432 :国道774号線:2009/12/15(火) 20:51:38 ID:M2iLFxLd
>>424
わしは広島で去年地理有りで取ったんじゃが、今年の試験は難しかったね。
ヒアリングは、ただじゃけぇ、あとは許認可式まで何もないことじゃね。
とりあえず、おめでとうございます。

433 :国道774号線:2009/12/15(火) 21:31:48 ID:zMsDya4L
>>423
支部のせいもあるだろ?
万単位の作成料取るとこはよ。
当てにするだろう普通。

無料のとこは知らん。
無料なりの代償あるだろうし。

「自分でコントロールできないのがアウト」
笑える
なんで日計表が強制添付になったんだ?





434 :国道774号線:2009/12/15(火) 22:03:39 ID:JkJ9CS5v
>>432広島の先輩
ありがとうございますm(_ _)m
新規(11月)の試験は去年が一番ラッキーだったらしいです、裏山
そして、運悪く伝説になっているH15年の新規と今回が一番(二番目?)難しかったらしいです(^_^;)

自分はもう辞めているんですけど広島あたりでは全く自家用に乗らないのは難しいですね
ヒアリングくらいでガクブルしててもしょうがないので良い意味で開き直っていきます(*^_^*)。

435 :国道774号線:2009/12/15(火) 23:32:11 ID:I4sAL5zQ
東京でも普通にヒアリングあるよ。とくに越境(単身赴任)の人は。
ヒアリングに呼ばれたからといって即アウトというわけではないので安心しろ。

ついでに一言。
ヒアリングをするのは別に構わないし、越境の人が毎年数多くいるから
ヒアリングを実施するのはいいと思うのだが・・・
なぜ開業した後は全くと言っていいほど審査しないんだ?
何か問題があったときに監査が入るだけ。
思いっきり埼玉から通ってる人もいるんだから取り締まってほしい。
真面目にやってる人が馬鹿を見るようなことがないように。

少なくとも東京ナンバーの個人タクシーが埼玉とか千葉の駐車場に
平気で止めてる奴は完全に舐めてる。地獄に落ちればいいのに。

436 :国道774号線:2009/12/15(火) 23:53:51 ID:nCNcFelH
二月まで長いな、食っちゃ寝食っちゃ寝で5キロ位太りそうだ。

437 :国道774号線:2009/12/15(火) 23:59:59 ID:zMsDya4L
>>435
写真もさらせないでここに書くなボケ。
「ちくり」じゃなく正当な通報だから。

キムってどこの支部にいるの?

438 :国道774号線:2009/12/16(水) 01:31:24 ID:3j/pgsvg
>>435
> ヒアリングに呼ばれたからといって即アウトというわけではないので安心しろ。

ヒアリング来なければほぼ許認可確定だが、来たらダメになる確立どんだけ上がるんだ?つーハナシ
越境擁護なのか?通報したいのか?沢山いるから仕方ないのか?越境でヒアリング受ける様な奴は、最初から法令遵守の意識なしと見られて当然

439 :国道774号線:2009/12/16(水) 02:21:49 ID:3j/pgsvg
>>433
> 万単位の作成料取るとこはよ。 当てにするだろう普通。
> 無料のとこは知らん。
オマエみたいな奴は支部上層のいい鴨だな。無料の代償ってなんだ?ww寝言?
個人タクシーは個人事業主だって言っても通じないんだろーな
デンデンも提灯もない、通称“かまぼこ”行灯で、自分で全部管理して青色申告の事業者さん。が本物の個人タクシーだってしらないんだろ?
支部の洗脳は腐れ法人よりタチ悪い

> なんで日計表が強制添付になったんだ?

無知なタコが“支部で言われた”みたいなアホを平気で晒すから、局が呆れて出してくんだよ。こーゆぅ縛りを
GPS付き自動日報の強制化?とか全部、自分で管理出来ない事業者もどきのお陰で自からのクビ絞めてるて事だ
できれば433みたいなのは開業してほしくないが、いまムカついても、このレスの意味が判ったら感謝すんのはオマエ

440 :国道774号線:2009/12/16(水) 04:17:18 ID:2wS2G3dl
まあまあ、文句言う時は事業者で困った時は法人みたいな人は何処にもいますから。
職員さんの熟練者とかの差はあるしね。 それが原因で落ちることはないでしょう?

441 :国道774号線:2009/12/16(水) 04:35:00 ID:N2yM720w
>>433
思ったんだけど、特に新規の申請の場合って、受験者はまだ組合員じゃないんだよね?
有償で、書類の作成代行したら、行政書士法に違反しないのか疑いを抱いた。

442 :国道774号線:2009/12/16(水) 05:46:56 ID:X2JHl/1X
>>441
ぜんぜん分からないんだけど、その論理で言ったら、
組合員だったら書類作成代行してお金貰ってよいの?
いけないのなら、まんま書類作成代行料金という名目ではなく
書類作りの「アドバイス代」みたいな感じで名前が違うんじゃない?
現にアドバイスばっかりで、分かるところは全部自分(本人)に書かしているし


ちなみに日計表って何?

443 :国道774号線:2009/12/16(水) 06:13:37 ID:3j/pgsvg
書類作成代行でカネ払うって段階で鴨られてる事に気付かないかなぁ?本来、全部自分で出来て当たり前。支部の書類が不備で落ちるとかヒアリング呼び出されて認可見送りになったとして、誰を訴えて何が取れるか考えてみたら?
だから最初から組合支部とかアテにすな言ってるダケ。新人組合員は、葱背負った鴨で、鵜飼いの鵜。法人同様、管理他人任せ管理され続け希なら好きにしろ個人事業者もどき
全部自分で支局や社団に聞けば判る事を又聞きして勘違い間違い大杉。ホントに法令受かったのか?中身解らず丸暗記もいいが内容嫁

444 :国道774号線:2009/12/16(水) 06:25:34 ID:N2yM720w
>>442
>>433は「代行料」と書いているからその前提でw実際がどうなのかはそっちに聞いてくれw
おれもこまかいとこは知らんけどね。ただ条文には触るんじゃないだろうかと疑問を持っただけ。
組合員の書類の作成代行については知らない。 所属する組合員のものだと「他人」に当たらないかもと思って判断を避けた。別途有償だとどうなんだろう
また、組合員でない人だとどうなんだろうとか。「加入を前提としている人」だから、他人ではないとかいう主張はアリだろうかw
いや、総務省とかから問題ないとか回答もらってるのかしらんけどね。

前に、個人スレで組合は行政書士がわり云々書いてる人がいたんで、行政書士ってなんだろうと思って調べたことがあっただけw

445 :国道774号線:2009/12/16(水) 10:18:45 ID:2wS2G3dl
>>439が正解
但し事業免許の試験は団体に所属していないと受けられないと聞いた事がある。聞いただけだから責任は持てない。

446 :国道774号線:2009/12/16(水) 12:18:58 ID:6rF+n5x7
>>431
センスないんだから早く譲渡だした方がいいっすよw

447 :国道774号線:2009/12/16(水) 15:45:28 ID:N2yM720w
>>445
受かる前から組合に加入できるとこなんてきいたことないwあるのかな

448 :国道774号線:2009/12/16(水) 16:49:41 ID:X2JHl/1X
別に管理されているとか、鴨られているとか・・・
納得して書いてもらうんだから良いんでねえの?

449 :国道774号線:2009/12/16(水) 18:04:06 ID:2wS2G3dl
>>445団体を通してだね。 申し訳ない。

450 :国道774号線:2009/12/16(水) 19:21:16 ID:AR9mOFzD
挙証書類を全部揃えたぜ。あとは支部の最終チェック?を待つだけ。
出来上がったら今回は自分で送れと言われた。申請のときは支部が送ったけど。
まあどっちでもいいや。とにかく早く送りたいので明日までに仕上げてほしい。

451 :国道774号線:2009/12/16(水) 20:33:21 ID:3j/pgsvg
>>450
お。割と優秀なんぢゃまいか?d(゚д゚ )俺わ営業所のマンション契約が“住居のみ”で所有者の承諾書の提出を指示され停滞ちぅ
なんか面倒な大家で管理会社経由でやり取り。ウザいけど最後の我慢。
これから越境で部屋借りるとかゆーヒトは、契約書の使用用途に“住居限定”とか書いてない事を確認しとこう
駐車場も“個人タクシー”が契約してる処のがベターというのは常識?

452 :国道774号線:2009/12/16(水) 21:01:17 ID:AR9mOFzD
うちのマンションの契約も住居のみだから心配になってきたw
申請するときに不動産屋に断りを入れておいたから大丈夫だと思うけど、
資料が足りないって提出を求められるかもしれんな。
認可が下りるまで何が起こるか分からん。

駐車場は他の個人が止めてるなら認可が下りたようなもんだって先輩に言われた。
屋根付きの駐車場なら個人は必ず止まってるから屋根付き探しゃOKでしょ。

453 :国道774号線:2009/12/16(水) 23:00:07 ID:biR6OTZV
個タクなんかより、ラーメン屋の方がよっぽど儲かるw

客単価800円で、純利益500円とすると、1日60人来店で年収一千マンだ。

454 :国道774号線:2009/12/16(水) 23:47:24 ID:9t1Ip0Cv
何がいいたいんや?

あんたも俺もタクシーしか出来ないからここにいるんだろ
俺たちゃ死ぬまでタクシーだよ
諦めな。

455 :国道774号線:2009/12/17(木) 00:03:39 ID:kH/K7hxQ
>>453
どんだけ甘い見通しだよw
キミにはラーメン屋どころか個タクも無理だよ

456 :国道774号線:2009/12/17(木) 00:50:57 ID:C123SBH1
>>453
60人来るとだろ、来なかったらどうなるの?
個人なんか毎日10万やれば、年収2000万越えちまうよw
個人のほうが遥かに楽だし、臭くねーしいいだろw
馬鹿かおまえwww

457 :国道774号線:2009/12/17(木) 05:27:31 ID:ffJURUaE
>>450普通は支部で大家の承諾書は取らせるよ。
あと手土産を持って行きお願いしろとね。
職員が悪い!
私道が絡めば所有者の承諾書を持ている家全部の承諾書ね、常識

458 :国道774号線:2009/12/17(木) 06:22:57 ID:Nd2dlfY/
442>日計表は帰庫したときに出して日報に添付するもので
日々の売り上げ、走行距離、実車距離、回数等を証明するものだよ
メーターのボタン押せば一発でレシートででて来る
税務署の調査は総走行距離で大体売り上げがわかるから
あとで泣きみたくなければ真面目に日報に日計表は添付しましょう


459 :国道774号線:2009/12/17(木) 09:46:18 ID:BYCy5CE6
個人になっても日計表付けないといけないの?

460 :国道774号線:2009/12/17(木) 17:02:43 ID:jx5nqImE
>>459
現在は日計表を添付と支部から通達でてる。

461 :国道774号線:2009/12/17(木) 19:49:50 ID:BYCy5CE6
メーターも新基準のに替えなければいけないと言われたのは、
日計表を付けないといけなくなったからか

462 :国道774号線:2009/12/17(木) 20:00:41 ID:iXAxMk3G
個人の地理に受かって、暇だったので近センの地理試験を
やってみたら、合格点取れなかった(T T)

463 :国道774号線:2009/12/17(木) 21:23:00 ID:BYCy5CE6
>>462
ネタか?
良く受かったな。

464 :国道774号線:2009/12/17(木) 22:48:47 ID:uHQEibjE
>>451
賃貸居住ですけど
使用目的「居住専用」としか契約書に書いてないけど
2年前は何も文句や訂正の指示でてないですね。
後輩にも聞いてみたけどそんなの言われた事ないと・・・
ちなみに東京です。

あと、車庫は同業がいればベターというより確実。
今は東京はゆるくなったから
屋根なしなんて当たり前。



465 :国道774号線:2009/12/18(金) 00:40:26 ID:PWLKMsUz
>>464
もしかしたら無問題なのかも知れませんが
支局長宛に所有者の承諾書を提出って特別ですか?
無断で契約書に反する営業所登録が、後から所有者にバレて退去しろ言われても文句は言えないと思われ
万全を期す事に、なにか問題でも?


466 :国道774号線:2009/12/18(金) 03:15:31 ID:tU25uNRA
車庫は個人タクシーの車庫としてみたいな但し書きを書いてもらわないといけないみたいだけど、
住居もいるの?

467 :国道774号線:2009/12/18(金) 05:57:26 ID:agCrOLoZ
承諾書抜きで書類提出しても向こうから「足りない書類を提出しろ」って言われるだけだろ?
提出してないから即却下とまでいかないと思うけど。
何にしても不動産屋や大家に断りを入れておくのは絶対に必要だろうけど。

468 :国道774号線:2009/12/18(金) 08:32:56 ID:tdWLqaNr
住居は届け出だけだし
それにみんな営業所っていうけど
家賃の2割りほどしか落とせないしなんだろね
自宅車庫で水道つかわなければ自宅の水道代も落とせないしね

469 :国道774号線:2009/12/18(金) 19:23:20 ID:jwQDkvXt
都市再生機構(UR ・旧公団住宅)の場合は事務所使用の承諾書は必要なんでしょうか?
しおりでは、はりやマッサージ・あんま等の営業目的の場合、承諾・許可が必要となっていました。
団地内にはたくさん事業者がいますが、どうしているのでしょうか?

470 :国道774号線:2009/12/18(金) 20:09:26 ID:MYKaNq/C
>>469
その辺りは相当曖昧で、自分のときは供給公社の親玉の東京都に電話して聞いてみたけど

その昔、役所どうし話し合いが持たれて、其の件に関しては同意書は必要ないと担当者に言われた

しょうが無いんでそのままシカトしてたら許可されたよ

それに役所や独法は同意書なんて絶対に個人に書いたりしないからそもそも無理なんだけど

都市再生機構なんかの独立行政法人なんかもたぶん大丈夫なんじゃないか

471 :国道774号線:2009/12/18(金) 22:50:15 ID:oAP6fpqn
うちの組合は契約書を見せたら車庫だけ但し書きを貰ってくればおkだと言ってました・・・
自分は入居するときに個人タクシーを取る旨を伝えていたし
許可もくれると言っていたので無問題♪、ただ来週まで帰ってこない(^^;)

それで簡単に考えていただけに今回の事で思ったんですけど(してない人が多かったので)、
受験申請する最低1年前には大家に許可をくれるか(車庫も)確認していたほうが良いですね
少なくとも後輩にはそう伝えたいと思います。


あと先輩にお聞きしたいんですけど、メーターはどこのが良いですか?
車は中古のプリウスです。

472 :国道774号線:2009/12/18(金) 22:55:05 ID:jwQDkvXt
>>470
ありがとうございます。 シカトします。

473 :国道774号線:2009/12/18(金) 23:00:46 ID:tU25uNRA
松岡はどうせ大家(不動産屋)に嫌われているんだろ?
許可貰えたのか?

474 :M岡:2009/12/18(金) 23:32:35 ID:3M2bUj1g
迷惑そうだからしばらく消えようかとロムってたんだけど、指名されたから出てきたぞ!
俺は車庫付き一戸建所有だからオールOKよ♪

475 :国道774号線:2009/12/19(土) 03:32:33 ID:8olgvxEh
キーΨ(`◇´)Ψ

476 :国道774号線:2009/12/19(土) 06:44:02 ID:lHVgKI7q
>471
以下、タイプ別オススメ。
マニアックな人ならサンワ。
平凡な人ならフタバ。
金持ちならヤザキ。
面倒くさがりならニシベ。
と聞いた事あります。

477 :国道774号線:2009/12/19(土) 09:48:10 ID:O362sqcO
>>467
レポ蟻m(--)m
そのタイプ別だとサンワかニシベですね(^ー^)

松岡は早く古型と別れて家なくなれ!

478 :国道774号線:2009/12/19(土) 11:41:47 ID:BUX544Lh
今年も2人自殺した。
わが支部も他の支部も自殺が死亡原因だと、最近原因を隠そうとする節がある気がする?

479 :国道774号線:2009/12/19(土) 11:50:52 ID:BUX544Lh
訂正、節がある。
気がする削除よろしく。

480 :国道774号線:2009/12/19(土) 12:33:59 ID:hWs9Qap5
ぶっちゃけ、故人の年収いくら?

481 :国道774号線:2009/12/19(土) 12:47:54 ID:JUW7zHD3
俺、怠け者故人
仕事は週4、霞専門で年収300マンコ
連れの稼ぎの方がいい

482 :国道774号線:2009/12/19(土) 14:21:30 ID:jQAwdMXW
大和御用達、大阪メーターもお忘れなく。

483 :国道774号線:2009/12/19(土) 15:26:47 ID:2q1ukmgy
中国、インド、発展途上国がガソリン使いすぎ。
来年ガソリンは間違いなく値上がりします。
皆様、燃費の良い車を買いましょう。

484 :国道774号線:2009/12/19(土) 15:31:53 ID:OoqyKbed
>>399
充分見下してるじゃない。
営収度外視で無事故無違反て輩は腐る程いるけど、安全運転など気にもせず、運だけで無事故無違反なんてヤツそうはいないよ
仮に居たとして、その思考じゃ損はすれど得することなんか一つもない
「俺様スゲェ」もほどほどに

485 :国道774号線:2009/12/19(土) 20:34:27 ID:O362sqcO
大阪メーターでググってみたけど、最新機種はサンワと同じ(そっくり)みたいね

486 :国道774号線:2009/12/19(土) 21:31:59 ID:jfw3hsQp
まぁ個人になるには申請前
5年間無事故無違反が地理免の条件なんだが
解かっていても違反はこの仕事してる以上、付き物だ
で、地理有りで合格した方に一言言わせて貰いたい!

個人を目指した時から地理有りで覚悟して勉強すれば
地理試験など誰でも受かる試験だと理解しなさい!
文句があるなら無事故無違反5年経過後まで試験を諦めなさい!

合格後は地理有り、地理免は関係なく同期として仲良くやりなさい  以上。


487 :国道774号線:2009/12/20(日) 04:43:09 ID:psri41yY
メーター器は領収器が付いてないほうが良いですか?

488 :国道774号線:2009/12/20(日) 05:14:01 ID:D1FdgU6r
メーター器、領収器一体型で
高速料金込みの金額で領収書が発行できる
オプションの連動ETCあるのが取り合えずいい
理由はわたくひが使っているから

譲渡だったらそのまま使っとけ
メーター器に金掛けてもしょうがなかんべ

489 :国道774号線:2009/12/20(日) 09:27:28 ID:psri41yY
>>488
自分は新規なんですけど、

今度自分の買う車(中古)もメーター器が付いていないのでどうせ新品買わないといけないから
長く使える高性能の物を吟味しているところなんですが、
やっぱり領収器一体型が良いですか?

490 :国道774号線:2009/12/20(日) 10:01:28 ID:z3/WadnX
スペースを取らないのと、ロール紙交換が簡単なので領収器一体型がおいらは好き。
長く使えるかどうかの耐久性はどうだかねえ。使ってもどうせ料金改定までだからねえ。
どっちかってーと、メーター器と感熱印刷部品なんてもはやローテクの部類に入るから大丈夫じゃねーの?
腐ってもMADEINJAPANだし。


491 :国道774号線:2009/12/20(日) 11:00:53 ID:tam9BOva
スッピンの中古や新車の個人タクシー、ベース車両に
メーター機材、自動ドア、行灯等、色々換装すると、いくらくらいかかるものなのでしょうか?

それにより、すでにタクシー営業に必要な機材が換装済みの、譲渡や、元個人タクシー仕様の中古車両を
そのまま入手した場合との差額、メリットデメリットを検証したいです。


492 :国道774号線:2009/12/20(日) 15:34:23 ID:2GbXMcjG
前年度合格者の新規・譲渡の方々にお聞きします。
正式に許可がおりるのは新規・譲渡、二月の何日でしたか?

493 :国道774号線:2009/12/20(日) 17:16:37 ID:YE7xLnal
>>491
そりゃあ同じ3年落ち、5年落ちを比べたら良く分かる。
どっちが良いか言うまでもない、
そのかわりメーター、ETC、行灯、自動ドアだけでプラス20数万かかるお

494 :国道774号線:2009/12/20(日) 17:58:54 ID:7ru4Nyme
その三倍

495 :国道774号線:2009/12/20(日) 20:20:22 ID:mjrcPkJI
>>492
去年の日付を参考に今年の処分日を予想するのか、それとも
ただ単に去年の処分日を知りたいのか分かりませんが・・・
参考までに。

運輸局の公示から。

1.申請事案の処分の時期
(1) 許可申請については、標準処理期間の範囲内で随時処分することと
する。ただし、特別監視地域に指定された営業区域にあっては、毎年
2月1日から2月9日までの間におけるいずれかの日とする。

(2) 譲渡譲受及び相続認可申請については、標準処理期間の範囲内で随時
処分することとする。

496 :国道774号線:2009/12/20(日) 22:08:36 ID:5b1hNVd6
車庫の平面図・見取り図はコピーでよいと支部の世話係がいっているけど、なんだか心配。
どなたかご存知ですか?

497 :国道774号線:2009/12/21(月) 07:11:47 ID:IRI/Ld2N
>>496
逆に本紙持っているの?
自分は切った貼ったしてコピーした物だお

498 :国道774号線:2009/12/21(月) 07:17:37 ID:jfLPFX+h
小学生レベルの手書きで問題ない。

499 :国道774号線:2009/12/21(月) 09:00:52 ID:IOdgy2Qo
許可がおりても組合の許可式?が終わるまで営業できないよね?

500 :国道774号線:2009/12/21(月) 10:11:06 ID:T2ATXxo7
許可がおりれば営業は出来るが、かまぼこアンドンでやる事になる。

501 :国道774号線:2009/12/21(月) 10:56:14 ID:IRI/Ld2N
一般的に許可が下りてから許認可式?まで何日位かかりますか?
去年受けた先輩達は何日から営業しました?

502 :国道774号線:2009/12/21(月) 15:08:10 ID:TVkGBxJW
ヒツコイ

503 :国道774号線:2009/12/21(月) 17:25:12 ID:IRI/Ld2N
これを言ったらまた勇気有るとか言われるから嫌だったんだけど、
ギリギリまで働きたいから大体の日が分かったらありがたいんだよね…

504 :国道774号線:2009/12/21(月) 18:41:07 ID:oyRes4ev
何故ここで質問するのかがわからん。
ほとんどが試験受けたばかりか、これから取ろうとしている人たちがいるスレだぞ。
支部にいって先輩や講師に聞けばいいのに。
というか、そんなに知りたいなら運輸局に電話すりゃ一発でわかるけどw

親切で一つだけ教えてやるけど、新規か譲渡かで日にちは変わってくる。

505 :国道774号線:2009/12/21(月) 19:13:31 ID:T2ATXxo7
確かに、横浜に電話して聞いた方が早いよ。

506 :国道774号線:2009/12/21(月) 19:27:14 ID:iCXegFsH
上海でタクシーできますか?w


507 :国道774号線:2009/12/21(月) 19:52:26 ID:2aDqWlKx
>>504
スルーしとけや松岡、しゃしゃり出るなアホ松岡。

508 :国道774号線:2009/12/22(火) 04:44:05 ID:31lHnwTA
>>503
今年の場合だけど参考に・・・
2月5日付け許可認可。
2月19と20日にキムの口臭会。
2月上旬には退職しないとマズイ


キム口臭はおそらく大田区内。
ガラ悪いのとヤニ厨多いからビックリするよ?








509 :国道774号線:2009/12/22(火) 04:45:10 ID:31lHnwTA
ごめん、新規ね。

510 :国道774号線:2009/12/22(火) 07:58:58 ID:hmTwx+ew
>>508
ありがとうm(_ _)m

511 :国道774号線:2009/12/22(火) 08:50:19 ID:zQbjXTZq
東京ならクレジットカード決済機を必ず買う事。
チケット激減だが
クレジットカードで払うマンシューがよくいるので。

512 :国道774号線:2009/12/22(火) 09:48:55 ID:lsyRtVAO
余計なお世話だ

513 :国道774号線:2009/12/22(火) 10:55:09 ID:hmTwx+ew
松岡か?
先輩のアドバイスだから、そゆこと言うなよ!

514 :国道774号線:2009/12/22(火) 11:08:05 ID:m70crZGR
基地外はスルーで

515 : ◆Jb0Fd7/u.U :2009/12/22(火) 12:04:56 ID:u01UvK+3
てすと

516 :松岡 ◆Jb0Fd7/u.U :2009/12/22(火) 12:13:11 ID:u01UvK+3
なんだ、みんな松岡シンドロームだなw
そんなに俺を過剰に意識すんなよぉ〜(^ω^)

517 :国道774号線:2009/12/22(火) 15:57:33 ID:hmTwx+ew
松岡の人気に嫉妬U(●`ε´●)

518 :国道774号線:2009/12/22(火) 18:37:50 ID:oGO/dzrW


519 :国道774号線:2009/12/22(火) 18:49:38 ID:/ygldLGV
スケジュールに関して某支部の理事の“当たるカレンダー”より
許認可辞令二月七日ころ
講習、授与式17.18日
来年は、この辺りじゃ?との情報


待ちモードだと、何でもいいから早くしてほしいよな

520 :国道774号線:2009/12/22(火) 19:51:14 ID:mHI4qVdb
ヒアリング行って来たぁ〜!
広島は少し早くて、1月末許認可で2月前半に授与式だそうです(^〜^)

521 :先輩:2009/12/23(水) 01:24:34 ID:YNUgCEyV
お前らうぜー!
所場キッチリ耳揃えて頂く!
今のうち夢希望抱け
おんだすぞ!

522 :国道774号線:2009/12/23(水) 04:19:59 ID:8upACV+Y
月曜の21時のNHKニュースの冒頭に出ていた
ちょうちんセルシオの小原さんが
「売上が以前の半分になった」と言っていたが、
本当か?
そこまで厳しいか!?

523 :国道774号線:2009/12/23(水) 04:57:01 ID:7m55jG9d
普段稼いでる人は下げ幅が大きいのよ

オレは3〜4割減かな?

524 :国道774号線:2009/12/23(水) 05:16:39 ID:qoLWrPhj
目標は2万超えであとは運次第が現実だよ。
努力より運の時代に突入。

525 :国道774号線:2009/12/23(水) 06:53:55 ID:/L+tQM5J
法人の時に無線仕事に頼っていた人は、初めは少々苦労するかもね。
でもそのうち自分のやり方が掴めるから大丈夫!

誰も法人に戻りたいとは思わないからww

526 :国道774号線:2009/12/23(水) 09:59:05 ID:6QRo1EuC
あ。そうか。受かった奴板になってるが、譲渡余った話とかした方がいいのか?

527 :国道774号線:2009/12/23(水) 10:12:24 ID:+RzZrXNS
新しい人は、今まで不景気と規制緩和で苦しんで来てるだろうから、100年に1度?の不景気にも、ちょっと頭を使って仕事すれば、法人の頃よりは、楽に仕事出来るよ。ただしケツ叩く人が居なくなる訳だから自己管理は怠らずに

528 :国道774号線:2009/12/23(水) 16:14:41 ID:qoLWrPhj
何故か?
個人も法人も楽観的は昔から。
先輩のオイルショックの時の話を思い出す俺。

529 :国道774号線:2009/12/23(水) 18:56:52 ID:odULa6if
>>526
あまっているの?
うちは有資格者は全員受けれた前回と違って、
少ない譲渡車をめぐって熾烈な競争が始まっているみたいお

530 :国道774号線:2009/12/23(水) 19:12:09 ID:76rz1wne
来年は譲渡の奪い合いでしょう。

531 :国道774号線:2009/12/23(水) 19:59:52 ID:EG+YZrQD
上で書いてあったけど某ナメクジのホームページに1月と5月申請の譲渡あるとか順番一位とかって話はどうなの?

532 :国道774号線:2009/12/23(水) 20:24:15 ID:7V+UhF84
うちは申請前3.4週の試験の成績順だけど、
申し込み順のところも結構いるみたいね、どっちが良いのかなぁ?

533 :国道774号線:2009/12/23(水) 22:08:14 ID:CmfzAyNl
勉強に自信がある若い奴なら普通に近所の支部に行くのがいいんじゃね?
年配の人はいくつか回って譲渡を出してもらえそうな所に行くのがいいでしょ。

嘘か真か確証がないから、ただの噂話だが、提灯は譲渡もらいやすいってさ。
何にしても先輩や支部に話を聞いたり、いくつか回って決めたほうがいい。

534 :国道774号線:2009/12/24(木) 02:59:25 ID:acSUgHHo
数年前からでんでんよりは、提灯の方が譲渡や代務には、積極的だよね。私はでんでんだけど、うちの支部何年も譲渡出てないよ。その間廃業した人は何人も居るけど、うちの支部はこの先もこんなんだと思う。

535 :国道774号線:2009/12/24(木) 05:46:03 ID:JB75n4rv
うちの組合には来るな先輩うざいな・・・、
嘘までついて

536 :国道774号線:2009/12/24(木) 15:38:22 ID:Qbxiq6aH
組合員を減らしたくないから譲渡をお願いするけど、事業者が応じないが現実?俺も将来出さないつもり。個人タクシーと言いながら規約で縛りすぎ。

537 :国道774号線:2009/12/24(木) 16:41:09 ID:JB75n4rv
俺らの時は出さないと、どっちにしても75未満までしか乗れないんだから
でも乗れて74の時にピンピンしてたら出さないで乗りたいよなw

538 :国道774号線:2009/12/24(木) 17:11:02 ID:Qbxiq6aH
譲渡に出さないと出資金減額とか言い出しそう。
やだやだ

539 :国道774号線:2009/12/24(木) 20:24:35 ID:iKrkC+W4
すみません このスレ見ての質問です

当方 40才超ですが

5年地理無し、3年で地理ありとの事ですが、
5年地理無しとは、法人の経験1社で継続10年で残り5年間は無事故無違反でないと地理免除がないとか
それとも、2種(旅客業務)を数社で10年乗って、残り5年を無事故無違反じゃないとだめとか
残り五年は同じ会社でないといけないとか

>>398 に書いてある30日ルールは40才超での適用例とかはありますか?

今後3年間は新規は無く、しばらく譲渡だけの様ですがその場合地理免除の人が優先的に組合等から紹介されるとか
また新規を目指していた人が譲渡に流れると思いますが、譲渡への競争率はどの程度あがりますか?

お願いします

540 :国道774号線:2009/12/24(木) 23:25:06 ID:IpvWFCUa
>>539
資格要件くらいは“個人タクシー 資格要件”で検索すれば出てくる筈
必ず受験しなければいけない法令試験の出題範囲でもありますから自分で調べておく方がいいのでは?


40才以上の方は、特に不利な要件はなくなるので、細かい事は気にしない
譲渡の倍率は気にしても仕方ないので、地理なしで法令の点数が取れる事を優先
支部員を減らしたくない支部が譲渡の順番に入れてくれると思います
譲渡も代務も結構突発的に出る事が多く、勉強会で成績を出しておけば声が掛かる確立はあがる
複数の支部に問い合わせ、雰囲気や対応の善し悪しの印象は大切に
馴染めそうな支部を決めて勉強会に参加すれば、一通り面倒は見てくれるでしょう

大雑把にデンデンより提灯のが縛りも緩く譲渡も多め
日計表添付をデフォルトで指示しているのはデンデンばかりで、提灯では今のところ提出義務は言われていない。
初期費用、勉強会の費用、開業時に拠出する預り金にも支部毎に違いがあるので、よく確認
納得いく支部を見つけて勉強会に参加してください
現状地理有りでも、同じ成績なら旧い人。が譲渡の順番の基本なので、法人7年経過したら支部探し開始

541 :国道774号線:2009/12/25(金) 04:32:30 ID:UjYlBmYn
>>540
日計表添付をデフォルトで指示しているのはデンデンばかり

これマジなんですか?
私デンデンなんですけど知らなかった・・・

でもヒネタ見方すると税務署の矛先は提灯さんに向かざるを得ないですよね。

542 :国道774号線:2009/12/25(金) 06:04:42 ID:TudrTZTl
急死以外で年齢が65〜75で譲渡に出さないで廃業する人いるの?

543 :国道774号線:2009/12/25(金) 06:54:20 ID:UQ+f0U+p
>>539
40才を超えていても地理免で申請するなら30日ルール適用されるお
http://www.kojin-taxi.or.jp/taxi/jigyohnushi.html

544 :国道774号線:2009/12/25(金) 07:08:45 ID:UQ+f0U+p
>>539
こっちの方が分かりやすかった
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/driver/faq.html

545 :539:2009/12/25(金) 07:15:44 ID:MZktR87Z
>>540
回答ありがとうございます

>>543
HPみても地理免除の事は書いてないようですが
30日以上間(会社と会社の間)を空けてはいけないということですか?

546 :国道774号線:2009/12/25(金) 07:59:49 ID:UQ+f0U+p
>>545
そうです、詳しくは>>544のHPが分かりやすくて良いかも。
地理免除で受験したいのなら、申請前5年の離職期間の合計が30日を超えたら駄目だお

547 :国道774号線:2009/12/25(金) 08:56:35 ID:HA6VvvAZ
>>353みたいな人が居るから、書き込むの最後にするけど、私の周りのじいさん達は、譲渡金が300とか500になるまで、譲渡出さないとか言ってるし、現状だと譲渡を出すメリット無いみたい。皆さんアンテナ張り巡らせて、早い内に譲渡の出やすい支部を見つけてね

548 :国道774号線:2009/12/25(金) 09:29:46 ID:UQ+f0U+p
75過ぎても譲渡に出せれたら良いのにね。

549 :国道774号線:2009/12/25(金) 09:32:00 ID:IXhD9GnY
確かに支部によって譲渡の出る出ないの差は大きいみたい。
譲渡出すメリットが少ないからね。

550 :国道774号線:2009/12/25(金) 10:57:29 ID:4USGL3kV
>>541
都内の支部7〜8ヶ所に色々知り合いがいるんで、個別に聞いてみてそんな感じ。
デンデンさんは“日計表”で反応するが提灯さんは“なにそれ?”
デンデンの青ラインは4社と起源が同じとか。お上の顔色伺いが上手、縛られたいM系の方むけ?煩く金も取られる分、情報早く面倒見いいかも。
提灯はマイペース放置希望で自分で何でも出来る人むけ?自由過ぎて自己管理出来ない人も多。
勿論、個体差はあるけど総じてデンデンさんより提灯さんのが貧乏個人率高めな印象もある反面、AMGやブラバスの趣味個タクも
取ってからでもカネの工面は必要だけど移動は出来るから好きにする。ヘ(ΘωΘ)ノ

>>542
毎年数百は自主廃業。
支部には支部の歴史、都合と政治的派閥色々あり。“世話になったし譲渡出してやるか”って気になくなる場面も多くなってきた模様。“今の執行部嫌い”が口癖

551 :国道774号線:2009/12/25(金) 12:56:49 ID:IXhD9GnY
いろいろ気にするならでんでんにしとけ。

552 :国道774号線:2009/12/25(金) 19:00:48 ID:UQ+f0U+p
>>550
レポアリ
年齢が75〜65で辞めるのに譲渡に出さないって意味分からん。
組合には少なからずお世話になっているし、譲渡金も入るのに・・・
よっぽど組合に恨みがあるのかなぁ?

553 :国道774号線:2009/12/25(金) 19:35:43 ID:Z5yEro+v
この先タクシーなんか終わってるよ。
人口も減ってるし、悪くなる一方。
良くなる要因なんか無い。
来年は今年以上に景気悪くなるって、物産の人が言ってました…

554 :国道774号線:2009/12/25(金) 23:27:35 ID:yh/zJuDg
>>553
物産の人LOVEwww

555 :国道774号線:2009/12/26(土) 00:32:34 ID:z4gjlICq
50万ポッチで譲渡に出して嫌な思いしたくない。

556 :国道774号線:2009/12/26(土) 02:23:02 ID:XlsR0zN3
>>555
何ゆへ嫌な思いなさるざんす?
安くて嫌な事以外に先輩諸氏の嫌がる気持ちが判りかねます
支部の内部的な事とか、譲渡出す相手の当りハズレとかでしょうか?

557 :国道774号線:2009/12/26(土) 02:37:23 ID:Ful/Y00E
金では買えないものがある。
金を諦め真に後輩諸君のことを慮(おもんばか)ってくださり
あえて廃業の道を選んで下さった大先輩がおられることを忘れないで。
人生をこの道に捧げた偉大な先輩方に感謝。

558 :国道774号線:2009/12/26(土) 02:37:59 ID:2qdtxLK9
代務金を滞納したらどうなりまつか?

559 :国道774号線:2009/12/26(土) 03:09:55 ID:z4gjlICq
譲渡のデメリット
廃業しても出資金が返るのに2ヶ月前後かかるのに譲渡に出したら受験者が合格してから更に2ヶ月必要。代務の時に車検とかタイヤ交換などは代務者と話し合い金を出すことも有る。
車庫を借りていなければならない。
事故を起こされてトバッチリの可能性も。

560 :国道774号線:2009/12/26(土) 03:12:08 ID:z4gjlICq
そんな大変な思いをして譲渡しても受けた方はたいしてありがたがらない。

561 :国道774号線:2009/12/26(土) 03:39:47 ID:1MdL9d9Z
「譲渡」というシステム自体おかしくない?
辞めるんだから「廃業」でいいだろう。
譲渡とか廃止でいいだろう。


562 :国道774号線:2009/12/26(土) 05:07:40 ID:qIiWTMFf
確かに譲渡金少し少ないのかなと思うけど、
>>559-560の譲渡に出す大変さを見てもぜんぜん大変じゃないと思うんだけど・・・
譲渡に出せる条件をそろえているのに譲渡に出さないって、
組合に対しての本当に最後の反抗としか思えんw

563 :国道774号線:2009/12/26(土) 05:09:54 ID:qIiWTMFf
譲渡金ももう少し上げれば良いのにね

564 :国道774号線:2009/12/26(土) 06:10:46 ID:z4gjlICq
とにかく新免の俺が562みたいな考え方の人に譲渡を出す気持ちはないし支部に恩も義理もない。
最近の譲受者の発言には嫌気が差している。 あと20年後だから時代も変わっていると思う。

565 :国道774号線:2009/12/26(土) 07:19:02 ID:qIiWTMFf
>>564
いやいや、俺も出す側だから。
>支部に恩も義理もない ってその支部が糞なだけだろ、
あと20年もその糞支部に「くそー、譲渡出さないぞ!」って我慢しながらいるのか?w
組み合い変わったほうが良いぜw

566 :国道774号線:2009/12/26(土) 07:36:14 ID:Z9uzl5Qq
譲渡出さずにスパッと廃業すればさ
余分な支部費を払わずに済む訳よ

なんで何処の馬の骨かわからない奴の為に支部費払って
許可書貰うまで待ってなきゃならんのよ?
甘えたらいかんぜよ!




567 :国道774号線:2009/12/26(土) 08:12:12 ID:qIiWTMFf
銭金じゃないって言ってみたり、多少の支部費がかかるって言ってみたり、
銭金のことを言うんなら、多少支部費がかかってもそれ以上に譲渡金貰えるんだから良いんでねぇの?
それに待ってやるとかって・・・、そいつが落ちれば別だけど、大体の許認可日は分かっているんだし・・・

568 :国道774号線:2009/12/26(土) 08:21:09 ID:qIiWTMFf
譲渡に出せるのに廃業するとかって、そこまで支部を恨んでいるのなら、
組合変われ!

569 :国道774号線:2009/12/26(土) 08:49:56 ID:Z9uzl5Qq
支部を恨むとかの話ではないが・・・・・
3月の試験は合格して貰いたいと思います 
譲渡が出ればの話ですけど 笑 ガンバレ!

570 :国道774号線:2009/12/26(土) 12:21:30 ID:UFY3RyOM
確か前の方に書いてあったよね、提灯の方が譲渡出やすいって。

支部にもよるが、それだけ譲渡に積極的ってな事か、支部に対する不満が少ないって事だろ。

571 :国道774号線:2009/12/26(土) 12:47:37 ID:qIiWTMFf
>>569
あーあ、あと20年も・・・
かわいそうにw

572 :国道774号線:2009/12/26(土) 13:55:58 ID:XlsR0zN3
同業以あまり言いたくはなかったが、所詮蜘蛛介稼業つー事か
支部なんざ蜘蛛介の巣窟。騙し騙され疑心暗鬼。20年やった結果、他に貢献なんざ愚の骨頂。いいモンじゃねえから譲る訳なし。同業嫌いで自己中暴走。そんな懐のでけぇ奴ぁ個タクなんかやってねえよなぁ?確かに
そりゃ受かっても嬉しくねぇわ(;-_-+

573 :国道774号線:2009/12/26(土) 14:51:12 ID:z4gjlICq
法人に嫌気が差して個人を目指す。
晴れて個人になり支部の発展を願い協力すると汚い人間模様を見る。
改革を目指すと潰される
負け犬と言われても仕方ないが貝になる。
国際のスレを見ても同じだけど組合又は支部の金の使い方に疑問をもっても誰も動かない。

574 :国道774号線:2009/12/26(土) 15:07:33 ID:z4gjlICq
10月の金が余ったと言い出し両国で開催された
千昌夫ショーもっと金の使い方があるだろう。 来月は支部の新年会シーズンですね、高級?ホテルでコンパニオンを呼び売れない芸能人を呼んで盛大に行なわれます。


575 :国道774号線:2009/12/26(土) 20:33:39 ID:gU2rlgzR
確かに糞な支部だなw
まぁ、2chの中でで愚痴しか言えないおまいはあと20年ストレス貯めながら耐えるんだなw
組合費滞納して支部に迷惑かけるなよw

576 :国道774号線:2009/12/26(土) 21:29:01 ID:1MdL9d9Z
中でで

577 :国道774号線:2009/12/26(土) 23:45:56 ID:z4gjlICq
お前の支部もデン虫なら同じだよ。
支部長は研修会の名目で行動費を貰い北海道〜沖縄まで旅行している。 支部費滞なんてあり得ない失礼な奴だな。

578 :国道774号線:2009/12/27(日) 00:32:07 ID:aKW7ZcK4
糞な縛りと上層利権に上納奴隷のナメクヂ論外。提灯から蒲鉾目指すぜおいら。
企業チケットもカード移行だし。支部費よか任意保険のがまだ納得


579 :国道774号線:2009/12/27(日) 00:40:18 ID:Ls9/C0CI
一軒家どころかビルまで買ったのは、いつの時代の理事長だっけか?

はっきり言おう、理事長の全ての収入(裏表合わせて)は、
オレ達の想像を遥かに凌駕するものだよ。

一度なったらやめられないのも無理はない。

既得権益バンザイ\(^o^)/

580 :国道774号線:2009/12/27(日) 15:38:11 ID:9cjPPo4q
それ、裁判で勝てるよ
金返してもらえば?

581 :国道774号線:2009/12/27(日) 15:57:28 ID:cKtNMD3L
また裁判か?
組合員の金で負け裁判と分かっていても最後まで闘う本部だしな。
年金裁判で負け居酒屋裁判で負けて次は硝子裁判で負ける予定。 最近で本部が勝ったのは年金全額反せ裁判だけだな!3星と禁煙に参加しないと無線配車しない年金に参加しないと役員に立候補できない同じ組合費を払ってなんで?





582 :国道774号線:2009/12/27(日) 16:08:23 ID:cKtNMD3L
そうそう3星に参加しないと無線配車しないと言いながら実際は配車している現実もある。
年金裁判組が無線車に乗っているからな!裁判におびえる本部。
3星指定の配車は本部の接待客らしい?
渋谷と歌舞伎町しか配車がないけど誰を接待しているのか?



583 :国道774号線:2009/12/27(日) 16:14:52 ID:IdwkrKa3
>>581
2chの中で愚痴しか言えない先輩って・・・
悲しいっす。
しっかり支部費上納して糞理事に立派なビルでも建ててあげて下さいw

584 :国道774号線:2009/12/27(日) 17:23:12 ID:cKtNMD3L
愚痴と思うのが悲しい。
総会でも発言しているし
少しでも実情を知り組合員に加入するのが君たち新人の為と思うのだが?
先ずは平日の本部新人研修から体験してくれ。
絶対に研修を受けないと組合員なれない。
途中抜け出し厳禁だから長い時間の研修会に耐えてくれ。

585 :国道774号線:2009/12/27(日) 17:44:40 ID:cKtNMD3L
ちゃんと支部の総会でも発言しているよ。
君たち新人が実情を知り見て見ないふりをするのも結構だけど新免が無くなり
個人が激減する中で負担は君たちに降り掛かる現実である。
君たちに新人が先輩に支払う義務の有る餞別金は事業者が減るたびに増える。
君が話した事もない先輩達に毎月1万以上の餞別金を払うのか?
チョウチンは、そのシステムはない。

586 :国道774号線:2009/12/27(日) 19:23:36 ID:muqn1cVe
来たれチョウチンw

587 :国道774号線:2009/12/27(日) 21:49:31 ID:muqn1cVe
なんで馬鹿にされても続けるのかなと思ったら、チョウチンに行けとの事でした。
個人オワタ先輩の提灯の勧誘か、デンデンの新人が増えると困ることがあるんだべ


588 :国道774号線:2009/12/27(日) 22:08:29 ID:cKtNMD3L
無いよ。
君はMKの運転手と変わらない。

589 :国道774号線:2009/12/27(日) 22:32:49 ID:vkTYO2zh
>>585
確かにデンデンは問題ある。
おれもデンデンだがもういやだ。。。
提灯に生きたいけど、仲間がみんなデンデン・・・
全個商事、高い本部:支部費、なんでやつらの
飲み代を俺らの金から出してやるんだ?
ムカついてしょうがない。そのうち裁判でもしてやろうかな・・
まあ、やればわかるでしょ。

590 :国道774号線:2009/12/27(日) 23:01:34 ID:aKW7ZcK4
取り敢えずマシな方?
ttp://www.nikkoren.jp/
地理試験情報も充実

591 :国道774号線:2009/12/27(日) 23:16:35 ID:Ls9/C0CI
オレもデンデンに入った当時は>>583みたいに
「本部?知らねーよ、とりあえず払っときゃ文句ないだろ?」
って感じだったな。

そのうち「ん?え?これなんの金?何費?」「なに全個商事って」
と疑問が湧き調べていくうちに、まともに支部費本部費、
払っていくのが馬鹿らしくなった。

意見は色々あるだろうが、少なくともオレにはデンデンのやり方は納得できなかった。

そんなわけでこの度、めでたく移籍することにしました!



592 :国道774号線:2009/12/27(日) 23:40:12 ID:cKtNMD3L
移籍もエネルギーが必要なんだよね 勇気あると感心します。 職員さんが優しいから俺は移籍を悩んでいる。
役員なんて人気が無ければ2年で終わりで職員が実は内部の事情を1番知っていのだけど、
俺がもし選挙で受かれば20年務めている職員に命令できるんだけど変なシステムだよね。
どこの支部も手を挙げれば当選なんだよね。

593 :国道774号線:2009/12/27(日) 23:49:02 ID:cKtNMD3L
取りあえず羽織袴の支部長を落としてくれ。
なりたがりはダメだ。
J○Lの電話囲い込みをして幼子を残し離婚して仕事で知り合った空中ホステスと結婚した奴な。

594 :国道774号線:2009/12/28(月) 04:26:04 ID:4drhSyRj
完全にナメクヂ告発痛化?ww

595 :国道774号線:2009/12/28(月) 05:51:54 ID:AF6cnUsw
これだけ稼げないと、個タクを辞めて年金で暮らした方が まし 譲渡増えるような気がします

596 :国道774号線:2009/12/28(月) 12:06:43 ID:vy8Vlj6S
>>595
年金受給者は暇潰しに仕事するだけだからね
稼げても稼げなくても暇潰しなだから構わない
譲渡なんて突発的な事がない限り殆どの人が出さないよ
淡い期待を抱くのはやめたほうがあなたの為。

597 :国道774号線:2009/12/28(月) 12:19:09 ID:FjystG/Y
>>596
「突発的なこと」とはどのような事でしょうか?
当方2011年7月の受験予定です。
現在埼玉県在住でそろそろ都内に
引越さなければなりませんが、
譲渡を頂ける可能性が
あまりにも低いのであれ
ば、
見送りも考えなければならないと思っております。
貯金も406万しかなく、危険な賭けはできません…

598 :国道774号線:2009/12/28(月) 12:21:46 ID:uZxs6SO2
暇潰しの人も多いけど、受給額が少なくて廃業できない人も多数。
あてにならない新人よりも確実に文句を言わず支部費を払う老人が大事だ。


599 :国道774号線:2009/12/28(月) 14:28:25 ID:Feb2SNzn
>>597
ここは2chです、100%信用せずに簡単な情報交換程度に考えて利用しましょう
譲渡は100%無くなる事はないよ、でも当分は新規が無いから
勉強会には早く入校しといた方が良いよ、心配なら引っ越し前に組合に面接においで。

600 :国道774号線:2009/12/28(月) 15:27:46 ID:uZxs6SO2
譲渡が100%無くならない。当たり前じゃん、出したい人が少なくなった出せない人も多い。
突発的なこと、癌など治る見込みの少ない病気。
譲受者は家族以上に死なない事を願いながら勉強する。
試験申請前に死んだ時点で終わり。


601 :国道774号線:2009/12/28(月) 15:37:02 ID:uZxs6SO2
代務で譲渡者がもし死んだら=支部は優先的に探しますと答えるが気休め。
この不況と減車の中で法人に戻るのは難しい。

602 :国道774号線:2009/12/28(月) 15:56:32 ID:BHBkxMXJ
何ヶ所か見学に行ってみるといいよ。

603 :国道774号線:2009/12/29(火) 07:18:00 ID:K/k7Vyg2
うん、数ヶ所面接に行ってみて気に入ったところに、
へたに先輩に紹介してもらうと断れなくなるから、先輩に聞くときはそこに決めた後にすれ

604 :国道774号線:2009/12/30(水) 10:33:49 ID:7eUb3Iqz
面接って何がいるの?
服は制服でよい?

605 :国道774号線:2009/12/31(木) 07:15:25 ID:b9Td4UaV
>>604
とりあえずネクタイ締めて
普通のスーツっぽい感じでいけ。



606 :国道774号線:2009/12/31(木) 10:34:07 ID:Li0YjavK
当時(約10年前)自分の出身会社の制服(スーツ)が上下で1万と聞いたときに
なんて安いんだ、よくこんな安いの見つけたなと逆の意味で感動したけど、
今7980円でしっかりしているのから今風のまで売っているな、感動した!

607 :国道774号線:2010/01/01(金) 02:13:56 ID:WrjhGk2c
あけおめ、
去年は勉強と仕事の両立が大変だったけど報われて、
よい正月になったな、許可が下りるまで正月休みと洒落こむぜ(^−^)
そういえば個人になったらスーツがいるな。


608 :国道774号線:2010/01/02(土) 16:14:25 ID:zZ1OMu9e
管理人?が携帯からの書き込み規制かけたまま正月休み入ったみたいすなぁ

609 :国道774号線:2010/01/02(土) 17:37:49 ID:0YrKJ29c
アクセス規制ってやめてくんねぇかなぁ・・・俺の楽しみ奪わないでくれよ

610 :国道774号線:2010/01/03(日) 01:24:06 ID:DKfqktxE
正月休み明けるまで解除しそうにないな、ってもう3日か・・・
4日か5日には解除するんでねえの?

611 :国道774号線:2010/01/04(月) 08:41:11 ID:aAjSejUd
デンデンの行灯ってかっこ悪くなったな。
あれでいいのか?前のはかっこよかったのに。by提灯

612 :国道774号線:2010/01/04(月) 14:28:18 ID:E6SmHQSK
そういえば、単純に疑問なんですけど、
角が危ないって前の型から今の型になったけど
角無くなった?、丸くなるのかなと思ってたら
一回り小さくなっただけで角無くなってないよね?
何で今の型が良くて前の型が悪いんだろう?
小さければ良いと言う理由だったら、
同じ理由で3ツ星行灯は無くなったりしないよね?なんでだろう?

613 :国道774号線:2010/01/04(月) 14:36:48 ID:E6SmHQSK
ちなみに自分は今の型の方が好きです。

614 :国道774号線:2010/01/05(火) 05:49:00 ID:Uuz4R6Dg
とにかく、この業界、話をろくに聞いてないアホが多い


615 :国道774号線:2010/01/06(水) 19:17:50 ID:4XyRrDOd
>>612
そういえば何でだろう?

616 :国道774号線:2010/01/06(水) 22:06:00 ID:BZPZ9JH/
小型の行灯が流行り始めた頃のほんの一時、
上下に押しつぶしたような横長の行灯があったけど、
あれって死滅したのかな?

つか、スレチかm(__)m

617 :国道774号線:2010/01/07(木) 01:19:23 ID:wX6koBx6
>>612 >>615
行灯屋が新規需要を欲して誰かさんへワイロを払ったか、
誰かさんがワイロが欲しくて新規需要を開拓したかやね
またはその両方。

この推測で絶対合ってると思う。

618 :国道774号線:2010/01/07(木) 19:28:20 ID:urk8Ftql
行灯屋ぼろ儲けだな、
何で誰も何も言わないんだ?
子供だましの銭儲けだなw

619 :国道774号線:2010/01/08(金) 04:48:52 ID:y5N4TnKO
子供騙しどころの騒ぎじゃない。
あいつらアメリカと欧州で完全破綻した実績のある
個人タクシーの完全自由化へ道筋を付けようと虎視眈々だったんだぜ。
馬鹿もあそこまで行き着くと逆に御目出度いくらいだ。
企業内個人タクシー詐欺の遥か斜め上を地で逝ってる。
全個協新聞読んでみろ。行灯などどうでもいい。
法人の反対と役人の差配で無事事なきを得たが、考え方がムチャクチャ。
信用ガタ落ちつうか、あれで信用しろと言うほうがもう無理。
法人規制緩和の対抗策としてのブラフ(威嚇・はったり)だったとしても、
あまりにもお粗末。

620 :国道774号線:2010/01/08(金) 04:55:32 ID:y5N4TnKO
未遂で終わっているので企業内個人詐欺の既遂とは違い
責められる範囲は限定されるべきだが、
法人同様な子供じみた応酬を行なったことに関しては一度猛省されたし。

621 :国道774号線:2010/01/08(金) 18:43:27 ID:4ZPS85mh
そろそろ追加資料の提出が来るかな〜?

622 :国道774号線:2010/01/08(金) 22:48:14 ID:7Vpdo9Kh
おいらは賃貸契約書の内容が気に入らなかったみたいで、
別途3年以上の居住を認めるみたいな内容の書いた紙を貰ったよ、
大家にはんこを貰ってきてくれとの事、めんどくせ(^^;)

623 :国道774号線:2010/01/09(土) 12:26:00 ID:xjh5bxCd
譲渡金の金額今はいくら位になっているの?
聞いた話では100万位になっていると聞きましたが、皆さんの所はどうなんでしょう。

624 :国道774号線:2010/01/09(土) 19:23:21 ID:V9tz1jao
うちも新規が無くなったから(3年は)今年から譲渡金上がるって言ってたお。
100万になったの?

625 :国道774号線:2010/01/10(日) 14:15:28 ID:T9Sp9P1A
100万か・・新車400万なら総額600万以上掛かるな。
家族が都外在住の人間は個人はもう無理かも知れないな。

626 :国道774号線:2010/01/10(日) 18:21:56 ID:nOPf46TN
譲渡なのに最初からかっこつけて新車を買わずに、
あてがわれた車で1.2年は我慢するんだな、そうすれば200万弱でいけるよ、
でも新規無くなるのを待ってましたといわんばかりにいきなり値上げしすぎだなw

627 :国道774号線:2010/01/10(日) 18:26:49 ID:nOPf46TN
この時代だからカスリを取られては食っていけないとばかりに、
法人に見切りをつける人が増えたんだろうな、
売るなら今かもw

628 :国道774号線:2010/01/10(日) 21:12:24 ID:GN2Qgzhz
横浜は、だいぶ前から100万でしたよ
都内は、いくら位だったの?
個人7年め。

629 :国道774号線:2010/01/11(月) 10:08:03 ID:3cnCoWrf
俺は5年前で15万でした。都内。

630 :国道774号線:2010/01/11(月) 17:40:07 ID:gcIBoQQD
去年都内は30万だったおね?

631 :国道774号線:2010/01/12(火) 20:08:56 ID:Yqzd8GFG
都内と横浜すごい差なんですね
自分も横浜で3年目の譲受組です
これから譲渡で試験を受ける人、ちゃん100万円の領収書出ますから経費になりますよ

632 :国道774号線:2010/01/12(火) 21:14:06 ID:tlQ4klJu
譲渡金15万〜30万なら無理して新規受ける必要が無いですね、都内裏山。
広島も100万で今年からもう少し上がるそうです、
噂では150万になったとか・・・、少しではないか(^^;)。@広島

633 :国道774号線:2010/01/13(水) 04:41:01 ID:ELQ4fHLa
数年前までの都内では新規と譲渡の差はボロクルマがついているかどうかの差。
ボロクルマがいやで新規を受ける人が多かった。
今なら中古ゼロクラ付きでなら高めの譲渡でも得かも知れない。

634 :国道774号線:2010/01/13(水) 07:05:49 ID:Qm7/JdOW
>>631
まさか、3年も順番待ちしてると言う意味ですか?
組合の勉強会で、ハイスコア叩き出せばスグ譲渡回してもらえるモンと違うん?

635 :国道774号線:2010/01/13(水) 15:26:33 ID:18ajpJ88
>>634
よく読もうよ

636 :国道774号線:2010/01/14(木) 08:35:03 ID:LtmF7ZRu
個人になって3年目って意味だよね。
でも今度出す側になったら、車なんか2束3文だし、譲渡金最低100万はほしい
もっと譲渡金上がらないかなw

637 :国道774号線:2010/01/15(金) 01:10:30 ID:l6vlnxvH
横浜も噂では300くらいになるみたいよ。
少しは退職金のたしになるよね
譲渡譲受でもらった人は100万の損


638 :国道774号線:2010/01/15(金) 04:06:22 ID:tNbcAg4d
>>634
横浜で譲受で開業3年目の意味です
勉強会に参加して4ヶ月くらいで声がかかりました
車両+メーターとオートドアで20万くらいでした
タイヤ新品とバンパーなどの小傷まで直して渡してくれましたよ


639 :国道774号線:2010/01/15(金) 10:14:24 ID:fzyOHHZC
横浜は譲渡金300万ですか(^^;)
出す側からすると裏山ですね、
もし自分が買う側になっても新規は無くなったんだから譲渡で買わざるえないでしょうし
300万でも法人を辞めれて個人になれるんだったら買ってますねw
でも組合が保証人になってくれるとか、安く貸してくれる所を紹介してくれないと無理かも・・・
個人的には譲渡金は退職金なんだから800万ぐらいは欲しいね。

640 :国道774号線:2010/01/15(金) 20:31:36 ID:tNbcAg4d
これから3年間は新規は無いから、地理有りで譲渡は厳しいね
組合も地理無し優先にペアリングするだろうし、法人で10年勤続か継続して勤めるしかないよ
3年で新規試験復活しないこともあるからね

641 :国道774号線:2010/01/16(土) 01:04:11 ID:rUI4o9Jz
>>640
地理免よりは時間はかかるけど地理有りでも大丈夫、
それに譲渡金全国的に新規無くなるのを待ってましたとばかりに、上がっているみたいだから、
うちの組合でも譲渡に出す人増えているみたいよw

642 :国道774号線:2010/01/16(土) 01:07:39 ID:rUI4o9Jz
松岡見なくなったな、死んだか?

643 :国道774号線:2010/01/16(土) 09:34:55 ID:oUfnYYLQ
>>642
農水大臣ならとっくに・・・

644 :国道774号線:2010/01/16(土) 11:03:42 ID:ZOAjgCrp
>>641
組合に問合せしたら、地理有での譲渡は厳しいと言われました
今まで新規試験の地理無し組が、そっくり譲渡に回るのだから、地理無し組でも待ち組が出るとの回答でした

645 :国道774号線:2010/01/16(土) 14:41:57 ID:rUI4o9Jz
>>644
よっぽどやる気が無い組合なのかなぁ・・・、
先週講師の人と話したけど前回(11月)の不合格組みが結構いるみたいだけど、
譲渡車が順調に出ているみたいだからこの調子でいけば勉強会にまじめに出ている人達(地理有り含)の
3分の2以上は受けれるみたいよ、まだ問い合わせ段階だったら、
いろんな組合や支部に問い合わせてみてはどうですか?。
どうしてもその支部がよければそこに行ってる先輩の紹介をもらうとか・・・
絶対合格するトップクラスの点数をたたき出しとけば地理有りでも受けれないこと無いよ、
どっちにしても地理有りなら最短で7月試験だべ?、それまで死むきでガンガレ!

646 :国道774号線:2010/01/16(土) 14:51:53 ID:rUI4o9Jz
ちなみに前回(11月)の新規試験で最低点数たたき出した人(勉強会にはまじめに来るけど勉強してこない)は
譲渡車が余っても今回の譲渡は受けれないだろうといってましたw。

647 :国道774号線:2010/01/17(日) 06:00:31 ID:zRprlpli
今年と来年は譲渡が出たら、各支部内でし烈な争いになりそうな予感・・・
勉強会も吉野家並に殺伐とした雰囲気になりそうで怖いんですが(^^;)

648 :国道774号線:2010/01/17(日) 06:36:27 ID:2SKTWD5k
そうだよなぁ、譲渡しかないって・・・、残酷なことをするよ。
勉強会でも同じクラス(教室)にライバルがいるんだから同期なのに仲良く出来ないし・・・
新規も合格点数引き上げたままでよいから残して欲しいもんだすなぁ。

649 :国道774号線:2010/01/18(月) 02:55:09 ID:iruM7++d
この業界全体が台数を減らそうってなってるから、個人だけが特別ってことはありえないし、
新規は当分許可されないよ、前向きに受け入れて対応するしかないね。
個人の道が完全に閉ざされたわけではないから、
しっかりお金を貯めてしっかり勉強するって姿勢は昔から変わってないし、ガンガレ!

650 :国道774号線:2010/01/18(月) 05:58:23 ID:chzzofVI
エムケイのドライバーって何故、みんな痴呆のような顔してるの?

会社に洗脳されてるからか?

本質はオウムやソウカと同じって事だなw

651 :国道774号線:2010/01/18(月) 12:07:32 ID:iruM7++d
おらには4社も宗教団体に見えるよw

前回(去年)までの引っ掛け問題として踏切内で自動車と接触事故を起こしたら
30日以内の報告がいる○か×か?、みたいな問題が出て×だったけど、
今年から○になったんだって、知らなかった(^^;)

652 :国道774号線:2010/01/18(月) 12:15:44 ID:ZDjK5k3r
十三  橋脚、架線その他の鉄道施設(鉄道事業法 (昭和六十一年法律第九十二号)第八条第一項 に規定する鉄道施設をいい、軌
道法 (大正十年法律第七十六号)による軌道施設を含む。)を損傷し、三時間以上本線において鉄道車両の運転を休止させたもの

じゃねえの?

653 :国道774号線:2010/01/18(月) 12:55:47 ID:iruM7++d
>>652
どういう事?前回落ちて勉強会に通っている人の情報だけど、間違ってた?
間違ってた情報だったらスマソm(−−)m

654 :国道774号線:2010/01/18(月) 23:53:39 ID:JDfQNkYs
>>638
3年目了解。4ヶ月で声かかり、なるほど。
しかしそれは当時の事情で、新規のない現在では、もう少し厳しいのかな〜?
>>637
300万とか、どこから出てきた数字だよと?w
新車のスーパーデラックスより高いとか、ありえんだろ。
譲渡の金額で、譲受人同士が競り合いにならないように、金額は組合である程度決めてるみたいですね。
一律100万なら、100万とかって。
競り合いOKなら、勉強会の成績による譲受人の合格率の高さからの、
譲受人の選定を、組合がする必要がなくなるべよ?

譲渡したい現事業者が、一番金額出す譲受人と譲渡契約結べばいいんだから。
この際の、試験合格率は目をつぶり、現事業者が「まあ合格するまで待つよー」
と待っててくれれば、そのうち合格するだろと?
試験受ける方だって、高い譲受金払ってでも譲渡を受けようとしてるなら、試験もまあがんばるだろと?

100万プラス、メーター自動ドア付きのボロ車20万くらいだとしても、
デラックスの新車買うより、初期投資は安く出来るし、ダマシダマシ1年も走ればなんとか元はとれるだろと考え。

どうせ現行クラウンだとか、中古のセルシオだとか言ってもローン組んで買って
4〜5年で原価償却して、下取り30万とかなら、年間当たりの車両維持費は変わらないと考え。

しいて言うなら初めの1年を、譲渡されたボロ車なのに、現行クラウンや高級車並の
月割り(つきわり)維持費(ローンや原価償却費等)と同等な部分がマイナスなくらいかな。

655 :国道774号線:2010/01/19(火) 02:58:48 ID:2WYjPV2K
分からないでもないが、いらん事考えないで成績順なら成績順、入校順なら入校順と
組合のやり方にしたがって正々堂々譲渡車を組んでもらおう。
なったときにただでさえ一匹狼なのに、完全に孤立しちゃうよ。
後半の前向きな考え方は禿同

656 :国道774号線:2010/01/19(火) 11:23:09 ID:sqhugPdd
>>645
ウチの組合だと、新規試験30名で譲渡試験が10名、年間で40名強ほど新人が加入して来た
今までは確かに譲渡は余り気味だったが、年間に40台も譲渡は出ないだろうなぁ

657 :国道774号線:2010/01/19(火) 12:14:35 ID:2WYjPV2K
>>656
乗っても稼げないのと譲渡金が上がっているから間違いなく今までよりは
譲渡車出てくるよ、でも危機感もって勉強会の成績はトップクラス取っておかないと
何ヶ月も組んでくれなさそう(^^;)
しかも需要が増えて供給が追いついていない状態だからまだまだ譲渡金は値上がりしそう・・・
取るんなら早めに取ったほうが良いな

658 :国道774号線:2010/01/19(火) 12:31:09 ID:2WYjPV2K
ちなみに勉強会でトップを取るのは本気で勉強すれば(非番日も乗番の日も)
出来ないことないよ、優秀な人は受かって辞めていくしw

659 :国道774号線:2010/01/19(火) 16:09:30 ID:8KcvhmZv
横浜は、組合は何箇所もないのでしょうか?
井土ヶ谷の所しかないのか?磯子の所でもいいのか?
都内だと、デンデン、提灯合わせて、いくつかありますよね?

660 :国道774号線:2010/01/19(火) 20:18:04 ID:B4q0dQyx
>>653
どういうコトなのかは俺が聞きたいw
話のながれから、事故報告規則が大分変わったんだなと思って条文を確認にいった。関係する列挙時効はこれだけと感じたんで書いてみた。

661 :国道774号線:2010/01/21(木) 04:22:45 ID:zkJ0TJgz
東京(関東)ってちょうちんとデンデンしかないの?

662 :国道774号線:2010/01/21(木) 06:59:43 ID:nO3Biadd
全個人、大京。

663 :国道774号線:2010/01/21(木) 13:48:58 ID:b0k9pxeJ
>>657
多少は増えるが試験を受けたい人数分は無理な話しだなあ
ちょうど地理無しでの受験希望者で終わるよ

664 :国道774号線:2010/01/22(金) 03:58:23 ID:RNgLaRJh
組合によって違うのだろうけど、試験を受けたい全員が受けるのは無理
でも、組合の試験で地理有りでも受けたら受かる成績(トップクラスの成績)をたたき出しとけば
地理免でも入校したて、やる気の無い、馬鹿、金が無い、よりは優遇されるのも事実
現に今回(3月)地理有りの後輩が組んでもらったと昨日言ってたし、
今回に関してもその後輩が言うには地理免でも受けれない人が数人いる、
もちろん自分の時(去年)も自分(地理有り)は受けれて受けれない地理免の人はいた。
でも地理有りだったら地理免の数倍がんばらないと。

665 :国道774号線:2010/01/22(金) 04:04:01 ID:RNgLaRJh
もちろん地理有りは時間もかかるよ。

666 :国道774号線:2010/01/22(金) 12:11:22 ID:qcp4oliM
地理無しなら満点も可能だろうけど、地理有りだと終わってみたいと?だから、同じレベルなら地理無し優先は仕方ないよ
模試でトップは難しいけどトップクラスになら入れるよ
ガリ勉するしかないね

667 :国道774号線:2010/01/22(金) 12:20:33 ID:qcp4oliM
仕事しないで2週間も勉強すれば地理無しなら合格出来る
過去問題を中心に数字を徹底的に洗い出せ!
1日、1週間、1ヶ月、3ヶ月、1年、3年、遅滞なく、24時間、365`などなど…
ガンバレ

668 :国道774号線:2010/01/22(金) 14:02:40 ID:4AhuOfa1
まあ、地理ありでも みんなちゃんと受かってる組合もあるからね よくさがしてみな。

669 :国道774号線:2010/01/22(金) 14:03:42 ID:zi9lSFiP
京浜エリアは(横浜)組合どこいけばいいのでしょうか?

670 :国道774号線:2010/01/22(金) 14:16:56 ID:RNgLaRJh
これからは本番試験より選抜に残るのが大変すなぁ、
地理有り受験経験者から言わすと、もちろん地理有りに選抜負けられるかと頑張る人もいるけど
地理免組みは勉強、受験に対する考え方が舐めている人(地理有りでその態度だと絶対受けれない感じ)が多いw
地理有り組みが地理免組と仲良くできないのはその辺だろ?。

671 :国道774号線:2010/01/22(金) 14:20:05 ID:RNgLaRJh
>>669
http://www.yokohama-kojintaxi.or.jp/

672 :国道774号線:2010/01/23(土) 08:02:44 ID:P0e6t1mR
地理ありって言っても、所詮は語群選択式だろ?
先人達は、そうやって合格して、現在個人になってるわけだし?

地理ナシ地理ナシって言ってるけど、それはあくまで5年間無事故無違反に対しての
いわば特約のような特典であり、基本は「法令アリ地理アリが基本」と考え
あくまで地理ナシは「特約」と考えていれば良いと思う。
ナシである事を、都合よく解釈して「ナシ前提」で話を構築するから、変にぎこちなくなる。

もちろん、ナシである事は良い事だし、ナシを成し遂げた方は素直にすばらしいと思う。

しかし、アリもナシも大差ないかと。
そもそもの申請資格が、基本3年間無事故無違反だし。
(ただし、1点以内の違反がなんたらと言う、部分はこの話の流れからして便宜上割愛)
したがって、今アリの人も、もう1〜2年頑張ればナシになれるわけだし。

>>670が言うように、そもそもの「受験」に対する「志し」のが重要だと感じる。

673 :国道774号線:2010/01/23(土) 20:15:58 ID:iKUUYjF3
>>670
地理免で去年新規開業。

個タク・・・職業運転手なんだから5年間無事故無違反位
当たり前だと思ってる。

地理ある人は頑張れと良いと思う。

別に舐めてないけどなぁ。

むしろ
開業してからだらしない格好するようになる人がダメダメ。
案外いるよ
茶髪、ロン毛、無精ひげ
ネクタイも首からゆるゆる。


674 :国道774号線:2010/01/23(土) 22:40:19 ID:0gWbP1UC
譲渡ならスンナリ通るのかな?
昔の地理有りのように落とす試験に戻らなければ良いが!
しかし沖縄の問題って難解だね
組合の模試はトップクラスだったけど、沖縄の問題だけは?だったよ

675 :国道774号線:2010/01/23(土) 23:26:49 ID:x9KQCSvJ
自分も前回の沖縄の語群選択いまだに分からんよ、
でも基本落とす試験は地理試験だよな、前回は特に新規は95点以上だったし。
一概に言えないけど自分なりの傾向対策だと、新規のある11月の地理問題は少し難しいような気がする

運転免許と同じで苦労して取っても初心忘れるんだよな
忘れないようにしたい(^^;)

676 :国道774号線:2010/01/24(日) 19:00:30 ID:JA1USICA
ネクタイしなくても良い組合ってありますか?

677 :国道774号線:2010/01/25(月) 00:19:57 ID:hMzj/eeE
ちょうちんはネクタイしなくてもいいんじゃなかったっけ?

>>673
言ってる内容には同意だが、茶髪は別にいいんじゃね?
だらしない格好や洗車もロクにしてない車で営業するのは論外だな。

678 :国道774号線:2010/01/25(月) 04:27:25 ID:92HQksLH
クモスケ談義の堂々巡り迷路に落ち込んでないか?
どうもほのかに松ヶ丘臭が漂うんだが。

679 :国道774号線:2010/01/25(月) 11:28:55 ID:tObE3ko1
そういえば松岡現れなくなったな、死んだ?

680 :国道774号線:2010/01/25(月) 16:30:54 ID:swvilUpQ
松が丘も 京葉道くらい行きたいよな(´・ω・`) 中野区松が丘とか 松が丘交番は(´・ω・`)

681 :国道774号線:2010/01/25(月) 22:50:03 ID:vzSXXYtW
その昔〜新規は90点合格で譲渡は80点だった
しかもなぜか2回目なら、勉強しないでも、地理有りで合格出来たのはなぜ?


682 :国道774号線:2010/01/25(月) 23:17:42 ID:5GAD2o85
諸先輩方に質問

現在 法人7年目35歳
仮に今後も無事故無違反だとすると最短で10年38歳の時点で地理免受けれるって認識でおkでしょうか?

683 :国道774号線:2010/01/25(月) 23:54:18 ID:dVTAyzZp
今後も無事故無違反って書いてるけど、今までどのくらい無事故無時間か分からんぞ。
現時点で2年間無事故無違反なら、その認識で正しい。

上で散々語られているように、地理有りになると譲渡をもらいにくくなるぞ。
不景気なんだし、売り上げよりも無事故無違反で5年間過ごすことを最優先してがんがれ

684 :国道774号線:2010/01/26(火) 00:41:16 ID:uFqK8TWd
>>683

教えていただきありがとうございました
個人目指して無事故無違反安全運転で頑張りますm(__)m

685 :国道774号線:2010/01/26(火) 06:07:50 ID:dANGnCRO

個人目指すなら一回くらいどっかの個タク組合営業所に行って要件を確認すべし。
費用とか住所など確認した方が良いぞ。

686 :国道774号線:2010/01/26(火) 08:10:07 ID:6DUHYeGM
>>682
基本その考えでおkだけど、その7年もたとえば申請する地区で7年か?、とかで違ってくるからね、
細かい事を組合に行って詳しく聞いたほうが明確な目標ができるお(^ω^)

687 :国道774号線:2010/01/27(水) 04:56:49 ID:BcU2Wrdu
住んでいる家(営業所となる)が賃貸の場合だと、営業所として認めてもらえないこともあるし、早いうちに正確な挙証しといた方が良いよ


688 :松岡:2010/01/27(水) 23:08:16 ID:tQfext7+
6月以内において期間を定めて2ちゃんの書き込みの停止食らってたズラ。


689 :国道774号線:2010/01/27(水) 23:42:24 ID:MxvjGAMw
スベッたな松岡www
死ぬまでロムってろ

690 :国道774号線:2010/01/28(木) 00:55:01 ID:pURwaDRh
よし!公示の前に解除キタ

691 :国道774号線:2010/01/28(木) 01:48:03 ID:k2pmeceA
公示とか許認可式とか、いつになったら違反しても平気とか
いつから仕事出来るとか、詳しく知ってる人いないの?

692 :国道774号線:2010/01/28(木) 01:57:53 ID:uYRNLaG4
詳しく知っている人は、勉強して合格した人、
または合格しようと努力している人だけ。
それ以外は、ほぼ全員がただの「教えてクン」。
情報は開示されているし、局に聞けば教えてくれる。
それで情報を飲み込めず理解不可能なほど鈍感で
努力の一歩すら踏み出せない愚鈍な人は(以下略)。

693 :国道774号線:2010/01/28(木) 05:11:31 ID:8qICGfcb
今から個人なんてシャッター通りで夢を抱いて開店する店主みたいなもんじゃマイカ?
法人で頑張って年金と自動車年金基金を掛けるのが正解かもね?

694 :国道774号線:2010/01/28(木) 05:41:48 ID:xNpBoPWy
>>692
同意。
開示されてる範囲の情報から、状況を理解出来ない程度の頭では
法令試験合格出来ないよw

いつになったら違反しても平気なのとか、真顔で書いてて恥ずかしくないのか?
違反なんか、しても平気な理屈なんかあるかよw

>>693
店舗を構えるタイプの「自営業」とは違い
車を使い、移動しながら商売するタイプの「自営業」なので
効率の良い時間帯のみ、効率の良い場所のみで、ある程度勝手に営業出来る。

すごく極端な言い方をすれば「超法規的合法的な白タク」くらいの勢い。

695 :国道774号線:2010/01/28(木) 07:12:11 ID:HiIdhYyh
年金なんて、あてにしてる奴いるのには驚いた。

696 :国道774号線:2010/01/28(木) 07:25:04 ID:8qICGfcb
年金をあてにしない奴に驚いた。
あとで慌てるなよ…

697 :国道774号線:2010/01/28(木) 07:43:13 ID:LImIIMiB
2chからの使用停止処分長杉、
いろんなスレが過疎ってるしw

698 :国道774号線:2010/01/28(木) 11:36:16 ID:XH4jvitd
まだか

699 :国道774号線:2010/01/28(木) 16:39:08 ID:+RHUvPKs
祝! 規制解除!

700 :国道774号線:2010/01/28(木) 20:24:17 ID:+cRc2dO9
テスト

701 :国道774号線:2010/01/28(木) 21:03:27 ID:HdIaHi5D
>>693
厚生年金も稼ぎによってはピンキリだよ

702 :国道774号線:2010/01/28(木) 21:07:41 ID:HdIaHi5D
>>691
あなたよりディラーの方が早く合否を知るかもよ
普通は組合へ合否の知らせが来る
その後になら違反があってもセーフになるかもよ

703 :国道774号線:2010/01/28(木) 21:11:16 ID:HdIaHi5D
これから個タクシーを開業するなら、年齢にもよるけど、45才以上なら国民年金+小規模事業共済をお勧めするよ


704 :国道774号線:2010/01/28(木) 22:35:53 ID:LImIIMiB
>>703
40才未満なら何が良いですか?

705 :国道774号線:2010/01/28(木) 23:49:59 ID:YpVpq6OT
年齢に関係なく、貯蓄しておく必要はあるわな。
やっぱ法人とは違う。

注:退職金も基金も何もない会社に居た俺のような奴なら違いはないがw

706 :国道774号線:2010/01/29(金) 03:58:46 ID:hkrTUQTu
>>704
自分でぐぐれろれろ

707 :国道774号線:2010/01/29(金) 04:15:42 ID:vRLjCWI+
厚生年金25年平均給料25万以上で自動車年金基金15年残り国民年金と貯蓄1000万以上なら安泰じゃね?
持ち家は不要だと思う。
理由は65で廃業して暖かい地方で安い家を買う(400万以下)廃業した時の出資金の戻りと譲渡金で買う。お爺さんは海で釣り婆さんは庭で家庭菜園で自給自足でOK

708 :国道774号線:2010/01/29(金) 04:24:35 ID:vRLjCWI+
公示されるまで絶対に違反は駄目ね、ディーラーは受験者より先に合格者は知っているよ。
俺の時代はトヨタが俺が知る前に挨拶に来たニッサンはかなり遅れて来た。
トヨタとニッサンの現在の売り上げの差だよね。

709 :国道774号線:2010/01/29(金) 06:42:14 ID:CINw0bjK
譲渡と代務譲渡なら、どちらが良いですか?
当方、七月受験予定でいます。

710 :国道774号線:2010/01/29(金) 09:08:51 ID:wiQVdu8g
代務譲渡は金があるならおすすめ。

711 :国道774号線:2010/01/29(金) 10:16:49 ID:jTFog9lr
譲渡と代務譲渡ってどう違うの?

712 :国道774号線:2010/01/29(金) 10:30:22 ID:hkrTUQTu
代わりに務めて譲ってもらう
福祉的な意味合いが強い制度!


713 :国道774号線:2010/01/29(金) 11:09:07 ID:k+VNK2QM
代務料払わなきゃならないんだから、ある程度は仕事しなきゃならんよね。試験控えてあんまり本当は乗りたくないじゃん。
でもこのご時世譲渡出してもらえるだけで良しじゃないの。

714 :国道774号線:2010/01/29(金) 12:19:35 ID:wiQVdu8g
支部によっては譲渡一年待ちらしいからね。

715 :国道774号線:2010/01/29(金) 12:48:27 ID:jTFog9lr
代務やった方が優先して組んでくれるとかあるの?
それともその車を組んでくれるとか?

716 :国道774号線:2010/01/29(金) 13:32:35 ID:5jsZ0s28
代務は、継続が必要な人にはお勧め。
(地理なし、40才未満での受験等)

そうでないなら、普通の譲渡の方が気楽だよ。

代務するかしないかは、譲渡者との相談。

717 :国道774号線:2010/01/29(金) 14:05:12 ID:jTFog9lr
代務やった方が得とかはないのかな、
無理して今の会社を辞めて代務するかちはなさそうですね、ありがとう

718 :国道774号線:2010/01/29(金) 15:19:31 ID:hkrTUQTu
昔は無理しないで代務でのんびり稼いで、事故違反なく勉強出来たのにね
月に20万で車を借りても、1日に4時間も仕事すれば楽々だったよ

719 :国道774号線:2010/01/29(金) 20:18:59 ID:hkrTUQTu
病気などで急に引退するときに代務譲渡が出る

受けたい人いるかな?
そーなんだ 人気ないんだ
だから狙い目かもよ


720 :国道774号線:2010/01/29(金) 23:30:37 ID:A0mi09vf
個人って都内に何台いるの?
多すぎじゃねーか?

個人は撤廃でいいだろ

721 :国道774号線:2010/01/30(土) 00:06:10 ID:IMpCzvP0
>>709
普通の頭で考えたら代務譲渡の方がいいだろ。
毎日乗れて日銭は入るし気楽だし(車庫が近い場合に限る)

722 :国道774号線:2010/01/30(土) 00:12:08 ID:cjz+y1LT
個人撤廃をとなえてるのは一部の法人事業者だけど、
もしそんなことすればどんな副作用が起きるか考えが及ばないと見える。
それに、やりたい放題の法人事業者ですら調整ままならない現実を目の当たり
にしておきながら、個人制度を無くせば自分たちの天下になる、みたいな安易
な発想自体がもうアレなんだな。
まともな者は耳を貸さないような、極端に我田引水で排他的な意見ではある。
法人とその末端の雲助に良く見られがちで珍しくないと言えばその通りではある。


723 :国道774号線:2010/01/30(土) 05:49:00 ID:/bLK/nCL
残念だけど新橋銀座界隈に雲助個人が多いのも確かである。
本日の出来事だが赤坂一ツ木通り出口で三星のマークXは女性3人がドアを叩いても開けないで行灯を消して逃げたよ。
個人と4社の悪さは目立つお客様からすれば安心して乗れるタクシーと期待しているからね。

724 :国道774号線:2010/01/30(土) 06:14:56 ID:kb3L4hDG
代務の方が楽だよ、
でも今時あんまり関係ねえかもだけど、今の会社を9年と11ヶ月とかだったらちょっとマタ〜
退職金とか年金基金とかの戻りが10年を境に違ってくるお
個人的にはよっぽど今の会社が居づらいのでなければ、試験前に慣れない環境でやるより何もかも分かっている今の会社で無事故無違反に徹した方が良いなあ。

725 :国道774号線:2010/01/30(土) 06:35:21 ID:kb3L4hDG
嵐はかっこいくヌルーで逝きましょ。

726 :国道774号線:2010/01/30(土) 10:44:59 ID:OUO45aQC
ジャージやジーパンの普段着姿で営業してる雲助いるけど、
組合的にああいうのは桶なの?

727 :国道774号線:2010/01/30(土) 12:03:59 ID:7nw4f6+3
>>720
バカだから落ちたの?
アホだから捕まったの?
それとも来年以降新免予定だったの?
くやしいのぅ〜(笑)

728 :国道774号線:2010/01/30(土) 12:55:45 ID:dDvhaFc8
受験する日を間違えたに一票。

729 :国道774号線:2010/01/30(土) 14:58:54 ID:/bLK/nCL
個人は臨時処置法で許可を受けている、銀座のタクシー乗り場と同じで暇だし運転手の質が上がったから撤廃と判断されたら不要なんだよね。
個人は質が堕ちたから必要ないと言われたら終わりなんだよね。

730 :国道774号線:2010/01/30(土) 16:45:47 ID:7nw4f6+3
>>729
どした?相談に乗るぞ

731 :国道774号線:2010/01/30(土) 17:08:50 ID:dDvhaFc8
法人で稼げなくて病んでいるのだろう。

心療内科行きな。

732 :国道774号線:2010/01/30(土) 17:13:49 ID:AZ3N/BW3
>>729
臨時通貨法が消滅しても硬貨が相変わらず通用しているホントの理由を考えてみよう
お父ちゃん似のその鈍い頭で

733 :国道774号線:2010/01/30(土) 17:22:30 ID:OUO45aQC
こんな最低な仕事
死ぬまで続けるつもり?

今時、個タク開業なんて終わってるだろw

734 :国道774号線:2010/01/30(土) 17:37:37 ID:ex7wi2VV
>>733
個タクはぜんぜん増えてないのに本当に不思議だね。
近い将来、個タク事業者の数は規制緩和以前(2002年当時)よりも
更に二割減少は避けられないと予想されている。
ま、それが当然だろうし、それが自然の姿だから君に指摘されるまでもなく何も問題ないんだよ。
余談だが、
規制緩和以前(2002年当時)の台数に戻すには法人台数は全体で三割削減しないといけないんだよ。
じゃ、大変だろうけど頑張ってくれ。
給料不払いで命運尽きたらそれでみんなが一番ハッピーだろうけど
ゴキブリみたいに結構しぶといからみんなが迷惑してるみたいだけどそれにメゲずに頑張ってくれ。






735 :国道774号線:2010/01/30(土) 19:17:02 ID:/bLK/nCL
現在の2割減少じゃない?17000−2割=事業者の負担激増でOK? 新免試験が5年無しに延長されたら?
確かに法人の4社の危ない噂もあるね。

736 :国道774号線:2010/01/30(土) 19:45:05 ID:ex7wi2VV
規制緩和以前(2002年当時)と現在とを比較して個タクの総台数はさほど変わらないから
当時の二割減と現在からの二割減はほぼ同じ意味。(注;個タクは昭和の終わり頃より台数減少の一途)

仮に二割ほど個タク事業者の負担が増したところで、法個合わせて減車すれば実質
収入は増えるので、名目金利と実質金利の如くそのぶん負担は相殺される。
全体で三割減車されれば理論上三割の収入うpになるのだから。
個タクのお偉方も意地を張らずに地理免返上または地理免5割枠などを自主的に行い減車に積極的な協力をするべきだ。
個タクのお偉方と法人のお偉方に共通しているのは労せずして(自粛)を得ようとするところだ。
それで皆が迷惑しているが、本質的な迷惑度は無軌道に増えた(自粛)の方が完全に上なのは疑いようがないが。

737 :国道774号線:2010/01/30(土) 20:28:39 ID:/bLK/nCL
一部は同感だけど、17億円の箱物を7000人で負担ですか?LPスタンドは年寄りが辞めてガス車が無くなって保養所みたいに解体すると金がかかると二束三文で法人に売って終わりですね? 頑張って新人さんに稼いでもらわないと駄目ですね?

738 :国道774号線:2010/01/30(土) 20:45:12 ID:ex7wi2VV
17億円を17000人で割れば一人10万円の負担にしかならないけど?
法人に居れば毎月それくらいはピン(自粛)されるでしょう?
どうしても納得行かなければ他の組合へ移籍するなどの選択がないわけじゃなし。

739 :国道774号線:2010/01/30(土) 20:49:31 ID:ex7wi2VV
ごめん7000人が負担するので一人24万の負担ですよね?
月々2万の分割払いで一年で完済なので何か問題でも?

740 :国道774号線:2010/01/31(日) 01:26:32 ID:VTd3GqkT
税金と同じで種分も必要では?

741 :国道774号線:2010/01/31(日) 01:50:42 ID:VTd3GqkT
慰労金も毎月、顔も知らない先輩達のために五千円も払えばOKですね?
交通共済も新人はバカ高くなるそうです我々の付けは新人さんに任せましょう。

742 :国道774号線:2010/01/31(日) 03:05:35 ID:VTd3GqkT
≫738さんの言っていることはキムチくんと同じ事を言ってますね?
規約を守れない人は辞めてもらって結構です気に入らないならどうぞ他団体に行ってください。
そんな能なし役員と闘います一人の組合員の大切な金を屁とも思わず裁判にまけて簡単に土下座をする人のご機嫌を取ってくださいね。

743 :国道774号線:2010/01/31(日) 04:34:19 ID:ctsNiSaS
廃業が多い理由は?

744 :国道774号線:2010/01/31(日) 07:17:33 ID:VTd3GqkT
75歳以上が多いのと支部に愛着がないから。
譲渡出すメリットも少ない俺も出さない。

745 :国道774号線:2010/01/31(日) 11:18:39 ID:z6DkuZ0j
僕は組合恨んでます、だから譲渡に出さないぞ〜↑だってw

746 :国道774号線:2010/01/31(日) 11:42:36 ID:SHWmKVwE
だったら他支部に行けばいいのにね。

747 :国道774号線:2010/01/31(日) 15:09:59 ID:jIrMy1Uh
かなり遅い反抗期だべw

748 :国道774号線:2010/02/01(月) 08:40:10 ID:ciZmQIYz



749 :国道774号線:2010/02/01(月) 13:37:38 ID:/LeSINx+
平成22年1月29日付けで許可となりました、みたいな封筒が
キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
登録免許税15000円払ってくれとの事、聞いてなかったけどまぁまぁ。
晴れてびくびくしないで車に乗れるようになったど〜!(^0^)
ちなみに広島(中国運輸局)は許可書をもらえるのは2月10日みたいです、@広島

750 :国道774号線:2010/02/01(月) 14:03:45 ID:yOCtmzUB
おめでとう
許認可式が終わって局へ行けば、組合から事業者証を貰えるよ
晴れて個人事業主だね
あっ!その前に登録終えてナンバーつけないとね

751 :国道774号線:2010/02/01(月) 22:37:47 ID:/LeSINx+
>>750
なんか忙しくなりそうですね、
初めての事で分からない事ばっかりなので、1日でも早く開業したいのですが、
あわてず組合に聞きながら1つ1つクリアしていこうと思います、ありがとうm(−−)m


今、古館さんが関東の雪のことをテレビで言ってます、
東京の雪のピークは26時くらいだそうです、
若干積もるみたいなので関東の方は気をつけて運転してくださいな。@広島


752 :国道774号線:2010/02/02(火) 02:15:41 ID:VXfSsmdH
広島ナイト乙

753 :国道774号線:2010/02/02(火) 02:38:06 ID:QeqGtrK1
>>749
九州も来たよ^^

754 :国道774号線:2010/02/02(火) 19:18:26 ID:QeqGtrK1
東京はまだ?遅いの?

755 :国道774号線:2010/02/03(水) 02:54:48 ID:jt44FVJK
ナビをディーラーで付けるの止めてカー用品屋で付けようと思うんだけど
どこのが良いです?お勧めのがあれば教えてもらえますか?

756 :二つ星 ◆AOGu5v68Us :2010/02/03(水) 10:35:09 ID:laIIUqfw
>>755
http://www.navistage.jp/

757 :国道774号線:2010/02/04(木) 10:13:17 ID:U+QKB34w
自分もゴリラ付けていたけど、パナソニックのHDDナビにしたら
早いし詳しいし誤差もないし、オヌヌメ

758 :国道774号線:2010/02/05(金) 18:26:31 ID:f8frZj6l
法人時代のナビに比べたらなんでも高性能に思えるからw、
予算にもよるけど、しいて言うならワンセグでなくて地デジ付が良いよ

759 :国道774号線:2010/02/06(土) 04:00:57 ID:V9Q5CJTA
地デジ付きってテレビ月って意味ですか?

760 :国道774号線:2010/02/06(土) 04:48:01 ID:V9Q5CJTA
すみません、テレビ付きです。

761 :国道774号線:2010/02/07(日) 01:28:06 ID:AI5bwoFA
去年の合格発表からひきこもり中・・・
朝から晩までゲーム、ゲーム、ゲーム
多少退職金が入ったんで質素に暮らせば楽に暮らせると思ったんだけど・・・
税金とか年金とか、結構高いねぇ、アルバイトしようかな^^;

762 :国道774号線:2010/02/07(日) 02:42:59 ID:4twdC9gr
俺も合格通知後退社、で毎日ブラブラしてるから
近所の人には無職って思われてそうで・・・^^;

763 :国道774号線:2010/02/07(日) 04:44:41 ID:xlLwx87r
>>762
立派な無職じゃん

764 :国道774号線:2010/02/08(月) 00:22:20 ID:oayfP/wa
携帯はアク禁?
誰か何か良くない書き込みでもしたの?

自分も管理人からはニート?だと思われてるよ、
お車どうされたんですか?って聞かれたから売ったんですよって答えといた、
金に困って自家用車売ったなくらいに思われてるはずw

765 :国道774号線:2010/02/09(火) 22:56:35 ID:fWVEaXkF
ここ3日、外に出ていない・・・
無職って思われているだけましw

766 :国道774号線:2010/02/10(水) 00:16:46 ID:yfn/rEmS


767 :国道774号線:2010/02/10(水) 03:31:35 ID:h8IVC6g/
景気回復の見通しつかない為バスの運転士に変更考えています。

768 :国道774号線:2010/02/10(水) 09:43:57 ID:JBBnzKPq
景気悪くても、ちょっと工夫すれば、どうにでもなるのに…

769 :国道774号線:2010/02/10(水) 18:23:08 ID:lRxSvJRd
でもいよいよ法人勤めじゃ生活できなくなってきた(^^;)
新規もなくなったから譲渡金もまだまだ上がる予感、早く取れ!
もちろん大手バス会社ならその選択肢もありだね

770 :国道774号線:2010/02/11(木) 07:15:24 ID:fi2ajcHH
ボーナス足切の48マソが出来ないなんて・・・
個人受験資格は3年先だし
見切りをつけるか、事故違反におびえながら3年我慢するか考え時やね

771 :国道774号線:2010/02/11(木) 17:55:09 ID:NIP8i/I0
事故違反におびえながら3年我慢って考えが解せない。
運転手にとって免許は命だ。免停や取り消しは死活問題。
個人受験とは関係なく、事故や違反に気をつけるのは当然のことだ。
そんなことじゃ別の仕事をしても長続きするとは思えんね。

この不景気で仕事をする気力が失せるのもよくわかるから見切りをつけるのも手だが。
7年間タクシーやってきたんだろうからもう少しやったらどうかな。
他の仕事しても今の給料より上がるとは限らんぞ。

772 :国道774号線:2010/02/11(木) 22:13:03 ID:CfrLikEc
個人受けるの3月だからと注意してたのに・・してたのに
違反しちまった。客の指示で詳しくない地域をグルグルと
狭い道に入って行き、降ろしてから方向感覚失って迷ってたら、
幹線道路に出た。200Mほど走ったら警察が立ってた。
どうやらバスレーンだったようだ。みなさん、気をつけてね。
ほんと、違反だけは気をつけてね・・・ワーン><


773 :国道774号線:2010/02/12(金) 07:23:05 ID:MUNv1xEp
違反なんてほとんどの人が見つかってないだけだからね(警官でも)、
自分も法人勤めを我慢って言う気持ち分かるよ、
ましては足切りもクリアできなくなってきてるのなら

でもやっぱりこの時代他の仕事に移っても、今の給料より上がるとは限らんから
自分だったらあと3年なら他の業種で新一年生をやるより今の仕事を頑張るな

>>772
バスレーンって1点じゃなかったっけ?、
1点なら1年以上とか言うルールもあったはずだから、ガンガレ!

774 :国道774号線:2010/02/12(金) 09:05:31 ID:IrDd06aQ
法人乗務よりは代務のほうが違反回避しやすいと思うよ。



775 :国道774号線:2010/02/12(金) 14:38:48 ID:53/3+9zW
それはなぜ?

776 :国道774号線:2010/02/12(金) 16:04:03 ID:IrDd06aQ
自分のペースで有利な時間帯だけ仕事が出来るから。
休養も取り易く体調管理もし易い。
朝の8〜12時など最も危険な時間帯。

777 :国道774号線:2010/02/12(金) 16:11:44 ID:IrDd06aQ
代務の場合、周囲の人が運収より違反や試験の注意をしてくれる事も大きい。
一日8時間営業なら集中力も途切れない。

778 :国道774号線:2010/02/12(金) 20:11:51 ID:kZ5sOipq
>>772
出てきたとこから、捕まったとこまでに標識があったか?

779 :国道774号線:2010/02/12(金) 20:35:10 ID:afip2Sj/
>>778
それ言ったんですけど、曲がった所に看板たってたみたい。
曲がって、スグに看板に気づいて右に車線変更してれば問題
なかったんだろうけど、信号ない路地から出たから中央斜線側を
走ってる車や、後ろの車に注意が行ってました><
もしかしたら、何とかなりそうですか?諦めてサイン&指紋
押しちゃいましたけど・・・・知恵をお貸しください!!!

780 :国道774号線:2010/02/12(金) 22:29:07 ID:qZerabYN
話ぶった切るけど、公庫で600万借りれた人いる?

781 :国道774号線:2010/02/13(土) 02:45:11 ID:yC0KMi/K
>>779
申請日よりも1年以上前までに1点若しくは反則金の納付のみ、
いずれか1回まではうんぬん・・ってのが、
資格条件にあった様な気がする。
ネットで聞くより、組合(勉強会)に相談した方がいいと思う。
運転手や先輩だと古い知識しかない人もいるからね。

782 :国道774号線:2010/02/13(土) 21:56:48 ID:cEM2HhiZ
779です。
1年前にも我が組合で違反事例があって、講師や理事の人
共々、警察署に謝りに行ったけど、どうにもならなかった
そうです。「気持ちを切り替えて、来年の7月に向けて
安全運転で頑張りなさい」って言うことで決着しました。
みなさんも、何回も言うようですが違反には気をつけてね!

783 :国道774号線:2010/02/13(土) 23:59:32 ID:3MjNC39q
1年なんてあっという間だからね、
地理有りだよね、7月の試験取りこぼさないようにあと1年がんがって勉強だな

784 :国道774号線:2010/02/14(日) 10:30:55 ID:ydrcwgl/
勉強のやり方だけど法令は過去問徹底的にやろうと思っているんだけど、
地理は単語帳だよね?みんな単語帳作ってやってます?

785 :国道774号線:2010/02/14(日) 12:06:29 ID:Z4sdXzrh
地理は支部によって差が激しい。
よ〜く支部選びしてみな。

786 :国道774号線:2010/02/14(日) 12:15:57 ID:nBj/bLH0


787 :国道774号線:2010/02/14(日) 21:09:11 ID:Z4sdXzrh
785です。
どこの支部も、うちの勉強会が最高ですって言うんだよね。
地理ありの合格率とか、そういうのを質問するといいよ。



788 :国道774号線:2010/02/15(月) 02:38:29 ID:i8YgTAyP
支部云々よりも本人のやる気しだい


789 :国道774号線:2010/02/15(月) 06:53:55 ID:vH5Otdyf
>>788
最寄り全部覚える気はないよ。

790 :国道774号線:2010/02/15(月) 22:41:50 ID:6LerxqEI
合格して公庫で金借りれるタイミングって、合格通知きたらでいいのかな?
それとも認可おりてから?
法人やめてからの生活費も一緒に借りようとおもってるんだけど。

791 :国道774号線:2010/02/16(火) 04:01:50 ID:c4TpOI3s
>>790
信用のあるなしで違うのだろうけど、
自分は1月前くらいから審査にかけて、審査に通って、
許可が下りたと同時(確認できたら)にディーラーに振り込まれたよ

792 :国道774号線:2010/02/16(火) 04:12:25 ID:c4TpOI3s
つまり自分の場合は車代(タクシー装備品含む)以外は借りようともしなかったけど、
いっさい借りれなかったよ、でも人によって違うのだろうから相談に行ってみては?

793 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/02/16(火) 05:30:53 ID:7D2vVMG8
>>779
あきらめろ。
あと、途中に標識なくても転回禁止の道路は普通にあるから。
有名なのは、旧山手通り。

つか、個人受験するのに、道路知らないのはやばいでしょ・・・


794 :国道774号線:2010/02/16(火) 07:47:55 ID:+afF9ip3
俺の場合、個タクとしての経験年数がゼロだから貸せないと冷たい目で言われたよ。

借りれるといいね。

795 :国道774号線:2010/02/16(火) 14:29:09 ID:pqO1PTT+
>>785
地理有りには、譲渡出してくれないよ。よっぽど勉強して合格間違いなしと誰もが思うくらい勉強できないと。

796 :国道774号線:2010/02/16(火) 15:01:40 ID:nKaKS9jO
地理ありに力を入れてる支部と、とにかくセンターの後ろを全部覚えろしか言わない支部との違いを言っただけ。

797 :国道774号線:2010/02/17(水) 06:44:06 ID:smaHIeY0
>>795
地方はそこまでいってないよ(多少無しが優遇されるかな)
勉強そんなに出来ない自分(地理有り)でも受けれるし。
ちなみに自分の入っている勉強会は半々で有り無し

798 :国道774号線:2010/02/17(水) 08:05:36 ID:MwKcuUrO
法令はなんとかなりそうだが、と言うか、むしろそんなに難しくない。
現に、たとえ地理ナシでも40、50歳過ぎたオジサンが受験して合格してるのだから。

逆に、地理がどうしても不可能に近い。
もっと実践的に、地理試験に地図やインターネット環境持込可能にして、その変わり
客に行き先言われて、すぐに検索出来る技術を実践的に
100問を50分で、素早く解き、さらに合格基準が98点合格とか、もしくは
無事故無違反5年で地理ナシなら、通常の受験資格が3年無事故無違反なのだから、
真ん中取って、4年無事故無違反の人は、24点合格とか、合格点数を少し緩和する措置とかほしい。

799 :国道774号線:2010/02/17(水) 11:56:52 ID:SkLLD1wf
>>798
法人個人に関係なく、タクシーを増やさない、いや減らす方針だから仕方ないこと!
窓口は狭くなる
法人で10年ガマンが1番の近道だよ

800 :国道774号線:2010/02/18(木) 01:03:04 ID:YolfYH+B
もうちょっと頭つかえっ

801 :国道774号線:2010/02/18(木) 01:11:20 ID:IBwuEoTH
神奈川も地理有りは3年間は無理ってことです
組合に確認してハッキリと言われました

802 :国道774号線:2010/02/18(木) 02:47:30 ID:IB1GJ+Kw
地理有り受験まで来たんならあと2年免許温存。が現実的でわないのか?
なぜそう焦る。

803 :国道774号線:2010/02/18(木) 05:55:27 ID:H5a/nMyl
>>791
試験受ける1ヶ月前ってこと?
でもすごいな、ディーラーに振込みってことは新車か。
おいら譲渡で車込みなんだけど、車見せてもらったらそれはもうね・・・w
試験通って金借りたら洗車用具から買わなきゃ。

804 :国道774号線:2010/02/18(木) 06:27:24 ID:1cuysx1J
個タクになれば自由だなんて甘い、雲助は協会から除名される。
それで、本当に自由になれるけど、個タクになった意味が無い。

805 :国道774号線:2010/02/18(木) 10:10:42 ID:SG2jAfLu
ちょうちんは結構自由だぞ。
組合費を払えば後は全然関係ない。
無線もチケットもいらね。クレジットだけで充分だ。

806 :国道774号線:2010/02/18(木) 11:49:59 ID:IBwuEoTH
>>802
焦ってないです
自分もう個タクですから
法人に同期入社した仲間のかわりに、組合に尋ねたんです
その仲間も経験は13年だけど、途中が空いてるので、どうしても地理有り受験なんです

807 :798:2010/02/18(木) 19:02:14 ID:bMI0lY3w
>>802
今まで「今に見てろ!」の一念で、法人相当我慢して、やっと10年のメドが見えてきた頃から
法令、地理の試験内容情報を収集し始めたら、地理試験のヤバさの現実に直面した…。

どうせ、普通免許の道路交通法試験レベルの内容で、勉強すれば受かるだろう、くらいの軽い気持ちだった。
ダメ元で、自由に受験出来る新規も、よりによって今年「から」なくなったし…。
正直落ち込んでますよ。

今まで10年がんばったのだから、あと2年くらいがんばれよと言う自分と、
もう我慢できないと言う、弱音を吐く自分が同居してますよ。

808 :個人:2010/02/18(木) 19:22:59 ID:lKqMxoNr
景気回復の見通し無い!
経費は同じ
これからは旨味全くなし!
廃業ラッシュだ!
なぜ頑張る?

809 :国道774号線:2010/02/18(木) 19:32:42 ID:1cuysx1J
>>808廃業ラッシュだ!

廃業で済めばいいが。。。
支部費協会費が払えない奴は、どんどん切っていかないと個タクの信用が無くなる。

810 :個人:2010/02/18(木) 19:51:05 ID:lKqMxoNr
確かにこれ以上続けたら支払い不能だ!
今の現況だと支払いの為に毎日朝から晩マデ働くしかないな!

811 :国道774号線:2010/02/18(木) 20:17:21 ID:tYfoz5Hz
国交省にいるデブのk内に聞けばいいお。
いつも近くでうざいお。
目印はうんこくらうん。

812 :798:2010/02/19(金) 05:56:33 ID:5/+3bWjl
>>808
効率の良い時間帯を選んで営業出来るだけで破格。
どうせこのまま法人やってても、見通しは真っ暗。
法人の魅力は、会社や大企業の無線だが、不景気で本数すくなく、あってもどうせ
一部のグルになってる配車係りや、ベテラン運転手に持っていかれて旨味なし。

別に、Gパケやサルーンで駅出しやる事に抵抗はない。たまにはアタリも混じってるし。

車代とは別に、100万くらいなら出せるから、だれか譲渡譲受契約譲ってよw

813 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/02/19(金) 06:12:58 ID:vTXd7p3N
>>808
タクシー稼業は、夜に稼いでナンボの世界だからね。
個人では、それが好きな時間にできるわけ。
しかも、売り上げは全部自分のもの。

だから、今からでも個人を取る人がいるわけ。
わざわざあの大変な地理を受験してまでな。
ちなみに、あの地理は真面目に勉強すれば普通に合格しますよ。
つか、10年走っているなら普通はわかるでしょ・・・

814 :国道774号線:2010/02/19(金) 07:45:08 ID:n7OwgKrD
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1266483522/1-100

815 :国道774号線:2010/02/19(金) 10:47:32 ID:pFS/tv9o
これからでも法人と同じ稼ぎで良ければ個人になれ!(まあ多少は良いぞ)
30なら週休二日で駅出しやっても残るさぁ

816 :国道774号線:2010/02/19(金) 14:53:59 ID:SxFZ4Dl/
面白い事言うなぁ、分からないからみんな地理免目指したり、猛勉強するのよ。
ちなみに人生終わっている爺さん以外の法人の人に個人になりたいか?と聞いたら結構いると思うけど、
個人の人に法人に戻りたいか?と聞いたら100%戻りたくないと答えるから。


817 :国道774号線:2010/02/19(金) 17:38:25 ID:/yi7vpZa
>>813
10年走っててもわからないから、必死に勉強するんだよ。
自分自身、「わざわざあの大変な地理を受験してまでな」
と言っておいて「10年走っているなら普通はわかるでしょ」
なんて言うのは、ちゃんと試験合格してからだ。
実際に受験した人間じゃないとわからないこともある。

818 :国道774号線:2010/02/20(土) 00:46:33 ID:BJVoLy85
都内で10年法人で、開業予定エリアが都内なら、多少の得意不得意はあると思うが、
まあ満遍なく、それなりに四方八方に行くわな。客の行き先によって。

しかし都内の次に大きな規模の、京浜交通エリアの場合
特に、ローカル駅の駅出し法人だと、知らない地域は知らないと思う。
しかも、三浦市と横須賀市なんて、嫌がらせ以外のなにものでもないだろう。

試験合格後に、主な営業エリアと言うのを設定、申請すると聞きかじりましたが、
そういうエリアに合わせた内容の地理試験の内容にしてもらいたいものだよ。
なになに区を中心に、近隣5区の範囲とか。
範囲は狭く、その変わり、よりマニアックな内容でもOK。
それこそ、角のコンビニや、時間帯規制、私道一方通行とか、そのレベルでもOK

819 :国道774号線:2010/02/20(土) 02:28:34 ID:rsKUSXZp
役人はそこまで暇じゃにゃい。
残念ながら日本には独自のタクシー文化が生まれてこなかったのでしょうがあるまい。
取って付けたようなタクシーコスプレ文化と密告忠誠制度はとってもお盛んみたいだがな。
アレと同じ土俵には乗りたくないと人間ならだれしもが思う。


820 :個タク:2010/02/20(土) 04:40:24 ID:dxw7hrCz
生活の為に個人目指しているならとんでもない人生になります。

821 :国道774号線:2010/02/20(土) 04:58:08 ID:88T/OG42
>>820
でもこの商売で年収UPをはかるなら法人→個人が一番手っ取り早いでしょ
昇給とか昇進とかほとんど無い商売だからね

822 :国道774号線:2010/02/20(土) 05:14:39 ID:d5YSfi32
全員が幸福になる商売など今のご時世であるわけがない。
現在の景気状況だと個人タクシーと言えど脱落者が出るのは当たり前。
>>820は只の自己紹介に過ぎないので、読んだ人は反面教師にすれば良い。
>>821の言ってることが正解。


823 :国道774号線:2010/02/20(土) 07:51:01 ID:yW2FekAn
>>813あの地理は… 受けたの?そんで落ちたから、まだ四社にいんの?それとも受けても無いのに、知った風に語ってるの?センターの地理試験 と勘違いしてない? 知ったかぶりするなら、せめて個タクの勉強会に通ってからにしてね。

824 :普通の個人:2010/02/20(土) 07:59:54 ID:Q0vDOc6A
>>813

可哀相に。4社に洗脳されてるんだな


825 :国道774号線:2010/02/20(土) 09:10:31 ID:3+HjPctb
648 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/02/15(月) 21:48:18 ID:Q3/4/QJo
日曜日に交差点・横断歩道で客待ちしていた車のナンバー晒しておく。
中小の違法客待ちがずいぶん目立ったな。

練馬500う・486・・・東京無線
17:50、六本木通りテレ朝通り入り口前

練馬500い4644・・・グリーン
18:05、けやき坂

足立500い5719・・・チェッカー
18:50、新宿西口バス乗り場そばの交差点

練馬500い9046・・・東京無線
練馬500い4543・・・共同無線
19:00、新宿駅西口バス乗り場付近、交差点手前で車線つぶし

多摩500あ4455・・・チェッカー
19:38、渋谷駅前交差点にて客待ち。

練馬500い1151・・・ANZEN
19:53、表参道横断歩道で客待ち。

826 :国道774号線:2010/02/20(土) 15:53:10 ID:p6Z7l2Kr
>>813
自分が良く知っている区域の施設とかでも○○何丁目か?と聞かれたらわかる?、
最低でも自分の営業区域の施設等を○○何丁目まで覚えないと合格は無理だお。
個人タクシーになるための地理試験に関しては、
仕事をしながらだと1.2年がかりになるよ。

827 :国道774号線:2010/02/20(土) 20:35:52 ID:H5oY+Fli
今回、私が勉強に通ってる組合では4人受けて(すべて新規地理あり)
1人合格。その合格者は、トラック長距離運転手20年+ハイヤー3年の
経験しかない。他の人はタクシー20年とか15年とか経験者ばかり。
それから推測すると、経験より勉強が大事なのかもしれませんね。
しかもトラック野郎さんは6月ぐらいまでテストしても4分の1
ぐらいしか正解しなくて陰で皆に「あいつは絶対無理だな」とか
ボロクソ言われてたのに、10月には99%ぐらいの正解率にな
ってた。どんなマジックを使ったのか聞いても、ニヤニヤしながら
濁すだけで教えてもらえませんでした。どんな謎があるんだろう?
不思議で仕方ありません。

828 :国道774号線:2010/02/20(土) 21:03:36 ID:L71nYCX0
俺は地理免で個人なって5年、法人15年で、今支部の勉強会の講師してる
地理の試験で一番難しいと思うのは最寄駅を選ぶ問題だと思う
いくら経験あってもタクドラは電車に乗る機会まずないから間違える
だから頭に叩き込むくらい覚えて暗記するしかない

タクドラ経験無しで地理有り新免で合格したのは立派の一言
だがきっとこれから苦労はするだろうな
実際にタクシーで客に指示される道は全く知らないんだから。

829 :国道774号線:2010/02/21(日) 01:30:45 ID:FcfZKVTg
この業界終わっているのは確かです!

わかりませんか?
十年以上の経験で!

830 :国道774号線:2010/02/21(日) 08:11:22 ID:gIDxw0Zn
>>826
>○○何丁目か?と聞かれたらわかる?

だから、そう言う聞き方、及び、そう言う聞き方に対しての返答ってのが
実際の接客時だと、客も運転手も、お互いに知識のぶつかり合いと言うよりは、どちらかと言うと
「○○まで行ってくれ」
「はい。それは、○○通りの、○○のあたりでしたっけ?」
「そうそう。だいたいそのへん。少し手前あたりかな」
「了解です」
ってな感じの応対になるだろうから(実際は)なん丁目、なん番地とかのピンポイントでの座標指定より、
お客さん乗車時の、初動のやり取りに対しての地理能力のほうが、より実戦的だと思うのよ。

そういうのを加味した内容の、地理試験を実施してくれればいいなと思う。

>>829

>>815>>821が言うように、メリットがあると感じる人は多いのよ。
異業種転職と言っても、今の世の中どんな仕事も大差ない。
そもそも、10年近くタクシーやっちゃったんだから、今更潰しは利かないので
個人になろうかと思ってるだけ、まだ上昇志向ある方だろう。

831 :国道774号線:2010/02/21(日) 13:49:39 ID:kqlZptkn
のほほんと週休2日で仕事しても30+αだから楽だよ
αにはガソリンや携帯代金、車検整備、光熱費25%、任意保険などが含まれる
このαの差は大きい
1日6時間労働で可能だよ

832 :国道774号線:2010/02/21(日) 15:52:26 ID:1kPVj2Hd
>>830
わかったからお前は「したらば」から出てくんな!

833 :国道774号線:2010/02/21(日) 20:00:12 ID:FcfZKVTg
落ち着いてくれ
この業界終わっているのは確かだから。
時代を考えてくださいね‥

834 :国道774号線:2010/02/21(日) 20:04:41 ID:9S7b6z2R
↑お前しつこいわ

835 :国道774号線:2010/02/21(日) 20:17:41 ID:BmUptwOj
じゃぁ、お勧めの職業を教えてくれよ。

836 :国道774号線:2010/02/21(日) 21:21:55 ID:isoHc5L6
個人タクシーが終わっているのは確かだが、本質的に売り上げに対して純益が一番いい筈の個人が食えないなら、法人の運転手の給料はない。
この不況はタクシーに限った問題ではないし
個人になれないヤツの嫉みに構う必要はないよ

837 :国道774号線:2010/02/21(日) 22:59:00 ID:fV0FVhc5
二年後に譲渡も廃止になるらしいよ
二年以内に個人になれなければ一生法人
個人タクシーの役目は終わったらしい。



838 :国道774号線:2010/02/21(日) 23:41:34 ID:EX+l98bt
これだけ低所得になってくると、個人事業者の方が税金とか国保の負担がとっても重いんだよ。
四社から来たヤツは、個人の営業力がそれほどでもないことを改めて確認するだろうw

839 :国道774号線:2010/02/21(日) 23:55:36 ID:/w/ZjyoM
低所得になれば税金の負担は減るんです。
低所得になれば国保の負担は減るんです。
低所得(仕事が暇)になれば経費の負担は減るんです。
それに4社の営業力つったって全体の需要が伸びるわけじゃなし。


840 :国道774号線:2010/02/22(月) 00:25:47 ID:XqMFOmSs
タク時代が終わっているのも実感しないの??

841 :国道774号線:2010/02/22(月) 00:46:46 ID:+fR6OHRx
過去、さんざん「需要が伸びる」「伸ばさなければならない」的な、
おかしな義務感を植えつけられているから分からないのかもしれないけど
所得が減少すれば消費の低迷と平行してタクシーの需要は必ず減るんですよ。
需要拡大の義務感を植えつけておけば、需要の低迷や増車による
受給バランスの崩壊が起きたとき、乗務員へ責任をなすり付けることが可能
なので便宜上そういったありえもしない誇大妄想を喧伝してきただけであって、
別にタクシーだけが終わったわけではないので突っ込み所を間違えないで欲しい
だけどタク時代が終わっているのはこれは確かだ。

842 :国道774号線:2010/02/22(月) 01:03:58 ID:4I0MXfsP
個人以前にタクシー運転手なんかなってしまった奴は他に潰しは効かないだろーな
業界が終わってようが関係なく、使えない人種という自覚はあるでしょ。
それでも新卒就職難、リストラ、企業倒産の嵐のなか一応贅沢しなきゃ食えない訳じゃなし
同じ運転手ならより自由度が高い個タク狙いは間違いではない
今は確かに厳しいが個タクで凌いでいる内に周りが良くなれば一番反応が早いのも事実
不特定多数対象の現金商売でこれほど初期投資が少ない個人事業はない


843 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/02/22(月) 01:08:30 ID:QWmiz64b
最近は、昼間から個人タクシーがずいぶん出動しているなw
以前なんか、昼間の客なんかゴミ扱いしていたのにさ
ま、そんだけ個人タクシーも厳しいということでしょ



844 :国道774号線:2010/02/22(月) 05:01:13 ID:oXG7ILxj
個人は、自分の好きな時間に働く事ができるの。あなたは大好きな四社で一生、決められた日決められた時間だけ働いてなさい。営収悪くても帰庫時間守んなさいよ

845 :国道774号線:2010/02/22(月) 06:44:21 ID:/7JMA3TX
>>839
低所得のとこでの、所得あたりの負担の割合だよ。そのくらい読み取ってくれよ。
つけるとこにつけてて、個人があふれてる中やっときたチケット持ってる客が流してきた四社捕まえて行くの見るやつは多いと思うぞw

846 :国道774号線:2010/02/22(月) 06:47:41 ID:/7JMA3TX
>>845
続けていうと、給与所得控除はかなりでかいんだよ。
その上、健康保険は国保より保険料が安い上に、半額は会社負担だ。法人から個人になったやつがまず目が飛び出すのが国保の高さだからな。

その辺のことを、個人の運ちゃんにゆってもわからないことがさらに深刻なんだよw

847 :国道774号線:2010/02/22(月) 07:45:34 ID:H6tTjKp0
>>845>>846
それらを踏まえたとしても、効率良い時間帯や、雨降ってる時とか
自由な時間に仕事出来るのが、大きなメリットなの。個人は。

個人の方が、多少実入りが多くても、結局保険やらが高いから、法人と変わらないとしても
「自由」に働けるメリットが、ドデカイの理解出来ます?

法人の拘束時間じゃなくて、個人スタイルの実労働運転時間で計算してみろよ。

どう考えても、個人のが「優れてるの」
かわいそうだから一応フォローしてやるけど、大手4社は、法人の中では最高峰だよね。はいはい。それは認めるよ。

848 :国道774号線:2010/02/22(月) 07:59:57 ID:LBLppFln
私は4社出身ですが借金がなければ全然個人のほうが働きやすい。
変な借金がある人にはお勧めできない。
借金だらけで開業したら確実に破滅に向かう。
まあ人それぞれ生活レベル違うからその辺は自分で考えてください。


849 :国道774号線:2010/02/22(月) 11:15:34 ID:NfmNb56t
脱税はダメだけど節税すれば事業税や所得税、何年か前からは市県民税も抑えられるべ!
小規模や基金に加入して、あとは車両の消却で足りるべ!
消却済んだら早目に買い替えなよ
byとよた

850 :国道774号線:2010/02/22(月) 18:04:16 ID:eF9btB+x
>>843
4社の運転手 ◆AuWs/LCXIcで検索すると面白れーw
おまえ四社の運転手じゃねーだろwww

851 :国道774号線:2010/02/22(月) 19:07:18 ID:4I0MXfsP
個人タクシーを取ろう。って板だし。法人のが‥ってご意見無用。タクシーォワタもスルーで
全部、取れない粗悪運転手の妬み嫉み僻み。タクシー転がして個人にならないのを自慢したいとか
何処で誰に聞いても普通ではない。

852 :国道774号線:2010/02/22(月) 21:12:33 ID:NEga60Ut
4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1266483522/

853 :国道774号線:2010/02/24(水) 04:35:53 ID:HNICMrcn
まぁ、この業界で今の時代に生きていくのが幸せかどうか分からないけど
法人にいるよりは個人になったほうが幸せじゃね?
とりあえずは他業種に移りたい人以外は個人目指して損はないよ。

854 :国道774号線:2010/02/24(水) 05:36:50 ID:A2jOh5NM
昨年の受験者の車が出来上がって、そろそろ営業開始の時期だね
俺も昨日、自分で車検場のラインとおしてきた。
結構楽しいし、折角車両法もかじったんだし金は一番掛からないからユーザー車検はお勧め
そんな訳で支部に金払っても総額100万切りで開業できたさぁ
開業時に借金しなくて済んで、本当に周りに恵まれた。感謝っす
法人から個人に至るには具体的な手順をこんなトコで探すより
ちゃんと知識のある先行者に繋ぎをつければこんなパターンも可能なんだね
まぁしかしこれからが大変だわな。自分の名前で仕事するってのはそれなりに根性いるし
基本、病院とかホテルにでも付けて、年寄り相手に茶飲み場営業でのんびりいくわ
ではみなさま。お元気で

855 :国道774号線:2010/02/24(水) 06:30:22 ID:q/fTI9FD
【報道特集】札幌タクシー業界検証
“業界の風雲児”札幌進出の波紋

低料金・高サービスに潜む
札幌MK“驚愕の経営理念”
減算式給与「MKシステム」の実態とは──

2002年のタクシー規制緩和以降、札幌交通圏では新規参入や車両増加が相次ぎ、実車率30%という供給過剰状態が続いている。
そんな中、「低料金と高サービス」を社是として全国展開している「MKタクシー」が昨年4月、札幌に新規参入した。
開業時には「黒船襲来」と道内メディアが盛んに取り上げ、MKの知名度は一気に上がった。その一方で、
給与システムや過酷な労働条件などの違法性が各方面から指摘され、全国各地での労働訴訟でもその一端が明らかになっている。
業界では「禁じ手」であり、様々な問題を孕んでいる「MKシステム」とは何なのか、その実態に迫った
http://img01.kitaguni.tv/usr/hoppojournal/1003%E8%A1%A8%E7%B4%99.jpg


856 :国道774号線:2010/02/25(木) 03:17:36 ID:rgFXYoay
ぶっちゃけ、夜だけで80万出来ますか松岡先輩?

857 :国道774号線:2010/02/25(木) 11:57:47 ID:gioA0P3q
>>856
体酷使すれば出来ると思う。
平均3万×26日で、78万。一応、週一で休み。
ただ、こんな働き方を継続するのは危険だと思う。
1、2ヶ月とかだけ、瞬間的に稼ぎたいなら大丈夫か?

858 :国道774号線:2010/02/25(木) 13:31:35 ID:J2Dt0fDN
昨日から開業したけど12kしか出来なかった;;
悪くなってるなぁ、法人時代の営業方法から変えないとやばす。

859 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/02/25(木) 15:41:20 ID:kpfYVFB8
>>857
普通は、半日(実質6時間)4万くらいあげて、あとはのんびりが普通でしょ。
26日も働くなんて・・・
おいらのお友達は、週休2日でまったりやっているよ。

でも、試験勉強やったことない人間にあの地理試験は厳しいだろうね。


860 :国道774号線:2010/02/25(木) 17:05:36 ID:BuEyUVbm
松岡と気が合いそうだな

861 :国道774号線:2010/02/25(木) 17:31:10 ID:MKrUAWk3
地理勉強を諦めて個タクの悪口ですね。
わかります。

862 :国道774号線:2010/02/25(木) 20:03:53 ID:JLkrUQA+
>>849
小規模とかは当然やってるよ。車両の償却なんていうのはかかった経費なんだから当然。あんた 馬鹿なんじゃないの?
課税される部分での 比較を言ってるのに。個人ってそういうバカが実際かなり多いんだよ。

863 :国道774号線:2010/02/25(木) 21:29:24 ID:eocdYrsE
>>862
あらまあ おりこうちゃんね チュッしてあげゆよ


864 :国道774号線:2010/02/26(金) 05:04:20 ID:JGFllBvq
法人の運転手に真実を教えてあげる輩は、此処にはいないと思う。

865 :国道774号線:2010/02/26(金) 05:11:41 ID:cJU0zaaZ
>>862
その課税される部分から全額が控除されるのでは?
法人と同じ月に40万くらいに設定すれば、税金なんか年額で2〜3万に抑えられるよ
毎月申告費用を納めているんだから、会計士さんと相談することを!お勧めします
その前に個人タクシーの試験に早く合格して下さいね
健闘を心からお祈りします

866 :国道774号線:2010/02/26(金) 06:04:24 ID:nqqk9sWq
>>865
試験なんかとうに終わったわw
小規模で控除される分ってのは、そこに払うから払ったぶん控除されるんじゃないか
法人の給料で言えば、年金の保険料の負担分と一緒だろ。
給与所得控除は純然たる枠で。べつに何も払ってなくても控除してもらえるじゃないか。バカなのか煙に巻くつもり成りか知らんが
理解できねぇんだったらすっこんでろボケ

867 :国道774号線:2010/02/26(金) 19:50:41 ID:vyRLrWaY

救い様のないバカ発見

868 :国道774号線:2010/02/26(金) 22:00:40 ID:mh1jGfmV
>867
相手にしないほうがいいよ。かなり性格も頭も悪い人間だからさ。
こういう人は、周りに嫌われてるから誰にも相手されない。
自分の主張が周りに受け入れてもらえない理由を勘違いしてて、
「周りの奴らは頭が悪いから」だと思ってる「本当に頭の悪い奴」
です。

869 :国道774号線:2010/02/26(金) 22:29:26 ID:UuytB3Cj
ちょっと聞きたいのですが、資格に10年間の運転店手経験とうのがあります。
これはトラック運転手の場合は50%の年月を加算できるのでしょうか?
また、タクシー会社を数社変わっている場合、通算年月の証明は何でするのでしょう?
新規申請の場合、通算10年を証明する、証明書のような物を提出するのでしょうか??

870 :国道774号線:2010/02/26(金) 22:45:39 ID:cJU0zaaZ
試験が終わって、もう小規模やってるのか?
早いと嫌われるぞ

871 :国道774号線:2010/02/27(土) 02:32:23 ID:1MC2mR6s
下記に一通りあるのでダウンロードするといい。

在職証明 5号様式
http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/jidousha/tabi2_05.pdf

872 :国道774号線:2010/02/27(土) 04:21:48 ID:Seb8zIMU
>>869
トラック(基本緑ナンバー)は50%計算で加算できるよ、
10年間の証明は在職証明を働いてた会社に書いてもらわないと駄目、
しかも最後の2年は申請する区域でハイタクに乗ってないと駄目だお。
でも地理ありだと勉強会に入校できない支部があるみたいだから入りたい組合に要確認

873 :国道774号線:2010/02/27(土) 06:03:44 ID:jDamsuK3
>>859
半日で、4万も出来るわけないだろ。
たまになら運良ければいくだろが、毎日毎回4万出来るわけないだろ。

それに26日くらい働いたって、別に普通だろ。
まだ後2日余力があるし。

874 :866:2010/02/27(土) 07:05:37 ID:PYvGYhCi
必死に俺を中傷しても自営業の課税負担が重い事実は変わらないよ
大した具体例も示せずに意味不明な中傷に走るのはむしろ自分で負けを認めるようなものじゃないか?ww
わかる奴にはわかってることだよ。法人時代と自分が払ってるそれぞれのものや控除についてろくにわからん奴も少なくないが
わかってるやつもけっこういるよ。



875 :国道774号線:2010/02/27(土) 07:52:09 ID:Ri20Ln6U
871さん、872さん
ありがとうございます。

876 :国道774号線:2010/02/27(土) 09:00:13 ID:7I3ILT08
個人タクシーの場合、自家用車の任意保険を緑ナンバー用の保険に切り替えて継続して
使う事は出切るのでしょうか?

877 :国道774号線:2010/02/27(土) 09:04:50 ID:NWULX22m
できるかも知れないし
できないかも知れない

878 :国道774号線:2010/02/27(土) 09:21:19 ID:Rr2WDjm+
>>866
おじちゃんなんで顔真っ赤なの?

879 :国道774号線:2010/02/27(土) 11:20:06 ID:ugEvGXy7
>>878
おじちゃんはね、誰でもわかるようなことを小難しく、
さも自分だけが知っているように話すのに夢中なのさ!

個人だって前提で書いてやるけど、嫌なら法人に戻りなさいよw
あんたが有利だって書いてる法人さん、いまどの位の手取りか知ってんの?
所得控除だって所得の割合からすりゃまだ少ないと思うがね。

880 :国道774号線:2010/02/27(土) 11:44:02 ID:Jb/xfmF6
別にこむずかしくしようなんざおもってないが、 知ってるヤツは知ってるって書いてるじゃん。読めないの?
一生懸命すり替えてるのはそちらでは? 自営業に不利なのは、べつに個人タクシーだけの問題じゃないんだけどな。

個人事業者にピンからキリまでいるように、法人の手取りだってピンから切りだろ。そちらさんはなにか知ってるのかい?

>所得控除だって所得の割合からすりゃまだ少ないと思うがね。
この一文こそ意味が不明w

881 :国道774号線:2010/02/27(土) 18:23:27 ID:GszBAVux
>>876
一切出来ない。
乗用緑ナンバーの商品が無い損保が多い。

882 :国道774号線:2010/02/27(土) 19:33:33 ID:Jb/xfmF6
まあ、これだけは言っておくよ。オレは個人になるなとかいってかいてるわけじゃない。個人になってちゃんとやるために
税制とか社会保険の負担がどうなってるのか ざっくりちゃんと知ってないと かなり見込み違いになるかもって言ってるだけだぜ。
むしろ健全に事業を続けていく上で、この見込みっていうのは必須のもんじゃないのかい。
だれかが、一生懸命個人になるなみたいな話といってるようにすり替えたり、じゃあ法人に行けば?とかオレにどうしろって話にすり替えたりしてるようだが。
また、個人は自由だからいいとかな。みんなすり替え。
国保延滞だったり、支部費の滞納があったり、苦労してる人もいる。自己管理問題はそりゃあるだろうが、売上げの厳しさも相まって、それだけじゃ片付けられないだろ
女房子供養うには、かなり売上げも厳しくなって、小規模なんかとても手が回らない、国民年金だって難しいってことにもなる。そこに払った分は控除になるが
生活費として手取りにしなきゃいけない分はどうしても課税所得だ。給与所得控除がない分、個人事業者は税率の立ち上がりがはやい。
東京で扶養者を喰わせていこうと思うと、扶養控除があっても、結構低い収入金額で所得税の税率二割に届いちゃうしな。
しかも、この扶養控除も縮小傾向の話が出てるし。景気の悪い時代をやって来た、比較的新しい事業者を中心に、苦労している人は少なくないんじゃないのかな。
ほかに住民税や国保税はその金額に連動すること、青色申告控除の65万は所得税の方だけの控除で住民税の控除枠にはならないこと、まだまだきりがないんでこの辺にするけどな。
単身赴任とか開業資金の点なんかでもちょっと無理をして個人になった人の話も聞く。やっぱりその分負担重いよね。
まあ、法個両方とも厳しくなってきて、「個人になっちゃえば何とかなる」とだけ思っている人は、前に比べて減ってるんじゃないかとも思うがな。
組合に金で迷惑をかけない、優良事業者で来てくれよなw オレを揶揄してるやつは、一人でも組合員入れたいどっかのやつかもしれないけど、暗いことを言わない
っていうのは言い換えれば都合の悪いことは言わない じゃないのか。金のことに関しちゃ 組合はほとんど助けてくれないぞw
税制面は一面だけで、これだけがすべてじゃないのは当然だが、かなり大きな比重があるはずだろ。

883 :国道774号線:2010/02/27(土) 22:00:51 ID:X+cCKZns
個人は良いよ
この良さはなった人にしか分からない!

884 :国道774号線:2010/02/27(土) 22:33:34 ID:Rr2WDjm+
>>882
ぼくは個タク試験寸前に違反で捕まったんだ(涙)まで読んだ

885 :国道774号線:2010/02/28(日) 00:51:23 ID:PBSfAsye
>>884
その書き方じゃ、お前さんが必死に感じる。
いまどき(涙)って。

886 :国道774号線:2010/02/28(日) 01:35:04 ID:wsBbLds4
>>882は溜まってるのか?
ヌイてきたほうがいいぞ

887 :国道774号線:2010/02/28(日) 02:23:17 ID:6DhNCwSv
>>884
>>886
内容のある長文に対して、そういう煽りや反論しか出来ないなら
現状>>882の言ってる事の方に、内容の重みを感じるのは否めない。

言い分(いいぶん)あるなら同じ位の長文で論理的に反論出来なければ、外野で聞いてる
文章読んでるオーディエンスは説得出来ない。イコール負け。

クールに、お利口さんぶって短文気取って、スルー決め込むのも、一見すると利口に見えるが
オーディエンス的には、単に>>882に対して的確な反論が思いつかないだけと認定される。

888 :国道774号線:2010/02/28(日) 04:54:48 ID:0El028Le
同じだけの売上から、税金、年金、支部費、車両経費、これ全部負担すれば
法人乗務員より得なのか、それよりむしろ損なのか。
これだけのことを簡潔に考えてみよう。

そして年金や支部費の滞納が増えた原因としては、「法人車両が増えた」、「需要が低迷した」の、
主にこの二つであって、
滞納者固有の原因(車両などの設備投資が過大だった。自分や女房が浪費家など)
で説明しようとするのは賢くない。
組合費の安いとこへ移籍したりとか、LP車に替えたりとかの対策を講じることで
現在の苦境をじゅうぶん乗り切れるところを、見栄やしがらみに引きずられて対策
が遅れることも当然この範疇に入る。

また、事業にはリスクが付きまとうのであって、嫌な人は会社に勤めるべきであって
最初から独立などすべきではない。と、>>882の長文で言いたいのであれば最初からそう言うべき。

889 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:31:04 ID:sxUU7JNS
>>888
得です 法人の時と比べて自家用車が無い分だけ、自分の財布から出て行く金が減りました


890 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:38:01 ID:GJ2qTvlO
確かに毎日納金しなくても良い個人は日銭が入るから
ギャンブルにはまる人が多いみたい・・・
ギャンブルさえしなければ個人の方がダントツ良いお

891 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:45:27 ID:sxUU7JNS
同じ売上なら、個人の方が自分の財布に入る(残る)金は断然に多い!
個人になった者にしか、個人タクシーの良さは分からない!

892 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:53:38 ID:3zLOiRh0
なにこの糞スレ

893 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:57:09 ID:d9fsN7n6
どちらもケンカ腰にならず、税金とか経費とか、法人のときは考えなかったことも
個人になったら考える必要もあることだ。このスレで語る話題か?という気もするが、
個人になろうとする人、そしてなったばかりの人が多く見てるわけだから、
議論するのは悪くないと思うぞ。

素人ながら個人的な意見としては、小規模事業共済は50歳未満の人はまだ早い。
年金基金に入りたいのなら入ればいい。その程度のもの。
ただ、現実問題として生活費は毎月かかるわけで。若いうちはそちらに回すのがいいかと。

50歳以上の人は必ずと言っていいほど小規模事業共済に加入したほうがいい。
税金も控除されるし、貯蓄が少ないならなおのこと。
年金基金はよくわからん。長生きすると思うなら入ったほうがいい。
早死にすると思うなら、そんなもんに金を使わずに遊ぶ金に回せ。

894 :国道774号線:2010/02/28(日) 05:58:58 ID:sxUU7JNS
一生涯!朝鮮人の奴隷でいるのか?

895 :国道774号線:2010/02/28(日) 08:09:11 ID:EetiKV55
会社は無線があるけどね。
個人は流しだけ。
ただ会社は内勤とかの給料もあるから引かれる分も多い。
個人は全て自分の手取り。
ガス代と車の減価償却だけ。

896 :国道774号線:2010/02/28(日) 08:34:07 ID:6DhNCwSv
>>888以下同意。

>>889
まさにその通り。駐車場を(駐車スペース)営業車用にすれば、自家用ない分
丸々の費用がかからないからな。
たとえゴミみたいな、法人時代の通勤用車でさえ、最低限の駐車場代、保険、燃料費
その他の費用は、年間どのくらいかかるか考えればわかる事。

>>894これも同意。精神的、プライドの問題だな。

>>895どうせ会社の無線もカスしかないし、たまの長距離も無線オペレーターと特定の乗務員の癒着により
一般には回って来ないしな。
だったら流しメインでも、夜の効率良い時間帯等選んで走れる分、個人のが有利。
なにせ「個人経営」なのだから、よさげな固定客を3〜4人くらい作って
1日に1人くらいを都合により、お送りするだけで、1日の売り上げの半分から、三分の一は確保出来るだろう。

897 :国道774号線:2010/02/28(日) 08:58:43 ID:sxUU7JNS
>>896
法人のときの自家用車は乗り出しで560万でした
いま使っている営業車(クラウン)の方が安いです
2ドアでは営業出来ないし、燃費も悪いので…
法人と同じ売上なら、毎月10万以上は浮きます

898 :国道774号線:2010/03/01(月) 03:40:04 ID:USg7UvWY
個タク目指して実際に10年無事故無違反で到達できる人ってどのくらいの割合ですか?
大まかな実感で良いんでよろしくお願いします

899 :国道774号線:2010/03/01(月) 05:07:04 ID:hk+D0Nf0
10年間無事故無違反って申請時に35才未満の話?
自分の周りには35歳未満で取った人はいないなぁ・・・
だいたい個人を目指そうかなと思い出すのが入社して5年位してからだと思う
10年前から目指しているなら無事故無違反もそうだけど、
毎月2万ずつでも貯めていたほうが良いよ

900 :国道774号線:2010/03/01(月) 07:16:47 ID:0E0Io/mh
10年間無事故無違反で個タクになった人いるよ。
個タク試験は7割が地理試験ありかな。

901 :国道774号線:2010/03/03(水) 03:29:53 ID:lq6hoBVy
俺32で開業、地方だけど。
10年無事故無違反同一会社勤務クリア

お前が…奇跡ってあるんだな…って、周囲の声。

俺も素直に同意>特に無違反。



902 :国道774号線:2010/03/03(水) 04:21:32 ID:qNfXubFP
取り敢えず個人を目指す人は頑張ってください。
我々が開業した時代みたいにパラダイスではないけど今週の交通新聞によると法人さんの年収が300万割れだそうですから個人を目指すのもOKだと思う。

903 :国道774号線:2010/03/03(水) 15:08:48 ID:1oOpSN/v
25歳未満で乗り出すのも少ないけど、35歳未満の条件をクリアできるのもすごい
100台個人集めても1人いるかいないかだと思う、
でも逆に若くして乗り始めた人は目指す人多いよな。

904 :国道774号線:2010/03/03(水) 15:36:12 ID:qNfXubFP
30代個人1%未満
35歳以下は業界では超エリートだな。
裏をかえせば人生に座席した時期が異常に早いでOK?

905 :国道774号線:2010/03/03(水) 19:06:00 ID:egNUWHdQ
>>904

おk

906 :国道774号線:2010/03/04(木) 00:11:52 ID:JzxvMqBS
30代でこないだの試験で開業。
タクシーに限らず会社で人に使われてでも、
お金欲しいか、自由に仕事するかは、
本人の考え方だからね。

初めての頃は、この仕事しながら、
市バスの試験受けたりしたけど、今はこの仕事すきやし、悪くないと思う。
近距離のおばあちゃんとか、送るのとかも、けっこう楽しくて好き。

907 :松岡:2010/03/04(木) 00:22:56 ID:d65G5J4V
オリンピックでは韓国人らしさが出たな。
いや、フィギュアじゃなくてショートトラックw


908 :IT関連代表:2010/03/04(木) 00:45:46 ID:6aoyabWb
つか
時代遅れ
先の無い職業になぜ?

909 :松岡:2010/03/04(木) 00:55:46 ID:d65G5J4V
あ、金メダル→失格じゃなくて、123フィニッシュ寸前で2位3位が仲間同士接触転倒したやつな。
ショートトラックは単純にタイムを競う競技じゃねーんだから、俺が3位の選手なら仲間を無理に差そうとしないで最終コーナー通過時点の順位のままキレイにフィニッシュ出来りゃいいと、後ろの他国の選手をブロックすることを考えるけどなぁ。
ガメツイんだよヤツらは。
それとも、やっぱ一生懸命やった結果としてオーライなの?
女子では、リレーでゴールしたあと、レース後に審判が韓国を失格にしたときは、露骨な韓国叩きだなぁとも思えた。
俺は韓国人は好きじゃないけどこれはひどいと思った。
でもその123フィニッシュ寸前で韓国人同士が接触したときはレースのあとの審議はなく、そのままだったよな?
このあたりが世界から見た韓国のポジションを物語ってるような気もした。
アメリカのトヨタ叩きも同じようなモンか?
開業までの間、暇すぎてオリンピック観まくって思ったことを書いてみた。
>>908その他は、あれば3年後に来やがれww

910 :国道774号線:2010/03/04(木) 02:05:41 ID:hjjt4ntG
松岡くん、キムヨナスレにでも行ってきなさいw

911 :国道774号線:2010/03/04(木) 02:40:56 ID:vb0NBgdN
松岡はもう乗ってるの?

912 :国道774号線:2010/03/04(木) 02:52:41 ID:vb0NBgdN
話し戻るけど、30台で乗り出すのは結構いるんでねえの?
自分も39で許可貰ったよ(今40才)。

913 :国道774号線:2010/03/04(木) 04:32:05 ID:EVya69+P
俺は37で個タクなって今は4年目、この先どうなるかわかんないのは、他の産業も同様だし、しぶとくやってけばいいんじゃない。とりあえず既得権は得ている訳だし。

914 :国道774号線:2010/03/04(木) 04:44:19 ID:X/8gmgUu
最後は一匹狼が理想になる時代が来るのかな?
自分で稼いだ金は自分で管理して自分の為だけに使うカード端末が有れば可能かもね。

915 :松岡:2010/03/04(木) 06:20:33 ID:d65G5J4V
>>911 まだ


このままじゃホントに、アル中に、ナッチャウヨ〜♪(昔のアデランスのCMのアルシンド風)
今日もまだ寝れねーし(オオワラヒ)

916 :国道774号線:2010/03/04(木) 06:21:40 ID:t2Toaxx/
受験資格を得るのは難しいが、30代なら試験勉強が楽だよな。
記憶力もあるし、取ろうという意欲もある。

50代60代の人が勉強会に来てたが、わけわかってない人が数人いた。
そのうちの一人はいつの間にか消えてしまった。
年配の人は受験資格があっても勉強が大変だと思う。

俺も30代で認可をもらったが、20代からタクシーやってて良かったと思ってる。
少なくとも30年はこの仕事ができると思うと今の不景気も我慢できる。

ちなみに個人タクシーの半分は60歳以上らしい。(60代が45%)

917 :国道774号線:2010/03/04(木) 06:34:09 ID:5kvKpSqa
はーい、オレも30代で個人になっていま40代、
確かに厳しいが周り見てると(サラリーマン含め)、
個人でよかった〜と思う今日この頃。

>>908キミ、コンプレックス丸出しじゃないか!

918 :4社の運転手 ◆AuWs/LCXIc :2010/03/04(木) 06:59:12 ID:IUjIAt5j
この業界、怠け者が多いからなあ。
マジで例の地理試験、個人全員に課すべきでしょ

特にバブルのころの感覚が抜けていない爺たちを掃除するにはいいかと

919 :松岡:2010/03/04(木) 07:13:14 ID:d65G5J4V
>>910
目先の銀メダル(横須賀の客)に目が眩んで同じ国の選手(法人≒個人)をカマそうと無理な滑り(運転)をしても転倒(事故)してメダル剥奪(免許取り消し)になるって意味で、勉強(反面教師)になったよ。
あのまま譲って走ってれば、その先にいる銅メダル(横浜の客)をゲットできて1・2・3フィニッシュ(小田原・横須賀・横浜)で、めでたしだったのにさ。

>>916
これから若返るぞー!って時にイキナリ新免凍結だしなぁ。
何と言っても客が元の状態まで回復してくれるのが一番いいんだけどね。
正直言って、今回は捕まっちゃった>>908とか>>882とか>>887あたりの人も一緒に合格して欲しかったし、今から無事故無違反で3年後には必ず仲間になっていて欲しいとマジで思うんだよホント。
ところで>>882とか>>887あたりは個タク事業者なの?
まずはそこが大事なことで、法人個人両方を経験しての意見ならいいんだけど、、個タクじゃねーのにあーだこーだ言ってもネタミやヤッカミにしか聞こえて来ないんだよ。
それは例え本人はそのつもりじゃないとしてもさ。
支部の先輩方から「あれ松岡、受かったの!?ご愁傷さま〜♪」と言われるのと、
捕まって涙目の法人から同じことを言われるのとでは、ね。

920 :国道774号線:2010/03/04(木) 07:39:39 ID:SDb5lcqS
松岡クン=オオワラヒなの?

隔離スレまで立てられてた、かの悪名高きオオワラヒなの?


921 :国道774号線:2010/03/04(木) 07:57:11 ID:EVya69+P
>>914組合通さなくてもクレジット端末買えるよ、しかも組合から買うより安いし、ただ換金まで最低半月〜1ヶ月ちょっとかかるから、お金に忙しい人は厳しいかも

922 :国道774号線:2010/03/04(木) 08:03:18 ID:sFxlz6q8
俺も32で開業できてよかった派だな
当初の予定では37位で出来ればいいかと
思ってたけど、運良く新免有り、運良く10年ノーミス

試験受けたらストレート
楽観的なもんで運だけで開業した感じだわ

地方なんでデンデン支部しかないけど
開業3年位は日本デンデン資料では1番若年だったっぽい

俺の住むとこでは譲渡希望者なんて皆無なんだけど
関東とか大都市圏ではどんなもんなんでしょ?

このままでいけば当地区の組合員は10年後は
3割減って感じになる

20〜30年後なんて組合無くなんじゃねぇって…

って、そこまでこの仕事やってるかもわからんし
自営になってから不摂生な生活で
早死してるかもなぁ

923 :国道774号線:2010/03/04(木) 15:42:33 ID:KSakvQrX
酒を止めて睡眠薬で寝るのが長生きの秘訣と医者に言われたが、どうだか。

夜間8時間営業と昼間12時間営業のどっちがマシかな?

924 :国道774号線:2010/03/04(木) 16:29:55 ID:X/8gmgUu
昼間です、人間は朝日に起きて夕日で仕事を止めて寝る。
変則的なタクシー業界は高い年金を払い年金を貰わないで死ぬ現実。

925 :882:2010/03/04(木) 19:40:59 ID:51Y6ge3Y
>>919
オレは事業者だが、別にソースをだす気もないw 事業者でないと勝手に否定したり脱落者にするソースもないだろう。
そこをつついて一生懸命否定するならいくらでも好きにすればいいwお前まだのってないんだってな。むしろ乗ってないから現実がわかってないんだろ。
まあ、組合にいったら中をよく見回してみるんだな。たぶん組合費滞納者の札があるから。
>>887が言うように、事業者になってみると改めてこの辺のことがわかると思うぜ。実感としてわかる人は共感してくれる人もいるんだろうなあって感じだがな。
>>924も都協会や組合の広報紙見てますよね。毎月載る訃報の年齢。

あんまり、悲観的なことは書きたくないが、厳しい時代には、この辺しっかり意識していかないと、それこそのりきれないぜ。(´・ω・`)
>>924が言うように、年金保険料払うだけ払わされて早死にしたら、負け組だからなw

おれが書いたことに、事実関係を真っ向から否定しようってやつはいないようだよな。まあ、そりゃそうだ。知ってるやつは誰でも知ってる簡単な事実を扱ってるんだから。

926 :国道774号線:2010/03/04(木) 19:42:47 ID:SDb5lcqS
昼のローカル付け待ちでメシが食えるならネ

927 :国道774号線:2010/03/04(木) 21:47:25 ID:oIvxkqd6
昼間だけやってメシ食いたいな

928 :松岡:2010/03/04(木) 22:58:11 ID:d65G5J4V
>>925
先輩の意見でしたら聞きますよ。
支部費滞納の件は「だから自己管理は大事」と偉い人などから何度も何度も聞いてるので知ってますし、まぁファミレスのガラス張りの前などで堂々と立ちションしてるタクシー運転手を見てると全然不思議ではないけど。(ホンマなんなんアイツら?)
俺ももしカーチャンいなかったら、末はアル中かルンペンか…
先輩方よろしくお願いしますm(__)m

929 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:59:44 ID:JXPCoo6X
>>松岡

受かって事業者になったんならいつまでもこちらのスレに粘着しないで
早くデンデンスレに行きなさい!!
粘着してるとこれから受ける人たちの邪魔でしかないよ!!

さっさと出て行け!!

930 :国道774号線:2010/03/05(金) 01:51:15 ID:cnYo7eme
オレの目に狂いがなければ、この松岡は、
夕日に向かって、『バカヤロー!!』などと叫ぶタイプ。
てめえがいちばんバカのくせしてからに。

931 :国道774号線:2010/03/05(金) 02:07:12 ID:3FxLIMab
綾瀬駅に毎日夕方から終電まで付けてるレクサスの個人いるけど、食っていけるのかね?

932 :887:2010/03/05(金) 02:21:24 ID:GkP4o7IB
>>919
>>925
俺は法人8年目で、現在無事故無違反3年目だよ。
つまり地理ナシ、慎重に行けば射程距離。

最近色々、資格要件調べたり法令地理の勉強を意識するようになって
個人タクシーの勉強が、どれほど難しい物なのかを知り、驚愕してる所。今ここ。

そこいら走ってる個人タクシーですが、経験年数(ガマン年数)や、
無事故無違反最低3年以上、5年以上や、
資格要件クリアー、資本金OK、そして最後の難関「法令地理試験」
これら全てをクリーアーして、超エリートだと思うよ。
ヘタしたら、東大入るのと同じくらい難しいと思うよ。

雲助みたいな仕事、やりたいやりたくないは、便宜上別として頂くと仮定して
個人タクシー事業とは、なろうと思ってすぐに思いつきで出来る「個人事業」じゃないからな。
目標を掲げて、コツコツと各種資格要件をクリアーしなければならないわけで。

ラーメン屋の独立経営だろうが、コンビニのフランチャイズだろうが、IT企業立ち上げだろうが
みんな色々と大変な部分はあるだろうが、ことさら、この「個人タクシー事業」と言う物に関しては
資格要件クリアーの為に、最低10年以上かかると言う、継続性を根底にした「独立事業」なわけだから
それなりに「崇高なる」取り扱いがなされて当然だと思うよ。

933 :国道774号線:2010/03/05(金) 03:04:37 ID:LKCAz4HH
>>932
せちがない世の中だから、
繁華街を斜めに歩いてるやつとかチャリでも引っ掛けたらすぐに人身にされちゃうからね、
地理ありだと勉強会に入校できない支部も出てきているみたいだし、
注意に注意を重ねてあと2年、ガンガレ!

934 :国道774号線:2010/03/05(金) 03:39:09 ID:NGl2kUaA
地理有りは勉強会を辞退してもらいたいのが本音です
地理無しの僕の譲渡が終わってから来てください。

935 :眠れぬ4:44の松岡:2010/03/05(金) 04:44:41 ID:XyE9Oziv
>>929
そーっすね。これにてマジでここから消えますわ。

おい>>930
その通り!貴様の目に狂いはない!!
ただし!頭に多少の狂いがあるようだぞ!?

936 :国道774号線:2010/03/05(金) 09:48:12 ID:gd6wm0qn
今までは新免があったから気にはならないが、これからは譲渡が決まるまではお互いに敵だよね。

勉強会の生徒が一人でも減ればいいなと思うのが普通かな。

937 :国道774号線:2010/03/05(金) 10:48:47 ID:gzwQ//Bq
75歳になった時点で譲渡には出せない結構地理なしも厳しいかも?
どこの支部でも譲渡に出してくださいとお願いしているけど…お願いしている方々が実は出しそうにない現実!

938 :国道774号線:2010/03/05(金) 10:58:53 ID:NGl2kUaA
しかし今回の譲渡は例年の三倍なのが現実です。
七月の譲渡のオファーはまだですが。

939 :国道774号線:2010/03/05(金) 19:44:49 ID:3FxLIMab
タクシー乗ってますなんて親戚には言えないな。
親戚には、医師や弁護士が多いし、
ウチの親父は元一流企業の重役、弟は早稲田出て官僚やってる。
俺だけ高校中退して職を転々して、結構して離婚。
今は法人でタクドラ(笑)
実家にも寄り付けない。
個人になったとしても一族の笑い者だな…

940 :国道774号線:2010/03/05(金) 20:21:39 ID:13w0Bwpg
>>939
そゆ考え方が一族の恥だなw

941 :松岡ファン:2010/03/06(土) 03:28:56 ID:Hy9eig4B
あーあ、松岡こねーかな

942 :国道774号線:2010/03/06(土) 03:40:21 ID:+TgdTkeq
>>939
逆に利用してもらえばいいじゃん

一石二鳥だべ

943 :国道774号線:2010/03/06(土) 05:17:20 ID:dCwWBTUe
>>939
個人ならいいじゃん

親方日の丸だべ

ちょいと意味が違うか

944 :国道774号線:2010/03/06(土) 08:29:13 ID:S7GAKCG7
さて、5月申請組の戦いが来週から始まるね。

945 :国道774号線:2010/03/06(土) 09:32:18 ID:VQpNrtLB
嫌な時代がきたもんだ。
そんなに頑張っても3万平均できれば御の字で支部費諸々6万車のローン8万前後(新車に乗りたい人) ガソリン代7万 高速代抑えて4万 税金と健康保険だいたい6万車検代約月に1万のプール車庫代2万5千円

946 :国道774号線:2010/03/06(土) 11:14:45 ID:vc2/JKt+
俺は車庫代3万円。マンションの一階部分で徒歩3秒。都心が近いので楽だよ。

947 :国道774号線:2010/03/06(土) 12:59:14 ID:4xUEmn8e
3月10日九州エリアの試験。
一番早いかな九州が。
みんなもう準備万端で試験勉強仕上がったのか?
よほど変な問題でない限り大丈夫とは思うんだが、あとは運を天に任せるのみ。
3月受験のみんな最後の追い込みがんばれよおおおおお!

948 :国道774号線:2010/03/06(土) 13:53:21 ID:FWnVYwmw
10日は関東も試験だよ。

949 :国道774号線:2010/03/06(土) 14:02:50 ID:WwY45KSp
a


950 :国道774号線:2010/03/06(土) 15:53:48 ID:VQpNrtLB
グリーンキャブ新宿の駐車場は5万です。
都営団地に住んでる知り合いは家賃の2ヶ月半分考えられない!

951 :松丘:2010/03/06(土) 16:26:08 ID:VWXMiW8M
世の流れは減車だから譲渡も無しにしちまえ
譲渡も中止にすりゃ減車に協力出来るはずだ
とにかく地理有りは譲渡貰おうなんて十年早え

by 七月譲渡希望者

952 :国道774号線:2010/03/06(土) 17:29:01 ID:VQpNrtLB
譲渡試験ありでも年間500台は減るでしょう?
狭い門でも開いておかないと法人さんの夢を摘んでしまう。

953 :国道774号線:2010/03/06(土) 17:51:01 ID:S7GAKCG7
きちんと勉強すれば地理ありでも大丈夫。

954 :国道774号線:2010/03/06(土) 18:10:33 ID:9ahl3s0E
まだ、希少価値が出てない。

勉強が出来て、気が利いて、親切で安全運転が出来る人だけ、年間50人合格すれば良い。

955 :国道774号線:2010/03/06(土) 18:13:20 ID:Hb68jMV2
>>952
だよね。
定員を設けるとか合格率10%程度の難関にするとか、あるいは審査を厳しくしてでも、無いよりはいいから新規は続けてもらいたい。

956 :国道774号線:2010/03/06(土) 20:23:38 ID:Ezn51KNX
射精させて発射できた人だけ合格にしてくれないかな

957 :松丘:2010/03/06(土) 23:05:11 ID:VWXMiW8M
先輩方にお聞きします!
カンニングは出来ますか?

958 :国道774号線:2010/03/06(土) 23:10:08 ID:Hb68jMV2
そういえば試験会場(和泉)に時計なかったね

959 :国道774号線:2010/03/06(土) 23:52:15 ID:TI1oHr2e
>>958
その節はすまんかった

960 :国道774号線:2010/03/07(日) 08:29:18 ID:kgQQBkk0
>>951
譲受希望者だろ?
お前こそ十年早えー!



961 :国道774号線:2010/03/07(日) 09:31:53 ID:mfUYkN4A
勉強会が受験生だらけになるのも時間の問題って思ってたけど、考えてみたら、勉強が中途半端な人が消滅していくだけだから、やる気があれば大丈夫だよ。

地理に積極的な支部と、そうでない支部があるから、何ヶ所か話聞いてみな。

962 :国道774号線:2010/03/07(日) 10:59:10 ID:yWI5cZSi
法人タクシーで6年半今の所無事故無違反だはたして俺が受験資格得るころは景気はどうなっているのか

963 :国道774号線:2010/03/07(日) 13:04:35 ID:utYUfIOK
>>957
やってみれば、いい。

一生受験資格なくなるから。

964 :国道774号線:2010/03/07(日) 13:10:52 ID:xtH8GNbG
>>962
景気回復など絶対に無い!
残念!

965 :国道774号線:2010/03/07(日) 13:47:09 ID:4FsEa5x8
少なくとも3年半は景気低迷どころか崩壊しそうだな

966 :国道774号線:2010/03/07(日) 14:22:54 ID:H6+5C7fA
今はとりあえず減車の効果に期待するしかない、ガマンのしどころ その間に景気が上向けば、リーマン以前の状態までにはならなくとも回復できるはず
どんなに不景気でも法人よりは絶対いいことには変わりない。他業種と比較されるなら分かるけど、法人のほうがいいっていうのはひがんでるだけだから虫
待てば海路の日和あり
今はとにかく今までどおりに初心にかえって丁寧に根気よく仕事をこなすべし

967 :国道774号線:2010/03/07(日) 19:48:09 ID:Ex3fnTRd
今回の試験日は何日?

968 :国道774号線:2010/03/08(月) 00:06:09 ID:6KMlTWPp
松岡はいつから乗るの?

969 :国道774号線:2010/03/08(月) 01:20:58 ID:1P1QANgs
>>966
「丁寧に根気よく」…
素晴らしい!!

残り1年4カ月、安全運転で頑張ります!!

970 :国道774号線:2010/03/08(月) 01:30:35 ID:iFQ+rGbg
右手のワイシャツのカフスボタンあたりに、30万画素程度の隠しカメラを仕込む。

そのカメラの映像を電波で飛ばす装置を、腰ベルトあたりに固定して、ワイシャツの右腕のソデの中を通し、外にいる協力者に試験問題をカメラで動画で送信。

携帯電話通話状態にして、ブルートゥースワイヤレス補聴器を左耳に埋め込み、協力者からの指示(カンニング)を受信する。

こちらから協力者への意思の伝達は難しいので、協力者に、独り言をしゃべってもらい指示に従う。

イエスなら、カフスボタンのカメラを「縦に振る」ノーなら「横に振る」等、簡単な暗号はあらかじめ決めておく。

のっぴきならなく、どうしてもこちらから協力者に意思を伝達したい場合は、問題用紙に書いた字をカメラで送信。

971 :国道774号線:2010/03/08(月) 03:33:37 ID:kQ1Me/jF
普通に前の人のが見れますよ。
前の人の出来の良し悪しは知りませんが。

972 :国道774号線:2010/03/08(月) 05:01:28 ID:6KMlTWPp
次スレです
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267991728/1-100

973 :国道774号線:2010/03/08(月) 06:51:14 ID:ltHPuWJW
>>971
試験会場によって違うだろ、
譲渡試験のみだと人数少ないから、受験者どうしの席は離されるお

974 :国道774号線:2010/03/08(月) 07:17:54 ID:T4WYv/xL
勉強会で、最近よく眠れないって人がいた。自分も眠りが浅くなってきた。

975 :国道774号線:2010/03/08(月) 07:58:19 ID:ltHPuWJW
>>974
俺は開業までもう少しある引きこもり生活中、
昼寝を含めて平均16時間位寝てる
ちなみに酒の量も比例して3倍位になったお(´・ω・`)

976 :国道774号線:2010/03/08(月) 11:48:35 ID:+sMLLWU4
あさって試験受ける人が、ここにいたら、落ちる!

977 :松岡:2010/03/08(月) 11:55:52 ID:tgPNqXdk
交通新聞に気になる記事があったから来ちゃった。
個タク制度の運用を厳しくし、譲渡譲受も対象になるとか。
超大ざっぱに書くと、局は『量より質』を重視する方向へシフトさせたいようだが、誰かKWSK教えてやってくれ。

978 :国道774号線:2010/03/08(月) 11:56:47 ID:ltHPuWJW
大丈夫
俺は試験前後一週間は不安で毎日来てたけど新規地理有り受かったよ

979 :国道774号線:2010/03/08(月) 19:39:11 ID:am1OH3yi
>>978
あなたが今世紀最期の合格者かもよ

地理ありと地理なしは、試験を受ける部屋が別になる

980 :国道774号線:2010/03/08(月) 20:40:58 ID:3LotpTz/
特定地域【個人タク制度運用厳しく】

国交省検討 譲渡譲受も対象

個人タクシー制度をめぐる運用がタクシー新法の指定エリア・期間中を対象に強化される方向だ。
供給削減対策の一環として国土交通省が検討に着手、新規参入許可の抑制に加え譲渡譲受にも着目し
法令・地理試験の回数の減少や出題の難度アップ、合格点引き上げなどの課題が浮上している。
譲渡譲受方式では地域内の台数の増減は変わらないものの、法人タクシーに減車・休車、会社合併の事業再構築が求められている中
個人タクシーの適性化や組織の維持も厳しい環境に置かれそうだ。


981 :国道774号線:2010/03/08(月) 21:06:39 ID:3LotpTz/
「事前試験制度」 創設

実現は厳しい状況 全個協要望

全国個人タクシー協会が昨年七月、国土交通省に要望していた「事前試験制度」創設が厳しい見通しとなった。
三日の正副会長会議で木村会長が報告した。
タクシー新法の供給抑制策で、新規許可が凍結となったことから、譲渡譲受の円滑化を図る方策として業界は期待していた。
木村会長は挨拶で、先月、国交省と事前試験制度について懇談したことにふれ
「今の状況では難しいという話になってきた、期待していたが、頓挫しかけている、行政の方針が変わったのでないか」と状況を説明した。
事前試験制度は審査基準に基づく試験を実施し、合格証を取得した者が一定期間内に譲渡譲受認可申請をするもの。
正副会長会議では、事前試験制度が厳しい見通しになったことについて分析。
タクシー新法で法人タクシー業界が減・休車など台数を減らしている状況や、個人タクシーの質や社会的評価が落ちている情勢などが影響したとみている。


982 :国道774号線:2010/03/08(月) 21:55:48 ID:3LotpTz/
国交省は昨年11月のタクシー新法施行以降、142の特定地域を指定
三年間の供給削減に向け、行政処分・監査の軽減など事業者への誘導策を通達で講じてきた。
大半は法人タクシーに関係しているが、東京地区以外でも「特定事業計画」の申請が本番を迎える情勢を踏まえ、個人タクシー対策に本格的に乗り出す。
個人タクシーをめぐる行政内の見方として
「夜の繁華街にあふれる車両の多くは個人タクシーの様相だ。対処しないと"余剰イコール個人"が深まる」
「個人は法人のようには減らせない。増えるのは逆行し、プラスマイナスゼロの譲渡譲受も認めがたい。
法に基づく特定地域の指定には重みがあり、今は甘んじて受けてほしい」などが支配的だ。
全国個人タクシー協会は事実上の新規許可凍結を受け、譲渡譲受の試験・要件の緩和を国交省に要望中。
同省は昨年11月の地方運輸局旅客課長会議でテーマに挙げ、運輸局による調査を進めている。
厳格化を求める法人タクシー業界の姿勢は収まっておらず、現時点で個人タクシー業界の要望が受け入れられるのは困難な状況となっている。
ドライバーに夢と希望を与える特別制度ながら、国交省では個人タクシーを"擁護"すべき材料の不足を指摘する声も多く聞かれる。
「特定の場所・時間帯の営業スタイルは公共交通と言えるか」
「各地で事件・違反が目立つ。数少ないケースかもしれないが、優秀・適格な運転者という位置づけなので、なるべく総じて優良であるべき」
「車両・接客が法人とそれほど変わらない」などと憂慮している。
試験の回数、出題、形式の見直しのほか資格用件もテーマになりそうだ。
受験者の資質を事前に判定する仕組み作りが重視され
「公共交通事業者としてふさわしく人、若い人に入ってきてもらいため、各団体の勉強会では志願者を安易に受け入れず適格性をチェックしてほしい」
との考え方が出ている。団体の役割、機能強化につながる可能性がある。
譲渡譲受試験は現行年間三回。業界では2010年度の新規許可試験が閉ざされるため、譲渡譲受へのシフトが加速している。
高齢化に伴う自然廃業で年々、事業者数は減少している。
個人タクシー業界幹部は現段階では動向を見守る姿勢だ。


983 :国道774号線:2010/03/09(火) 01:13:16 ID:YhZceZWt
10年後あたりから団塊個タクがバタバタ減るからそんな焦りなさんなと

984 :国道774号線:2010/03/09(火) 02:54:31 ID:MF2m+rpM
個人的には前回のような95点以上(地理は−1問まで)の試験で良いから新規を残して欲しいにゃぁ
それどころか譲渡でも枠が狭まりそうだね(^^;)、

なんか個人タクシーへの道が閉ざされたら、若くて優秀な人は乗らなくなるので、
本当に法人タクシーは雲助の吹き溜まりになるよ。

985 :国道774号線:2010/03/09(火) 06:18:35 ID:rPoCOM+p
個人への道が狭くなったって別にいいだろ。
事業者で同業が増えて欲しいなんて思ってるようなやつは、
頭がおかしなやつ以外では、役員を除いて誰もいやしないよ。
だけど、それ以前に、増えた法人車両なんとかしろと言いたいね。
そしたら少しはクモスケも減るだろう。

ちなみにクモスケには二種類あって、ひとつは昔かから誰が見てもアレなの。
もうひとつはもっと深刻で、自分の置かれてる立場環境が理解できずに、
ただひたすらマジメぶって自分の不幸を他人のせいにしたがるやつ。
ほんと、俺も法人に十何年居たけど、マトモなのは、ほんの一握りだけ。
基本的にどうしようもないバカの集団だったよ。
ま、2ちゃん見てたら分かると思うが。
法人諸君でこれ聞いて怒るやつはもう救いようがない。
なるほどと思うやつはまだ見込みがあるかな。

どうでもいいが、地理免除、アレはどうにもいけないね。
地理免除の人の人間性をあれこれ言ってる意味じゃなくて、
制度として問題があるよ。ましてこれから減車しなくてはいけないのに。

986 :国道774号線:2010/03/09(火) 14:19:55 ID:zS8Qqfk0
一番いいのは現状で75歳以上の人には辞めてもらうことだよ。

まさに老害。

987 :国道774号線:2010/03/09(火) 23:32:24 ID:kGPv582D
>>970
他の色々な試験にも流用出来そうだ。

988 :国道774号線:2010/03/10(水) 04:22:46 ID:ZRYZQeEB
75以上の人もたくさんいるし、新規は無くなったから、
個タクは減るいっぽうなのに譲渡も厳しくなるのかぁ。

上の方が言うように法タクに何の魅力もなくなるし目標もなくなるので
法人は近い将来雲助の吹き溜まり決定やね

989 :国道774号線:2010/03/10(水) 10:19:41 ID:n8jibrgb
法人のときの同僚が自殺してしまった
個人も目前だったのに…
何が原因かハッキリは分からないが、規制緩和の犠牲者だと思う
悲しいことだ
冥福を祈ることくらいしか出来ない自分が情けない

990 :国道774号線:2010/03/10(水) 17:24:20 ID:qj5xlJua
関東の皆さん、今日の試験はどうでした?
ひねた問題出てましたか?

991 :国道774号線:2010/03/10(水) 18:38:33 ID:OeYHJSH8
九州地区試験おわった^^
家に帰って厳密に自己採点してみた。
明日会社に辞表だしてくるぜ!

992 :国道774号線:2010/03/10(水) 18:58:17 ID:n8jibrgb
>>991
辞表出したら公示までは運転するなよ
おめでとう

993 :国道774号線:2010/03/11(木) 03:07:51 ID:7JLf7wQW
>>991
おめでとう!


994 :国道774号線:2010/03/11(木) 09:27:32 ID:1jvvgFtX
>>991
おめでとう
これからは全て自分で判断して!自己責任だよ
でも辞表出す前に、一言くらい組合へ相談した方が良いよ


995 :国道774号線:2010/03/11(木) 17:11:06 ID:bCLn8rgm
>>990
関東の問題はひねたのありませんでしたよ
宝は順当に品川と豊島で法令語群は運送約款

無事に終われてホッとしてます

996 :国道774号線:2010/03/11(木) 17:41:50 ID:yWum5VJr
あさひ病院にやられた。

997 :国道774号線:2010/03/12(金) 02:27:05 ID:OckdKvic
>>996
受かった?

998 :国道774号線:2010/03/12(金) 06:53:24 ID:YclPyHX8


999 :国道774号線:2010/03/12(金) 07:34:04 ID:qXKSeiB/
産め

1000 :国道774号線:2010/03/12(金) 10:18:30 ID:uRGw6tWY
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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