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【初心者】初めての4tトラック Gスレ目【大歓迎!】

1 :1:2009/12/04(金) 22:45:35 ID:8knrWXs6
すみません、規制と忙しくて落ちてることすら気付かなかった・・・orz

前スレ
【初心者】初めての4tトラック Fスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246211281/

2 ::2009/12/04(金) 22:48:23 ID:8knrWXs6
過去スレ
初めての4t・・・頑張ります!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1173619397/

【初心者】初めての4tトラック Aスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219760281/

【初心者】初めての4tトラック Bスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226341976/

【初心者】初めての4tトラック Cスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1229928260/

【初心者】初めての4tトラック Dスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1235468062/

【初心者】初めての4tトラック Eスレ目【大歓迎!】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1239255376/

初めてシリーズ
【初心者】初めてのトレーラー 1 【大歓迎】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1248269909/


他になにかありましたらご一報ください


3 :国道774号線:2009/12/05(土) 12:20:15 ID:HHA56qRl
来週から4t横乗りだよ
トラック全く未経験からだよ
しかもオッサンだよ


4 :国道774号線:2009/12/05(土) 13:02:23 ID:kahv1m5M
何歳?

5 :国道774号線:2009/12/05(土) 21:58:08 ID:HHA56qRl
三十路過ぎだよ

6 :国道774号線:2009/12/05(土) 22:08:20 ID:C8kiNNbO
この業界なら若手だろ

7 :国道774号線:2009/12/06(日) 07:28:24 ID:u+LhGBNW
オレ45

8 :国道774号線:2009/12/07(月) 15:47:33 ID:NWdLWtxR
このスレやっとフカーツしたw

俺は36で未経験転職だったよ

9 :国道774号線:2009/12/07(月) 16:53:56 ID:Maor/MkG
4tなんですけど、未経験で1週間の横乗り研修で慣れますか?

10 :国道774号線:2009/12/07(月) 17:32:09 ID:uVBgGJ41
1週間も横乗りあるのか
恵まれた会社だな!
1週間で慣れないなら運転手に向いてないと思うわ。

11 :国道774号線:2009/12/08(火) 06:08:33 ID:MHEqRuAM
慣れるって運転?
俺は初めの1ヶ月は、ヒヤリハットの連続だったよ


12 :国道774号線:2009/12/09(水) 08:44:43 ID:Pv3emSSb
>>10
>>11
正反対の意見ですね。困ったな。自分はどちらかといえば
>>11さんのほうかな

13 :国道774号線:2009/12/09(水) 08:56:18 ID:FriLOYav
事故ったら、借金地獄ですよ。きおつけて。
人をひいたら、しばらく出てこれません。
まさにプリズンブレイク

14 :国道774号線:2009/12/11(金) 14:37:19 ID:ztw7Epoz
ただ今、転職考え中です
2tは過去に少し経験があるんだけど4tのエアブレーキは怖くて・・
軽く踏んでいるつもりでもガツンとしちゃうんだよね

方向音痴なんで毎日同じルートの仕事希望ななんだけど
どんな仕事があるのかな?
最悪、安ナビでも買うしかないのか・・・

15 :国道774号線:2009/12/11(金) 17:51:27 ID:jlG0iJ7k
>>14 ペダルの下の方を踏んでみな。
ルートなんざ、目と耳と口と携帯電話がありゃなんとかなる。
難しく考えるな、ガンバレ。

16 :国道774号線:2009/12/11(金) 19:03:28 ID:MjCTZwnq
昔は横のりは半日だった、出勤して朝、荷下ろし手伝いして空車になったトラック運転してきた。
午後から担当車両に荷物積んで仙台〜名古屋だった。初めてCd乗った日でしたマップルと睨めっこしながら走りました。

17 :国道774号線:2009/12/11(金) 22:04:07 ID:ztw7Epoz
>>15
ペダルの下の方か・・・思いつかなかった
ありがとう〜

ナビ以前に携帯必要だったんだ、契約できるか???無理かも

18 :国道774号線:2009/12/12(土) 11:55:46 ID:LR6ViVpG


19 :国道774号線:2009/12/12(土) 12:02:06 ID:BP4alW+s
ブレーキが怖いとかどんな古い車っすか…

20 :国道774号線:2009/12/14(月) 18:09:05 ID:PA0i85cU
該当スレがないもので、ここに書き込みます。
4tワイドを一年くらい経験して、会社は倒産w
その後、IT関係に就職するも、不況でリストラ。。。。

職安通いの毎日で、また、ドライバーをやろうと決意しました。
希望の職種は4トンの長距離なんだけど、大型だったら空きがあるから面接してあげるよ〜
まで、こぎつけました。

大型に一度も乗ったことないんだけど、(教習所だけ)、みなさんの大型初体験ってどうでした?


21 :国道774号線:2009/12/14(月) 18:22:38 ID:Hcz0YwUu
>>20

スレチ

22 :国道774号線:2009/12/17(木) 16:59:17 ID:MtDJPMXv
フリー便って大変?知らない所に地図見ながら行って、納品方法もマチマチだろうし
初心者は定ルート便の方がいいかしら?

23 :国道774号線:2009/12/18(金) 08:54:09 ID:QAEJWqw9
最初はドキドキだよね。でも聞けば教えてくれるよ。初めてなんでわかりませんて言えば。知ったかぶりはよくない。

24 :国道774号線:2009/12/21(月) 08:26:24 ID:59kfp0l6
面接行ったら金髪の威勢のいい事務のお姉さんと、いかにもヤンキー上がりの強持ての社長がいた、こわいから辞退した

25 :国道774号線:2009/12/21(月) 10:28:11 ID:fh0e7YL/
ここでいいのかどうか分からないんですけど、
無職になって半年。そろそろ我慢できなくなってきました(貯金も残り少ない)
トラックの運転手の求人に応募しようと思うんですけど、どう思われますか?
契約社員なんですけど、未経験者でもOKみたいなんで。
トラックの運転手もバイトでさえ経験者募集なんで、未経験可は嬉しいんですが、
契約期間が分からないんですが、それを過ぎたら無職に逆戻りだろうし・・・
悩みます。


26 :国道774号線:2009/12/21(月) 12:26:23 ID:krlVIPWG
経験積ませてもらうと思ってチャレンジするか否か

27 :国道774号線:2009/12/21(月) 12:40:26 ID:lTmdDY/E
>>20
O型初体験の時はホント緊張して立つものも立たなかったな〜
まずプリップリのケツデケェェェ!!て感じで、右左折の時なんか心臓バクバクだったな〜。
納品先でバックで挿入する時は、スッと入って気持ち良かった。
危うくいっちゃうとこだったよw
慣れたら出し入れするのも、お手のものだね。
まぁ要は慣れだよ慣れ。

28 :国道774号線:2009/12/22(火) 09:25:05 ID:2Momn/NA
ホント慣れだよな。外から見るとでかく見えるだけで、乗っちゃうとでかく感じない。そんな俺様は就活中。早くまたトラック乗りたいよ〜年末だから求人ないわ

29 :国道774号線:2009/12/22(火) 12:34:15 ID:Q/ka6tRH
本着あるから高速バックしろって
積地行ったら、製品がまだ出来てない

30 :国道774号線:2009/12/22(火) 12:46:27 ID:Qy0vZ2lv
本番あるから高速バックしろって
窮地達したら、精子が出来てない

31 :国道774号線:2009/12/23(水) 09:11:43 ID:2N7FAzjJ
>>28
年末は忙しそうなのに求人少ないの?
年が明けるまで待とうかな

32 :国道774号線:2009/12/24(木) 12:01:19 ID:JYLHPYvl
俺、バックで真っ直ぐ下がる時、ミラーだけ見て下がると、曲がっちゃうんだけど何が悪いんだろ?
病気?

33 :国道774号線:2009/12/24(木) 13:16:02 ID:rI1WX6BX
質問です。
いすゞエルフの3tトラックで、今ガソリン警告灯が点灯して21kmほど走行しました。
帰り道は40kmくらいありますが、もちますでしょうか…?
平均燃費は6.4km/L前後です。タンクは多分70〜80Lくらいですかね…(わかりません…)
不安です。


34 :国道774号線:2009/12/24(木) 13:37:34 ID:YaXD8Bvm
普通の運転なら持つはず

35 :国道774号線:2009/12/24(木) 13:45:44 ID:u+2aVNjN
>>33
急いで「ガソリン」を入れて下さい!

36 :国道774号線:2009/12/24(木) 14:29:46 ID:rI1WX6BX
>>34
ありがとうございます。少し安心しました。
ゆっくり帰ります。

>>35
よくわかりませんが、帰ったら入れます。

37 :国道774号線:2009/12/24(木) 15:42:19 ID:2PeBTvIf
おいおい。


38 :国道774号線:2009/12/24(木) 16:18:11 ID:MtmfPji2
アイドリング中の白煙ってやっぱり上がり下がり?

凄い酷くはないけど見て貰った方が良いのかな?


39 :国道774号線:2009/12/24(木) 16:35:49 ID:qk5MhPsk
>>32
へそが曲がってんだってw

40 :33:2009/12/24(木) 16:51:25 ID:rI1WX6BX
無事生還しました!が…なんだかエンジンの調子が悪い…普段よりガタガタいってる…

41 :国道774号線:2009/12/24(木) 16:52:50 ID:rI1WX6BX
ついにエンジン切れて動かなくなった…新車なのに…

42 :国道774号線:2009/12/24(木) 21:24:02 ID:owD6hTtx
>>41

ガス欠寸前でエアが混入しているんじゃない?
エア抜きをしてみたら?

43 :国道774号線:2009/12/25(金) 18:10:26 ID:B/1foqan
>>39

ヘソは曲がってないって。

チンポは曲がってるけどなw

44 :国道774号線:2009/12/25(金) 19:10:22 ID:Xmj5zQGN
運送業なんかやってると性格まで曲がる

45 :国道774号線:2009/12/25(金) 19:57:09 ID:eiKsLEwZ
大型持ちで運送業未経験なんですが、入社初日から10t運転させられました。

ぶつけました…

初日から会社に居づらくなりました
そんな人いる?

46 :国道774号線:2009/12/25(金) 20:33:20 ID:WveqsK8z
何でそんな会社を選んだのか・・・

47 :国道774号線:2009/12/25(金) 20:37:05 ID:6SeDTA3r
未経験なのに大型に乗る方が悪い、仕事選べよ

48 :国道774号線:2009/12/26(土) 21:26:58 ID:plE4ESCr
>>45
私も運送業未経験で、10輪乗り出しました。(4tの運転経験は有り)

初日では無いけど、三日目で初運行。
そのまま5日連続着発で、疲れからか坂道発進失敗で軽自動車にぶつけた。

そんな私でも、三ヶ月ったった今はあちこち走り回ってます。

とにかく、眠気を感じたら15分でいいから停まって休む事ですよ。

49 :国道774号線:2009/12/28(月) 12:52:55 ID:dqXI9rqv
運転姿勢のままで
携帯のアラームを15分後に合わせて胸ポケットに入れて寝る

これで強烈な睡魔がなくなるよ

50 :国道774号線:2009/12/28(月) 13:03:50 ID:2Z6zZoLa
携帯アラームをバイブにしてチンコにのっけて寝ればよい

51 :国道774号線:2009/12/28(月) 14:37:09 ID:tiD2f3RZ
全く話をしない上司を横に乗せて深夜高速走ったら一瞬眠って、エンジンブレーキの反動で目が覚めた
上司が無言でこっちを見たが、何事もなかった様に運転した、危なかった


52 :国道774号線:2010/01/07(木) 09:43:14 ID:kjSOZAOh
test

53 :国道774号線:2010/01/13(水) 15:42:28 ID:hIyq0Yld
仙台市から京都までの最短ルート教えてください!
もちろんベタです

54 :国道774号線:2010/01/13(水) 16:31:58 ID:9Y+zSkHj
113号線で新潟に向かって、7号線、8号線に乗って新潟長岡へ
ずっと8号線で下ってって柏崎、上越、黒部、富山、金沢、加賀を経て
敦賀の疋田で161号線に乗り換えて、琵琶湖を見ながら山科まで
後は1号線に乗って京都市内へ 雪の影響で通れない所あったらごめんw

凍ってる所は多いだろうから死ぬなよー 休憩多めに取れよー

55 :国道774号線:2010/01/13(水) 21:58:11 ID:hIyq0Yld
>>54さん

ありがとうございました!

死にかけてたら誰か助けてくださいw

56 : :2010/01/21(木) 15:13:09 ID:KOf81ygN
来月末で営業所閉鎖ですゎ。
当然、「クビ」予告モロタです

無職になっちゃぅ(汗

57 ::2010/01/27(水) 19:16:52 ID:gQ/ObT1P
うちのとこは今月暇
もう月末近いけど十回走ったかな?ってくらい
ま、途中フォークの免許取に行ってた(四日間)から余計ね

来月地獄だ

つか、この職業で貯金とかできてる人いるん?
遊んでるから貯金なんて0だ

58 :国道774号線:2010/01/27(水) 19:26:01 ID:AX8FOqN5
4トン乗りだけど貯金 600万 増えないけど

59 :国道774号線:2010/01/27(水) 19:50:17 ID:TL3yZae9
俺っちもいまフォーク講習中。超しんどいな。貯金もない。フォーク取ったら長距離でもなんでもやってバリバリ稼いで貯金するぞ!

60 :国道774号線:2010/01/27(水) 20:44:14 ID:/nNOefZW
テスト

61 : :2010/01/27(水) 22:41:10 ID:asjgH2cM
>59

フォークの講習がしんどいの?
あれは寝てて桶でゎ?
学科試験は鉛筆コロがして、実技は
確認してるってアピールすりゃええんじゃん?

62 :国道774号線:2010/01/30(土) 09:41:27 ID:hv8wG9Tn
フォークと玉掛けとらして欲しいな
玉掛けしません。と宣誓書書きながら
現場では玉掛けさせられるし

63 :国道774号線:2010/01/30(土) 11:40:07 ID:fDYPA8mX
>>61どこで取ったかしらんがよっぽど甘い教官だったんだね。俺が取った所は厳しくて、完璧にやらないと怒鳴られた。
>>62玉掛けほしい。やっぱ玉掛けも学科あるの?

64 :国道774号線:2010/01/30(土) 15:20:21 ID:G4WV3cYN
>>63
玉掛も学科あるよ。
力学とかワイヤーの選定とかの問題で計算する奴がいっぱい出るよー。

俺の場合は、土建屋上がりだから資格は持ってたからよかったけどね。

65 :国道774号線:2010/01/30(土) 21:42:51 ID:fDYPA8mX
>>64計算は苦手だから俺には無理だな。もともと箱車しか乗りたくないしフォークで十分だ。大型はほしいけど

66 :国道774号線:2010/01/31(日) 01:17:46 ID:mVChruEi
ポンツコ〜

67 :国道774号線:2010/02/05(金) 20:53:27 ID:pXChlmx9
玉掛けの計算問題は苦手な人でもきちんと講習聞いていれば解けるレベルだよ。
俺なんか九九も間違えるぐらい苦手だけどちゃんと話し聞いていれば理解できたよ。

68 ::2010/02/10(水) 16:24:43 ID:MsK/iCId
明日静岡の焼津に行きます
246で秦野抜けて、1号線で行くか
早めに1号線にでて箱根越えていくか
どっちがいいですかね?


69 :国道774号線:2010/02/11(木) 00:56:12 ID:ALBTqd7J
2速とRを間違えて入れるのが怖いよ。ATにしてくれ〜。


>>68
246でしょ。箱根越えはカーブが多くてハンドル回すのがめんどい。

70 :国道774号線:2010/02/11(木) 07:31:32 ID:jYDi3x0H
俺も最初はとまどった。だから慣れないうちはUDばかりのってた。

2とRのあいだは結構な間隔があるから、めいいっぱい左に振らない限り
Rには入らんよ。と、アドバイスされ、楽になった。今では一度も間違えることはないよ。

発進時に心配なら、停車時に少しだけ動かしてみればどっちに入ってるか確認すれば良いと思う。

慣れないうちは、この配置はリコールものだとか言って会社で笑いものになっていた。結局のところ慣れだよ。

71 :国道774号線:2010/02/12(金) 00:49:59 ID:/EWSm22c
18才〜OKの募集もたまに見るけれど、トラックに若葉マーク貼って仕事するのだろうか?
そういうトラック見たことないが…

72 :国道774号線:2010/02/12(金) 20:53:09 ID:Jy7gyHpK
>>70

あなたの書き込みを見て10年前にいた運送屋の事を思い出した。

エンブレムが横長の頃の日野4tだけど、横乗りで先輩おっさんが運転していて、
大阪の中環・吹田向きの阪急のオーバーブリッジの坂で止まってたのね。
で、前が動いたので出発させようとしてRに入って…鬼バックで後ろにいた
タンクローリーにぶつけた。おっさんは一瞬泣き顔になった後、急いで降車して
ローリーに駆け寄ったまでは良かったが、サイド引き忘れ。メキメキいってた。

面白かったなぁ…。



73 :国道774号線:2010/02/13(土) 00:06:36 ID:TIbkpgwV
>>72
上り坂で間違いバックとはひでぇw

間違ってRに入れるのを防止するために
ATに付いてるような誤操作防止ボタンを付けて欲しいもんだ。

74 :国道774号線:2010/02/13(土) 06:00:08 ID:xcPekYsL
NTの状態で、シフトを左に振ると、最初の山に当たる。ここが2の山。そこから
さらに強く振るとRに突き当たる。

シフトレバーの「山」の感覚を覚えておけば大丈夫だとおもう。俺はそうしてる。

たしかに、表示くらいはあった方がよいと思うけどね。

75 :国道774号線:2010/02/13(土) 09:24:57 ID:k5fK0TvA
3トン一年載ってたから4トンなんて余裕だぜと思って
4トンに転職したら車幅感覚分からなくて標識に神経使うし
バックもどこまでさがれるか分からんし、斜めに停車してフォークマンに笑われた

76 :国道774号線:2010/02/14(日) 12:20:21 ID:jHui2QUQ
3トンと4トンってそんなに違うの?

77 :国道774号線:2010/02/14(日) 17:28:49 ID:WsyJrKsm
2トントラックや4トントラックはあっても3トントラックなんてものはない。
積載が4950kgだろうがダイナやキャンターやエルフなら2トントラック。

決定的な違いはエアブレーキか油圧ブレーキか。

78 :国道774号線:2010/02/14(日) 17:31:10 ID:WsyJrKsm
パン屋が使うような2トン超超ロングなんかだと大きさそのものは並幅4トンと変わらない(荷台が20cmほど短いだけ)。

79 :国道774号線:2010/02/14(日) 19:43:02 ID:38SWAZsB
4トンと4トンワイドは結構違うね。うっかりしてるとミラーを破損しそう。


80 :国道774号線:2010/02/14(日) 20:39:44 ID:eqCXu+aB
トラック運転手って楽しそうだよな 毎朝知らぬ街へ走る胸の高鳴り…朝焼けのお台場とかたまんないだろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266136059/l50


81 :国道774号線:2010/02/15(月) 19:25:28 ID:fxaR5oWb
3トントラックってないの?
最大積載量3トンって書いてるトラックは3トントラックとは言わないんですか?

82 :国道774号線:2010/02/15(月) 19:46:23 ID:CsqoSJ0f
>>81
自分がそのタイプの車種担当してたとき
納品先で何トン?って聞かれたら2トン車ですって答えてたよ。
あまり最大積載量で分けないよね。
4トンクラスのボディーでも最大積載量2トン半しか積めないのがほとんどだし。

83 :国道774号線:2010/02/15(月) 21:02:32 ID:OFb5tB/U
積載量2トンを切るのもあるフルサイズの4トンを2トンとは呼ばないだろ。

84 :国道774号線:2010/02/15(月) 22:10:24 ID:z/UNcmUt
>>81
一般的に何処の運送屋もトラックの大きさの確認の為に2トン4トン10トンって振り分けされてます
そんな自分は積載2450の4トンワイドで日本全国走り回ってます

85 :国道774号線:2010/02/16(火) 05:09:43 ID:bGK+J6Wo
>>84

日本全国とはうらやましいね。
俺は決まった路線を毎日毎日行ったり来たり…。
いすゞ4トンワイド乗りでした。
いすゞはブレーキが固いよ。
旧型の日野が一番乗りやすいよ。


86 :国道774号線:2010/02/16(火) 10:53:45 ID:iRmdv7Ku
一生この仕事するならフォーク乗れないと厳しいよね、カウンターは何とか乗れるがリーチが難しくて
コンビニ2トンからの転職だから4トンで車庫入れ、縦列駐車も出来ない

87 :国道774号線:2010/02/16(火) 12:39:03 ID:l3uisYzB
参考までに教えてください
給料的には4tってどのくらいですか?

88 :国道774号線:2010/02/16(火) 14:20:01 ID:cRzSBSFJ
地方都市で下請けの容赦レベルでした
なので20マソあったら良い方でした(実家暮らし)

89 :国道774号線:2010/02/17(水) 14:00:10 ID:gvhbKiY0
配送のアルバイト
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1263249237/

90 :国道774号線:2010/02/19(金) 15:33:08 ID:jjrSGPdv
箱型の4tと平ボディの4tはやっぱり箱型のほうが高さがあり後ろが見えないから難しいんですか?
ある運送会社に面接に行って箱型と平ボディ2つ求人だしてて箱型のほうは経験者じゃないとダメで
逆に平ボディは未経験でもOKと言われました。


91 :国道774号線:2010/02/19(金) 15:46:04 ID:wxjqBb3L
箱はパンパンになるまで荷物を詰め込ませるから。

92 :国道774号線:2010/02/19(金) 16:48:35 ID:o43HHM7n
>>91
それが経験者と未経験者の何が関係するんですか?

93 :国道774号線:2010/02/19(金) 18:57:18 ID:K0eIM0em
箱ぶつけるからだろ

94 :国道774号線:2010/02/19(金) 20:23:33 ID:MwDmmu8w
2、3時間かけて超パンパンに詰め込んで下さい
先降ろす物の上に後で降ろす物乗せて、荷物と格闘してください

降ろす時も恥を忍んで、謝りながら積み直して下さい

95 :国道774号線:2010/02/19(金) 20:45:57 ID:NzEYS5Zo
でもバックアイ付いてるなら箱のほうが楽だと思うけどなぁ。
平で高く積んだら後ろぜんぜん見れなくてこわくない?
平で雨に濡れながら4tや大型のシート掛けたり取ったりなんて
根性の無いオレにはとてもできない。ってかやってる人が尊敬できる。

96 :国道774号線:2010/02/19(金) 20:51:27 ID:U0gJdHCx
箱車ぜんぶにバックモニタがついていると思ってる甘ちゃんには無理。

97 :国道774号線:2010/02/19(金) 21:08:10 ID:UAxHnhIk
免許があれば誰でも出来る

98 :国道774号線:2010/02/19(金) 21:17:21 ID:NzEYS5Zo
>>96
だれも箱車ぜんぶにバックモニタがついているなんて書いてなくね?
幸いなことにあなたが勤めてるような零細企業の運送会社と違って
うちの会社は全ての車両にカメラが付いてるんですよ。
まぁ運ぶものによって必要無い車両もあると思うけど無いよりかは有ったほうがいいわけで。

99 :国道774号線:2010/02/19(金) 21:19:04 ID:ORU5yNH9
平のほうが経験とか度胸問われそうだけど

100 :国道774号線:2010/02/20(土) 08:33:31 ID:HzMjyjIw
平4トンだと手積み手卸が無い場合が多いよ。
シート張るのがチト面倒だけど慣れたら問題ないよ。
俺は長距離で鉄の塊4つ運んでたけど天井クレーンで積んで降ろしてたから
楽だった。箱車は手積み手卸が基本だと思うけど体力的にこっちの方が
しんどいと思うよ。それに平車でも後ろ見えないと思った方がいいよ。

101 :国道774号線:2010/02/20(土) 09:18:59 ID:Daax9tJ8
平車は空車の時に荷台の後ろでトランポリンするのが楽しいよね。

102 :国道774号線:2010/02/20(土) 10:40:55 ID:HzMjyjIw
あと平4トンは過積載しほうだいで
小さい会社だったから帰り荷で鉄屑8トン9トン積まされて峠で往生こきました。
峠登りで時速20キロしか出なくてワロタ

103 :国道774号線:2010/02/20(土) 11:57:51 ID:oZD+kLQX
質問なんですけど、トラックの運転を始めて5ヶ月目程度の者ですが乗車している車のギアが入り難く会社の人聞くとダブルクラッチしろとか言われるのですが、ダブルクラッチってギアを操作するときに素早くクラッチを二回踏むことでよいのでしょうか?
因みに操作が遅いみたいでエンストしちゃうんですけどね。

104 :国道774号線:2010/02/20(土) 13:05:10 ID:BU2COPbJ
ダブルクラッチとは
NTの時に1回クラッチを踏んで離して又クラッチを踏んで2,3速に入れるという事。

105 :国道774号線:2010/02/20(土) 13:38:57 ID:6DcXI3DB
4d難しい言うヤツはゆとり
レジャーと変わらねーよヴォケ

106 :国道774号線:2010/02/20(土) 18:34:30 ID:d/sLAB2I
焦っていると踏み込みが浅くなり、入りづらくなることがある。

107 :国道774号線:2010/02/20(土) 18:53:29 ID:ZJN9FxC1
ってか釣りだろ?
ダブルクラッチとエンストの因果関係がわからん

108 :国道774号線:2010/02/20(土) 20:12:00 ID:AJQAcx2H
いくら大きいのを運転できようが所詮クズのやる商売だから世間では何の自慢にもならない。

109 :国道774号線:2010/02/20(土) 20:19:28 ID:WtW0qzXE
>>108くずじゃない仕事とは?

あんさん運輸・交通板に来るこたぁねぇ

110 :国道774号線:2010/02/20(土) 20:21:12 ID:d/sLAB2I
ギアが入りにくいのは、前任者の変な癖が付いてるからだと思う。
新車に乗るとスッとギアが入り驚かされる。

朝、冷えてるときは特に入りづらいよな。

慣れるまで我慢としか言いようがない。

111 :国道774号線:2010/02/20(土) 23:40:38 ID:GjelPdLC
今時ダブル踏まなきゃギヤ入らないようなクルマ乗らされてるのカワイソス
まあ、新人だから少々ぶつけてもいいようなボロ車あてがわれてるのかなw
>>110氏と同意で更に、力任せに操作しないで、クラッチ切ってからシフトレ
バーの操作のタイミングを早くしたり遅くしたり変えてみたりするのもいいかも。
そのクルマの要求してるタイミングに合わせればスコって入るようになることも
あるからさ。

112 :国道774号線:2010/02/21(日) 00:09:51 ID:gCSCWtWK
クラッチに集中して前方とかの注意を怠って事故を起こすなよwww

113 :国道774号線:2010/02/21(日) 00:13:11 ID:2ndTrfiY
103ですが、エンストについてですが、バックにギアが入った状態で二回クラッチを踏む時です。バックに入っているときにギアが動かない状態が度々あるので、二回操作するとエンストしそうになる又はエンストしてギアがニュートラルになるの感じです

114 :国道774号線:2010/02/21(日) 00:34:06 ID:ZsVdpKz9
↑およそ何年式で総走行距離は何qで車種は何?ギアが入ってる時にクラッチ切ったり離したりすればエンストこくぞ
走行中にシフトアップ時に入りずらい時にクラッチを二回踏む感じ

ボロ車はしゃーないぞ我慢

115 :国道774号線:2010/02/21(日) 00:40:55 ID:12IMSZwN
クラッチ減ってる

116 :国道774号線:2010/02/21(日) 01:31:51 ID:2ndTrfiY
度々ですが平成12年式走行69万キロの日野レンジャーくんです。ほかの症状はN→二速がダブルクラッチしても入らないのでほかのギアに入れてから2速にしてます。 長々とスイマセンでした。

117 :国道774号線:2010/02/21(日) 01:38:11 ID:jis+XizR
ダブルクラッチを勘違いしてないかい?

118 :国道774号線:2010/02/21(日) 18:37:54 ID:QbBVJ3Gt
誰か教えて下さい
自分ATの普通車しか乗ったことがないのですが
4tのMT車とか乗せてもらえるのでしょうか?

119 :国道774号線:2010/02/22(月) 07:30:56 ID:7KWQXrnm
免許次第だろ。

120 :国道774号線:2010/02/22(月) 19:34:34 ID:b19Zfi5s
>>119
免許はAT限定ではない普通免許です
しかし免許を取得して10年以上経ちますが
その間にMT車を乗ったことがないです

121 :国道774号線:2010/02/22(月) 19:51:05 ID:QbMb0gUi
事故起こせば自分が損するんだからあきらめるか、自分の車をMTにして一年乗って
その後2トン車から始めた方がいい

122 :国道774号線:2010/02/22(月) 22:58:25 ID:7KWQXrnm
横乗り期間が長めの会社なら何とかなりそうだけど、それでもいきなり4tMTはありえんな。

ATの2トンからはじめて車両感覚をつかんでからMT、4トンへ移行できればいいんだけどね。

トラックということとMTということ、ふたつを同時に習得していくのは大変だと思う。

トラック向けのペーパー教習をやってる車校を探してみてはどうだろうか。

123 :国道774号線:2010/02/23(火) 19:16:51 ID:FBP9qs6t
>>116
想像を絶するポンコツ車に泣いた・・・


124 :国道774号線:2010/02/23(火) 22:01:32 ID:sJrrDhtF
>>121-122
ありがとうございます
プロバイダがアク禁になりお返事が遅れてしまい申し訳ございません

ところで皆さんは4tに乗るまでの過程の中、どこでどのようにして
MT車の練習をしたのですか?
1tのバンや2tトラックから始めるにしても、会社でMT車の練習など
させてもらえるのでしょうか?
それとも>>121の方がおっしゃるようにマイカーがMTだったのですか?

運輸業界についてはまったく無知で質問ばかりで申し訳ございませんが、
宜しくお願い致します。

125 :国道774号線:2010/02/24(水) 01:13:18 ID:qgA27SKo
うるさい自分で考えろ、俺達はお前のママじゃねーんだ、ナニ甘えてやがる

126 :国道774号線:2010/02/24(水) 01:44:59 ID:8LKl17b+
免許があれば誰でも出来る

127 :国道774号線:2010/02/24(水) 03:29:10 ID:w60Wirjb
>>125
地方在住でドライバーの求人が少ない上に募集要項には必ず、
「経験者」もしくは「経験者優遇」といった状況です。
「経験者優遇」というのが未経験者などハナから相手にしていないといことは
実際に配送などのアルバイト数社の面接に行ったので分かっています。
では自分なりにどの様に経験を積めばよいのか考えてみても、
レンタカーでMT車を借りて車通りの少ない道で数時間乗ってみることが
はたして「経験」として認められるのでしょうか?
いや、それ以前にレンタカー店に電話しても普通車からトラックまで
MT車を扱っている所すらないのが現実です。
甘えと言われるのならそうかもしれませんが、トラックで食べていきたいという
思いが強いのにもかかわらず年齢的には猶予が迫っており、
勝手なお願いであることは重々承知しておりますが、現役で乗ってる方に
何とぞこのズブの素人に少しばかりお知恵を貸して頂けないものでしょうか。

128 :国道774号線:2010/02/24(水) 03:41:04 ID:w60Wirjb
>>126
自分の場合いわゆる旧普通免許で、一応は8t限定中型まで乗れる訳ですが、
昨今の不況せいかトラックで運転経験がなければ、まず雇ってもらえる
会社などないのが現実です。
今はその「運転経験」をどの様に積めばよいのか苦慮している次第です。

129 :国道774号線:2010/02/24(水) 07:34:02 ID:XWXTtF2i
あきらめれ

130 :国道774号線:2010/02/24(水) 08:34:04 ID:rxzgpebm
>>128
未経験者歓迎の運送会社もあるよ。零細で給料も安いけど、
どうしても運転手で食って生きたいって熱意見せれば結構採用してくれるよ。
俺もMT経験なかったけど採用してくれた。
そのかわり、指導されてる間はかなり厳しく教えられたよ。人の命奪いかねないから。
素直に指導を聞き入れられて怒鳴られたりが我慢できるならなんとかなるよ。
頑張って!

131 :国道774号線:2010/02/24(水) 10:14:59 ID:8LKl17b+
時間と金に余裕があれば大型取りに行ってみれば。

132 :国道774号線:2010/02/24(水) 20:33:09 ID:w60Wirjb
>>130
私の地域でも極々まれにですが未経験者可の求人があるのですが、
そういった場合は若い人を育てる為か年齢制限を設けいている
場合が殆どであり、なかなか厳しいのが現実です。
とはいえ私の年齢での転職ならどの職種でも経験を求められる訳けで、
トラックに乗りたいと思う以上、アルバイトでも構わないので
気長に探すしかないようです。ありがとうございます

>>131
そうですね大型免許を取得すれば、未経験者でも雇って頂ける会社が
あるかもしれないし、仕事の幅も広がるかと思いますが、
何ゆえトラックの求人すら少ない上、大型の求人など殆どない地域なので
25万円ほどかけて取得する価値があるか思案に暮れるとこですね。

133 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:06:53 ID:FJ14C4zZ
総合物流、いわゆる一般小口貨物はかなり年齢制限が高いはず。40くらい
までOKのとこが多いよ。このご時世でも募集してるとこはある。

運転経験をとりあえず欲しければ、コンビニ配送という手もある。長くは続かんけど。

134 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:09:31 ID:vtr0GhwP
つか、初心者ほど中小零細運送会社なんか止めた方がいいと思うけどね。
ろくに研修なんかしてくれないし、下手すりゃ横乗り一日で翌日から
1人だち。その上、事故りゃ免責分と商品代給料から引かれ、払えなけれ
ば分割返済で飼い殺しだぜ。

135 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:16:32 ID:7LKJLHU6
自分が今いる会社は、横乗り無しでいきなし4トンワイド乗らされたな〜!!
自分の場合4トン標準乗ってたからだけど!!
会社選びは慎重に

136 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:18:02 ID:FJ14C4zZ
大手は自弁が無いか、あっても常識的な額。その代わりに研修施設で
再教育とか、反省会とかいろいろある。

事故の頻度や程度でドライバーはランク付けされ、管理されている。

初心者なら教育という観点からは大手が良いと思う。

137 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:25:22 ID:yX0o4BU6
そんな話うちの会社じゃありえない。ってかまだドライバー1年目だし
運送会社一社しか勤めたことないけど。噂では破損は自腹、残業手当・深夜手当、休みは無し
待機中は休憩と取られる。オイル交換は自分でやる。ほんとにそんな会社なんてあるの?
知り合いにもドライバーいないからマジで信じられない。うちの会社に入れてマジでラッキーなんだと
本気で思えた。クビにならないように気合入れてがんばろ〜。やっとおれの時代が来たぜ。


138 :国道774号線:2010/02/24(水) 22:38:03 ID:vtr0GhwP
>噂では破損は自腹、残業手当・深夜手当、休みは無し
>待機中は休憩と取られる。オイル交換は自分でやる。

普通にあるよw
その条件に加え、繁忙期は月に休みが一日だった。
アホらしくて2ヶ月我慢して辞めたよ。



139 :国道774号線:2010/02/24(水) 23:39:24 ID:ID/VDUq9
先輩が走行中に昼になると助手席の新人のオレに食わせて、終わったらオレが運転してその人が飯
深夜3時から18時までそんな感じで待機以外休憩無し
8時出勤、10時、昼、3時に普通に休憩のある仕事してたオレからしてみたら
トラックドラバーってマジ大変なんだと思った、まあそれでも気楽な所がいいんだけど


140 :国道774号線:2010/02/25(木) 00:13:08 ID:gvGZRwrP
まず高速使っちゃダメってのが信じられない。
うちの会社は残業手当が付くから高速使って早く帰ってこいよってスタンス。
車両工場も敷地内に有るから一年間乗ってるけど自分で空気圧測ったことすら無い。
基本は午前中に配達数件行って午後2時頃から数件集荷、センターに降ろして
明日の配達の積み込みをして終わり。拘束時間は12時間〜13時間くらい。
土曜日は休出手当付きで8時間(定時間)拘束、たまに日曜出勤があっても次の週に必ず平日に休みもらえる。
配達〜集荷までのお昼休み&待機が3時間くらい だから結構仕事は楽なほうだと思う。
まだ運送会社は一社しか勤めたことが無く、一年しか経験が無いから給料の相場が分からない。
これで社保完備で総支給37万って安い?高い?しかも4tスレなのに2t車での話し。賞与はないんで
年収にすると450万円くらい。2t車乗りでこの給料ってどうかな?自分では仕事も楽だしいいんじゃないかなと思ってる。

141 :国道774号線:2010/02/25(木) 02:59:49 ID:z0RCKU+L
事故の金とか払う奴は馬鹿。
労基へGO!

142 :国道774号線:2010/02/25(木) 05:55:11 ID:c80epQ9b
労基へ行けば払わなくてすむかもしれないが、会社にはいられなくなる。
同業界へ転職しても、前歴調査で前の会社に照会が入り、労基の件がバレる。

そんな簡単な問題じゃないよ。

143 :国道774号線:2010/02/25(木) 08:13:14 ID:LR00HfDJ
中小で前歴調査ってほとんどしないと思うけどな。
大手はするかもしれないけどね。

144 :国道774号線:2010/02/28(日) 23:10:56 ID:SYFxEJVd
俺の場合

高校3年の18の時に免許取得。
卒業後、19になったばかりの時に『トラック乗ってみてぇ』と思い、
求人誌を適当にめくり、一番給料のいいところに電話して次の日面接。
教習所以外でMTに乗ったことが無いと正直に申告。即採用。
最初はライトバンから初めて、2トン→4トンを目指せと言われた。

困った問題が発生。
全然道も土地も知らなかったため、家から一般道で1時間半もかかることに気付く。
初日から迷子になり、半泣きで会社に電話。
配送中に迷子になることもしょっちゅうだったけど、部長が優しい人で
『最初から完璧は求めていない。ゆっくりやろうよ』と言ってくれた。
部長の期待に応えるべく、暇さえあれば地図を見、自家用車で走り回り道と土地を覚えた。
手取りで35万ぐらいでボーナス2回70万ずつだったから
今から考えると一番いい会社だったな。

事情があって辞めたけど、本当に感謝してる。
何回か転職したんだけど、その会社は大きな会社だったので
どこの運送屋に面接に行っても『○○にいたんですか〜』と強みになった。

適当な理由からトラック乗りになったけど、運転の楽しさを知り
今はバスの運転士をやってます。


145 :国道774号線:2010/02/28(日) 23:36:05 ID:tGQDtXBj
ところでみんなずっと4t乗り続けるの?
大型とか考えてる人いる?
俺は一応免許だけは持ってるペーパー
大型の募集でも探せば4t経験者歓迎もあるのだが、賃金はあまり変わらないので
ロマンだけを求めて乗る価値があるのか悩むね、みんなはどう?

146 :国道774号線:2010/03/02(火) 22:26:57 ID:E4ivIhKf
>>145青臭い話してんじゃねー考えることは皆一緒


147 :国道774号線:2010/03/03(水) 00:28:25 ID:Xb8K+qYc
それでも俺は大型へ行く
薄給で高リスクなんて承知の上さ
それがロマンってものだろ?

148 :国道774号線:2010/03/03(水) 01:08:46 ID:p714yYNd
ロマンは知らんが求人の半数は大型が必要なんだよな
一部上場企業の条件のいい募集があったが、大型がないから断られたし
一生この仕事するなら早めに大型免許が必要かなとも思う

149 :国道774号線:2010/03/03(水) 10:45:43 ID:NgQlGEn8
>148
実際のところ、働きながら大型取る時間ってあるの?
確かに求人情報見てると大型の方が多い希瓦斯…

しかし、60以降で寅海苔はキツくないかなぁ
パレ物の積卸だけならまだしも、バラだとカナ〜リ
キツそぉ

150 :国道774号線:2010/03/03(水) 22:47:22 ID:mVz56jFS
大型免許35万、諦めた

151 :国道774号線:2010/03/04(木) 12:13:25 ID:iRM3HFnu
ローン組めばいいだろ。36回払いで。あきらめるな。

152 :国道774号線:2010/03/04(木) 22:13:41 ID:BxdaO5zs
うちの近くの教習所は追加延長料金無料で27万だが

153 :国道774号線:2010/03/05(金) 00:52:46 ID:gg7jn+ZB
4トンルート便、年間70日しか休日がないけど家から近いし面接受けてみる
前にフリーに就職したが見習い期間2週間で、40以上の配送先を覚えきれず逃げてきた
3トンルート便をやっていたが、フリーは無理だと悟った
ルートよりフリーの方が良いと言う奴もいたから、人それぞれなんだろうな

154 :国道774号線:2010/03/05(金) 15:19:04 ID:yKKsxXRe
2t乗りで、3tか4t乗りたいんだけど、運よく求人出ても、かなりの確率で求人票に大型必要って書いてある。
なので自費で大型取ろうかなと思うんだけど、ペーパーで10t乗せてくれる所なんてまずないし。
2t経験有り、4t経験無し、大型免許有りで4t乗せてくれる所ないかな?

155 :国道774号線:2010/03/05(金) 15:34:23 ID:Ai1cNTxp
株式会社ヤマガタとか5年ほど前は普通免許だけでいきなり4トンに乗せてもらえたり、
4トン以上未経験でも10トンに乗せてもらえたが今はどうなんだろう。
出入りが激しく今も相変わらず求人が出ているようだが・・・

156 :国道774号線:2010/03/06(土) 15:38:53 ID:q5PgmDdu
今月から横乗り始めて、
来週から花の市場内で運転練習始めるんだけどなにか気をつけることってありますか?

157 :国道774号線:2010/03/06(土) 15:56:53 ID:k6Qgwa76
事故

158 :国道774号線:2010/03/08(月) 10:21:23 ID:R6fZ9T7u
塩分のとり過ぎに

159 :国道774号線:2010/03/08(月) 10:41:09 ID:A3IU+OBg
居眠り運転と誤配

160 :国道774号線:2010/03/08(月) 20:55:09 ID:aW9qwXVQ
運転中の携帯いじり&2ch

161 :国道774号線:2010/03/08(月) 23:10:59 ID:ZwS6hTdJ
求人に5年間の運転記録書が必要ってあったから、700円だして取り寄せたら
大型免許を持ってる人を優先に面接するから断られた、ぬかったわ

162 :国道774号線:2010/03/19(金) 07:43:27 ID:X0LfotCC
未経験で入社して始めて4tに乗ったんだけど、お店の狭い駐車場でバックする時
雨でミラーが良く見えないときがありますよね?
ホームにバックでピタリとつけないといけないのであれは長さの間隔を身につけるしか
ないんですかね?もちろんカメラなんかついていません。

163 :国道774号線:2010/03/19(金) 21:39:37 ID:tVLedu9p
心配なら降りて見に行け。ぶつけてからでは遅い。

164 :国道774号線:2010/03/20(土) 06:07:12 ID:7fwuYAiV
ホームの天井の模様に合わせろ。

165 :国道774号線:2010/03/23(火) 10:04:30 ID:Wl2iKHYA
現在、平成20年式エルフの2トンワイドロングで配送してますが
4トン車の中、長距離への転職考えてます。
2トンワイドと4トンだと運転感覚とか結構違いますか?


166 :国道774号線:2010/03/23(火) 11:42:03 ID:XlAD+FcH
先日、ハローワークからの紹介で面接に行った。
面接担当者から、
「君、二トンで応募してきたけど、大型持ってんのに、もったいないね」と言われた。
俺は、「二トンしか求人が無いから、それに応募しただけなのに、、。」と思った。
それに大型もっていても、最初は二トンか四トンから始めないと、業界経験無しは雇ってくれない。
とにかく、早く就職したい。
手取りで20は欲しい。現在手取り12。生きていけない。。。w。

167 :国道774号線:2010/03/23(火) 12:11:01 ID:2VQVRNRm
コミュニケーション能力がない(挨拶ぐらいはできる)んですが
トラックの運転手だったら、同僚に気遣いせず黙々仕事できるんでしょうか?
今の会社ですが、そこでの人間関係に疲れました。
辞めてから大型取りにいく予定ですが、そのあといろんな会社に面接しにいくつもりです。
ちなみに有限会社が多い気がしますが、もう株式表記が当たり前になっているはずなのに
有限と名乗っている会社はやばいんでしょうか?
ヤンキー、DQNも多かったりするんでしょうか?そこでの人間関係が気になります。
運転以外のことを聞いてばっかりですが、よろしくお願いします

168 :国道774号線:2010/03/23(火) 14:20:51 ID:4qRMvkR5
>>167
初め横乗りで一日中先輩と車の中で二人きりだけど大丈夫?

169 :国道774号線:2010/03/23(火) 19:16:04 ID://ZZ2Ovp
まあ、普通のリーマンよりは対人で疲れることはないだろう。

横乗りは、素直に人の言うことを聞くこと。運転は頭じゃなく体で覚えるものなので
あまり細かく質問しないこと。教える方にうざい印象を与えてはダメ。

○○は▲▲でもいいですか。前に△△ならいいって言われましたよね。という風に言質を取るような言い方はダメ。

大手なら専門の教育係がいて、そういうところはどんな質問をしても良いが、
中小は横に乗ってるのもただの運転手。ひとを教えるというノウハウは持っていない。
そこを理解しておくこと。

170 :国道774号線:2010/03/25(木) 22:37:38 ID:y5SLITaq
普天間問題で、頭に来たアメリカ政府が、
日本人に、一発かましたれ!
と、いう訳で、トヨタがやられたらしいよ。
落合信彦も、アメリカの高官から聞いたといってる。
謀略にはCIAも絡んでるらしいよ。
だから、アメリカを怒らせたらダメなんだよ。

日本人の誇り、イコール、TOYOTAなんだって。
だから、TOYOTAがやられたらしいよ。
落合信彦が言ってる。

171 :国道774号線:2010/03/25(木) 23:31:25 ID:x011tAMV
労基法守らない・源泉徴収票や離職票をなかなか出さないという会社が普通にあるのがこの業界。
元ヤンキーDQNもたまにいて武勇伝語り出すわな。喫煙率も高い。

172 :国道774号線:2010/03/26(金) 12:49:35 ID:kl1qRV8c
ギャンブル率も高いわな。喫煙率は高いながらも、禁煙する奴も出てきている。
健康上からではなく単に金がないだけだが。

173 :国道774号線:2010/03/26(金) 17:47:39 ID:5PUmmNKU
いままで2t平と2t箱に載っていたんですが(2年)4tとは大分感覚違うんでしょうか?

174 :国道774号線:2010/03/26(金) 18:39:34 ID:3gW7yoF6
ブレーキと左ミラーに慣れれば問題無し。

175 :国道774号線:2010/03/27(土) 13:26:21 ID:sQpDRIMS
今、でけえオナラしたらうんちが飛び出た!

176 :国道774号線:2010/03/27(土) 18:34:19 ID:KpuMG32k
ダスキンの4t配送やられてる方、仕事内容とか労働時間どうですか?

177 :国道774号線:2010/03/28(日) 17:21:09 ID:1n1jOieE
茂顕、互いのチンチンの匂いを嗅ぎ合おう!
互いの肛門の匂いを嗅ぎ合おう!

俺は茂顕のために毎日チンチンを鍛えてる。

大陸の帰り尾行に成功して、
茂顕の居場所を特定できた。

茂顕、訪問してもいいか?

俺は、訪問したら、
茂顕の股間をグッと握る。
そしたら、茂顕も俺の股間をグッと握ってくれ。
そして互いに、「もっこりもりもり!」と叫び合おう!

草皆茂顕、ビキニブリーフは買ったか?
俺は買った。
互いのモッコリを存分にしゃぶりあおうではないか、堪能しようではないか!

草皆茂顕、ビキニブリーフを取って直に互いのチンチンをしゃぶりあおう!肛門をしゃぶりあおう!
俺は準備出来てる。
二丁目のプラチナでいいか?

無視するなよ、我が愛しの草皆茂顕!

さあ、草皆茂顕、パンツを脱げ!

178 :国道774号線:2010/04/01(木) 08:40:19 ID:PwqmQRKm
トラック初心者ですが、面接に行っても全然相手にされません。
これまだ事務職だったから、履歴書を見たとたん、「何しに来たの」と。
トラックに乗りたい、配送の仕事がしたいと訴えても、結果は不合格。
未経験者にとって、そんなに難しい仕事なんですか?

179 :国道774号線:2010/04/01(木) 09:46:45 ID:wK1+/Kx/
4tに10年ほど乗って、大型免許取りに行ったので大型(4軸)に乗りはじめて半年だけど、なんかしっくり来ない…(>_<)自分にあったサイズってあるのかなぁと思う


180 :国道774号線:2010/04/01(木) 10:30:36 ID:SKEPT8AI
>>178
大半の会社は体力仕事をしたことのない人間はまず無理。
同じ運転の仕事でもタクシーやダンプを経験しているとそれ(体力不足)に加えて
運転が信用できないと見なされお断り。

181 :国道774号線:2010/04/01(木) 12:43:44 ID:AH/cYK8S
相手にされないのは時期的なものもあると思う。つい数年前までは応募者を
断るなんて考えられなかった。毎週職安に出向いて担当者に頭をさげて
ようやく応募がある程度だったし。

トラック経験者と履歴にかけるようにコンビニのルート配送あたりからはじめてみては
どうだろうか。素人ばっかしだよ。

182 :国道774号線:2010/04/02(金) 10:00:13 ID:pxRnmS2K
>>181
コンビニのルート配送も2社受けましたが、不合格でした

183 :国道774号線:2010/04/02(金) 21:25:56 ID:RUs5GTb4
なんか、突然、4トンの話が来ました。
緊張してます。

184 :国道774号線:2010/04/03(土) 05:06:19 ID:wqDXIi1G
お前ら、もう起床してるよな!

185 :国道774号線:2010/04/03(土) 06:09:51 ID:eHCvdWj1
俺も昔、突然四トンの話が来た。乗用車しか乗ったことないのに。

2時間だけ横乗り。「曲がるときは大きく」「左のミラーをよく見ること」
これしか言ってくれなかった。

すぐ慣れるので、適度に緊張してがんばってね。

186 :国道774号線:2010/04/03(土) 16:22:56 ID:BA7HjA6R
俺は横乗りなんかなかったな
面接の翌日からいきなり大阪-関東だった。
まったくの未経験なのに大型持ってるって言うだけで
4tワイドに乗せるなんて無謀な会社だったな。

187 :国道774号線:2010/04/04(日) 17:11:31 ID:L0j6t8h/
未経験から4t乗り(見習い)になりました。
ルート配送なので、各顧客に1度だけは先輩が、2度目からは自分で運転してるけど、
研修10日目を超えてもまだ独り立ちの話が来ないww

先輩が会社に聞いたら、4月一杯は同乗研修とのこと。
路は暗記できてない(地図見ればおk)し、フォークの運転もまだ怪しいので研修が続くのは
有難いけど、@1月は給料的に辛いな…


188 :国道774号線:2010/04/04(日) 20:02:39 ID:L0j6t8h/
荷の積み下ろしで自分でフォーク使ってるんだけど、作業スペースなんて無いから
公道上でやらざるを得ないところがあるんです。

公道でフォーク使うときは大特免許必要だし、免許があっても荷受け作業は禁止
だし、そもそもフォークにナンバーついてない場合は公道走っちゃいけないはず…。
(ナンバーがついてる荷主とついていない荷主がいる)
と思いつつも、飯が食えなくなったら困るからやむを得ずやってます。

近所から苦情が出て警察にでも捕まったら、公道作業の1点+罰金数千円だけなら
まだしも、フォーク走らせてるのが無免許運転で19点(免許取り消し+欠落1年)+罰金
20万以上なので、ドキドキしながら作業してます。
同様の作業をしてる方で捕まったという話を聞いた方は居ますか?


189 :国道774号線:2010/04/05(月) 14:34:27 ID:Vkka7W37
>>187

トラック未経験なら一月くらいは同乗があたりまえだよ。うちでは数年前
三ヶ月同乗してもらっていた奴がいる。

なるべくいろんな条件の場所へ配達に行って、車両の取り回しの経験を
積むようにすると良いと思うよ。

190 :国道774号線:2010/04/05(月) 18:15:36 ID:K8X51LTf
突然、乗れ、と言わせたので、当然、断った。


191 :国道774号線:2010/04/05(月) 18:18:07 ID:K8X51LTf
>>186
当然、保険に入ってなかったんだろ?
最近、無保険が多くなった。
自殺行為だし、犯罪。

192 :国道774号線:2010/04/05(月) 20:00:19 ID:YXpAVUTW
>>189
なるほど。ありがとう。

以前の未経験入社社員が3-7日で独り立ちしたって聞いてたので、
おいらに問題があるのかと心配してた。
おいらの前の未経験入社社員が7日だったんだけど、荷崩れ・フォークで
荷を落とした、などの輸送事故を立て続けで起こしたらしいので、それで
長くなったんだと思ってがんばります。


193 :国道774号線:2010/04/05(月) 20:20:16 ID:SwTdNdHt
一人立ち出来てからも慎重にな。
特に狭いところは周りに迷惑くらいでもいいからゆっくりよく見て。
左のミラーを電柱にぶつけたりケツ振りで引っ掛けたりするから。

194 :国道774号線:2010/04/05(月) 22:50:08 ID:EsE+Zuaj
>>191
保険に入ってるかどうかなんて確認してなかったな。
年齢も23ぐらいでガキだったし
運送業のもはじめてで右も左もわからなかったから。
今から思うと怖い話だよ。

195 :国道774号線:2010/04/05(月) 23:12:50 ID:Vkka7W37
少し狭い道でのすれ違いに用心しろよ。油断すると電柱でミラーを破損する。

すれ違おうなんて思わずに、停止して相手をやり過ごすくらいがちょうど良い。



196 :国道774号線:2010/04/09(金) 16:34:34 ID:GU8l0ElM
未経験(普通免許のみ取得)なんですが、   
本日面接した会社は、4t箱にて24時間勤務〜24時間休みシフト
未経験採用は約3ヶ月横乗りしてその間の給与は、県の最低賃金(4千いくら?)しか出ないと言われました。
24時間勤務で4千円って・・・月6万くらい?そっから諸々ひいたら残らない・・・ 
やはりみなさんも、このような茨の道を通って独り立ちされてるのですか?
それともこの条件は厳しすぎますか? 
やる気はかなりあるんですが、如何せんリターンが少なすぎる気が

197 :国道774号線:2010/04/09(金) 18:40:10 ID:v52iY9mj
かなり厳しいんじゃない?
おいらも今横乗り研修中だけど、14時間拘束週5日で日当8000円出るよ
単純計算で1/4しか出ないことになるよね?
というか、計算おかしくないか?
最低賃金で600円を切ってる都道府県はない
http://www2.mhlw.go.jp/topics/seido/kijunkyoku/minimum/minimum-02.htm

600円だとして、600*20(労働法による休憩時間を除く)=12000円だから、
10日勤務だとして12万、15日勤務なら18万は出るはずなんだが…
24時間勤務の最低賃金計算で1日4000円だと明言する会社なら、超ブラック


198 :国道774号線:2010/04/09(金) 20:13:55 ID:GU8l0ElM
>>197
ありがとうございます。そうですよね。 
そこは4t3名求人(未経験、普通免許可)だったんですが、面接で話聞いて辞退される方もいたそうです。
会社側が、先に話してくれた分ましでした。 
超不景気田舎の求人で、よくその会社から求人が出るのはそのからくりがあったのか・・・ 
もし採用されてても辞退します。ありがとうございました。

199 :国道774号線:2010/04/09(金) 20:49:31 ID:v52iY9mj
最低賃金を分かってないのか、1日8時間計算なのかのどちらかだと思うので、もし採用連絡が
あったならその辺りを確認してみればいい
それでも「24時間勤務・日当4000円ちょい」と言うのなら、そこで初めて断って、ハロワと労働
基準監督署に「研修中は時給200円って言われました!」って通報すればおkw

最低賃金は>>197に張ったリンクの通りだし、乗車時間は勤務時間になる
乗車時間は「トラックから離れられない時間」であって、荷待ちなどで仕事をしてなくても、
トラックから離れて遊びに行ってもいいような場合以外は勤務時間になる

仮眠時間も会社の指揮下に入っている(仮眠中でも業務が発生したら業務に入らなければ
ならない)から給与が発生する、という判例もあるけど、このぐらいは給与出なくても許して
あげようねw


おいらの会社は零細だけど、地場産業の元請けだから荷待ち休憩がない(庸車が入ってても
優先して積み下ろしさせてもらえる)のが残念…w


200 :国道774号線:2010/04/09(金) 21:47:57 ID:vn3u221E
>>198食品の回転業務みたい?と思った。採用されて他に行くアテないならDQN上等の心意気で行け
未経験では見えないものが必ず見えてくるはず
4箱経験してからけつ割ればよろし。
隔日だと車両乗り回しみたいだね。

201 :国道774号線:2010/04/10(土) 02:28:25 ID:LYkt8qQb
>>198
志望動機が運転好き、貯金したいんなら今の時代この業界やめとけww 
俺も未経験横乗り24日目からワンマンしてたけど、荷主の無謀な要求もあり雪の九州自動車道・鹿児島-北九州で延着して
損害賠償が運賃上回り会社にボロクソ言われてやめたわwwwww
タコグラフで80制限されるわ雪の高速50制限でるわで延着は仕方ないよな?会社や荷主はドライバーをなんと思ってんのかな?死んでもかまわないの? 
昨日やめてやったわwwあまりに酷い業界にびっくりしたw

202 :ろいどあんど:2010/04/12(月) 01:57:14 ID:eurdaZ5Z
>>155
ヤマガタってどんな会社なんですか?
九州の管理職の募集があってみてみたら、給料25〜35って
けっこうういいなぁとか思っているのですが。。。
なにか裏でもあるんですかね?

203 :国道774号線:2010/04/12(月) 03:33:18 ID:2XwaXuXX
>トラックから離れて遊びに行ってもいいような場合以外は勤務時間になる

長距離の経験無いんだけど、「トラックから離れて遊びに行ってもいい」
ってどんな時?てか、足も無く自由時間とか言われても実質拘束やん。

>186
俺も横乗り無し組。
採用当日の夜から独りで首都高。分岐で降り損なって環状線余計に1周した。
当時はバブル期で人手不足ってのが原因。金はあったのか保険には入ってた。
今は2週間の横乗り。3日間助手席、空荷運転7日、最後の2日で往復自ハン。
そうなった経緯は運転手不足で社長に運転させたら初日に電柱巻き込んだから(苦笑

204 :国道774号線:2010/04/12(月) 05:19:10 ID:rF5bDwZF
>トラックから離れて遊びに行ってもいい
会社の指揮下に入っていないことが前提だけど、
飯や風呂、フェリーに乗ってる時間(乗船時間-2時間)とかだね
足の有無に関わらず、そういう時間は勤務時間とみなされない


205 :国道774号線:2010/04/12(月) 06:22:47 ID:kMFiwZJx
チョイ弱気になったか?
時間が余ったら時々観光するよ
岩手龍泉洞とか出雲大社とかいった
勤務時間かどうかは分からん

206 :203:2010/04/12(月) 09:53:50 ID:2XwaXuXX
>204
ごめん、突っ込みとかじゃなく純粋に知りたいだけだからね。
フェリーだと中途で降りられないでしょ?
通常の企業だと休憩時間に労働者を拘束してはならないってなってるはず。
トラックじゃなく漁船とかなら悪用すれば魚群探知するまで休憩で賃金なしでOKになっちゃう。

飯や風呂だって駐車場所が必要で実質トラックを管理下に置いとく必要がある。
路上待機なんかでも同じじゃん。
行った先に営業所がある、とか荷主企業と打ち合わせてトラック管理から外さないと
厳密には休憩にならん気がするんだけど。

もちろん運送業が労基法違反の常習って実態があるのは承知の上で
本来、法通りの運用ならどうなるかが知りたい

207 :国道774号線:2010/04/12(月) 18:59:57 ID:DAQnnpub
世間と同じこの大不況業界で、未経験・普免のみで採用するような会社あるの? 
俺は3社うけて全て不採用。結局大型一種くらいないと採用されないよね・・・・ 


208 :国道774号線:2010/04/12(月) 19:32:36 ID:hY9QsbG1
介護のワンボックスとかしばらく運転してからドライバー経験ありますって言えばいいんじゃない?
嘘付いてないし


209 :国道774号線:2010/04/12(月) 19:54:50 ID:pfn+g2a/
経験なし普免のみで採用してくれる会社はあるにはあるが…@三重



210 :国道774号線:2010/04/12(月) 21:25:10 ID:obre6oE+
またフレッシュ物流か
と思ったらあそこは未経験onlyだったな。

211 :国道774号線:2010/04/12(月) 21:32:38 ID:obre6oE+
>>202
離職率が半端じゃない。
名古屋とか在籍25人で過去10年で500人退社とかそんなレベル。
ドライバーより管理職より営業所長より事務パートのお姉さんが一番在籍期間が長い。

212 :国道774号線:2010/04/12(月) 21:33:49 ID:obre6oE+
あ、けどちゃんと社会保険は加入しているし給料はその提示額通りもらえる。

213 :国道774号線:2010/04/12(月) 21:43:55 ID:rF5bDwZF
>>206
>本来、法通りの運用ならどうなるかが知りたい
おいらが>>204で書いたのは、法の運用だよ

トラックがドライバーの管理下にあるかどうかじゃなく、ドライバーが使用者
(上司等)の管理下にあるかどうかだけが判断基準。
飯や風呂については、その途中に会社から指示があったらすぐ対応しな
ければならない(管理下にある=拘束時間)か、後でやると言える(管理下に
ない=休憩時間)かの違いになる

フェリー乗船中の休憩時間についても法で決められてて、幾ら会社が
「フェリー乗ってる間は運転してないから全部休憩だ」と言い張っても、
法律で2時間だけは拘束時間と決まっている。

一般の会社の人だって、昼休みや他社との打ち合わせ中でも自分の机や
PCの管理責任は消えないでしょ?
ただ、会社の管理下に無い(昼休み中に仕事を指示されても「休憩中です」
と断れる)か断れない(打ち合わせ中に急ぎの作業指示が来たら中断)かの
違い。

漁船については詳しくないけど、船員法でがっつり守られてたはず。
運転手同様、守られてるかどうかは船主次第だが…^^;


214 :国道774号線:2010/04/12(月) 21:54:48 ID:rF5bDwZF
>飯や風呂については、その途中に会社から指示があったらすぐ対応しな
>ければならない(管理下にある=拘束時間)か、後でやると言える(管理下に
>ない=休憩時間)かの違いになる

ちょっと分かりづらいかな?
要は、飯の途中に「積み込み順番来たから早く積んで!」って連絡が来たとき、
残った飯を一気食いして戻らなくちゃいけなければ拘束時間。
「HH時MM分まで休憩だから、そのあとで」とか、「HH時MM分になったらやるよ」
って言えるなら休憩時間。


215 :ろいどあんど:2010/04/13(火) 00:56:06 ID:vlnVsQHE
>212
回答ありがとうございます。
仕事内容がきついんですかね・・
体力自慢が有利ということでしょうか。
もしくは人間関係によるストレスなんかがすごい?!

でもこのご時世、なかなか25〜35っていう金額は
ないかなぁと思って。。。
社員も1000人以上いるみたいだし。。
なんか扱っている物流の種類も多いみたいだし、
まずまずってところでしょうか。

とりあえず、応募してみようかなと思います。
何かアドバイスがあれば、お願いします。


216 :国道774号線:2010/04/13(火) 01:40:55 ID:VBUty42S
元々トレーラの会社だから10トン以下はそれなりの扱い。>ヤマガタ
逆に言えば敦賀のトレーラ部門とかは指五本ほどもらえておいしいけど、
トレーラだけは景気がマシだったときでも未経験不可。

217 :国道774号線:2010/04/13(火) 01:43:01 ID:VBUty42S
あとジャマガタと揶揄されるほど速度に厳しいからみんないやがる。

218 :206:2010/04/14(水) 02:03:21 ID:0NKhGyi1
>213-214
なんとなくわかった。ありがと
けど、現実問題、運転手が取る休憩って路肩とかPAとかが多いじゃん?
「車どかして」って言うのが雇用主とは限らない。
警察や施設管理者が言ってきて、
「HH時MM分になったらやるよ」で駐禁切られたら。。。。
と屁理屈言ってみる。

荷主所有でも自社所有でもない地面に車を停める以上
法的な「休憩時間」って取れないんじゃないかなー?って。

219 :国道774号線:2010/04/14(水) 04:41:33 ID:QbUUrB77
>>218
>荷主所有でも自社所有でもない地面に車を停める以上
>法的な「休憩時間」って取れないんじゃないかなー?って。
何度も書いたけど、「法的な休憩時間」は会社の管理下にあるか
どうかだけが焦点で、他の条件は関係ないよ

ドライバーが管理している車両を何処に止めるかは、会社から
指示があった場合を除いてはドライバーの判断だから

PAなら「車どかして」って話にはならないし、路肩ならそれ以前に
法的には駐車禁止道路には駐車不可ww


220 :206:2010/04/14(水) 18:24:01 ID:0NKhGyi1
>219
しつこくてすまん。
休憩って与えるものだから、休憩を取れる環境は雇用者の責任で整える責任があるんじゃないかなぁ?と。
高速PAとかフェリーならまだしも、「違法行為をしなければ駐車場所を確保できない」下道だと
休憩を与えた事になるのかなぁ?と。

「○○PAに着いたらそこで2時間休憩」って指示ならわかるよ。
でもさ「適当に駐車場所探して休憩しろ。駐車場所がない?そんなの知るか、休憩は休憩。賃金は払わんぞ」
って通るの?

221 :国道774号線:2010/04/14(水) 19:45:19 ID:QbUUrB77
>>220
現行の運送法だと通っちゃうんだよ^^;
法では確かに会社には休憩場所の設置義務がある。
だけどね…それはあくまで「社内に」なんだ^^;;

運送法では、休憩場所に関しては「事業者は、営業所や車庫の近くに休憩に
必要な施設を整備し、乗務員に睡眠を与える必要がある場合や仮眠する場合は、
必要な施設を整備・管理・保守しなければならない。」
という一文があるだけ。

つまり、事務所に休憩室があって、ベッド兼用の長ソファーが置いてあれば、
それだけで義務と責任を果たしたことになっちゃう。
実際は地場でもルート配送してたら休憩に戻るなんて無理だけど、法では
そんなことは気にしてない。
会社の休憩所から200km離れていようと、会社に休憩所があって、ウテシが(200km
先でも)休憩時間が持てれば法的には問題ない。


>「適当に駐車場所探して休憩しろ。駐車場所がない?そんなの知るか、休憩は休憩。賃金は払わんぞ」
ちなみに駐車場があっても、有料だったら会社なんて払ってくれないよねw


222 :206:2010/04/15(木) 00:20:42 ID:YEbOgZkN
>221
よくわかった。ありがとう。

運送屋のストって聞いた事ないもんな。
少しは権利主張しないと。


223 :国道774号線:2010/04/15(木) 00:24:01 ID:gkB695p2
自分の水揚げさえ多ければそれでよい運転手に集団行動という概念はありません。

224 :国道774号線:2010/04/15(木) 20:11:21 ID:6skzDaUK
今月に入って、横浜の海コンが数日に渡ってストしてたよ


225 :国道774号線:2010/04/16(金) 12:20:22 ID:tDKGXSUM
3トンバンに3年乗って退職、昨日面接で「4トンロングに4年乗ってた」って詐称したら10トン中距離に採用された。
来週からなんだけど、この手の物流会社で上手くやっていく秘訣ってなにかありますか?

226 :国道774号線:2010/04/16(金) 15:19:35 ID:Mfhle4V6
>>225
嘘つくのは四月一日だけにしとけ

227 :国道774号線:2010/04/16(金) 15:33:11 ID:oTxPGSmT
>>225
それでよろしい
運転手なんてハッタリかましてナンボ


228 :国道774号線:2010/04/16(金) 17:06:36 ID:OoVqmuEm
四トンロングじゃ、大型並みの大きさじゃないの?
普通の四トンでも、中央線寄りを走れ!と同乗のときに強く言われた。

229 :国道774号線:2010/04/16(金) 17:32:21 ID:R0EZa8QS
>>228 4豚ロングより、大型の方がほんの3mほど長いだけです。











あんた、バカァ?

230 :国道774号線:2010/04/16(金) 18:32:25 ID:EMKcpP+S
4トン超ロング乗ってますがなにか?

231 :国道774号線:2010/04/16(金) 18:55:58 ID:GHgzNIaz
センターライン寄るな。

232 :国道774号線:2010/04/16(金) 18:59:41 ID:tDKGXSUM
>>226
嘘でもつかないと食べていけない世の中なんですよ!

>>227
ですよね!

ちなみに長さ聞いたら4tロングとあんまり変わらないって言ってました
少なくとも3mも違わないだろうし往復ルートを行ったりきたりだし
とりあえず入社できて良かったです!

233 :国道774号線:2010/04/16(金) 19:14:55 ID:iITcxx6v
>>232 4tに近い8tみたいな増t車かエアブレーキとミラーの感覚あるからすぐバレるぞぃ発進して少し走ればわかる 正直にゲロして頑張れ
後日、報告をまつ

234 :国道774号線:2010/04/16(金) 19:49:05 ID:tDKGXSUM
やっぱバレますかねorz
実はいきなり大型二種取ったんで仰せのミラーの感覚やトラックのエアブレーキの感覚は
やばいです…が…!安全運転で頑張ってみます!
また感じたことなど報告しますね!

235 :国道774号線:2010/04/16(金) 21:11:14 ID:cQDNoPN2
ちょっとマテ。
ここは4tスレだぞw


236 :国道774号線:2010/04/16(金) 21:13:54 ID:GHgzNIaz
免許あるんだし大丈夫。
佐川系だろ?

237 :国道774号線:2010/04/16(金) 22:53:54 ID:DTfBR43j
大型2種持ちか、ということは11mのバスは運転できる
から問題ないだろうけど、トラックはホイールベース長い
のとケツ振り注意すれば大丈夫でしょ。11mのバスでも
ホイールベースたった5m半ぐらいしかないからね。

238 :国道774号線:2010/04/16(金) 22:57:16 ID:GYXvIXx5
昨日、でけえオナラしたら、うんちが全部出た!
全部だ!
後処理に3時間かかって、結局、納品が遅れた。
遅れた理由を包み隠さず、うんちが全部出た、と言ったら、
仕事がなくなった。

ネタじゃねえ、マジだ。

239 :国道774号線:2010/04/17(土) 01:10:04 ID:4JjQP4rb
後処理の手際が悪すぎ
仕事もそんな感じだったんだろ

240 :国道774号線:2010/04/17(土) 05:43:17 ID:Hjy2NmoA
>>238
64 名前:名無しさん@十周年 :2010/04/02(金) 17:25:24 ID:eT7LOt1t0
ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg
レベルが上がりすぎてる件


241 :国道774号線:2010/04/17(土) 05:45:52 ID:Hjy2NmoA
まあ、これぐらいのレベルで三時間処理なら、凄く早く処理したな。

242 :国道774号線:2010/04/18(日) 20:55:04 ID:UfPepq7x
短パン

243 :国道774号線:2010/04/21(水) 18:50:31 ID:Srr2dtoT
4t乗りで良かったって事あるか? すべてに置いて中途半端なような気がしてきた。
給与 積載量 利便性 配車

244 :国道774号線:2010/04/21(水) 19:11:28 ID:ghSsHQJ2
平だけどシート掛けがラックラク?

245 :国道774号線:2010/04/21(水) 19:39:46 ID:mE1ITDM3
・荷主が狭い路地にある
・なのに路上積み下ろし
・大型は積載t数の歩合制だが、4tは日当制で収入が安定(うちの会社だけ?)
・荷主の駐車場が狭い時取り回しが楽

ぐらいかな…


246 :国道774号線:2010/04/22(木) 00:25:26 ID:nrzZeZDg
うーん。やっぱりこの程度か

247 :国道774号線:2010/04/22(木) 17:13:16 ID:btRuSZwL
まだあるぞ
追い越しがラックラク?

248 :国道774号線:2010/04/23(金) 10:20:13 ID:b7vDS3Pr
100キロ出る

249 :国道774号線:2010/04/23(金) 12:26:32 ID:F8cIJry7
5年引きこもってる。トラックやろうかな

250 :国道774号線:2010/04/23(金) 12:37:51 ID:CyzBGaB/
>>249
俺は3年ニートして乗用車しか運転したことなく履歴書でたらめで採用されたけど
4トンくらいならすぐ慣れるよ。
俺は中距離だけど一人仕事で対人ストレス皆無だわ給料手取り20しかないけどw

251 :国道774号線:2010/04/23(金) 19:09:18 ID:ElIlrU8z
>>249
あれ俺ガイル

252 :249:2010/04/24(土) 12:21:10 ID:r4WLjiIj
>>250
一人仕事ってのがいいよね
>>251
俺は37歳だぞwww

253 :国道774号線:2010/04/24(土) 12:22:00 ID:Iuljwdm6
>>俺は中距離だけど一人仕事で対人ストレス皆無だわ

古い運転手の俺は対人ストレス満載だよ。
安っすい運賃で「検品しろ」だ「棚入れしろ」だって。
そんなん元もと荷受の仕事で運転手の領分じゃないもん。

最近の荷物と一緒にタダで使える労働力が来る的な風潮はうんざりだよ。
文句言うにも荷受はバイトや派遣ばっかりで約款の話出来る層じゃないし。


254 :国道774号線:2010/04/24(土) 13:01:37 ID:vjKQVYIQ
>>253のような物流センター巡りは面白くないと思う。
>>250のような中長距離は楽しい。

255 :国道774号線:2010/04/26(月) 21:53:46 ID:Pb0CDXp0
ごめんなさい、マルチになってしまうけど
このスレの方が該当するかと思い投稿させてもらいます

この業界入って半年になるんだけど総支給30ちょい、手26〜27くらい
4t乗って食品の店舗配送、拘束時間は平均12時間くらい
これっていい方? 如何せんこの業界で仕事するの初なもんで

256 :国道774号線:2010/04/26(月) 22:02:10 ID:1ggVbllW
すごく良い方だと思う。総支給25というのが普通だと思う。

保険関係とか、福利厚生、事故発生時の個人負担とかがどうなってるか気になるけどね。



257 :国道774号線:2010/04/26(月) 22:27:36 ID:uqMLJIBi
>255
普通

258 :国道774号線:2010/04/27(火) 01:04:05 ID:97vQTkKL
>255
私もこの業界に転職を考えているのですが、
ちょっと質問いいですか?

休みは週1日くらいですか?
もうちょっとある?

259 :国道774号線:2010/04/27(火) 22:22:21 ID:MYWfdIJW
自分は入社して1年くらいになります来月人入ったら辞めますが、
拘束は地場10時間6~17、配達が終われば平均して14時くらいには家に帰れてます。
4t 手取25 休:土日祝 日給月給 積荷:200kg前後のドラム缶20本

保険は労働保険しかないです。社会保険は無い 会社が金にセコいので
事故発生時は恐らく保険使わなければ会社と折半になる額面による。

手取より保険とか昇給・賞与とかの福利を考えた方がいいです。
会社の福利が嘘で求人してる所もあるけど
まず、そういった意味で零細な有限会社は避けるべきです。



260 :国道774号線:2010/04/27(火) 22:57:35 ID:POjRL/gW
長距離フェリーに乗れる運送屋で働いてみたい。

261 :国道774号線:2010/04/27(火) 23:20:21 ID:97vQTkKL
ヤマガタっていう会社しってますか?
転職しようかと考えてるのですが、管理職候補って
きついんでしょうか?
ご存じの方がいれば教えてください。
あと、厚生年金とか、福利厚生の面は充実しているんですかね?

262 :国道774号線:2010/04/27(火) 23:57:48 ID:IgupoTon
ヤマガタの管理職?
ドライバーで一年半在職して辞めるといったら管理職にしてやると言われたくらいのどうでもいい役職。
入るんならドライバーで入りな。

263 :国道774号線:2010/04/28(水) 00:39:46 ID:LhMakytw
>>262
情報ありがとうございます。
ということは給料もたいしたこと
ないんですかね・・・
求人には25〜30って書いてあったので
30くらいもらえるのかなぁと思ってるんですが。。

264 :国道774号線:2010/04/28(水) 00:46:52 ID:qDhGBhqF
ドライバーは日給月給だから変動、管理職は月給だから固定。

265 :国道774号線:2010/04/30(金) 22:52:53 ID:buB0Mgiv
急にうんちがしたくなって仕方なく昼間に路肩でした。
なんか女子高生の団体に冷やかされた。

トラック乗ってるといろんなことがある。


266 :国道774号線:2010/05/01(土) 14:18:41 ID:PC57+fCW
4tって、ドライブスルー入れる?


267 :国道774号線:2010/05/01(土) 18:00:31 ID:ZqdBzNV7
マックなら大分の宇佐かどこかに10トンで入れるところがあるらしい。
4トン以下なら三重県の1号線川越町店ので四日市富田の○ニ運送の
平の4トンがドライブスルーしていたのはみたことある。


トラ乗りが缶コーヒーを語りだしたらすごい
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175968600/619-621

619 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2009/02/06(金) 23:15:50 ID:hDrRJCCz
平の4トンでドライブスルーした強者がいたな。


621 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2009/02/16(月) 02:33:18 ID:oKQXr3nI
>>619
10号宇佐のマックはジャンボでもドライブスルーOKでっせ。




うちの地元も夜になるとトラックのたまり場となる道の駅の反対側に24時間営業の店ができた。

268 :国道774号線:2010/05/04(火) 19:26:12 ID:IJWzByR8
>>267
情報thx.
横乗り中は飯の度に助手席からの指示でガンガン違法駐車させられたけど、
駐車監視員を良く見かけるんで、独りになったら違法駐車しなくても飯が食える
と良いなぁ、と思ってね。

みんなは下道移動中の飯はどうしてるの?


269 :国道774号線:2010/05/05(水) 03:54:30 ID:F6XwsDMl
セブン、ファミマ、ミニスト。

270 :国道774号線:2010/05/05(水) 08:10:40 ID:zHDyfWS6
都内だと4tが停められる店がほとんどなくて…;;


271 :国道774号線:2010/05/05(水) 23:54:11 ID:UDV+G0P9
ラーメソ買い込んでカーポット

272 :国道774号線:2010/05/10(月) 19:57:47 ID:G4RnIgjX
>>271
それを何処で食べるんだろう?


273 :国道774号線:2010/05/10(月) 20:20:25 ID:p+rBfAkj
あのなぁ......
┐( ̄ー ̄)┌
高速パーキングの乗用車専用エリアでの話やけど、
暑い中、疲れてるのは理解出来るから、100歩譲って、真横でアイドリングは我慢するよ!
しかし、マーカーは消してくれよ!
眩しいんやで!
ホンマ、頼むわ〜



274 :国道774号線:2010/05/10(月) 21:42:17 ID:7wn10IFg
>>273
理解あるやつだなぁ
マーカーの件は了解したよ

275 :国道774号線:2010/05/12(水) 14:02:38 ID:/nEjBRRZ
>>266
ウチの会社には西宮某所のドライブスルーに3tバンで突入して、看板を破壊したアホが居た
社員がよく利用するマックだったから、そのまま許してもらえたみたいだけどww

276 :国道774号線:2010/05/12(水) 20:22:53 ID:BoBbx1Jp
西宮は5年ぐらい前に走ってたなあ
懐かしいな
で、どこのマック?


277 :国道774号線:2010/05/13(木) 02:09:20 ID:MqjdGESk
>>276
西宮ガーデンズ近辺のマック
大屋町の交差点のヤツだよw

278 :国道774号線:2010/05/13(木) 21:34:00 ID:Q26n41SC
今、ネットのゼンリン開いて調べてみたけど
5年前には西宮ガーデンズなんてなかったような気がする
それか俺が忘れてるのかどっちかだな


279 :国道774号線:2010/05/14(金) 02:32:58 ID:u7YTmmdR
>>278
ゴメンゴメン、目印を分かりやすく書こうと思っただけでw
当時はまだガーデンズの辺りは更地だったよ
西宮山手幹線と中津浜線が交差する所のマック、なら分かるかな?

280 :国道774号線:2010/05/14(金) 21:16:15 ID:zeEkDWsE
今、またゼンリン開いて調べてみた
思い出したわ、あの辺だったらコープとか万代熊野店とか
納品行ってた。
ドラッグストアサーバとかもあったっけなあ。


281 :国道774号線:2010/05/21(金) 20:04:42 ID:NfysZ+yG
毎日毎日 なんで3トン半しか積めない車に 5トン積ませるの
止まれないだろが

282 :国道774号線:2010/05/22(土) 20:28:59 ID:zb9bwe89
>>281
積み込み重量教えてもらえるの?
うちじゃ教えてくれん。
伝票の重量欄も空白だ。


283 :国道774号線:2010/05/22(土) 22:00:55 ID:BiCjZ7YO
うちは某飲料メーカーの下請けだけど
ディスパッチの時点で重量は出るよね
ドライバーには教えてくれないけどな。


284 :国道774号線:2010/05/23(日) 12:00:37 ID:xKHrh9qs
281書いたものだけど、うちは前もって重量がわかる仕事だよ。
おかげで このこの踏み加減、このEXブレーキでこの距離なら何トン位ってわかるようになってきた。
過積載中って止まれない+荷崩れによる弁償怖いから、歩行者信号の点滅見えるもしくは頭に入ってるルートしかスピード出さないけどね。

285 ::2010/05/28(金) 11:45:21 ID:tYcb2ZRQ
皆さんお久しぶりです
また過積載の時期になってまいりました;;(メロン)
でも今年は作ってる人が減り
メロン時期という感じがしません
今日も安全運転で行ってきます

286 :ファイ太 ◆BGSM.A4At2 :2010/06/02(水) 20:21:23 ID:lzbWfjMv
1氏乙〜!
メロンが始まったん
だすね!

オイラも何とか
続けておりますよ!
(`・ω´・)b

287 :国道774号線:2010/06/09(水) 22:42:08 ID:k1Mca6Rc
質問。

4トンで中距離ってぶっちゃけ往復で何キロくらい一日走るんでしょうか?
実働8時間って求人にあるんですが実際一日何時間拘束でしょうか?

288 :国道774号線:2010/06/09(水) 23:16:52 ID:k1Mca6Rc
あげ
質問よろすく

289 :国道774号線:2010/06/10(木) 11:39:53 ID:cu0c+0uD
それは無意味な質問。会社によって、コースによって異なる。

地場がメインだけどたまに隣県も行くしな、中距離って事にしとけって感じ。

俺的には、400Kくらいが中距離。でも宅配やってる奴に今日は150Kだったっていうと、毎日旅行気分でいいねっていわれる。

290 :国道774号線:2010/06/10(木) 13:03:39 ID:0KY4TeDn
>>266
ドライブスルーってマイクのとこに屋根あるよ。

291 :国道774号線:2010/06/10(木) 13:09:31 ID:oHsQZEGU
俺は北陸の人間だけど、うちの会社は名古屋、大阪は中距離扱いだね。
運送会社の実働と拘束時間を一緒にしたらいかんよ。結局北陸を基準に話しすると、積み込み2時間大阪までの運転時間5時間半ってのが実働だから
拘束時間は出発時間にもよるが待機、睡眠、帰り入れたら俺の場合で約26時間くらいかな

292 :国道774号線:2010/06/10(木) 20:59:52 ID:uq7Cn2I8
>>289
ありがとう
>>291
で、その26時間明けは休みなの?

293 :国道774号線:2010/06/10(木) 21:52:32 ID:mav0bkBv
おいら、南関東から福島(往復500km)行ったりするけど地場扱いだぞw


294 :国道774号線:2010/06/10(木) 22:38:46 ID:MjqioJpx
>>293
そりゃ地場扱いで決まりだべ!北海道なんか同じ北海道内、端〜端で片道500〜600キロとかあんだぜ!
長距離なんて言葉は海越えた場合の言葉かと思ってたわ!

295 :国道774号線:2010/06/10(木) 23:10:44 ID:YbCt9sYS
>>294青森から九州。
九州から岩手。
岩手から関東。
関東から島根。
島根から新潟。
新潟から秋田の山口。


296 :国道774号線:2010/06/11(金) 00:07:10 ID:bqAj9C0i
>>292
まさか(゚д゚)
もちろん大阪から積んできた荷物を朝卸して昼積み込みの夜出発を繰り返しです。
ちなみに俺は8t平乗りだから積み込み待ちはほとんどないが、4tウイングは積み込みの待ち時間も長そうだから拘束時間はもうちょい伸びると思うorz
けど長距離も中距離も会社の表現の違いだけで同じだからするなら頑張れよ

297 :国道774号線:2010/06/11(金) 05:04:18 ID:wkZ3hbBr
静岡〜関西 長距離
静岡〜関東 中距離
静岡〜東海 中距離
静岡県内 地場


なんてユルい会社…。

298 :国道774号線:2010/06/11(金) 05:49:29 ID:OCJ9lvcT
そんなもんで普通じゃないか?
不幸自慢されたってしょうがねーしw

299 :国道774号線:2010/06/11(金) 19:37:54 ID:WlI1E8/w
配車とリフトマンに殺意覚えた今日この頃・・・

300 :国道774号線:2010/06/20(日) 10:46:21 ID:Ug+5OkxK
保守

301 :国道774号線:2010/06/21(月) 09:14:00 ID:0pQXIMn8
手取り22マソやすいかな

302 :国道774号線:2010/06/21(月) 09:41:05 ID:USSWeCmv
時間とか福利厚生は?

303 :国道774号線:2010/06/26(土) 01:39:30 ID:fRc0cEA3
オソスレすみません。
福利厚生あります、拘束時間15〜17
(休憩なし、積み込みセット4〜5時間かかります。)


304 :国道774号線:2010/06/26(土) 03:14:40 ID:jf03ILqQ
俺はそんなにいろんなところを知ってる訳じゃないから、
もっと良いとこがあるか?と聞かれればあるよ!ぐらいしか言えない。


305 :国道774号線:2010/06/26(土) 10:36:04 ID:fRc0cEA3
ありがと

306 :国道774号線:2010/06/27(日) 08:05:45 ID:rKSn9mGw
総支給額15万で生活してる。
手取りは12万弱。

どう、思うね?


307 :国道774号線:2010/06/27(日) 08:15:50 ID:U1h5+2XX
内容が分からないからなんとも。
時間短くて楽でそれでやっていけるなら、つなぎとしては良いんじゃ?

308 :国道774号線:2010/06/27(日) 09:21:40 ID:uEe88qEs
実家通いなら可能だよな。一人暮らしは無理

309 :国道774号線:2010/06/29(火) 13:33:05 ID:TvVeGtnm
普通免許の検定で6回落ちて
軽自動車のATでバックで線をまたいで斜めに停める
そんな運転レベルだが10年無事故無違反のゴールド
あやうく運転免許があるからと4トントラック運転させられそうになった

310 :国道774号線:2010/06/29(火) 13:49:36 ID:oepUVVKV
今、スゲーひどいトラックに出会った。
一通ではないが、左折しようとして、道幅が狭く、トラックと乗用車がスレ違うのは
無理なので、広いところで待っていてやったのに、トラックは
なかなか来ず、止まってしまったので、行ったら、「横を通れ」
といわれた。どう見ても通れないのに、助手席の奴が降りてきて
無理に通させようとした。超下手なのか意地悪なのか。
ユータンして元来た道を帰ったが、ひどすぎる。


311 :国道774号線:2010/06/29(火) 15:01:26 ID:Pgk109hs
その広い所に用があったんじゃね?

312 :国道774号線:2010/06/29(火) 21:56:30 ID:Av1UjZXD
不注意で事故った。
相手は保険屋に事故修理で査定が下がるから、その分、金だせ!とゴネてるらしい。
保険屋は、こちらに任せて下さい、と言ってるが、
大丈夫か?
示談してないから、相手の修理費は保険屋、払ってない。
もう半年になるんだが。
相手は保険屋と裁判して勝てると思ってるのか?

313 :国道774号線:2010/06/30(水) 10:02:49 ID:0hG+ycZU
来週の月曜日から4tトラックに乗ることになったのですが
教習所で大型免許と牽引免許をとったとき以外トラックに触ったことすらありません

なにか実際に路上を運転するにあたってアドバイスをいただけれrば嬉しいです。どんな小さなことでも構いませんのでよろしくお願いいたします

314 :国道774号線:2010/06/30(水) 11:48:04 ID:P5AO61dS
普通の4t箱(ワイドじゃなくて普通のキャブ、ロングでもない)なら内輪差ぐらい。
左折の時の内側の後輪の位置を把握する事。基本通り寄せて原付とか入らないように締めて、最徐行で曲がる。
排気ブレーキは付けっぱなしの人も多いけど、空の時は俺は切ってるよ。
横付けして荷下ろしみたいに横とのマージンが無い場所だと、4tといえどオーバーハングで接触するよ。
左のミラーは邪魔になる場所に止める時はたたむ。
椅子は後ろ上がりにして骨盤立てて姿勢よく座ると疲れないよ。

315 :国道774号線:2010/06/30(水) 12:02:05 ID:P5AO61dS
あと、トラックって、荷物運ぶし痛んで当たり前とか思ってたらダメだよ。
荷物乗せる時とか丁寧に(ってもトロいのはダメだけど)扱わないと、周りの人はそういうとこも見てるから、あいつは荒いからあかんとか思われるよ。
まぁ会社によるか知らんけど。

316 :国道774号線:2010/06/30(水) 18:24:27 ID:0hG+ycZU
>>315
なるほど、ありがとうございます!しっかり頭に叩き込んでおきます!

317 :国道774号線:2010/06/30(水) 19:26:57 ID:qzkkAH0D
左のミラーを常に確認すること。五秒ごとくらいのつもりで。状況は刻一刻と変化している。

曲がるときは大きくゆっくりと。ギアは三速で。二速でも良いが、ぎくしゃくするかも。

携帯で通話はしない。慣れるまではラジオも控えた方がよいかも。

318 :国道774号線:2010/06/30(水) 21:25:33 ID:0hG+ycZU
>>317
了解です!曲がるときは大きくゆっくりですね!

携帯、ラジオも控えるようにします

319 :国道774号線:2010/07/01(木) 02:15:42 ID:cPB+h/gH
>>318
大漁ですね

320 :国道774号線:2010/07/01(木) 09:35:29 ID:kcThQVDN
>>318
環八などの右折帯は狭い。
こういうところでは、右折待ちで停まっている時も、ミラーを畳んでおいたほうがいいです。
いざ、右折のために動き出す時に、またミラー出せばいいので。。。
けっこう直進車に左ミラー当てられてしまうことがある。。

321 :国道774号線:2010/07/01(木) 18:07:55 ID:8dEAGjqA
>>313
どんなタイプ乗るか知らないけど、箱に乗るなら高さに気をつけな〜。
軒下の屋根部分とか、普通車じゃ考えられないところが盲点になるから。

322 :国道774号線:2010/07/01(木) 18:17:51 ID:OHhPwQI/
たしかに箱の高さは気を付けないとね。
昔最初練習で乗った2t車で道路わきに止めたとき店の看板にぶつけたっけ。

323 :国道774号線:2010/07/05(月) 16:46:36 ID:18BW0K3e
初関東走るのですが、道がさっぱりわかりません。
時間に余裕あるなら高速より一般道走るほうが無難ですかね?


分岐点とかありすぎてわかわかんねぇです。

324 :国道774号線:2010/07/07(水) 06:04:35 ID:N4epL2g7
トラックが止まってるときにスパーって空気の抜ける音出すのは何?
そういうもの?
わざと?

325 ::2010/07/07(水) 07:21:45 ID:lrYFF9IH
>>323
高速でも下道でも慣れるしかないですね
下道は脇によって地図見れるからそっちのほうがいいかも

>>324
抜けるって言っても、色々あるから一概には言えないけど
大型がサイド引いた時に出る音はなかなか煩いw
わざとやってる人もいるみたい


トラック降りると思う
仕事に不満は無いんだけど、社長がアホすぐる
前の社長は男だったから自分達の気持ちを理解してくれてた(仕事の面でも関係ないとこでも)
厳しい時は厳しいが、ね
でも女社長に変わってからもう付き合ってるのが馬鹿馬鹿しくなってきたわ
歯医者もろくすぽ出来ないくせに言うことは言う
何ていうか・・・言ってることが全部その場しのぎなんだよね
後々のことを何も考えられないというか・・・
ま、今の彼女と結婚したら家出なきゃいけないし
今の会社に通勤できるようなとこじゃない
面白かったけど、あのアホな社長が居る限りトラック降りたことには後悔はしないな


326 :国道774号線:2010/07/07(水) 15:34:27 ID:VMejO41u
>>325
ブレーキなんかに使うエアタンクが満タンになるとエア抜きでプシューってのはかってになる

327 :国道774号線:2010/07/07(水) 16:46:46 ID:66ZSTzv+
高速のPAでトレーラーレーンに駐車しないでくださいチビこいのに!

328 :国道774号線:2010/07/07(水) 19:54:49 ID:N4epL2g7
>>325>>326
止まってるときに10分おきくらいにプシューってやるんだけどエアコンつけてるからとかバッテリーとは関係なし?
やりたいときに音出せる?

329 :国道774号線:2010/07/07(水) 20:36:06 ID:wUvLBOc9
>>328
4トン以上のトラックだとブレーキから足離したらプシュー
2トンクラスで音がシューシュー鳴ってるのは
排ガス浄化装置の音か強制暖気の音


330 :国道774号線:2010/07/07(水) 21:28:25 ID:2tCwATxc
今日、採用の電話があり今月から4豚乗る事になりました☆
先輩方、何か4豚車を運転する際の注意とかアドバイスお願いしまつ(^O^)/

331 :国道774号線:2010/07/07(水) 21:43:21 ID:Zg9u7h0E
五十代、4トン未経験でも、仕事あるの?


332 :国道774号線:2010/07/08(木) 07:11:54 ID:1iUkk2hg
↑キツイかも?

333 :国道774号線:2010/07/08(木) 08:09:34 ID:DGGklmzm
!三三三!

334 :国道774号線:2010/07/17(土) 02:43:56 ID:1AkQIeeL
>>332
なにが、キツイのですか?

335 :国道774号線:2010/07/17(土) 06:40:40 ID:KPVHTi54
>>334
50代、未経験。

336 :国道774号線:2010/07/17(土) 20:36:31 ID:ze4pf58V
運転はすぐに慣れるだろうけど
体力的に厳しいかもしれんね。


337 :国道774号線:2010/07/22(木) 19:31:32 ID:WAoKOjvD
トラックに乗りたいと思ってるあなたは「運」が良いですか?

世の中「運」がすべてだよ。

特にこの業界は自分の努力なんて、ほとん
ど意味が無いからね。

配車マンしかり、荷主しかり、道路事情しかり、9割方は他の「ちから」が作用する世界だ。


自分は「運」が悪いと、少しでも感じてるなら、覚悟して この業界に入る事だな。


338 :国道774号線:2010/07/22(木) 22:35:27 ID:SXxUOj4u
今度トラックで配送を担当することになったのですが
何か準備しておくことってありますか?
トラックの運転経験は全く無いです
何か用意しておくと便利な「モノ」があったらお願いします

339 :国道774号線:2010/07/22(木) 23:25:22 ID:KvrrzwHm
あれば便利な物
携帯の充電器(シガーライターに挿すやつ)
電卓(結構使う、検品とかで)
小さいビニール袋(ゴミ用)
汗拭きタオル(必須)
ガムテープ、ホットボンドの弾(ライターで溶かして使う)
こんなもんかな?



340 :国道774号線:2010/07/22(木) 23:26:20 ID:KvrrzwHm
追記
軍手(これも必須)


341 :国道774号線:2010/07/23(金) 00:53:38 ID:mKdf+Mu9
>>339
ありがとうございます
しっかり準備しておきます


342 :国道774号線:2010/07/23(金) 00:54:44 ID:kU8q/tvz
運送の仕事始めてヘルニアになった(´・ω・`)
労災ってきくのかな?
痛みは勿論 通院なんかで二週間近く休んだんだけど生活がやヴぁいお

343 :国道774号線:2010/07/23(金) 01:15:52 ID:OeMd2uC9
>>339
『ホットボンドの弾』
たしかにあると便利かもしれないけど、例えばどんな時に使うんです?

344 :国道774号線:2010/07/23(金) 02:03:07 ID:Vs3QZT3D
>>342
労基に相談したら?
その会社に何年努めて、そこの仕事でなったという証明が難しいみたいな事を前に言われた気がする。
それに、ヘルニアなの?ただの腰痛とかギックリ腰じゃなくて?
手術とかするんで費用がかさむなら労災使ってもらったら良いと思う。
あとは、会社がそれで辞めてくれって行って来たら、それは応じる必要は本来無いだろうけど、運転手が運転できなくなった時にそこに居座る精神力があるか。。

345 :国道774号線:2010/07/23(金) 06:48:20 ID:RstAKhfJ
>>338
ラップ。
会社支給なら用意しなくても、おkだが
オレの所は貧しい会社なもんで、ラップは
自腹。

346 :国道774号線:2010/07/23(金) 09:39:08 ID:hh96HBdg
>>342
椎間板ヘルニアは労災おりないよ
>>344も書いているが、私生活は一切関係なく100%仕事の所為でなった、という証明が出来ないので
(それほど一般人でもなる怪我、という事らしい)
実際俺も会社休み始めてから復帰(といっても事務員として)するまで、6ヵ月かかったが、
その間に労働組合や労基署に訊いてみたけどダメだった

因みに、スーパーのレジのおばちゃんが腱鞘炎になった場合は、すんなり認められるそうだ
日常生活において、普通の人で腱鞘炎になる人がまず居ないので、因果関係として認められるんだって

347 :国道774号線:2010/07/23(金) 20:28:41 ID:M+R74HtF
何が必要かは仕事の内容による。ここで聞かれても一般論でしか答えようがない。社内の人に聞く、あるいはさりげなく持ち物を
確認すれば良いと思う。

それから、あれもこれもと買いそろえるのも良いが、車内が整理できてない奴が多すぎる。どこに何をしまうか、日々の仕事の中で
考えていくのも重要。専用車か回しかによっても違うしね。

348 :国道774号線:2010/07/23(金) 22:13:17 ID:G9hRNftz
>>343
ダンボールの口が開いてしまった時とか
あると便利だよ
口開いたら荷受してくれない所もあるしね。


349 :国道774号線:2010/07/24(土) 00:26:23 ID:1tZ9ypv8
昨日、でけえオナラしたら、うんちが全部出た!
全部だ!
後処理に3時間かかって、結局、納品が遅れた。
遅れた理由を包み隠さず、うんちが全部出た、と言ったら、
仕事がなくなった。

ネタじゃねえ、マジだ。

350 :国道774号線:2010/07/24(土) 09:21:51 ID:dirAi5B8
>>349
お前半年前にも同じ経験したろ

351 :国道774号線:2010/07/24(土) 19:10:05 ID:AWq/kxDh
>>238
ホントだ。

352 :国道774号線:2010/07/25(日) 03:35:57 ID:MqvAo0ZH
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね?
俺も歳かな・・・。

353 :国道774号線:2010/07/26(月) 11:27:04 ID:KTkWqE3E
運転中って素手ですか手袋ですか。

大型で白手袋してる人をたまに見かけるんで、自分もしようかと思うんですけど、4トンだとどうですか。

354 :国道774号線:2010/07/26(月) 11:37:55 ID:AE9+iM7K
日焼け防止に黒軍手してる。
日焼け防止というよりシミ防止か。

355 :国道774号線:2010/07/26(月) 22:40:42 ID:L4vi3e+l
俺は乾燥肌で手がすべりやすいから
軍手して運転してるよ


356 :国道774号線:2010/07/27(火) 07:19:19 ID:G+wh1CSH
>>353
オレ4dだけど、白の綿手してるよ。
手のひらに汗かくんで。

357 :国道774号線:2010/07/27(火) 23:52:23 ID:WbaGgHUa
汚れた便器に頭を押し付けられ、
肛門に指を突っ込まれ、
遊ばれた後、顔面に精子を掛けられたことがあるか!

358 :国道774号線:2010/07/30(金) 19:05:04 ID:cG+06F8d
>>357
ない。

359 :国道774号線:2010/07/31(土) 21:37:28 ID:kULyWE83
長時間運転時、居眠り運転対策を
アドバイスしてください、死にそうです。

360 :国道774号線:2010/07/31(土) 21:42:19 ID:idQw5XlU
寝ろ

361 :国道774号線:2010/07/31(土) 22:52:20 ID:XEhCxFDF
アリナミンの錠剤が効くよ。かならず食後に飲むこと。空きっ腹ではダメ。

362 :国道774号線:2010/08/01(日) 02:49:47 ID:aP4pH/q6
最近思いついたんだけど、電話どう?

363 :国道774号線:2010/08/01(日) 19:51:59 ID:PDKR4xG2
トラックは追い越し車線走るなよ。低脳ども
邪 魔 な ん だ よ !!!!!!!!!!!!!!!!!


364 :国道774号線:2010/08/01(日) 20:08:12 ID:kDRvB4nn
追い越し車線を走り続ける乗用車が渋滞を発生させてると思われ

365 :国道774号線:2010/08/01(日) 20:14:11 ID:UMrDvWSD
47歳です。
長年続けた営業職から2tドライバーに転職したいのですが、
求人ありますかね?

366 :国道774号線:2010/08/01(日) 21:30:08 ID:qyHA+if+
>>365
もう一度よく考えてから動いた方がいいよ
もしドライバーに転職して、やっぱり無理だった
とかなったら47歳では再就職も厳しいし
アドバイスとしてバス運転手っていう道もある
2種持ってなくて未経験でも可の所もあるよ。


367 :国道774号線:2010/08/01(日) 21:32:05 ID:UMrDvWSD
>>366
アドバイスありがたいです。
バスですか・・
検索してみます。

368 :国道774号線:2010/08/02(月) 03:57:33 ID:Bdm1HiS5
最近バスの募集も渋くなってきたな。2年前ぐらいの今頃だったら、人の取り合いだったけど、
最近じゃめっきり減ったな。東京とか神奈川の某バス会社なんか地方の人間に就職支度金払っ
てまで人集めしてたけどな。2種免許取る前に募集が潤沢にあるかよく調べた方がいいと思う。

369 :国道774号線:2010/08/02(月) 08:56:48 ID:VlJGTmfJ
なんだかんだ言って、運送系は仕事見つかる。
内容はピンキリだけど、ピンからキリまで探せばある。

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