2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【安芸】広島タクシー事情7台目【備後】

1 :国道774号線:2010/07/06(火) 10:25:47 ID:0zpsz/VG
広島のタクシー事情について
禁止事項
◎個人(愛好家・業界関係者を含む)をターゲットにした個人攻撃、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
一般の方、参照  業界用語
http://www.taxisite.com/dic/default.aspx
東京交通新聞
http://www.toukou-np.co.jp/

過去スレ
広島タクシー事情
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127921671/
【福山】広島タクシー事情2台目【県内】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165020344/l50
【安芸】広島タクシー事情3台目【備後】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1198261998/1001-1100
【安芸】広島タクシー事情4台目【備後】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1230963809/
前スレ
広島タクシー事情
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251376316/

関連スレ
【広島】新人タクシー【事情】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1243981658/
マル協タクシーは商売が汚い!【広島】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1193987277/301-400#tag342

面白ブログ

タクシーを語る
http://footcall.blog24.fc2.com/

2 :国道774号線:2010/07/06(火) 10:28:41 ID:0zpsz/VG
前スレ追加
【安芸】広島タクシー事情6台目【備後】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1277464231/

3 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2010/07/06(火) 16:03:23 ID:RUePpUeT
五豊がまた変わった車入れとる

4 :国道774号線:2010/07/07(水) 06:58:20 ID:KKHfJe9A
>>3
今、何やっとん?タクころがしとん?

5 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2010/07/07(水) 17:20:42 ID:/rvxUsK9
>>4
バス屋の運管

6 :国道774号線:2010/07/07(水) 22:28:01 ID:+7Ec9gLu
発屋の運管かぁ〜花電車?

7 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2010/07/09(金) 07:50:42 ID:UtUu1QSv
>>6
どこの運管かは内緒

8 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:23:04 ID:ljrLeILu
一番タクシーって個人で契約ですか?
緑ナンバーで1は目立つよねえ。

9 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:49:16 ID:r64cZvhM
7月9日付けの中国新聞に、大きな特集記事として「タクシー減車歩調そろわず」
という記事が掲載されていた。記事では主に福山交通圏の事情が書いてあった。
規制緩和で、新規に14社参入で256台車両が増えたという。昨年10月、
国交省は一転、供給過剰だから1〜2割減らすよう規制強化に方向転換した
という記事だった。その動きに真っ向から反対を唱える、稼働率90%以上
を誇る、勝ち組経営者のコメントが、大半を占めていた。

規制緩和は、さまざまな功罪を生んだ。単純に14社256台増えたという
ことは、単純計算で、500人〜700人の雇用を創造したのも事実です。
反面この規制緩和は、福祉政策だと断言する論者もいます。職を転々として
行き場のない人間が、最後に行き着く場所がタクシーとも言われている。
だったら規制強化は、福祉の切捨てなのか!

10 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:35:54 ID:vGvqcoCB
>>9
生活保護以下の賃金で福祉の切り捨ても糞も無かろうよ。


お上に楯突いているのが西日本協議会等基地外を集めた会社が中心だしな。

今朝は一番タクシーとか言う庚午の破れ会社が信号無視で鼻番ゲット!
並んでいたのが光南の基地外なのでヤバイと思ったのか交番前を平気で
信号無視で後ろに廻っていたな。

何しろ多すぎるタクシーが世間の害に成っているし程度の低い会社、運転手が
多過ぎる。

当局には頑張って糞会社の駆除に邁進してもらいたい。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/senkyo/sanin/10/News/chugoku/Sc201007090001.html

11 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:32:02 ID:S+jApbiu
NHKお昼のTVニュースによれば三川町でタクシー事故で乗客が死亡。
朝6時頃の出会い頭だったらしいが凹んでる車体も写った。
死んだ人の30代個人経営の男性で氏名まで出たけど
タクシーは提灯外し会社名もドライバ氏名と相手氏名は出ず。
フロントバンパー上に丸い大き目のワッペンみたいのだけ写る。
ベルトせずに前に座った客だろうか。中途半端なニュースだった。

変な気候で事故や病人が増えてないか気になるこの頃。

12 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:05:21 ID:tbzxgrgn
その事故とは関係ないが、近頃前席でもシートベルトせん客が多いで。
安全より何よりワシの点数がアレじゃけ一応声かけしてみるが、
いつじゃったか、富士見町の広島信用金庫の若い行員が粋がってからせんかったけー叱りつけたことがある。

13 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:13:36 ID:vGvqcoCB
ええ加減な運転する馬鹿運転手が多いけえお客サンも災難よの
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4005662101.html

14 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:22:06 ID:vGvqcoCB
どうも馬鹿運転手は広交臭い
行儀の悪い運転手が多い会社じゃけんの
ttp://news.rcc.jp/?i=MTIwMjA=?a

15 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:26:41 ID:r64cZvhM
http://www.chugoku-np.co.jp/senkyo/sanin/10/News/chugoku/Sc201007090001.html
>>10
あなたもタクシー板に来る位なので、タクシー関係者なのでしょうが

>基地外を集めた会社
>程度の低い会社、運転手
>糞会社の駆除

匿名でこういう文章を書いてるあなた様は、さぞ程度の高い、常識人且つ
立派な人格者なのでしょう

16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:31:04 ID:vGvqcoCB
>>15
ホンマのこと言うてなんが悪いん
程度の低さを自覚しとらんとこが問題じゃろ?

17 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:36:42 ID:k/+IgtCV
ま、確かにタクシー業界は悪くなる一方でこんな業界に労働者を押し付けて
福祉とか言ってもアホらしい話だね

18 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:39:46 ID:r64cZvhM
『タクシー事業も一般的常識企業となれ』

タクシーの台数は減らす必要は全くありません(増やすことも自由)
タクシー事業社は、一般の企業のようにインフラ整備を早急に
実施すべきと考えます。(もちろん個人タクシーも然りです)

解り易く説明しますと

1、駅構内の駐車可能台数の合計
2、市中のタクシー乗り場の駐車可能台数の合計
(各事業所からは以上の応分台数しか出庫できないようにします)

3、各事業所が設置した「タクシー乗り場」の駐車可能台数
(各事業所が営業拠点を設けるのは、事業展開の基本です)

4、その他は各事業所の車庫(電話受注による車庫営業をする)

もちろん流しと路上で客待ち行為は一切禁止する。各社にあっては
営業努力して、売り上げ向上を目指す。迎車と回送を除いて、町から
空車タクシーは完全に姿を消します。手をあげてタクシーを拾うという
前近代的システムはなくなります。すべてのタクシーが「ハイヤー」化
するのです。
自前のタクシー乗り場も設けず、違法に路上営業できる、今の制度こそ
問題あると思います。タクシー過剰及び資質の問題も時が立てば資本主義
の原理で自然淘汰できる問題なのです。

19 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:52:51 ID:jgPz1oqL
11日午前6時20分ごろの事故ってあがり前でしょうか
それともこれから今日の乗務ふりだしだったのでしょうか

20 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:49:41 ID:TafyWwek
>>18
なかなかいい案ですね
事故の多い運転手の2種免許停止&剥奪も導入すべきですし
年齢制限も設けるべきかと

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:58:23 ID:tbzxgrgn
>>18
あんた何寝言いいよるん?。
あんたみたいな低能が繁華街特別運賃みたいな効果のない余計な政策思いついて迷惑かけるんじゃないん?
そがーなわけのわからんルールを新規に立ち上げるより、
既存のルール、常識を補強するのが最良じゃろ。
嘘っぱちの詐偽募集広告は富クジ禁止の精神を当てはめて禁止罰金を斗すとか、
会社に最低賃金給料払わすとかの当たり前のことをすりゃ一年後には半分になるじゃろ。
なんでそげな当たり前のことができんのにもってきて、そげな長大な計画を?
ちっと頭冷やしんさいや(笑)

22 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:48:55 ID:r64cZvhM
>>21
やはり、このような意見が怒号とともに聞こえてくるものと思っていました。

>そがーなわけのわからんルールを新規に立ち上げるより

とても理路整然としていますが如何でしょう。このような初歩的な論理を、
訳解らんルールと一蹴するのでしょうか、自前で営業拠点も設けず違法に
路上営業している行為を私は問題にしているのです。意味もなく貴重な
化石燃料を浪費し地球環境すら脅かす前近代的で百害あって一利なしの
悪しき営業形態の「タクシー無用論」を説いているのです。そして全てを
「ハイヤー」に業態変更して、公共輸送機関の一翼を担って欲しいのです。

>ちっと頭冷やしんさいや(笑)
現状に苦言を呈すより、少しは識者の意見も聞き、前向きな発想に転換
されてはと、老婆心ながらご忠告申しあげます。

23 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:03:48 ID:tbzxgrgn
>>18
>>22
> 『タクシー事業も一般的常識企業となれ』

あんたのこの主旨からすりゃ、会社が運転手に給料払ろうたらそれであらかた今の問題は解決するんと違うん?
なんで労働問題なんかの社会的規制やら詐偽まがいの社会的風紀を乱す規制を通り越して
にきなり長大な規制を作る方向へ逃げるんかそのあたりがどうもタクシー屋臭い。

24 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:21:36 ID:r64cZvhM
>>18

>なかなかいい案ですね
>事故の多い運転手の2種免許停止&剥奪も導入すべきですし

有難う御座います。常識のある方は理解して頂けるものと信じていました。
人命を預かる立場の業務ですので、当然ご指摘の2種免許剥奪制度があって
然るべきだと考えます。


>年齢制限も設けるべきかと

こちらはすぐにでも着手しなければならない緊急課題だと思います。前述の
ように、人命を授かる職種です。年金需給年齢が徐々に遅くなりまして
最終的に65歳になる訳ですので。それに呼応して「2種免許の更新年齢を
65歳未満」へと改正すべきだと思います。これによって、乗務員の確保が
出来ず、稼働率が低下し、多くの事業所が減車しいては撤退に追い込まれ
淘汰されていくものと推察します。それを踏まえ大企業も参戦し、前述の
インフラ整備を進め、かっての航空会社のごとき、新規大卒ドラーバーが
殺到する、魅力ある「ハイヤー事業」がスタートすることを理想とします。

25 :国道774号線:2010/07/11(日) 23:35:42 ID:tbzxgrgn
>かっての航空会社のごとき、新規大卒ドラーバーが
> 殺到する、魅力ある「ハイヤー事業」がスタートすることを理想とします。

いよいよ追い詰められて気を紛らわすのにシャブでも食うて頭が狂うたんかいね?

26 :国道774号線:2010/07/12(月) 12:25:44 ID:2ld08ccD
>>14
    +       ____    +
      +   /⌒  ⌒\ +
   キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
    +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\  +
        |  ┬   トェェェイ     | 
     +  \│   `ー'´     /    +
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o
ざまぁw広交は普段の行いが悪いし自業自得www

27 :富士山の191:2010/07/13(火) 01:58:05 ID:3a9Sn40p
急に伸びなくなったと思ったら携帯のアク禁かw
貧乏人どもはパソも持ってないんかいのw
わしなんか優雅にパソで青色申告じゃ♪

28 :国道774号線:2010/07/13(火) 18:37:11 ID:cK/qzxhp
側道から安全確認もせず、飛び出すタクシーは人殺しと一緒

29 :国道774号線:2010/07/14(水) 23:35:57 ID:KyO27TcT
やっぱエロ公?
普段のKYぶりと事故のお粗末レベルがなんだかとてもよく比例してまつね。

30 :国道774号線:2010/07/15(木) 05:23:21 ID:GZAnRkb9
サ○トウくんの証言によると広交でガチですよ!
やはりハイエナ公認の会社だけに運転手教育もデタラメと言う事でしょうか(笑)
以前ハイエナの苦情電話を入れると偉いさんにおらびあげられた事も有ります。

31 :国道774号線:2010/07/15(木) 11:44:09 ID:4xe9/0lH
マル協は格好だけだから
少し前にはチケットで大変なことやらかしてるしw

32 :国道774号線:2010/07/17(土) 12:35:07 ID:U8SXPlRs
ボーナスたくさんありましたか?

33 :国道774号線:2010/07/17(土) 15:37:36 ID:O3Nin/yi
age

34 :国道774号線:2010/07/19(月) 17:10:25 ID:2K7MhNCh
アク禁入ると極端にぐす〜とも言わんのう 
どんだけ貧乏人が揃うとるスレなんじゃ

35 :国道774号線:2010/07/23(金) 23:19:00 ID:JDu0AR6x
ちす

36 :国道774号線:2010/07/23(金) 23:26:42 ID:JDu0AR6x
>>24
ヨレヨレの死にぞこないのジジイ(主に個人に多く棲息している)を排除すべき。
ガシガシ割り込みや車線変更するが、あれは安全確認をしてやっていない。

37 :国道774号線:2010/07/23(金) 23:50:54 ID:JDu0AR6x
悲惨な事故があったが、これで世間は『まともな法人』をチョイスするだろう。
腐れ貧乏個人じゃ夜逃げしてるな。

38 :国道774号線:2010/07/24(土) 02:27:52 ID:BivVTWIf
俺たち法人タクシーがサイコー!

39 :国道774号線:2010/07/24(土) 02:29:10 ID:61w5DuJS
>>37
何処がまともで何処がまともじゃないかなんて普通の人にはわからない
世間の人はタクシーに乗るのを避けるようになる


40 :国道774号線:2010/07/24(土) 08:36:46 ID:+o0QABT9
>>37
と言う事は悲惨な事故をした広交は『まともな法人』では無い!
納得、道理で仕事が汚いはずだ
同じ法人乞食も認める糞法人の広交タクシー

41 :国道774号線:2010/07/25(日) 15:09:11 ID:LyG9ix12
あの死亡事故起こした某タクシー会社の乗務員は全然懲りてないなw
昨日も袋町の一通の狭い道路の交差点を一時停止どころか徐行もせずに
狂ったように爆走してたわw
また近いうちに、似たような大きな事故起こすんじゃないのか?


42 :国道774号線:2010/07/25(日) 17:56:34 ID:20aZr3kv
ほんと最低な広交タクシーですな
不況に成って極端に悪くなった

43 :国道774号線:2010/07/26(月) 11:30:11 ID:popxwJJO
>>41
人殺しをまだ乗せてるのか?
会社に問題ありだね

この業界は老人と事故多発運転手の排除が課題だね

44 :国道774号線:2010/07/27(火) 14:17:37 ID:OVGScZUO
タクドラ1年生です。
福山ですが、40万で45% 50万以上で50% これって少ないですか?
最近の客は、500円タクシーを選んで乗る傾向が大になりました。
ごほうがプリウスを500円にして半年くらい経ちましたが、客に浸透したせいか
待機場所でもやられっぱなしです。ごほうにいくかな?
ごほうの歩合率は?
広島はどんなん?

45 :国道774号線:2010/07/27(火) 14:24:10 ID:7dyOegW0
>>44
広島の給料はもっと酷い
しかも事故は運転手もち

46 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2010/07/27(火) 14:44:24 ID:585HMh1K
>>44
毒饅頭の会社は止めておけといっておく

47 :国道774号線:2010/07/27(火) 15:02:23 ID:gWeZRFrA
>>44
福利厚生、事故の自己負担等も考慮しないと一概に高い安いとは言えない
500円タクシーに行くとしても誤報は薦められない
あそこは人間の屑が行くところ、走る産業廃棄物集積所

48 :あぼ〜ん:2010/07/27(火) 16:50:31 ID:XAGjYfR5
あぼ〜ん

49 :.:2010/07/28(水) 10:49:23 ID:/EvOi3C+
>>47
>福利厚生、事故の自己負担等も考慮しないと一概に高い安いとは言えない

全くその通り
いくら歩合率がよくても、他が最悪の内容なら何の魅力もない

・厚生年金なし
・無線なし
・自爆した際の保証が全くなし

こういう会社は、いくら歩合率が60%だろうが70%だろうが、絶対に入ってはいけない
特に自爆事故した際に、すべての責任を乗務員に負わせる会社の経営者っていうのは
殆ど頭のおかしいやつだからな?w
タクシー会社に就職しようとしてるやつや移籍を考えてるやつは
事故した際の保証に関しては、必ずチェックしないといけないよ?


50 :国道774号線:2010/07/29(木) 14:05:57 ID:Wa8i9WB4
広島と福山でお薦めは?

鼻糞と目糞の違いかもしれないけど(^^♪

51 :国道774号線:2010/07/29(木) 15:15:35 ID:oCJqdC+k
いかにも雲助会社っぽい安い工作員さん、出番ですよ!

52 :国道774号線:2010/07/30(金) 04:45:53 ID:gRKwLA/v
悪い会社は有ってもお勧めの会社は無い(キリッ

広島で絶対入社してはいけない会社
第一交通 光南

53 :国道774号線:2010/07/30(金) 12:44:56 ID:HYqPqhO9
俺もアンチ第一交通だが、これ>>52は酷い
ただ主観を述べただけで理由がまったく書かれていない
おまえはまさに雲助の鏡だ
まるで少し前に出没してたでんでん虫の個タクみたいなヤローだな
頼むから今すぐ元安川にダイブして芯でくれ


54 :第一工作員恐るべし:2010/07/30(金) 14:39:12 ID:+ClIWk03
>>53
別に特記するほど酷くないのに叩く時点で不自然だな。
第一交通の関係者と言うのが見え見え

このサイトも第一の悪い書き込みが見られなく成ってるし
不自然に星も増えてるしな…
http://jobtalk.jp/company/3596_evaluate.html

55 :国道774号線:2010/07/30(金) 15:02:48 ID:pP0UNEk/
タクシー会社なんてどこの会社でも一緒だろう。
選ぶように仕向けられればやっぱ選ばなきゃなら無いような気分になるのかね?
街を歩いてる犬や猫みたいに。

56 :国道774号線:2010/07/30(金) 15:56:52 ID:+lzmmFiz
例えば、
無線は一日にどれだけの数があるか?
駅に入れる権利はあるのか?
事故した際の保証はどうか?
低運収の場合の歩合率はどうか?
有給が取れるかどうか?
チケットの取り扱いはどうか?

まあ業界自体が終わってるとは言え、
選ぶ会社によって天と地ほどの差があると思うけどな

いろんな会社の乗務員と情報交換をしてて、はっきり言えることは
新規参入組の会社には絶対に入ってはいけないということw


57 :国道774号線:2010/07/30(金) 23:29:34 ID:dwuiUpSY
2種免許は一年更新で、事故や違反なしのゴールド運転手だけに交付したらどうか。

そして60過ぎたら、2種免許は更新できないように法改正したら
法人だけでなく個タクもかなり整理でき、町がスッキリする。

58 :国道774号線:2010/07/31(土) 00:27:34 ID:0/H6eI5U
>>57
ひき逃げ、当て逃げ事件が激増し社会問題になるのは確実だが
どう処理する気?

ただし、個人的には事故多発運転手の免許剥奪には同意
二種免許は定年制にすべき、70歳くらいでいいだろ

あと、他人の家の前に睡眠薬入りのケーキを置くような事件を起こした奴は
二種免許を取ることも経営することもできないようした方がいい

59 :国道774号線:2010/07/31(土) 15:34:32 ID:huCAVIfG
やはり毎日運転してるタクドラでも歳をとると動作がのろいてか呆けるんだな。
個タクでも法人でも65〜70歳前後の老いぼれは待機場所なんかで他車に迷惑かけっぱなし。
ボーッとしてるは、自己中ですぐクラクションを鳴らすは・・・・





60 :国道774号線:2010/08/01(日) 05:03:48 ID:FY7tlmh2
そういう若いアンタはこんな感じのダメダメドライバー

http://ameblo.jp/takapon-jp/entry-10605157097.html

61 :国道774号線:2010/08/01(日) 13:31:41 ID:WRiIlY9O
ほんに爺の運転は自分勝手でとろい

62 :国道774号線:2010/08/02(月) 01:45:28 ID:v3AN7N4R
個人も法人もヨイヨイジジは排除すべき


63 :国道774号線:2010/08/02(月) 01:57:32 ID:sjnZ3l9P
事故の多い運転手をわざと雇って
修理費を上乗せ請求して稼ぐ経営者もいるからな
運収よりそっちの方が美味しいらしいよ
この業界は狐と狸の騙し合い

64 :国道774号線:2010/08/02(月) 02:30:40 ID:ledhqRj5
『優秀な乗務員さん募集』とかのステッカー見たらやたとムカつくんだが

65 :国道774号線:2010/08/02(月) 11:34:12 ID:sjnZ3l9P
優秀だったらタクシーなんか乗らないよな
来るのは憂醜な人材ばかり

20 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)