京葉間の交通を考える。

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/05(木) 05:12:55 ID:m/SIkuu80

半島ということもあり貧弱な道路環境。
動労や千葉支社、似非大手私鉄の京成のせいで、不便極まりない鉄道環境。
この状況をどうすればよいでしょうか？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 08:10:42 ID:DQAk1+oz0

千葉東JCTからそのまま西に伸ばせれば一番いいね。
あそこの渋滞は年々酷くなってるし。まあ県内の放射状道路網が
整備されてきた結果なんだけど。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 10:24:31 ID:6mazRM/70

海浜幕張に新しい乗り物を建設する計画があるようだが、
どこまで計画がすすんでいる？

路線バスはメチャメチャ長いバス。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 10:58:18 ID:hSkL9eZ20

海浜幕張〜幕張本郷のことなら、全然進んでない。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 19:20:28 ID:QGPceLQ80

湾岸船橋は、フルIC化して欲しい。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 00:24:23 ID:EK/2dzck0

ららぽーとICにして、三井に一部負担してもらうのがいい。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/10(金) 22:45:53 ID:yoNSxas+0

花輪から２２ｋｍ渋滞って酷いな

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/11(土) 13:23:36 ID:5IqG6WaQ0

花輪から２２きろ？それ蘇我とか市原までいかないか？

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/11(土) 21:22:57 ID:drcL7zMw0

>>204
京葉道路で渋滞するのは上りだと船橋料金所〜花輪付近と
穴川付近と、千葉東Jct付近だから、これに五十日や帰省・日帰り観光
客の帰宅が重なるとそういう渋滞になってもおかしくない。
特に最近は千葉東金道路の交通量が増えて、千葉東〜高田あたりまで
も連続して渋滞していることも多い。
今となってはもう遅いが、千葉東〜宮野木間は片側３車線で建設すべき
だった。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 20:42:36 ID:pZauSrCB0

JR四国みたいに、3両や2両編成でいいから特急は毎時１本走らせないと・・・
(特にさざなみ・わかしお・しおさい）
どうもきめ細やかなサービスができないねぇ・・・

207 ：みつわ台：2007/08/21(火) 13:37:46 ID:UsPzDwuXO

快速の行かない、君津，一の宮，成東，成田以遠は見放されている、カワイソウス。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 15:59:10 ID:bSb8YgaF0

人があまり住んでないから見放されてるんじゃねの

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 00:19:09 ID:AYAqD7f4O

つ高速バス

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 02:05:06 ID:sY+bjrWh0

快速が館山・鴨川・佐原・銚子まで行ってくれればまだ救いがあるんだけどねぇ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 06:40:59 ID:dLD3Q4+q0

都市用の長編成のまま、田舎を走らすのは無駄なんでしょ。
田舎用の短編成で都内を走らせるわけにもいかないし。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 22:35:39 ID:sY+bjrWh0

蘇我や千葉より先はほぼ通過するわけだから、都内を走らせても問題は
無いと思うけどね。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 01:30:35 ID:9mS5VPOJ0

外環なんだけど、県道1号線と旧市川松戸有料道路の上に一方通行で建設すれば
早く開通できたのにと思う。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 20:16:51 ID:iRySa5j20

外環は、江戸川の河川敷上に建設すれば用地買収は簡単に出来ると思う。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 21:43:08 ID:gz4FaeOa0

景観法的に、もう河川は使えないんじゃないか

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 16:01:36 ID:W80+ALRK0

>>215
川の中を走ればよい。水族館みたいにな。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 22:03:22 ID:M1340TMP0

高谷〜京葉だけでも早く供用開始して欲しいね

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 07:28:01 ID:KNN5lahb0

外環道の一般道路の国道
市川松戸線の三矢小台までの区間
今年度中に開通する予定なんだが、
行って見てみたら、まだ全然完成していなかったよ。
いつ完成するんだろう。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 01:27:56 ID:yX8JEpYi0

左より的な自治体は道路は悲惨だが、鉄道は発達する？

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 01:02:58 ID:xxJF1ZWv0

>>219
するわけねーだろ

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 21:26:23 ID:n1zfVd1k0

>>219
東葉高速線でどれだけ苦労したと（ｒｙ

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 18:32:29 ID:uMi6EUihO

>>40
違う。違う。
元々浅草延伸は、東京市会（市電関係）の利権にかかわるから通らなかった。

だから、本多初代京成社長らは、正力松太郎（読売新聞で有名な人）をとおして、与野党に賄賂を配って、市会に計画を通したんだ。そしたら可決。

それが、「東京市会疑獄事件」の時にバレて、京成の重役は次々に逮捕されて世間を賑わせた訳。本多京成社長は、退任。
しかし2代社長は執行猶予のついた、後藤国彦が次いだ。

このくだりを世論にから批判され、
結局京成自身から、計画を取り下げた。

（ちなみに京成社史には、全く載ってない）

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 17:29:47 ID:Llr2qZv90

保守

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 09:44:02 ID:2DXDZIck0

保守

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 07:20:19 ID:Zd5Umxnb0

保守

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 08:02:45 ID:BYAtOS2R0

保守

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 21:30:43 ID:Bpc59uzs0

小湊鉄道線の京成千葉乗り入れは棚上げされてるがまだ可能性ある。そのまま東京方面に延伸可能。もち電化しなくちゃだめだが。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 15:43:14 ID:PLYd/3SH0

でずに-らんどがあるくせにこれの特急号も走らないね。
千葉終点でなくて千葉より内房線も一緒に走れば
売り上げも少しだがあがるのでは？？！

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 19:48:00 ID:6XCqf2Lo0

舞浜に特急は停まったことがある。
しかし、定着せずに消えてしまったな。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/09(土) 03:29:42 ID:w5uiY5E90

京葉線の南船橋駅の場所は変えた方がいいと思う。
もっと、東京寄り、ららぽーと寄り、で。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 15:24:58 ID:o89d/3H70

南船橋から津田沼鉄道路線きぼう

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 18:43:48 ID:F70QnS/K0

>>218今月２２日に開通したね。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 01:25:06 ID:srSw+h9+O

非力弱小京成軽便鐵道

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 13:25:24 ID:N5M0Joy00

国道１６号線は、
自動車が高速で走る割には、
道路の幅が狭くないかい？

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 19:17:12 ID:jS6LAtcOO

俺、浦安民だが
旧浦安民=東西線
新浦安民=京葉線
みたいな棲み分けを感じる。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 19:52:23 ID:uVEBfa/UO

市川もＪＲは昔からの町で東西線は新しい。程度の差だが

237 ：ステレオ：2008/05/06(火) 22:14:48 ID:U1lbt3F30

都市モノレールを情報大まで延伸してください。通学が楽になります。
ついでにＪＲ四街道まで！そうすれば成田から通う漏れは便利です。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 00:14:34 ID:dHvbcHq50

>>237
金が無くて大赤字のため、計画は短縮の一方ですが

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 21:30:29 ID:tvL/wnRa0

市川松戸道路の渋滞が激しいのは、
道路沿いに学校や病院が多いから。
学校や病院を移転させれば、
渋滞は少なくなるのでは？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 21:41:12 ID:XWPJQQFR0

今日の日本テレビ、午後１時半からの
「報道特捜プロジェクト」を見たら、
市川市内の道路で、道路幅がとても狭くて、
小学生の通学で歩く時に接触しそうで、とても危険だと放送されていた。

道路の幅が狭い生活道路だから、国からの補助金が出ないんだと。
危険な道路はなんとか改善して欲しい・・・

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/18(日) 02:21:16 ID:Bwgc6H3O0

市にやる気がないだけだと思ったけど

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 21:07:04 ID:DSVvwgHI0

千葉ローカル、113系４両はやめてくれ！

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 20:38:19 ID:lGnf1B2B0

野田から千葉へ16号経由で何分かかります？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 23:48:56 ID:PiecM4yyO

↑16号しかないんじゃね？

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/06(日) 22:18:29 ID:fO82jO9n0

>>243
1時間30分で着くかな〜

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/29(火) 15:36:04 ID:SEcurFWN0

>>213-216
外環の千葉県区間は元々江戸川沿い→松戸原木線（旧市川松戸有料）の計画だった
市川市役所に巣くう土建族が市内の下水道整備と抱き合わせにしたから
中央部の住宅街に通すなんていう無茶なルートになった
R6と高谷のJCTの位置を見れば今からでも江戸川沿いルートに変更は出来る

247 ：ジェフ：2008/09/04(木) 23:54:06 ID:JJQZIBI2O

お、ＪＲの中吊り広告に京成の乗務員募集が…
そんなに、集まらないのかな―(?д?)